5

BOMBA INJETORA ELÉTRICA
COMO IDENTIFICAR O FIO

5.1

LINHA AUDI

• AUDI A3/A4 [OUTROS ANOS] - Fio azul com listra ou verde com listra amarela, localizado na caixa de fusível. • AUDI A3 [2002] - Fio da bomba – azul com listra vermelha, localizado na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI A4 [2003] - Fio da bomba – azul com listra preta, localizaoa na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI WAGON [R52] - Fio da bomba – verde com listra amarela [último plug traseiro da caixa de fusíveis]. Esse fio passa por um chicote, embaixo do painel.

5.2

LINHA BMW

• 323i E 328i ANO 99/00 Fio positivo – vermelho [bitola 2mm], encontrado no chicote que passa ao lado do suporte de relés; Fio do motor de partida – testar; Fio pós-ignição – vermelho com listra violeta, encontrado no relé da bomba; Fio da bomba – branco com listra azul, localizado no primeiro relé da esquerda para a direita, atrás do porta-luvas. Observação Para iniciar a instalação, deve-se soltar o porta-luvas, que é preso com cinco parafusos Philips. Após soltar o porta-luvas, encontra-se um suporte com quatro relés, o primeiro da esquerda para a direita é o relé da bomba. • 325i CONV. 328i, M3 Fio positivo – vermelho; Fio do motor de partida – preto com listra amarela; Fio pós-ignição – verde; Fio da bomba – verde com listra roxa, encontrado na coluna da parte esquerda. Retirar o puxador do capô e o acabamento lateral, procurar no chicote principal. • 330i - Fio branco com listra azul do banco do passageiro lado direito; o melhor lugar para instalar é no porta-malas. • 528i, 540I, 740i - Fio da bomba – branco com listra azul, no relé verde claro, localizado na caixa de fusível, no porta-malas do lado direito. • 530i ANO 04 - Fio da bomba – branco com listra azul, localizado na caixa de fusível, 2° relé da direita para a esquerda. • 540i ANO 94 - Fio da bomba – verde com listra violeta, encontrado embaixo do banco traseiro. • 545 [2003] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na coluna do lado direito. • 750i - Fio da bomba – preto com listra roxa, localizado no relé verde claro na parte inferior do painel. • X5 [2004] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na caixa de fusível no porta-luvas. • Z3 - Fio da bomba – verde listra roxa, localizado no chicote que passa na coluna do lado esquerdo.

