PRINCIPIOS DE SELEÇÃO DE ROLAMENTOS E SUAS REAIS APLICAÇÕES Seleção do tamanho do rolamento

fl.8

O tamanho do rolamento a ser utilizado para uma aplicação pode ser inicialmente selecionado com base nas suas capacidades de carga em relação às cargas aplicadas e aos requisitos de vida útil e de confiabilidade. Valores para a capacidade normal de carga dinâmica C e para a capacidade normal de carga estática C0 são citados nas tabelas de produtos. Tanto as condições de carga dinâmica como de carga estática do rolamento têm que ser verificadas independentemente. Cargas estáticas não são somente aquelas que são aplicadas com o rolamento em repouso ou em velocidades rotacionais muito baixas (n < 10 r/min), mas devem incluir a verificação da segurança estática de cargas de choque altas (cargas de duração muito curta). As cargas dinâmicas também devem ser verificadas utilizando um espectro representativo das condições de carga no rolamento. O espectro da carga deverá incluir qualquer carga de pico (alta) que possa ocorrer em raras ocasiões. Abordagem do sistema e confiabilidade do rolamento Na equação de classificação de vida da SKF, a tensão resultante das cargas externas é considerada juntamente com as tensões originadas pela topografia da superfície, pela lubrificação e pela cinemática das superfícies de contato rolantes. A influência na vida do rolamento desse sistema combinado de tensão proporciona uma previsão melhor do desempenho real do rolamento em uma aplicação específica. Devido à sua complexidade, uma descrição detalhada da teoria está além do escopo deste catálogo. Portanto, uma abordagem simplificada de "catálogo" é apresentada no título "Vida nominal da SKF". Isso permite aos usuários explorar o potencial de vida do rolamento, realizar diminuição controlada e reconhecer a influência da lubrificação e da contaminação na vida útil do rolamento. A fadiga do metal das superfícies de contato rolante é geralmente a causa predominante de falhas em rolamentos. Portanto, um critério baseado em fadiga da pista é geralmente suficiente para a seleção e dimensionamento de um rolamento para uma determinada aplicação. Normas internacionais, como ISO 281 são baseadas em fadiga do metal das superfícies de contato rolantes. No entanto, é importante lembrar que o rolamento completo pode ser visto como um sistema no qual a vida de cada componente, como por exemplo gaiola, lubrificante e vedante (fig. 1), quando presente, contribui igualmente e, em alguns casos, predomina na durabilidade efetiva do rolamento. Na teoria, a vida útil ideal é obtida quando todos os componentes atingem a mesma vida. Em outras palavras, a vida calculada corresponderá à vida útil real do rolamento quando a vida útil de outros mecanismos contribuintes tiver pelo menos a mesma duração que a vida calculada do rolamento. Os mecanismos contribuintes podem

incluir a gaiola, o vedante e o lubrificante. Na prática, a fadiga do metal é geralmente o fator predominante. Capacidade de carga e vida - Cargas dinâmicas e vida do rolamento A capacidade normal de carga dinâmica C é usada para cálculos que envolvem rolamentos tensionados dinamicamente, ou seja, que giram com a carga. Ela expressa a carga do rolamento que proporcionará uma vida nominal básica ISO 281:1990 de 1 000 000 de revoluções. Supõe-se que a carga seja constante em magnitude e direção e seja radial para rolamentos radiais e axial, agindo centralmente, para rolamentos axiais. As capacidades normais de carga dinâmica para rolamentos da SKF são determinadas de acordo com os procedimentos descritos em ISO 281:1990. As capacidades de carga fornecidas neste catálogo aplicam-se a rolamentos de aço cromo tratados com calor, para uma dureza mínima de 58 HRC, e que funcionam em condições normais. Os rolamentos da SKF da classe Explorer são responsáveis, entre outras coisas, pelas melhorias nas técnicas de material e fabricação aplicadas pela SKF e aplicam fatores de atualização para calcular as capacidades normais de carga dinâmica de acordo com a ISO 281:1990. A vida de um rolamento é definida como – o número de revoluções ou – o número de horas de funcionamento a uma determinada velocidade que o rolamento pode suportar, antes do primeiro sinal de fadiga de metal (descascamento, lascamento) aparecer em um dos seus anéis ou corpos rolantes. Experiências práticas mostram que rolamentos aparentemente idênticos que funcionam em condições idênticas têm diferentes vidas úteis individuais. Uma definição mais clara do termo "vida" é, portanto, essencial para o cálculo do tamanho do rolamento. Todas as informações apresentadas pela SKF sobre capacidades de cargas dinâmicas são baseadas na vida esperada que 90 % de um grupo suficientemente grande de rolamentos aparentemente idênticos pode atingir ou exceder. Existem vários outros tipos de vida de rolamento. Um desses tipos é "vida útil", que representa a vida real de um rolamento em condições de funcionamento reais, antes que ele falhe. Observe que a vida de um rolamento individual pode ser prevista somente de maneira estatística. Os cálculos de vida referem-se somente a uma população de rolamentos e a um determinado grau de confiabilidade, como por exemplo, 90 %. Além disso, falhas de campo não são geralmente provocadas por fadiga, mas são mais freqüentemente provocadas por contaminação, desgaste, desalinhamento, corrosão, ou como um resultado de falha da gaiola, da lubrificação ou do vedante. Fl.9 Uma outra "vida" é a "vida de especificação". Essa é a vida especificada por uma autoridade, por exemplo, baseada em dados hipotéticos de carga e velocidade pela

mesma autoridade. É geralmente uma vida nominal básica L10 requerida e baseada em experiência adquirida em aplicações semelhantes.

