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Caderno de Atividades

Curso Superior de Tecnologia em Logstica

Disciplina
Logstica Empresarial

Coordenao do Curso Jefferson Levy Espindola Dias Autora


Marili Siqueira da Silva

Chanceler Ana Maria Costa de Sousa Reitor Guilherme Marback Neto Vice-Reitor Leocdia Agle Petry Leme Pr-Reitor Administrativo Antonio Fonseca de Carvalho Pr-Reitor de Extenso, Cultura e Desporto Eduardo de Oliveira Elias Pr-Reitor de Graduao Leocdia Agle Petry Leme Pr-Reitor de Pesquisa e Ps-Graduao Eduardo de Oliveira Elias

Diretor Geral de EAD Jos Manuel Moran Diretora de Desenvolvimento de EAD Thais Costa de Sousa Diretor da Anhanguera Publicaes Luiz Renato Ribeiro Ferreira Ncleo de Produo de Contedo e Inovaes Tecnolgicas Diretora Carina Maria Terra Alves Gerente de Produo Rodolfo Pinelli Coordenadora de Processos Acadmicos Juliana Alves Coordenadora de Ambiente Virtual Lusana Verissimo Coordenador de Operao Marcio Olivrio

Como citar esse documento: Silva, Marili Siqueira da. Logstica Empresarial. Valinhos, pp. 1-93, 2011. Disponvel em: <www. anhanguera.edu.br/cead>. Acesso em: 01 fev. 2012

2012 Anhanguera Publicaes Proibida a reproduo final ou parcial por qualquer meio de impresso, em forma idntica,resumida ou modificada em lngua portuguesa ou qualquer outro idioma. Diagramado no Brasil 2012

Legenda de cones

Leitura Obrigatria Agora a sua vez Vdeos Links Importantes Ver Resposta Finalizando
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Glossrio
Referncias
Incio

Nossa Misso, Nossos Valores


Desde sua fundao, em 1994, os fundamentos da Anhanguera Educacional tm sido o principal motivo do seu crescimento. Buscando permanentemente a inovao e o aprimoramento acadmico em todas as aes e programas, ela uma Instituio de Educao Superior comprometida com a qualidade do ensino, pesquisa de iniciao cientfica e extenso, que oferecemos. Ela procura adequar suas iniciativas s necessidades do mercado de trabalho e s exigncias do mundo em constante transformao. Esse compromisso com a qualidade evidenciado pelos intensos e constantes investimentos no corpo docente e de funcionrios, na infraestrutura, nas bibliotecas, nos laboratrios, nas metodologias e nos Programas Institucionais, tais como:

Programa de Iniciao Cientfica (PIC), que concede bolsas de estudo aos alunos para o desenvolvimento de pesquisa supervisionada pelos nossos professores. Programa Institucional de Capacitao Docente (PICD), que concede bolsas de estudos para docentes cursarem especializao, mestrado e doutorado. Programa do Livro-Texto (PLT), que propicia aos alunos a aquisio de livros a preos acessveis, dos melhores autores nacionais e internacionais, indicados pelos professores. Servio de Assistncia ao Estudante (SAE), que oferece orientao pessoal, psicopedaggica e financeira aos alunos. Programas de Extenso Comunitria, que desenvolve aes de responsabilidade social, permitindo aos alunos o pleno exerccio da cidadania, beneficiando a comunidade no acesso aos bens educacionais e culturais.

A fim de manter esse compromisso com a mais perfeita qualidade, a custos acessveis, a Anhanguera privilegia o preparo dos alunos para que concretizem seus Projetos de Vida e obtenham sucesso no mercado de trabalho. Adotamos inovadores e modernos sistemas de gesto nas suas instituies. As unidades localizadas em diversos Estados do pas preservam a misso e difundem os valores da Anhanguera. Atuando tambm na Educao a Distncia, orgulha-se de oferecer ensino superior de qualidade em todo o territrio nacional, por meio do trabalho desenvolvido pelo Centro de Educao a Distncia da Universidade Anhanguera - Uniderp, nos diversos polos de apoio presencial espalhados por todo o Brasil. Sua metodologia permite a integrao dos professores, tutores e coordenadores habilitados na rea pedaggica com a mesma finalidade: aliar os melhores recursos tecnolgicos e educacionais, devidamente revisados, atualizados e com contedo cada vez mais amplo para o desenvolvimento pessoal e profissional de nossos alunos. A todos bons estudos! Prof. Antonio Carbonari Netto Presidente do Conselho de Administrao Anhanguera Educacional

Sobre o Caderno de Atividades


Caro (a) aluno (a), O curso de Educao a Distncia acaba de ganhar mais uma inovao: o caderno de atividades digitalizado. Isso significa que voc passa a ter acesso a um material interativo, com diversos links de sites, vdeos e textos que enriquecero ainda mais a sua formao. Se preferir, voc tambm poder imprimi-lo.

Este caderno foi preparado por professores do seu Curso de Graduao, com o objetivo de auxili-lo na aprendizagem. Para isto, ele aprofunda os principais tpicos abordados no Livro-texto, orientando seus estudos e propondo atividades que vo ajud-lo a compreender melhor os contedos das aulas. Todos estes recursos contribuem para que voc possa planejar com antecedncia seu tempo e dedicao, o que inclusive facilitar sua interao com o professor EAD e com o professor-tutor a distncia.

Assim, desejamos que este material possa ajudar ainda mais no seu desenvolvimento pessoal e profissional.

Um timo semestre letivo para voc!

Jos Manuel Moran Diretor-Geral de EAD Universidade Anhanguera Uniderp

Thais Sousa Diretora de Desenvolvimento de EAD Universidade Anhanguera Uniderp

Caro Aluno,
Caro Aluno, Este Caderno de Atividades foi elaborado com base no Livro Logstica e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: criando redes que agregam valor, do autor Martin Christopher, Editora Cengage Learning, 2009, PLT 157.

Roteiro de Estudo
Prof. Marili Siqueira da Silva Logstica Empresarial
Este roteiro tem como objetivo orientar seu percurso por meio dos materiais disponibilizados no Ambiente Virtual de Aprendizagem. Assim, para que voc faa um bom estudo, siga atentamente os passos seguintes: 1. Leia o material didtico referente a cada aula. 2. Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc; (sugesto: Assista s aulas na sua unidade e tambm no Ambiente Virtual de Aprendizagem). 3. Responda s perguntas referentes ao item Habilidades deste roteiro. 4. Participe dos Encontros Presenciais e tire suas dvidas com o tutor local. 5. Aps concluir o contedo dessa aula, acesse a sua ATPS e verifique a etapa que dever ser realizada.

Tema 1
Logstica, cadeia de suprimentos e estratgia competitiva

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: O gerenciamento da cadeia de suprimentos. A importncia da cadeia de valor. O que vantagem competitiva.

Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Qual o conceito de logstica, sua origem na estratgia militar e quando ocorreu a adoo pela indstria? Qual conceito de cadeia de valor e o papel integrador da logstica na organizao? De que maneira a vantagem competitiva pode influenciar no resultado de uma empresa?

AULA 1
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
Logstica, cadeia de suprimentos e estratgia competitiva.
De acordo com Christopher (2009) ao longo de toda a histria da humanidade, guerras tm sido vencidas e derrotadas pelas foras e pelas capacidades da logstica ou pela falta delas. Fala-se que a derrota dos britnicos na Guerra de Independncia dos Estados Unidos pode ser atribuda, em sua maioria, s falhas de logstica. O exrcito britnico na Amrica do Norte dependia quase totalmente de suprimentos vindos da GrBretanha. Durante os seis primeiros anos da guerra, a administrao de suprimentos vitais, como equipamentos e alimentos para 12 mil soldados alm-mar, foi totalmente inadequada, afetando o curso

das operaes e o moral dos soldados e quando em 1781 foi desenvolvida uma organizao capaz de suprir o exrcito, j seria tarde demais. Na segunda guerra mundial, a logstica tambm desempenhou um papel importante. Erwin Rommel, derrotado no deserto, cujo codinome era Raposa do Deserto, falou certa vez [...] antes mesmo dos combates, a batalha vencida ou derrotada nos quartis generais, ou seja, a logstica j era vista como essencial no suprimento de guerra, porm, apenas h pouco tempo as empresas reconheceram a importncia da logstica nos resultados empresariais. Segundo Christopher (2009) a Logstica o processo de gerenciamento estratgico da compra, do transporte e da armazenagem de matrias-primas, partes e produtos acabados pela empresa e seus canais de marketing, de tal modo, que ela possa melhorar seus resultados, maximizando seus lucros em funo da entrega de encomendas com o menor custo possvel. A logstica essencialmente a orientao e a estrutura de planejamento que procuram criar um plano nico para o fluxo de produtos e de informao ao longo de um negcio. O gerenciamento da cadeia de suprimentos apoia-se nessa estrutura e procura criar vnculos e coordenao entre os processos de outras organizaes existentes no canal, ou seja, de fornecedores e clientes, e a prpria organizao. O foco do gerenciamento da cadeia de suprimentos est na cooperao, na confiana e no reconhecimento de que, se devidamente gerenciado, o todo pode ser maior que a soma de suas partes, ou seja, objetiva o gerenciamento de relaes e de atingir um resultado mais lucrativo para todas as partes da cadeia. O Gerenciamento da cadeia de suprimento pode ser definido como a gesto das relaes montante e jusante com fornecedores e clientes, para entregar mais valor ao cliente, a um custo menor para a cadeia de suprimentos como um todo. Argumenta-se, se no se deve dizer gerenciamento da cadeia de demanda, a fim de refletir o fato de que a cadeia deve ser guiada pelo mercado e no pelos fornecedores. Identicamente, a palavra cadeia deveria ser substituda por rede, uma vez que normalmente haver mltiplos fornecedores e, de fato, fornecedores de fornecedores, bem como mltiplos clientes, e clientes de clientes, a serem includos no sistema total, conforme ilustrado na Figura 1.1.

Fonte: Christopher 2009 Figura 1.1 - A rede de suprimentos.

Neste contexto, ampliando o conceito a cadeia de suprimento que pode ser definida como: uma rede de organizaes conectadas e interdependentes, trabalhando conjuntamente, em regime de cooperao mtua, para controlar, gerenciar e aperfeioar o fluxo de materiais-primas e informao dos fornecedores para os clientes finais. Com relao vantagem competitiva, ela trata da capacidade da organizao de se diferenciar dos concorrentes aos olhos de seus clientes e operacionalizar a um custo menor e com maior lucro. A vantagem competitiva pode ser demonstrada em um modelo simples triangular baseado nos Trs Cs, na ligao entre a companhia, seus clientes e seus concorrentes, de acordo com a Figura 1.2.

Fonte: Christopher 2009 Figura 1.2 - Vantagem competitiva e os Trs Cs

As empresas mais bem sucedidas ou tm vantagem de custo ou possuem vantagem de valor, ou uma combinao de ambas. A vantagem de custo atribui um perfil de custo mais baixo e a vantagem de valor atribui ao produto diferencial sobre as ofertas da concorrncia. A vantagem de custo baseada na relao dos custos reais por unidade e o volume cumulativo, ou seja, sugere-se que o principal caminho para a reduo de custos com o ganho em maiores volumes de venda, porm, necessrio reconhecer que a logstica e o gerenciamento da cadeia de suprimentos podem oferecer grande nmero de meios para aumentar a eficincia e a produtividade e, ainda, contribuir para a reduo dos custos por unidade. As estratgias para liderana em custo tradicionalmente baseiam-se em economia de escala, obtidas por meio do volume de vendas. J a vantagem de valor trata dos benefcios que o cliente adquirir ao comprar o produto, ou seja, o produto adquirido no por si mesmo, mas pela promessa daquilo que oferecer. Esses benefcios podem ser intangveis - dizem respeito no a aspectos fsicos do produto, mas a algo imagens e servios - ou ainda, o que est sendo oferecido pode ser visto como algo que supera seus rivais em algum

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aspecto funcional. Para que o produto no seja visto como commodity e, portanto, a um preo mais barato, importante agregar valor oferta para destac-la da concorrncia. H, de fato, vrias maneiras de obter vantagem de custos e vantagem de valor. No caso da logstica e do gerenciamento da cadeia de suprimentos as oportunidades de alavancagem competitiva, com a melhoria da utilizao da capacidade, reduo de estoque e integrao mais prxima com os fornecedores, no nvel do planejamento, so considerveis. Igualmente, as perspectivas para obter vantagem de valor no mercado mediante excelente servio de suporte ao cliente no devem ser subestimadas. A cadeia de suprimentos torna-se a cadeia de valor, podendo ser classificada em dois tipos as atividades primrias, que tratam da logstica de suprimento, operaes, logstica de distribuio, marketing e vendas, e servios e as atividades de apoio, que tratam de infraestrutura, gesto de recursos humanos, desenvolvimento da tecnologia e compra de bens e servios. A vantagem competitiva deriva da forma como a empresa organiza e desempenha essas atividades na cadeia de valor. A empresa deve oferecer valor a seus clientes, desempenhando essas atividades com mais eficincia que os concorrentes e de modo exclusivo, criar maior diferenciao. Neste contexto, a misso do gerenciamento logstico planejar e coordenar todas as atividades necessrias para atingir os nveis desejados de qualidade e de servios prestados ao menor custo possvel. A logstica deve ser vista como o vnculo entre o mercado e a base de suprimentos, passando do gerenciamento da matria-prima at a entrega do produto final. O gerenciamento logstico o meio pelo qual as necessidades dos clientes so satisfeitas mediante a coordenao dos fluxos de materiais e de informao que se estendem do mercado, passando pela empresa e suas operaes, at os fornecedores. O gerenciamento logstico preocupa-se fundamentalmente com a otimizao dos fluxos dentro da organizao, enquanto o gerenciamento da cadeia de suprimentos reconhece que a integrao interna em si mesma no suficiente.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades propostas para a aula, a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando conhecimento. Ponto de Partida Leia minuciosamente o contedo do captulo 1 do Livro-Texto 157 e assista ao vdeo sobre a histria da logstica, sugerido no final desta aula. Em seguida, desenvolva um texto contendo os principais assuntos tratados e seus conceitos. Compare sua produo com a dos colegas. Agora com voc! Responda s questes a seguir para conferir o que aprendeu!

trata do meio pelo qual as necessidades dos clientes so satisfeitas por meio da coordenao dos fluxos de matrias e de informaes. O mercado turbulento dos dias atuais exige que as empresas conheam muito bem seus processos e gerenciamentos logsticos para obteno de sucesso em seus negcios. Considerando esta conceituao, pode-se afirmar que o conceito de Misso do Gerenciamento Logstico consiste em: a) Planejamento e Coordenao de todas as atividades necessrias para atingir os nveis desejados de qualidade e de servios prestados ao menor custo possvel. b) Integrao dos processos logsticos, com relao ao suprimento e a demanda. c) Qualificar o canal de suprimento e distribuio, considerando a importncia dos fluxos de materiais. d) Identificar todas as atividades dos canais de comunicao e suas distribuies, com enfoque nos fluxos de informaes. e) Priorizar os servios da rede aos fornecedores e aos clientes, identificao oportunidades de melhoria nos processos.
Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

Questo 01
A evoluo das organizaes nas ltimas dcadas, em funo da globalizao, leva as empresas a disponibilizar produtos e servios onde se necessita e no momento requerido. A maioria dos clientes j est se acostumando com um alto nvel de competncia logstica. Neste contexto, analise do que se trata Logstica, conceitue e explique a importncia da Logstica para a empresa moderna.
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Questo 03
O servio ao cliente uma tima ferramenta para identificar necessidades e solucionar problemas e deve ser tratado com maior ateno pelas empresas que desejam o sucesso. Avalie servio de suporte ao cliente e explique a obteno da excelncia de servio considerando o gerenciamento logstico.

Questo 02
O Gerenciamento Logstico, na viso sistmica,

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Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

seus concorrentes, aos dos clientes e em operar a um custo menor e obter maior lucro.
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Questo 04
A vantagem competitiva a busca constante das organizaes para atingir os resultados desejados. A implantao das melhores prticas logsticas um desafio a estes tomadores de decises. A questo da vantagem competitiva fundamental no aspecto custos e valor, sendo assim, identifique e explique a vantagem de custos e a vantagem de valor.
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Questo 05
A logstica fundamental para que uma organizao seja competitiva, e tem como apoio o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos que pode ser definido como: Uma rede de organizaes conectadas e interdependentes, trabalhando conjuntamente, em regime de cooperao mtua, para controlar, gerenciar e aperfeioar o fluxo de matrias-primas e informaes dos fornecedores para os clientes finais. Sendo assim, pode-se afirmar que a Vantagem Competitiva trata da(s): a) Reduo de custos nos canais logsticos e nos processos operacionais de distribuio. b) Estruturas e coordenao dos processos logsticos e de seus canais de suprimentos. c) Gesto do processo de compra, transporte, armazenamento e distribuio de materiais dos fornecedores aos clientes. d) Relaes entre as atividades de demanda e suprimento do mercado. e) Capacidade da organizao de se diferenciar de

Fonte: Christopher 2009 Figura 1.1 - A rede de suprimentos.

A Figura 1.1 representa uma rede de suprimentos de uma determinada empresa. Identifique entre as alternativas qual trata efetivamente do conceito de rede de suprimento: a) Organizaes conectadas dependentes, trabalhando isoladamente, ligadas pelo processo de troca de matrias-primas e produtos acabados ao longo da rede. b) Clientes ligados a uma rede, interdependente, recebendo produtos de vrias empresas. c) Fornecedores conectados e interdependentes, trabalhando em conjunto, para suprir o mercado de produtos acabados. d) Processos independentes, interligados por atividades internas, relacionamento cliente e fornecedor. e) Organizaes conectadas e interdependentes, trabalhando conjuntamente, em regime de cooperao mtua, para controlar, gerenciar e

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aperfeioar o fluxo de materiais-primas e informao dos fornecedores para os clientes finais.


Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

A responsabilidade operacional logstica de uma empresa est diretamente ligada capacidade de disponibilizar os produtos ao menor custo possvel. Verificando a importncia do Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos na tomada de deciso dos profissionais de Logstica, explique o foco do gerenciamento da cadeia de suprimentos.
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Questo 07
Explique resumidamente os conceitos dos princpios emergentes, que servem para orientar o gerente da cadeia de suprimento, conhecidos como os 4Rs que significam: responsividade, confiabilidade, resilincia e relacionamentos.
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Questo 10
O mercado est caracterizado por nveis altssimos de turbulncia e volatilidade, tornando a cadeia de suprimentos cada vez mais vulnervel. Avaliando que a cadeia de suprimentos se torna a cadeia de valor e pode ser classificada em dois tipos de atividades, analise e aponte quais so eles. I. Atividades primrias - de logstica de suprimento, operaes, logstica de distribuio, marketing e vendas, e servios. II. Atividades de apoio - de infraestrutura, gesto de recursos humanos, desenvolvimento da tecnologia e compra de bens e servios. III. Atividades principais da vantagem de custo e da vantagem de valor IV. Atividades secundrias do planejamento das atividades e coordenao das atividades. Esto corretas as alternativas: a) III e IV. b) I e II. c) I e IV. d) II e III. e) I e III.
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Questo 08
No negcio _________, recursos materiais e componentes so terceirizados no mundo todo e os produtos podem ser manufaturados no exterior e vendidos em muitos pases diferentes, talvez com __________ local. A empresa global busca vantagem competitiva identificando mercados internacionais para seus produtos e depois desenvolver uma estratgica _________ e uma estratgica de manufatura para apoiar sua _________ de marketing. Por meio da conceituao, assinale a alternativa que contem as palavras adequadas s lacunas. a) Internacional; vantagem; focal, teoria. b) Pequeno; objetivo; global, deciso. c) Global; vantagem; focal; estratgia. d) Grande; objetivo; focal; deciso. e) Global; customizao; logstica, estratgia.
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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site da USP, dissertao de mestrado: ABRAMCZUK, Andr Ambrosio. Os relacionamentos na cadeia de suprimento sob o paradigma da desintegrao vertical de processos: um estudo de caso. 2001. Disponvel em: <http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-14122001131633/pt-br.php> Acesso em: 22 set. 2011. Este site se refere biblioteca da USP e o contedo trata de uma dissertao de mestrado sobre relacionamento na cadeia de suprimento. Nesta dissertao so estabelecidos primeiramente os conceitos de cadeia de suprimentos e de desintegrao vertical de processos; analisadas em seguida as vrias formas de relacionamento contratual que uma empresa pode estabelecer com fornecedores e da deduz critrios de escolha de fornecedores em coerncia com o relacionamento que a empresa ir estabelecer com os fornecedores escolhidos. Acesse o site da HSM Management: Resiliente. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/ editorias/destaque-se-seja-resiliente> Acesso em: 22 set. 2011. Aborda o assunto resilincia e d dicas sobre como ser um profissional resiliente. Acesse o site da ASLOG. Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog. org.br/novo/> Acesso em: 22 set. 2011. Este site se refere Associao Brasileira de Logstica, onde se pode encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o artigo no site da HSM Management: O Desafio da Logstica. Disponvel em: <http://www. hsm.com.br/artigos/o-desafio-da-logistica> Acesso em: 22 set. 2011. Nesse texto, voc ver que a Logstica uma das atividades mais importantes de uma empresa, particularmente no caso daquela que tm objetivos de internacionalizao. Leia o livro BOWERSOX, D. J.; COOPER, M. B.; CLOSS, D. J. Gesto Logstica de Cadeias de Suprimentos. 1. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Trata-se de uma abordagem atual e completa da Logstica integrada na gesto das cadeias de suprimentos, focando as relaes interorganizacionais.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo no Youtube: A histria da logstica. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=fc82HwE09X0> Acesso em: 22 set. 2011. timo vdeo, que narra a histria da Logstica contendo bastante ilustrao.

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FINALIZANDO
Nessa aula, voc viu que a Logstica e o Gerenciamento da cadeia de suprimento so importantes para que a empresa ganhe vantagem competitiva. Viu tambm seu surgimento, conceito e aplicabilidade. E, ainda, estudou assuntos como gerenciamento da cadeia de suprimentos, cadeia de valor, gerenciamento logstico e vantagem competitiva. A partir das atividades propostas, baseadas no capitulo 1 do PLT 157, espera-se que voc tenha compreendido a ideia apresentada e que, ao final da leitura, possa ter conhecimentos especficos sobre a logstica e sua origem, sobre os princpios da estratgia competitiva e da vantagem de valor, sobre o gerenciamento da cadeia de suprimentos e sobre o impacto da logstica nas importantes mudanas no ambiente competitivo das empresas.
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GLOSSRIO

Cadeia: de acordo com Houaiss (2004) 1. um conjunto de elos. 2. srie de conjunto de fatos e aes relacionados entre si. 3. Conjunto de elementos dispostos em sequncia linear. Competitividade: conforme Duarte (2005) a forma de concorrncia estabelecida entre organizaes, instrumentalizada pela eficincia e a eficcia, com o propsito de oferecer bens e servios de melhor qualidade e menor preo no mercado. Esforos de empresas concorrentes na disputa de mercado, buscando a aceitao de seus produtos ou servios, por consumidores e clientes. Gerenciamento: de acordo com Duarte (2005) 1. a tcnica de administrar uma organizao ou um negcio, 2. um rgo especifico e distinto de toda e qualquer organizao (Peter Drucker). 3. o processo de assegurar que o programa e os objetivos da organizao sejam executados. Rede: conforme Duarte (2005) um conjunto integrado de linhas ou de sistemas de informaes interligados. De acordo com Houaiss (2004) 1. o conjunto de meios de comunicao, informao ou transporte, 2. conjunto interligado de pessoas ou estabelecimentos. Suprimentos: de acordo com Duarte (2005) a proviso, reforo de recursos ou de matriasprimas necessrio para o incremento da produtividade. Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

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Tema 2
Logstica e valor para o cliente

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: Porque a logstica e o valor para o cliente tratam da interface entre marketing e logstica. A importncia do gerenciamento da interface entre marketing e logstica. Que o propsito da Logstica oferecer aos clientes o nvel e a qualidade de servios com menos custo em toda a cadeia de suprimentos.

Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Qual a relevncia do gerenciamento da interface entre marketing e logstica? Como explicar sobre a questo de reteno do cliente e o lifetime value de um cliente? De que maneira pode ser definido o pedido perfeito como referncia para medir o desempenho de um servio?

AULA 2
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

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Leitura Obrigatria
Logstica e valor para o cliente.
Para que voc possa compreender melhor o assunto, o contedo ser apresentado em tpicos. Toda a abordagem ser de acordo Christopher (2009): 1. A interface entre marketing e logstica O marketing pode ser definido como o gerenciamento dos quatro Ps produto, preo, promoo e praa na prtica, o correto seria dizer que a maior nfase sobre os trs primeiros. A praa poderia ser mais bem descrita como o produto certo, no lugar certo, na hora certa, porm foi raramente levada em considerao nos esforos convencionais de marketing. Essa viso est mudando rapidamente, pois cada vez mais se reconhece o poder do servio ao cliente como um meio potencial de diferenciao. O servio ao cliente poder mostrar a diferena entre a oferta de uma empresa e a dos concorrentes. Os clientes atuais so mais exigentes e buscam produtos mais sofisticados, suas expectativas aumentaram. Compradores esperam nveis superiores de servio das empresas fornecedoras que necessitam adotar prticas Just-in-time em seus sistemas logsticos. Outro fator que cada vez mais diminui o poder da marca medida que as tecnologias dos produtos concorrentes vo convergindo, o que dificulta a percepo de diferenas entre eles. Deste modo, o consumidor pode ser influenciado pelo preo ou pelas percepes de imagem, contudo o principal fator para influenciar o cliente, sem dvida a disponibilidade; o cliente quer adquirir o produto na hora em que est necessitando. 2. Proporcionando valor ao cliente O valor ao cliente pode ser definido como a diferena entre os benefcios percebidos de uma transao e os custos totais incorridos, expressado em frmula, como segue: Valor para o cliente: Percepo de benefcios / Custo total de propriedade. J a vantagem competitiva em logstica acontece quando a empresa entrega mais valor ao cliente do que seus concorrentes, para tanto, o gerenciamento logstico deve levar em considerao que o valor para o cliente engloba a qualidade x servio, dividido pelo custo x tempo, deste modo, a organizao trabalhar para manter a vantagem competitiva, ou seja: Valor para o cliente: (Qualidade x Servios) / (Custo x Tempo)

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Definindo os quatro elementos: Qualidade a funcionalidade, o desempenho e a especificao tcnica da oferta. Servio a disponibilidade, o suporte e o compromisso com o cliente. Custo os custos de transao do cliente, incluindo preo e custos derivados do ciclo de vida. Tempo o tempo necessrio para responder s exigncias do cliente, como por exemplo, o tempo de espera para a entrega. 3. Servio ao cliente O servio ao cliente determinado pela interao de vrios fatores que afetam os processos pelo quais produtos e servios so disponibilizados ao comprador. Os servios podem ser examinados sob trs aspectos: Elementos da pr-transao esto relacionados s polticas ou aos programas coorporativos, por exemplo: poltica forma de servio ao cliente, acessibilidade, estrutura da organizao e flexibilidade do sistema. Elementos da transao so aquelas variveis diretamente envolvidas no desempenho da funo de distribuio fsica, como a confiabilidade do produto e entrega, por exemplo: ciclo do pedido, disponibilidade de estoque, taxa de atendimento e informaes do pedido. Elementos da ps-transao esto relacionados ao suporte, ao produto em uso, por exemplo: garantia do produto, servio de reposio de peas e reparos, procedimentos para reclamaes do cliente e troca do produto. 4. O impacto da logstica e do servio de suporte ao cliente no marketing O impacto, tanto das aes comerciais voltadas para os consumidores, quanto para os clientes, pode ser aumentado ou diminudo pela eficincia logstica dos fornecedores Trata da multiplicao entre os negcios com o consumidor, os negcios com o cliente e a eficincia da cadeia de suprimentos, gerando assim a eficincia de marketing. Apenas quando os trs componentes operam em um nvel timo, a eficcia do marketing maximizada, ou seja, o impacto combinado depende do produto dos trs componentes.

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Fonte: Christopher 2009 Figura 2.1 O impacto da logstica e do servio de suporte ao cliente no marketing 5. Reteno ao cliente Uma das definies de marketing conquistar e manter clientes, na prtica o foco de marketing da maioria das empresas est em conquistar clientes e no em mant-los. Embora novos clientes sejam bem-vindos em qualquer negcio, necessrio observar que um cliente j existente pode contribuir ainda mais para a lucratividade da organizao, dado o potencial de crescimento do valor e da frequncia da compra. A importncia da reteno de clientes reforada pelo conceito de lifetime value deles. O lifetime value (LTV) de um cliente calculado da seguinte forma: Lifetime value = Valor mdio das transaes x Frequncia anual de compras x Expectativa de vida do cliente A reteno de clientes est fortemente relacionada lucratividade das empresas, uma vez que vendas e servios custam menos para os clientes que a organizao consegue reter. A questo da parceria fundamental nesse tipo de relacionamento. Clientes satisfeitos transmitem suas experincias a terceiros, o que aumenta significativamente a chance de que novos negcios com novos clientes sejam gerados. O gerenciamento logstico pode desempenhar papel fundamental para aumentar o lifetime value do cliente, elevando o seu nvel de satisfao e tambm tornando possvel a reteno do cliente. Para se alcanar um nvel de reteno do cliente satisfatrio, necessrio desenvolver uma estratgia de logstica orientada para o mercado e redefinir os objetivos de servios com base nas exigncias dos clientes. A realizao do pedido perfeito realizado quando as exigncias de servios so plenamente satisfeitas - deve ser base para a criao de padres e medidas do desempenho dos servios prestados aos clientes.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades propostas para a aula, a partir da leitura do Livro-Texto 157, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando o conhecimento. Ponto de Partida Faa uma leitura minuciosa do contedo do captulo 2 do Livro-Texto 157. Aps a leitura, forme um grupo (com at quatro pessoas) e faa o estudo de caso da empresa ZARA, que se encontra no assunto cadeias de suprimentos orientadas pelo mercado, p. 56 do Livro-Texto 157. Em seguida, faa uma explanao sobre a empresa, suas caractersticas, produtos e clientes. Responda o que diferencia a Zara de seus concorrentes e explique como funciona o processo de abastecimento das lojas. Agora com voc! Responda s questes a seguir para conferir o que aprendeu!

mais se reconhece o poder do servio ao cliente como um meio potencial de diferenciao. PORQUE Compradores esperam nveis superiores de servio das empresas fornecedoras que necessitam adotar prticas Just-in-time em seus sistemas logsticos. O consumidor pode ser influenciado pelo preo ou pelas percepes de imagem, contudo o principal fator para influenciar o cliente, sem duvida a disponibilidade; o cliente quer adquirir o produto na hora em que se est necessitando. Analisando as afirmaes acima, conclui-se que: a) A duas afirmaes so falsa. b) As duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. c) A duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda no justifica a primeira. d) A primeira afirmao verdadeira, e a segunda falsa. e) A primeira afirmao falsa, e a segunda verdadeira.
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Questo 01
O marketing pode ser definido como o gerenciamento dos quatro Ps produto, preo, promoo e praa. A praa poderia ser mais bem descrita como o produto certo, no lugar certo, na hora certa, porm foi raramente levada em considerao nos esforos convencionais de marketing. Existem sinais, contudo, de que essa viso est mudando rapidamente, medida que cada vez

Questo 02
O valor ao cliente pode ser definido como a diferena entre os benefcios percebidos de uma transao e os custos totais incorridos. Com base neste conceito, correto afirmar que uma das frmulas que expressa o valor para o cliente : a) Valor para o cliente: (Percepo de benefcios

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/ Custo total de propriedade) b) Valor para o cliente: (Custo total de propriedade / Percepo de benefcios) c) Valor para o cliente: (Percepo de benefcios + Custo total de propriedade) d) Valor para o cliente: (Percepo de benefcios - Custo total de propriedade) e) Valor para o cliente: (Percepo de benefcios * Custo total de propriedade)
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d) III e II. e) I e III.


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Questo 05
Os quatros elementos considerados na avaliao da vantagem competitiva so: qualidade, servio, custo e tempo. Estes elementos compem a frmula de vantagem competitiva para encontrar o valor para o cliente. Defina do que se trata esses quatros elementos?
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Questo 03
O servio ao cliente determinado pela interao de vrios fatores que afetam os processos pelos quais produtos e servios so disponibilizados ao comprador. Nesta perspectiva, responda: quais so os aspectos nos quais os servios podem ser examinados?
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Questo 06
A mudana tem sido algo __________ nos tempos contemporneos, tudo tem mudado de modo __________________, e isso no diferente com os clientes atuais, que vem exigindo ___________ das empresas. Os clientes atuais so mais exigentes e buscam produtos mais sofisticados, suas _____________ aumentaram. Compradores esperam nveis superiores de _____________ das empresas fornecedoras que necessitam adotar prticas Just-in-time em seus sistemas logsticos. Pela conceituao acima, assinale a alternativa que contm as palavras adequadas s lacunas. a) omportante; aleatrio; muito mais; necessidades, produtos. b) Constantes; muito lento; estabilidade; atividades; servio. c) Preocupante; muito rpido; estabilidade; necessidades, produto.

Questo 04
A vantagem competitiva acontece quando a empresa entrega mais valor ao cliente do que seus concorrentes. O gerenciamento logstico deve levar em considerao que o valor para o cliente engloba: I. O custo x qualidade. II. Dividido pelo tempo x servio. III. A qualidade x servio. IV. Dividido pelo custo x tempo. Esto corretas as alternativas: a) I e II. b) I e IV. c) III e IV.

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d) Constante; muito rpido; adaptabilidade; expectativas; servio. e) Importante; muito lento; adaptabilidade; atividades; servio.
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do cliente necessrio desenvolver uma estratgia de logstica orientada ao mercado e redefinir os objetivos de servios com base nas exigncias dos clientes e na realizao do pedido perfeito realizado quando as exigncias de servios so plenamente satisfeitas. Com base neste conceito, CORRETO afirmar que o pedido perfeito deve ser base para: a) Estabelecer diretrizes para a tomada de deciso. b) Criar padres e medidas do desempenho dos servios prestados aos clientes. c) Encontrar novos mtodos que tragam melhor valor agregado aos clientes. d) Tornar a estratgia de valor de cliente mais rpida. e) Compreender os objetivos bsicos da estratgia e sua aplicabilidade.
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Questo 07
De acordo com o artigo A arte de criar valor para o cliente da HSM, o cliente no est apenas em busca de preos mais baixos, quer tambm qualidade e por um preo acessvel. Segundo Neil Rackham, mundialmente conhecido como mestre na aplicao de modelos estratgicos em Gesto de Vendas, criar valor para o cliente ?
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Questo 08
Conforme o artigo Valor percebido pelo cliente da HSM, a qualidade dos produtos e servios est vinculada ao valor percebido pelo cliente e s estratgias de diferenciao. Esta diferenciao, por sua vez, est atrelada seleo de clientes e as estratgias diferenciadas de preo. Analise o artigo e responda: de que maneira uma estratgia empresarial pode criar valor na perspectiva do cliente? E o que acontece se o empresrio optar apenas pela estratgia baseada no preo?
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Questo 10
Um dos principais objetivos de qualquer tipo de estratgia de servios ao cliente a de aumentar a sua reteno , haja vista, o surgimento de um novo foco em marketing e logstica, voltada para a criao de relacionamentos com o cliente. Neste aspecto, descreva o princpio que h por trs do marketing de relacionamento.
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Questo 09
Para alcanar um nvel satisfatrio de reteno

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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM e leia o artigo: Arte de criar valor para o cliente. Disponvel em: <http://www.hsm. com.br/artigos/arte-de-criar-valor-para-o-cliente>. Acesso em: 26 set. 2011. Trata de um texto sobre a arte de criar valor para o cliente; no basta apenas vender necessrio entregar valor para o cliente. Acesse o site HSM e leia o artigo: valor percebido pelo cliente. Disponvel em: <http://www.hsm.com. br/editorias/valor-percebido-pelo-cliente>. Acesso em: 26 set. 2011. Neste artigo, o autor fala sobre a qualidade dos produtos e servios, que esto vinculadas s estratgias de diferenciao. Acesse o site da ASLOG. Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog.org. br/novo/> Acesso em: 26 set. 2011. Este site se refere Associao Brasileira de Logstica, no qual voc pode encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o livro BOWERSOX, D. J.; COOPER, M. B.; CLOSS, D. J. Gesto Logstica de Cadeias de Suprimentos. 1. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Trata-se de uma abordagem atual e completa da Logstica integrada gesto das cadeias de suprimentos, focando as relaes interorganizacionais.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo de Treinamento criando valor aos olhos do cliente, no site Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=fFg-JRAFrjo> Acesso em: 26 set. 2011. timo vdeo, que narra, criando valor aos olhos do cliente. Assista ao vdeo de Logstica Empresarial aula 2, no site Youtube. Disponvel em: a <http:// www.youtube.com/watch?v=3-JU6Kavcxw&playnext=1&list=PL70BE39F7D8878AB2&index=10> Acesso em: 26 set. 2011. Vdeo que narra a histria da Logstica Empresarial.

FINALIZANDO
Nessa aula, voc aprendeu sobre Logstica e Valor para o cliente. Trata-se da competio das empresas

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que procuram oferecer maior valor ao cliente e os processos logsticos que fornecem os meios pelos quais os servios ao cliente so entregues. Servio ao cliente um conceito multifacetado que se torna cada vez mais importante como meio de manter a diferenciao no mercado. Sendo assim, deve-se entender que os servios necessitam ser personalizados para atender s necessidades de diferentes clientes. preciso desenvolver uma estratgia logstica orientada para o mercado e redefinir os objetivos de servios com base nas exigncias dos clientes.

