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fios para corte de ignição

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5

BOMBA INJETORA ELÉTRICA
COMO IDENTIFICAR O FIO

5.1

LINHA AUDI

• AUDI A3/A4 [OUTROS ANOS] - Fio azul com listra ou verde com listra amarela, localizado na caixa de fusível. • AUDI A3 [2002] - Fio da bomba – azul com listra vermelha, localizado na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI A4 [2003] - Fio da bomba – azul com listra preta, localizaoa na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI WAGON [R52] - Fio da bomba – verde com listra amarela [último plug traseiro da caixa de fusíveis]. Esse fio passa por um chicote, embaixo do painel.

5.2

LINHA BMW

• 323i E 328i ANO 99/00 Fio positivo – vermelho [bitola 2mm], encontrado no chicote que passa ao lado do suporte de relés; Fio do motor de partida – testar; Fio pós-ignição – vermelho com listra violeta, encontrado no relé da bomba; Fio da bomba – branco com listra azul, localizado no primeiro relé da esquerda para a direita, atrás do porta-luvas. Observação Para iniciar a instalação, deve-se soltar o porta-luvas, que é preso com cinco parafusos Philips. Após soltar o porta-luvas, encontra-se um suporte com quatro relés, o primeiro da esquerda para a direita é o relé da bomba. • 325i CONV. 328i, M3 Fio positivo – vermelho; Fio do motor de partida – preto com listra amarela; Fio pós-ignição – verde; Fio da bomba – verde com listra roxa, encontrado na coluna da parte esquerda. Retirar o puxador do capô e o acabamento lateral, procurar no chicote principal. • 330i - Fio branco com listra azul do banco do passageiro lado direito; o melhor lugar para instalar é no porta-malas. • 528i, 540I, 740i - Fio da bomba – branco com listra azul, no relé verde claro, localizado na caixa de fusível, no porta-malas do lado direito. • 530i ANO 04 - Fio da bomba – branco com listra azul, localizado na caixa de fusível, 2° relé da direita para a esquerda. • 540i ANO 94 - Fio da bomba – verde com listra violeta, encontrado embaixo do banco traseiro. • 545 [2003] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na coluna do lado direito. • 750i - Fio da bomba – preto com listra roxa, localizado no relé verde claro na parte inferior do painel. • X5 [2004] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na caixa de fusível no porta-luvas. • Z3 - Fio da bomba – verde listra roxa, localizado no chicote que passa na coluna do lado esquerdo.