TERMINOLOGIA DO ROLAMENTO A terminologia seguinte é usada para um arranjo de rolamentos. Arranjo de rolamentos (fig. 1) 1 Rolamentos de rolos cilíndricos 2 Rolamento de esferas de quatro pontos de contato 3 Caixa 4 Eixo 5 Ressalto de encosto do eixo 6 Diâmetro do eixo 7 Chapa de fixação 8 Vedante de eixo radial 9 Anel espaçador 10 Diâmetro do furo da caixa 11 Furo da caixa 12 Tampa da caixa 13 Anel de retenção A terminologia seguinte é usada para as diversas partes de um rolamento. Rolamentos radiais (fig. 2 e fig. 3) 1 Anel interno 2 Anel externo 3 Corpo rolante: esfera, rolo cilíndrico, agulha, rolo cônico, rolo autocompensador 4 Gaiola 5 Placa de vedação Vedação – feita de elastômero, com contato (mostrado na figura) ou sem contato Placa de proteção – feita de aço laminado, sem contato 6 Diâmetro externo do anel externo 7 Furo do anel interno 8 Diâmetro do ressalto do anel interno 9 Diâmetro do ressalto do anel externo 10 Ranhura do anel de retenção 11 Anel de retenção 12 Face lateral do anel externo 13 Ranhura de ancoragem do vedante 14 Pista do anel externo 15 Pista do anel interno 16 Ranhura de vedação 17 Face lateral do anel interno 18 Chanfro fl.10 19 Diâmetro médio do rolamento fl.11 20 Largura total do rolamento

4) 24 Arruela de eixo 25 Conjunto de gaiola e corpos rolantes 26 Arruela de caixa 27 Arruela de caixa com superfície de assento esférica 28 Arruela de assento esférica FIGURA 1 FIGURA 2 ESQUEMA DO ROLAMENTO DE CONTATO ANGULAR SIMPLES .21 Flange-guia 22 Flange de retenção 23 Ângulo de contato Rolamentos axiais (fig.

FIGURA 3 VER A TERMINOLOGIA DO ROLAMENTO NA PAGINA ANTERIOR Fl.12 .

13 FIGURA 5 ROLAMENTO DE ANEIS DE CONTATO ANGULAR .FIGURA 4 VER A TERMINOLOGIA DO ROLAMENTO NA PAGINA ANTERIOR fl.

14 FIGURA 7 ESQUEMA DE CORTE DAS VARIAS CAMADAS DE ROLOS CILINDRICOS .FIGURA 6 fl.

15 ESQUEMA DE ROLAMENTO DE VARIAS CAMAS DE ESFERAS TIPO ABERTAS FIGURA 9 .FIGURA 8 fl.

FIGURA 10 fl.16 Rolamentos com varias camadas de rolos cilindricos FIGURA 11 Rolamentos convencionais de rolos cilíndricos simples .

FIGURA 12 ROLAMENTO DE UMA CAMADA DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR fl.17 .

com / Produtos / Catálogo de Engenharia Interativo / Rolamentos / .18 SKF.ROLAMENTOS EM MECATRONICA fl.

19 As unidades de rolamentos mecatrônicas "plug and play" da SKF podem ser usadas para monitorizar ou controlar seqüências de operação. As informações deste catálogo oferecem uma breve visão geral dos componentes e desenvolvimentos mecatrônicos executados pela SKF. Elas são indicadas para aplicações com anel interno rotativo e anel externo estacionário. formando uma unidade integrada pronta para montar. Elas são especialmente adaptadas para motores assíncronos. 2) são componentes de máquinas mecatrônicos que abrangem os campos da engenharia de sensores e de rolamentos.MECATRONICA fl. por exemplo. que já foram comprovados em uma variedade de aplicações industriais e automotivas. 1). proporcionando uma codificação confiável e compacta para os controles mais exigentes. a direção de rotação 4. a contagem/posição relativa 5. O controle exato do movimento torna-se da maior importância com a crescente necessidade de automação de todos os tipos de processos (fig. As unidades de rolamentos sensorizados da SKF são desenvolvidas especialmente para funcionar como codificadores incrementais para controle de máquinas e/ou motores. Elas são praticamente uma combinação ideal de um rolamento de esferas versátil com uma unidade sensora blindada contra interferências externas. movimento ou sistemas de direção. a velocidade 3. o número de revoluções 2. podem ser fabricadas sob solicitação (entre em contato com o serviço de engenharia de aplicação da SKF). . que as unidades de rolamentos sensorizados registrem 1. Unidades de rolamentos sensorizados Informações exatas sobre as condições de movimento dos componentes rotativos ou de deslocamento axial são decisivas em vários campos da engenharia. para uso em sistemas transportadores. robustas e consistem em – um rolamento rígido de esferas da classe SKF Explorer e – uma unidade sensora ativa da SKF. o anel de impulso e o rolamento são presos mecanicamente entre si. Além disso. Informações mais detalhadas sobre capacidades e produtos mecatrônicos da SKF podem ser obtidas através do seu representante SKF. por exemplo. As unidades de rolamentos sensorizados patenteadas e desenvolvidas pela SKF são simples. Unidades de rolamentos sensorizados da SKF para aplicações com anel interno estacionário e anel externo rotativo. a aceleração ou desaceleração As unidades de rolamentos sensorizados da SKF (fig. a demanda pelo desenvolvimento de construções mais simples e mais leves requer soluções de sistemas integrados. O corpo sensor.

para altas temperaturas uma carreira.21 .20 fl. aço inoxidável e com flange uma carreira. rolamentos híbridos uma carreira. com Solid Oil duas carreiras Unidades de rolamentos sensorizados Rolamentos y com fixação para cavilha roscada com colar de fixação excêntrico com bucha de fixação com anel interno padrão para altas temperaturas com Solid Oil com um furo hexagonal ou quadrad anéis de assento em borracha Rolamentos de esferas de contato angular uma carreira uma carreira.RELAÇÃO DOS ROLAMENTOS PARA USO INDUSTRIAL Tabelas de produtos Rolamentos Rolamentos rígidos de esferas uma carreira uma carreira. com rasgos de entrada uma carreira. com Solid Oil uma carreira. com Solid Oil Rolalmentos de esfera de quatro pontos de contato Rolamentos autocompensadores de esferas furo cilíndrico e cônico com buchas de fixação com Solid Oil Rolamentos de rolos cilíndricos uma carreira uma carreira. com ranhura para o anel de retenção unidades de rolamentos vedados com óleo ICOS uma carreira. sem anél interno fl. INSOCOAT uma carreira. com rasgos de entrada e ranhura para o anel de retenção uma carreira. com rasgos de entrada e sem gaiola uma carreira. aço inoxidável uma careira. para montagem em pares duas carreiras duas carreiras.