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GLOSSRIO

Lifetime value: valor mdio das transaes x Frequncia anual de compras x Expectativa de vida do cliente. Just-in-time: sistema de administrao da produo que determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora exata. Pode ser aplicado em qualquer organizao, para reduzir os estoques e os custos decorrentes. Valor ao cliente: pode ser definido como a diferena entre os benefcios percebidos de uma transao e os custos totais incorridos, expressado em frmula. Valor para o cliente: Percepo de benefcios / Custo total de propriedade.

Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

Tema 3
Medindo custos logsticos e desempenho

cones:

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Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: Porque os custos logsticos e o desempenho focam a logstica e o resultado financeiro. Os diversos meios que o gerenciamento logstico dispe para trazer retorno aos acionistas. O impacto que as decises na logstica e na cadeia de suprimento podem causar na lucratividade da empresa. Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Quais os diversos meios que o gerenciamento logstico dispe para trazer retorno aos acionistas? Qual necessidade de entender os custos logsticos dos clientes? Como definido o conceito de lucratividade direta do produto?

AULA 3
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
Medindo custos logsticos e desempenho
Para que voc possa compreender melhor o assunto, o contedo ser apresentado em tpicos. Toda a abordagem ser de acordo Christopher (2009): os custos logsticos variam de empresa para empresa e de um setor para o outro, contudo, estima-se que na economia norte-americana o custo total da logstica, como uma porcentagem do PIB (Produto Interno Bruto), esteja em torno de 10% e que no restante dos pases os custos so de semelhante magnitude. No entanto, a atividade de logstica no gera somente custos, mas tambm receitas por meio da disponibilidade, que gera lucros. As empresas modernas tm produzido, entre os gestores, uma conscincia cada vez maior quanto

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dimenso financeira da tomada de deciso. O resultado financeiro tornou-se a fora motriz que determina a direo a ser seguida pela empresa, mesmo que erroneamente. Em alguns casos, tem foco no curto prazo, limitado e potencialmente perigoso, que pode ser visto sob trs dimenses financeiras na tomada de deciso: 1. Achar que o investimento em marcas, em P&D e em capacidade pode ser reduzido se no houver nenhuma perspectiva de retorno imediato. 2. A influncia do fluxo de caixa na tomada deciso gerencial. Um fluxo de caixa forte e positivo tornou-se uma meta to desejada quanto o lucro. 3. A utilizao de recursos e o uso de capital fixo e capital de giro. A presso na maior parte das organizaes tem a finalidade de melhorar a produtividade do capital, ou seja, fazer os ativos gerarem renda. comum utilizar o conceito de retorno sobre o investimento (ROI). O retorno sobre o investimento a razo entre o lucro lquido e o capital empregado para gerar esse lucro. Frmula de ROI. ROI: (Lucro / Capital empregado) Ou ainda: ROI: (Lucro / Vendas) x (Lucro / Capital empregado) O desafio da gesto logstica encontrar os meios para aumentar o ROI. So muitos e diversos os meios pelos quais o gerenciamento logstico pode causar impacto no ROI, no entanto, destacam-se os principais elementos que determinam o ROI e o potencial de crescimento para as organizaes, por meio de um gerenciamento logstico mais eficaz, so eles: a) Servio ao cliente. b) Gerenciamento do canal. d) Tempo do ciclo financeiro. e) Logstica Just-in-time. f) Diferentes usos dos ativos e grau de utilizao. A logstica, alm do impacto no resultado operacional (receitas menos custos), pode afetar as demonstraes financeiras da empresa de vrias maneiras. Pode-se ver que as variveis logsticas influenciam na forma final do balano. Um gerenciamento logstico bem elaborado tem a capacidade de incrementar o desempenho da empresa no aspecto fundamental. Com relao ao gerenciamento logstico e o balano patrimonial, verifica-se que os principais elementos do balano e os vnculos com cada um dos componentes do gerenciamento logstico, podem ser representados conforme Tabela 3.1. Tabela 3.1 - Gerenciamento logstico e balano patrimonial

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Uma das principais medidas do desempenho da empresa o valor para o acionista. A forma mais simples de calcular o valor para o acionista determinada pelo valor lquido atual dos fluxos de caixa futuros, representada basicamente como: Fluxo de caixa aps serem descontados os impostos = {(=) Receita operacional lquida (-) impostos (-) investimentos em capital de giro (-) investimento em capital fixo} Atualmente, com o progresso, o conceito de valor econmico agregado (EVA, do ingls economic value added) tem sido utilizado e vinculado criao de valor para o acionista. O EVA a diferena entre a receita operacional, descontados os impostos e o custo do capital empregado para gerar esses lucros. Sendo: Valor econmico agregado EVA = (Lucro descontados os impostos Custo real do capital empregado) EVA positivo agrega valor aos acionistas, por outro lado, se EVA for negativo diminui o valor. Se fosse calculado o valor atual lquido de EVAs futuros esperados, isso geraria uma medida de riqueza conhecida como valor de mercado agregado (MVA market value added), que a medida do que vale o negcio para seus acionistas. Definindo MVA: MVA = [(preo da ao x aes emitidas) (valor contbil do capital total investido)] Nota-se que existem vrias conexes entre o desempenho logstico e o valor para o acionista, impactando na obteno de lucros e no giro de ativos. E como resultado, seu foco tem sido encontrar meios de diminuir os canais e, como consequncia, reduzir as necessidades de capital de giro. O desafio para os gestores aumentarem o valor para o acionista identificar estratgias que possibilitam influenciar de

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forma positiva o fluxo de caixa. Anlise do custo logstico Entendendo que o gerenciamento logstico um conceito orientado para os fluxos e tem como objetivo integrar recursos ao longo de um canal que se estende desde os fornecedores at os clientes finais, desejvel dispor de um meio pelo qual os custos e o desempenho dos fluxos no canal possam ser avaliados. Vrios problemas operacionais na gesto logstica aparecem, porque nem todos os impactos de decises especficas so levados em considerao ao longo do sistema corporativo. So bastante comuns decises tomadas, em determinada rea, ocasionarem nas demais, resultados no previstos. Mudanas na poltica de valor mnimo de pedido, por exemplo, podem influenciar os padres de clientes e resultar em custos adicionais. So vrios os elementos dos custos envolvidos no ciclo de processamento do pedido, cada um desses elementos tem um componente de custo fixo e outro de custo varivel, que levaro a um diferente custo total por pedido. As etapas envolvidas no ciclo pedido e cobrana so: Colocao do pedido e comunicao Entrada do pedido Verificao do crdito Documentao Separao do Pedido Entrega Fatura e cobrana No caso da anlise de custo total, seu propsito identificar mudanas nos custos ocasionadas por decises logsticas. O custo deve ser visto em termos incrementais, ou seja, a mudana nos custos totais causada pela mudana no sistema. O acrscimo de mais um armazm rede de distribuio, por exemplo, ocasionar mudanas de custos em transporte, investimento em estoque e comunicaes. A informao contbil pertinente tomada de deciso, neste caso, a diferena incremental de custos entre as duas opes. Princpios de custeio logstico Um dos princpios bsicos do custeio logstico que o sistema deve refletir o fluxo de materiais, ou seja, deve ser capaz de identificar os custos que resultam do provimento de servios ao cliente. Um segundo principio que deve ser capaz de possibilitar anlises separadas de custo e receita, a serem feitas por tipo de clientes, segmento de mercado, ou canal de distribuio. A operacionalizao desses princpios possvel por meio da orientao de resultados para o custeio, isto , deve-se, antes de qualquer coisa, definir os resultados desejados do sistema logstico e depois

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procurar identificar os custos associados ao alcance desses resultados. Uma definio importante a ideia de misso, ou seja, na logstica, misso o conjunto de metas do servio ao cliente que devem ser alcanadas pelo sistema, especificamente de produto/mercado. Um sistema de custeio logstico eficaz deve procurar determinar o custo total dos sistemas para alcance dos objetivos logsticos o resultado do sistema e os custos dos diversos fatores envolvidos no alcance desses resultados. Esse requer que os centros de atividade associados determinada misso de distribuio sejam identificados, exemplo: transporte, armazenagem, estoque etc. E tambm, que os custos incrementais para cada centro de atividades, resultantes da implementao da misso, sejam isolados. Para operacionalizar este conceito, pode-se usar a ideia de custos atribuveis custo por unidade que poderia ser evitado se um produto ou funo fossem descontinuados sem alterar a estrutura de apoio da empresa. Elementos impulsionadores de custo e o custeio baseado em atividades - ABC O mtodo de custeio baseado em atividade (ABC activity-based costing), como o prprio nome j diz: o custo atribudo baseado na atividade. Este mtodo deve procurar ao longo do canal logstico, os elementos geradores de custos que consomem recursos. A vantagem desse mtodo permitir a contabilidade separada das caractersticas de cada cliente, levando em conta seu comportamento, quando so considerados os pedidos e as necessidades de distribuio, ou seja, uma vez identificado o custo associado a cada nvel de atividade, por exemplo, custo de cada item de linha atendido, custo por entrega, entre outros, surgir um quadro mais ntido do verdadeiro custo de servio. Para implementao de um processo eficaz de custeio da misso, deve seguir quatro etapas: 1. definir o segmento de servio ao cliente; 2. identificar os fatores que produzem variaes no custo dos servios; 3. identificar os recursos especficos utilizados para atender aos segmentos de clientes e 4. atribuir custos de atividade por tipo de cliente ou de segmento. Compreendendo que o objetivo bsico da anlise de custo logstico oferecer aos gerentes informaes confiveis para melhor alocar seus recursos.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades propostas para a aula, a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando conhecimento. Ponto de Partida Faa uma leitura minuciosa do contedo do captulo 3 do Livro-Texto. Logo aps a leitura, analise o estudo de caso das empresas varejistas Wal-Mart e Kmart e explique o impacto da diferena de desempenho entre as cadeias de suprimentos das duas empresas. Descreva os principais fatos ocorridos na disputa de mercado entre elas e responda qual delas teve o melhor desempenho. Agora com voc! Responda s questes a seguir para conferir o que aprendeu!

b) Cliente; preos; produto; gasto; custo. c) Fornecedor; pedidos; suprimento; gasto; atividade. d) Consumidor; preos; compra; custo; setor. e) Cliente; pedidos; distribuio; custo; atividade.
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Questo 02
As decises de racionalizar redes de distribuio e instalaes de produo cada vez mais esto sendo direcionadas pela percepo de que o custo real para financiar investimentos de capital as vezes maior que o retorno gerado. Com base neste conceito, correto afirmar que um dos principais fatores que atuam no pano de fundo do crescimento do servio logstico terceirizado : a) A inteno de reduzir o investimento em ativos fixos. b) Estabelecer diretrizes de custos associados s receitas de vendas e aos resultados logsticos. c) Encontrar novos mtodos que tragam melhor valor agregado aos acionistas. d) Tornar a gesto de custo mais rpida, porm menos eficaz. e) Compreender os objetivos bsicos dos custos logsticos e somente eles.
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Questo 01
A vantagem do mtodo de custeio ABC na gesto logstica a de permitir a contabilidade separada das caractersticas de cada ________, considerando seu comportamento, quando so considerados os __________ e as necessidades de ___________. Uma vez identificado o _________ associado a cada nvel de ___________, surgir um quadro claro do verdadeiro custo de servio. Pela definio acima, assinale a alternativa que contm as palavras adequadas s lacunas. a) Fornecedor; preos; compra; gasto; setor.

Questo 03
Uma empresa do setor Logstico deseja saber se todo o seu esforo no desenvolvimento de suas atividades em determinado ano foi compensador.

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A presso, na maior parte, das organizaes tem a finalidade de melhorar a produtividade do capital, ou seja, fazer os ativos gerarem renda. Para tanto, a empresa utiliza o conceito de retorno sobre o investimento ROI, para determinar se seus ativos geraram ou no renda no perodo. Seus resultados foram os seguintes: LUCRO NO ANO.......................R$ 500.000,00 CAPITAL EMPREGADO.............R$ 1.000.000,00 VENDAS NO PERODO..............R$ 2.000.000,00 De acordo com os resultados acima o ROI da empresa Logstica no perodo foi: a) 2,50. b) 0,40. c) 0,1250. d) 0,1667. e) 1,33.
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com relao deciso gerencial de fluxo de caixa, que busca um fluxo de caixa forte e positivo, tanto quanto o lucro, e tambm tem a inteno de melhoria da produtividade do capital e de como fazer os ativos gerarem renda. Para isso, bastante comum a utilizao do conceito de retorno sobre o investimento. Assim, conceitue o que ROI, explique sua aplicabilidade e o que deve ser feito para increment-lo.
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Questo 06
De acordo com Warren Buffet, o valor de um negcio para seus acionistas, determinado pelo valor presente lquido do fluxo de caixa decorrente das operaes empresariais, considerando seu tempo de vida. Neste contexto, qual o principal desafio dos gestores logsticos que procuram aumentar o valor para o acionista?
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Questo 04
Uma das principais medidas do desempenho da organizao o valor para o acionista e os gestores devem empenhar seus esforos para aumentar este valor. Existem vrios questionamentos envolvidos no clculo do valor para o acionista e um modelo bastante aplicado o EVA. Desse modo, explique a origem e o conceito do EVA.
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Questo 07
Vrios varejistas bem-sucedidos perceberam que as margens lquidas bem pequenas podem levar a um excelente ROI, se a produtividade do capital for alta, ou por estoque limitado, vendas elevadas e assim por diante. O desafio da logstica encontrar os meios para elevar ROI. Portanto, os meios pelos quais o gerenciamento logstico pode causar impacto no ROI so diversos, no entanto, podem possvel destacar alguns principais elementos. Quais so eles?

Questo 05
O mutvel cenrio atual das empresas tem exigido das mesmas, maior conscincia quanto dimenso da tomada de deciso, principalmente

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dos fluxos no canal possam ser avaliados. PORQUE Uma das principais razes da dificuldade na adoo de um mtodo integrado para o gerenciamento logstico e de distribuio, para vrias empresas, foi a falta de informao apropriada sobre os custos. H, portanto, a necessidade de gerenciar a atividade de distribuio como um sistema completo. Analisando as afirmaes acima, conclui-se que: a) A duas afirmaes so falsa. b) A duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda no justifica a primeira. c) As duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. d) A primeira afirmao verdadeira, e a segunda falsa. e) A primeira afirmao falsa, e a segunda verdadeira.
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Questo 08
O foco das organizaes encontrar meios de tornar menores os canais e, com isso, reduzir as necessidades de capital de giro. E tambm, repensarem a alocao de seu capital fixo em instalaes de distribuio e frotas de veculos, ou at mesmo, terceirizao de servios logsticos. Para tanto, os gestores focam os cinco fatores bsicos determinantes do valor para o acionista, so eles: I. Servio ao cliente e eficincia logstica. II. Gerenciamento do canal, tempo do ciclo financeiro e logstica just-in-time. III. Crescimento da receita e minimizao de impostos. IV. Eficincia do capital de giro, reduo de custo operacional e eficincia do capital imobilizado. Esto corretas as alternativas: a) I e II. b) I e IV. c) III e IV. d) II e III. e) I e III.
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Questo 10
O custeio da misso procura identificar os custos gerados como resultado de estratgias especficas de logstica e de servio ao cliente, visando segmentos de mercados previamente selecionados. Deste modelo, responda qual o objetivo de custeio da misso e quais so suas quatro etapas para implementao de um processo eficaz de custeio?
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Questo 09
A anlise de custo logstico o gerenciamento logstico um conceito orientado para os fluxos, e tem como objetivo integrar recursos ao longo de um canal que se estende desde os fornecedores at os clientes finais, e desejado encontrar meios pelos quais os custos e o desempenho

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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM e leia o artigo: Distribuio de dividendos no Brasil. Disponvel em: <http://www. hsm.com.br/artigos/distribuicao-de-dividenos-no-brasil>. Acesso em: 26 set. 2011. Trata de um texto que fala sobre Distribuio de dividendos no Brasil. Acesse o site HSM e leia o artigo: Aprofundando analise do EVA. Disponvel em: <http://www.hsm. com.br/artigos/aprofundando-analise-do-eva>. Acesso em: 26 set. 2011. Trata de um texto sobre a anlise do EVA. Acesse o site da ASLOG. Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog.org. br/novo/> Acesso em: 26 set. 2011. Este site se refere Associao Brasileira de Logstica, onde se pode encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o livro o Gesto Logstica de Cadeias de Suprimentos. BOWERSOX, D. J.; COOPER, M. B.; CLOSS, D. J. 1. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Trata-se de uma abordagem atual e completa da Logstica integrada na gesto das cadeias de suprimentos, focando as relaes interorganizacionais. Leia o livro Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agregam valor. CHRISTOPHER, Martin. 2. ed. So Paulo: Cengage Learning, 2009. No mercado globalizado e altamente competitivo dos dias de hoje, cada vez mais forte a presso para que as organizaes encontrem novas maneiras de criam e entregar valor aos clientes. Cada vez mais se reconhece que por meio da eficincia logstica e de um gerenciamento eficaz da cadeia de suprimentos que se podem alcanar as metas de reduo de custo e aprimoramento do servio.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo de Anlise de Custos, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=Bm8x-8AMS48&feature=related>. Acesso em: 26 set. 2011. Bom vdeo, do professor Wagner Luiz Marquez, Aula 01-Anlise de Custos. Assista ao vdeo de Anlise de Trade-offs e Custo Total, no site do Youtube. Disponvel em: <http:// www.youtube.com/watch?v=lLCUFZK1GLw>. Acesso em: 26 set. 2011. timo vdeo sobre anlise de trade-offs e custo total.

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FINALIZANDO
Nessa aula, voc estudou os Custos Logsticos e aprendeu que eles so responsveis por grande parcela dos custos totais de um negcio. Os mtodos de custeio baseados em atividades oferecem algumas vantagens significativas ao identificarem custos reais dos servios para diferentes tipos de clientes, ou diferentes canais de distribuio. Aprendeu tambm que muito importante que as decises sobre estratgias logsticas estejam baseadas em um pleno conhecimento do impacto que elas causaro no desempenho financeiro do negcio.

Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

Tema 4
Criando a cadeia de suprimentos responsiva

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: Que em funo dos mercados volteis e da demanda incerta necessrio cada vez mais que as empresas se tornem mais enxutas e responsivas. A distino dos sistemas empurrados e puxados na cadeia de suprimento e o roadmap para alcanar altos nveis de responsividade. O conceito fazer mais com menos originado no sistema de produo da Toyota.

