5

BOMBA INJETORA ELÉTRICA
COMO IDENTIFICAR O FIO

5.1

LINHA AUDI

• AUDI A3/A4 [OUTROS ANOS] - Fio azul com listra ou verde com listra amarela, localizado na caixa de fusível. • AUDI A3 [2002] - Fio da bomba – azul com listra vermelha, localizado na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI A4 [2003] - Fio da bomba – azul com listra preta, localizaoa na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI WAGON [R52] - Fio da bomba – verde com listra amarela [último plug traseiro da caixa de fusíveis]. Esse fio passa por um chicote, embaixo do painel.

5.2

LINHA BMW

• 323i E 328i ANO 99/00 Fio positivo – vermelho [bitola 2mm], encontrado no chicote que passa ao lado do suporte de relés; Fio do motor de partida – testar; Fio pós-ignição – vermelho com listra violeta, encontrado no relé da bomba; Fio da bomba – branco com listra azul, localizado no primeiro relé da esquerda para a direita, atrás do porta-luvas. Observação Para iniciar a instalação, deve-se soltar o porta-luvas, que é preso com cinco parafusos Philips. Após soltar o porta-luvas, encontra-se um suporte com quatro relés, o primeiro da esquerda para a direita é o relé da bomba. • 325i CONV. 328i, M3 Fio positivo – vermelho; Fio do motor de partida – preto com listra amarela; Fio pós-ignição – verde; Fio da bomba – verde com listra roxa, encontrado na coluna da parte esquerda. Retirar o puxador do capô e o acabamento lateral, procurar no chicote principal. • 330i - Fio branco com listra azul do banco do passageiro lado direito; o melhor lugar para instalar é no porta-malas. • 528i, 540I, 740i - Fio da bomba – branco com listra azul, no relé verde claro, localizado na caixa de fusível, no porta-malas do lado direito. • 530i ANO 04 - Fio da bomba – branco com listra azul, localizado na caixa de fusível, 2° relé da direita para a esquerda. • 540i ANO 94 - Fio da bomba – verde com listra violeta, encontrado embaixo do banco traseiro. • 545 [2003] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na coluna do lado direito. • 750i - Fio da bomba – preto com listra roxa, localizado no relé verde claro na parte inferior do painel. • X5 [2004] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na caixa de fusível no porta-luvas. • Z3 - Fio da bomba – verde listra roxa, localizado no chicote que passa na coluna do lado esquerdo.

6

• STILO . • CLARUS GLX ANO 98 Fio positivo – vermelho [plug abaixo da coluna de direção]. • JAMPER [2001] . • XSARA 1. Fio da bomba – rosa.3 LINHAS CHRYSLER . localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda ou do lado do pedal de embreagem. Fio positivo -– vermelho [comutador]. 7 . • ALFA ROMEU 156 . Fio do motor de partida – testar no comutador. • ZX 20/ANO 95 • TEMPRA . • BERLINGO . encontrado na caixa de fusíveis dentro do porta-luvas. desconectar o fio original e fazer a ponte de ligação. localizado na coluna do lado esquerdo.Fio da bomba – roxo com listra amarela. localizado atrás da caixa de fusível no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. no lado esquerdo.Fio roxo com listra amarela. encontrado na lateral do lado esquerdo. • PALIO 2001/WEKEEND/STRADA FIRE 2001 . Fio pós-ignição – vermelho.Fio vermelho com listra preta [grosso]. • PICASSO . dentro do cofre do motor no lado esquerdo [fusível 25]. localizado na caixa de fusíveis.rosa com lista branca.Fio da bomba – branco. • UNO MILLE EP . ambos finos.5 mm].8 16 V ANO 99 .Fio laranja com preto. • GRAND SPORTAGE . • KIA BESTA 2000 . encontrado na soleira da porta esquerda. localizado na mesma posição do modelo antigo.Fio da bomba. • COUPE . • C5 .Fio vermelho liso ou fio vermelho com listra branca. Fio pós-ignição – comutador. • TIPO/TEMPRA SW 94 . encontrado num plug cinza. Fio da bomba –. Fio do motor de partida – preto com listra amarela [idem ao positivo]. Fio da bomba – branco [sinal de pós-ignição]. do lado direito [chicote inferior].1. • XSARA [APÓS 2000] . DUNA.Fio da bomba – verde com listra amarela. Fio motor de partida – comutador. Fio do motor de partida – testar no comutador.Fio da bomba – branco [**1201] localizado na coluna. Fio positivo – branco liso. Fio pós-ignição – azul com listra preta [comutador] Fio da bomba – laranja com listra branca. no chicote principal.6 LINHA FIAT • DOBLO .Fio da bomba – rosa. localizado na caixa de fusível no chicote. Fio negativo – parafuso na lateral esquerda. Fio pós-ignição – roxo. localizado no plug cinza. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. atrás da caixa de fusível. localizado na lateral esquerda. fusível nº 9 de 15A. abaixo da caixa de fusíveis. • EVASION Fio positivo – amarelo.Fio da bomba elétrica. localizado no painel.Fio vermelho com listra branca -[bitola + ou . Fio do motor de partida – azul com listra vermelha. do lado direito [chicote inferior]. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221.Fio da bomba – rosa. idem ao Tempra. • XANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. localizado na caixa de fusíveis. localizado na coluna. fio com lista verde. encontrado num plug preto.Fio pós-ignição – preto com listra branca.5 LINHA FERRARI • CARNIVAL GS . que encontra-se no comutador elétrico do contato. • SIENA . • DUCATO [GASOLINA] Fio positivo – vermelho [comutador].Fio da bomba – branco. fio mais fino no computador.5. • XSARA [ATÉ 2000] .Fio da bomba – laranja.Fio da bomba – preto com listra branca. em um plug marrom. Fio da bomba – verde com listra amarela. • DUCATO [DIESEL] . Fio da bomba amarelo.Fio marrom claro com listra branca.Fio verde com lista preta [95]. encontrado na lateral esquerda. realizar a instalação pelo comutador elétrico da chave [idem Uno ELX]. no lado esquerdo. Fio da bomba – marrom com listra branca. • C3 . • LINHA KIA . 5.Fio da bomba – vermelho com listra amarela. Fio do motor de partida – vermelho. Fio da bomba – vermelho fino. • ALFA ROMEU 164 Fio positivo – comutador. fio marrom com listra branca [bitola + ou – 2mm]. Fio do motor de partida [testar]. • UNO MILLE ELX/ELETRONIC/FIORINO 1000 . FERRARI 355 SPIDER ANO 97 . 8 Observação Os plugs são encontrados no comutador.Fio roxo com amarelo. Fio pós-ignição – violeta [comutador]. localizado no segundo fusível da direita para a esquerda. • IVECO ANO 99 • MAREA / MAREA WEEKEND Fio positivo –vermelho. fio marrom ou fio vermelho com listra preta. Fio pós-ignição – branco com listra azul [idem ao positivo]. fica no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. Fio pós-ignição – branco.Fio laranja simples ou duplo. desconectar os fios com o terminal e fazer ponte. Fio pós-ignição – roxo. localizado na bomba injetora no motor. na caixa de fusíveis no plug verde. no lado esquerdo do chicote mais fino. fica no comutador do contato. identificado como o 1º vermelho do plug. encontrado num plug branco.Fio da bomba – amarelo com lista verde [**1201]. Fio pós-ignição – azul com listra preta. • FIORINO / PRÊMIO.Fio da bomba – preto com listra. UNO [TODOS IE] . no lado esquerdo em um plug verde. na coluna do lado esquerdo. • CHRYSLER NEON .Fio da bomba – idem ao Citröen C3. no lado direito. Fio do motor de partida – testar no comutador. localizado na soleira.Fio da bomba – lilás com listra amarela. 5. Fio do motor de partida – comutador.Idem a Sportage • KIA TOPIC .Bloqueio na caixa de fusível nº 10. do lado esquerdo do painel. encontrado na caixa de fusíveis. • PALIO . encontrada no chicote que desce pela coluna da porta direita. localizado na caixa de fusível. DODGE E JEEP 5. chicote de saída de fusível que desce pela coluna da porta esquerda.4 LINHA CITRÖEN • ANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. Observação Caso o fio da bomba esteja difícil. localizado na coluna do lado esquerdo.

O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem.O bloqueio deverá ser feito atrás da caixa de fusíveis. • MONDEO / MONDEO WAGON . Fio do motor de partida – lilás [bitola 1. • F250 ANO 99 Fio positivo – amarelo [comutador]. Cuidado! • PICK-UP DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO . retirar o fio vermelho da bobina e emendar um fio até a saída positiva do DAF. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível de nº 16 ou nº 12. o fio e encontrado no plug bananinha. • PICK-UP F1000 97 DIESEL . pegar o do lado esquerdo.Fio preto com listra vermelha [grosso]. Fio da bomba – rosa com listra preta. de encaixe único e cor branco e preto. Fio da bomba – verde com listra amarela. Fio terra. • CELTA .Idem a instalação do Corsa. • CORSA . saída do fio do fusível nº 25. ou roxo com listra laranja. • EGA AUSTRALIANO Fio positivo – vermelho [comutador]. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – verde com listra preta [comutador]. Observação Na maioria dos XR3.Fio vermelho e amarelo. • EXPLORER ANO 2001 .Idem a instalação do Corsa. está localizado atrás da caixa de fusíveis. o fio médio é o da bomba injetora [a caixa de fusíveis fica abaixo do porta-luvas]. • RANGER 97 Fio positivo – amarelo. cinza na caixa de fusíveis.Fio preto [grosso] na caixa de fusível nº 11. ver bitola no fio do terminal que está ligado na bomba injetora. • FORD ECO . • KADETT E KADETT GSI . • PICK-UP 510 E BLAZER S1 . localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. igual ao Vectra. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul.Chicote sai para o motor do lado do motorista – fio azul. Fio pós-ignição – rosa [comutador]. que desce pela coluna da porta esquerda.Fio da bomba – verde com listra vermelha. em um plug bananinha [na maioria dos XR3. Fio do motor de partida – preto com listra vermelha. • MONZA E MONZA CLASSIC .É identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. que desce pela longarina esquerda para parte traseira do veículo [fio vermelho com listra preta ou branca. Fio pós-ignição – verde com lista preta. • OMEGA/SUPREMA GL94/95 Fio vermelho com listra azul [grosso]. testar] identificado no plug de junção desse chicote.8 LINHA GM • ESCORT/VERONA . • OMEGA 2001 . encontrado próximo ao comutador. atrás do puxador do capô. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. localizado na coluna da porta esquerda. ou rosa com listra preta [atrás do porta-luvas]. ocalizado na caixa de fusível [fusível nº 19]. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. • PICK-UP F1000 [ÁLCOOL OU GASOLINA] . Fio terra – preto grosso. Encontrado no relé que está atrás da caixa de fusíveis. • FOCUS . • PICK-UP F1000 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA .5. embaixo da caixa de fusível no compartimento do motor. Identifique o fio que sai do relé.0 16V ANO 95 . FORD KA E ESCORT ZETEC . • ZAFIRA .Fio preto com lista vermelha [grosso].Idem ao Vectra. • PICK-UP S10 DIESEL . corte o fio e faça a ponte para a ligação.Vide a instalação Vectra.Fio da bomba – vermelho com listra azul localizado no chicote que desce na coluna do lado esquerdo. encontrado em um plug preto.Fio de ignição eletrônica. encontrado na lateral esquerda. • OMEGA/SUPREMA GLS 95 . • MERIVA .5mm] – comutador. • EXPLORER ANO 95 Fio positivo – amarelo [comutador].Fio lilás direito [lado do passageiro]. Fio da bomba – lilás. • SUBURBAN . nos modelos do início de 1995 para frente. Fio pós-ignição – violeta [roxo] claro grosso. o fio é encontrado neste plug. localizado no chicote principal. • CALIBRA 2. • ASTRA/PERUA ASTRA . encontrado próximo ao comutador. ficando solto na fiação. O fio grosso é o do motor de partida. Fio da bomba: preto com listra vermelha. Fio força – vermelho grosso. Fio pós-ignição – verde com lista lilás. • PICK-UP SILVERADO DIESEL . encontrado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. Ambos os fios ligados na bobina.Idem ao Fiesta. Fio da bomba – vermelho com listra preta. • FIESTA . Fio do motor de partida – encontrado próxima ao comutador. 10 . • FORD F250 ANO 2002 .1mm] lado superior do chicote.O fio de bomba. passa por cima da caixa de fusível e desce pelo chicote da coluna da porta esquerda [fio vermelho com listra azul].No chicote que sai para o motor do lado do motorista – fio preto com listra amarela [ver bitola do fio no terminal que está ligado na bomba injetora]. onde esse fio entra no plug como um fio fino e sai um grosso. Fio pós-ignição – preto.Fio vermelho com listra azul [grosso].Fio vermelho com listra azul. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. • CORSA MFI.Fio roxo [fino] ou fio roxo com listra branca [fino]. localizado na coluna da porta esquerda. localizado abaixo do comutador. Observação O estrangulador elétrico desliga o motor na chave de ignição.Fio verde com listra marrom.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas. • FIESTA [NOVO]. junto ao distribuidor está afixada a ignição eletrônica miniatura que é identificada por um fio vermelho e outro verde.Fio roxo com listra branca.Fiação encontrada no chicote principal que sai para o motor do lado do motorista ou no compartimento do motor lado esquerdo.No chicote que sai para o motor existem três fios pretos com listra amarela. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] .Fio da bomba – verde com listra laranja localizado na coluna do lado esquerdo.Idem a instalação do Corsa.O fio da bomba está localizado no chicote do motor. acima do painel de fogo. • PICK-UP F1000 DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO . Observação: Existem dois fios iguais. na coluna da direita. • RANGER 98/99 Fio positivo – amarelo. localizado no lado direito do compartimento do maior. GSI. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível nº 2. na coluna do lado esquerdo.7 LINHA FORD 5. idem a instalação do Monza. 9 • ASTRA MODELO NOVO 98/99 Fio positivo – vermelho. ou rosa com listra preta.um com plug branco e outro com plug preto. Fio do motor de partida -– vermelho com listra azul. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – vermelho com listra preta. corte o fio e faça a ponte de ligação. Fio da bomba – vermelho com listra azul. O fio terra do DAF não pode ser na caixa de fusíveis. existem vários fios grossos.que se encontra atrás da caixa de fusíveis.Fio roxo com lista branca [fino] identificado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. SEDAN E PICK-UP CORSA . se não for identificado como a ligação do Escort. • OMEGA/SUPREMA ATÉ 93 . Fio da bomba -– cinza [bitola aprox.

O fio de bomba.Fio da bomba – preto com listra vermelha. no segundo fusível da direita para a esquerda. no lado esquerdo. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm].Fio da bomba – verde com listra preta. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . Fio da bomba – preto com listra vermelha. do lado direito. • JEEP WRANGLER . • MERCEDES CLASSE A 160 E 190 . Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina. • 5600 SE . • MPV 6 Fio positivo – preto liso. localizado no banco traseiro. Fio pós-ignição – branco liso. dentro do compartimento de relés. • C 180 ANO 2002 . encontrado em um relé no interior do porta-malas. Soltar o suporte. encontrado ao lado do motor no compartimento de relés. [nesse plug encontram-se a fiação do Versailles/Royalle 94/95].Fio verde com listra amarela [grosso] localizado no suporte da caixa de fusíveis ou plug preto do lado esquerdo superior da caixa de fusíveis. Fio pós-ignição – verde com listra amarela. • ML 320 . desconectar e efetuar a ponte de ligação. • RANGER XLT ANO 98/99 . 5. • ZAFIRA . Fio pós-ignição – preto com listra branca. encontrado embaixo do banco traseiro num espaguete preto. • PICK-UP SILVERADO DIESEL . • RANGER DIESEL . encontrado no relé verde no porta-malas. relé K40 tomada B. Fio pós-ignição – direito no comutador.Fio da bomba – preto com listra verde.11 LINHA MERCEDES BENZ • 190 E 83 Fio positivo – direito no comutador. Fio motor de partida – comutador. Fio do motor de partida – comutador.Fio da bomba – vermelho com listra verde. • E320 E430 .Fio da bomba – verde. Fio motor de partida – direito no comutador. localizado no lado esquerdo do motor em um conduite plástico próximo ao painel de fogo. Fio positivo – marrom com listra verde. • RANGER DIESEL .Fio vermelho com listra azul. Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina.Segundo relé na caixa de fusível [assoalho do passageiro] – fio vermelho com listra azul.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas. caso tenha. .O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. Fio pós-ignição – preto liso.6 HSE marrom.fio rosa com listra verde na caixa de relé no motor. • LAND ROVER . encontrado na coluna esquerda em um chicote grosso. 5. relé cromado na coluna da porta esquerda. próximo ao interruptor de luz.Fio da bomba – branco com listra amarela e pintas cinzas. • MERCEDES 1990/1983 . 5.Fio da bomba – vermelho e verde.Fio da bomba – vermelho com listra laranja.• PICK-UP S10 DIESEL . • RANGER DIESEL ANO 2000 . na frente do motor encontra-se três relés. localizado no cofre do motor. no lado direito. do lado direito. em um relé de cor verde. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. encontrado em um relé verde no interior do porta-malas. localizado no chicote que passa na coluna.Vide a instalação Vectra.Fio da bomba – marrom com listra vermelha.Fio verde com listra branca.Fio da bomba – branco com listra verde. sai de um conector Fio da bomba – branco com listra laranja. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio motor de partida – preto com listra branca. • SPRINTER 320 D Fio positivo – vermelho.9 LINHA LAND ROVER • DEFENDER . ele passa embaixo. no lado direito. sendo dois pequenos e um grande. na cebolinha na bomba injetora. • MX3 ANO 93 Fio positivo – preto grosso [comutador]. Fio da bomba: preto com listra vermelha. • RANGER ROVER 4. encontrado na coluna esquerda próximo da caixa de fusíveis. acima dos pedais. têm dois fios encapados sendo um branco e outro vermelho. • E320 Fio positivo – vermelho. Fio pós-ignição – preto com vermelho. • FREE LANDER . • VERSAILLES / ROYALLE .Fio da bomba – vermelho encapado. • SLK CONV. encontrado no motor embaixo da caixa de fusíveis.Fio da bomba – vermelho com listra verde. localizado no compartimento de relés. Fio motor de partida – preto com amarelo. Fio da bomba – azul com pintas cinzas. encontra-se no chicote que vem do motor. Fio pós-ignição – rosa e amarelo. Fio da bomba – preto direito. 11 12 . ao lado da caixa de fusíveis. • SL 500 ANO 97 . Fio pós-chave – azul grosso [comutador]. no banco traseiro do lado direito fusível nº 6 de 25. Soltar o suporte. antes de cortar o fio verifique se existe o plug bananinha que está solta na fiação do chicote.Fio da bomba – verde com listra preta. dois pequenos e um grande. Fio da bomba – vermelho encapado. Fio da bomba – vermelho e preto com pintas brancas.Fio da bomba – verde e amarelo. sai de um conector cinza. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. • RANGE ROVER .Fio da bomba – preto com listra vermelha. fica no chicote [grosso] na frente do motor. cinza na caixa de fusíveis.Fio da bomba – verde.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. nos chicotes que seguem para a traseira. encontrado no primeiro relé de cima para baixo na caixa de fusíveis instalada ao lado direito do porta-malas. • SPRINTER 97/98 Fio positivo – vermelho. localizado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. que é preto com listra vermelha [grosso]. ele passa embaixo. na caixa de fusíveis.um com plug branco e outro com plug preto. encontrado num relé no lado direito do compartimento do motor. • SUBURBAN . Fio da bomba – branco com listra azul. na cebolinha da bomba injetora. do lado esquerdo. localizado na caixa de fusível. num plug verde. • DISCOVERY ANO 97 Fio positivo -– marrom liso. direto na bomba do combustível. • C 230 [2004] . na frente do motor encontram-se três relés.Fio da bomba – branco com listra roxa.10 LINHA MAZDA • 626 GLX . tirar o terminal e fazer a ponte. em dois fios encapados – um branco e outro vermelho. embaixo do banco traseiro. Fio da bomba – preto. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. • C230 COMPRESSOR E C 280 . próximo ao pára-brisa.

• NEON . Fio positivo – vermelho [comutador].5mm]. Fio pós-ignição – preto e branco. Fio motor de partida – comutador. Fio da bomba – preto com listra branca. localizado na coluna do lado direito. localizado em um relé preto.12 coluna do lado direito. Fio do motor de partida – azul. na parte interna. Fio da bomba – branco com listra azul. encontrado num • MITSUBISHI GALANT .Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio terra – encontra-se no parafuso.Fio da bomba – azul com listra preta. • PATHFINDER 93 Fio positivo – branco com listra vermelha. localizado no comutador da chave.Fio vermelho fino. • PAJERO ANO 99 • 306 HATCH XS 1. • SPACE WAGON . • MITSUBISHI PAJERO 95 EFI MULTI V6 3000 . localizado na coluna do lado esquerdo. encontrado num chicote grosso que passa por cima do porta-luvas. Fio da bomba – preto com listra branca. localizado na coluna esquerda.14 LINHA PEUGEOT • PAJERO 3.6 Fio positivo – vermelho. Fio do motor de partida – azul. localizado na coluna do lado esquerdo. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. conector de seis posições na coluna do lado direito. perto da coluna. • GALANT • SPAGE WAGON . na coluna do lado esquerdo. Fio negativo – amarelo. Fio pós-ignição – laranja. localizado na caixa de fusível em um plug branco. • MICRO-ÔNIBUS [VOLARE] . encontrado no lado direito ou do lado esquerdo. Fio do motor de partida – azul. cortar o fio e ligar na ponta que emite sinal positivo. localizado no meio do veículo. Observação Para se ter acesso ao chicote é necessário soltar o porta-luvas. fica num conector de quatro posições. próximo ao pedal de embreagem.Fio branco com listra azul.0 V6 GLX ANO 94 . localizado na caixa de fusível [fusível 19].Fio da bomba – vermelho. no chicote principal.Fio da bomba – preto com listra azul.• MERCEDES CAMINHÃO 712 C200 . • L200 ANO 97 • L200 ANO 2003 . Observação Testar. próxima aos relés da bomba. Fio pós-ignição – preto com listra branca [bitola 2mm]. • PEUGEOT 307 .Fio positivo – branco com listra roxa – comutador. Fio da bomba – branco. • QUEST. Fio da bomba – branco com listra preta [bitola 2. Fio pós-ignição – preto e branco. • PEUGEOT 206 .Bomba elétrica – fio preto com listra vermelha. • PARTNER Fio positivo – vermelho. na coluna do lado esquerdo.Fio da bomba – branco com listra azul. • PAJERO SPORT ANO 99 • ECLIPSE . 13 14 . onde o fio da bomba desce pelo chicote. localizado atrás da caixa de fusíveis.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio da bomba – verde. localizado no lado esquerdo. Fio positivo – branco [bitola de 2mm].Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio da bomba – azul com listras pretas. Fio da bomba – verde com listra preta.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio pós-ignição – verde [comutador]. localizado na coluna da porta esquerda. Fio pós-ignição – amarelo. Fio do motor de partida – amarelo com listra preta. localizado num conector azul. cortar o fio e ligar na ponta que vai para a bomba. • 3000 GT VR4 .Fio lilás. Fio motor de partida – preto com listra amarela. conectado na caixa de fusíveis. Fio da bomba – verde claro com listra vermelha. Fio positivo – preto liso. encontrado no compartimento do motor. em um plug cinza. Fio pós-ignição – branco com listra vermelha – comutador. perto da coluna. • FRONTIER APÓS 2000 [DIESEL] . 5. Fio pós-ignição – preto com listra branca. • PAJERO GLS DIESEL ANO 99 Fio positivo – preto grosso [comutador]. localizado no conector de quatro posições.Fio da bomba – preto com listra branca. 5. Fio motor de partida – preto e amarelo. encontrado na caixa de relés. Fio motor de partida – comutador.Fio da bomba – preto com listra azul. localizado no chicote da coluna dianteira esquerda. encontrado na caixa de fusíveis. Fio da bomba – preto e branco. Fio da bomba – preto com listra branca [bitola 1mm]. Fio da bomba – azul liso. Fio motor de partida – preto e amarelo. no plug da caixa de fusíveis.Fio branco. • LANCER COLT . no plug com quatro fios [testar]. Fio do motor de partida – comutador. encontrado no chicote que passa na coluna direita. dentro do compartimento do motor. atrás do puxador do capô. Fio pós-ignição – preto com listra branca. na coluna esquerda. encontrado na LINHA MITSUBISHI • COLT GTI MMC 95/95 Fio força – branco. o mesmo possui quatro fios com a mesma bitola e cor. Fio positivo – preto liso.Fio marrom bem claro.13 LINHA NISSAN • FRONTIER ATÉ 2000 [DIESEL] .Fio da bomba – verde com listra branco. na coluna do lado direito. localizado na caixa de fusível em um plug branco. fica num conector de seis posições. encontrado num conector de quatro posições. 5. do lado esquerdo. localizado na lateral do lado esquerdo.Fio da bomba – preto com listra vermelha. • BOXER FURGÃO ANO 99 Fio positivo – vermelho. Observação Encontram-se dois relés. encontrado na lateral esquerda. na longarina do lado direito. • PEUGEOT 307 5W 2004 . Fio pós-chave – branco com listra preta. pois. Fio pós-ignição – laranja. Fio do motor de partida – comutador. localizado no lado esquerdo. • L300 ANO 98 Fio positivo – preto liso. localizado na coluna da porta esquerda. encontrado num conector de quatro posições. • FRONTIER [GASOLINA] . Fio pós-ignição – preto com listra branca.Fio preto com listra branca. • MITSUBISHI ECLIPSE .

2 ANO 1993 Fio positivo – vermelho Fio do motor de partida – laranja. dentro do compartimento do motor. Fio pós-ignição – amarelo com listra preta.Fio da bomba – laranja. Fio da Bomba – preto com listra amarela.Idem a L200 • HILUX SW4 GASOLINA ANO 2001/2002 . • CLIO 1998 . • MASTER FURGÃO – Fio da bomba – amarelo.Fio verde com listra branca. Fio do motor de partida – laranja. • CLIO 2000 Fio positivo – vermelho. Fio da bomba – amarela.amarelo.2 ANO 1995 . o qual possui mais dois fios.direto na ignição acoplada a bobina. do lado do motorista. em um plug branco. Fio pós-ignição – preto com listra amarela.Idem a L200 5. do lado esquerdo. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.Fio positivo – branco. Fio do motor de partida – preto com amarelo.Fio verde com listra branca. • SILVERADO 1999 . relé cinza.17 LINHA SUBARU • SUBARU Fio positivo – reto com listra amarela.0 TURBO DIESEL Fio positivo – branco liso. encontrado na soleira da porta esquerda. • MEGANE SCENIC 1999/2000 . Fio da bomba – lilás com listra preto. Fio da ignição – laranja.15 LINHA PORSCHE • BALENO WAGON GLX 1. na fila do meio. na coluna lateral esquerda. no compartimento do motor 15 • SAMURAI JX CANVAS ANO 1993 [IGN. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. localizado na caixa de fusível do motor. tirar o terminal redondo por cima da bomba injetora. fica na caixa de relés. localizado em um plug preto no compartimento do motor. plug branco ou azul com listra branca. localizado acima do painel corta fogo. Fio da bomba – preto com listra branca. Fio pós-ignição . • 21TXZ 2. encontrado no módulo de ignição miniatura. dentro do espaguete. na frente do carro – fusível 26. localizado no chicote do lado direito.Fio da bomba – azul com listra laranja na lateral esquerda. encontrado na coluna do lado esquerdo. Fio da bomba – rosa. • CARRERA 911 . Fio do motor de partida – preto com pintas vermelhas [finas] – comutador. na coluna da porta esquerda. Fio positivo – branco com listra verde. 5. • HILUX L2000 Fio motor de partida – preto com listras brancas. Fio positivo – branco com listra verde. Fio pós-ignição – preto com listra azul. um marrom e outro preto. próximo à bobina. abrir o chicote onde encontrará um fio branco e um bege. encontrado no chicote que desce pela coluna do lado esquerdo. encontrado na boca injetora. 5. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. localizado no cofre motor. • SAMURAI JLX 1. • KANGOO .Idem a L200 • HILUX 2. do lado esquerdo. cortar e fazer a ponte de ligação. • TRAFIC DIESEL ANO 1966 Fio positivo – branco grosso. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio do motor de partida – cinza claro. encontrado num relé no compartimento do motor. • HILUX SW4 DIESEL . do lado esquerdo.Fio da bomba – branco [bitola 2mm] num plug preto. direto no plug. Observação A bomba injetora encontra-se do lado esquerdo do motor. Fio positivo – branco liso [comutador]. encontrado na coluna esquerda. encontrado acima do painel corta fogo. Fio pós-ignição – preto com listra azul.8 . isolar e puxar o fio até o interior do veículo. na caixa de fusível – plug preto. ou preto com listra amarela na lateral esquerda. 5.Feito diretamente na bomba – fio azul. Fio de bomba – azul com listra vermelho grosso. Fio pós-ignição – vermelho. Fio pós-ignição – preto com listra amarela [comutador].Fio da bomba – branco. • TWINGO 1. Fio positivo – branco. Fio bomba – cinza com listra preta. localizado na coluna da porta esquerda.3 ANO 199 16 .6 ANO 1998 • BOXTER . Fio da bomba – lilás com listra preta.Idem a L200 • HILUX SW4 3.18 Fio positivo – branco. • 19 NT ANO 1994 . encontrado na lateral esquerda. • HILUX CD DIESEL . encontrado no chicote que sai para o motor. encontrado na coluna da porta direita.Fio da bomba – marrom claro. Fio da bomba – Preto com listra vermelha.Fio da bomba – laranja com listra branca. • SWIT HATCH 1. Fio pós-ignição – preto com listra branca.19 LINHA TOYOTA • COROLA E SEDAN . Fio motor de partida – preto com pintas cinzas.Fio da bomba – rosa com listra preta. na caixa de fusíveis. Fio da bomba – bege ou branco. Fio do motor de partida – comutador. Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio da bomba – lilás. • VITARA 1994 • GRAND VITARA 2000/2001 .Fio da bomba – branco com listra vermelha [grossa]. localizado no chicote que passa na coluna. como a instalação de um veículo equipado com ignição eletrônica. num plug branco e preto • HILUX SW4 GASOLINA .16 LINHA RENAUT • 19 RT 1. próximo ao puxador do capô. Fio da bomba – preto com listra branca e pintas vermelhas. encontrado na coluna direita. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. cortar o branco. encontrado num plug cinza da bomba injetora.Fio rosa [grosso]. Fio pós-ignição – amarelo. • SILVERADO V8 IMPORTADO .5. Fio pós-ignição – vermelho com listra amarela. ELETRÔNICA] LINHA SUZUKI Fio da bomba – preto com listra amarela.31 16V Fio positivo – branco com listra verde. localizado no motor do veículo.8 DIESEL .

• GOL/PARATI .Fio da bomba – fio vermelho com listra amarela [bitola 1mm]. idem a instalação do Royalle/Versailles. lado esquerdo. na caixa de fusível.Fio preto com listra vermelha [grosso]. localizado no plug preto que está ao lado do plug azul. • POINTER/LOGUS . • POLO 2003 . • SANTANA/QUANTUM .Fio verde com listra amarela [grosso] ou fio preto com listra vermelha [grosso]. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição -– comutador Fio da bomba – verde com listra amarela. Fio do motor de partida – vermelho com listra preta [bitola 1mm] Fio pós-ignição: preto liso. idem a instalação do Verona/Escort. encontrado na caixa de fusível.Fio da bomba – azul com listra preta.Fio preto com listra amarela na caixa de fusível lado direito. localizado na caixa de fusível [fusível n° 15].Fio com espaguete. fusível n° 28 15A.5. localizado na coluna do lado esquerdo.Fio da bomba – azul com listra branca. • NEW BEETLE . localizado na caixa de fusível [fusível n° 28].20 LINHA VOLKSWAGEN • BORA 2001 Fio positivo – vermelho. localizado em um plug preto. 17 18 . terceira fusível da primeira fileira. • GOLF GLI 1. na parte traseira da caixa de fusível. • CAMINHÃO 3180 / 8150 .8 [GOLF com injeção eletrônica/todos] . Fio da bomba – azul com listra vermelha. é o que desce pela coluna da porta direita – fio preto com listra vermelha. • PASSAT E VARIANT IMPORTADO 98/99 Fio positivo – vermelho [comutador].Fio preto. • GOLF 2000 .

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