com anel interno. com Solid Oil sem flanges. configuração TDI Quatro carreiras. em pares e dispostos em X uma carreira. em pares e dispostos em tandem uma carreira. com Solid Oil duas carreiras. com Solid Oil duas carreiras Quatro carreiras seis carreiras número máximo de elementos rolantes para um carreira número máximo de elementos rolantes em duas carreiras número máximo de elementos rolantes para várias carreiras bipartido de uma carreira bipartido de duas carreiras duas carreiras. alta precisão uma carreira. com anél interno com flanges.uma carreira. sem anél interno sem flanges. alta precisão Rolamentos de rolos de agulhas conjuntos de gaiola e rolos de agulhas com capa retirada com flanges. com anél interno Alinhamento sem anél interno Alinhamento com anél interno anéis internos rolos de agulhas Rolamentos de rolos de agulhas combinados rolamentos de esferas de contato angular/rolos de agulhas rolamentos axial de esfera com conjunto completo de rolos/rolos de agulhas rolamentos axiais de esferas/rolos de agulhas rolamentos axiais de rolos cilíndricos/rolos de agulhas Rolamentos de rolos cônicos/rolos cilíndricos combinados Rolamentos de rolos cônicos uma carreira uma carreira. configuração TQI . configuração TQO Quatro carreiras. sem anél interno com flanges. em pares e dispostos em O uma careira. configuração TDO duas carreiras.

rolamentos axiais de rolos de agulhas e de rolos cilíndricos Rolamentos axiais de rolos de agulhas conjuntos axiais de gaiolas e rolos de agulhas e rolamentos com gola de centragem Arruelas de rolamento . rolamentos vedados com buchas de fixação com buchas de desmontagem Rolamentos axiais de esferas escora simples Escora simples. com Solid Oil com buchas de fixação com buchas de desmontagem divididos Rolamentos de rolos toroidais CARB Furo cilíndrico e cônico furo cilíndrico.23 .Rolamentos autocompensadores de rolos furo cilíndrico e cônico furo cilíndrico. sem anél interno Rolos de suporte sem orientação axial. com arruelas de caixa esféricas Rolamentos axiais de esferas de contato angular escora simples escora dupla escora dupla. alta precisão fl. com arruela de caixa esférica Rolamentos axiais de esferas.rolamentos axiais de rolos de agulhas e de rolos cilíndricos Rolamentos axiais de rolos cônicos escora simples escora dupla Rolamentos com parafuso de ajustagem Rolamentos axiais autocompensadores de rolos Roldanas Rolos de leva Rolos de suporte sem orientação axial. com anél interno Rolos de suporte com orientação axial fl.22 Rolamentos axiais de rolos cilíndricos rolamento completo / conjunto de rolos axiais cilíndricos e gaiolas Arruelas de rolamento . com Solid Oil escora dupla escora dupla. escora simples.

para altas temperaturas Unidades de rolamento Y para altas temperaturas. rolamentos híbridos Rolamentos INSOCOAT Rolamentos rígidos de esferas. com flanges. para altas temperaturas Rolamentos Y. uma carreira. uma carreira. com anel interno. com Solid Oil Rolamentos de rolos cilíndricos. com Solid Oil Rolamentos axiais de esferas. INSOCOAT Rolamentos e unidades de rolamento para altas temperaturas Rolamentos rígidos de esferas. unidades de mancal reto Unidades de rolamento Y para altas temperaturas. com Solid Oil Rolamentos de esferas de contato angular. com Solid Oil Rolamentos Y. com Solid Oil Rolamentos de rolos de agulhas. com caixa quadrada Unidades de rolamento Y para altas temperaturas.Rolos conduzidos pelo came Rolamentos de suporte para laminadores Unidades de rolos indexados Produtos de engenharia Rolamentos híbridos Rolamentos rígidos de esferas. unidades flangeadas. uma carreira. uma carreira. com Solid Oil Rolamentos autocompensadores de esferas. uma carreira.24 . com Solid Oil Rolamentos de esferas de polímero Rolamentos de uma carreira de esferas de polímero Rolamentos axiais de esferas de polímero Mecatrônica Unidades de rolamentos sensorizados Acessórios para rolamentos Buchas de fixação para eixos métricos Buchas de fixação para eixos com dimensões em polegadas Buchas de fixação com dimensões em polegadas Buchas de desmontagem Porcas de segurança KM(L) com arruela de segurança Porcas de segurança HM(E) com presilha Porcas de fixação N e AN com dimensões em polegadas Arruelas de segurança MB(L) Arruelas de segurança W com dimensões em polegadas Presilhas MS Porcas de segurança KMFE com parafuso de segurança fl. uma carreira. com Solid Oil Rolamentos de esferas de contato angular. uma carreira. duas carreiras. com caixa oval Rolamentos com Solid Oil Rolamentos rígidos de esferas. com Solid Oil Rolamentos de rolos cônicos. escora simples. furo cilíndrico. unidades flangeadas. com Solid Oil Rolamentos autocompensadores de rolos. INSOCOAT Rolamentos de rolos cilíndricos. uma carreira.

Porcas de segurança KMK com dispositivo de trava Porcas de segurança de precisão KMT com pinos de segurança Porcas de segurança de precisão KMTA com pinos de segurança Esquemas de rolamento de uma camada de esferas com contato angular Esquemas de rolamento de uma camada de esferas fl.25 com contato angular .

ROLAMENTOS AUTO COMPENSADOR DE ESFERAS ROLAMENTOS AUTO COMPENSADORES DE DUAS ESFERAS fl.26 POSIÇÃO JUSTA POSTAS .

27 .ROLAMENTOS DE ROLOS CILINDRICOS PADRÃO UNIVERSAL ROLAMENTOS DE ROLOS CILINDRICOS ESPECIAIS fl.

Rolamentos de rolos cilíndricos especiais ROLAMENTOS DE ROLOS CILINDRICOS ESPECIAIS .

28 .Rolamento de rolos de agulhas com capa retirada e extremidades abertas Fl.

29 ROLAMENTOS DE ROLOS CONICOS .CONJUNTO DE GAIOLAS E ROLOS DE AGULAS fl.

30 ROLAMENTOS DE ESFERAS Rolamento de esfera com capa interna de preyenção .CORTE DE ROLAMENTO ANGULAR DE ROLOS CILINDRICOS fl.

Os rolamentos abertos podem ter. os rolamentos rígidos de esfera são adequados para altas rotações.31 . anéis internos e coroas de agulhas. Este produto de simples montagem. no anel externo. Devido ao seu baixo momento de atrito. insensível e de fácil manutenção são fornecidos com uma ou duas carreias assim como abertos ou vedados. ranhura na junta para vedação ou discos.Os rolamentos rígidos de esfera são multi-funcionais. auto sustentáveis com anéis externos maciços. Fl.

