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Instalação de Vidro Eletríco


por mauriccius o Ter Jul 22, 2008 6:57 pm

Aqui vou tentar ajudar o pessoal que tem MK4 e deseja uma comodidade a mais.

* FICA A CRITÉRIO DE CADA UM UTILIZAR TODOS, OU PARCIALMENTE OS PASSOS A SEGUIR, DEIXANDO


CLARO QUE ESTE TRABALHO FOI EXECUTADO EM UM GL*

Instalação dos vidros elétricos:

Em primeiro lugar é aplicável a todas as etapas do serviço:

Proceder à limpeza de todas as peças, o engraxamento das mesmas, aproveite que retirou o forro da porta
e faça uma limpeza, geral e engraxe a porta novamente.

Podê-se optar pela troca das borrachas e as pestanas (Ai o serviço fica 100%).

Materiais:

Qt. (2) - Maquinas elétrica (direita e esquerda).

Qt. (2) - Passa fios. (Mangueira)

Qt. (2) - Botões um simples e outro duplo.

Qt. (2) - Tampões para o buraco da manivela.

Qt. (2) - Puxadores direito e esquerdo - (com furação p/ botões) - opcional

Qt. (2) - Jogo de borrachas e pestanas novas - opcional.

Qt. (2) - Buchas das maquinas (caso estejam gastas).


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1º Retirar o forro da porta.

Comece tirando a capa do puxador (1), e o tampão do parafuso em baixo, no porta objeto (1), depois retire
todos os parafusos (2). O próximo passo é soltar os pinos de fixação da forração (3). Se julgar necessário
pode substituir os pinos.

Nota: Nesta foto não aparece à manivela manual, mas tem que tirar o parafuso dela também.

Embaixo tem encaixes, é só puxar a forração para cima (4).


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2º Ai você vai visualizar a maquina manual. Tenha em mente que o vidro deve ser fixado, para que ele
não caia. Solte os parafusos ou rebites de fixação da maquina. Depois é só deslizar as duas buchas da
corrediça da base do vidro, e desencaixá-las, e com jeito retirar a maquina da porta.
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3º Maquina elétrica, veja que ela foi fixada no furos que a porta já tinha, (não precisa furar a porta, e nem
ajustar pois ela encaixa perfeitamente). Mas primeiro encaixe as buchas na corrediça da base do vidro. (Se
as buchas estiverem gastas, troque).
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4º Depois da maquina fixada, teste antes de prosseguir, para verificar o perfeito funcionamento (só ligar
um + e um no plug do motor). Nesta foto aparece o botão, mas não é necessário para o teste.
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5º Ai é instalar os passa fios (mangueiras), que fazem a interligação da porta com a carroceria, por onde é
feita a passagem do chicote. No meu caso a porta e a carroceria já tinham a furação de espera, vedadas
por tampões de borracha.
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6º Caso não tenha encontrado a maquina com o chicote de fios original, pode-se fazer o chicote sem
problema, seguindo o esquema elétrico, pois se analisar verá, que das portas para a carroceria passam
apenas três fios. Neste esquema feito por cores da para diferenciar os fios.
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7º Depois de feito o chicote teste novamente, para ver se os vidros respondem aos comandos,
principalmente se o botão do motorista comanda o lado do passageiro.
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8º Ai é só preceder a montagem da forração, (não se esqueça de fixar o tampão do furo da manivela), ai é


só colocar os novos puxadores e fazer as ligações dos botões.