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Ingeniería de

Sistemas y
VIDA DE LAS HERRAMIENTAS Automática
Tecnología de Fabricación y
Tecnología de Máquinas

Tecnología de
Fabricación y
Tecnología de
Máquinas
Ingeniería de
Sistemas y
Automática
INDICE: Tecnología de Fabricación y
Tecnología de Máquinas

• INTRODUCCIÓN
• TEMPERATURA
• MECANISMOS DE DESGASTE
• VELOCIDAD DE CORTE - AVANCE
• VIDA DE LAS HERRAMIENTAS
• TEORIA DE TAYLOR
• ECONOMIA DEL MECANIZADO
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INTRODUCCIÓN Tecnología de Fabricación y
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La herramienta está sujeta a condiciones extremas de


operación.

El desgaste de la herramienta afecta a :

Terminación superficial
Dimensiones
Economía del proceso
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TEMPERATURA Tecnología de Fabricación y
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Temperaturas en el corte de metales:


Método analítico de Cook:
U vt0 0.333
T = 0.4 ( )
ρC K Zona Secundaria
(Rozamiento)
• T temp. Media en la interfase
viruta-herramienta (ºC)
•U energía específica de la
operación (Nm/mm3)
•v velocidad de corte (m/seg)
•t0 espesor de la viruta antes de
corte (m)
•ρC calor específico volumétrico
del material (J/mm3-ºC) Zona Primaria
•K difusividad térmica del (Cizalladura)
material de trabajo (m2/s)
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TEMPERATURA Tecnología de Fabricación y
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TEMPERATURA Tecnología de Fabricación y
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La energía utilizada en la operación de corte eleva la temperatura de la pieza,


herramienta y viruta.

La energía total del corte se utiliza en : Cizallamiento + Rozamiento.

Distribución de temperaturas :

Punto X : Se incrementa la temperatura por conducción, elevándose


rápidamente cuando el punto pasa por la zona primaria y posteriormente algo
más cuando accede a la zona secundaria.

Punto Y : Pasa por la zona primaria y secundaria, su calentamiento continua


hasta que deja la zona secundaria. La temperatura máxima se obtiene sobre la
cara de desprendimiento a una cierta distancia de la arista de corte.

Punto Z : Se calienta por conducción cuando pasa por debajo de la arista de


corte.
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MECANISMOS DE DESGASTE Tecnología de Fabricación y
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Desgaste de las herramientas:

Por exceso de temperatura

Por rotura

Por desgaste progresivo


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El mecanismo de perdida de capacidad de corte de las herramientas puede


clasificarse en los tres tipos siguientes :

Temperatura :
La dureza y resistencia de los metales disminuyen con la temperatura.
Si la temp. De corte es demasiado elevada para la herramienta, se pierde la dureza y
por lo tanto la capacidad de corte.
Se manifiesta de forma instantánea y generalmente es consecuencia de exceso de
velocidad

Rotura :
Como consecuencia del alto grado de dureza, las herramientas suelen ser frágiles.
Cuando las fuerzas de corte superan un determinado umbral empiezan a
desprenderse partículas de la arista de corte o a veces un trozo importante de la
herramienta.
Las elevadas fuerzas que producen este tipo de rotura no corresponden a régimen
permanente, sino a variaciones transitorias como por ejemplo vibraciones.
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Los dos mecanismos de desgaste anteriores suelen producir daños en la superficie


mecanizada y son indeseables

Desgaste progresivo :

Ocurre cuando la herramienta se utiliza adecuadamente.


Produce una perdida de forma de la herramienta y reducción de su eficiencia de
corte.
A partir de un determinado instante se produce un desgaste acelerado y la falla total
de la herramienta
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Mecanismos de Desgaste Progresivo :

Abrasión :
Partículas duras de la parte rayan y desprenden partículas de la herramienta.

Adhesión :

Cuando dos metales entran en contacto a alta presión y temperatura se produce la


adhesión o soldado entre ellos (viruta y herramienta).