6

Fio pós-ignição – vermelho. Observação Caso o fio da bomba esteja difícil. Fio negativo – parafuso na lateral esquerda.Fio da bomba – preto com listra. do lado direito [chicote inferior]. • UNO MILLE ELX/ELETRONIC/FIORINO 1000 .Fio vermelho liso ou fio vermelho com listra branca. encontrado na lateral do lado esquerdo.Fio da bomba – rosa.Fio da bomba – branco. encontrada no chicote que desce pela coluna da porta direita. Fio pós-ignição – roxo. Fio do motor de partida – testar no comutador. • COUPE . Fio pós-ignição – comutador. do lado esquerdo do painel. • DUCATO [DIESEL] .4 LINHA CITRÖEN • ANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho.Fio da bomba – lilás com listra amarela. Fio do motor de partida – testar no comutador. • IVECO ANO 99 • MAREA / MAREA WEEKEND Fio positivo –vermelho. desconectar os fios com o terminal e fazer ponte. localizado no painel. Fio da bomba – marrom com listra branca. 7 . • EVASION Fio positivo – amarelo. localizado na coluna. encontrado num plug branco. fica no comutador do contato. Fio pós-ignição – branco. na caixa de fusíveis no plug verde. • DUCATO [GASOLINA] Fio positivo – vermelho [comutador]. localizado na coluna do lado esquerdo. • ZX 20/ANO 95 • TEMPRA .1. fio com lista verde.Fio vermelho com listra branca -[bitola + ou . em um plug marrom.Fio da bomba – amarelo com lista verde [**1201]. Fio do motor de partida – comutador.Fio vermelho com listra preta [grosso]. Fio pós-ignição – violeta [comutador].5 mm]. • PALIO . • PALIO 2001/WEKEEND/STRADA FIRE 2001 . • XSARA [ATÉ 2000] . UNO [TODOS IE] .Fio da bomba – rosa. encontrado na soleira da porta esquerda. fica no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.Fio da bomba – branco [**1201] localizado na coluna. Fio motor de partida – comutador. Fio pós-ignição – azul com listra preta.Idem a Sportage • KIA TOPIC . • LINHA KIA .5 LINHA FERRARI • CARNIVAL GS .3 LINHAS CHRYSLER . • CHRYSLER NEON . Fio da bomba –. Fio da bomba – rosa. no chicote principal. • SIENA .5. fio mais fino no computador. localizado na mesma posição do modelo antigo. • C3 . fusível nº 9 de 15A. DODGE E JEEP 5.Fio da bomba. localizado na coluna do lado esquerdo. no lado direito.Fio da bomba – branco. Fio do motor de partida [testar]. localizado na lateral esquerda. localizado na bomba injetora no motor. Fio da bomba amarelo. localizado na soleira. no lado esquerdo. Fio pós-ignição – branco com listra azul [idem ao positivo].Fio da bomba – vermelho com listra amarela.6 LINHA FIAT • DOBLO . • CLARUS GLX ANO 98 Fio positivo – vermelho [plug abaixo da coluna de direção]. • UNO MILLE EP . encontrado num plug cinza.Fio pós-ignição – preto com listra branca. dentro do cofre do motor no lado esquerdo [fusível 25]. FERRARI 355 SPIDER ANO 97 . que encontra-se no comutador elétrico do contato. na coluna do lado esquerdo. Fio do motor de partida – azul com listra vermelha. 5. localizado na caixa de fusível no chicote. idem ao Tempra. ambos finos. no lado esquerdo em um plug verde. • ALFA ROMEU 156 . • ALFA ROMEU 164 Fio positivo – comutador.Bloqueio na caixa de fusível nº 10. • PICASSO .Fio da bomba – idem ao Citröen C3.Fio roxo com listra amarela. • KIA BESTA 2000 . • FIORINO / PRÊMIO. • XSARA 1. • XSARA [APÓS 2000] . no lado esquerdo. desconectar o fio original e fazer a ponte de ligação. Fio pós-ignição – roxo.Fio da bomba – preto com listra branca. do lado direito [chicote inferior]. Fio do motor de partida – testar no comutador. • STILO . Fio do motor de partida – vermelho. encontrado na caixa de fusíveis dentro do porta-luvas. • GRAND SPORTAGE . no lado esquerdo do chicote mais fino. Fio positivo – branco liso. encontrado na lateral esquerda. 5. 8 Observação Os plugs são encontrados no comutador. abaixo da caixa de fusíveis.rosa com lista branca.Fio marrom claro com listra branca. localizado atrás da caixa de fusível no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. • JAMPER [2001] . identificado como o 1º vermelho do plug. Fio da bomba – vermelho fino. localizado no plug cinza. encontrado num plug preto.Fio laranja com preto. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda ou do lado do pedal de embreagem. • XANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. encontrado na caixa de fusíveis.Fio verde com lista preta [95]. chicote de saída de fusível que desce pela coluna da porta esquerda. fio marrom ou fio vermelho com listra preta. Fio pós-ignição – azul com listra preta [comutador] Fio da bomba – laranja com listra branca. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. fio marrom com listra branca [bitola + ou – 2mm]. localizado na caixa de fusíveis.Fio laranja simples ou duplo. atrás da caixa de fusível.8 16 V ANO 99 . • C5 . • BERLINGO . Fio positivo -– vermelho [comutador]. realizar a instalação pelo comutador elétrico da chave [idem Uno ELX]. Fio da bomba – verde com listra amarela.Fio roxo com amarelo. localizado no segundo fusível da direita para a esquerda.Fio da bomba – laranja. Fio da bomba – branco [sinal de pós-ignição]. localizado na caixa de fusível.Fio da bomba – verde com listra amarela. Fio do motor de partida – preto com listra amarela [idem ao positivo]. • TIPO/TEMPRA SW 94 .Fio da bomba elétrica.Fio da bomba – roxo com listra amarela. localizado na caixa de fusíveis. DUNA.

