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E.C.C - Reviso 2011 - FSICA Prof.

Edson Roberto de Souza

Captulo 3 O Movimento Uniformemente Variado


3.1. Acelerao

A grandeza fsica responsvel pela variao rpida ou lenta da velocidade denominada acelerao.
am
=

v t
v v0

a = acelerao (m/s2, km/h2) v = variao da velocidade (m/s, km/h) t = tempo (s, h)

v =

t = t t 0

3.2. O Estudo do Movimento uniformemente variado

Se no movimento de um corpo, em intervalos de tempo iguais ele sofrer a mesma variao da velocidade, dizemos que ele realiza um movimento uniformemente variado.

Funes horrias
Velocidade em funo do tempo v = v 0 + at
2 Posio em funo do tempo s = s 0 + v0 t + t

a 2

2 2 Equao de Torricelli v = v0 + 2as

CAPTULO 3 - QUESTES E TESTES DE VESTIBULARES

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1. (Pucsp-SP) Um veculo desloca-se por uma estrada plana e retilnea. Ele parte do repouso e durante 1 minuto caminha com acelerao constante e igual a 1m/s, em mdulo. Logo a seguir sua velocidade permanece constante durante 40s e depois continua viagem com acelerao constante de mdulo igual a 0,5m/s, at parar. O grfico v x t que melhor representa este movimento e a distncia que o veculo percorre durante todo o trajeto :

2. (Unicamp-SP) Para se dirigir prudentemente, recomenda-se manter do veculo da frente uma distncia mnima de um carro (4,0m) para cada 16 km/h. Um carro segue um caminho em uma estrada, ambos a 108 km/h. a) De acordo com a recomendao acima, qual deveria ser a distncia mnima separando os dois veculos? b) O carro mantm uma separao de apenas 10m quando o motorista do caminho freia bruscamente. O motorista do carro demora 0,50 segundo para perceber a freada e pisar em seu freio. Ambos os veculos percorreriam a mesma distncia at parar, aps acionarem os seus freios. Mostre numericamente que a coliso inevitvel. 3. (Unesp-SP) O grfico ao lado mostra como varia a velocidade de um mvel, em funo do tempo, durante parte de seu movimento. O movimento representado pelo grfico pode ser o de uma a) esfera que desce por um plano inclinado e continua rolando por um plano horizontal. b) criana deslizando num escorregador de um parque infantil. c) fruta que cai de uma rvore. d) composio de metr, que se aproxima de uma estao e pra. e) bala no interior de um cano de arma, logo aps o disparo.

4. (Fuvest- SP) Um carro viaja com velocidade de 90 km/h (ou seja, 25m/s) num trecho retilneo de uma rodovia quando, subitamente, o motorista v um animal parado na sua pista.

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Entre o instante em que o motorista avista o animal e aquele em que comea a frear, o carro percorre 15m. Se o motorista frear o carro taxa constante de 5,0m/s, mantendo-o em sua trajetria retilnea, ele s evitar atingir o animal, que permanece imvel durante todo o tempo, se o tiver percebido a uma distncia de, no mnimo, a) 15 m. b) 31,25 m. c) 52,5 m. d) 77,5 m. e) 125 m. 5. (Puccamp-SP) A funo horria da posio s de um mvel dada por s=20+4t-3t, com unidades do Sistema Internacional. Nesse mesmo sistema, a funo horria da velocidade do mvel a) -16 - 3t b) -6t c) 4 - 6t d) 4 - 3t e) 4 - 1,5t 6. (Puccamp-SP Um esquiador desce por uma pista de esqui com acelerao constante. Partindo do repouso do ponto P, ele chega ao ponto T, a 100m de P, com velocidade de 30m/s. O esquiador passa por um ponto Q, a 36m de P, com velocidade, em m/s, de a) 18 b) 15 c) 12 d) 10,8 e) 9,0 7. (Fei-SP) No movimento retilneo uniformemente variado, com velocidade inicial nula, a distncia percorrida : a) diretamente proporcional ao tempo de percurso b) inversamente proporcional ao tempo de percurso c) diretamente proporcional ao quadrado do tempo de percurso d) inversamente proporcional ao quadrado do tempo de percurso e) diretamente proporcional velocidade 8. (Fei-SP) Um mvel tem movimento com velocidade descrita pelo grfico ao lado. Aps 10s qual ser sua distncia do ponto de partida?

a) 500m b) 20m c) 75m d) 25m e) 100m

9. (UFMG-MG) Este diagrama representa a velocidade de uma partcula que se desloca sobre uma reta em funo do tempo.