6

• LINHA KIA .Fio laranja simples ou duplo.1. FERRARI 355 SPIDER ANO 97 . • IVECO ANO 99 • MAREA / MAREA WEEKEND Fio positivo –vermelho.4 LINHA CITRÖEN • ANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. • C5 . desconectar os fios com o terminal e fazer ponte.Fio vermelho liso ou fio vermelho com listra branca. Fio da bomba – verde com listra amarela. • FIORINO / PRÊMIO. • EVASION Fio positivo – amarelo. no lado esquerdo. • XSARA 1.Fio verde com lista preta [95]. encontrado na soleira da porta esquerda. localizado atrás da caixa de fusível no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda ou do lado do pedal de embreagem. Fio pós-ignição – branco. • ALFA ROMEU 156 . • SIENA . Fio do motor de partida [testar].Fio da bomba elétrica.5 LINHA FERRARI • CARNIVAL GS . localizado na soleira. fica no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. • BERLINGO . Fio pós-ignição – roxo. localizado no painel. no lado esquerdo. na caixa de fusíveis no plug verde. chicote de saída de fusível que desce pela coluna da porta esquerda. • DUCATO [GASOLINA] Fio positivo – vermelho [comutador].Fio vermelho com listra preta [grosso]. ambos finos.8 16 V ANO 99 .Fio da bomba – lilás com listra amarela. Fio do motor de partida – comutador.Idem a Sportage • KIA TOPIC .Fio da bomba – rosa. localizado no segundo fusível da direita para a esquerda.Fio da bomba. Fio da bomba – branco [sinal de pós-ignição]. • ZX 20/ANO 95 • TEMPRA . localizado na caixa de fusível no chicote. • GRAND SPORTAGE . fio marrom com listra branca [bitola + ou – 2mm].Fio da bomba – idem ao Citröen C3. Fio pós-ignição – azul com listra preta [comutador] Fio da bomba – laranja com listra branca. • KIA BESTA 2000 . • ALFA ROMEU 164 Fio positivo – comutador. localizado no plug cinza. encontrado na lateral do lado esquerdo. • C3 . localizado na caixa de fusíveis. realizar a instalação pelo comutador elétrico da chave [idem Uno ELX]. encontrado num plug branco. Fio da bomba –. fio com lista verde. localizado na bomba injetora no motor.6 LINHA FIAT • DOBLO .Fio da bomba – roxo com listra amarela.Fio da bomba – amarelo com lista verde [**1201]. Fio pós-ignição – violeta [comutador]. Fio da bomba amarelo.Fio da bomba – branco. • COUPE . Fio pós-ignição – azul com listra preta. Fio pós-ignição – comutador.Fio laranja com preto. • UNO MILLE EP . localizado na coluna.Fio da bomba – branco. idem ao Tempra.Fio roxo com amarelo.Fio da bomba – vermelho com listra amarela. dentro do cofre do motor no lado esquerdo [fusível 25]. localizado na coluna do lado esquerdo.Fio marrom claro com listra branca. • TIPO/TEMPRA SW 94 . no lado direito. DODGE E JEEP 5. • XSARA [ATÉ 2000] . • PALIO 2001/WEKEEND/STRADA FIRE 2001 . 5. Fio do motor de partida – azul com listra vermelha. do lado direito [chicote inferior]. Fio positivo -– vermelho [comutador]. Fio negativo – parafuso na lateral esquerda. Fio positivo – branco liso. DUNA.3 LINHAS CHRYSLER . Observação Caso o fio da bomba esteja difícil.Fio vermelho com listra branca -[bitola + ou . atrás da caixa de fusível. • PALIO . • XANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. • XSARA [APÓS 2000] . 7 . localizado na mesma posição do modelo antigo. • STILO . Fio do motor de partida – testar no comutador. • DUCATO [DIESEL] . Fio da bomba – vermelho fino.5 mm]. Fio motor de partida – comutador.Fio roxo com listra amarela. identificado como o 1º vermelho do plug. que encontra-se no comutador elétrico do contato. Fio do motor de partida – testar no comutador. Fio pós-ignição – branco com listra azul [idem ao positivo].Fio da bomba – branco [**1201] localizado na coluna. em um plug marrom. 5. • UNO MILLE ELX/ELETRONIC/FIORINO 1000 . encontrada no chicote que desce pela coluna da porta direita. UNO [TODOS IE] . na coluna do lado esquerdo.5.Fio da bomba – verde com listra amarela. fusível nº 9 de 15A. Fio do motor de partida – preto com listra amarela [idem ao positivo]. fica no comutador do contato. • CHRYSLER NEON . 8 Observação Os plugs são encontrados no comutador. Fio da bomba – rosa. localizado na caixa de fusível. localizado na lateral esquerda. abaixo da caixa de fusíveis.Fio da bomba – preto com listra. no chicote principal. encontrado num plug preto.rosa com lista branca. do lado direito [chicote inferior]. no lado esquerdo em um plug verde.Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio da bomba – marrom com listra branca. Fio do motor de partida – vermelho. • CLARUS GLX ANO 98 Fio positivo – vermelho [plug abaixo da coluna de direção]. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221.Fio da bomba – laranja. no lado esquerdo do chicote mais fino. localizado na caixa de fusíveis. • PICASSO . desconectar o fio original e fazer a ponte de ligação. encontrado num plug cinza. encontrado na lateral esquerda.Bloqueio na caixa de fusível nº 10. fio mais fino no computador. Fio pós-ignição – vermelho. encontrado na caixa de fusíveis.Fio da bomba – rosa. do lado esquerdo do painel. localizado na coluna do lado esquerdo. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. fio marrom ou fio vermelho com listra preta. • JAMPER [2001] .Fio da bomba – preto com listra branca. Fio pós-ignição – roxo. Fio do motor de partida – testar no comutador. encontrado na caixa de fusíveis dentro do porta-luvas.