Cuidado! • PICK-UP DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO . encontrado em um plug preto. O fio grosso é o do motor de partida. Fio do motor de partida – preto com listra vermelha. encontrado próximo ao comutador. encontrado próximo ao comutador. • EGA AUSTRALIANO Fio positivo – vermelho [comutador]. • PICK-UP F1000 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA .Fio vermelho com listra azul [grosso].5. 9 • ASTRA MODELO NOVO 98/99 Fio positivo – vermelho. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] .Fio roxo [fino] ou fio roxo com listra branca [fino]. localizado no lado direito do compartimento do maior. • CORSA . • OMEGA 2001 .O fio de bomba. passa por cima da caixa de fusível e desce pelo chicote da coluna da porta esquerda [fio vermelho com listra azul]. localizado na coluna da porta esquerda. nos modelos do início de 1995 para frente. • ZAFIRA . • MONDEO / MONDEO WAGON . • RANGER 97 Fio positivo – amarelo. em um plug bananinha [na maioria dos XR3.5mm] – comutador. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. • PICK-UP F1000 DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO .Fio lilás direito [lado do passageiro]. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes.Idem ao Vectra.O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. • OMEGA/SUPREMA GL94/95 Fio vermelho com listra azul [grosso]. • EXPLORER ANO 2001 . na coluna da direita. na coluna do lado esquerdo. • PICK-UP SILVERADO DIESEL . corte o fio e faça a ponte para a ligação. • KADETT E KADETT GSI . acima do painel de fogo. onde esse fio entra no plug como um fio fino e sai um grosso.Fio da bomba – verde com listra laranja localizado na coluna do lado esquerdo.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. de encaixe único e cor branco e preto. GSI. Fio do motor de partida – lilás [bitola 1. ocalizado na caixa de fusível [fusível nº 19].Fio da bomba – verde com listra vermelha. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – verde com listra preta [comutador]. o fio é encontrado neste plug. 10 . SEDAN E PICK-UP CORSA . Fio terra – preto grosso.Idem a instalação do Corsa. • MONZA E MONZA CLASSIC . pegar o do lado esquerdo. igual ao Vectra.Fio vermelho e amarelo. ou rosa com listra preta. Fio pós-ignição – rosa [comutador]. • CALIBRA 2. Fio força – vermelho grosso. testar] identificado no plug de junção desse chicote. FORD KA E ESCORT ZETEC .Fiação encontrada no chicote principal que sai para o motor do lado do motorista ou no compartimento do motor lado esquerdo. Encontrado no relé que está atrás da caixa de fusíveis. Fio do motor de partida – encontrado próxima ao comutador. encontrado na lateral esquerda. que desce pela coluna da porta esquerda. • ASTRA/PERUA ASTRA . retirar o fio vermelho da bobina e emendar um fio até a saída positiva do DAF. • F250 ANO 99 Fio positivo – amarelo [comutador]. localizado abaixo do comutador.É identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.que se encontra atrás da caixa de fusíveis. O fio terra do DAF não pode ser na caixa de fusíveis. • EXPLORER ANO 95 Fio positivo – amarelo [comutador]. Fio da bomba: preto com listra vermelha. existem vários fios grossos. • FOCUS . Fio pós-ignição – verde com lista preta. localizado no chicote principal. • PICK-UP 510 E BLAZER S1 . • MERIVA . Fio pós-ignição – verde com lista lilás. Fio da bomba – lilás. • CORSA MFI. Fio do motor de partida -– vermelho com listra azul.Idem a instalação do Corsa.Idem ao Fiesta. Observação Na maioria dos XR3.Fio preto [grosso] na caixa de fusível nº 11. se não for identificado como a ligação do Escort. está localizado atrás da caixa de fusíveis. que desce pela longarina esquerda para parte traseira do veículo [fio vermelho com listra preta ou branca. Fio da bomba – verde com listra amarela. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível nº 2. • RANGER 98/99 Fio positivo – amarelo. ver bitola no fio do terminal que está ligado na bomba injetora. • FORD ECO .Fio preto com listra vermelha [grosso]. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível de nº 16 ou nº 12.Fio da bomba – vermelho com listra azul localizado no chicote que desce na coluna do lado esquerdo.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas.Fio de ignição eletrônica. • FIESTA [NOVO]. • SUBURBAN . atrás do puxador do capô.Fio roxo com lista branca [fino] identificado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. Observação: Existem dois fios iguais. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. • PICK-UP F1000 [ÁLCOOL OU GASOLINA] . Fio da bomba – vermelho com listra preta. • PICK-UP S10 DIESEL . • OMEGA/SUPREMA ATÉ 93 . corte o fio e faça a ponte de ligação.O fio da bomba está localizado no chicote do motor. Fio pós-ignição – preto. Fio da bomba – vermelho com listra azul. ou roxo com listra laranja. ficando solto na fiação. • OMEGA/SUPREMA GLS 95 . ou rosa com listra preta [atrás do porta-luvas]. • CELTA . localizado na coluna da porta esquerda. • PICK-UP F1000 97 DIESEL . junto ao distribuidor está afixada a ignição eletrônica miniatura que é identificada por um fio vermelho e outro verde. idem a instalação do Monza.1mm] lado superior do chicote. • FIESTA . Fio pós-ignição – violeta [roxo] claro grosso.0 16V ANO 95 . o fio médio é o da bomba injetora [a caixa de fusíveis fica abaixo do porta-luvas].Fio preto com lista vermelha [grosso].8 LINHA GM • ESCORT/VERONA . localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. saída do fio do fusível nº 25. Ambos os fios ligados na bobina.No chicote que sai para o motor existem três fios pretos com listra amarela. Identifique o fio que sai do relé. o fio e encontrado no plug bananinha. Observação O estrangulador elétrico desliga o motor na chave de ignição. encontrado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. embaixo da caixa de fusível no compartimento do motor. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – vermelho com listra preta.Chicote sai para o motor do lado do motorista – fio azul.O bloqueio deverá ser feito atrás da caixa de fusíveis. cinza na caixa de fusíveis.Fio roxo com listra branca.No chicote que sai para o motor do lado do motorista – fio preto com listra amarela [ver bitola do fio no terminal que está ligado na bomba injetora]. Fio da bomba -– cinza [bitola aprox. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.um com plug branco e outro com plug preto. • FORD F250 ANO 2002 .Idem a instalação do Corsa.Vide a instalação Vectra. Fio da bomba – rosa com listra preta.Fio verde com listra marrom.7 LINHA FORD 5.Fio vermelho com listra azul. Fio terra.