A medida que la viruta fluye a través de la herramienta se rompen pequeñas


partículas de la herramienta y se separan de la superficie, provocando el desgaste de
la superficie.
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Mecanismos de Desgaste Progresivo :

Difusión :
La difusión es el intercambio de átomos a través del limite de contacto entre dos
superficies.
La difusión ocurre en el limite herramienta-viruta y ocasiona que la superficie de la
herramienta quede agotada por los átomos que le imparten dureza..
Conforme este proceso continua, la superficie de la herramienta se vuelve mas
susceptible a la abrasión y la adhesión.
La difusión contribuye principalmente al desgaste en cráter.

Deformación Plástica :
Las fuerzas de corte que actúan en el borde corte a altas temperaturas hacen que este
se deforme plásticamente, haciéndolo mas vulnerable a la abrasión de la superficie
de la herramienta.
La deformación plástica contribuye principalmente al desgaste del flanco
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Tipos de desgastes progresivos :

Desgaste en la cara de incidencia o frontal :


Se manifiesta por la aparición sobre la cara de incidencia de una banda estriada y
brillante paralela a la arista de corte.
Determina el estado de la superficie obtenida y la precisión dimensional.

Deformación plástica :
La punta del útil puede sufrir deformación permanente como consecuencia de las
elevadas temperaturas y presiones en el corte.
Se produce en materiales altamente resistentes.
Se traduce en un mayor desgaste frontal a la altura de la punta del útil.
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Tipos de desgastes progresivos :

Entalla :
En ciertas condiciones se produce una entalla sobre la arista cortante a la altura
del diámetro periférico de la pieza, especialmente cuando existe filo recrecido.
Se suele presentar en el mecanizado de materiales dúctiles a bajas velocidades.

Desgaste en la cara de desprendimiento o craterización :


Está caractizado por una cubeta que se origina en la cara de desprendimiento.
Su influencia es notable sobre el enrollamiento de la viruta sobre si misma, de tal
forma que en ciertas condiciones puede sustituir al rompe virutas.
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Entalla
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Deformación Plática
y cráter
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Desgaste en la cara
de incidencia
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VELOCIDAD DE CORTE Tecnología de Fabricación y
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Resulta evidente que la velocidad de corte no puede ser elegida


arbitrariamente, ya que con velocidades pequeñas, el tiempo de
mecanizado es grande; mientras que si las velocidades son muy elevadas,
se calienta el filo de corte por encima de las temperaturas permitidas por el
material de la misma y como consecuencia se pierde rápidamente el filo de
la herramienta, teniendo que reafilarla con lo que aumentan los tiempos no
productivos y como consecuencia los gastos.
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VELOCIDAD DE CORTE Tecnología de Fabricación y
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Velocidad de corte
Es la que corresponde al movimiento principal de corte y representa los
(m/min) recorridos por un punto de la pieza con relación a la herramienta, o de
la herramienta con relación a la pieza, dependiendo de quién de ellos lleve el
movimiento principal.
En la máquina herramienta torno, hemos visto que el movimiento principal es
rotatorio y que lo lleva la pieza bajo el efecto del eje principal de la máquina,
por tanto, la velocidad de corte será:

V = Velocidad de corte en n/min

D = Diámetro máximo de la pieza en mm. Este valor varía a lo largo del filo de la
herramienta, haciendo variar, por tanto, la velocidad de corte a lo largo del mismo. Sin
embargo, se toma el valor máximo, ya que en el caso de grandes penetraciones es el punto
más desfavorable del filo.

ne = Número de revoluciones por minuto del eje principal (n.r.p.m.).


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AVANCE Tecnología de Fabricación y
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Avance

Se llama avance «s» al desplazamiento de la herramienta o de la pieza en la


dirección de movimiento de avance.

El avance se establece normalmente en milímetros-vuelta (mm/v) para


operaciones de torneado y en milímetros-minuto (mm/min) para fresado y
taladrado.

Los valores de avance recomendados para cada herramienta de torneado se


indican en mm/v; sin embargo, para fresado se indican habitualmente, debido al
número de dientes «Z», en milímetros-diente «Sz».

