5

BOMBA INJETORA ELÉTRICA
COMO IDENTIFICAR O FIO

5.1

LINHA AUDI

• AUDI A3/A4 [OUTROS ANOS] - Fio azul com listra ou verde com listra amarela, localizado na caixa de fusível. • AUDI A3 [2002] - Fio da bomba – azul com listra vermelha, localizado na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI A4 [2003] - Fio da bomba – azul com listra preta, localizaoa na caixa de fusível [fusível 28]. • AUDI WAGON [R52] - Fio da bomba – verde com listra amarela [último plug traseiro da caixa de fusíveis]. Esse fio passa por um chicote, embaixo do painel.

5.2

LINHA BMW

• 323i E 328i ANO 99/00 Fio positivo – vermelho [bitola 2mm], encontrado no chicote que passa ao lado do suporte de relés; Fio do motor de partida – testar; Fio pós-ignição – vermelho com listra violeta, encontrado no relé da bomba; Fio da bomba – branco com listra azul, localizado no primeiro relé da esquerda para a direita, atrás do porta-luvas. Observação Para iniciar a instalação, deve-se soltar o porta-luvas, que é preso com cinco parafusos Philips. Após soltar o porta-luvas, encontra-se um suporte com quatro relés, o primeiro da esquerda para a direita é o relé da bomba. • 325i CONV. 328i, M3 Fio positivo – vermelho; Fio do motor de partida – preto com listra amarela; Fio pós-ignição – verde; Fio da bomba – verde com listra roxa, encontrado na coluna da parte esquerda. Retirar o puxador do capô e o acabamento lateral, procurar no chicote principal. • 330i - Fio branco com listra azul do banco do passageiro lado direito; o melhor lugar para instalar é no porta-malas. • 528i, 540I, 740i - Fio da bomba – branco com listra azul, no relé verde claro, localizado na caixa de fusível, no porta-malas do lado direito. • 530i ANO 04 - Fio da bomba – branco com listra azul, localizado na caixa de fusível, 2° relé da direita para a esquerda. • 540i ANO 94 - Fio da bomba – verde com listra violeta, encontrado embaixo do banco traseiro. • 545 [2003] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na coluna do lado direito. • 750i - Fio da bomba – preto com listra roxa, localizado no relé verde claro na parte inferior do painel. • X5 [2004] - Fio da bomba branca com listra azul, localizado na caixa de fusível no porta-luvas. • Z3 - Fio da bomba – verde listra roxa, localizado no chicote que passa na coluna do lado esquerdo.