nos chicotes que seguem para a traseira. 5. • LAND ROVER .O fio de bomba. localizado no lado esquerdo do motor em um conduite plástico próximo ao painel de fogo.Fio da bomba – vermelho e verde. embaixo do banco traseiro. do lado direito.Fio da bomba – vermelho com listra verde. relé cromado na coluna da porta esquerda. encontrado no motor embaixo da caixa de fusíveis.Fio da bomba – verde. na frente do motor encontra-se três relés.Segundo relé na caixa de fusível [assoalho do passageiro] – fio vermelho com listra azul. Fio pós-ignição – direito no comutador. • JEEP WRANGLER . Fio pós-ignição – preto liso. • E320 E430 . desconectar e efetuar a ponte de ligação. 11 12 . no lado direito.Fio da bomba – marrom com listra vermelha.6 HSE marrom. • RANGER XLT ANO 98/99 . Fio da bomba – preto. • C 230 [2004] . Fio da bomba – preto com listra vermelha. no segundo fusível da direita para a esquerda. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. Fio motor de partida – comutador. no lado esquerdo. • FREE LANDER .10 LINHA MAZDA • 626 GLX .fio rosa com listra verde na caixa de relé no motor. Fio motor de partida – preto com amarelo. relé K40 tomada B. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul.Fio da bomba – branco com listra amarela e pintas cinzas. acima dos pedais.Fio da bomba – verde com listra preta. do lado esquerdo. encontrado na coluna esquerda próximo da caixa de fusíveis.Fio da bomba – vermelho com listra laranja.• PICK-UP S10 DIESEL .um com plug branco e outro com plug preto. Fio positivo – marrom com listra verde. Fio motor de partida – direito no comutador. Fio pós-chave – azul grosso [comutador]. num plug verde. • PICK-UP SILVERADO DIESEL . localizado no cofre do motor. em um relé de cor verde. cinza na caixa de fusíveis. dois pequenos e um grande. fica no chicote [grosso] na frente do motor.O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. ao lado da caixa de fusíveis. no banco traseiro do lado direito fusível nº 6 de 25. • MX3 ANO 93 Fio positivo – preto grosso [comutador]. encontrado no relé verde no porta-malas. • SLK CONV. localizado no banco traseiro. tirar o terminal e fazer a ponte. Fio pós-ignição – branco liso.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. localizado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. sendo dois pequenos e um grande.Fio da bomba – branco com listra roxa. sai de um conector Fio da bomba – branco com listra laranja. Fio motor de partida – preto com listra branca. . • MPV 6 Fio positivo – preto liso. • RANGER DIESEL .O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas. • C 180 ANO 2002 .9 LINHA LAND ROVER • DEFENDER .Fio verde com listra amarela [grosso] localizado no suporte da caixa de fusíveis ou plug preto do lado esquerdo superior da caixa de fusíveis. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. encontrado num relé no lado direito do compartimento do motor. do lado direito. 5. • ML 320 . [nesse plug encontram-se a fiação do Versailles/Royalle 94/95]. Fio da bomba – branco com listra azul.Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio da bomba – azul com pintas cinzas. que é preto com listra vermelha [grosso].Fio da bomba – verde com listra preta. • E320 Fio positivo – vermelho.Fio da bomba – preto com listra verde. Fio pós-ignição – rosa e amarelo.Fio da bomba – verde e amarelo.Vide a instalação Vectra.Fio da bomba – verde. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. • SPRINTER 97/98 Fio positivo – vermelho.Fio vermelho com listra azul. localizado na caixa de fusível. 5. na cebolinha da bomba injetora. • RANGER DIESEL . localizado no chicote que passa na coluna. • SPRINTER 320 D Fio positivo – vermelho. encontrado na coluna esquerda em um chicote grosso.11 LINHA MERCEDES BENZ • 190 E 83 Fio positivo – direito no comutador. dentro do compartimento de relés. • VERSAILLES / ROYALLE . localizado no compartimento de relés.Fio da bomba – branco com listra verde. têm dois fios encapados sendo um branco e outro vermelho. Soltar o suporte. • 5600 SE . • SUBURBAN . Soltar o suporte. Fio da bomba – preto direito. • RANGE ROVER . Fio pós-ignição – preto com listra branca. sai de um conector cinza. • C230 COMPRESSOR E C 280 . • SL 500 ANO 97 . encontrado embaixo do banco traseiro num espaguete preto. • RANGER ROVER 4. encontra-se no chicote que vem do motor. Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina. na frente do motor encontram-se três relés. na cebolinha na bomba injetora. Fio da bomba: preto com listra vermelha. encontrado em um relé no interior do porta-malas. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . ele passa embaixo. no lado direito. • ZAFIRA . identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. encontrado no primeiro relé de cima para baixo na caixa de fusíveis instalada ao lado direito do porta-malas. próximo ao pára-brisa. encontrado em um relé verde no interior do porta-malas. Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina.Fio da bomba – vermelho encapado.Fio verde com listra branca. ele passa embaixo. • RANGER DIESEL ANO 2000 . Fio pós-ignição – verde com listra amarela. Fio do motor de partida – comutador.Fio da bomba – preto com listra vermelha. na caixa de fusíveis. encontrado ao lado do motor no compartimento de relés. próximo ao interruptor de luz. antes de cortar o fio verifique se existe o plug bananinha que está solta na fiação do chicote. Fio pós-ignição – preto com vermelho. • MERCEDES CLASSE A 160 E 190 . Fio da bomba – vermelho encapado.Fio da bomba – vermelho com listra verde. • DISCOVERY ANO 97 Fio positivo -– marrom liso. Fio da bomba – vermelho e preto com pintas brancas. em dois fios encapados – um branco e outro vermelho. • MERCEDES 1990/1983 . direto na bomba do combustível. caso tenha.