Fio do motor de partida – encontrado próxima ao comutador. • SUBURBAN . Fio terra. • FOCUS . localizado na coluna da porta esquerda. • FORD F250 ANO 2002 . Fio do motor de partida -– vermelho com listra azul.No chicote que sai para o motor existem três fios pretos com listra amarela. Fio do motor de partida – lilás [bitola 1. ver bitola no fio do terminal que está ligado na bomba injetora. retirar o fio vermelho da bobina e emendar um fio até a saída positiva do DAF.O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. ou rosa com listra preta.7 LINHA FORD 5.Idem a instalação do Corsa. Fio pós-ignição – violeta [roxo] claro grosso. Fio da bomba – vermelho com listra azul.Vide a instalação Vectra. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – vermelho com listra preta. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. • EXPLORER ANO 95 Fio positivo – amarelo [comutador].O fio da bomba está localizado no chicote do motor. • F250 ANO 99 Fio positivo – amarelo [comutador]. o fio médio é o da bomba injetora [a caixa de fusíveis fica abaixo do porta-luvas]. idem a instalação do Monza. • MERIVA . • RANGER 98/99 Fio positivo – amarelo. embaixo da caixa de fusível no compartimento do motor.1mm] lado superior do chicote. localizado no chicote principal.Fio roxo com lista branca [fino] identificado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. • KADETT E KADETT GSI . que desce pela longarina esquerda para parte traseira do veículo [fio vermelho com listra preta ou branca. Observação: Existem dois fios iguais.Fio da bomba – verde com listra laranja localizado na coluna do lado esquerdo. • CORSA .No chicote que sai para o motor do lado do motorista – fio preto com listra amarela [ver bitola do fio no terminal que está ligado na bomba injetora].Fio preto [grosso] na caixa de fusível nº 11. cinza na caixa de fusíveis. ou rosa com listra preta [atrás do porta-luvas]. Fio da bomba – lilás. 9 • ASTRA MODELO NOVO 98/99 Fio positivo – vermelho.8 LINHA GM • ESCORT/VERONA . • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . • PICK-UP F1000 DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO .Chicote sai para o motor do lado do motorista – fio azul. Fio força – vermelho grosso. localizado no lado direito do compartimento do maior.O fio de bomba. • FIESTA . retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. que desce pela coluna da porta esquerda. • CELTA . encontrado em um plug preto.O bloqueio deverá ser feito atrás da caixa de fusíveis.Idem ao Fiesta. • OMEGA/SUPREMA ATÉ 93 . • PICK-UP F1000 [ÁLCOOL OU GASOLINA] .Fio verde com listra marrom.Fio vermelho com listra azul. • FIESTA [NOVO]. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. • MONDEO / MONDEO WAGON .0 16V ANO 95 . SEDAN E PICK-UP CORSA . na coluna do lado esquerdo. • OMEGA/SUPREMA GL94/95 Fio vermelho com listra azul [grosso]. encontrado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. • PICK-UP 510 E BLAZER S1 . Fio pós-ignição – preto. o fio e encontrado no plug bananinha. Cuidado! • PICK-UP DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO . encontrado próximo ao comutador. testar] identificado no plug de junção desse chicote. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – verde com listra preta [comutador]. corte o fio e faça a ponte de ligação. acima do painel de fogo. ou roxo com listra laranja. Identifique o fio que sai do relé. encontrado na lateral esquerda. FORD KA E ESCORT ZETEC . O fio terra do DAF não pode ser na caixa de fusíveis. • FORD ECO . Fio pós-ignição – verde com lista lilás.Fio preto com listra vermelha [grosso]. • PICK-UP S10 DIESEL . • CALIBRA 2. pegar o do lado esquerdo. Fio da bomba -– cinza [bitola aprox. localizado abaixo do comutador. encontrado próximo ao comutador.Fio lilás direito [lado do passageiro]. se não for identificado como a ligação do Escort. Fio pós-ignição – verde com lista preta.Fiação encontrada no chicote principal que sai para o motor do lado do motorista ou no compartimento do motor lado esquerdo. GSI.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. • PICK-UP F1000 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA . 10 . ocalizado na caixa de fusível [fusível nº 19].Idem ao Vectra. • PICK-UP SILVERADO DIESEL .Fio de ignição eletrônica. ficando solto na fiação. nos modelos do início de 1995 para frente. está localizado atrás da caixa de fusíveis.um com plug branco e outro com plug preto. saída do fio do fusível nº 25. Fio da bomba – vermelho com listra preta. • EXPLORER ANO 2001 .Fio da bomba – vermelho com listra azul localizado no chicote que desce na coluna do lado esquerdo.Fio roxo com listra branca. em um plug bananinha [na maioria dos XR3. • CORSA MFI. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível nº 2. corte o fio e faça a ponte para a ligação. • MONZA E MONZA CLASSIC . na coluna da direita. Observação Na maioria dos XR3.Fio vermelho com listra azul [grosso]. Fio pós-ignição – rosa [comutador]. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível de nº 16 ou nº 12.Idem a instalação do Corsa.Fio preto com lista vermelha [grosso]. Fio da bomba: preto com listra vermelha.5mm] – comutador. Observação O estrangulador elétrico desliga o motor na chave de ignição.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas.Idem a instalação do Corsa. Fio do motor de partida – preto com listra vermelha. • OMEGA 2001 . O fio grosso é o do motor de partida. o fio é encontrado neste plug.Fio da bomba – verde com listra vermelha.Fio roxo [fino] ou fio roxo com listra branca [fino]. • EGA AUSTRALIANO Fio positivo – vermelho [comutador]. existem vários fios grossos. Ambos os fios ligados na bobina. de encaixe único e cor branco e preto. • ASTRA/PERUA ASTRA . • PICK-UP F1000 97 DIESEL .5. • ZAFIRA . atrás do puxador do capô.que se encontra atrás da caixa de fusíveis. igual ao Vectra. localizado na coluna da porta esquerda. • OMEGA/SUPREMA GLS 95 . Fio da bomba – verde com listra amarela. passa por cima da caixa de fusível e desce pelo chicote da coluna da porta esquerda [fio vermelho com listra azul]. Fio da bomba – rosa com listra preta. junto ao distribuidor está afixada a ignição eletrônica miniatura que é identificada por um fio vermelho e outro verde. • RANGER 97 Fio positivo – amarelo. onde esse fio entra no plug como um fio fino e sai um grosso. Fio terra – preto grosso. Encontrado no relé que está atrás da caixa de fusíveis.É identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.Fio vermelho e amarelo. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.