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O deslocamento da partcula, no intervalo de 0 a 10,0 s, foi a) 20m. b) 10m. c) 0m. d) -10m. e) -20m. 10. (Ufmg-MG) A figura a seguir representa uma nave espacial que se desloca numa regio do espao onde as foras gravitacionais so desprezveis. A nave desloca-se de X para Y, em linha reta, com velocidade constante. No ponto Y, um motor lateral da nave acionado, exercendo sobre ela uma fora constante, perpendicular sua trajetria inicial. Depois de um certo intervalo de tempo, quando a nave se encontra em Z, o motor desligado. O diagrama que melhor representa a trajetria da nave entre os pontos Y e Z

11. (Uel-PR) Um trem em movimento est a 15 m/s quando o maquinista freia, parando o trem em 10s. Admitindo acelerao constante, pode-se concluir que os mdulos da acelerao e do deslocamento do trem neste intervalo de tempo valem, em unidades do Sistema Internacional, respectivamente, a) 0,66 e 75 b) 0,66 e 150 c) 1,0 e 150 d) 1,5 e 150 e) 1,5 e 75 12. (Ufpe-PE) Um caminho com velocidade de 36km/h freado e pra em 10s. Qual o mdulo da acelerao mdia do caminho, em m/s, durante a freada?

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a) 0,5 b) 1,0 c) 1,5 d) 3,6 e) 7,2 13. (Unesp-SP) A figura representa o grfico velocidade tempo do movimento retilneo de um mvel.

a) Qual o deslocamento total desse mvel? b) Esboce o grfico posio tempo correspondente, supondo que o mvel partiu da origem. 14. (Unesp-SP) Um jovem afoito parte com seu carro, do repouso, numa avenida horizontal e retilnea, com uma acelerao constante de 3m/s. Mas, 10 segundos depois da partida, ele percebe a presena da fiscalizao logo adiante. Nesse instante ele freia, parando junto ao posto onde se encontram os guardas. a) Se a velocidade mxima permitida nessa avenida 80km/h, ele deve ser multado? Justifique. b) Se a freagem durou 5 segundos com acelerao constante, qual a distncia total percorrida pelo jovem, desde o ponto de partida ao posto de fiscalizao? 15. (Fatec-SP) Em um teste para uma revista especializada, um automvel acelera de 0 a 90km/h em 10 segundos. Nesses 10 segundos, o automvel percorre: a) 250 m b) 900 km c) 450 km d) 450 m e) 125 m 16. (Ufmg-MG) O grfico a seguir mostra como varia a posio em funo do tempo para um carro que se desloca em linha reta. No tempo t=60s, a velocidade do carro a) 5,0m/s b) 7,0m/s c) 10m/s d) 12m/s e) 15m/s 17. (Uel-PR) A funo horria da posio de um mvel que se desloca sobre o eixo dos x , no Sistema Internacional de Unidades, x = -10 + 4t + t. A funo horria da velocidade para o referido movimento