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Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Qual a importncia da resposta rpida em mercados turbulentos e volteis? Como podem ser definidos os conceitos que sustentam uma cadeia de suprimentos rpida em contraste com a definio de empresa enxuta? Como explicar o conceito do Just-in-time e os sistemas puxados e empurrados?

AULA 4
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
Criando a cadeia de suprimentos responsiva
Para que voc possa compreender melhor o assunto, o contedo ser apresentado em tpicos. Toda a abordagem ser conforme Christopher (2009): Como grande desafio imposto empresa na atualidade, a organizao tem a necessidade de responder a nveis cada vez mais altos de volatilidade na demanda. Por diversos motivos, como os ciclos de vida dos produtos e da tecnologia esto diminuindo, presses competitivas foram mudanas nos produtos e os consumidores passam a demandar variedades como jamais se viu. A empresa precisa concentrar seus esforos na obteno de maior agilidade para responder, em intervalos de tempo menores, tanto em termos de mudana de volume, como em termos de mudana de variedade. Agilidade, no sentido da capacidade de alinhar oferta e demanda, no necessariamente sinnimo de enxugamento. A definio de produo enxuta procura minimizar o estoque de componentes e de trabalho em andamento, buscando Just-in-time sempre que possvel. Conforme o dicionrio Webster, a

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definio de enxuto aquilo que no tem gordura, que magro, enquanto gil definido como ligeiro, rpido. O conceito agilidade aplica-se tanto em redes quanto a empresas individuais. Um dos fatores mais importantes para uma resposta rpida a presena de parceiros geis montante e jusante da empresa. A agilidade no sinnimo de enxugamento, porm, pode se desenvolver parte desse princpio. Normalmente, quando se fala de enxugamento, fala-se em fazer mais com menos. Esse conceito teve origem no sistema de produo Toyota (TPS, do ingls Toyota Production System) e sua preocupao com a reduo ou eliminao do suprfluo. A produo enxuta caracterizada por nveis de produo, ou seja, um plano avanado para assegurar que o uso de recursos seja otimizado. Atualmente, a cadeia de suprimentos deve buscar solues mltiplas, uma vez que o mercado fragmentado e ao invs de enfatizar a produo de produtos padronizados para mercados de massa, antecipando-se demanda, precisa produzir variaes de produtos geralmente personalizados para segmento de mercados menores em resposta demanda conhecida. Uma forma de identificar quais tipos de estratgias para cadeia de suprimentos seriam mais apropriadas em diferentes circunstancias posicionar os produtos no portflio da organizao de acordo com as caractersticas da oferta e da demanda. Com relao ao lead time, entende-se como reabastecimento, que pode ser do prprio produto, no caso de varejista, ou de componentes, quando se refere a um fabricante. Saiba que esses lead times so curtos, portanto a estratgia da cadeia de suprimentos poder ser diferente de uma situao em que os lead times so longos. As condies de demanda podem ser caracterizadas por sua previsibilidade e podem ser medidas pela sua variabilidade. Por definio, a demanda que no varia muito de um perodo para o outro mais fcil de prever. Assim, as estratgias genricas para cadeias de suprimentos que dependem da combinao das condies de oferta e demanda para cada produto esto de acordo com a Figura 4.1.

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Fonte: Christopher 2009 Figura 4.1 - Estratgias genricas para cadeias de suprimentos Nos casos em que a demanda previsvel e os lead times para o reabastecimento so curtos, o indicado a soluo do tipo Kanban, uma filosofia de reabastecimento contnuo em que, na situao extrema, a reposio feita medida que o produto vendido ou usado. J no caso de tempos de espera longos, porm de demanda previsvel, o mais adequado ser a abordagem enxuta, ou seja, materiais, componentes ou produtos podem ser encomendados antes da demanda e as instalaes e os recursos de manufatura e transporte podem ser otimizados em termos de custo e utilizao dos ativos. No que diz respeito cadeia de suprimentos, cuja dinmica gil e a demanda imprevisvel, porm os lead times so curtos, o caso extremo fazer sob encomenda, em intervalos de tempo muito curtos. No caso hbrido, no qual os tempos de espera so longos e a demanda imprevisvel, a prioridade deve ser procurar reduzir os lead times, pois quase certo que a variabilidade da demanda esteja fora do controle da organizao.

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Neste caso, a reduo do lead time possibilitar solues geis, contudo, se no for possvel reduzir os tempos de espera, a opo procurar criar uma soluo hbrida, enxuta e gil ao mesmo tempo. As solues hbridas exigem que a cadeia de suprimentos seja desacoplada, mantendo um estoque estratgico de produtos inacabados, com a configurao final sendo completamente rpida, quando a demanda real for conhecida. Essa a estratgia de adiamento, outra maneira de adiamento na qual a configurao final do produto no pode ser atrasada; adiar a distribuio do produto, isto , manter o produto acabado em poucos lugares e utilizar transporte expresso para lev-lo ao mercado final ou local de uso, uma vez conhecida a demanda. A meta de uma estratgia hbrida deve construir uma resposta gil sobre uma plataforma enxuta, procurando seguir princpios de enxugamento at o ponto de desacoplamento e prticas geis aps esse ponto. Um dos mais importantes conceitos que surgiram na administrao de empresas nos ltimo 30 anos foi o Just-in-time (JIT). Esse conceito foi amplamente adotado e praticado nas empresas. O JIT tanto uma filosofia quanto uma tcnica que se baseia na ideia relativamente simples de que, sempre que possvel, nenhuma atividade deve ocorrer em um sistema at que ocorra a necessidade para tal. Portanto, nenhum produto deve ser produzido, nenhum componente encomendado, at que haja pedido jusante. O JIT basicamente um conceito de puxar, no qual a demanda, no trmino do canal, puxa os produtos em direo ao mercado e, por trs desses produtos, o fluxo de componentes tambm determinado pela mesma demanda. Por outro lado, contrasta com o tradicional sistema empurrado, em que os produtos so fabricados ou montados em lotes antes da demanda e posicionados na cadeia de suprimentos como estoques de segurana entre as vrias funes e atividades. O mtodo convencional para atender s exigncias do cliente se baseia em alguma forma de controle estatstico do estoque, que pode contar com as novas encomendas quando os nveis de estoque atingem determinado ponto, chamados de reorder point (ROP), ou quantidade do ponto de pedido. Este mtodo trata do ponto de renovao do pedido que determinado com base no intervalo do lead time para o reabastecimento. A quantidade a ser encomendada pode se basear no lote econmico de compra LEC (EOQ - economic

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order quantity), frmula que equilibra o custo de manuteno de estoques com os custos dos pedidos de reabastecimento. LEC = (2AS/i) Onde: A = Uso anual S = Custo de pedido e custo de setup i = Custo de ocupao do estoque Exemplo: Para uma empresa que utiliza 1.000 unidades do produto X por ano, cada um custando $40,00 e cada pedido/setup custando $100,00 com custo de ocupao do estoque de 25%, qual ser seu LEC? LEC = [(2 x 1.000 x 100)/(40 x 0,25)] LEC = 141 unidades Portanto, ser de 141 unidades. Verifica-se, porm, que h um problema: que essa quantidade do ponto de pedido significa que estar ocupando mais estoque do que na verdade necessrio por dia, quando comparado com o ciclo completo do pedido, com exceo do ltimo dia. Alguns mtodos alternativos incluem a reviso dos nveis de estoque, com intervalos fixos entre os pedidos quando a quantidade a ser encomendada for determinada com referencia a um nvel de reabastecimento predeterminado. Importante correlao empurrar versus puxar na cadeia logstica: Sistema Empurrado a partir do fornecedor (componentes) Sistema Puxado a partir do cliente (produto acabado) O conceito Kanban, por sua vez, teve origem nas operaes de montagem, entretanto, os princpios podem ser ampliados ao longo da cadeia de suprimentos e a todos os tipos de operaes. A palavra japonesa e refere-se a um tipo de carto que era utilizado em sistemas antigos para sinalizar ao fornecedor a montante de insumos poderia ser liberado. O kanban um sistema puxado direcionado pela demanda no ponto mais prximo ao cliente. Em uma operao de produo, a meta seria produzir apenas a quantidade necessria para a demanda imediata. Quando existe a necessidade de peas na linha de montagem, estas so fornecidas a partir da prxima etapa na cadeia, na quantidade exata e no momento em que so necessrias. Da mesma maneira, esse movimento ativar a demanda no prximo elo da cadeia e assim sucessivamente. A filosofia Kanban procura obter uma cadeia de suprimentos equilibrada, com estoque mnimo em cada

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etapa e na qual o processo e as quantidades de material em trnsito e o estoque sejam reduzidos ao mnimo possvel. Nota-se que com relao ao LEC, o foco encontrar meios de reduzir custos de setup e custos de pedido. O roadmap para a responsividade trata, na verdade, do caminho para a empresa responsiva. A empresa responsiva ter fornecedores geis, ser bem integrada para alinhar processos ao longo do negcio expandido, estar muito prxima de seus clientes, captando informaes sobre a demanda real e compartilhando-as com seus parceiros em toda a rede. Seu foco, tambm ser a agilidade, o que refletir no modo como ela se organiza. Ela buscar combinar paradigmas do enxugamento e da agilidade, desacoplando seus processos montante e jusante e utilizando os princpios do adiamento sempre que possvel.

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Agora a sua vez


Instrues A atividade do ponto de partida dever ser realizada em grupo de at quatro pessoas. As demais atividades devero ser realizadas individualmente, a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando conhecimento. Ponto de Partida Para iniciar a atividade, voc dever fazer uma leitura minuciosa do contedo do Captulo 4 do Livro-Texto. Logo aps a leitura, voc precisar analisar o estudo de caso O programa carro-emtrs-dias juntamente com seu grupo e responder: como poderia ser eliminada a demora nas entregas dos veculos das montadoras, qual seria a sequncia exata determinada e de acordo com a pesquisa do carro-em-trs-dias, quais seriam os obstculos a serem superados. Agora, com voc! Responda s questes a seguir para conferir o que aprendeu!

ta tanto de uma filosofia, quanto de uma tcnica e se baseia em: a) Atender ao mercado, fundamentado nas estratgias de estoques de produto acabado. b) Dispor ordenadamente de todos os materiais necessrios para atender demanda de clientes. c) Ideia relativamente simples que, sempre que possvel, nenhuma atividade deve ocorrer em um sistema at que ocorra a necessidade para tal. d) Ideia de que o gestor logstico deve se atentar as necessidades de rede e do fluxo de materiais e informaes, alimentando o processo a todo o momento. e) Identificar a necessidade do cliente e s se programar de acordo com o fornecedor e da soma dos tempos do processo.
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Questo 02
O roadmap trata do caminho para a empresa responsiva, que ter fornecedores geis, estar bem integrada para alinhar processos ao longo do negcio expandido, estar muito prxima de seus clientes, captando informaes sobre a demanda real e compartilhando-a com seus parceiros em toda a rede. PORQUE O foco da empresa responsiva ser a agilidade, o que refletir no modo como ela se organiza, como ela buscar combinar paradigmas do enxugamento e da agilidade, desacoplando seus processos montante e jusante, e utilizando

Questo 01
O sistema puxado contrasta com tradicional sistema empurrado. Nesta perspectiva, um dos conceitos mais aplicados o JIT Just-in-time que baseado no sistema de puxar e foi um dos mais importantes e amplamente adotado e praticado nas empresas, como estratgia de processo, tra-

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os princpios do adiamento sempre que possvel. Analisando as afirmaes acima, conclui-se que: a) A duas afirmaes so falsa. b) As duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. c) A duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda no justifica a primeira. d) A primeira afirmao verdadeira, e a segunda falsa. e) A primeira afirmao falsa, e a segunda verdadeira.
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volume, pronto para atender aos clientes. e) Em otimizar as operaes logsticas, aumentando o canal de distribuio do produto e aumentando os fluxos de informaes.
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Questo 04
Segundo a viso geral dos japoneses, o estoque um desperdcio. Assim, desenvolveram o conceito de Kanban como meio de diminuir o desperdcio. Entendendo que o Kanban fundamental na gesto logstica, explique sua origem e do que trata este conceito.
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Questo 03
Baseado na necessidade da empresa em responder a nveis cada vez mais altos de volatilidade na demanda, por motivos como os ciclos de vida dos produtos e da tecnologia que esto diminuindo e presses competitivas que foram mudanas nos produtos e os consumidores que passam a demandar variedades. Neste sentido, em que as organizaes precisam focar seus esforos? a) Na otimizao dos processos produtivos e seus estoques, mantendo seus estoques em nveis elevados para atender a demanda. b) No aumento dos resultados operacionais obtidos por meio de entrega de produtos aos clientes, antecipando sua produo demanda. c) Na obteno de maior agilidade, para responder em intervalos de tempo menores, tanto em termos de mudana de volume, como em termos de mudana de variedade. d) Em disponibilizar o mximo de itens do mix de produto, deixando seu estoque em elevado

Questo 05
Uma das coisas mais importantes para uma resposta rpida a presena de parceiros geis montante jusante da empresa. Entendendo que a agilidade importante para qualquer organizao, explique onde se aplica o conceito de agilidade: I. Aplica-se em redes de empresas. II. Aplica-se em empresas de varejo. III. Aplica-se em empresas de atacado. IV. Aplica-se em empresas individuais. Esto corretas as alternativas: a) I e II. b) I e III. c) I e IV. d) II e III. e) III E IV.
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Questo 06
Fazer mais com menos a busca constante das empresas contemporneas, assim sendo, a aplicabilidade da produo enxuta nos processos de fabricao e na cadeia de suprimento uma necessidade latente. Nesta perspectiva, defina produo enxuta.
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tnuo e indicado como soluo em estratgia genrica para cadeias de suprimentos. Analisando este sistema, responda: em que situao isso acontece, ou seja, quando o Kanban aplicado no processo?
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Questo 10
Nos processos de fabricao so aplicados dois tipos de sistemas, o de puxar e o tradicional sistema empurrado. Atualmente, o sistema mais utilizado o JIT Just-in-time, baseado no sistema de puxar e tambm tanto uma tcnica como uma filosofia. Assim, descreva a melhor o conceito de JIT de acordo com a viso logstica.
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Questo 07
Foi no sistema de produo Toyota que teve origem o conceito de enxugamento, ou seja, fazer mais com menos. Esse conceito tem uma preocupao central. Qual esta preocupao?
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Questo 08
A preocupao dos gestores em aumentar o valor ao cliente e alcanar melhores resultados empresariais faz com que busquem novas estratgias. Buscar a melhor estratgia para atender o cliente final, sem duvida, ainda ponto chave nas estratgias gerenciais logsticas. Desta forma, cite uma das maneiras de identificar quais tipos de estratgias para cadeia de suprimentos seriam mais apropriadas em diferentes circunstncias.
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Questo 09
O Kanban um sistema de reabastecimento con-

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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM e leia o artigo: Dell no Brasil e as pequenas e mdias empresas. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/editorias/dell-brasil-aposta-em-pequenas-e-medias-empresas>. Acesso em: 26 set. 2011. um texto sobre a empresa Dell no Brasil e as pequenas e mdias empresas. Acesse o site HSM e leia o artigo: Os primeiros e os segundos. Disponvel em: <http://www.hsm. com.br/artigos/os-primeiros-e-os-segundos>. Acesso em: 26 set. 2011. Trata-se de um texto sobre os primeiros e os segundos. Acesse o site da ASLOG. Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog.org. br/novo/> Acesso em: 26 set. 2011. Este site refere-se Associao Brasileira de Logstica, onde se pode encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o livro de BOWERSOX, D. J.; COOPER, M. B.; CLOSS, D. J. Gesto Logstica de Cadeias de Suprimentos. 1. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. Trata-se de uma abordagem atual e completa da Logstica integrada na gesto das cadeias de suprimentos, focando as relaes interorganizacionais. Leia o livro CHRISTOPHER, Martin. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agregam valor. 2. ed. So Paulo: Cengage Learning, 2009. No mercado globalizado e altamente competitivo dos dias de hoje, cada vez mais forte a presso para que as organizaes encontrem novas maneiras de criar e entregar valor aos clientes. Cada vez mais se reconhece que por meio da eficincia logstica e de um gerenciamento eficaz da cadeia de suprimentos que se podem alcanar as metas de reduo de custo e aprimoramento do servio.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo de Produo Enxuta da Toyota, no site Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube. com/watch?v=c6KVeDbgRgU&feature=related>. Acesso em: 26 set. 2011. Excelente vdeo n. 1, sobre a Produo Enxuta da Toyota.

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FINALIZANDO
Nessa aula, voc aprendeu sobre a cadeia de suprimentos responsiva. Devido ao mercado ser voltil e a demanda incerta, importante que a empresa se torne mais responsiva e tal responsividade caracterizada pela capacidade de mudar rapidamente. A mudana pode ser em termos de variedade do produto ou de volume, ou na velocidade de introduo de novos produtos. A agilidade essencial para empresa responsiva. Organizaes geis so sensveis ao mercado, baseiam-se em informaes e compartilham as informaes com seus parceiros ao longo da sua rede de suprimentos. Seus processos so facilmente conectados com os de seus parceiros da cadeia de suprimentos. A adoo de um modelo hbrido e ao mesmo tempo enxuto e gil, ou no caso da cadeia de suprimentos ser desacoplada, por meio do adiamento, ajudar na responsividade das organizaes.

Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

Tema 5
Gerenciamento estratgico do lead time

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: Porque o gerenciamento estratgico do lead time fundamental para organizaes contemporneas. Que tempo no gerenciamento logstico pode representar tanto o lucro como o prejuzo para

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empresa no fornecimento dos servios e produtos. A expresso tempo dinheiro realmente considerada de fundamental importncia para logstica.

Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Qual o ciclo de pedido e entrega seus componentes e o conceito de ciclo de pedido e pagamento? Quais so as caractersticas do conceito de lead time?

De que maneira a reduo dos lead times pode impactar as metas do gerenciamento do canal logstico?

AULA 5
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
Gerenciamento estratgico do lead time
Para que voc possa compreender melhor o assunto, ser apresentado o contedo em tpicos. A abordagem feita segundo Christopher (2009), captulo 5, pp. 145 a 176 do Livro-Texto. Para a Logstica, a expresso tempo dinheiro de fundamental importncia. O tempo no s representa custos para o gerenciamento logstico, mas longos lead times tambm podem significar prejuzo para o servio ao cliente. O custo tem relao direta com os canais logsticos e com os estoques neles contidos. Cada dia em que o produto permanece no canal corresponde a mais custos de manuteno de estoque, alm de o tempo de espera representar uma resposta mais lenta ao cliente.