Fio da bomba – preto com listra vermelha. próximo ao interruptor de luz.Fio da bomba – vermelho com listra verde. desconectar e efetuar a ponte de ligação. encontrado em um relé no interior do porta-malas. • E320 E430 . • SLK CONV. • MPV 6 Fio positivo – preto liso. que é preto com listra vermelha [grosso]. localizado no lado esquerdo do motor em um conduite plástico próximo ao painel de fogo.Fio da bomba – verde com listra preta. encontrado no primeiro relé de cima para baixo na caixa de fusíveis instalada ao lado direito do porta-malas. Fio da bomba – azul com pintas cinzas. Fio pós-ignição – preto liso. na frente do motor encontra-se três relés.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem.6 HSE marrom. cinza na caixa de fusíveis. Fio da bomba: preto com listra vermelha. • LAND ROVER . na frente do motor encontram-se três relés. localizado no banco traseiro.Fio da bomba – preto com listra verde.um com plug branco e outro com plug preto.Fio da bomba – verde e amarelo. • ZAFIRA . em dois fios encapados – um branco e outro vermelho. [nesse plug encontram-se a fiação do Versailles/Royalle 94/95]. Fio da bomba – vermelho e preto com pintas brancas. 5. na cebolinha da bomba injetora. • C 180 ANO 2002 . • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . Fio motor de partida – preto com listra branca. encontrado no motor embaixo da caixa de fusíveis. • C 230 [2004] . localizado no cofre do motor. dois pequenos e um grande.Fio vermelho com listra azul.Fio da bomba – vermelho com listra laranja. na cebolinha na bomba injetora. do lado direito. direto na bomba do combustível. Fio positivo – marrom com listra verde. • RANGER ROVER 4. • SUBURBAN .Fio da bomba – vermelho encapado. no lado direito. ele passa embaixo.Fio da bomba – vermelho e verde.Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio da bomba – branco com listra azul. Soltar o suporte. localizado no compartimento de relés. na caixa de fusíveis.Fio da bomba – verde com listra preta. acima dos pedais. • ML 320 . • JEEP WRANGLER . encontrado na coluna esquerda próximo da caixa de fusíveis. antes de cortar o fio verifique se existe o plug bananinha que está solta na fiação do chicote. encontrado num relé no lado direito do compartimento do motor. do lado direito. .Fio da bomba – branco com listra roxa. • FREE LANDER . Fio pós-chave – azul grosso [comutador]. ele passa embaixo. relé K40 tomada B. Fio pós-ignição – branco liso. 5. Fio da bomba – preto. ao lado da caixa de fusíveis. encontrado no relé verde no porta-malas.O fio de bomba.Fio da bomba – verde. sai de um conector Fio da bomba – branco com listra laranja. no segundo fusível da direita para a esquerda. Fio motor de partida – comutador. • MERCEDES CLASSE A 160 E 190 . • RANGER DIESEL . • PICK-UP SILVERADO DIESEL . • 5600 SE . retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes. Fio pós-ignição – rosa e amarelo. no lado esquerdo. 5. localizado na caixa de fusível. • MX3 ANO 93 Fio positivo – preto grosso [comutador].Fio da bomba – branco com listra amarela e pintas cinzas.Fio verde com listra amarela [grosso] localizado no suporte da caixa de fusíveis ou plug preto do lado esquerdo superior da caixa de fusíveis. Fio da bomba – preto direito. • RANGE ROVER . sendo dois pequenos e um grande.Segundo relé na caixa de fusível [assoalho do passageiro] – fio vermelho com listra azul.O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso.Fio da bomba – marrom com listra vermelha. • RANGER DIESEL ANO 2000 .Fio verde com listra branca. Fio motor de partida – direito no comutador. • RANGER XLT ANO 98/99 . em um relé de cor verde. no banco traseiro do lado direito fusível nº 6 de 25.Fio da bomba – verde. sai de um conector cinza.10 LINHA MAZDA • 626 GLX .fio rosa com listra verde na caixa de relé no motor. do lado esquerdo. • MERCEDES 1990/1983 . fica no chicote [grosso] na frente do motor. Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. num plug verde.9 LINHA LAND ROVER • DEFENDER . • RANGER DIESEL . relé cromado na coluna da porta esquerda. • SPRINTER 97/98 Fio positivo – vermelho. Fio pós-ignição – verde com listra amarela. Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina. encontrado em um relé verde no interior do porta-malas.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas.Fio da bomba – branco com listra verde. próximo ao pára-brisa. encontrado ao lado do motor no compartimento de relés. têm dois fios encapados sendo um branco e outro vermelho. nos chicotes que seguem para a traseira. localizado no chicote que passa na coluna. Soltar o suporte. embaixo do banco traseiro.11 LINHA MERCEDES BENZ • 190 E 83 Fio positivo – direito no comutador. • E320 Fio positivo – vermelho. • SL 500 ANO 97 . Fio do motor de partida – comutador. 11 12 . caso tenha. tirar o terminal e fazer a ponte. Fio da bomba – preto com listra vermelha. • VERSAILLES / ROYALLE . • SPRINTER 320 D Fio positivo – vermelho. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. encontra-se no chicote que vem do motor. encontrado embaixo do banco traseiro num espaguete preto. • DISCOVERY ANO 97 Fio positivo -– marrom liso. dentro do compartimento de relés. Fio pós-ignição – preto com vermelho.Vide a instalação Vectra. Fio pós-ignição – direito no comutador. no lado direito. encontrado na coluna esquerda em um chicote grosso.Fio da bomba – vermelho com listra verde. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. localizado no chicote que desce na coluna da porta esquerda.• PICK-UP S10 DIESEL . Fio motor de partida – preto com amarelo. • C230 COMPRESSOR E C 280 . Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina. Fio da bomba – vermelho encapado.