6

Fio da bomba – rosa. • LINHA KIA .Fio roxo com amarelo. • DUCATO [DIESEL] . Fio da bomba – verde com listra amarela. Fio da bomba – vermelho fino. localizado na coluna do lado esquerdo. localizado na caixa de fusíveis. Fio pós-ignição – vermelho. encontrado na caixa de fusíveis dentro do porta-luvas. 8 Observação Os plugs são encontrados no comutador. fusível nº 9 de 15A. Fio do motor de partida – preto com listra amarela [idem ao positivo]. encontrado na caixa de fusíveis. chicote de saída de fusível que desce pela coluna da porta esquerda. • FIORINO / PRÊMIO.5. encontrada no chicote que desce pela coluna da porta direita. abaixo da caixa de fusíveis.Fio da bomba – verde com listra amarela. • XSARA 1. fica no comutador do contato. localizado na caixa de fusíveis. • C3 . Fio do motor de partida – testar no comutador. Fio pós-ignição – azul com listra preta. Fio pós-ignição – branco com listra azul [idem ao positivo].Fio da bomba – amarelo com lista verde [**1201]. do lado direito [chicote inferior].Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio do motor de partida – testar no comutador. • BERLINGO .Fio da bomba – rosa. na coluna do lado esquerdo. no lado esquerdo. que encontra-se no comutador elétrico do contato. DODGE E JEEP 5. • XSARA [APÓS 2000] . encontrado na lateral esquerda. Fio do motor de partida – azul com listra vermelha. do lado esquerdo do painel. Fio pós-ignição – branco.Fio laranja com preto. encontrado na soleira da porta esquerda. Fio do motor de partida – testar no comutador. localizado na lateral esquerda. Fio da bomba amarelo. 5. 7 .Fio da bomba – rosa. • ALFA ROMEU 156 . • C5 . • PICASSO .Fio vermelho liso ou fio vermelho com listra branca.4 LINHA CITRÖEN • ANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho.Fio da bomba – idem ao Citröen C3. Fio do motor de partida [testar]. • XANTIA EXCLUSIVE ANO 98 Fio positivo – vermelho. 5. identificado como o 1º vermelho do plug. encontrado num plug cinza. • KIA BESTA 2000 .5 mm]. Fio pós-ignição – roxo. dentro do cofre do motor no lado esquerdo [fusível 25]. • PALIO 2001/WEKEEND/STRADA FIRE 2001 .Fio da bomba – roxo com listra amarela.Fio vermelho com listra branca -[bitola + ou . • IVECO ANO 99 • MAREA / MAREA WEEKEND Fio positivo –vermelho. em um plug marrom. no chicote principal.Fio marrom claro com listra branca. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. desconectar os fios com o terminal e fazer ponte. fio mais fino no computador. no lado esquerdo em um plug verde. • XSARA [ATÉ 2000] . • UNO MILLE ELX/ELETRONIC/FIORINO 1000 . atrás da caixa de fusível. localizado na mesma posição do modelo antigo. • EVASION Fio positivo – amarelo.Fio da bomba – lilás com listra amarela. localizado no painel.Fio da bomba. localizado na caixa de fusível. Observação Caso o fio da bomba esteja difícil.Bloqueio na caixa de fusível nº 10.6 LINHA FIAT • DOBLO . • COUPE .3 LINHAS CHRYSLER . realizar a instalação pelo comutador elétrico da chave [idem Uno ELX]. Fio motor de partida – comutador. encontrado na lateral do lado esquerdo. UNO [TODOS IE] . Fio da bomba – branco [sinal de pós-ignição]. localizado na caixa de fusível no chicote. • GRAND SPORTAGE .Fio da bomba – preto com listra branca. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda ou do lado do pedal de embreagem. Fio pós-ignição – azul com listra preta [comutador] Fio da bomba – laranja com listra branca. FERRARI 355 SPIDER ANO 97 .Fio da bomba – branco. fica no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.Fio da bomba – preto com listra.Fio laranja simples ou duplo. DUNA. Fio da bomba –. Fio positivo -– vermelho [comutador]. • PALIO . encontrado num plug preto. Fio da bomba – marrom com listra branca.Fio vermelho com listra preta [grosso]. localizado na soleira. fio com lista verde. desconectar o fio original e fazer a ponte de ligação. encontrado num plug branco.8 16 V ANO 99 . Fio pós-ignição – comutador.Idem a Sportage • KIA TOPIC . idem ao Tempra. Fio da bomba – branco nº 121 ou 221. na caixa de fusíveis no plug verde.Fio da bomba – laranja. no lado direito. • ALFA ROMEU 164 Fio positivo – comutador. do lado direito [chicote inferior]. localizado atrás da caixa de fusível no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. localizado no segundo fusível da direita para a esquerda. • DUCATO [GASOLINA] Fio positivo – vermelho [comutador]. localizado no plug cinza. localizado na coluna. • CLARUS GLX ANO 98 Fio positivo – vermelho [plug abaixo da coluna de direção]. ambos finos. • CHRYSLER NEON .Fio da bomba elétrica.rosa com lista branca. fio marrom com listra branca [bitola + ou – 2mm]. • SIENA . • ZX 20/ANO 95 • TEMPRA . Fio negativo – parafuso na lateral esquerda.Fio roxo com listra amarela. Fio do motor de partida – comutador. • UNO MILLE EP . Fio positivo – branco liso. Fio pós-ignição – roxo. • STILO .Fio da bomba – branco [**1201] localizado na coluna.5 LINHA FERRARI • CARNIVAL GS .1. localizado na bomba injetora no motor.Fio da bomba – vermelho com listra amarela. no lado esquerdo do chicote mais fino. Fio do motor de partida – vermelho.Fio da bomba – branco.Fio verde com lista preta [95]. no lado esquerdo. • JAMPER [2001] . fio marrom ou fio vermelho com listra preta. localizado na coluna do lado esquerdo. • TIPO/TEMPRA SW 94 . Fio pós-ignição – violeta [comutador].