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a) v = 4 + 2t b) v = 4 + t c) v = 4 + 0,5t d) v = -10 + 4t e) v = -10 + 2t 18. (Mackenzie-SP) Um trem de 100m de comprimento, com velocidade de 30m/s, comea a frear com acelerao constante de mdulo 2m/s2, no instante em que inicia a ultrapassagem de um tnel. Esse trem pra no momento em que seu ltimo vago est saindo do tnel. O comprimento do tnel : a) 25 m b) 50 m c) 75 m d) 100m e) 125 m 19. (Unicamp-SP) As faixas de acelerao das auto-estradas devem ser longas o suficiente para permitir que um carro partindo do repouso atinja a velocidade de 100km/h em uma estrada horizontal. Um carro popular capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 18s. Suponha que a acelerao constante. a) Qual o valor da acelerao? b) Qual a distncia percorrida em 10s? c) Qual deve ser o comprimento mnimo da faixa de acelerao?. 20. (Mackenzie-SP)Um mvel, com M. R. U. V., tem sua velocidade expressa em funo de sua posio na trajetria, dada pelo diagrama a seguir. A acelerao desse mvel : a) 6 m/s b) 5 m/s c) 4 m/s d) 3 m/s e) 2 m/s 21. (Uel-PR) Um caminho, a 72 km/h, percorre 50m at parar, mantendo a acelerao constante. O tempo de frenagem, em segundos, igual a a) 1,4 b) 2,5 c) 3,6 d) 5,0 e) 10,0

22. (Unesp-SP) Uma bola desloca-se em trajetria retilnea, com velocidade constante, sobre um plano horizontal transparente. Com o sol a pino, a sombra da bola projetada verticalmente sobre um plano inclinado, como mostra a figura a seguir.

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Nessas condies, a sombra desloca-se sobre o plano inclinado em a) movimento retilneo uniforme, com velocidade de mdulo igual ao da velocidade da bola. b) movimento retilneo uniforme, com velocidade de mdulo menor que o da velocidade da bola. c) movimento retilneo uniforme, com velocidade de mdulo maior que o da velocidade da bola. d) movimento retilneo uniformemente variado, com velocidade de mdulo crescente. e) movimento retilneo uniformemente variado, 23. (Puccamp-SP) Um automvel est em uma estrada com velocidade escalar V. So acionados os freios e pra em um percurso de 50m. Sabendo-se que o mdulo da acelerao, provocada pelos freios, constante e igual a 4,0m/s, pode-se concluir que o valor de V, em m/s, a) 1,25 10 b) 1,4 10 c) 2,0 10 d) 2,8 10 e) 2,0 10 24. (Ufrs-RS) O grfico representa a posio x de um corpo, em movimento retilneo, em funo do tempo t. A curva representada uma parbola (funo do segundo grau em t), com vrtice em t = 4s.

A partir da anlise do grfico, pode-se afirmar que a) de t = 0s at t = 8s o mvel se movimenta com vetor acelerao constante. b) de t = 0s at t = 4s os vetores velocidade e acelerao tm o mesmo sentido. c) em t = 4s o vetor acelerao muda de sentido. d) de t = 4s at t = 8s o mdulo do vetor velocidade diminui. e) em t = 4s o mdulo do vetor acelerao nulo. 25. (Unirio-RJ) Caador nato, o guepardo uma espcie de mamfero que refora a tese de que os animais predadores esto entre os bichos mais velozes da natureza. Afinal, a velocidade essencial para os que caam outras espcies em busca de alimentao. O guepardo capaz de,

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saindo do repouso e correndo em linha reta, chegar velocidade de 72km/h em apenas 2,0 segundos, o que nos permite concluir, em tal situao, ser o mdulo de sua acelerao mdia, em m/s, igual a: a) 10 b) 15 c) 18 d) 36 e) 50 26. (Ufrj-RJ) Numa competio automobilstica, um carro se aproxima de uma curva em grande velocidade. O piloto, ento, pisa o freio durante 4s e consegue reduzir a velocidade do carro para 30m/s. Durante a freada o carro percorre 160m. Supondo que os freios imprimam ao carro uma acelerao retardadora constante, calcule a velocidade do carro no instante em que o piloto pisou o freio. 27. (Ufrj-RJ) Dois mveis A e B tem equaes horrias, respectivamente iguais a: SA=80-5t e SB=10+2t, onde SA e SB esto em metros e t em segundos. Pode-se afirmar que a) os mveis A e B tm posies iniciais, respectivamente iguais a 10m e 80m. b) o movimento de A progressivo e de B retrgrado. c) os movimentos de A e B tm velocidades constantes. d) ambos tm movimentos progressivos. e) o mvel A tem velocidade constante e B acelerao constante. 28. (Unicamp-SP) Um automvel trafega com velocidade constante de 12m/s por uma avenida e se aproxima de um cruzamento onde h um semforo com fiscalizao eletrnica. Quando o automvel se encontra a uma distncia de 30m do cruzamento, o sinal muda de verde para amarelo. O motorista deve decidir entre parar o carro antes de chegar ao cruzamento ou acelerar o carro e passar pelo cruzamento antes do sinal mudar para vermelho. Este sinal permanece amarelo por 2,2 s. O tempo de reao do motorista (tempo decorrido entre o momento em que o motorista v a mudana de sinal e o momento em que realiza alguma ao) 0,5s. a) Determine a mnima acelerao constante que o carro deve ter para parar antes de atingir o cruzamento e no ser multado. b) Calcule a menor acelerao constante que o carro deve ter para passar pelo cruzamento sem ser multado. Aproxime 1,72 3,0. 29. (Uerj-RJ) Durante um experimento, um pesquisador anotou as posies de dois mveis A e B, elaborando a tabela a seguir.