Os rolamentos com a marca E possuem um conjunto de rolos reforçados e são adequados para suportar altas cargas. são adequados para altas rotações na versão maciça de rolos. podem absorver altas cargas radiais e. Eles se mostram muito úteis como mancais de eixos em máquinas de ferramentas. Eles são desmontáveis Os rolamentos estão disponívies nas versões aberto e vedado. Fl. os anéis internos tem duas bordas fixas ou sem borda. ACIMA ROLAMENTOS DE ROLOS CILINDRICOS Rolamento de rolos cilindricos de uma carreira com gaiol e componentes que são compostos por anéis externos e internos maciços e coroa de rolos cilindricos. Os rolamentos de eixo tem tolerâncias pequenas. Os anéis externos tem bordas fixas de ambos os lados ou sem borda. Os rolamentos de rolos cilindricos são rígidos. A gaiola impede que os rolos cilindricos toquem uns nos outros durante o funcionamento.Rolamento de eixos são rolamentos de esfera de contato angular compostos por anéis externos e internos e coroas de esferas com gaiolas janela maciça.32 . Eles são adequados principalmente para mancais com altas exigências quanto a tolerância e rotação. através de sua gaiola.

33 . o mancal também pode ser menor. Em determinadas aplicações. Os rolamentos de rolso cilindricos maciços podem ser adquiridos como rolamento livre. Os rolamentos com a qualidade X-life tem uma rugosidade Ra baixa e a melhor precisão das pistas do que as versões que não tenham a qualidade X-life. rolamento de apoio e rolamento com um ou duas carreiras. são rígidos e especialmente adequados para construções que necessitam de pouco espaço. rolamento de apoio e rolamento fixo. o mancal também pode ser menor. o que é possível com os rolamentos de rolos cilindricos com gaiola. X-life Diversos tamanhos são fornecidos na versão X-life. Estes rolamentos estão especificados nas tabelas de medidas. Em determinadas aplicações. Contudo eles não alcançam rotações elevadas devido às relações cinemáticas. Fl. A resistência e a durabilidade destes rolamentos são maiores devido as dimensões idênticas. Através da maior quantidade possível de corpos rolantes. Ambos anéis podem ter uma combinação fixa. Os rolamentos de rolos cilindricos de uma carreira com gaiola estão disponíveis como rolamento livre. Rolamento de rolos cilindricos maciços possuem anéis externos e internos e rolos cilindricos guiados para a borda.Os rolamentos são modulares e podem ser facilmente desmontados. X-life Diversos tamanhos são fornecidos na versão X-life. A resistência e a durabilidade destes rolamentos são maiores devido as dimensões idênticas. estes rolamentos suportam cargas radiais. Os rolamentos com a qualidade X-life tem uma rugosidade Ra baixa e a melhor precisão das pistas do que as versões que não tenham a qualidade X-life.

A carga dinâmica e o tempo de vida útil. Através disto. Para o movimento axial contrário é necessário. o mancal também pode ser menor. a flexão do eixo e o desvio do apoio do rolamento são compensados. Os rolamentos de rolos simétricos se encaixam sem esforço na pista oca do anel externo. normalmente. Os anéis internos tem perfurações cilindricas ou cônicas. Rolamentos auto compensadores são componentes de duas carreiras. é claramente maior. Em determinadas aplicações.Rolamentos de rolos cônicos são compostos por anéis externos e internos maciços com pistas esféricas e rolos cônicos com gaiolas. Os rolamentos não são auto sustentáveis. Assim. Os rolamentos de rolos cônicos absorvem cargas radiais e cargas axiais de um lado. anéis internos maciços assim como rolamento de rolos com gaiolas. sob as mesmas condições de funcionamento. X-life Os rolamentos auto compensadores existem em vários tamanhos na versão X-life. um segundo rolamento que é montado face a face. compostos por anéis externos maciços com pista oca. superfícies optimizadas e materiais mais resistentes. o anel interno com os rolos e com a gaiola pode ser montado separado do anel externo. Fl.34 . Estes rolamentos não tem nenhuma borda média no anel interno e por isto possuem uma cinemática melhor. auto sustentáveis.

Além das séries com discos planos.35 . Eles são compostos por discos maciços. há também as séries com desvio angular estático. Os componentes do rolamento estão ordenados uns em cima dos outros e podem ser montados separadamente. anilha plana e coroas de esferas. Estas versões são aplicadas na maioria das vezes em conjunto com anel plano.Os rolamentos de esferas de contato angular são compostos por discos de eixo. Os rolamentos de esfera de contato angular axial que atuam dos dois lados não são rolamentos com tolerâncias limitadas do tipo da classe SP. As duas versões absorvem forças axiais altas. contudo não podem ser sobrecarregados na posição radial. Os rolamentos rígidos de esferas axial há nas versões com atuação de um único lado ou dos dois lados. Fl. anilha plana assim como coroas de esferas com gaiolas maciças de Messing. anel de distanciamento. porém eles não podem ser trocados com os rolamentos do mesmo tamanho. as carreias de esferas e os discos podem ser montados independentes uns dos outros. Os rolamentos não são auto fixantes.

Fl. são altamente resistentes. deve-se utilizar então pistas de rolamentos. Discos de eixo Os discos de eixo são pré-tensionados. Eles são centralizados no lado interno e podem ser combinados com coroas axiais quando a superfície não pode ser utilizada como pista. Se utilizarmos rolamentos axiais de esferas cilindricas. são altamente resistentes e muito rígidas. Coroas de rolos cilindricos axial As coroas de rolos cilindricos axiais são compostas por gaiolas axiais com uma ou duas carreiras. muito rígidos e absorvem forças axiais em uma direção. Anilha plana As anilhas planas são pré-tensionadas. A perfuração e a superfície do manto são torneadas. Os rolamentos tem uma altura axial mínima. e as superfícies de movimento passam pela usinagem fina. a superfície de rolamento é retificada. e as superfícies de movimento passam pela usinagem fina. Elas absorvem forças axiais de uma direção e atuam na direção radial como eixo livre. Elas são centralizadas no lado externo e podem ser combinadas com coroas axiais quando a superfície não pode ser utilizada como pista . Discos de rolamento Os discos de rolamento são utilizados como discos de eixo e plano.Rolamento de rolos cilindricos axial Os rolamentos de rolos cilindricos axiais são uma combinação de carreiras de rolos cilindricos axiais. a perfuração é retificada. a superfície do manto é retificada. As coroas axiais são combinadas com discos de eixos e anilha plana ou integrada diretamente na construção.36 . anilha plana e discos de eixo. Estas coroas tem uma altura axial mínima.