5mm]. no plug com quatro fios [testar].• MERCEDES CAMINHÃO 712 C200 . Fio da bomba – verde claro com listra vermelha. encontrado num conector de quatro posições. Fio da bomba – preto e branco. Fio da bomba – branco com listra preta [bitola 2.Fio da bomba – preto com listra azul. • PEUGEOT 307 5W 2004 . perto da coluna. localizado na coluna da porta esquerda. no plug da caixa de fusíveis.Fio vermelho fino. • 3000 GT VR4 . perto da coluna. localizado no meio do veículo. encontrado na caixa de relés. localizado na caixa de fusível em um plug branco.Fio marrom bem claro. • MITSUBISHI ECLIPSE . Fio pós-ignição – laranja. Fio positivo – branco [bitola de 2mm]. Fio motor de partida – comutador. do lado esquerdo. fica num conector de seis posições. Fio pós-ignição – amarelo. • BOXER FURGÃO ANO 99 Fio positivo – vermelho. • PAJERO ANO 99 • 306 HATCH XS 1. • PARTNER Fio positivo – vermelho. encontrado na lateral esquerda. • FRONTIER [GASOLINA] . Fio pós-ignição – preto e branco. Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio da bomba – branco com listra azul. • MICRO-ÔNIBUS [VOLARE] . Fio pós-ignição – branco com listra vermelha – comutador. • PAJERO GLS DIESEL ANO 99 Fio positivo – preto grosso [comutador]. localizado no conector de quatro posições. Observação Encontram-se dois relés. encontrado na LINHA MITSUBISHI • COLT GTI MMC 95/95 Fio força – branco.Fio lilás. localizado no chicote da coluna dianteira esquerda. localizado na coluna esquerda.Fio da bomba – preto com listra vermelha.Fio da bomba – azul com listra preta. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. • QUEST. Fio motor de partida – preto com listra amarela. Fio da bomba – preto com listra branca. Fio pós-ignição – preto com listra branca.Fio da bomba – preto com listra azul. localizado na caixa de fusível [fusível 19]. Fio da bomba – preto com listra branca.Fio da bomba – preto com listra vermelha. no chicote principal. conector de seis posições na coluna do lado direito.14 LINHA PEUGEOT • PAJERO 3. encontrado no chicote que passa na coluna direita. Fio da bomba – verde com listra preta. 13 14 . na coluna do lado esquerdo. Fio negativo – amarelo. • PEUGEOT 206 . 5. conectado na caixa de fusíveis. fica num conector de quatro posições. localizado na coluna do lado esquerdo. dentro do compartimento do motor. cortar o fio e ligar na ponta que vai para a bomba. • FRONTIER APÓS 2000 [DIESEL] . 5. localizado na coluna do lado esquerdo. Fio da bomba – branco. encontrado num chicote grosso que passa por cima do porta-luvas. Fio positivo – vermelho [comutador].0 V6 GLX ANO 94 . Fio pós-ignição – preto e branco. Fio pós-ignição – laranja. cortar o fio e ligar na ponta que emite sinal positivo. Observação Para se ter acesso ao chicote é necessário soltar o porta-luvas.Fio da bomba – vermelho. • GALANT • SPAGE WAGON . localizado na coluna da porta esquerda.13 LINHA NISSAN • FRONTIER ATÉ 2000 [DIESEL] . próxima aos relés da bomba. Fio do motor de partida – azul. Fio do motor de partida – azul. • NEON . próximo ao pedal de embreagem.6 Fio positivo – vermelho. • L300 ANO 98 Fio positivo – preto liso. Fio do motor de partida – comutador.Fio da bomba – branco com listra azul. • PATHFINDER 93 Fio positivo – branco com listra vermelha. na coluna do lado esquerdo.Fio da bomba – preto com listra azul. onde o fio da bomba desce pelo chicote. na coluna esquerda.12 coluna do lado direito.Fio da bomba – preto com listra vermelha.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio motor de partida – comutador. Fio da bomba – azul com listras pretas. • PAJERO SPORT ANO 99 • ECLIPSE .Fio positivo – branco com listra roxa – comutador. na coluna do lado direito. encontrado num conector de quatro posições. pois. • PEUGEOT 307 . Fio pós-ignição – verde [comutador].Fio da bomba – preto com listra branca. encontrado num • MITSUBISHI GALANT . localizado num conector azul. localizado na lateral do lado esquerdo.Fio branco. localizado no comutador da chave. Fio da bomba – preto com listra branca [bitola 1mm]. localizado em um relé preto. Fio da bomba – verde. Fio positivo – preto liso. Fio pós-chave – branco com listra preta. na parte interna. • SPACE WAGON . 5. o mesmo possui quatro fios com a mesma bitola e cor. Fio da bomba – azul liso. Observação Testar. • L200 ANO 97 • L200 ANO 2003 . Fio motor de partida – preto e amarelo.Bomba elétrica – fio preto com listra vermelha. encontrado no lado direito ou do lado esquerdo. • LANCER COLT . Fio terra – encontra-se no parafuso. Fio do motor de partida – comutador. localizado no lado esquerdo. encontrado no compartimento do motor. localizado na coluna do lado direito. localizado atrás da caixa de fusíveis. Fio motor de partida – preto e amarelo. em um plug cinza. Fio pós-ignição – preto com listra branca [bitola 2mm]. Fio positivo – preto liso. • MITSUBISHI PAJERO 95 EFI MULTI V6 3000 .Fio branco com listra azul. Fio pós-ignição – preto com listra branca. na longarina do lado direito. atrás do puxador do capô. localizado no lado esquerdo. Fio do motor de partida – amarelo com listra preta. encontrado na caixa de fusíveis.Fio preto com listra branca. localizado na caixa de fusível em um plug branco.Fio da bomba – verde com listra branco. Fio do motor de partida – azul.