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Um canal logstico que no bem gerenciado, em que os tempos de operaes no so prioridade, pode significar a queda da empresa, neste mercado cada vez mais competitivo. Os clientes de todos os mercados, sejam empresariais ou consumidores finais, esto se tornando cada vez mais sensveis ao tempo, ou seja, eles valorizam o tempo, e isso reflete em seu comportamento de compra. Apesar de o preo do produto ser muito importante nos dias atuais, um determinante fundamental para a escolha do fornecedor ou da marca o custo do tempo, que so custos adicionais incorridos para o cliente enquanto espera pela entrega ou procura alternativa. Por exemplo: se o cliente no encontrar a marca que procura na prateleira, provavelmente levar outra marca de um produto similar. Pode-se dizer que as presses mais importantes que levam ao crescimento de mercados sensveis ao tempo sejam: 1. A reduo dos ciclos de vida dos produtos. 2. A busca dos clientes por estoques reduzidos. 3. Mercados volteis que dependem de previses arriscadas. A questo do tempo tambm muito importante quando se fala da reduo dos ciclos de vida dos produtos. O conceito de ciclo de vida do produto est bem consolidado e sugere que existe um padro identificvel de como as vendas vo se comportar, desde o lanamento at o declnio final. Nas ltimas dcadas, verificou-se a reduo desses ciclos de vida. Como exemplo, os computadores e celulares esto cada vez mais avanados tecnologicamente e com um ciclo de vida muito pequeno, de um ano ou at menos. Desta forma, nota-se que o tempo disponvel para desenvolver novos produtos, lan-los e atender s demandas do mercado bem reduzido. Veja que a capacidade de acelerar o desenvolvimento, a manufatura e a logstica do produto torna-se elemento fundamental da estratgia competitiva. Contudo, no somente o time to market o tempo de colocao do produto no mercado sem que afete o nvel de demanda e oferta do mesmo. , tambm, o tempo de projeto e concepo de um produto ou servio at a disposio deste produto para o consumidor final importante uma vez que o produto esteja no mercado, assim como a capacidade de responder rapidamente demanda. Isso significa que o lead time necessrio para reabastecer um mercado vai determinar a capacidade da organizao de explorar a demanda durante o ciclo de vida do produto. O conceito de Lead time em logstica, resumidamente, trata do tempo desde a compra de materiais para a produo at a entrega do produto ao cliente. Veja o conceito de Lead time sob as perspectivas: a) Do cliente tempo que decorre entre o pedido e a entrega do produto ou servio. b) Do fornecedor tempo que se leva para converter um pedido em caixa, ou seja, tempo total em

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que o capital de giro utilizado, desde a compra de materiais at o momento em que recebido o pagamento do cliente. c) Do mercado tempo entre o recebimento do pedido e a entrega, conhecido como ciclo do pedido CP. O mercado entende que a confiabilidade da entrega do produto no prazo mais relevante do que o ciclo do pedido. No entanto, de suma importncia saber quais so os componentes inseridos em um ciclo de pedido. So eles: Cliente faz o pedido Entrada do pedido Processamento do pedido Montagem do pedido Transporte Pedido recebido Cada um desses componentes consumir tempo na cadeia. O efeito total poder levar reduo da confiabilidade, uma vez que, quanto maior o nmero de atividades na cadeia de suprimentos, menor o ndice de confiabilidade. Como os componentes so interligados, ao acontecer atraso de qualquer um dos componentes, atrasar o tempo total entre o pedido e a entrega, no importando em qual componente aconteceu o atraso. Quanto mais longo o canal, do fornecedor de matria-prima at o usurio final, menos responsivo ser o sistema a mudanas na demanda; pois, ao longo do canal, existe consumo de recursos, e o capital de giro precisa ser, em muitas vezes, financiado. O gerenciamento do canal logstico trata de um processo em que os lead times para a manufatura e compra de matria-prima esto associados s necessidades do mercado. Ao mesmo tempo, o gerenciamento do canal procura enfrentar o desafio competitivo de aumentar a velocidade de resposta a essas necessidades. As metas do gerenciamento do canal so: a. baixos custos; b. melhor qualidade; c. maior flexibilidade; e d. tempos de respostas mais rpidos. As metas podem ser alcanadas dependendo da gesto da cadeia de suprimentos como um todo integrado, e da busca de reduo do comprimento do canal e/ou da acelerao dos fluxos ao longo dele. O gerenciamento do canal tem por objetivo remover as obstrues e os desalinhamentos que ocorrem no canal, e que levam a acmulos de estoque e tempos de resposta mais prolongados.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades propostas para a aula, a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando Conhecimento. Ponto de Partida Para iniciar as atividades, voc dever fazer uma leitura minuciosa do contedo do captulo 5 do Livro-Texto. Logo aps a leitura, voc precisar analisar o estudo de caso O que deu errado na Cisco Systems? e, em seguida, responder qual foi o principal problema que Cisco Systems sofreu, o que fez para sanar o problema, e como ficou no final dos acontecimentos? Agora com voc! Responda as questes a seguir para conferir o que aprendeu.

gsticos. IV. Busca dos clientes por estoques reduzidos. Esto corretas as afirmaes: a) I e II. b) I e IV. c) II e III. d) II e IV. e) III e IV.
Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

Questo 02
A vantagem competitiva das empresas baseada no tempo est diretamente associada ao conceito de lead time que, em logstica, trata do tempo desde a compra de materiais para produo at a entrega do produto ao cliente. fato que essa uma varivel competitiva crucial, medida que um nmero cada vez maior de mercados torna-se mais e mais competitivo. PORQUE No entanto, apenas uma viso parcial do lead time. Da perspectiva do fornecedor, to importante quanto isso o tempo que se leva para converter um pedido em caixa, e o tempo total em que o capital de giro utilizado, desde a compra de materiais at o momento em que recebido o pagamento do cliente. Analisando as afirmaes apresentadas nesta questo, conclui-se que: a) A duas afirmaes so falsas. b) A duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda no justifica a primeira. c) As duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. d) A primeira afirmao verdadeira, e a segun-

Questo 01
As empresas esto cada vez mais sensveis ao tempo; isso leva competio baseada no tempo, em funo dos custos associados aos lead times. Assim, o tempo gasto fazendo algo que cria um benefcio pelo qual o cliente est disposto a pagar e o tempo gasto em uma atividade cuja eliminao no levaria a nenhuma reduo de benefcios para o cliente tratam de: I. Reduo dos ciclos de vida dos produtos. II. Tempo que agrega valor nos processos logsticos. III. Tempo que no agrega valor nos processos lo-

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da falsa. e) A primeira afirmao falsa, e a segunda verdadeira.


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se comportar, desde o lanamento do produto at o declnio final, e engloba: a) Lanamento, crescimento, maturidade, saturao e declnio. b) Reduo dos ciclos, estoques reduzidos e mercados volteis. c) Melhoria do servio, compresso do tempo e reduo dos custos. d) Previso do tempo, escolha do gerenciamento e o lead time. e) Lead times dos materiais, de montagens e distribuies.
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Questo 03
Do ponto de vista do mercado, no ambiente Just-in-time moderno, lead times mais curtos constituem importante fonte de vantagem competitiva. Nesta perspectiva, explique o que ciclo do pedido CP.
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Questo 04
As empresas que podem obter redues no ciclo decorrido entre o pedido e a entrega tero grande vantagem sobre seus concorrentes mais lentos. Assim, claro que o tempo disponvel para desenvolver novos produtos, lan-los e atender s demandas do mercado bem reduzido. Neste sentido, d a definio de Time to market.
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Questo 06
Explique como os fornecedores oferecem seus servios para que as empresas possam vencer sua concorrncia, sabendo-se que a busca dos clientes por estoques reduzidos para diminuir custos foi um dos fenmenos que mais se destacaram nos ltimos anos, e que as empresas reconheceram a vantagem obtida em termos de maior flexibilidade e capacidade de resposta s demandas dos clientes.
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Questo 05
Um dos principais assuntos no lead time o ciclo de vida do produto, pois disso depende toda a estratgia da cadeia de suprimentos, com relao ao prazo para entrega do produto ao cliente. Com base neste conceito, CORRETO afirmar que o ciclo de vida do produto sugere que existe um padro identificvel de como as vendas vo

Questo 07
O desafio para o gerenciamento logstico __________ os meios pelos quais se possa __________, ou mesmo __________, a lacuna entre os dois lead times. A reduo dessa __________ (gap) pode ser alcanada com a diminuio do lead time __________ (tempo total

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do canal), ao mesmo tempo que se tenta tornar mais prximo o ciclo do pedido do cliente, conhecendo previamente suas necessidades por meio de maior visibilidade da __________. Por essa definio, assinale a alternativa que contm as palavras adequadas s lacunas: a) Encontrar; criar; aumentar; estratgia; de entrega; cadeia. b) Procurar; reduzir; eliminar; distncia; logstico; demanda. c) Encontrar; reduzir; eliminar; estratgia; de entrega; demanda. d) Procurar; criar; aumentar; distncia; logstico; cadeia. e) Buscar; reduzir; eliminar; estratgia; de entrega; demanda.
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Questo 10
Em empresas onde no se reconhece a importncia de se gerenciar a cadeia de suprimentos como um sistema integrado, normalmente consumido tempo demais, o que aumenta os custos logsticos. Para identificar oportunidades de reduo do tempo total no canal, primordial construir um mapa da cadeia de suprimentos. Com base nesta explicao, CORRETO afirmar que o Mapa da cadeia de suprimentos trata-se de: a) Gap no tempo de ressuprimento de todos os materiais e informaes do canal logstico. b) Remover as obstrues e os desalinhamentos quer ocorrem no canal. c) Tempo que adiciona custos versus tempo que agrega valor. d) Variedade ao longo do tempo do canal e produtos da cadeia. e) Uma representao cronolgica dos processos e das atividades envolvidas, como as matrias-primas ou os produtos que transitam na cadeia.
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Questo 08
Para garantir o sucesso da logstica dos lead times, por meio do gerenciamento do canal, de tal forma que seja bem-sucedido, preciso alcanar algumas metas traadas. Que metas so estas?
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Questo 09
O desafio para o gerenciamento do canal encontrar meios de melhorar a razo entre o tempo com valor agregado e o tempo com custos adicionais. Neste sentido, descreva o que o gerenciamento do canal tem por objetivo.
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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM e leia o artigo: Destino: produtividade. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/ artigos/destino-produtividade>. Acesso em: 11 out. 2011. Trata-se de um texto sobre Produtividade e o Lead time. Acesse o site da ASLOG - Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog.org. br/novo/>. Acesso em: 11 out. 2011. Este site refere-se Associao Brasileira de Logstica, onde se podem encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o livro de FIGUEIREDO, K. F. Logstica e Gerenciamento da cadeia de Suprimentos. So Paulo: Atlas, 2003. Os textos desse livro refletem o amadurecimento da Logstica e do gerenciamento de cadeias de suprimento em empresas brasileiras, em diferentes reas relacionadas ao planejamento, execuo e controle do fluxo de produtos e dos recursos associados sua movimentao. Leia o livro CHRISTOPHER, Martin. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agregam valor.. 2. ed. So Paulo: Cengage Learning, 2009. No mercado globalizado e altamente competitivo dos dias de hoje, cada vez mais forte a presso para que as organizaes encontrem novas maneiras de criarem e entregarem valor aos clientes. Cada vez mais se reconhece que por meio da eficincia logstica e de um gerenciamento eficaz da cadeia de suprimentos que se podem alcanar as metas de reduo de custo e aprimoramento do servio.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo de Lead time da produo, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube. com/watch?v=LFwxCZmFP6U>. Acesso em: 11 out. 2011. Bom vdeo, sobre Lead Time da produo. Assista ao vdeo de Just-in-time parte 1, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube. com/watch?v=GXxkX4eCZgE&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011. timo vdeo sobre Just-intime Parte 1. Assista ao vdeo de Just-in-time parte 2, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube. com/watch?v=UBgS6k8G5sQ&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011. timo vdeo sobre Just-intime Parte 2.

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FINALIZANDO
Nesta aula, voc aprendeu que a capacidade de movimentao rpida crucial para o mercado contemporneo; o ciclo de vida dos produtos mais curto; a demanda voltil e a presso competitiva constante. Aprendeu, ainda, que o mercado mais sensvel ao tempo e ao preo. Portanto, necessria a busca por solues logsticas que sejam mais responsivas, mas a custo mais baixo. Atualmente, o foco , sem duvida, a reduo do lead time.

Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

Tema 6
A cadeia de suprimentos sincronizada

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: O novo paradigma competitivo da cadeia de suprimentos. Negcio expandido e cadeia de suprimentos virtual. A importncia da tecnologia da informao, tambm conhecida como TI, no compartilhamento de

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dados na cadeia de suprimentos.

Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Qual a finalidade da sincronizao ao longo de uma srie de negcios conectados? De que maneira o efeito forrester e o efeito de acelerao podem ser descritos de forma resumida? Na rede para compartilhamento de dados sobre demanda e oferta, quais so os benefcios na implementao de respostas rpidas no canal?

AULA 6
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
A cadeia de suprimentos sincronizada.
Para que voc possa compreender melhor o assunto, ser apresentado o contedo em tpicos. A abordagem ser de acordo com Christopher (2009), captulo 6, pp. 177 a 208 do Livro-Texto. A cadeia de suprimentos precisa atuar como rede sincronizada. A sincronizao implica que cada etapa na cadeia esteja conectada a outra, e que todas elas marchem no mesmo ritmo. A informao compartilhada o meio pelo qual as empresas, em uma cadeia de suprimentos, podem conectar-se. A informao entre parceiros inclui dados de demanda e precises, programaes de produo, detalhes quanto ao lanamento de novos produtos e mudanas na lista de materiais. Para tanto, a sincronizao requer excelente alinhamento de processos, demandando alto nvel de trabalho colaborativo. A ideia de negcio expandido trata de que, cada vez mais, diminui-se a fronteira nos negcios; as

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barreiras funcionais internas esto sendo eliminadas em favor de um gerenciamento horizontal de processos. Isso tambm vem ocorrendo externamente, com a diminuio gradativa da separao entre fornecedores, distribuidores, clientes e a empresa. Neste contexto, verifica-se que o uso da informao compartilhada que permite ao gerenciamento horizontal, multifuncional, torna-se uma realidade. To importante quanto, a informao compartilhada entre parceiros da cadeia de suprimentos, que possibilita o fluxo responsivo de produtos de uma extremidade a outra do canal. A cadeia de suprimentos torna-se um conjunto de empresas com objetivos comuns, que traz foras especficas para a criao de valor global e para o sistema de entrega de valor. Tal processo reforado medida que cresce a terceirizao. De acordo com a filosofia da sincronizao, a necessidade de pequenas remessas efetuadas com mais frequncia, e de atendimento pontual das necessidades do cliente. O princpio bsico da sincronizao garantir que todos os elementos da cadeia atuem como se fossem um s e, portanto, deve haver, desde o incio, uma identificao das necessidades de remessa e reabastecimento e o mais alto nvel de disciplina de planejamento. A busca por oportunidades de consolidao de cargas tem de ser prioritria. Por exemplo: em vez de um fornecedor efetuar uma srie de entregas em pequenas quantidades para um cliente, os pedidos de vrios fornecedores so combinados em uma nica entrega. As empresas de servio logstico podem gerenciar a obteno regular de matria-prima e componentes de fornecedores, utilizando um hub ou centro de transbordo, para rediviso e consolidao da entrega de cargas, e tambm desempenhar atividades que agregam valor, como o controle da qualidade, a montagem, e kits, o sequenciamento ou o acabamento final. Na logstica de varejo, a ideia de centros de distribuio sem estoque, ou crossdocking, permite um reabastecimento mais frequente e eficiente para as lojas. Os dados dos pontos de venda em cada loja so transmitidos para o escritrio central do varejista, para se determinarem as necessidades de reabastecimento. Essa informao transmitida diretamente aos fornecedores, que agrupam pedidos de lojas especficas; as paletes ou caixas recebem cdigo de barras; esses pedidos so recolhidos pelo provedor de servios logsticos e levados ao centro de transbordo (cross-docking), onde so separados para entrega nas lojas junto com pedidos de outros fornecedores, obtendo uma entrega just-in-time, possibilitando estoques mnimos nas lojas, custos de transportes reduzidos, mediante princpio de consolidao de cargas. A ideia bsica por trs da resposta rpida (RR) que, a fim de colher as vantagens da competio

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baseada no tempo, necessrio se desenvolverem sistemas responsivos e velozes. A RR um termo genrico para os sistemas de informao e sistemas logsticos, combinados para oferecer o produto certo no lugar certo no momento certo. O que tornou a RR possvel foi o desenvolvimento da tecnologia da informao e o surgimento do intercmbio de dados por internet, cdigos de barras, e assim por diante. A lgica da RR que a demanda captada o mais prximo possvel do tempo real e do consumidor final. RR um caso de substituio de estoque por informao. Os sistemas logsticos esto propensos ao que se chama de Chicote ou Efeito Forrester, que ocorre quando as alteraes da procura, no fim da cadeia de abastecimento, so amplificadas na cadeia de abastecimento. denominado efeito chicote devido grande magnitude de distrbios na cadeia causada por uma pequena perturbao em uma extremidade do suprimento, ou seja, pequenas perturbaes em uma parte do sistema podem ser rapidamente amplificadas medida que o efeito se propaga no canal. Por exemplo, o impacto da atividade promocional no lucro o potencial que proporciona disparar o efeito de acelerao e, assim, criar um efeito Forrester ao longo de todo o canal logstico. Isso, porque, na maior parte dos sistemas logsticos, ocorrero antecipaes e defasagens, ou seja, a resposta a uma informao ou a uma mudana no sistema poder ocorrer desproporcional ou tardiamente. O efeito chicote das mudanas na demanda pode ser consideravelmente amplificado, medida que atravessa todos os estoques intermedirios e ponto de repedido. Um dos benefcios de um sistema com resposta rpida que, ao conectar-se o caixa do varejo ao ponto de produo, por meio de transferncia eletrnica de dados, o efeito poder ser drasticamente reduzido justificando o investimento em sistemas logsticos de informao, que ligam o comprador ao fornecedor. Sobre a colaborao na cadeia de suprimentos, quanto mais prxima a relao entre comprador e fornecedor, mais provvel ser que os conhecimentos de ambas as partes possam ser aplicados em benefcio mtuo. Essa lgica sustenta o conceito de co-fabricao ou parceria de negcios, e pode ser definida como: O desenvolvimento de uma relao de longo prazo com um nmero limitado de fornecedores, com base na confiana mtua. A filosofia bsica da co-fabricao que o fornecedor deve ser considerado uma extenso das operaes do cliente, com nfase na continuidade, e em um canal ininterrupto de ponta a ponta. O novo paradigma competitivo que cadeia de suprimentos compete com cadeia de suprimentos, e o sucesso de qualquer empresa depender de como ela gerencia suas relaes na cadeia de suprimentos.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades propostas para a aula, a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando o Conhecimento. Ponto de Partida Para iniciar as atividades, voc dever fazer uma leitura minuciosa do contedo do captulo 6 do Livro-Texto. Logo aps a leitura, voc dever avaliar o estudo de caso A cadeia de suprimentos sincronizada do Smart Car (carro inteligente) e responder: como so construdos os Smart Car, com relao estrutura integral? Agora com voc! Responda as questes a seguir para conferir o que aprendeu.

Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

Questo 02
tua disposio cooperativa so mais eficazes do que o tradicional relacionamento distante comea a ganhar terreno nas empresas competitivas. A cadeia de suprimentos torna-se um conjunto de organizaes com objetivos comuns, para criao de valor global e para o sistema de entrega de valor. Neste contexto, explique por que esse processo est sendo acelerado.
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Questo 03
A ideia de negcio ________________, que tem transformado o pensamento sobre como as empresas ________________ e como as cadeias de valor podem ser ________________, refere-se a como a natureza dos negcios vem mudando e que atualmente existem cada vez menos ________________ nos negcios. O que significa que as barreiras funcionais internas esto sendo eliminadas em favor de um gerenciamento horizontal de processos. J, ________________, a separao entre fornecedores, distribuidores, clientes e a empresa est aos poucos diminuindo. Para completar essas afirmaes, assinale a alternativa que contm as palavras adequadas s lacunas: a) Expandido; agem; direcionadas; problemas; sistematicamente. b) LKogstico; lideram; modificadas; distrbios;

Questo 01
Entendendo que: a) A informao a ser compartilhada entre parceiros em uma cadeia de suprimentos inclui: dados sobre demanda e precises, programaes de produo, detalhes quanto ao lanamento de novos produtos e mudanas de materiais. Para superar problemas com o tempo no canal, a responsividade baixa e os custos totais maiores, a cadeia de suprimentos precisa atuar com rede sincronizada, conceitue Sincronizao. A noo de que os acordos de parceria e a m-

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atualmente. c) Logstico; competem; modificadas; fronteira; externamente. d) Expandido; competem; reformuladas; fronteiras; externamente. e) Sincronizado; agem; estruturadas; preocupaes; atualmente.
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e) Sistema puxado.
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Questo 06
Em uma cadeia de suprimentos sincronizada, o gerenciamento dos fluxos de matria-prima torna-se crucial, e a busca de oportunidades de consolidao de cargas tem de ser prioritria. Sabendo-se da importncia da cadeia de suprimentos sincronizada nas estratgias logsticas, explique do que se trata sua filosofia e descreva seu princpio bsico.
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Questo 04
A ideia bsica por trs da resposta rpida RR que, a fim de colher as vantagens da competio baseada no tempo, necessrio desenvolver sistemas responsivos e velozes. Deste modo, responda: o que tornou a RR possvel e qual a sua lgica?
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Questo 07
Explique como as empresas de servio logstico podem gerenciar a obteno regular de matria-prima e componentes de fornecedores, para rediviso e consolidao da entrega de cargas.
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Questo 05
O que ocorre quando as alteraes da procura, no fim da cadeia de abastecimento, so amplificadas na cadeia de abastecimento, devido grande magnitude de distrbios na cadeia causada por uma pequena perturbao em uma extremidade do suprimento; ou seja, pequenas perturbaes em uma parte do sistema podem ser rapidamente amplificadas medida que o efeito se propaga no canal. Trata-se de: a) Efeito sincronizado. b) Efeito forrester. c) Efeito expandido. d) Dinmica de sistemas logsticos.

Questo 08
medida que aumenta a demanda por uma resposta rpida, por parte de todos os parceiros da cadeia de suprimentos, maior ser a presso sobre a manufatura, para atender s necessidades do cliente por variedade em intervalos de tempo cada vez menor. PORQUE A resposta deve ser baseada na flexibilidade. Se fosse possvel reduzir a zero os lead times da

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manufatura e da logstica, ento a flexibilidade total poderia ser alcanada, ou seja, a organizao responderia a qualquer demanda tecnologicamente factvel em qualquer quantidade. Analisando essas afirmaes, conclui-se que: a) b) c) d) e) A duas afirmaes so falsas. A primeira afirmao verdadeira, e a seA primeira afirmao falsa, e a segunda A duas afirmaes so verdadeiras, e a seAs duas afirmaes so verdadeiras, e a

a) I e II. b) I e IV. c) III e IV. d) II e III. e) I e III.


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gunda falsa. verdadeira. gunda no justifica a primeira. segunda justifica a primeira.

Questo 10
O Cross docking um modelo que permite um reabastecimento mais frequente e eficiente para as lojas de varejo, facilitado por um provedor de servios logsticos; um conceito bastante simples, porm muito poderoso, que possibilita uma entrega just-in-time, onde os custos de transporte so reduzidos mediante consolidao de carga. Neste contexto, em que se baseia essa ideia? a) Na ideia de centros de distribuio sem estoques. b) Na ideia de sincronizao. c) Na ideia de negcio expandido. d) Na ideia de resposta rpida. e) Na ideia de lead times.
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Questo 09
Cada vez mais as empresas de sucesso se utilizam da informao e da tecnologia da informao para melhorar a responsividade ao cliente. Graas tecnologia da informao e ao uso da informao compartilhada, as organizaes esto impulsionando suas estratgias logsticas e tornando-se mais competitivas. Para isto, as empresas esto utilizando sistema de informao logstico centrado em bancos de dados e com as seguintes funes: I. Funo de coordenao e planejamento. II. Funo de abastecimento e distribuio. III. Funo de suprimento e produo. IV. Funo de controle e comunicao ao cliente. Esto corretas as afirmaes:

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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM e leia o artigo: Logstica o desafio da incluso digital das pequenas empresas. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/editorias/logistica-o-desafio-da-inclusao-digital-das-pequenasempresas>. Acesso em: 11 out. 2011. Trata-se de um texto que fala sobre Logstica e o desafio da incluso digital das pequenas empresas. Acesse o site da ASLOG Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog.org. br/novo/>. Acesso em: 11 out. 2011. Este site se refere Associao Brasileira de Logstica, em que se pode encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o livro de LARRANAGA, F. A., Gesto Logstica Global: logstica empresarial. So Paulo: Aduaneiras, 2008. Disponvel em: <http://www.multieditoras.com.br/produto/pdf/500823.pdf>. Acesso em: 11 out. 2011. Este livro apresenta dados sobre a forte evoluo das atividades logsticas no Brasil e no mundo.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo sobre Logstica inversa e cross docking, no site do Youtube. Disponvel em: <http:// www.youtube.com/watch?v=01rfzB1Bl3w&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011. Bom vdeo sobre Logstica inversa e Cross docking. Assista ao vdeo sobre Cross docking, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=AA2nIykBbt4&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011. timo vdeo sobre Cross docking.

FINALIZANDO
Nessa aula, voc viu sobre a importncia da sincronizao na cadeia de suprimentos. Viu tambm que o compartilhamento de informao entre as empresas parceiras fundamental para conectar as organizaes na rede. Uma sincronizao bem sucedida de uma cadeia de suprimentos deve-

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se capacidade dos sistemas de informao de captarem dados sobre oferta e demanda. Deve-se tambm ao esprito de cooperao ao longo do negcio expandido, alm de resposta rpida e estoque gerenciado pelo fornecedor.

Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

Tema 7
Gerenciando o canal global

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: A globalizao. As implicaes dos aspectos globais na cadeia de suprimentos. Os desafios aos gestores logsticos com a globalizao das cadeias de suprimentos.

Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: Qual a relevncia da terceirizao e coordenao dos parceiros da rede sobre o papel crtico da informao logstica no gerenciamento de um canal logstico global? Quais so os elementos fundamentais para a lucratividade?

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AULA 7
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
Gerenciando o canal global
Para que voc possa compreender melhor o assunto, o contedo ser apresentado em tpicos. A abordagem ser conforme Christopher (2009). O mercado dominado por marcas globais e nos ltimos anos cresceu muito o marketing internacional de produtos, sob domnio de uma marca comum, seja ela Coca-Cola, Toyota ou outras. A empresa global procura fazer crescer seu negcio ampliando mercados e buscando a reduo de custo por meio de economias de escala nas compras e na produo, e tambm por meio de operaes com enfoque em manufatura e/ou montagem. A lgica da globalizao forte, porm se deve reconhecer que apresenta certos desafios. Primeiramente, os mercados mundiais no so homogneos e depois, a no ser que haja alto nvel de coordenao, a complexa logstica do gerenciamento das cadeias de suprimento globais pode resultar custos mais elevados e lead times mais longos. Estes desafios esto relacionados, de um lado, com oferecer aos mercados locais a variedade que eles procuram, ao mesmo tempo, que se obtm vantagem da produo global padronizada; e de outro lado, como gerenciar os diversos vnculos estabelecidos na cadeia global entre as fontes de suprimentos e o usurio final. A tendncia da organizao global, tanto na manufatura quanto em marketing, destaca a importncia vital da logstica e do gerenciamento da cadeia de suprimentos como elementos fundamentais para a lucratividade. Um negcio global aquele que faz mais do que simplesmente exportar. Tipicamente obter suas matrias-primas e componentes em mais de um pas, assim ter mltiplos locais de montagem ou

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de manufatura geograficamente dispersos e subsequentemente comercializar seus produtos no mundo todo. Neste aspecto, importante reconhecer a diferena em relao aos negcios internacionais ou multinacionais. Uma empresa global poder comprar partes de seu produto em pases diferentes e mont-lo fora de seu pas de origem, para depois comercializar para outros pases no mundo. A tendncia globalizao e ao fornecimento global no exterior tem crescido rapidamente nos ltimos anos e vem se tornando uma aldeia global, no sentido de reconhecer a interdependncia de fornecedores, fabricantes e clientes. Embora a marca possa ser global, o produto talvez precise de certa personalizao para atender s necessidades especficas de um pas, seja com relao aos tipos de mquinas (em funo ao clima do pas, por exemplo), automveis (volante esquerda ou direita do veculo, conforme o pas) ou diferentes padres de transmisso de TV ou preferncias locais. Uma tendncia globalizao na cadeia de suprimentos o crescimento do comrcio mundial que continua a superar o crescimento do Produto Interno Bruto da maioria dos pases e parece que prosseguir assim futuramente. Essa tendncia impulsionada pela expanso da demanda em novos mercados, contudo a liberalizao do comrcio internacional por meio dos acordos da Organizao Mundial do Comrcio OMC, tambm teve efeito significativo. Com a reduo das barreiras ao comrcio e ao desenvolvimento de uma infraestrutura global de transporte, menos fbricas podem produzir em quantidades maiores para atender demanda global, em vez de local. Com isso, enquanto as barreiras ao movimento global so superadas, aumentam significativamente as fontes de competio global. A mudana tecnolgica e a eficincia na produo tornam a maior parte das empresas, na maioria dos setores, capaz de produzir em maior quantidade a um custo menor. Para se manterem competitivas as organizaes tero que procurar constantemente meios de baixar custos e melhorar produtos e servios. Com relao estratgia logstica global, surgem vrias questes que devem deve ser consideradas. Por exemplo, qual o grau de centralizao apropriado em termos de gerenciamento, manufatura e distribuio, e como atender s necessidades dos mercados e obter economias de escala por meio da padronizao? Existe trs formas pela quais as empresas tm procurado implementar estratgias de logstica global, so elas: fbricas focalizadas, os estoques centralizados e o adiamento.

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Como fbrica focalizada se entende: ao limitar a amplitude e o mix de produtos manufaturados em nico local, a empresa pode obter considerveis economias de escala. Um negcio com orientao tipicamente domstica ter uma produo local para local, o que significa que cada fbrica no pas produzir sua produo toda e a srie de produtos para venda nesse mesmo pas. Por outro lado, o negcio global tratar o mercado mundial como um s mercado e racionalizar sua produo, de modo que as outras fbricas produzam menos produtos em volumes capazes de satisfazer talvez o mercado inteiro. No que se refere centralizao de estoques, aproveitando que a consolidao do estoque em menos locais pode reduzir substancialmente necessidade de estoques, as empresas vm fechando regularmente armazns nacionais e juntando-os em centros regionais de distribuio (CRDs) que servem uma rea geogrfica mais ampla. Ao mesmo tempo, cada vez mais se reconhece que talvez possa haver ganhos, ainda maiores quanto o estoque no fisicamente centralizado, porm localizado estrategicamente prximo ao cliente ou do ponto de produo entretanto, com gerenciamento e controle centralizados, conhecido como conceito de estoque virtual ou eletrnico. Possibilitando as organizaes maior flexibilidade, reduo dos estoques e reduo dos custos com manuseio, taxas de transporte e reduo do canal. Agora, no que diz respeito ao adiamento e localizao, embora permanea a tendncia a marcas e produtos globais, deve-se reconhecer que ainda existem diferenas locais significativas no que tange s necessidades do cliente e do consumidor. O adiamento, ou configurao postergada, baseia-se no princpio de que h uma busca por projetar produtos utilizando-se plataformas, componentes ou mdulos comuns, porm a montagem ou customizao final s ocorre no momento da destinao ao mercado final e/ou quando se conhece a necessidade do cliente, como exemplo, a Dell que monta o computador de acordo com a necessidade do consumidor. As vantagens da estratgia do adiamento so muitas, uma delas que o estoque pode ser mantido em um nvel genrico, com menos variantes de produtos e como menos estoque final, outro como o estoque genrico, sua flexibilidade maior, o que significa que os mesmos componentes, mdulos ou plataformas podem ser incorporados em uma variedade de produtos finais. Mais um, seria a previso mais fcil em nvel genrico do que no nvel do item acabado, pertinente em mercados globais, nos quais as precises locais sero menos precisas que a previso para volume mundial. A capacidade de customizar produtos localmente significa que possvel oferecer um nvel superior de variedade a um custo total mais baixo; tal princpio a customizao em massa.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando o conhecimento. Ponto de Partida Para iniciar as atividades, voc dever fazer uma leitura minuciosa do contedo do Captulo 7 do Livro-Texto. Logo aps a leitura, voc dever responder do que se trata a lgica da empresa global e o que destaca a tendncia da organizao global. Agora com voc! Responda as questes a seguir para conferir o que aprendeu.

damentada, cada vez mais se reconhece que pode haver maior ganho quando o estoque no fisicamente centralizado, mas localizado estrategicamente prximo ao cliente, com gerenciamento e controle centralizados. Com base nesta afirmao, correto dizer que o estoque virtual ou eletrnico tem a ideia de que: a) Com o uso da informao a empresa possa chegar mesma reduo de estoque que obteria por meio da centralizao. b) possvel reconciliar a necessidade de atender as exigncias locais ao mesmo tempo em se procura organizar a logstica global. c) Os estoques podem ser mantidos em um nvel genrico, com menos variantes de produtos. d) Produtos e processos podem ser projetados e planejados de modo que o produto possa ser montado mais rpido. e) Existe um nvel mais baixo de estoques, mesmo com incerteza acerca do status de uma remessa de produto.
Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

Questo 01
As empresas tm procurado implementar suas estratgias de logstica global de trs formas. Por meio das fabricas focalizadas, os estoques centralizados e o adiamento. Isso porque se preocupa com o modo que ir atender s necessidades de mercados e, ao mesmo tempo, obter economias de escala por meio de padronizao. Nesse contexto, defina fabrica focalizada.
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Questo 03
O GECS um processo de monitoramento da sequncia planejada de atividades ao longo de uma cadeia de suprimentos e o subsequente relato de qualquer divergncia desse planejamento. Assim, pode-se afirmar que o GECS uma ferramenta emergente do tipo que: a) Poderia centralizar os estoques e reduzir os custos de toda cadeia de suprimentos. b) Poderia aprimorar a visibilidade ao longo de complexas cadeias de suprimento globais.

Questo 02
Embora a lgica de centralizao esteja bem fun-

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c) Deveria ser utilizada como estratgia logstica global, em funo das poucas atividades inseridas no processo. d) Deveria explanar cada etapa do processo logstico, se preocupando apenas com o cliente final. e) Conseguiria detalhar os processos logsticos melhor do que qualquer outra estratgia.
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Questo 05
Descreva o que essencial para se chegar aos trade-offs potenciais na racionalizao de aquisies, produo e distribuio por meio das fronteiras nacionais:
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Questo 04
Mesmo com a tendncia, a marcas e produtos globais, deve-se reconhecer que existem diferenas locais significativas a respeito das necessidades dos clientes. Assim, uma das estratgias cada vez mais adotada na logstica o aditamento. Nesse sentido, em que se baseia o adiamento ou configurao postergada? a) Na visualizao da complexidade da minoria das atividades da cadeia de suprimentos e suas fundamentaes bsicas. b) No entendimento da visualizao da rede global sem definies especifica das tarefas. c) No principio de que se procura projetar produtos utilizando-se plataformas, componentes ou mdulos comuns, porm a montagem final s ocorre no momento da destinao ao mercado final. d) Na resposta proativa, at mesmo automtica, aos desvios do que foi planejado na cadeia de suprimento. e) Na visualizao ps-atividade do canal e de toda a rede, servindo como ferramenta de correo.
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Questo 06
Analise o estudo de caso da empresa Marks & Spencer (M&S), que trata do impacto das aquisies globais e responda se a estratgia adota pela M&S era adequada aos itens padronizados e as linhas inovadoras. Justifique a resposta. Depois, descreva o que o presidente disse ter sido a principal fraqueza da cadeia de suprimento da M&S.
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Questo 07
Sabendo da importncia que a estratgia logstica global tem na questo competitividade, aponte as trs vantagens da estratgia do adiamento nas organizaes globais: I. Volumes de estoques menores. II. Estoque pode ser mantido em um nvel genrico. III. Flexibilidade maior. IV. Previso mais fcil em nvel genrico. V. Custos dos estoques controlados. Esto corretas as alternativas: a) I, II e III. b) II, III e IV.

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c) III, IV e V. d) I, III E V. e) II, IV E V.


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a) Globalizao; oferta; customizada; heterogneos; demonstrar. b) Logstica; variedade; customizada; homogneos; resultar. c) Logstica; oferta; padronizada; heterogneos; gerar. d) Distribuio; padronizao, customizada; homogneos; classificar. e) Globalizao; variedade; padronizada; homogneos; resultar.
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Questo 08
A informao logstica fundamentada no gerenciamento da logstica global, que na verdade, trata do gerenciamento dos fluxos de informao. Baseado nesta afirmao defina o que o sistema de informao logstica.
Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

Questo 10
Os mercados locais tm suas prprias caractersticas e necessidades especficas, portanto mais vantajoso formular estratgias de marketing, mesmo seguindo diretrizes globais. Assim, com relao prestao de servios muitas so as oportunidades de direcionar os servios de acordo com as necessidades de cada cliente. Nesta perspectiva, explique o que envolve a gesto de servios para o consumidor:
Verifique seu desempenho nesta questo, clicando no cone ao lado.

Questo 09
Com relao lgica da ___________ os dois desafios que devem ser reconhecidos, que esto relacionados de um lado, como oferecer aos mercados locais a ___________ que eles procuram, ao mesmo tempo, que se obtm vantagem da produo global __________, e de outro lado, como gerenciar os diversos vnculos estabelecidos na cadeia global entre as fontes de suprimentos e o usurio final. So em primeiro lugar os mercados mundiais no so ___________, e em segundo lugar a no ser que haja alto nvel de coordenao, a complexa logstica do gerenciamento das cadeias de suprimento globais pode _________ custos mais elevados e lead times mais longos. Com base na conceituao acima, assinale a alternativa que contm as palavras adequadas s lacunas.

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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM Management o artigo Rpido e flexvel. Disponvel em: <http://www.hsm.com. br/editorias/rapido-e-flexivel>. Acesso em: 14 out. 2011. O artigo fala sobre Aldeia global Rpido e Flexvel e suas mudanas dominantes no mundo. Acesse o site da ASLOG Associao Brasileira de Logstica. Disponvel em: <http://www.aslog.org. br/novo/> Acesso em: 14 out. 2011. Este site se refere Associao Brasileira de Logstica, em que se pode encontrar vrias informaes sobre Logstica Brasileira. Leia o livro de FLEURY, P. F.; WANKE, P.; FIGUEIREDO. K. F. Logstica Empresarial: A Perspectiva Brasileira. 1. ed. So Paulo: Atlas, 2000. Esta obra traz textos sobre a logstica empresarial e objetiva a disseminao de conhecimentos e desenvolvimento profissional de logstica no Pas.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo de Aldeia global 1, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=hTdlGOOdiiQ> Acesso em: 14 de out, 2011. timo vdeo sobre Aldeia Global 1. Assista ao vdeo de Aldeia global 1, no site do Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=EVmxmXH6PT0&NR=1> Acesso em: 14 de out, 2011. timo vdeo sobre Aldeia Global 2.

FINALIZANDO
Nessa aula, voc viu sobre a globalizao dos negcios. Os mercados passaram a ser globais, pois as mesmas marcas e produtos so cada vez mais oferecidos para venda no mundo todo. Evidentemente, verifica-se que o movimento em direo s aquisies e manufatura globais, medida que as empresas concentram suas operaes de modo que frequentemente apenas uma ou duas fbricas abasteam o mundo inteiro, o canal ficou mais longo e, deste modo, o desafio do gerenciamento da logstica global estruturar uma cadeia de suprimentos gil o suficiente para lidar com diferenas nas necessidades do cliente e possibilitar a percepo dos benefcios da manufatura focalizada.

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Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

Tema 8
Gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos

cones:

Contedos e Habilidades
Contedo Nesta aula, voc estudar: As principais fontes de vulnerabilidade na cadeia de suprimentos. Sobre o monitoramento dos perfis de riscos na cadeia de suprimentos. Meios de tonar a cadeia de suprimentos mais resiliente.

Habilidades Ao final, voc dever ser capaz de responder as seguintes questes: O que torna as cadeias de suprimentos mais vulnerveis? Qual o novo conceito de competio? De que maneira o impacto de eventos no planejados nas cadeias de suprimentos pode afetar a empresa?

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AULA 8
Assista s aulas na sua unidade e depois disponvel no Ambiente Virtual de Aprendizagem para voc.

Leitura Obrigatria
Gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos
Para que voc possa compreender melhor o assunto, o contedo ser apresentado em tpicos. A abordagem ser de acordo com Christopher (2009). O mercado atual caracterizado pela turbulncia e pela incerteza, em quase todos os setores, a demanda parece estar mais voltil do que no passado, o ciclo de vida dos produtos e das tecnologias diminuram sensivelmente e lanamentos de produtos concorrentes dificultam a previso do comportamento da demanda. E isso traz caos s cadeias de suprimentos, em razo dos efeitos de aes como promoes de venda, incentivos trimestrais de vendas, ou regras de deciso, como as quantidades para repedido. Aumentando a vulnerabilidade das cadeias de suprimentos em relao aos distrbios ou s disrupes, muitas organizaes passaram por mudanas no perfil, riscos na cadeia de suprimentos, em consequncia de alteraes em seus modelos de negcios. Em decorrncia dessa intensificao dos riscos, as empresas precisaro desenvolver programas adequados para atenu-los e gerenci-los. O impacto de eventos no planejados e imprevistos nas cadeias de suprimentos pode causar srios efeitos financeiros ao longo da rede como um todo. Existem riscos que so externos cadeia de suprimentos e outros que so internos; riscos externos podem surgir de catstrofes naturais, guerras, terrorismo e epidemias ou de restries legais impostas pelo governo, j os riscos internos so riscos que surgem como resultado de como a cadeia de suprimentos estruturada e gerida, enquanto o risco externo no pode ser influenciado por aes de gerenciamento, o risco interno pode.

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O risco conceituado como a probabilidade de algo dar errado e a vulnerabilidade definida como uma propenso a srias perturbaes provocadas por riscos localizados no interior da cadeia de suprimentos, bem como de riscos externos cadeia. Vrios so os fatores que tornaram as modernas cadeias de suprimentos mais vulnerveis, so eles: I. Enfoque na eficincia e no na eficcia. II. A globalizao das cadeias de suprimentos. III. Fbricas focadas e distribuio centralizada. IV. A tendncia terceirizao. V. Reduo da base de fornecedores. Para ampliar o foco sobre a vulnerabilidade da cadeia de suprimentos, sugere-se a determinao de um perfil do risco no fornecimento, com o propsito de encontrar as principais vulnerabilidades e estabelecer qual a probabilidade de disrupo. Tal mtodo considera que: Risco da cadeia de suprimentos = Probabilidade de disrupo x Impacto O perfil do risco tenta localizar os caminhos crticos no interior de uma rede, na qual o gestor deve focalizar a ateno. Uma das fraquezas dessa definio de risco que ela pode levar ao no reconhecimento de que as cadeias de suprimentos so mais vulnerveis, nas quais a probabilidade de ocorrncia pequena, porm o impacto potencial pode ser uma catstrofe. Para ajudar a identificar o perfil de risco de um negcio, importante fazer uma auditoria nas principais fontes de risco na rede, que dever examinar o risco potencial de rupturas no negcio a partir de cinco fontes, so elas: 1. Risco no fornecimento at que ponto o negcio vulnervel a interrupo no fornecimento? 2. Risco na demanda Qual a volatilidade da demanda? 3. Risco no processo Qual a resilincia dos processos da empresa? 4. Risco no controle Qual a probabilidade de perturbaes e distores serem causadas por sistemas prprios de controle interno? 5. Risco ambiental Onde, na cadeia de suprimentos como um todo, a empresa vulnervel s foras externas? Para os gestores da organizao, importante entender que o perfil dos riscos sofre direta e indiretamente o impacto das decises estratgicas por ela tomadas. No caso dos negcios multiproduto e multimercado,

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a prioridade deve ser identificar as principais margens de lucro e concentrar na compreenso de como os riscos na cadeia de suprimentos poderiam causar impacto nessas margens de lucro. Para atenuar e gerenciar riscos, preciso detalhamento e entendimento acerca da cadeia de suprimentos; se complexas, apropriado detalhar os caminhos crticos, ou seja, como identific-los. Aprimorar a cadeia de suprimentos simplificar, melhorar a confiabilidade dos processos, reduzir a variabilidade dos processos e reduzir a complexidade. A variabilidade e a complexidade adicionam risco cadeia de suprimentos de vrias maneiras. A variao implica processos instveis com resultados nem sempre previsveis e a complexidade nas cadeias de suprimentos tm vrias fontes: o nmero de produtos e variaes oferecidas, o nmero de componentes e/ou submontagens, o nmero de fornecedores e clientes e sua localizao. As redes de suprimento so uma complexa teia de ns e vnculos interconectados. Os ns representam as empresas ou instalaes, como fornecedores, distribuidores, fbricas e armazns. Os vnculos so os meios pelos quais os ns esto conectados podem ser fluxos fsicos, fluxos de informao ou fluxos financeiros. A vulnerabilidade de uma rede de suprimentos determinada pelo risco de falha nesses ns e vnculos. O desafio para o gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos identificar quais deles so crticos para o negcio. Quando os ns e os vnculos crticos so identificados, deve-se perguntar como o risco pode ser atenuado ou eliminado. Esta etapa deve envolver o desenvolvimento de planos de contingncia para agir no caso de haver falhas. importante usar o controle estatstico do processo para monitorar as etapas crticas ao longo do canal, a anlise causa e efeito outra ferramenta que pode ser utilizada para identificar as causas dos problemas, visando elimin-las ou evit-las. Alm do GRCS gerenciamento de eventos na cadeia de suprimentos outra tecnologia que possibilita aprimoramentos na visibilidade a Identificao por Radiofrequncia (IRF) para permitir melhor identificao da ocorrncia de eventos no planejados ou a no ocorrncia de eventos planejados. Os identificadores de IRF permitem a criao da capacidade de rastreamento e monitoramento na cadeia de suprimentos.

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Devido s cadeias de suprimentos sofrerem turbulncias inesperadas ou impacto de eventos impossveis de se prever, essencial cria resilincia em seu interior. Resilincia implica a capacidade de um sistema voltar ao seu estado original ou desejado aps uma perturbao; processos resilientes so normalmente flexveis e geis, podendo se alterar rapidamente.

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Agora a sua vez


Instrues Desenvolva as atividades propostas para a aula, a partir da leitura do Livro-Texto, da leitura da apresentao das aulas abordadas at aqui e do material complementar sugerido na sesso Ampliando o conhecimento. Ponto de Partida Para iniciar as atividades voc dever fazer uma leitura minuciosa do contedo do Captulo 8 do Livro-Texto. Logo aps a leitura, voc dever analisar o texto No enxugue tanto e responder: por que a Honda trabalha com uma poltica de duplo fornecimento e por que sustenta que existem vantagens em manter certo grau de rivalidade competitiva entre fornecedores? Agora com voc! Responda as questes a seguir para conferir o que aprendeu.

na estratgia do negcio, adotando, por exemplo, prticas de enxugamento, terceirizao e reduo da base de fornecedores. Analisando as afirmaes acima, conclui-se que: a) A duas afirmaes so falsa. b) A primeira afirmao falsa, e a segunda verdadeira. c) A duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda no justifica a primeira. d) As duas afirmaes so verdadeiras, e a segunda justifica a primeira. e) A primeira afirmao verdadeira, e a segunda falsa.
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Questo 02
A prioridade em negcios multiproduto e multimercado, deve ser identificar as principais margens de lucro e buscar o entendimento de como os riscos na cadeia de suprimentos poderiam causar impactos sobre estas margens de lucro. Desta forma, para identificar o perfil de risco de

Questo 01
O aumento da vulnerabilidade das cadeias de suprimentos em relao aos distrbios ou s disrupes se deu, basicamente, por causa da turbulncia e incerteza do mercado, que vem tornando a demanda mais voltil e o ciclo de vida dos produtos cada vez menor. PORQUE Muitas empresas passaram por mudanas no perfil riscos na cadeia de suprimentos, em funo, no somente dos efeitos de eventos externos, mas tambm, pelo impacto das mudanas

um negcio, o gestor dever focar cinco fontes de riscos, so elas: I. Risco da demanda e da oferta. II. Risco do fornecedor, da produo e do cliente. III. Risco no fornecimento, na demanda e no processo. IV. Risco no controle e ambiental. Esto corretas as alternativas: a) I e II. b) I e III. c) II e IV. d) II e III. e) III e IV.

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pe de continuidade na cadeia de suprimentos. Essas equipes devem ampliar o campo de ao e levar em considerao que o maior risco para a continuidade do negcio est na cadeia de suprimentos. Assim, defina como sero estas equipes.
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Questo 03
Atualmente, as empresas reconhecem que para obter a consistncia na qualidade do produto necessrio assegurar que o processo de produo do mesmo esteja sobre controle. Deste modo, o controle dos processos torna-se o meio pelo qual a variao no resultado identificada. Um dos mtodos de controle da qualidade utilizado para reduzir a variao o Seis Sigma. Assim, do que se trata esta metodologia e quais so suas etapas. Explique cada uma.
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Questo 06
A resilincia implica a capacidade de um sistema voltar ao seu estado original ou desejado aps uma perturbao. Os processos resilientes so flexveis e geis, podendo se alterar rapidamente. Com relao cadeia de suprimentos, pode-se afirmar que: a) A resilincia requer afrouxamento dos pontos crticos que constituem os fatores limitantes a mudana na velocidade dos fluxos. b) A resilincia torna a cadeia de suprimentos mais visivelmente limitada. c) A resilincia engloba o tempo que leva para repor componentes, do pedido entrega. d) A resilincia simplifica a cadeia de suprimento e melhora a confiabilidade. e) A resilincia foca a variabilidade e complexidade dos riscos na cadeia.
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Questo 04
A vulnerabilidade de uma rede de suprimentos determinada pelo risco de falha nos ns e vnculos interconectados nesta rede. Como existem muitos ns e vnculos, o desafio do gestor de riscos identificar quais deles so crticos para o negcio. Uma das ferramentas utilizadas para priorizar o risco o AMEF anlise de modos e efeitos de falha. Explique qual o objetivo desta ferramenta e cite quais so seus critrios de avaliao.
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Questo 07
O estudo conduzido pela Universidade Cranfield define que as cadeias de suprimentos so mais vulnerveis devido propenso a srias perturbaes por riscos localizados no interior da cadeia de suprimentos, bem como de riscos externos cadeia. Alm disso, identificou vrias razes para as cadeias de suprimentos tornarem-se mais vulnerveis. Quais so esses fatores?

Questo 05
Uma das maneiras para implementar as etapas precedentes no processo de gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos criar uma equi-

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Questo 08
O gestor da cadeia de suprimentos sabe que importante entender que o perfil dos riscos sofre o impacto de suas tomadas de decises estratgicas. Assim, decidir por terceirizar parte de suas atividades implica correr riscos que impactam na cadeia de suprimentos. Sabendo da importncia desta tomada de deciso, desenvolva uma sntese sobre o que a tendncia terceirizao.
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Questo 10
Nos negcios empresarias que foram estabelecidos h muito tempo, bem provvel que suas cadeias de suprimentos no tenham sido planejadas e nem projetadas de modo holstico, e sim, desenvolvidas organicamente em resposta s necessidades da poca. Com base nesta explicao, correto afirmar que aprimorar a cadeia de suprimentos, : a) Verificar a vulnerabilidade e a resilincia das atividades de toda a cadeia. b) Mapear todos os riscos da cadeia de suprimento e identificar os caminhos crticos. c) Simplificar, melhorar a confiabilidade dos processos, reduzir a variabilidade dos processos e reduzir a complexidade. d) Intensificar, analisar e gerenciar os modos de falha da cadeia de suprimentos. e) Controlar os processos, a variao dos resultados e implementar estratgias logsticas globais.
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Em funo da intensificao dos riscos, as empresas precisaro desenvolver programas adequados para atenu-los e gerenci-los. Desta forma, sabe-se que existem riscos externos e internos cadeia de suprimentos. Com base neste conceito, correto afirmar que os riscos internos e externos tratam de: a) Os riscos internos so aqueles que podem ser monitorados e os riscos externos so aqueles que podem ser controlados. b) Os riscos internos tratam dos riscos que surgem em decorrncia de como a cadeia foi estrutura e gerida e os riscos externos no podem ser influenciados por aes de gerenciamento. c) Os riscos internos levam em consideram a cadeia de distribuio e os riscos externos consideram a cadeia de suprimentos. d) Os riscos internos focam a vulnerabilidade da cadeia e os riscos externos focam a resilincia da cadeia. e) Os riscos internos tratam das oportunidades e ameaas da cadeia de suprimento e os riscos externos dos pontos fortes e fracos da cadeia de suprimentos.

Questo 09

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LINKS IMPORTANTES
Quer saber mais sobre o assunto? Ento: Acesse o site HSM Management, leia o artigo Resilincia. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/ editorias/destaque-se-seja-resiliente> Acesso em: 14 out. 2011. O artigo fala sobre resilincia. Acesse o site HSM Management, leia o artigo A gesto de riscos vale para a sustentabilidade? Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/artigos/gestao-de-riscos-vale-para-sustentabilidade> Acesso em: 14 out. 2011. O artigo aborda a estao de conhecimento e sustentabilidade. Leia o artigo Os 7 riscos das cadeias de suprimentos. Disponvel em: <HTTP://www. logisticadescomplicada.com/os-7-riscos-das-cadeias-de-suprimentos/> Acesso em: 14 out. 2011. O artigo apresenta o tema gerenciamento de riscos, destacando os sete principais riscos logsticos de uma cadeia de suprimentos.

VDEOS IMPORTANTES
Assista ao vdeo sobre Gerenciamento de Riscos no Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube. com/watch?v=xm_OInn1IN8&feature=related> Acesso em: 14 out. 2011. Assista ao vdeo sobre Anlise de Riscos no Youtube. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=-v8gC4Hqc9s> Acesso em: 14 out. 2011.

FINALIZANDO
Nessa aula, voc viu os riscos na cadeia de suprimentos. Viu tambm que muito importante que as empresas os gerenciem, de modo a elimin-los ou evit-los. O perfil de risco da cadeia de suprimentos deve ser identificado e continuamente monitorado. Da mesma forma, os caminhos crticos na rede, avaliados. crucial que se faa a gesto dos riscos e que envolva a alta direo nas tomadas de decises direcionadas para melhorar as atividades da cadeia de suprimentos, melhorando os resultados empresariais e tornando a empresa cada vez mais competitiva.

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Caro aluno, agora que o contedo dessa aula foi concludo, no se esquea de acessar sua ATPS e verificar a etapa que dever ser realizada. Bons estudos.

REFERNCIAS
ABL, Associao Brasileira de Logstica. Informaes sobre a logstica brasileira. Disponvel em: <http:// www.aslog.org.br/novo/> Acesso em: 22 set. 2011.

BOWERSOX, D. J.; COOPER, M. B.; CLOSS, D. J. Gesto Logstica de Cadeias de Suprimentos. 1. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.

CHRISTOPHER, Martin. Logstica e gerenciamento da cadeia de suprimentos: criando redes que agregam valor. 2. ed. So Paulo: Cengage Learning, 2009.

Os 7 riscos das cadeias de suprimentos. Logsitca Descomplicada. Disponvel em: <HTTP://www. logisticadescomplicada.com/os-7-riscos-das-cadeias-de-suprimentos/> Acesso em: 14 out. 2011.

FIGUEIREDO, K. F. Logstica e Gerenciamento da cadeia de Suprimentos. So Paulo: Atlas, 2003.

FLEURY, P. F.; WANKE, P.; FIGUEIREDO. K. F. Logstica Empresarial: A Perspectiva Brasileira. 1. ed. So Paulo: Atlas, 2000.

Aprofundando a anlise do EVA. HSM, Management. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/artigos/ aprofundando-analise-do-eva>. Acesso em: 26 set. 2011.