O movimento de A uniforme e o de B uniformemente variado. A distncia, em metros, entre os mveis A e B, no instante t=6 segundos, corresponde a: a) 45

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b) 50 c) 55 d) 60 30 (Unesp-SP) Uma norma de segurana sugerida pela concessionria de uma auto-estrada recomenda que os motoristas que nela trafegam mantenham seus veculos separados por uma "distncia" de 2,0 segundos. a) Qual essa distncia, expressa adequadamente em metros para veculos que percorrem a estrada com a velocidade constante de 90km/h? b) Suponha que, nessas condies, um motorista freie bruscamente seu veculo at parar, com acelerao constante de mdulo 5,0m/s, e o motorista de trs s reaja, freando seu veculo, depois de 0,50s. Qual deve ser a acelerao mnima do veculo de trs para no colidir com o da frente? 31. (Ufscar-SP) Um partcula se move em uma reta com acelerao constante. Sabe-se que no intervalo de tempo de 10s ela passa duas vezes pelo mesmo ponto dessa reta, com velocidades de mesmo mdulo, v=4,0m/s, em sentidos opostos. O mdulo do deslocamento e o espao percorrido pela partcula nesse intervalo de tempo so, respectivamente, a) 0,0 m e 10 m. b) 0,0 m e 20 m. c) 10 m e 5,0 m. d) 10 m e 10 m. e) 20 m e 20 m. 32. (Pucsp-SP) Ao iniciar a travessia de um tnel retilneo de 200 metros de comprimento, um automvel de dimenses desprezveis movimenta-se com velocidade de 25m/s. Durante a travessia, desacelera uniformemente, saindo do tnel com velocidade de 5m/s.

O mdulo de sua acelerao escalar, nesse percurso, foi de a) 0,5 m/s b) 1,0 m/s c) 1,5 m/s d) 2,0 m/s e) 2,5 m/s 33. (Puccamp-SP) Um automvel parte do repouso no instante t=0 e acelera uniformemente com 5,0m/s, durante 10s. A velocidade escalar mdia do automvel entre os instantes t=6,0s e t=10s, em m/s, foi de a) 40 b) 35 c) 30 d) 25 e) 20

34. (Unesp-SP) Um rato, em sua ronda procura de alimento, est parado em um ponto P, quando v uma coruja espreitando-o. Instintivamente, ele corre em direo sua toca T,

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localizada a 42 m dali, em movimento retilneo uniforme e com velocidade v = 7 m/s. Ao ver o rato, a coruja d incio sua caada, em um mergulho tpico, como o mostrado na figura.

Ela passa pelo ponto P, 4 s aps a partida do rato e a uma velocidade de 20 m/s. a) Considerando a hiptese de sucesso do rato, em quanto tempo ele atinge a sua toca? b) Qual deve ser a acelerao mdia da coruja, a partir do ponto P, para que ela consiga capturar o rato no momento em que ele atinge a entrada de sua toca? 35. (Ufpe-PE) O grfico da velocidade em funo do tempo de um ciclista, que se move ao longo de uma pista retilnea, mostrado a seguir. Considerando que ele mantm a mesma acelerao entre os instantes t = 0 e t = 7 segundos, determine a distncia percorrida neste intervalo de tempo. Expresse sua resposta em metros.