Fio marrom bem claro. fica num conector de quatro posições.Fio da bomba – preto com listra vermelha. cortar o fio e ligar na ponta que vai para a bomba.Fio da bomba – preto com listra azul. encontrado no lado direito ou do lado esquerdo.14 LINHA PEUGEOT • PAJERO 3. encontrado num conector de quatro posições. encontrado no compartimento do motor. Fio pós-ignição – branco com listra vermelha – comutador. Fio negativo – amarelo.Fio branco. • PATHFINDER 93 Fio positivo – branco com listra vermelha. Fio da bomba – branco com listra preta [bitola 2. • PAJERO GLS DIESEL ANO 99 Fio positivo – preto grosso [comutador]. no chicote principal. Observação Para se ter acesso ao chicote é necessário soltar o porta-luvas. dentro do compartimento do motor. próxima aos relés da bomba. Fio motor de partida – preto e amarelo. na coluna do lado esquerdo. Fio pós-ignição – preto com listra branca.5mm]. • QUEST. localizado num conector azul. Fio do motor de partida – azul. Fio motor de partida – preto com listra amarela. • PEUGEOT 307 . • L300 ANO 98 Fio positivo – preto liso. localizado na caixa de fusível em um plug branco. • BOXER FURGÃO ANO 99 Fio positivo – vermelho. Fio motor de partida – comutador. • MITSUBISHI PAJERO 95 EFI MULTI V6 3000 . localizado na caixa de fusível em um plug branco. Fio da bomba – verde. fica num conector de seis posições. Fio da bomba – azul com listras pretas.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio pós-ignição – verde [comutador]. Fio motor de partida – preto e amarelo. • PEUGEOT 206 . cortar o fio e ligar na ponta que emite sinal positivo. Fio do motor de partida – azul. localizado na lateral do lado esquerdo. pois. Fio positivo – vermelho [comutador]. Fio pós-ignição – amarelo. • FRONTIER [GASOLINA] . Fio da bomba – preto com listra branca. localizado no chicote da coluna dianteira esquerda.Fio positivo – branco com listra roxa – comutador. Fio positivo – branco [bitola de 2mm]. na longarina do lado direito.Fio vermelho fino. • MITSUBISHI ECLIPSE . 5. no plug com quatro fios [testar]. na coluna do lado esquerdo. em um plug cinza. 5. • PAJERO SPORT ANO 99 • ECLIPSE . localizado no lado esquerdo. • PEUGEOT 307 5W 2004 . Fio do motor de partida – comutador. Fio pós-ignição – preto com listra branca. • LANCER COLT . • MICRO-ÔNIBUS [VOLARE] . no plug da caixa de fusíveis. onde o fio da bomba desce pelo chicote. Fio motor de partida – comutador. Fio da bomba – branco com listra azul. localizado na caixa de fusível [fusível 19]. do lado esquerdo. • SPACE WAGON . na coluna do lado direito. Fio pós-ignição – preto e branco.Fio da bomba – azul com listra preta. Fio da bomba – branco. Fio do motor de partida – comutador. na coluna esquerda.Fio preto com listra branca. na parte interna.Fio da bomba – verde com listra branco. localizado na coluna do lado direito. localizado no meio do veículo. Fio pós-ignição – laranja. localizado na coluna esquerda.12 coluna do lado direito. • 3000 GT VR4 . perto da coluna. localizado atrás da caixa de fusíveis. Fio positivo – preto liso. • PAJERO ANO 99 • 306 HATCH XS 1. encontrado na LINHA MITSUBISHI • COLT GTI MMC 95/95 Fio força – branco. • L200 ANO 97 • L200 ANO 2003 .Fio da bomba – preto com listra vermelha. localizado em um relé preto. próximo ao pedal de embreagem. localizado no comutador da chave. Observação Testar. Fio pós-ignição – preto com listra branca [bitola 2mm].Fio da bomba – preto com listra azul. encontrado num conector de quatro posições. localizado na coluna do lado esquerdo. encontrado num • MITSUBISHI GALANT . encontrado na caixa de relés. localizado no conector de quatro posições. Observação Encontram-se dois relés. perto da coluna. localizado na coluna da porta esquerda. localizado na coluna do lado esquerdo.6 Fio positivo – vermelho. Fio da bomba – azul liso.Bomba elétrica – fio preto com listra vermelha. encontrado no chicote que passa na coluna direita. Fio terra – encontra-se no parafuso. encontrado num chicote grosso que passa por cima do porta-luvas. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio da bomba – preto com listra branca [bitola 1mm]. Fio do motor de partida – azul. localizado no lado esquerdo.Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio positivo – preto liso. conector de seis posições na coluna do lado direito. Fio da bomba – verde com listra preta. Fio da bomba – preto e branco. Fio pós-chave – branco com listra preta. Fio da bomba – preto com listra branca. • GALANT • SPAGE WAGON .• MERCEDES CAMINHÃO 712 C200 . encontrado na caixa de fusíveis.Fio da bomba – vermelho. Fio pós-ignição – preto com listra branca.Fio branco com listra azul. Fio pós-ignição – preto e branco.0 V6 GLX ANO 94 . Fio pós-ignição – laranja.Fio da bomba – preto com listra branca. localizado na coluna da porta esquerda. atrás do puxador do capô.Fio lilás. Fio da bomba – verde claro com listra vermelha. 13 14 . • NEON . conectado na caixa de fusíveis. • FRONTIER APÓS 2000 [DIESEL] . 5. • PARTNER Fio positivo – vermelho. encontrado na lateral esquerda.Fio da bomba – branco com listra azul.13 LINHA NISSAN • FRONTIER ATÉ 2000 [DIESEL] . Fio do motor de partida – amarelo com listra preta.Fio da bomba – preto com listra azul. o mesmo possui quatro fios com a mesma bitola e cor.

