PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN

Data Perencanaan : Kendaraan Rencana Kecepatan Rencana Kondisi Medan Jalan : HS 20-44 : 30 km/jam : Perbukitan

I. ALIGNEMENT HORISONTAL I.1 Jari-Jari Tikungan minimum

Jari - jari tikungan minimum (Rmin) ditetapkan sebagai berikut:

di mana : Rmin VR emax fmak = Jari jari tikungan minimum (m), = Kecepatan Rencana (km/jam), = Superelevasi maximum (%), = Koefisien gesek , untuk perkerasan aspal f=0,14-0,2 = 0,192 ( 0.00065 x VR )

Berdasarkan Rumus diatas, dapat diperhitungkan Jari - jari tikungan minimum (Rmin) adalah sebagai berikut : Dengan : VR emax = 30 km/jam = 6% (berdasarakan AASHTO untuk jalan antar kota kelandaian maksimum adalah 6%, 8%, 10% dan 12% maka diambil 6%) f Sehingga : = 0,192 ( 0.00065 x 30 ) = 0.173

II. ALIGNEMENT VERTIKAL

II.1

Kelandaian Minimum Kelandaian minimum harus diberikan apabila kondisi jalan tidak memungkinkan melakukan drainase ke sisi jalan. Besarnya kelandaian minimum ditetapkan 0,50% memanjang jalan untuk kepentingan pematusan aliran air.

II.2

Kelandaian Maksimum 1) Kelandaian maksimum dimaksudkan untuk memungkinkan kendaraan bergerak terus tanpa kehilangan kecepatan yang berarti. 2) Kelandaian maksimum didasarkan pada kecepatan truk yang bermuatan penuh yang mampu bergerak dengan penurunan kecepatan tidak lebih dari separuh kecepatan semula tanpa harus menggunakan gigi rendah. 3) Kelandaian maksimum untuk berbagai VR ditetapkan dapat dilihat dalam Tabel 1.1.

Tabel 1.1 Kelandaian maksimum

Sehingga direncanakan untuk Ruas Jalan .. menggunakan kelandaian maksimum sebesar 10%.