36. (Unesp-SP) Um veculo est rodando velocidade de 36 km/h numa estrada reta e horizontal, quando o motorista aciona o freio. Supondo que a velocidade do veculo se reduz uniformemente razo de 4 m/s em cada segundo a partir do momento em que o freio foi acionado, determine a) o tempo decorrido entre o instante do acionamento do freio e o instante em que o veculo pra. b) a distncia percorrida pelo veculo nesse intervalo de tempo.

37. (Unifesp-SP)

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Em um teste, um automvel colocado em movimento retilneo uniformemente acelerado a partir do repouso at atingir a velocidade mxima. Um tcnico constri o grfico onde se registra a posio x do veculo em funo de sua velocidade v. Atravs desse grfico, pode-se afirmar que a acelerao do veculo a) 1,5 m/s. b) 2,0 m/s. c) 2,5 m/s. d) 3,0 m/s. e) 3,5 m/s. 38. (Fuvest-SP) A velocidade mxima permitida em uma auto-estrada de 110 km/h (aproximadamente 30 m/s) e um carro, nessa velocidade, leva 6s para parar completamente. Diante de um posto rodovirio, os veculos devem trafegar no mximo a 36 km/h (10 m/s). Assim, para que carros em velocidade mxima consigam obedecer o limite permitido, ao passar em frente do posto, a placa referente reduo de velocidade dever ser colocada antes do posto, a uma distncia, pelo menos, de a) 40 m b) 60 m c) 80 m d) 90 m e) 100 m 39. (Ufsc-SC) No momento em que acende a luz verde de um semforo, uma moto e um carro iniciam seus movimentos, com aceleraes constantes e de mesma direo e sentido. A variao de velocidade da moto de 0,5 m/s e a do carro de 1,0 m/s, em cada segundo, at atingirem as velocidades de 30 m/s e 20 m/s, respectivamente, quando, ento, seguem o percurso em movimento retilneo uniforme. Considerando a situao descrita, assinale a(s) proposio(es) CORRETA(S). (01) A velocidade mdia da moto, nos primeiros 80s, de 20,5 m/s. (02) O movimento da moto acelerado e o do carro retilneo uniforme, 50s aps iniciarem seus movimentos. (04) Aps 60s em movimento, o carro est 200m frente da moto. (08) A ultrapassagem do carro pela moto ocorre 75s aps ambos arrancarem no semforo. (16) A moto ultrapassa o carro a 1 200m do semforo. (32) 40s aps o incio de seus movimentos, o carro e a moto tm a mesma velocidade. 40. (Unifesp-SP) A velocidade em funo do tempo de um ponto material em movimento retilneo uniformemente variado, expressa em unidades do SI, v = 50 - 10t. Pode-se afirmar que, no instante t = 5,0 s, esse ponto material tem a) velocidade e acelerao nulas. b) velocidade nula e da em diante no se movimenta mais. c) velocidade nula e acelerao a = - 10 m/s.

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d) velocidade nula e a sua acelerao muda de sentido. e) acelerao nula e a sua velocidade muda de sentido. 41. (Unesp-SP) Um corpo parte do repouso em movimento uniformemente acelerado. Sua posio em funo do tempo registrada em uma fita a cada segundo, a partir do primeiro ponto esquerda, que corresponde ao instante do incio do movimento. A fita que melhor representa esse movimento :