Para determinar el avance en milímetros-minuto, se aplica la siguiente fórmula:


s = Sz*Z*N (mm/min)
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TEORÍA DE TAYLOR Tecnología de Máquinas

Taylor para ello realiza una serie sistemática de


larguísimos ensayos, haciendo intervenir en los
mismos, doce parámetros de corte, entre los
que se encuentran: las condiciones de corte
(velocidad de corte, avance, profundidad de
pasada, etc.); la geometría de la herramienta
(ángulo de situación principal, ángulo de
desprendimiento normal, ángulo de caída de
filo, radio de redondeamiento, etc.); la calidad
Frederick Taylor - 1907 del material de la herramienta y pieza; el
criterio de duración o vida de la herramienta
Esta teoría se basa en el cálculo (desgaste frontal de la cara de incidencia,
de la velocidad de corte para profundidad de cráter de la cara de
una duración establecida de la desprendimiento, tolerancias de la pieza, etc.);
y condiciones de trabajo, como el refrigerante
herramienta entre dos afilados
utilizado, medios de fijación de la pieza,
consecutivos potencia y estado de la máquina, tipo de
máquina, tipo de operación, etc.
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TEORÍA DE TAYLOR Tecnología de Máquinas

Para estudiar la relación existente entre la vida de la herramienta y la


velocidad de corte, fijó arbitrariamente diez de los parámetros y se dedicó a
variar la velocidad de corte para estudiar la influencia en la duración del
filo.

Definió como Vida de la Herramienta : “Longitud de tiempo de corte en el


cual se puede usar la herramienta.

Y para establecer la vida de la herramienta Taylor adoptó el criterio de


caída de filo, que se detecta por la aparición de vibraciones, por un
empeoramiento brusco del acabado superficial y por un sensible aumento
de los esfuerzos de corte. Estableciendo como desgaste máximo permitido
0.05 mm.

Los resultados obtenidos los llevó a una gráfica en la que en abcisas consta
el logaritmo de la velocidad de corte y en ordenadas, el logaritmo de la vida
de la herramienta; de tal forma que observó que siempre que
permaneciesen fijos los diez parámetros, cualesquiera que fuera su valor,
siempre se obtenía una recta.
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C
n : Pendiente de la recta

VT = C n
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n : depende del material de la herramienta y pieza

C : es una constante que engloba todos los factores que han permanecido
fijos durante el ensayo, por tanto, dependerá del avance, penetración,
geometría y calidad de la herramienta, calidad del material a trabajar,
condiciones de trabajo, criterio de desgaste, etc.

Expresa la velocidad de corte para una duración de la herramienta de 1min. y


para los valores fijados en el ensayo.
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Generalización de la fórmula:

La ecuación de Taylor V·T n = C , solamente se puede utilizar cuando


permanecen fijos los parámetros de ensayo englobados en la constante C.

Con el objeto de obtener una relación más amplia entre la velocidad de corte
y los diversos factores que le afectan, investigadores posteriores a Taylor, han
tratado de evaluar la influencia que sobre la constante C ejercen diversos
factores de mecanizado, entre los que se encuentran:
El desgaste de la cara de incidencia
El espesor (h) de viruta
El ancho (b) de viruta
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Generalización de la fórmula:
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Generalización de la fórmula:

La forma de operar para el estudio de la relación existente entre la velocidad


de corte y el parámetro elegido, fue la misma que la utilizada por Taylor, es
decir, fijando el resto de los parámetros se ha tratado de evaluar la influencia
del parámetro elegido sobre la velocidad de corte.

Obteniéndose la siguiente formula debida a GILBERT (1950):

V = C v P - p A - aT - n
p : profundidad de pasada
a : avance
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Supongamos una operación de mecanizado en la cual se ha elegido convenientemente,


tanto la máquina a utilizar, como la herramienta, así como el fluido de corte.

De este modo, las únicas condiciones de corte que nos quedan por determinar son la
profundidad de pasada (p), el avance (a) y la velocidad de corte (V).

La profundidad de pasada , viene normalmente prefijada en base a las creces de


sobremetal que hay que arrancar. En desbaste será la mayor posible, limitada por la
geometría de la herramienta y la potencia y rigidez disponibles.