37 Rolamento de rolos são componentes auto sustentáveis. Estes rolamentos de rolos absorvem forças radiais elevados como também as axiais em ambas direções. As versões com superfície abaulada são utilizadas quando há inclinações em frente da pista ou quando é necessário evitar tensões nos cantos. . com uma ou duas carreiras e com anéis com espessura especialmente grossas. Há rolamento de rolos com anel interno. A superfície do manto do anel externo é abaulada ou cilindrica.ROLAMENTOS DE ROLOS fl. com munhão e com manto de plástico no anel externo.

guias com rolamentos de rolos ou esferas assim como unidades lineares acionáveis (módulos e mesas).e momentos em todos os eixos. No caso de uma carga pequena ou média e movimentos altamente dinâmicos são utilizados preferencialmente guias de esferas e. guias de eixo com rolamento de esferas. Eles substituem frequentemente as soluções compactas. INA oferece ambos: Um programa diversificado de guias lineares. altamente resistentes. . Para a tolerância e rigidez necessárias. montagem. combinado com uma assistência competente. Os guias lineares acionáveis são sistemas completos de eixos múltiplos ou de um eixo com sistema guia mecânico. assim como o tempo de funcionamento e a segurança. Corpos rolantes lineares Corpos rolantes lineares estão disponíveis como guias perfilados. Estes guias absorvem forças em todas as direções . as versões padronizadas de guias pode ser ainda optmizada ainda mais. também deve-se considerar outros fatores como temperatura. guias de gaiolas planas. motor e um sistema de controle. da aceleração.exceto na direção de movimentação . Caso seja necessário absorver cargas elevadas. A regra geral é que para a escolha do tipo de guia depende dos diversos fatores que devem ser levados em consideração. No geral os rolamentos de rolos podem ser mais sobrecarregados do que os guias com base em esferas. em combinação com as aplicações. Cada tipo de guia possui suas caracteríscias próprias. as quais os tornam ideais para cada tipo de aplicação. nós diferenciamos aqui. vibrações. Para encontramos aqui o guia linear ideal para uma aplicação é importante termos um palete grande de protudos e também uma assistência. as quais necessitam claramente um espaço de montagem maior. Os guias são compostos por uma unidade formada por carro e trilho. com poucas exceções. no caso de cargas elevadas. guias de rolos. Estes elementos com pequeno espaço de montagem. em primeira linha consideramos a valor e o tipo da carga. Como nos rolamentos rotatórios. manutenção. a maioria das unidades já são fornecidos prétensionados a partir da fábrica ou podem ser tensionados na montagem. As aplicações que exigem movimentos e posicionamento precisos podem ser realizadas sem problemas pois existem várias classes de pré-tensionamento e tolerância.Os rolamentos lineares são elementos para movimentos de translação. os guias de gaiolas planas e rolos são especialmente adequados. se o elemento rolante ou deslizante suportam as forças que atuam. Além da carga.sistema de eixos ou eles são unidades trilho-trilho com gaiolas planas de rolos ou esferas entrepostas. As exigências impostas ao componentes lineares são diferenciadas como suas aplicações nas quais eles são utilizados Então é eixigo precisão e velocidade nos sistemas de transporte e alimentação enquanto que as exigências impostas as máquinas estão mais ligadas à precisão e rigidez. Para a determinação do tamanho do guia. os guias de rolos. E através de um programa de acessórios. devido a cinemática da gaiola. com baixa emissão de ruídos e rígidos podem ser adquiridos com guia de rolos ou gaiolas. Os guias de gaiolas planas e os sets de guias lineares são utilizados para avanços limitados. Os guias de eixos com rolamentos de esferas lineares são adequados para cargas nas duas direções e compensam os desvios de alinhamento do eixo. um rolamento linear . Os guias lineares são rolamentos fixos prontos para utilização com avanços ilimitados. etc. lubrificação. A INA também produz guias miniaturas para pequenos espaços de montagem como ocorre por exemplo na mecatrônica. da velocidade e do avanço.

Eles são adequados para a aplicação em sistemas de manutenção devido a sua montagem simples. especialmente quando não é possível fazer manutenção ou quando a necessidade é minima. emitem pouco ruído e trabalham livremente. corrosão no funcionamento a seco ou envelhecimento do lubrificante no caso da falta de lubrificação suficiente.39 Os guias de rolos são guias modulares ajustáveis para diversas aplicações. O tempo de vida útil de um guia deslizante linear depende essencialmente da carga. A lubrificação é feita através de graxas contidas no revestimento. a qual se encontra em um anel de metal leve. podem ser sobrecarregados estaticamente. da velocidade. os materiais que não necessitam de muita manutenção possuem uma boa característica de movimentos de emergência. Através de características específicas e diversificadas. ou quando há perigo de lubrificação mínima ou quando não se deseja utilizar lubrificantes. rolamentos deslizante linear Permaglide e unidade deslizante assim como guia plano. Os guias que não necessitam de manutenção tem que ser lubrificados. deslocamento longo e do sistema modular . altas velocidades. A lubrificação é feita com graxas que se encontram na camada deslizante.Rolamento deslizante linear Dependendo do tipo do guia aplica-se o revestimento deslizante na parte fixa ou móvel do componente. guias deslizantes lineares permaglide de uma bucha Permaglide que também não precisa de muita manutenção. Testes sob condições de funcionamento mostram dados seguros sobre a utilização e sobre o tempo de vida útil na respectiva aplicação. Fl. Os guias deslizantes miniatura são compostos por um sistema carro-trilho com uma camada deslizante que não precisa de manutenção. Além disto deve-se considerar também os fatores como impurezas. O tempo de vida útil nominal é sempre um valor de referência. ou quando não é permitido. Estes guias estão disponíveis como guias deslizantes miniatura. Os guias planos são sistemas de trilhos. os guias deslizantes são utilizados em várias áreas. são insensíveis à batidas e seujeira. da temperatura e do tempo de funcionamento. Muitos outros fatores externos não podem ser calculados. Os rolamentos deslizantes lineares são rolamentos fixos para avanços ilimitados. Os guias deslizantes tem pouco desgaste. o revestimento deslizante é aplicado no componente fixou ou móvel. Dependendo do tipo do guia. nos quais a superfície deslizante é provida de um revestimento deslizante que não precisa de muita manutenção. Eles se caracterizam principalmente através da baixa emissão de ruído.