Fio do motor de partida – preto com pintas vermelhas [finas] – comutador. encontrado no chicote que sai para o motor. em um plug branco. Fio pós-ignição – vermelho.Fio da bomba – laranja. 5. Fio pós-ignição – vermelho com listra amarela. Fio do motor de partida – cinza claro. • 21TXZ 2. Fio pós-ignição – preto com listra branca. localizado na coluna da porta esquerda.5. Fio da bomba – lilás com listra preta. Fio da bomba – lilás.Fio da bomba – branco [bitola 2mm] num plug preto. encontrado no chicote que desce pela coluna do lado esquerdo. Fio de bomba – azul com listra vermelho grosso. • CLIO 2000 Fio positivo – vermelho. encontrado na coluna esquerda. localizado em um plug preto no compartimento do motor. Fio da ignição – laranja.Idem a L200 • HILUX SW4 3. • HILUX CD DIESEL . 5. 5. próximo ao puxador do capô. na fila do meio.17 LINHA SUBARU • SUBARU Fio positivo – reto com listra amarela.amarelo. Observação A bomba injetora encontra-se do lado esquerdo do motor.18 Fio positivo – branco.Idem a L200 • HILUX 2. • TWINGO 1. na coluna da porta esquerda. Fio pós-ignição – preto com listra azul.31 16V Fio positivo – branco com listra verde. do lado do motorista.Fio rosa [grosso]. • VITARA 1994 • GRAND VITARA 2000/2001 . o qual possui mais dois fios. • TRAFIC DIESEL ANO 1966 Fio positivo – branco grosso.16 LINHA RENAUT • 19 RT 1. Fio da bomba – bege ou branco. Fio do motor de partida – preto com amarelo.Fio da bomba – laranja com listra branca. localizado na caixa de fusível do motor. Fio pós-ignição – preto com listra amarela. na caixa de fusível – plug preto. Fio da bomba – rosa. localizado no chicote do lado direito. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. encontrado na soleira da porta esquerda.Fio verde com listra branca. • SAMURAI JLX 1. • CARRERA 911 . Fio do motor de partida – preto com listra amarela.Feito diretamente na bomba – fio azul. na caixa de fusíveis. Fio bomba – cinza com listra preta. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio positivo – branco com listra verde. do lado esquerdo. na coluna lateral esquerda.Fio da bomba – rosa com listra preta.Idem a L200 • HILUX SW4 GASOLINA ANO 2001/2002 . Fio da bomba – preto com listra branca. encontrado acima do painel corta fogo. isolar e puxar o fio até o interior do veículo. tirar o terminal redondo por cima da bomba injetora. encontrado na coluna direita. Fio pós-ignição . dentro do espaguete. cortar o branco. Fio pós-ignição – amarelo com listra preta.15 LINHA PORSCHE • BALENO WAGON GLX 1. • SILVERADO 1999 . encontrado na coluna da porta direita. Fio pós-ignição – preto com listra amarela [comutador]. Fio da bomba – preto com listra branca e pintas vermelhas. um marrom e outro preto. dentro do compartimento do motor.Fio da bomba – branco com listra vermelha [grossa]. Fio pós-ignição – preto com listra branca. na frente do carro – fusível 26. Fio da Bomba – preto com listra amarela. do lado esquerdo. Fio pós-ignição – preto com listra azul. Fio do motor de partida – laranja.2 ANO 1993 Fio positivo – vermelho Fio do motor de partida – laranja. • 19 NT ANO 1994 . • HILUX SW4 DIESEL . encontrado num plug cinza da bomba injetora. Fio motor de partida – preto com pintas cinzas. • CLIO 1998 . plug branco ou azul com listra branca. do lado esquerdo.direto na ignição acoplada a bobina. • MEGANE SCENIC 1999/2000 .Idem a L200 5. • SWIT HATCH 1. cortar e fazer a ponte de ligação. num plug branco e preto • HILUX SW4 GASOLINA .Fio da bomba – azul com listra laranja na lateral esquerda. encontrado na boca injetora. Fio da bomba – amarela. Fio pós-ignição – amarelo. • MASTER FURGÃO – Fio da bomba – amarelo.0 TURBO DIESEL Fio positivo – branco liso. Fio positivo – branco. localizado no cofre motor. encontrado num relé no compartimento do motor.Fio verde com listra branca. direto no plug.3 ANO 199 16 . abrir o chicote onde encontrará um fio branco e um bege.Fio positivo – branco. • HILUX L2000 Fio motor de partida – preto com listras brancas. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. encontrado na coluna do lado esquerdo.19 LINHA TOYOTA • COROLA E SEDAN . no compartimento do motor 15 • SAMURAI JX CANVAS ANO 1993 [IGN. como a instalação de um veículo equipado com ignição eletrônica.2 ANO 1995 . relé cinza.8 DIESEL . próximo à bobina.Fio da bomba – branco. fica na caixa de relés.6 ANO 1998 • BOXTER . • SILVERADO V8 IMPORTADO . localizado no motor do veículo.8 . ou preto com listra amarela na lateral esquerda. encontrado na lateral esquerda. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. localizado no chicote que passa na coluna.Fio da bomba – marrom claro. Fio positivo – branco liso [comutador]. Fio da bomba – lilás com listra preto. Fio positivo – branco com listra verde. ELETRÔNICA] LINHA SUZUKI Fio da bomba – preto com listra amarela. • KANGOO . Fio da bomba – Preto com listra vermelha. Fio do motor de partida – comutador. localizado acima do painel corta fogo. encontrado no módulo de ignição miniatura.