6 ANO 1998 • BOXTER . • SWIT HATCH 1. Fio pós-ignição – preto com listra amarela. • 21TXZ 2. Fio pós-ignição – preto com listra amarela [comutador].Fio da bomba – laranja. • SAMURAI JLX 1.2 ANO 1993 Fio positivo – vermelho Fio do motor de partida – laranja. encontrado acima do painel corta fogo.19 LINHA TOYOTA • COROLA E SEDAN . • MEGANE SCENIC 1999/2000 . encontrado no chicote que desce pela coluna do lado esquerdo. do lado esquerdo. Fio positivo – branco com listra verde. • SILVERADO V8 IMPORTADO . na fila do meio. Fio do motor de partida – cinza claro. • HILUX CD DIESEL .amarelo. Observação A bomba injetora encontra-se do lado esquerdo do motor. Fio pós-ignição . Fio da Bomba – preto com listra amarela. Fio pós-ignição – vermelho. próximo ao puxador do capô. dentro do compartimento do motor. Fio da bomba – preto com listra branca e pintas vermelhas. 5. • TWINGO 1. • 19 NT ANO 1994 . encontrado no módulo de ignição miniatura.Idem a L200 5. Fio do motor de partida – laranja. • CLIO 2000 Fio positivo – vermelho. Fio pós-ignição – preto com listra azul. na frente do carro – fusível 26.Fio verde com listra branca. na caixa de fusível – plug preto. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. próximo à bobina. localizado na coluna da porta esquerda. Fio da bomba – Preto com listra vermelha. encontrado na coluna direita.Fio da bomba – branco.17 LINHA SUBARU • SUBARU Fio positivo – reto com listra amarela.Feito diretamente na bomba – fio azul. 5. Fio da bomba – rosa.31 16V Fio positivo – branco com listra verde. Fio do motor de partida – preto com listra amarela.Idem a L200 • HILUX 2. do lado esquerdo.Fio da bomba – azul com listra laranja na lateral esquerda. • SILVERADO 1999 . encontrado na coluna esquerda. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio pós-ignição – amarelo com listra preta. Fio da bomba – lilás com listra preta. Fio da bomba – lilás. na coluna da porta esquerda.18 Fio positivo – branco.Fio da bomba – marrom claro. • VITARA 1994 • GRAND VITARA 2000/2001 . do lado do motorista. isolar e puxar o fio até o interior do veículo. Fio positivo – branco liso [comutador]. • HILUX SW4 DIESEL . Fio bomba – cinza com listra preta. • CARRERA 911 .Fio rosa [grosso]. na caixa de fusíveis. encontrado na lateral esquerda. como a instalação de um veículo equipado com ignição eletrônica. localizado no chicote que passa na coluna. ou preto com listra amarela na lateral esquerda.Fio da bomba – laranja com listra branca. localizado na caixa de fusível do motor. localizado no cofre motor.Fio da bomba – rosa com listra preta. direto no plug. dentro do espaguete. encontrado num relé no compartimento do motor. relé cinza.0 TURBO DIESEL Fio positivo – branco liso. • KANGOO . • MASTER FURGÃO – Fio da bomba – amarelo. Fio pós-ignição – preto com listra branca. do lado esquerdo. o qual possui mais dois fios. na coluna lateral esquerda. Fio pós-ignição – amarelo. cortar e fazer a ponte de ligação. num plug branco e preto • HILUX SW4 GASOLINA .3 ANO 199 16 . localizado em um plug preto no compartimento do motor.5.2 ANO 1995 . Fio pós-ignição – preto com listra azul. localizado no motor do veículo. 5. encontrado num plug cinza da bomba injetora.Fio da bomba – branco [bitola 2mm] num plug preto. ELETRÔNICA] LINHA SUZUKI Fio da bomba – preto com listra amarela.16 LINHA RENAUT • 19 RT 1. encontrado na soleira da porta esquerda. Fio do motor de partida – preto com amarelo.Idem a L200 • HILUX SW4 GASOLINA ANO 2001/2002 . fica na caixa de relés. • CLIO 1998 .15 LINHA PORSCHE • BALENO WAGON GLX 1. Fio pós-ignição – vermelho com listra amarela. • TRAFIC DIESEL ANO 1966 Fio positivo – branco grosso. cortar o branco.8 DIESEL .Fio verde com listra branca. Fio da bomba – amarela. um marrom e outro preto. localizado acima do painel corta fogo. tirar o terminal redondo por cima da bomba injetora. Fio positivo – branco com listra verde. Fio da bomba – bege ou branco.Idem a L200 • HILUX SW4 3.Fio da bomba – branco com listra vermelha [grossa].direto na ignição acoplada a bobina. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. encontrado na coluna do lado esquerdo. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. Fio positivo – branco. Fio da bomba – preto com listra branca. Fio de bomba – azul com listra vermelho grosso. localizado no chicote do lado direito. encontrado no chicote que sai para o motor. • HILUX L2000 Fio motor de partida – preto com listras brancas.8 . encontrado na boca injetora. Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio da bomba – lilás com listra preto. Fio do motor de partida – preto com pintas vermelhas [finas] – comutador.Fio positivo – branco. abrir o chicote onde encontrará um fio branco e um bege. plug branco ou azul com listra branca. Fio do motor de partida – comutador. Fio da ignição – laranja. em um plug branco. no compartimento do motor 15 • SAMURAI JX CANVAS ANO 1993 [IGN. Fio motor de partida – preto com pintas cinzas. encontrado na coluna da porta direita.