Os guias podem ser pré-tensionados através da chaveta e nesta condição são bem rígidos. quando é necessário ter alta precisão de posicionamento em movimentos contínuos e longos. São utilizados juntamente com veio tubular cheio. Uma grande quantidade de eixos (usinados ou não). Sua resistência é altíssima e o espaço de montagem necessário é muito pequeno. compacta e maciça. Aqui estão montados os rolamentos lineares de esfera. etc. Carros Os guias de rolos são compostos por um carro feito de alumínio ou mais. como por exemplo: trilhos com perfil cheio. oco ou trilhos de suporte. carros abertos. .. trilhos ocos. de todas as direções e momentos em todos os eixos. rolos perfilados e por um trilho reto ou circular. Eles absorvem forças. ou deslizantes nas carcaças.40 Através destas possibilidades mútiplas na ordenação dos elementos eles são adequados para diversas aplicações na ferramentaria. principalmente para guias lineares nas máquinas de ferramentas. Fl. Os rolamentos de esferas lineares existem nas séries simples. trilhos de suporte e vários acessórios oferem um espectro muito grande de aplicações. Trilhos de suporte Os trilhos de suporte são feitos de alumínio com eixo feito de aço para rolamento. Os trilhos estão disponíveis em várias versões. Os rolamentos de rolos são adequados para ordenações de rolamentos fixos/fixos ou fixos/livre em combinação com os trilhos guia e forma um sistema de mancal para os movimentos lineares com avanço ilimitado. Os carros estão disponíveis na versões como carros de câmara oca. oval e circular. na ordenação fechada. carros compactos e carros para movimentos curvos. Sua escolha depende do tipo de aplicação e do tipo de guia de rolos Os guias de eixo são guias com rolamentos de esferas e rolamentos deslizantes para diversas aplicações. trilhos planos. O programa ainda oferece uma grande possibilidade de escolha de guias lineares de esfera e de rolamentos deslizantes.

principalmente aquelas de poliamida reforçada com fibra de vidro. A regra geral é que para a escolha do tipo de mancal depende dos .41 Características e aplicação fl. a gaiola mantém os corpos rolantes juntos e facilita assim a montagem do rolamento.carga. Fl. Se os rolamentos forem desmontáveis. plástico e cerâmica resistentes a temperatura. Há rolamentos abertos e vedados dos dois lados. Rolamentos Os rolamentos são compostos em geral por dois anéis com pistas integradas. de rolos e de agulhas maciços. Os rolamentos para movimentos giratórios existem nas versões como rolamentos ou mancal de fricção. Como corpos rolantes podem ser utilizadas esferas. os mantém em uma distância uniforme e impede que eles se toquem. a gaiola cuida para que o eixo esteja na posição correta. aparelhos de ajsute para medir a deformação quando é necessário a absorção da pré-tensão e oferece também um adapatador para a montagem simples do rolamento de rolos num ângulo de ordenação de 45°. O tipo mais comum são as vedações da junta e vedação labial. Nos rolamentos de agulhas e nos rolamentos auto compensadores sem bordas.são feitos de aço inoxidável. Uma gaiola guia os corpos rolantes. Os rolamentos giram nas pistas. rotação.42 Cada tipo de guia possui suas caracteríscias próprias. ROLAMENTOS E ROLOS – EXPLICAÇÃO TECNICA USUAL . O material padrão par a fabricação das gaiolas de chapa é o aço e para algumas aplicações o messing também. tecido laminado e outros materiais. corrosão . temperatura. rolos cilindricos. Os anéis e os corpos rolantes são feitos sobre tudo de aço cromo temperado e também utiliza-se aço comum. e de outros materiais também. aço. as quais os tornam ideais para cada tipo de mancal. Os rolamentos especiais para condições extremas .O programa oferece chavetas para o ajuste exato da pré-tens. rolos cônicos. No caso de aplicações especiais também podem ser utilizados rolamentos de esferas. Nós diferenciamos se as forças são transmitidas entre as componentes rolantes através de elementos rolantes ou de fricção. Muito comum são também as gaiolas de termoplástico. Os rolamentos estão ordenados entre os anéis. rolos de agulhas. Há gaiolas maciças de messing.

. Os rolamentos de rolos cilindricos N. da aceleração. os rolamentos de esfera de contatoangular.que já são determinadas pela construção. Os rolamentos para cargas radiais são denominados como rolamentos radiais.diversos fatores que devem ser levados em consideração.na maioria das vezes o diâmetro da perfuração . NU. Os rolamentos que absorvem cargas axiais são denominados como rolamentos axiais. Os rolamentos auto compensadores axiais e os rolamentos de esfera de contato angular que atua de um único lado absorvem cargas radiais axiais. manutenção. rolamento de agulhas axiais ou rolamento rígido de espefas axiais de determinadas séries. eles precisam absorver e transportar as forças atuantes. a folga entre o eixo e a camada assegura o movimento. A lubrificação é assegurada através de lubrificantes já armazenados ou como camada fixa em cima de um suporte montado. da velocidade e do avanço. um munhão . Para a determinação do tamanho do guia. Rolamento de leva Os rolamentos de leva. Os outros rolamentos axiais são adequados para cargas axiais. como os mancais de rolamento. A maioria dos rolamentos radiais absorvem cargas combinadas. montagem. os rolamentos de rolos cônicos ou os rolamentos auto compensadores. Em muitos casos é necessário no mínimo um das medidas principais do rolamento . tem a tarefa de apoiar partes rolantes ou guiá-las. a maioria dos rolamentos de agulhas. Se houver pouco espaço de montagem na direção radial. então são utilizados os rolamentos com a menor altura do corte transversal. etc. No geral os rolamentos de rolos podem ser mais sobrecarregados do que os guias com base em esferas. Uma outra característica é o tipo. Os rolamentos de rolos devem suportar movimentos dinâmicos. por exemplo: os rolamentos rígidos de esfera. Contudo. rolamento rígido de agulhas ou rolamento auto compensador de determinadas séries. rolamentos que guiam o eixo em uma ou em outra direção axial e há aquels que permitem o movimento angular e assim a inclinação da construção. Os rolamentos que devem suportar carga estática são os rolamentos de movimentos relativamente lentos entre os anéis. Há rolamentos que permitem deslocamentos axiais. Para as cargas axiais são utilizadas as coroas de agulhas axiais. assim como as coroas de agulhas absorver unicamente cargas radiais. se os mancais forem separados uns dos outros através de corpos rolantes. assim como o tempo de funcionamento e a segurança. uma bucha do mancal. Além da carga. então os mancais apoiam o componente em movimento . então os rolamentos de rolos cilindricos. O movimento ocorre diretamente entre a camada deslizante do rolamento e da peça. também deve-se considerar outros fatores como temperatura. por exemplo: coroas de agulhas. rolamento de agulhas com ou sem anel interno. Para cargas médias ou pequenas são utilizados os rolamentos de esfera. Se o espaço de montagem axial for limitado.na maioria das vezes um eixo. como o rolamento guia o eixo. frequentemente os rolamentos de rolos. vibrações. nos movimentos de oscilação ou cargas quando estão parados. rolamentos rígidos de esferas e rolamentos de esfera de contato angular são adequados quando há cargas combinadas. para cargas elevadas são utilizados os rolamentos com diâmetro maior. lubrificação.na superfície de uma bucha de rolamento fixa. No caso de movimentos radiais. Para isto. em primeira linha consideramos a altura e o tipo da carga – dinâmica ou estática –.