El avance, en el caso de operaciones de acabado, está determinado por el grado de


acabado superficial requerido; y, en operaciones de desbaste, se sabe
experimentalmente que se debe elegir el máximo avance posible.

Por tanto, nos queda únicamente por determinar el valor de la velocidad de corte.
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Lógicamente fijados todos los parámetros, el empleo de velocidades bajas,


ocasionarán elevados tiempos de producción y como consecuencia, elevados
costos, debido al elevado tiempo de mecanizado.

Igualmente el costo de producción será elevado, con el empleo de


velocidades muy altas, ya que el tiempo de producción será elevado debido
a la necesidad de cambio frecuente de la herramienta.

Evidentemente existirá una condición óptima que de un tiempo de


producción mínimo.

Igualmente existirá una condición óptima que dará el costo mínimo de


producción.

Debido a que estos dos objetivos no pueden alcanzarse conjuntamente,


existirá una condición intermedia que será la que nos de el máximo
beneficio.
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Elección de la Velocidad de Corte :

Criterio Optimizar la utilización de la herramienta de corte

Objetivo Maximizar la remoción de material (o nivel de producción)


Minimizar costos del proceso
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Determinación del Tiempo más Económico

Parámetros :

N : numero piezas por lote


np : numero de piezas que podemos fabricar con un filo
N/np = numero de filos necesarios

Tiempos por pieza


Tm Tiempo de maniobra
Tc Tiempo de corte

Tiempos por lote


Tr Tiempo de reglaje de la maquina para esa pieza (único para todas las piezas)
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Determinación del Tiempo más Económico

Tiempo por cada filo de herramienta


Tch Tiempo de cambio de herramienta (aplicable cada vez que cambiamos el filo)

Costes
Pm Tasa horaria de la máquina
Ph Coste de la herramienta
Paf Coste de un afilado
Naf Numero de afilados posibles en la herramienta
Pf Coste de cada filo
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Determinación del Tiempo más Económico

Determinamos el coste de cada filo :

Pf = (Ph+Paf Naf)/(Naf+1) La herramienta ya viene afilada, por lo que el numero de


afilados que usamos es Naf+1

El coste total del lote será :

P=(Tr + (Tm+Tc) N) Pm + (N/np) Pf +( N/np) Tch Pm

Suponemos que el tiempo de duración de la herramienta es T y deseamos saber su valor


para que P sea minimo.

Según Taylor
VTn=C
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Determinación del Tiempo más Económico

Sabemos que :
Np Tc = T

Y que Tc= K/V (El tiempo de corte es proporcional a la velocidad de corte)

Sustituimos Tc en función de la velocidad en la expresión de P


Derivamos respecto a la velocidad y sustituimos el valor de V, que hace la derivada valga
cero, en la expresión de Taylor, obteniendo que el Tiempo de vida mas económico es :

P = [Tr + (Tm + Tc ) N ]Pm +


N N
Pf + Tch Pm
np np
1 - n Pf + Tch Pm 1 - n
Te = = R
∂P n Pm n
=0
∂V
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Determinación del Tiempo más Económico

Sabemos que :
Np Tc = T

Y que Tc= K/V (El tiempo de corte es proporcional a la velocidad de corte)

Sustituimos Tc en función de la velocidad en la expresión de P


Derivamos respecto a la velocidad y sustituimos el valor de V, que hace la derivada valga
cero, en la expresión de Taylor, obteniendo que el Tiempo de vida mas económico es :

P = [Tr + (Tm + Tc ) N ]Pm +


N N
Pf + Tch Pm
np np
1 - n Pf + Tch Pm 1 - n
Te = = R
∂P n Pm n
=0
∂V
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Determinación del Tiempo de máxima producción

Tch T
Tu = Tc + + Tm + r
np N 1- n
Tp = Tch
n
∂Tu
=0
∂T
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Coste por Volumen

Volumen horario de
Viruta
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Otros criterios para determinar el desgaste


Inspección directa del filo
Aumento del consumo de potencia
Degradación de la terminación superficial
Evolución de las cotas de la pieza
Emisión acústica
Tiempo acumulado de corte
Aumento de la Vibración

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