42. (Ufscar-SP) Em um piso horizontal um menino d um empurro em seu caminhozinho de plstico. Assim que o contato entre o caminhozinho e a mo do menino desfeito, observa-se que em um tempo de 6 s o brinquedo foi capaz de percorrer uma distncia de 9 m at cessar o movimento. Se a resistncia oferecida ao movimento do caminhozinho se manteve constante, a velocidade inicial obtida aps o empurro, em m/s, foi de a) 1,5. b) 3,0. c) 4,5. d) 6,0. e) 9,0. 43. (Ufscar-SP) Em algumas rodovias, em trechos retilneos que antecedem cruzamentos ou curvas perigosas, a fim de induzir o motorista diminuio de sua velocidade at um valor mais seguro, aplicada em relevo sobre o asfalto uma seqncia de estreitas faixas perpendiculares ao traado da pista, conhecidas por sonorizadores. Ao serem transpostos, os sonorizadores produzem o peculiar som "TRUNTRUM". Quando o motorista est consciente de que deve diminuir sua velocidade e o faz com a devida desacelerao, o intervalo de tempo entre um "TRUNTRUM" e o prximo igual, quaisquer que sejam as duas faixas consecutivas transpostas. Se, contudo, o motorista no diminui a velocidade, os intervalos de tempo entre um som e o prximo comeam a ficar progressivamente menores, comunicando sonoramente a iminncia do perigo. Uma seqncia de sete sonorizadores foi aplicada sobre uma rodovia, em um trecho no qual a velocidade deveria ser reduzida de 34 m/s para 22 m/s (aproximadamente, 120 km/h para 80 km/h). No projeto, a expectativa de tempo e velocidade em todo o trecho foi tabelada relativamente ao primeiro sonorizador.

Uma vez que foram distribudas sete faixas sonorizadoras, de forma que a cada segundo, para um motorista que esteja obedecendo sinalizao, o veculo passa sobre uma delas, responda.

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a) Em termos das expresses usadas para classificar a velocidade e a acelerao em movimentos retilneos uniformemente variados, escreva as duas possveis classificaes para o movimento de um veculo que inicia a passagem dessa seqncia de sonorizadores. b) Deixando expresso seu raciocnio, calcule a distncia em metros, do primeiro ao stimo sonorizador. 44. (Unesp-SP) Uma composio de metr deslocava-se com a velocidade mxima permitida de 72 km/h, para que fosse cumprido o horrio estabelecido para a chegada estao A. Por questo de conforto e segurana dos passageiros, a acelerao (e desacelerao) mxima permitida, em mdulo, 0,8 m/s. Experiente, o condutor comeou a desacelerao constante no momento exato e conseguiu parar a composio corretamente na estao A, no horrio esperado. Depois de esperar o desembarque e o embarque dos passageiros, partiu em direo estao B, a prxima parada, distante 800 m da estao A. Para percorrer esse trecho em tempo mnimo, imps composio a acelerao e desacelerao mximas permitidas, mas obedeceu a velocidade mxima permitida. Utilizando as informaes apresentadas, e considerando que a acelerao e a desacelerao em todos os casos foram constantes, calcule a) a distncia que separava o trem da estao A, no momento em que o condutor comeou a desacelerar a composio. b) o tempo gasto para ir da estao A at a B

CAPTULO 3 - GABARITO DAS QUESTES E TESTES DE VESTIBULARES


1. [B] 2. a) 27 m b) Durante o tempo de reao (0,50s) o carro anda 15 m 3. [D] 4. [D] 5. [C] 6. [A] 7. [C] 8. [E] 9. [C]
10. [B]

11. [E] 12. [B] 13. a) 750 m b) Observe o grfico abaixo:

14. a) O jovem deve ser multado pois sua velocidade de 108 km/h e, portanto, maior do que 80 km/h. b) 225 metros. 15. [E]

16. [C] 17. [A] 18. [E] 19. a) a 1,54 m/s b) s 77 m c) s 250 m 20. [E] 21. [D] 22. [C] 23. [C] 24. [A] 25. [A]

26. v0 = 50 m/s
27. [E]

28. a) a = -3 m/s b) a 2,4 m/s


29. [B] 30. a) 50 m b) 3,125 m/s (em mdulo) 31. [B] 32. [C] 33. [A] 34. a) 6s b) 1m/s 35. 77 m. 36. a) 2,5 s b) 12,5 m 37. [C] (B) 38. [C] 39. 02 + 16 + 32 = 50

40. [C] 41. [C] 42. [B]

43. a) 1) Considerando que a velocidade positiva o movimento progressivo. 2) Na medida em que o mdulo ou intensidade da velocidade est diminuindo o movimento retardado. b) Visto que o movimento uniformemente variado, a velocidade mdia a mdia das velocidades. Desta forma: (34 + 22)/2 = x/6,0 x = 168 m
44. a) 250m b) 65s