Permaglide® P1 é livre de manutenção e utilizado no funcionamento a seco. Permaglide® P2 é um material de baixo desgaste e de baixa manutenção com boas características de amortização e com longos intervalos de lubrificação. é pouco sensível na carga lateral e insensível contra batidas. corrosão no funcionamento a seco ou envelhecimento do lubrificante no caso da falta de lubrificação suficiente. Há também em várias formas O tempo de vida útil de um guia deslizante linear depende essencialmente da carga.43 . Permaglide® não é higroscópico e não tem a tendência para desgaste. quando há perigo de baixa lubrificação ou quando não é desejado o uso de lubrificantes. discos e lâminas são produzidas com Permaglide® P1 livres de manutenção ou com PS que necessita de pouca manutenção. Além disto deve-se considerar também os fatores como impurezas. Os materiais Permaglide® de baixa manutenção há nas variantes P20. meia bucha e muitas outras formas.Há rolamentos de leva como rolamentos radiais. Também é adequado para condições super dinâmicas de funcionamento. O tempo de vida útil nominal é sempre um valor de referência. especialmente quando há apenas um pequeno espaço de montagem disponível. Através de suas características especiais eles também são utilizados em todas as áreas industriais. Para a determinação do tamanho devemos calcular a carga. Pode ser utilizado para movimentos giratórios ou oscilantes. Os produtos que usam Permaglide como buchas. Os produtos que são feitos com este material são adequados quando deve ser livre de manutenção. Fl. Materiais Permaglide® Como material são utilizados os Permaglide P1 ou P2. um baixo coeficiente de atrito e é quimicamente resistente. da velocidade. P22 e P23. assim como nas variantes P14 e P141 sem chumbo. Eles se movimentam com baixa emissão de ruído. P21. axiais. são especialmente adequados quando eles tem que absorver cargas elevadas em movimentos e rotações lentas assim como temperaturas altas ou baixas. bucha com flange. a resistência assim como as exigências de durabilidade e segurança. os testes nos dão as melhores informações sobre a utilização e tempo de vida útil dependendo de cada aplicação. da temperatura e do tempo de funcionamento. O material de baixo índice de desgaste possui boas características deslizantes. Os materiais Permaglide® livres de manutenção há nas variantes P10 e P11. P1 podem ser utilizados nos movimentos rotativos e oscilantes e também para movimentos lineares. Buchas. discos. Devido a outros fatores externos que não podem ser calculados.

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CLAUDIO ANTONIO GARCIA Projetos de Maquinas .Curso : ENGENHARIA MECATRONICA Apostila nº 06 MANCAIS E ROLAMENTOS Definições técnicas cálculos de dimensionamento PROF.

schaeffler.skf.SCHAEFFER DO BRASIL LTDA Divisão AMERICA DO SUL Fabrica – unidade Fabril – SOROCABA Av.SKF DO BRASIL LTDA Fabrica . 3500 Bairro do Edem – Sorocaba – São Paulo Contato: Departamento de Engenharia/ Relacionamento Setorial.INFORMAÇÃO IMPORTANTE: fl. Cajamar .São Paulo Contato: Departamento de Engenharia/ Imprensa Setorial – Clientes e Fornecedores Site: www. Supply Chain Rodovia Anhanguera.Fornecedores Produtos: FAG e INA Site: www.com.0 A MAIORIA DAS INFORMAÇÕES CONTIDAS NESTA APOSTILA PRINCIPALMENTE AS FIGURAS ANEXADAS AO MESMO VISANDO ILUSTRAR AS INFORMAÇÕES DESCRITIVAS DOS RESPECTIVOS ASSUNTOS FORAM AUTORIZADAS PELAS SEGUINTES EMPRESAS: . km 30.br . Independência.com Observação Funcional : .

Capacidade da CARGA DINAMICA ( FR ) É a carga que o rolamento suporta em rotação para uma vida de 1 milh~]ao de rotações Para outras vidas adotar a seguinte formula : Onde: FR – capacidade da carga dinâmica.vida em milhões de rotações .1 DEFINIÇÕES TECNICAS 2. 3. Semi. deverão realizar o seu cadastramento pessoal junto as respectivas empresas para ter acesso a informações comerciais e detalhes técnicos específicos.Para pesquisas futuras de estudantes na área da engenharia se interessar se aprofundar com maiores detalhes.. Outros . De rolos. De agulhas.TIPOS DE ROLAMENTOS De esferas. Blindados .Capacidade de CARGA ESTATICA (FS) È a carga que o rolamento suporta parado ou em movimento mesmo em baixa rotação sem se deformar. fl..blindados. ROLAMENTOS E MANCAIS 1. Y .

CALCULA-SE A CARGA EQUIVALENTE ATRAVÉS DESTA FORMULA Fe = FC x CR x FX OU Fe = FC x ( 0. CARGA AXIAL. ou seja :: CARGA RADIAL. CARGA COM CHOQUES.37 x FX x CR + CT x FZ ) .CALCULO EM HORAS : Fl.2 ONDE: H = vida em horas de trabalho N = rotação em rotações por minuto ( rpm ) CARGA EQUIVALENTE : A CARGA EQUIVALENTE É A RELAÇÃO DE OUTRAS TRÊS CARGAS.

TIPO DE SERVIÇO. seco ou úmido.CONDIÇÕES DE TRABALHO.TIPO DE MAQUINAS A SER UTILIZADO O ROLAMENTO E OU MANCAL . FX = carga radial aplicada. tipo: Ambiente. . CT = fator de choques. empoeirado.3 VIDA DO ROLAMENTO . Altura de trabalho. CR = fator de choques. OBSERVAÇÃO : . Blindado ou não. A VIDA DO ROLAMENTO É CALCULADA LEVANDO-SE SUA DEPENDENCIA AOS SEGUINTES FATORES PRINCIPAIS : . fl. FZ = carga axial aplicada.ONDE : FC = fator de choques. Lubrificado ou não. FE = adotar a maior das duas – CARGA EQUIVALENTE.

P7 Tabelas de tolerância Classe de tolerância Rolamentos métricos Normal P6 P5 P4 P4A SP UP . G7. JS6. H5. h8. n6. G6. m6. f6. f5. H6 Tolerâncias H7. j5. K6. m6. JS7. p7. p6. k4 Tolerâncias k5. m5. JS5. M5. js5. k5 Desvios do diâmetro do eixo modificado k6. js7. js5. M76 Tolerâncias N6. h6. K5 Tolerâncias K6. N7.Em relação ao dimensional de cada rolamento e ou mancal é necessário adentrar aos sites das empresas supra citadas anteriormente para a sua real verificação de seu dimensional físico. P7 Ajustes para rolamentos com dimensões em polegadas Desvios do diâmetro do eixo modificado g6.4 Tolerâncias do eixo e da caixa do rolamento / SKF Tolerâncias do eixo e dos ajustes resultantes Tolerâncias e7. J6. r6. js6. J6 Tolerâncias J7. M6. g6 Tolerâncias h5. J7. K7. j5 Tolerâncias j6. P6. H10. M7. g5. n5 Tolerâncias n6. h9. K7 Desvios do diâmetro interno da caixa modificado M6. p6 Desvios do diâmetro interno da caixa modificado H7. H8. N7. H9. h6. r7 Tolerâncias de caixa e de ajustes resultantes Tolerâncias F7. INFORMAÇÕES ADICIONAIS EXPLICATIVAS fl. m5. k6.

sendo dados : Fx = 300 kgf Fz = 125 kgf Fc = 1.3 n = 1000 rpm vida = 10000 horas de trabalho tipo de anel.determinar o menor rolamento da serie 200. sendo dados : Fx = 300 lbs Fz = 300 lbs Fc = 1. externo estaático 3determinar o menor rolamento da serie 300 Fx= 785 kgf Fz= 459 kgf .PA9A Rolamentos com dimensão em polegada Normal Observar: Favor checar se o rolamento específico está disponível na classe de tolerância requerida.7 n = 2300 rpm vida = 7000 horas tipo de anel. Ver também a seção de texto pertinente ao tipo de rolamento no próprio site da skf. Fl. 2-= determinar o menor rolamento da serie 300. interno girando.8 EXERCICIOS DE APLICAÇÃO: 1.

............... 14000 a 20000 Maquinas de 8 horas de serviços diários....................... / Transmissões principais........ maquinas Domesticas .. Ferramentas manuais......... como deveria Transmissões por engrenagens. / Motores elétricos............. Aparelhos de demonstração.......... nem Sempre inteiramente utilizadas.. separadores............................................ dispositivos Para manobra de portões corrediços .............. HORAS fl............ bombas... compressores................. maquinas de serviços conti Nuos em navios de guerra........................ .. guindastes de carga miúda...... Motores de aviação ...... 20000 a 30000 50000 a 60000 ......... como maquinas de oficinas mecânicas Em geral..... 8000 a 14000 Maquinas de 8 horas de serviços diários........ guindastes para carga / Bruta................Fc = 1. Ferramentas de pouco uso ..... maquinas. externo parado....... Maquinas para serviços contínuos de 24 horas Como............ transportadores de / Rolos.... Tabela – VIDA EM HORAS INDICADAS PARA OS ROLAMENTOS TIPOS DE SERVIÇOS Instrumentos e aparelhos de pouco uso........................ aparelhos de elevação Para oficinas............. motores eletri Cós de ca e cc........ como Transportadores para fabricação continua.............................. elevadores de minas..............35 n = 3000 rpm vida= 950 horas tipo de anel... pontes rolantes...... ele Cadores... maquinas agriculas........... comTinuos.......... transmissões intermediárias .......5 500 500 a 2000 4000 a 8000 Maquinas de Serviços Intermitentes quando a Interrupção tem certa importância.... Maquinas de Serviço Intermitente ou curto........ventiladores..................

.........6 ... como.maquinas de / Produção continua (celulose e papel) de instaLação de bombas de águas...... 100000 a 200000 TABELA – ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS E DE ROLOS CILINDRICOS.. estações De forças.......Maquinas para serviços contínuos de 24 horas De grande importância............. COM PISTAS PROFUNDAS Fl............. de minas................. .................... de serviço continuo em navios merCantes..

7 .TABELA – DIMENSÕES DE MANCAIS DE ROLAMENTOS Fl.

MANCAIS E BUCHAS DE FRICÇÃO

fl.44

a- INTRODUÇÃO TECNICA Em relação aos mancais, podemos afirmar que eles são definidos a partir das definições de algumas situações: - o tipo de rolamento escolhido e definido pelo projeto na maquina, - o tipo de serviço e condições no local de trabalho. - a forma de lubrificação do mesmo, - o tipo de lubrificante usado, (óleo ou graxa ) - situações caso a caso.

b- BRUCHAS DE FRICÇÃO - O que são ??? - Para que servem ??? - Tipo de classificação ????

c- LUBRIFICAÇÃO – SISTEMAS E CANAIS

- O que são ??? - Para que servem ???

- Quais são os tipos principais de lubrificação ???

fl.Fl. fl .

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SENAI – Av.AGRADECIMENTO ESPECIAL A MAIORIA DAS INFORMAÇÕES CONTIDAS NESTA APOSTILA REFERENTE AS FIGURAS ANEXADAS NO ASSUNTO DE MANCAIS E BUCHAS DE FRICÇÃO FORAM GENTILMENTE CEDIDAS PELO DEPARTAMENTO TECNICO DE FORMULAÇÃO DE CONTEUDO DIRIGIDO. Paulista nº 1300 Cerqueira César São Paulo .Capital .

.Estas folhas abaixo deverão ser colocadas nas folhas no inico da apostila verifique o nome das paginas digitadas para achar corretamente.

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CLAUDIO ANTONIO GARCIA Projetos de Maquinas Elementos de Maquinas .Curso : ENGENHARIA MECATRONICA Apostila nº 06 MANCAIS E ROLAMENTOS Definições técnicas cálculos de dimensionamento PROF.