Eu tenho a fora! Ser?

rias vezes vemos na televiso algum gritando Eu tenho a fora e, ento, comea uma verdadeira pancadaria! Logo o super-heri sai do meio da confuso tirando p do ombro, como se nada tivesse acontecido. De vez em quando, vemos tambm quedas-de-brao entre duas pessoas que ficam com os rostos vermelhos de tanto esforo, at que um deles vence a peleja! Muitos so os exemplos nos quais vemos o conceito de fora sendo utilizada. Vimos nas Aulas 6 e 7, vrios exemplos que discutiam o conceito de fora na Fsica, como podemos medir e operar com os vetores que representam as foras, por exemplo, a soma, a subtrao e a decomposio de foras para compreender vrias experincias do nosso dia-a-dia. Vamos estudar aqui as leis de Newton, que so as leis que explicam os movimentos, ou seja, qual a razo para que um objeto se movimente ou no. O criador do conceito de fora, Isaac Newton estava preocupado em Newton, compreender as causas do movimento - ele se perguntava qual era o motivo para um corpo se movimentar. Por exemplo, ele respondeu uma pergunta que raramente nos fazemos: Quando jogamos uma pedra para longe, ela comea a se movimentar devido ao impulso dado pela mo. Mas, por que continua a se movimentar depois de estar solta, fora da mo? Na Grcia antiga, essa pergunta foi respondida da seguinte forma: a natureza no gosta do vcuo. Ento, quando a pedra sai de nossas mos, deixa vazio o lugar onde estava, o ar que estava na frente da pedra vai para trs dela, ocupa o lugar vazio e ao mesmo tempo, vai empurrando a pedra para frente. Essa soluo foi dada numa poca em que no se acreditava que podia existir o vcuo, ou seja, a ausncia de ar. Hoje sabemos que existe e possvel fazer vcuo. Um exemplo a embalagem do caf a vcuo, vendida no supermercado. Na Lua, os astronautas arremessaram pedras, e nenhuma delas teve problema para continuar seu trajeto, apesar de no haver atmosfera no nosso satlite! Newton enunciou trs leis. Elas explicam o movimento da pedra e por que os objetos se movimentam.

A UU AL A L

O cientista ingls Isaac Newton (16421727) dedicou-se ao ensino universitrio e ao estudo da Fsica, da Matemtica, da Alquimia, da Teologia e, na fase final de sua vida, Poltica.

A U L A

Primeira lei de Newton: lei da inrcia

Um carro est parado. Se no houver motivo para que ele se movimente, ele vai se movimentar? bvio que no! Se um carro est se movimentando e no h motivo para que ele pare, ele vai parar? bvio que no! Essa a primeira lei de Newton. De alguma forma j sabamos essas respostas, mas foi Newton quem enunciou essas situaes em forma de lei da natureza. Se entendermos motivo como uma fora, enunciamos formalmente a lei como: Lei da Inrcia Se a soma das foras que agem sobre um corpo for nula , ele manter seu estado de movimento: se o corpo estiver em repouso, permanecer em repouso; se estiver em movimento, sua velocidade ser constante, ou seja, manter um movimento retilneo uniforme. Inrcia uma propriedade dos corpos. Todo corpo que no tem motivo para alterar seu estado de movimento, no vai alter-lo.

Figura 1

Passo-a-passo
Muitas pessoas viajam na carroceria de um caminho. Se no meio da viagem o caminho precisa frear bruscamente, as pessoas que esto na carroceria do veculo continuam seu movimento sendo jogadas para frente, pois no havia motivo para que parassem. E tero o mesmo problema quando o caminho que estava parado sair em disparada: todos sero jogados para trs (Fig. 2), pois no tm motivo para se mover o caminho sai e as pessoas ficam.
Figura 2

Muitos cavaleiros, ao saltar obstculos com seu cavalo, podem encontrar dificuldades, quando o cavalo vem em disparada e refuga na hora do salto: o cavaleiro vai para o outro lado da cerca, mas sem o cavalo!
Figura 3

Gaspar saiu com seu Fusquinha para fazer um passeio. Como estava apressado, saiu sem verificar os pneus do carro, que estavam "carecas". No meio do passeio, comeou a chover. Ele ligou o limpador de pra-brisa, acendeu os faris, por precauo e, nesse momento, viu uma barreira de terra cada no meio da estrada. Rapidamente pisou no freio, mas, com a chuva, a lama e os pneus lisos no houve motivo, ou seja, no houve nenhuma fora contrria ao movimento que fizesse o carro parar. O Fusca foi derrapando em Movimento Retilneo Uniforme at bater num monte de areia, que exerceu uma fora contrria ao movimento, e ele parou. Sabemos que os corpos mais pesados tm maior inrcia do que os mais leves. Assim, mais difcil movimentar um corpo pesado do que um corpo leve, porque o mais pesado exige muito mais fora. Uma pergunta: possvel medir a inrcia de um corpo?

