1.

IMPORTANCIA TIENE LAS VIAS DE COMUNICACIN EN EL DEPARTAMENTO DE ANCASH Las vas de comunicacin son de importancia fundamental para el desarrollo econmico del departamento de Ancash porque Mediante ellos es posible trasladar todo tipo de mercancas, materias primas y productos elaborados, as como el traslado de personas. Para lograrlo se requieren vas de comunicacin y vehculos que transiten por stas, como carreteras para automviles y camiones; aeropuertos donde despeguen y aterricen naves areas, vas para el ferrocarril, y puertos fluviales y martimos para buques, barcos y otro tipo de embarcaciones. Obras viales que se deben priorizar son: La carretera, Yungay Llanganuco, el mismo que beneficiar a esta parte de nuestrra regin con el desarrollo turistico y comercial. As mismo la carretera Chimbote Lacramarca permitir unir los grandes ejes de desarrollo que nuestra regin lo necesita. 2. CONSIDERA IMPORTANTE INICIAR CONSTRUCCION DE LAS REDES FERROVIARIA EN EL DEPARTAMENTO DE ANCASH EN QUE REGIONES Y PORQUE DEBE REPONER EL FERROCARRIL CHIMBOTE HUALLANCA Si sera importante ya que los ferrocarriles permitiran unir provincias dentro de departamento de Ancash de forma segura y rpida transportando productos, materia prima y personas y sera fundamental para el desarrollo de Ancash. Se debera construir un ferrocarril en el Callejn de Huaylas y tambin en San Marcos Huaraz ya que es una zona minera y permitir trasladar los minerales. Se debera reponer el ferrocarril Chimbote-Huallanca porque permitira unir diferentes ciudades como Chimbote, Castillo, Rinconada, Vinzos, Chuquicara, Mayucayn y Huallanca. Y as mismo se podra unir el callejn de Huaylas con la costa y poder sacar sus productos. 3. EN UN TIEMPO CORTO EL TRAFICO URBANO DE HUARAZ VA A SER CAOTICO, LAS VIAS PRINCIPALES NO VAN A ABASTECER EL TRANSITO VEHICULAR QUE MEDIDA TECNICA RECOMENDARIA. En sntesis la Solucin al Problema pasa por: La implementacin del Transporte Urbano Masivo con el objetivo de transportar en el menor nmero de unidades la mayor cantidad de pasajeros, en razn a que, el problema actual por el que atraviesa la ciudad de Huaraz, se debe a la falta de espacio en las vas, para absorber la enorme cantidad de vehculos tanto de transporte pblico como privado. La agrupacin y organizacin del transporte mediante la Corporativizacin, a travs de la cual se efectuara una distribucin equitativa entre todos los miembros, de los dividendos provenientes del funcionamiento del nuevo parque automotor. La Privatizacin de los Servicios, mediante la concesin a la Empresa Privada del control de las vas y los espacios pblicos.

4. CONSIDERA QUE ANCASH DEBE TENER UN MEGAPUERTO EN LA CIUDAD DE CHIMBOTE PORQUE EXPLICAR. Ancash debera tener un megapuerto en la ciudad de Chimbote porque gran parte del transporte mundial es martimo y son trasladados en super barcos de ltima generacin y de mayores dimensiones por eso es necesario que en la ciudad de Chimbote se construya un megapuerto y as podra aumentar su competitividad en el trasporte martimo y en el comercio internacional y nacional. 5. EXPLICAR LA SITUACION ACTUAL DEL AEROPUERTO DE ANTA (HUARAZ) QUE PLANES DE DESARROLLO SE HAN PROGRAMADO. El Aeropuerto Comandante FAP Germn Arias Graziani, ubicado en Anta se encuentra a 20 km al noroeste de Huaraz, en el cual actualmente ya se realizan vuelos comerciales diarios hacia la ciudad de Lima en un tiempo de 45 min. Aproximadamente.
Origen Lima Huaraz Destino Huaraz Lima Frecuencia Diario Diario Salida 08:10 09:45 Llegada 09:20 10:55

6. EXPLICAR 4 DIFERENCIAS DEL USO DEL ASFALTO FRIO Y EL ASFALTO CALIENTE Y PORQUE NO SE DEBE UTILIZAR EL ASFALTO EN LOS PAVIMENTADOS DE LAS CALLES Y AVENIDAS DE LA CIUDAD DE HUARAZ. ASFALTO EN FRIO ASFALTO EN CALIENTE La aplicacin del asfalto en fro no la aplicacin del asfalto en caliente es la necesita una preparacin previa ni combinacin de un ligante imprimacin hidrocarbonado, agregados incluyendo el polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del agregado queden muy bien recubiertas por una pelcula homognea de ligante. la puesta en obra se realiza a temperatura La puesta en obra se realiza a ambiente. temperaturas muy superiores a la ambiente, pues en caso contrario, estos materiales no pueden extenderse y menos an compactarse adecuadamente. El asfalto en frio esta especialmente El asfalto en caliente se emplea tanto en recomendado para el uso en pequeas la construccin de carreteras, como de reparaciones de superficie y bacheos. vas urbanas y aeropuertos, y se utilizan Este producto es perfecto para areas de tanto para capas de rodadura como para mantenimiento vial, ayuntamiento, capas inferiores de los firmes. almacenes de materiales de construccin, etc. Se debern utilizar rodillos Se debe utilizar una compactadora con autopropulsados de cilindros metlicos, rodillo, pisn manual o rueda de un estticos o vibratorios, triciclos o tndem y vehculo. de neumticos

No se debera utilizar 7. EXPLICAR LAS CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES DEL PUENTE UBICADO EN EL RIO QUILCAY DETALLAR HISTORIA SITUACION ACTUAL. 8. QUE ES LICUACION DE SUELOS SE PRESENTA ESTA FALLA DE SUELOS EN LA CIUDAD DE HUARAZ POR EL SISMO DE 31 DE MAYO DE 1970 EXPLICAR El fenmeno se produce cuando debajo de un suelo arenoso suelto, se encuentra el nivel de aguas subterrneas, y se genera un fuerte movimiento, el suelo se ve afectado por fuerzas repetitivas, interrumpiendo el orden o disposicin de las partculas en el Suelo haciendo cero la resistencia cortante licundose el suelo. Posterior al sismo, las partculas por compresin se asienta y el agua contenida entre partculas brota a la superficie La arena licuada as como otras partculas intermedias (limo, contenido orgnico) tambin salen expulsadas a la superficie Los suelos de la ciudad de Huaraz presentan limos y nivel fretico alto y durante el sismo del 31 de Mayo de 1970 en lo cual la resistencia del suelo se reduce debido al movimiento ssmico.