localizado em um plug preto. • NEW BEETLE . terceira fusível da primeira fileira.20 LINHA VOLKSWAGEN • BORA 2001 Fio positivo – vermelho. localizado na coluna do lado esquerdo. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição -– comutador Fio da bomba – verde com listra amarela.Fio preto com listra amarela na caixa de fusível lado direito. • GOLF GLI 1. localizado no plug preto que está ao lado do plug azul.Fio preto com listra vermelha [grosso]. • POLO 2003 . Fio do motor de partida – vermelho com listra preta [bitola 1mm] Fio pós-ignição: preto liso. na parte traseira da caixa de fusível. 17 18 . • GOLF 2000 . encontrado na caixa de fusível. fusível n° 28 15A.Fio da bomba – azul com listra branca. idem a instalação do Verona/Escort. • SANTANA/QUANTUM . • CAMINHÃO 3180 / 8150 . • GOL/PARATI . localizado na caixa de fusível [fusível n° 15].Fio com espaguete.8 [GOLF com injeção eletrônica/todos] . idem a instalação do Royalle/Versailles.5. lado esquerdo.Fio da bomba – azul com listra preta.Fio verde com listra amarela [grosso] ou fio preto com listra vermelha [grosso].Fio da bomba – fio vermelho com listra amarela [bitola 1mm].Fio preto. Fio da bomba – azul com listra vermelha. • PASSAT E VARIANT IMPORTADO 98/99 Fio positivo – vermelho [comutador]. na caixa de fusível. é o que desce pela coluna da porta direita – fio preto com listra vermelha. • POINTER/LOGUS . localizado na caixa de fusível [fusível n° 28].

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful