5

BOMBA INJETORA ELÉTRICA
COMO IDENTIFICAR O FIO

5.1

LINHA AUDI

• AUDI A3/A4 [OUTROS ANOS] - Fio azul com listra ou verde com listra amarela, localizado na caixa de fusível. • AUDI A3 [2002] - Fio da bomba – azul com listra vermelha, localizado na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI A4 [2003] - Fio da bomba – azul com listra preta, localizaoa na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI WAGON [R52] - Fio da bomba – verde com listra amarela [último plug traseiro da caixa de fusíveis]. Esse fio passa por um chicote, embaixo do painel.

5.2

LINHA BMW

• 323i E 328i ANO 99/00 Fio positivo – vermelho [bitola 2mm], encontrado no chicote que passa ao lado do suporte de relés; Fio do motor de partida – testar; Fio pós-ignição – vermelho com listra violeta, encontrado no relé da bomba; Fio da bomba – branco com listra azul, localizado no primeiro relé da esquerda para a direita, atrás do porta-luvas. Observação Para iniciar a instalação, deve-se soltar o porta-luvas, que é preso com cinco parafusos Philips. Após soltar o porta-luvas, encontra-se um suporte com quatro relés, o primeiro da esquerda para a direita é o relé da bomba. • 325i CONV. 328i, M3 Fio positivo – vermelho; Fio do motor de partida – preto com listra amarela; Fio pós-ignição – verde; Fio da bomba – verde com listra roxa, encontrado na coluna da parte esquerda. Retirar o puxador do capô e o acabamento lateral, procurar no chicote principal. • 330i - Fio branco com listra azul do banco do passageiro lado direito; o melhor lugar para instalar é no porta-malas. • 528i, 540I, 740i - Fio da bomba – branco com listra azul, no relé verde claro, localizado na caixa de fusível, no porta-malas do lado direito. • 530i ANO 04 - Fio da bomba – branco com listra azul, localizado na caixa de fusível, 2° relé da direita para a esquerda. • 540i ANO 94 - Fio da bomba – verde com listra violeta, encontrado embaixo do banco traseiro. • 545 [2003] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na coluna do lado direito. • 750i - Fio da bomba – preto com listra roxa, localizado no relé verde claro na parte inferior do painel. • X5 [2004] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na caixa de fusível no porta-luvas. • Z3 - Fio da bomba – verde listra roxa, localizado no chicote que passa na coluna do lado esquerdo.

6

• LINHA KIA .5.6 LINHA FIAT • DOBLO . no lado esquerdo. na caixa de fusíveis no plug verde. • PALIO 2001/WEKEEND/STRADA FIRE 2001 . localizado no plug cinza. • SIENA .Fio pós-ignição – preto com listra branca. • CLARUS GLX ANO 98 Fio positivo – vermelho [plug abaixo da coluna de direção]. Fio pós-ignição – roxo. Fio da bomba – marrom com listra branca. no chicote principal. localizado na caixa de fusível no chicote. • DUCATO [DIESEL] . localizado no segundo fusível da direita para a esquerda.Fio da bomba – vermelho com listra amarela. • C3 . • JAMPER [2001] .Fio da bomba – lilás com listra amarela. • BERLINGO . • PALIO . encontrada no chicote que desce pela coluna da porta direita. DODGE E JEEP 5. encontrado na soleira da porta esquerda. realizar a instalação pelo comutador elétrico da chave [idem Uno ELX]. localizado na coluna. identificado como o 1º vermelho do plug. no lado esquerdo em um plug verde.Fio da bomba. fica no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. Fio da bomba –.3 LINHAS CHRYSLER . fusível nº 9 de 15A. • ALFA ROMEU 156 . Fio do motor de partida – testar no comutador. localizado na caixa de fusíveis. Fio da bomba amarelo. localizado na lateral esquerda. DUNA. • XSARA [APÓS 2000] .Fio vermelho com listra preta [grosso]. Fio da bomba – branco [sinal de pós-ignição]. Fio da bomba – verde com listra amarela.Fio da bomba – branco. • PICASSO .Fio laranja simples ou duplo.5 LINHA FERRARI • CARNIVAL GS . Fio pós-ignição – azul com listra preta [comutador] Fio da bomba – laranja com listra branca. localizado na bomba injetora no motor. localizado no painel. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. localizado na coluna do lado esquerdo. fio com lista verde. do lado direito [chicote inferior]. fio marrom ou fio vermelho com listra preta. Fio positivo -– vermelho [comutador]. ambos finos. fio marrom com listra branca [bitola + ou – 2mm]. Fio pós-ignição – violeta [comutador].Fio da bomba – branco.rosa com lista branca. encontrado na caixa de fusíveis dentro do porta-luvas. encontrado num plug branco. • ZX 20/ANO 95 • TEMPRA .1. • TIPO/TEMPRA SW 94 . FERRARI 355 SPIDER ANO 97 . localizado na soleira. Fio do motor de partida [testar].Fio verde com lista preta [95]. • GRAND SPORTAGE . • C5 . Fio do motor de partida – testar no comutador. desconectar o fio original e fazer a ponte de ligação. 5. encontrado na lateral do lado esquerdo. do lado esquerdo do painel. em um plug marrom. Fio do motor de partida – testar no comutador.Fio da bomba – roxo com listra amarela.Fio da bomba – preto com listra. • FIORINO / PRÊMIO. localizado na caixa de fusíveis.Fio vermelho com listra branca -[bitola + ou . do lado direito [chicote inferior]. desconectar os fios com o terminal e fazer ponte.Fio da bomba – rosa. que encontra-se no comutador elétrico do contato. Fio do motor de partida – vermelho. localizado atrás da caixa de fusível no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. fio mais fino no computador. • CHRYSLER NEON . • COUPE .5 mm].Fio da bomba – verde com listra amarela. atrás da caixa de fusível. • STILO . fica no comutador do contato. • ALFA ROMEU 164 Fio positivo – comutador. Fio da bomba – rosa.4 LINHA CITRÖEN • ANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. Fio pós-ignição – branco. Fio pós-ignição – branco com listra azul [idem ao positivo]. • DUCATO [GASOLINA] Fio positivo – vermelho [comutador].Bloqueio na caixa de fusível nº 10. Fio pós-ignição – roxo. • IVECO ANO 99 • MAREA / MAREA WEEKEND Fio positivo –vermelho. • XANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. Fio motor de partida – comutador. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. Fio negativo – parafuso na lateral esquerda.Fio marrom claro com listra branca. Fio do motor de partida – preto com listra amarela [idem ao positivo].Fio laranja com preto. UNO [TODOS IE] . Fio da bomba – vermelho fino. 7 . localizado na mesma posição do modelo antigo. no lado esquerdo. Fio pós-ignição – comutador. Observação Caso o fio da bomba esteja difícil.Fio da bomba – laranja. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda ou do lado do pedal de embreagem.Fio roxo com listra amarela. • UNO MILLE ELX/ELETRONIC/FIORINO 1000 . encontrado num plug cinza.Fio roxo com amarelo.Fio da bomba – amarelo com lista verde [**1201]. • XSARA [ATÉ 2000] . • KIA BESTA 2000 . abaixo da caixa de fusíveis. • XSARA 1. • EVASION Fio positivo – amarelo. encontrado na lateral esquerda. Fio do motor de partida – comutador.Idem a Sportage • KIA TOPIC . no lado esquerdo do chicote mais fino. na coluna do lado esquerdo. 5. localizado na caixa de fusível. dentro do cofre do motor no lado esquerdo [fusível 25]. • UNO MILLE EP .Fio da bomba – idem ao Citröen C3.Fio da bomba elétrica. Fio pós-ignição – azul com listra preta. encontrado num plug preto. Fio do motor de partida – azul com listra vermelha.Fio da bomba – rosa. encontrado na caixa de fusíveis. chicote de saída de fusível que desce pela coluna da porta esquerda. Fio pós-ignição – vermelho.Fio da bomba – branco [**1201] localizado na coluna.Fio da bomba – preto com listra branca. localizado na coluna do lado esquerdo.Fio vermelho liso ou fio vermelho com listra branca. idem ao Tempra. 8 Observação Os plugs são encontrados no comutador. no lado direito.8 16 V ANO 99 . Fio positivo – branco liso.

O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas.0 16V ANO 95 .Idem a instalação do Corsa.Fio vermelho com listra azul. • OMEGA/SUPREMA GL94/95 Fio vermelho com listra azul [grosso]. nos modelos do início de 1995 para frente.um com plug branco e outro com plug preto.Fio vermelho e amarelo.Fio roxo com lista branca [fino] identificado no chicote que desce na coluna da porta esquerda.No chicote que sai para o motor existem três fios pretos com listra amarela. idem a instalação do Monza. 9 • ASTRA MODELO NOVO 98/99 Fio positivo – vermelho. • PICK-UP F1000 [ÁLCOOL OU GASOLINA] . na coluna do lado esquerdo. o fio é encontrado neste plug. está localizado atrás da caixa de fusíveis. Fio do motor de partida – preto com listra vermelha. Fio da bomba -– cinza [bitola aprox. encontrado na lateral esquerda. que desce pela coluna da porta esquerda. • EGA AUSTRALIANO Fio positivo – vermelho [comutador]. retirar o fio vermelho da bobina e emendar um fio até a saída positiva do DAF. FORD KA E ESCORT ZETEC . em um plug bananinha [na maioria dos XR3. testar] identificado no plug de junção desse chicote.5. • OMEGA/SUPREMA GLS 95 . GSI. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível de nº 16 ou nº 12. • PICK-UP S10 DIESEL . • F250 ANO 99 Fio positivo – amarelo [comutador]. • RANGER 98/99 Fio positivo – amarelo. • PICK-UP F1000 97 DIESEL . • PICK-UP F1000 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA .Fio lilás direito [lado do passageiro]. o fio e encontrado no plug bananinha. que desce pela longarina esquerda para parte traseira do veículo [fio vermelho com listra preta ou branca. passa por cima da caixa de fusível e desce pelo chicote da coluna da porta esquerda [fio vermelho com listra azul]. • CELTA . localizado no lado direito do compartimento do maior. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. acima do painel de fogo. • SUBURBAN . Fio da bomba: preto com listra vermelha.que se encontra atrás da caixa de fusíveis. Fio da bomba – vermelho com listra azul.O bloqueio deverá ser feito atrás da caixa de fusíveis.Idem ao Vectra. Encontrado no relé que está atrás da caixa de fusíveis. Identifique o fio que sai do relé. • FORD F250 ANO 2002 . Cuidado! • PICK-UP DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO .Fio roxo [fino] ou fio roxo com listra branca [fino]. na coluna da direita. Fio força – vermelho grosso. Fio da bomba – vermelho com listra preta.Fio de ignição eletrônica. • FORD ECO . encontrado próximo ao comutador. SEDAN E PICK-UP CORSA . • FIESTA . O fio terra do DAF não pode ser na caixa de fusíveis. • PICK-UP F1000 DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO . • MONZA E MONZA CLASSIC . ocalizado na caixa de fusível [fusível nº 19]. Fio da bomba – verde com listra amarela.É identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. ver bitola no fio do terminal que está ligado na bomba injetora. Fio do motor de partida -– vermelho com listra azul. corte o fio e faça a ponte para a ligação. • ZAFIRA . • CALIBRA 2.8 LINHA GM • ESCORT/VERONA . existem vários fios grossos.Idem ao Fiesta. atrás do puxador do capô. Fio da bomba – rosa com listra preta. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. • FIESTA [NOVO]. Fio do motor de partida – lilás [bitola 1. localizado no chicote principal.Fio vermelho com listra azul [grosso]. ou rosa com listra preta. • OMEGA 2001 . corte o fio e faça a ponte de ligação.Fio preto [grosso] na caixa de fusível nº 11. • RANGER 97 Fio positivo – amarelo.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. Observação O estrangulador elétrico desliga o motor na chave de ignição. de encaixe único e cor branco e preto. encontrado próximo ao comutador.5mm] – comutador.Chicote sai para o motor do lado do motorista – fio azul. Observação Na maioria dos XR3.Idem a instalação do Corsa.Fio preto com listra vermelha [grosso]. • EXPLORER ANO 95 Fio positivo – amarelo [comutador].Fio da bomba – vermelho com listra azul localizado no chicote que desce na coluna do lado esquerdo. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível nº 2. • PICK-UP 510 E BLAZER S1 . saída do fio do fusível nº 25. • EXPLORER ANO 2001 . pegar o do lado esquerdo. Fio pós-ignição – rosa [comutador]. Observação: Existem dois fios iguais. • KADETT E KADETT GSI . Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – vermelho com listra preta. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. Fio do motor de partida – encontrado próxima ao comutador. • OMEGA/SUPREMA ATÉ 93 . ou rosa com listra preta [atrás do porta-luvas]. Fio pós-ignição – verde com lista lilás. ou roxo com listra laranja. Fio pós-ignição – preto. • FOCUS .Fio roxo com listra branca. • CORSA .O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. Ambos os fios ligados na bobina. junto ao distribuidor está afixada a ignição eletrônica miniatura que é identificada por um fio vermelho e outro verde.Fiação encontrada no chicote principal que sai para o motor do lado do motorista ou no compartimento do motor lado esquerdo. Fio da bomba – lilás. Fio terra. encontrado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.O fio de bomba. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. O fio grosso é o do motor de partida.Fio preto com lista vermelha [grosso]. • CORSA MFI. se não for identificado como a ligação do Escort. localizado na coluna da porta esquerda. Fio terra – preto grosso. • MERIVA . Fio pós-ignição – violeta [roxo] claro grosso. onde esse fio entra no plug como um fio fino e sai um grosso. localizado na coluna da porta esquerda. embaixo da caixa de fusível no compartimento do motor.O fio da bomba está localizado no chicote do motor. • MONDEO / MONDEO WAGON .1mm] lado superior do chicote. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. • PICK-UP SILVERADO DIESEL .Fio da bomba – verde com listra vermelha. ficando solto na fiação.Vide a instalação Vectra. o fio médio é o da bomba injetora [a caixa de fusíveis fica abaixo do porta-luvas].Fio da bomba – verde com listra laranja localizado na coluna do lado esquerdo.Idem a instalação do Corsa. 10 . cinza na caixa de fusíveis. • ASTRA/PERUA ASTRA . encontrado em um plug preto.7 LINHA FORD 5. igual ao Vectra. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – verde com listra preta [comutador].Fio verde com listra marrom. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . Fio pós-ignição – verde com lista preta. localizado abaixo do comutador.No chicote que sai para o motor do lado do motorista – fio preto com listra amarela [ver bitola do fio no terminal que está ligado na bomba injetora].

• RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul.Fio vermelho com listra azul. desconectar e efetuar a ponte de ligação.Fio da bomba – preto com listra vermelha. 5.• PICK-UP S10 DIESEL . • SLK CONV.O fio de bomba.Fio da bomba – verde.Vide a instalação Vectra.Fio da bomba – vermelho encapado. Fio da bomba – vermelho e preto com pintas brancas. • ML 320 . Fio pós-ignição – rosa e amarelo. na frente do motor encontra-se três relés. Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. localizado no cofre do motor. localizado no lado esquerdo do motor em um conduite plástico próximo ao painel de fogo. [nesse plug encontram-se a fiação do Versailles/Royalle 94/95]. • RANGER ROVER 4. encontrado no primeiro relé de cima para baixo na caixa de fusíveis instalada ao lado direito do porta-malas. no banco traseiro do lado direito fusível nº 6 de 25. Fio da bomba – preto direito. • C230 COMPRESSOR E C 280 . • C 180 ANO 2002 . Soltar o suporte. acima dos pedais. na cebolinha na bomba injetora. Fio da bomba – preto. do lado direito. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. ele passa embaixo. • SPRINTER 97/98 Fio positivo – vermelho.Segundo relé na caixa de fusível [assoalho do passageiro] – fio vermelho com listra azul.Fio da bomba – verde com listra preta. Fio pós-ignição – direito no comutador.Fio da bomba – branco com listra verde. Fio motor de partida – comutador.Fio da bomba – vermelho com listra laranja. encontrado em um relé no interior do porta-malas. localizado no chicote que passa na coluna. . • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . • FREE LANDER . num plug verde. próximo ao pára-brisa.Fio da bomba – branco com listra roxa. Soltar o suporte.Fio da bomba – verde. • JEEP WRANGLER . • RANGER XLT ANO 98/99 . • MPV 6 Fio positivo – preto liso. encontrado na coluna esquerda em um chicote grosso. encontrado no relé verde no porta-malas. • PICK-UP SILVERADO DIESEL . próximo ao interruptor de luz. Fio motor de partida – direito no comutador.Fio verde com listra branca. 11 12 . antes de cortar o fio verifique se existe o plug bananinha que está solta na fiação do chicote. • DISCOVERY ANO 97 Fio positivo -– marrom liso. encontra-se no chicote que vem do motor. Fio da bomba – vermelho encapado. • MX3 ANO 93 Fio positivo – preto grosso [comutador]. têm dois fios encapados sendo um branco e outro vermelho. encontrado ao lado do motor no compartimento de relés. • LAND ROVER . caso tenha. Fio motor de partida – preto com listra branca. do lado esquerdo. relé cromado na coluna da porta esquerda.Fio da bomba – branco com listra amarela e pintas cinzas. Fio positivo – marrom com listra verde.6 HSE marrom. Fio motor de partida – preto com amarelo. na frente do motor encontram-se três relés. 5.Fio da bomba – marrom com listra vermelha. Fio da bomba: preto com listra vermelha. • SL 500 ANO 97 . Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina. sendo dois pequenos e um grande. ele passa embaixo. encontrado na coluna esquerda próximo da caixa de fusíveis. Fio pós-ignição – branco liso. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. 5. ao lado da caixa de fusíveis. nos chicotes que seguem para a traseira. • ZAFIRA . no segundo fusível da direita para a esquerda. tirar o terminal e fazer a ponte. • E320 Fio positivo – vermelho. • RANGER DIESEL .Fio verde com listra amarela [grosso] localizado no suporte da caixa de fusíveis ou plug preto do lado esquerdo superior da caixa de fusíveis. • MERCEDES CLASSE A 160 E 190 . encontrado num relé no lado direito do compartimento do motor. • MERCEDES 1990/1983 . Fio da bomba – branco com listra azul.Fio da bomba – vermelho e verde. dois pequenos e um grande. • 5600 SE .11 LINHA MERCEDES BENZ • 190 E 83 Fio positivo – direito no comutador.10 LINHA MAZDA • 626 GLX . no lado direito.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. relé K40 tomada B. • VERSAILLES / ROYALLE . cinza na caixa de fusíveis.Fio da bomba – preto com listra verde. encontrado em um relé verde no interior do porta-malas. sai de um conector cinza. Fio pós-ignição – preto com listra branca. • SUBURBAN . encontrado embaixo do banco traseiro num espaguete preto. Fio da bomba – azul com pintas cinzas. localizado no banco traseiro. • C 230 [2004] . sai de um conector Fio da bomba – branco com listra laranja. Fio pós-ignição – preto liso. Fio do motor de partida – comutador. dentro do compartimento de relés.um com plug branco e outro com plug preto. Fio pós-chave – azul grosso [comutador]. na cebolinha da bomba injetora. • E320 E430 .Fio da bomba – vermelho com listra verde.Fio da bomba – preto com listra vermelha. que é preto com listra vermelha [grosso].O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. em dois fios encapados – um branco e outro vermelho. • RANGE ROVER . encontrado no motor embaixo da caixa de fusíveis. localizado na caixa de fusível.Fio da bomba – verde com listra preta.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas.fio rosa com listra verde na caixa de relé no motor. embaixo do banco traseiro. em um relé de cor verde.Fio da bomba – verde e amarelo. • SPRINTER 320 D Fio positivo – vermelho. • RANGER DIESEL ANO 2000 . Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina. Fio pós-ignição – verde com listra amarela. Fio pós-ignição – preto com vermelho.Fio da bomba – vermelho com listra verde. fica no chicote [grosso] na frente do motor. • RANGER DIESEL . identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. direto na bomba do combustível. localizado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. no lado esquerdo.9 LINHA LAND ROVER • DEFENDER . localizado no compartimento de relés. do lado direito. na caixa de fusíveis. no lado direito.

• PARTNER Fio positivo – vermelho. Fio motor de partida – comutador. localizado na coluna da porta esquerda. próximo ao pedal de embreagem. localizado no chicote da coluna dianteira esquerda. Fio da bomba – verde. Fio da bomba – verde claro com listra vermelha. Fio pós-ignição – preto com listra branca.Fio branco com listra azul. Fio do motor de partida – comutador. localizado na caixa de fusível [fusível 19]. localizado na caixa de fusível em um plug branco. conector de seis posições na coluna do lado direito.12 coluna do lado direito. localizado na coluna esquerda. localizado na coluna do lado direito.0 V6 GLX ANO 94 . localizado na caixa de fusível em um plug branco. onde o fio da bomba desce pelo chicote. • L200 ANO 97 • L200 ANO 2003 . Fio pós-ignição – preto com listra branca. localizado na coluna da porta esquerda. encontrado num • MITSUBISHI GALANT . Fio do motor de partida – azul. encontrado num chicote grosso que passa por cima do porta-luvas. no chicote principal. Fio motor de partida – preto e amarelo. localizado na coluna do lado esquerdo. Fio da bomba – azul com listras pretas. dentro do compartimento do motor. Fio pós-ignição – preto e branco. fica num conector de quatro posições. no plug com quatro fios [testar]. na parte interna.5mm]. Fio motor de partida – preto com listra amarela. Fio da bomba – branco.Fio da bomba – preto com listra azul.Fio da bomba – verde com listra branco. em um plug cinza. 5. Observação Para se ter acesso ao chicote é necessário soltar o porta-luvas. fica num conector de seis posições.Bomba elétrica – fio preto com listra vermelha.13 LINHA NISSAN • FRONTIER ATÉ 2000 [DIESEL] . Fio positivo – vermelho [comutador]. Fio positivo – branco [bitola de 2mm]. Fio terra – encontra-se no parafuso. encontrado na LINHA MITSUBISHI • COLT GTI MMC 95/95 Fio força – branco. Observação Testar. cortar o fio e ligar na ponta que emite sinal positivo. localizado no meio do veículo.Fio positivo – branco com listra roxa – comutador. Fio da bomba – branco com listra azul. encontrado num conector de quatro posições.Fio da bomba – branco com listra azul. encontrado no compartimento do motor.Fio da bomba – preto com listra azul.14 LINHA PEUGEOT • PAJERO 3. • NEON . perto da coluna. Observação Encontram-se dois relés.Fio marrom bem claro. localizado no lado esquerdo. • LANCER COLT . localizado no conector de quatro posições.Fio preto com listra branca. Fio do motor de partida – azul.Fio da bomba – preto com listra vermelha.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio da bomba – azul liso.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio pós-chave – branco com listra preta. encontrado na caixa de relés. • PEUGEOT 206 . • FRONTIER APÓS 2000 [DIESEL] . Fio motor de partida – preto e amarelo.Fio da bomba – preto com listra vermelha. • QUEST. Fio pós-ignição – laranja. localizado no comutador da chave. • PEUGEOT 307 5W 2004 . Fio pós-ignição – branco com listra vermelha – comutador. na longarina do lado direito.6 Fio positivo – vermelho. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. pois. localizado na coluna do lado esquerdo. Fio pós-ignição – verde [comutador]. • PATHFINDER 93 Fio positivo – branco com listra vermelha. conectado na caixa de fusíveis.Fio vermelho fino. Fio da bomba – preto com listra branca. Fio da bomba – verde com listra preta. no plug da caixa de fusíveis.Fio branco. na coluna do lado esquerdo. • PAJERO GLS DIESEL ANO 99 Fio positivo – preto grosso [comutador]. Fio pós-ignição – preto com listra branca [bitola 2mm]. localizado em um relé preto. 5.• MERCEDES CAMINHÃO 712 C200 . encontrado no chicote que passa na coluna direita. • PAJERO ANO 99 • 306 HATCH XS 1. localizado num conector azul. Fio da bomba – preto e branco. • SPACE WAGON . Fio da bomba – branco com listra preta [bitola 2. • MITSUBISHI ECLIPSE . Fio positivo – preto liso. • MICRO-ÔNIBUS [VOLARE] . 5. • PEUGEOT 307 .Fio da bomba – azul com listra preta. Fio da bomba – preto com listra branca. na coluna do lado direito. encontrado num conector de quatro posições.Fio lilás. Fio positivo – preto liso. na coluna do lado esquerdo. 13 14 . • MITSUBISHI PAJERO 95 EFI MULTI V6 3000 . próxima aos relés da bomba. localizado na lateral do lado esquerdo. Fio negativo – amarelo. • GALANT • SPAGE WAGON . localizado no lado esquerdo. o mesmo possui quatro fios com a mesma bitola e cor. Fio pós-ignição – preto e branco. Fio da bomba – preto com listra branca [bitola 1mm]. • L300 ANO 98 Fio positivo – preto liso. encontrado na caixa de fusíveis. Fio do motor de partida – comutador. na coluna esquerda. • PAJERO SPORT ANO 99 • ECLIPSE .Fio da bomba – preto com listra vermelha. • BOXER FURGÃO ANO 99 Fio positivo – vermelho. • 3000 GT VR4 .Fio da bomba – vermelho. do lado esquerdo. Fio pós-ignição – preto com listra branca. cortar o fio e ligar na ponta que vai para a bomba. perto da coluna. Fio pós-ignição – amarelo. Fio pós-ignição – laranja. • FRONTIER [GASOLINA] . encontrado na lateral esquerda. Fio motor de partida – comutador. Fio do motor de partida – amarelo com listra preta. Fio do motor de partida – azul. localizado atrás da caixa de fusíveis. atrás do puxador do capô.Fio da bomba – preto com listra branca. encontrado no lado direito ou do lado esquerdo.

do lado do motorista. tirar o terminal redondo por cima da bomba injetora. Fio motor de partida – preto com pintas cinzas. • HILUX CD DIESEL . • SILVERADO V8 IMPORTADO . localizado em um plug preto no compartimento do motor. • MASTER FURGÃO – Fio da bomba – amarelo. Fio pós-ignição .8 . isolar e puxar o fio até o interior do veículo. encontrado na soleira da porta esquerda. ELETRÔNICA] LINHA SUZUKI Fio da bomba – preto com listra amarela. do lado esquerdo. Fio do motor de partida – comutador.Fio da bomba – laranja. • MEGANE SCENIC 1999/2000 . localizado na coluna da porta esquerda.Fio verde com listra branca.3 ANO 199 16 . encontrado na coluna do lado esquerdo. Fio do motor de partida – preto com pintas vermelhas [finas] – comutador. encontrado no módulo de ignição miniatura. Observação A bomba injetora encontra-se do lado esquerdo do motor.17 LINHA SUBARU • SUBARU Fio positivo – reto com listra amarela. Fio da bomba – lilás com listra preto. 5. localizado no motor do veículo. Fio pós-ignição – vermelho. direto no plug.Fio da bomba – branco com listra vermelha [grossa]. localizado no chicote do lado direito. o qual possui mais dois fios. dentro do espaguete. no compartimento do motor 15 • SAMURAI JX CANVAS ANO 1993 [IGN. encontrado na coluna da porta direita. fica na caixa de relés. • SILVERADO 1999 . num plug branco e preto • HILUX SW4 GASOLINA .direto na ignição acoplada a bobina. Fio pós-ignição – vermelho com listra amarela.Idem a L200 • HILUX SW4 GASOLINA ANO 2001/2002 . encontrado na coluna direita.Fio da bomba – branco. na coluna lateral esquerda. Fio da bomba – amarela. Fio da Bomba – preto com listra amarela. Fio da bomba – lilás com listra preta. Fio positivo – branco com listra verde. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio positivo – branco com listra verde. Fio da bomba – rosa. • TRAFIC DIESEL ANO 1966 Fio positivo – branco grosso. Fio da bomba – lilás. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. Fio da bomba – Preto com listra vermelha. localizado no cofre motor. Fio pós-ignição – preto com listra amarela. encontrado no chicote que desce pela coluna do lado esquerdo.Fio positivo – branco. Fio bomba – cinza com listra preta. relé cinza. encontrado na lateral esquerda. abrir o chicote onde encontrará um fio branco e um bege.19 LINHA TOYOTA • COROLA E SEDAN . encontrado na coluna esquerda.Fio da bomba – laranja com listra branca. Fio do motor de partida – preto com amarelo. encontrado na boca injetora. cortar e fazer a ponte de ligação. na fila do meio.16 LINHA RENAUT • 19 RT 1. • HILUX L2000 Fio motor de partida – preto com listras brancas. • CARRERA 911 . Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio positivo – branco. • SWIT HATCH 1. Fio pós-ignição – preto com listra azul. cortar o branco.8 DIESEL . plug branco ou azul com listra branca. Fio pós-ignição – preto com listra azul. encontrado num relé no compartimento do motor. • 19 NT ANO 1994 . localizado no chicote que passa na coluna. • SAMURAI JLX 1. Fio da bomba – preto com listra branca. • CLIO 2000 Fio positivo – vermelho. Fio da bomba – bege ou branco. Fio do motor de partida – cinza claro. dentro do compartimento do motor. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. encontrado num plug cinza da bomba injetora.Fio da bomba – marrom claro. Fio do motor de partida – laranja. próximo à bobina.Idem a L200 • HILUX 2. Fio de bomba – azul com listra vermelho grosso.0 TURBO DIESEL Fio positivo – branco liso. em um plug branco.Fio rosa [grosso].31 16V Fio positivo – branco com listra verde. Fio pós-ignição – amarelo com listra preta. Fio da ignição – laranja. 5. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. um marrom e outro preto. Fio da bomba – preto com listra branca e pintas vermelhas. do lado esquerdo.Idem a L200 • HILUX SW4 3.2 ANO 1995 . na coluna da porta esquerda. • 21TXZ 2. localizado na caixa de fusível do motor. encontrado acima do painel corta fogo.18 Fio positivo – branco. • TWINGO 1. na caixa de fusível – plug preto. na caixa de fusíveis.5. Fio pós-ignição – preto com listra amarela [comutador].amarelo. ou preto com listra amarela na lateral esquerda. • VITARA 1994 • GRAND VITARA 2000/2001 . Fio do motor de partida – preto com listra amarela. do lado esquerdo. Fio positivo – branco liso [comutador].2 ANO 1993 Fio positivo – vermelho Fio do motor de partida – laranja.Feito diretamente na bomba – fio azul. Fio pós-ignição – amarelo.Fio verde com listra branca. • HILUX SW4 DIESEL . Fio pós-ignição – preto com listra branca. como a instalação de um veículo equipado com ignição eletrônica. na frente do carro – fusível 26. localizado acima do painel corta fogo. próximo ao puxador do capô. encontrado no chicote que sai para o motor.Fio da bomba – branco [bitola 2mm] num plug preto. 5.15 LINHA PORSCHE • BALENO WAGON GLX 1.6 ANO 1998 • BOXTER .Idem a L200 5. • CLIO 1998 .Fio da bomba – azul com listra laranja na lateral esquerda.Fio da bomba – rosa com listra preta. • KANGOO .

Fio da bomba – azul com listra branca.Fio com espaguete. • GOL/PARATI . • PASSAT E VARIANT IMPORTADO 98/99 Fio positivo – vermelho [comutador]. localizado na caixa de fusível [fusível n° 28]. localizado no plug preto que está ao lado do plug azul. Fio da bomba – azul com listra vermelha. idem a instalação do Verona/Escort. • GOLF 2000 .Fio verde com listra amarela [grosso] ou fio preto com listra vermelha [grosso]. terceira fusível da primeira fileira. idem a instalação do Royalle/Versailles. • GOLF GLI 1. na caixa de fusível. • SANTANA/QUANTUM . Fio do motor de partida – vermelho com listra preta [bitola 1mm] Fio pós-ignição: preto liso. encontrado na caixa de fusível. • NEW BEETLE .Fio preto com listra vermelha [grosso]. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição -– comutador Fio da bomba – verde com listra amarela. • POINTER/LOGUS .Fio da bomba – fio vermelho com listra amarela [bitola 1mm].Fio preto.20 LINHA VOLKSWAGEN • BORA 2001 Fio positivo – vermelho. fusível n° 28 15A.Fio da bomba – azul com listra preta.8 [GOLF com injeção eletrônica/todos] . na parte traseira da caixa de fusível.Fio preto com listra amarela na caixa de fusível lado direito. • POLO 2003 . • CAMINHÃO 3180 / 8150 .5. 17 18 . é o que desce pela coluna da porta direita – fio preto com listra vermelha. localizado na caixa de fusível [fusível n° 15]. localizado na coluna do lado esquerdo. lado esquerdo. localizado em um plug preto.

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