Fio da bomba – azul com listra preta. • GOL/PARATI . é o que desce pela coluna da porta direita – fio preto com listra vermelha. Fio do motor de partida – vermelho com listra preta [bitola 1mm] Fio pós-ignição: preto liso.Fio preto com listra amarela na caixa de fusível lado direito. • SANTANA/QUANTUM . idem a instalação do Verona/Escort. na caixa de fusível. lado esquerdo. localizado em um plug preto. fusível n° 28 15A.Fio com espaguete.Fio verde com listra amarela [grosso] ou fio preto com listra vermelha [grosso]. • CAMINHÃO 3180 / 8150 . • NEW BEETLE . terceira fusível da primeira fileira.Fio da bomba – azul com listra branca. localizado na coluna do lado esquerdo.5.20 LINHA VOLKSWAGEN • BORA 2001 Fio positivo – vermelho. localizado na caixa de fusível [fusível n° 15]. idem a instalação do Royalle/Versailles. na parte traseira da caixa de fusível. • PASSAT E VARIANT IMPORTADO 98/99 Fio positivo – vermelho [comutador]. • POINTER/LOGUS . 17 18 . localizado na caixa de fusível [fusível n° 28]. • GOLF GLI 1.Fio da bomba – fio vermelho com listra amarela [bitola 1mm].8 [GOLF com injeção eletrônica/todos] . encontrado na caixa de fusível. Fio da bomba – azul com listra vermelha. • POLO 2003 . localizado no plug preto que está ao lado do plug azul. • GOLF 2000 .Fio preto.Fio preto com listra vermelha [grosso]. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição -– comutador Fio da bomba – verde com listra amarela.

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