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Dell Brasil aposta em pequenas e medias empresas. HSM, Management. Disponvel em: <http://www. hsm.com.br/editorias/dell-brasil-aposta-em-pequenas-e-medias-empresas> Acesso em: 26. Set. 2011.

Destaque-se seja resiliente. HSM, Management. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/editorias/ destaque-se-seja-resiliente> Acesso em: 14 out. 2011.

Destino-Produtividade. HSM, Management. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/artigos/destinoprodutividade>. Acesso em: 11 out. 2011.

Distribuio de dividendos no Brasil. HSM, Management. Disponvel em:<http://www.hsm.com.br/ artigos/distribuicao-de-dividenos-no-brasil>. Acesso em: 26 set. 2011.

Gesto de riscos vale para sustentabilidade. HSM, Management. Disponvel em: <http://www.hsm.com. br/artigos/gestao-de-riscos-vale-para-sustentabilidade> Acesso em: 14 out. 2011.

Logstica o desafio da incluso digital das pequenas empresas. HSM, Management. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/editorias/logistica-o-desafio-da-inclusao-digital-das-pequenas-empresas>. Acesso em: 11 out. 2011.

O desafio da Logstica. HSM, Management. Disponvel em:<http://www.hsm.com.br/artigos/o-desafioda-logistica> Acesso em: 22 set. 2011. Os primeiros e os segundos. HSM, Management. Disponvel em:<http://www.hsm.com.br/artigos/osprimeiros-e-os-segundos> Acesso em: 26 set. 2011.

Rpido e Flexvel. HSM, Management. Disponvel em:<http://www.hsm.com.br/editorias/rapido-eflexivel> Acesso em: 14 out. 2011. Resilincia. HSM, Management. Disponvel em: <http://www.hsm.com.br/editorias/destaque-se-seja-

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resiliente> Acesso em 22 set. 2011.

Just-in-time Parte 1. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=GXxkX4e CZgE&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011.

Just-in-time Parte 2. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=UBgS6k8 G5sQ&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011.

LARRANAGA, F. A. Gesto Logstica Global: logstica empresarial. So Paulo: Aduaneiras, 2008. Disponvel em: <http://www.multieditoras.com.br/produto/pdf/500823.pdf>. Acesso em: 11 out. 2011.

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Time

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USP, Biblioteca Virtual, dissertao de mestrado. Relacionamento na cadeia de suprimento. Disponvel em: <http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-14122001-131633/pt-br.php> Acesso em 22 set. 2011.

histria

da

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Aldeia Global 1. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=hTdlGOOdiiQ> Acesso em: 14 out. 2011.

Aldeia

Global

2.

YOUTUBE,

Vdeo.

Disponvel

em:

<http://www.youtube.com/

watch?v=EVmxmXH6PT0&NR=1> Acesso em: 14 out. 2011.w Anlise de Custos. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=Bm8x8AMS48&feature=related>. Acesso em: 26 set. 2011.

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Anlise de Risco. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=-v8gC4Hqc9s>. Acesso em: 26 set. 2011.

Anlise de Trade-offs e Custo Total. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/ watch?v=lLCUFZK1GLw>. Acesso em: 26 set. 2011.

Cross docking. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=AA2nIykBbt4&fe ature=related>. Acesso em: 11 out. 2011.

Gerenciamento de risco. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch?v=xm_ OInn1IN8&feature=related> Acesso em: 14 out. 2011.

Logstica inversa e Cross docking. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/watch? v=01rfzB1Bl3w&feature=related>. Acesso em: 11 out. 2011.

Produo Enxuta da Toyota parte 1. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/wat ch?v=c6KVeDbgRgU&feature=related> Acesso em: 26 set. 2011.

Produo Enxuta da Toyota parte 2. YOUTUBE, Vdeo. Disponvel em: <http://www.youtube.com/wat ch?v=6vmdVR9dzPM&feature=related> Acesso em: 26 set. 2011.

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Tema 1

Questes
Questo 1 Resposta: Logstica o processo de gerenciamento estratgico da compra, do transporte e da armazenagem de matrias-primas, partes e produtos acabados pela empresa e seus canais de marketing, de tal forma, que ela possa melhorar seus resultados, maximizando seus lucros em funo da entrega de encomendas com o menor custo possvel. A logstica importante na orientao e a estrutura de planejamento que procuram criar um plano nico para o fluxo de produtos e de informao ao longo de um negcio, criando vantagem competitiva a empresa. Questo 2 Resposta: A Questo 3 Resposta: O servio de suporte ao cliente a proviso consistente de servios, em tempo e no lugar especfico, ou seja, os produtos no tm valor at chegar ao cliente no tempo e no lugar exigido. A obteno da excelncia de servio s pode ser alcanada por meio de uma estratgia logstica integrada, ou seja, depende da eficincia dos sistemas de operao quanto da apresentao do produto, da criao de imagem e da influncia nas percepes do cliente, sobretudo ao reconhecimento de que o gerenciamento logstico da entrega do servio a principal vantagem competitiva. Questo 4 Resposta: A vantagem de custo atribui um perfil de custo mais baixo e a vantagem de valor atribui ao produto diferencial sobre as ofertas da concorrncia. A vantagem de custo baseada na relao dos custos reais por unidade e o volume cumulativo, ou seja, sugere-se que o principal caminho para a reduo de custos com o ganho em maiores volumes de venda. J a vantagem de valor trata dos benefcios que o cliente adquirir ao comprar o produto, ou seja, o produto adquirido no por si mesmo, mas pela promessa daquilo que oferecer, esses benefcios podem ser intangveis - diz respeito no a aspectos fsicos do produto, mas as coisas como imagem e servios - ou ainda, o que est sendo oferecido pode ser visto como algo que supera seus rivais em algum aspecto funcional. Questo 5 Resposta: E

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Questo 6 Resposta: E Questo 7 Resposta: Responsividade trata da agilidade no atendimento ao cliente, implica na capacidade de se movimentar rapidamente e satisfazer sem demora a exigncia do cliente, as empresas devero ser muito mais orientadas para demanda do que para a previso. Confiabilidade trata da segurana no canal de distribuio, da capacidade das organizaes em atender a promessa de fornecimento, em termos de qualidade na matria-prima ou dos componentes. Confiabilidade nos processos logsticos se refere em aumentar a visibilidade do canal. Resilincia trata da capacidade da cadeia de suprimentos de resistir a distrbios inesperados, as cadeias de suprimentos resilientes detm maior capacidade de resistir a ambientes de negcios incertos. Relacionamentos trata do gerenciamento de relaes ao longo de redes complexas de empresas que mesmo independentes, so na verdade, interdependentes, ou seja, cadeias de suprimentos bem-sucedidas sero aquelas regidas por uma busca constante de solues ganha-ganha, baseadas em reciprocidade e confiana. Questo 8 Resposta: E Questo 9 Resposta: O foco do gerenciamento da cadeia de suprimentos est na cooperao e na confiana, e no reconhecimento de que, se devidamente gerenciado, o todo pode ser maior que a soma de suas partes, ou seja, objetiva o gerenciamento de relaes e de atingir um resultado mais lucrativo para todas as partes da cadeia. Questo 10 Resposta: B

Tema 2

Questes
Questo 1 Resposta: B Questo 2 Resposta: A

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Questo 3 Resposta: So os aspectos de elementos da pr-transao, da transao e da ps-transao. Questo 4 Resposta: C Questo 5 Resposta: Qualidade: trata da funcionalidade, o desempenho e o compromisso com o cliente. Servio: a disponibilidade, o suporte e o compromisso com o cliente. Custo: os custos de transao do cliente, incluindo preo e custos derivados do ciclo de vida. Tempo: o tempo necessrio para responder s exigncias do cliente, por exemplo, tempo de espera para a entrega. Questo 6 Resposta: D Questo 7 Resposta: Valor algo pelo qual o cliente est disposto a pagar. o cliente quem determina o valor, no o produto. Se o benefcio mais alto que o custo, eu recebi valor. Assim o comprador classifica os fornecedores de acordo com a importncia estratgica do produto ou servio em questo. Quanto mais alta for essa importncia, maior o vnculo entre o cliente e sua empresa. Questo 8 Resposta: De uma forma geral na perspectiva do cliente, o ncleo da estratgia consiste na criao de uma proposio de valor sustentvel envolvendo: preo, qualidade, disponibilidade dos produtos, sortimento, funcionalidade, servio, parceria e a imagem da marca; e quando um empresrio opta por conquistar cliente somente na base do preo, est praticamente indo pelo sentido contrrio, pois no demorar muito no ter mais condies nem recursos, para defender seu IPMC (ndice de prestigio da marca corporativa). Questo 9 Resposta: B Questo 10 Resposta: O principio trata de que a organizao deveria conscientemente esforar-se em desenvolver estratgias de marketing para manter e fortalecer a fidelidade do cliente. Podendo desenvolver relacionamentos de longo prazos com seus clientes mediante programas de premiao, treinamento, seminrios, ampliao da comunicao com o cliente, entre outros.

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Tema 3

Questes
Questo 1 Resposta: E Questo 2 Resposta: A Questo 3 Resposta: C Questo 4 Resposta: O termo EVA teve origem com a firma de consultoria Stern Stewart, com razes no economista Alfred Marshall que, h mais de um sculo, desenvolveu o conceito de receita econmica. Basicamente, o EVA a diferena entre a receita operacional, descontados os impostos, e o custo do capital empregado para gerar esses lucros. Questo 5 Resposta: O ROI pode ser definido como o retorno sobre o investimento; a razo entre o lucro lquido e o capital empregado para gerar esse lucro. O ROI um produto de duas razes; a primeira, lucro/vendas, costuma ser chama margem, e a segunda, vendas/capital, conhecida como o capital de giro ou giro dos ativos. Neste aspecto, para incrementar o ROI, uma ou outra ou ambas devem aumentar. Questo 6 Resposta: identificar estratgias que possam de maneira direta ou indireta, influenciar positivamente o fluxo de caixa. As estratgias devem ser avaliadas em termos de como aumentam ou aceleram o fluxo de caixa. Questo 7 Resposta: So os: 1. Servio ao cliente (receita de vendas) e 2. Eficincia logstica (custos) estes tratam do Lucro; e, 3.Gerenciamento do canal (caixa); 4. Tempo do ciclo financeiro ( contas a receber/a pagar); 5. Logstica Just-in-time (estoque); e, 6. Diferentes usos dos ativos e grau de utilizao (ativos imobilizados), estes tratam do capital empregado.

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Questo 8 Resposta: C Questo 9 Resposta: C Questo 10 Resposta: O objetivo estabelecer melhor identificao entre as necessidades de servio dos diversos mercados atendidos pela empresa e os recursos limitados da empresa. As quatro etapas so: 1. Definir o segmento de servio ao cliente; 2.Identificar os fatores que produzem variaes no custo dos servios; 3. Identificar os recursos especficos utilizados para atender aos segmentos de clientes; e, 4. Atribuir custos de atividade por tipo de cliente ou de segmento.

Tema 4

Questes
Questo 1 Resposta: C Questo 2 Resposta: B Questo 3 Resposta: C Questo 4 Resposta: O kanban teve origem nas operaes de montagem e um sistema puxado direcionado pela demanda no ponto mais prximo ao cliente. Em uma operao de produo, a meta seria produzir apenas a quantidade necessria para a demanda imediata. A filosofia Kanban procura obter uma cadeia de suprimentos equilibrada, com estoque mnimo em cada etapa e na qual o processo e as quantidades de material em trnsito e o estoque sejam reduzidos ao mnimo possvel. Refere-se a um tipo de carto que era utilizado em sistemas antigos para sinalizar ao fornecedor montante que certa quantidade de insumos poderia ser liberada. Questo 5

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Resposta: <c> Questo 6 Resposta: A produo enxuta procura minimizar o estoque de componentes e de trabalho em andamento, buscando Just-in-time sempre que possvel, para ter obter agilidade no processo. Conforme dicionrio Webster a definio de enxuto aquilo que no tem gordura, que magro, enquanto gil definido como ligeiro. Questo 7 Resposta: Preocupao com a reduo ou eliminao do suprfluo. Questo 8 Resposta: Posicionar os produtos no portflio da organizao de acordo com as caractersticas da oferta e da demanda. Questo 9 Resposta: Quando a oferta tem lead times curtos e a demanda previsvel. Questo 10 Resposta: um conceito de puxar, em que a demanda, no trmino do canal, puxa os produtos em direo ao mercado e, por trs desses produtos, o fluxo de componentes tambm determinado pela mesma demanda.

Tema 5

Questes
Questo 1 Resposta: C. Questo 2 Resposta: C. Questo 3 Resposta: Ciclo do pedido (CP) o tempo entre o recebimento do pedido e a sua entrega ao cliente. Questo 4

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Resposta: o tempo de colocao do produto no mercado sem que afete o nvel de demanda e oferta do mesmo, e tambm o tempo de projeto e concepo de um produto ou servio at a disposio deste produto para o consumidor final. Questo 5 Resposta: A. Questo 6 Resposta: imperativo que os fornecedores ofeream servios com entrega just-in-time, com preciso da entrega, ou seja, a entrega de todo pedido no prazo exigido pelo cliente torna-se o principal critrio para que as empresas possam vencer sua concorrncia. Questo 7 Resposta: B. Questo 8 Resposta: As metas so: baixos custos, melhor qualidade, maior flexibilidade, e tempos de respostas mais rpidos. Questo 9 Resposta: Tem por objetivo remover as obstrues e os desalinhamentos que ocorrem no canal, e que levam a acmulos de estoque e tempos de resposta mais prolongados. Questo 10 Resposta: E.

Tema 6

Questes
Questo 1 Resposta: Forma como as empresas, em uma cadeia de suprimentos, podem conectar-se, por meio de informao compartilhada e que implica que cada etapa na cadeia esteja conectada a outra e que todas elas marchem no mesmo ritmo. Questo 2 Resposta: Esse processo est sendo acelerado medida que continua a tendncia terceirizao,

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que no pode ser confundida com subcontratao, quando uma tarefa ou atividade simplesmente transferida para um especialista. Questo 3 Resposta: D. Questo 4 Resposta: Foi o desenvolvimento da tecnologia da informao e o surgimento do intercmbio de dados por internet, o cdigo de barras, o uso de sistemas de ponto de vendas eletrnico (PVE) com scanners a laser, e assim por diante. A lgica da RR que a demanda captada o mais prximo possvel do tempo real e do consumidor final. RR um caso de substituio de estoque por informao. Questo 5 Resposta: B. Questo 6 Resposta: A filosofia trata da necessidade de pequenas remessas efetuadas com mais frequncia, e pelo atendimento pontual das necessidades do cliente. Seu principio bsico garantir que todos os elementos da cadeia atuem como se fossem um s e, portanto, deve haver, desde o incio, uma identificao das necessidades de remessa e reabastecimento, e deve haver o mais alto nvel de disciplina de planejamento. Questo 7 Resposta: Utilizando um hub ou centro de transbordo. Questo 8 Resposta: E. Questo 9 Resposta: B. Questo 10 Resposta: A.

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Tema 7

Questes
Questo 1 Resposta: Como fbrica focalizada se entende: ao limitar a amplitude e o mix de produtos manufaturados em nico local, a empresa pode obter considerveis economias de escala. Um negcio com orientao domstica tipicamente ter uma produo local para local, o que significa que cada fbrica no pas produzir sua produo toda a srie de produtos para venda nesse mesmo pas, por outro lado, o negcio global tratar o mercado mundial como um s mercado e racionalizar sua produo, de modo que as outras fbricas produzam menos produtos em volumes capazes de satisfazer talvez o mercado inteiro. Questo 2 Resposta: A Questo 3 Resposta: B Questo 4 Resposta: C Questo 5 Resposta: essencial que se estabelea uma estrutura central para a tomada de decises logsticas. Questo 6 Resposta: Em funo da estratgia adotada ser um tamanho serve para todos, a estratgia da M&S era adequada para itens padronizados em grande volume, como camisas e meias masculinas. Porm era inadequada para linhas mais inovadoras, como a linha exclusiva Autograph da M&S, em funo de ter variedades em relao ao mix de produtos, na qual as linhas eram de baixo volume, ciclo de vida curto e alto valor, exigia uma cadeia de suprimentos bem mais responsiva no seu conjunto. O presidente disse que a principal fraqueza na cadeia de suprimentos da M&S foi a falta de flexibilidade. Questo 7 Resposta: B

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Questo 8 Resposta: O sistema de informao logstico o mecanismo pelo qual os complexos fluxos de matrias-primas, peas, submontagens e produtos acabados podem ser coordenados para obter um servio com menor custo associado. Questo 9 Resposta: E Questo 10 Resposta: A gesto de servios envolve monitoramento de necessidades de servio, bem como o desempenho, e se estende para todo o processo de atendimento do pedido, de sua formulao entrega.

Tema 8

Questes
Questo 1 Resposta: D Questo 2 Resposta: E Questo 3 Resposta: O Seis Sigma uma metodologia de aprimoramento contnuo, direcionada para os dados, que procura controlar processos e melhorar sua capacidade. As etapas so: 1. 2. 3. 4. 5. Definir: o que est procurando? Medir: qual a atual capacidade do processo? Quais as mdias, qual a variabilidade no resulAnalisar: faa um mapeamento do processo, use a anlise de causa e efeito e priorize a ao. Aprimore: faa uma reengenharia do processo, simplifique. Controle: melhore a visibilidade do processo. Use o controle estatstico de processo e monitore

tado do processo que se tornam evidentes?

o desempenho. Questo 4 Resposta: O objetivo da AMEF oferecer um mtodo sistemtico de identificar em um sistema complexo no qual a ateno deve ser focalizada para reduzir o risco de falhas. Seus critrios de avaliao

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so: 1. Qual a gravidade do efeito da falha? 2. Qual a probabilidade dessa falha ocorrer? e 3. Qual a probabilidade de a falha ser detectada? Questo 5 Resposta: As equipes sero multiprofissionais e tero todas as habilidades necessrias para elaborar a anlise e realizar a implementao envolvida no processo de gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos. A equipe dever manter um registro de riscos que identifique os possveis pontos vulnerveis e tambm as aes a serem empreendidas para atenuar a vulnerabilidade. Questo 6 Resposta: E Questo 7 Resposta: Os fatores so: a) Enfoque na eficincia e no na eficcia, b) A globalizao das cadeias de suprimentos, c) Fabricas focadas e distribuio centralizada, d) A tendncia terceirizao e d) Reduo da base de fornecedores. Questo 8 Resposta: As empresas terceirizaram a distribuio, manufatura, contabilidade e sistemas de informao. A lgica que as empresas sero bem-sucedidas se focarem atividades em possam diferenciar dos concorrentes, obtendo vantagem competitiva. Porm, a terceirizao tambm envolve muitos riscos, principalmente a perda de controle. Quanto mais complexa a rede de suprimentos, maior o risco de falha. Questo 9 Resposta: B Questo 10 Resposta: C

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