A U L A

Segunda lei de Newton: lei da fora

muito mais fcil empurrar um Fusquinha do que um caminho. Assim como muito mais fcil parar o Fusca do que o caminho, se ambos tiverem a mesma velocidade. Isso bvio! sobre isso que a segunda lei de Newton trata: qual a relao entre o movimento dos objetos e a fora aplicada sobre eles. Newton desenvolveu uma expresso matemtica para descrever essa relao. Essa expresso matemtica pode nos fazer compreender melhor as coisas que acontecem no nosso dia-a-dia. Por exemplo: um carrinho de mo vazio muito mais fcil de carregar do que um carrinho de mo cheio de terra. Ou, ainda, o nibus com poucos passageiros sobe com muito mais facilidade uma ladeira do que quando est lotado. Em compensao, quando o motor do nibus pifa, melhor que a lotao esteja completa, pois ser mais fcil empurrar um nibus com a ajuda de muitas pessoas do que com a de pouca gente! Figura 4

Passo-a-passo
Vamos retomar a situao em que Gaspar bateu no monte de areia. Quando tentou pr de novo em funcionamento o motor de seu Fusquinha, no conseguiu. Gaspar desceu do carro e foi pedir ajuda num bar prximo. L encontrou sua amiga Maristela, que se disps imediatamente a ajud-lo. Gaspar entrou no Fusca e Maristela comeou a empurr-lo. Mas o Fusca mal saiu do lugar. Maristela, ento, foi chamando um a um dos seus amigos para ajudar a empurrar o Fusca. Gaspar que estava dentro do Fusca comeou a observar o seguinte:
l

l l l

Com uma pessoa, o Fusca que estava parado alcanou uma velocidade de 4 km/h, num tempo de 10 s (segundos). Com duas pessoas, o Fusca, de 0 km/h alcanou 8 km/h, em 10 s. Com quatro pessoas, a velocidade variou de 0 km/h at 16 km/h, em 10 s. Com oito pessoas, a velocidade variou de 0 km/h at 32 km/h, em 10 s.

A U L A

TABELA NMERO DE PESSOAS VELOCIDADE INICIAL

1
VELOCIDADE FINAL TEMPO

(km/h) 0 0 0 0

(km/h) 4 8 16 32 10 10 10 10

(s)

1 2 4 8

Recordando Lembrete: como j vimos, para calcular a acelerao em m/s 2 precisamos que a velocidade seja em m/s e no em km/h. Para isso, fazemos a seguinte transformao:

1 Km = 1.000 m = 1.000 m = 1.000 m = 1 m h 60 min 60 60 s 3.600 s 3,6 s

ou seja, para transformar qualquer velocidade de km/h para m/s devemos fazer a seguinte conta, por exemplo:

v1final = 4 Km = 4 1 Km = 4 1 m = 1,1 m h h 3,6 s s

Se calcularmos a acelerao do Fusca, teremos: com um homem:

a1 = a2 = a3 = a8 =

D v1 Dt D v2 Dt D v3 Dt D v8 Dt

= 1,1 - 0 = 0,11 m 10 - 0 s2 = 2,2 - 0 = 0,22 m 10 - 0 s2 = 4,4 - 0 = 0,44 m 10 - 0 s2 = 8,8 - 0 = 0,88 m 10 - 0 s2

com dois homens:

com quatro homens:

com oito homens:

Vamos supor que cada homem faa 100 unidades de fora (newtons), podemos ver que: F1 homem F2 homens F4 homens F8 homens = F 1 = 100 N = F1 + F1 = 2F1 =F2 = 200 N = F2 + F2 = 4F1 = F4 = 400 N = F4 + F4 = 8F1 = F8 = 800 N

onde, em cada situao, olhamos para a soma das foras que esto agindo sobre o veculo.

Assim, dividindo a fora realizada pelos homens pela acelerao produzida no Fusquinha, teremos:

A U L A

F1 = 100 = F2 = 200 = F4 = 400 = F8 = 800 = 909,9 N a1 0,11 a2 0,22 a4 0,44 a8 0,88 m/s2

constante

Podemos ver que a fora diretamente proporcional acelerao isto , acelerao, quanto maior for a fora, maior ser a acelerao. Podemos ento escrever de modo geral: Fresultante = ma onde m uma constante. Mas o que ser esse m , essa curiosa constante? Vamos imaginar que Gaspar estivesse num pequeno caminho em vez de num Fusquinha. Quando fossem empurrar o caminho, Gaspar observaria o seguinte: Com uma pessoa, o caminho, que estava parado alcanou uma velocidade de 1 km/h, num tempo de 10 s (segundos). Com duas pessoas, o caminho, de 0 km/h alcanou 2 km/h, em 10 s Com quatro pessoas, a velocidade variou de 0 km/h at 4 km/h, em 10 s Com oito pessoas, a velocidade variou e 0 km/h at 8 km/h, em 10 s
TABELA NMERO DE PESSOAS VELOCIDADE INICIAL (KM / H )

2
VELOCIDADE FINAL (KM / H ) TEMPO ( S )

1 2 4 8

0 0 0 0

1 2 4 8

10 10 10 10

Se calcularmos a acelerao do caminho, teremos: com uma pessoa, com duas pessoas, com quatro pessoas, com oito pessoas,

a1 = D v1 = Dt a2 = D v 2 = Dt a3 = D v 3 = Dt a8 = D v 8 = Dt

0,28 - 0 = 0,028 m 10 - 0 s2 0,56 - 0 = 0,056 m 10 - 0 s2 1,1 - 0 = 0,11 m 10 - 0 s2 2,2 - 0 = 0,22 m 10 - 0 s2

Como cada pessoa faz 100 unidades de fora (newton), podemos ver que a razo

F1 = 100 = F2 = 200 = F4 = 400 = F8 = 800 = 3571 N a1 0,028 a2 0,056 a4 0,11 a8 0,22 m/s2

constante

o que, mais uma vez, surpreendente.

A U L A

Podemos ver que essa constante bem maior no caso do caminho do que no caso do Fusca. Essa constante tem um nome: ns a chamamos de massa massa. Massa de um corpo a medida de sua inrcia! Mas como assim? Vimos que com o mesmo nmero de pessoas muito mais fcil acelerar o Fusca do que o caminho, ou seja, o caminho tem muito mais inrcia do que o Fusquinha, ou ainda, a massa do caminho muito maior do que a do Fusca. Ento, as massas so:

m Fusca = 909,9 N 2 = 909,9 kg m/s

mCaminho =

3.571 N 2 = 3.571 kg m/s

O smbolo kg a representao de quilograma a unidade de massa. Uma quilograma, unidade bastante conhecida, usada para medir o to popular peso das coisas, na feira, que na realidade a massa dos produtos. Agora poderemos prever qual a fora que age sobre um corpo se soubermos sua massa e a sua acelerao. Veja o exemplo a seguir.

Passo-a-passo
Um automvel com massa de 1.200 kg est acelerando a uma razo de 2 10 m/s, a cada segundo, ou seja, tem uma acelerao de 10 m/s . Qual a intensidade da fora resultante que age sobre o automvel? (Isto , a fora do motor menos a fora de resistncia que o ar e o solo fazem sobre o carro fora de atrito.) Basta usarmos a segunda lei de Newton: Fresultante = Fmotor - Fatrito = ma

F = 1.200 kg 10 m = 12.000 N 2
s

Ou seja, o carro est sob a ao de uma fora de 12.000 newtons.

v

FAtrito

FMotor

Figura 5

Terceira lei de Newton: ao e reao

Ou: quem empurra quem? Podemos tocar numa parede sem que ela toque na gente? bvio que no! Podemos empurrar um mvel (ou qualquer outra coisa), sem que ele nos empurre? bvio que no! Essa pergunta pode ser feita tambm da seguinte forma: podemos fazer fora no. sobre um objeto sem que esse faa fora sobre ns? A resposta no Quando fazemos fora sobre alguma coisa, essa coisa tambm faz fora sobre ns. Observao No necessrio que um corpo toque em outro para realizar uma fora sobre aquele. Por exemplo, um m no precisa tocar em outro para atra-lo, assim como a Terra nos atrai, mesmo quando no tocamos no cho; basta que pulemos para experimentar esse fato. Chamamos esse fenmeno de interao distncia, enquanto que as foras que necessitam de contato para serem transmitidas, chamamos de foras de interao por contato.

A U L A

Passo-a-passo
Voltemos ao caso de Gaspar. Vamos imaginar que ele tivesse verificado os pneus antes da viagem e que tivesse colocado pneus novos. No momento que ele visse a barreira cada, pisaria no freio e o carro, com pneus novos, daria uma pequena derrapada, mas, logo em seguida, ia desacelerar at parar. Podemos compreender essa situao em termos das leis de Newton. Ou seja, para que o carro pare necessrio um motivo, uma fora, e a nica coisa que estava em contato com o carro, no momento da freada, era o asfalto da estrada. O pneu parou de rodar e comeou a raspar no asfalto, fazendo fora sobre ele. O asfalto por sua vez, exerceu uma fora de mesma intensidade e de sentido contrrio sobre o pneu, fazendo com que o carro parasse.

FAtrito Figura 6

Ser isso verdade? Podemos verificar: na realidade, Gaspar no checou seus pneus e sofreu o acidente. Na freada, os pneus completamente lisos, no tocam no asfalto, pois, entre o pneu e o asfalto, a gua forma uma camada fina que impede o contato entre os dois; com isso, o carro perde contato com o solo, no tendo assim motivo, ou uma fora que o faa parar. Desliza at bater em algum motivo que o detenha, mas esse motivo pode ser, infelizmente, o caminho da frente ou mesmo uma parede.

A U L A

H vrios exemplos nos quais podemos verificar a terceira lei de Newton, como as situaes apresentadas na Figura 7.

Figura 7

Podemos ento escrever a terceira lei de Newton de uma forma mais precisa: Se um corpo A faz uma fora sobre o corpo B, o corpo B faz ao mesmo tempo uma fora de mesma intensidade e de sentido contrrio sobre o corpo A. Podemos expressar essa lei na forma matemtica:

FA B

FB A

Essa lei nos revela que ningum tem a fora uma fora no aparece sozifora, nha, ela sempre aparece quando, no mnimo, dois corpos interagem um com o outro. Isso bvio! Para que algum faa uma fora, preciso ter um outro objeto para exercer essa fora, caso contrrio no haver fora. E, quando houver esse objeto, ele tambm far fora sobre quem o estiver empurrando, uma fora de oposto. mesmo valor e no sentido oposto Mas h um detalhe muito importante: as foras de ao e reao esto sempre em corpos diferentes, ou seja, se empurramos uma parede, a fora que se faz sobre a parede, est na parede, a fora que a parede faz, isto , a reao da parede, estar em quem a empurrou.

Movimento
Reao FC H

A U L A

Ao FH C

Figura 8

Nesta aula voc aprendeu que:

l

nunca devemos usar as trs leis de Newton separadas, pois na verdade so necessrias todas juntas para que possamos compreender os fenmenos da Mecnica; um corpo s altera seu estado de movimento quando a soma das foras que agem sobre ele diferente de zero; a soma de foras (resultante) igual massa do corpo vezes sua acelerao; todo corpo que exerce uma fora sobre outro corpo, recebe uma fora de reao de mesma intensidade emesma direo, mas de sentido contrrio.

l l

Exerccio 1 Explique, usando as trs leis de Newton, por que quando estamos em um nibus e ele freia repentinamente, temos a impresso de que somos lanados para frente. Exerccio 2 Ao estudar Cinemtica, descobrimos que os corpos caem, quando no h interferncia da atmosfera, com uma acelerao de 10 m/s2. Podemos, ento, calcular a fora com que a Terra nos atrai para o solo. Uma menina tem 45 quilogramas de massa. Qual a fora de atrao com que a Terra atrai essa menina? Exerccio 3 Para pensar: se, quando empurramos um carro, este faz uma fora de mesma intensidade no sentido contrrio, por que ento conseguimos empurr-lo? Exerccio 4 2 Calcule a fora motora de um caminho que tem uma acelerao de 5 m/s , quando est com uma carga de 5 toneladas (5.000 kg).