10 . SEDAN E PICK-UP CORSA . • PICK-UP 510 E BLAZER S1 . encontrado próximo ao comutador. • OMEGA 2001 . encontrado próximo ao comutador. • PICK-UP F1000 DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO .No chicote que sai para o motor existem três fios pretos com listra amarela. junto ao distribuidor está afixada a ignição eletrônica miniatura que é identificada por um fio vermelho e outro verde.Vide a instalação Vectra. localizado na coluna da porta esquerda. • OMEGA/SUPREMA ATÉ 93 . Fio da bomba – lilás. acima do painel de fogo. Fio pós-ignição – preto. Cuidado! • PICK-UP DIESEL COM ESTRANGULADOR ELÉTRICO . pegar o do lado esquerdo. encontrado em um plug preto. Observação: Existem dois fios iguais. em um plug bananinha [na maioria dos XR3. O fio terra do DAF não pode ser na caixa de fusíveis. ficando solto na fiação.Fio da bomba – verde com listra laranja localizado na coluna do lado esquerdo. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – vermelho com listra preta. • PICK-UP SILVERADO DIESEL .O fio de bomba.Fio lilás direito [lado do passageiro]. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível de nº 16 ou nº 12. idem a instalação do Monza. • RANGER 98/99 Fio positivo – amarelo. • MONDEO / MONDEO WAGON . Identifique o fio que sai do relé. que desce pela coluna da porta esquerda.Fio verde com listra marrom.Fio roxo com lista branca [fino] identificado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. ou rosa com listra preta [atrás do porta-luvas]. • FIESTA [NOVO]. • MERIVA . passa por cima da caixa de fusível e desce pelo chicote da coluna da porta esquerda [fio vermelho com listra azul]. Fio do motor de partida – encontrado próxima ao comutador.Fio vermelho com listra azul. Fio pós-ignição – violeta [roxo] claro grosso. Fio da bomba – verde com listra amarela. Fio força – vermelho grosso. 9 • ASTRA MODELO NOVO 98/99 Fio positivo – vermelho. Fio do motor de partida – lilás [bitola 1. na coluna da direita. Ambos os fios ligados na bobina. • F250 ANO 99 Fio positivo – amarelo [comutador]. existem vários fios grossos.Idem a instalação do Corsa.Fio vermelho e amarelo. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. • CORSA .Idem ao Vectra. localizado no lado direito do compartimento do maior. Fio da bomba -– cinza [bitola aprox. localizado no chicote principal.5. Observação O estrangulador elétrico desliga o motor na chave de ignição. FORD KA E ESCORT ZETEC . que desce pela longarina esquerda para parte traseira do veículo [fio vermelho com listra preta ou branca. nos modelos do início de 1995 para frente. • OMEGA/SUPREMA GL94/95 Fio vermelho com listra azul [grosso].Fio da bomba – vermelho com listra azul localizado no chicote que desce na coluna do lado esquerdo. igual ao Vectra.É identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.Fio roxo [fino] ou fio roxo com listra branca [fino]. está localizado atrás da caixa de fusíveis. • OMEGA/SUPREMA GLS 95 . ou rosa com listra preta.5mm] – comutador. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. Fio da bomba – vermelho com listra azul. • PICK-UP S10 DIESEL . • ASTRA/PERUA ASTRA . testar] identificado no plug de junção desse chicote. corte o fio e faça a ponte para a ligação. • PICK-UP F1000 [ÁLCOOL OU GASOLINA] .Idem a instalação do Corsa. fio vermelho com listra azul [grosso] fusível nº 2.Fio preto com listra vermelha [grosso]. corte o fio e faça a ponte de ligação. • ZAFIRA .Chicote sai para o motor do lado do motorista – fio azul. GSI. • EXPLORER ANO 2001 .1mm] lado superior do chicote. cinza na caixa de fusíveis. • CELTA . • FORD ECO . localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. • RANGER 97 Fio positivo – amarelo. • SUBURBAN .que se encontra atrás da caixa de fusíveis. de encaixe único e cor branco e preto. o fio é encontrado neste plug.7 LINHA FORD 5.Idem ao Fiesta. atrás do puxador do capô. Fio terra. • PICK-UP F1000 97 DIESEL . o fio e encontrado no plug bananinha. o fio médio é o da bomba injetora [a caixa de fusíveis fica abaixo do porta-luvas].O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem.O fio da bomba está localizado no chicote do motor. • EGA AUSTRALIANO Fio positivo – vermelho [comutador]. • FIESTA . Fio da bomba – vermelho com listra preta.Fio da bomba – verde com listra vermelha. Fio do motor de partida -– vermelho com listra azul.8 LINHA GM • ESCORT/VERONA .O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas. ver bitola no fio do terminal que está ligado na bomba injetora. Encontrado no relé que está atrás da caixa de fusíveis.Idem a instalação do Corsa. O fio grosso é o do motor de partida. encontrado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. ocalizado na caixa de fusível [fusível nº 19]. onde esse fio entra no plug como um fio fino e sai um grosso. embaixo da caixa de fusível no compartimento do motor. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição – verde com listra preta [comutador].Fio vermelho com listra azul [grosso]. Observação Na maioria dos XR3.O bloqueio deverá ser feito atrás da caixa de fusíveis. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes.Fio roxo com listra branca. Fio da bomba – rosa com listra preta. • FOCUS .No chicote que sai para o motor do lado do motorista – fio preto com listra amarela [ver bitola do fio no terminal que está ligado na bomba injetora]. • PICK-UP F1000 COM INJEÇÃO ELETRÔNICA . localizado abaixo do comutador. Fio terra – preto grosso. Fio pós-ignição – verde com lista preta.Fio preto [grosso] na caixa de fusível nº 11.Fio de ignição eletrônica. • CORSA MFI. se não for identificado como a ligação do Escort. Fio pós-ignição – verde com lista lilás. localizado na coluna da porta esquerda. na coluna do lado esquerdo. • EXPLORER ANO 95 Fio positivo – amarelo [comutador]. Fio da bomba: preto com listra vermelha. • FORD F250 ANO 2002 . saída do fio do fusível nº 25. • KADETT E KADETT GSI . ou roxo com listra laranja. encontrado na lateral esquerda. • MONZA E MONZA CLASSIC . localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda.0 16V ANO 95 . Fio pós-ignição – rosa [comutador].Fiação encontrada no chicote principal que sai para o motor do lado do motorista ou no compartimento do motor lado esquerdo. retirar o fio vermelho da bobina e emendar um fio até a saída positiva do DAF. Fio do motor de partida – preto com listra vermelha.um com plug branco e outro com plug preto.Fio preto com lista vermelha [grosso]. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . • CALIBRA 2.

Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina.Fio da bomba – vermelho com listra verde. na cebolinha na bomba injetora. do lado direito. Soltar o suporte. • RANGER DIESEL . na frente do motor encontra-se três relés. • E320 Fio positivo – vermelho. Fio pós-ignição – preto com listra branca. • VECTRA 96 [MODELO NOVO] . Fio motor de partida – direito no comutador. próximo ao pára-brisa. localizado no cofre do motor. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. • 5600 SE . sendo dois pequenos e um grande. relé K40 tomada B. Fio da bomba: preto com listra vermelha. próximo ao interruptor de luz.10 LINHA MAZDA • 626 GLX . Fio motor de partida – branco com listra vermelha fina.O fio da bomba encontra-se embaixo do portaluvas. encontrado na coluna esquerda próximo da caixa de fusíveis. Fio motor de partida – comutador. acima dos pedais.• PICK-UP S10 DIESEL . encontrado em um relé no interior do porta-malas. ao lado da caixa de fusíveis. • SUBURBAN . localizado na caixa de fusível. localizado no chicote que passa na coluna. Fio da bomba – vermelho encapado. Fio pós-ignição – verde com listra amarela. • MERCEDES 1990/1983 . • DISCOVERY ANO 97 Fio positivo -– marrom liso. encontrado num relé no lado direito do compartimento do motor. que é preto com listra vermelha [grosso].Vide a instalação Vectra. num plug verde. • RANGER XLT ANO 98/99 .Fio vermelho com listra azul. em um relé de cor verde. .Fio verde com listra amarela [grosso] localizado no suporte da caixa de fusíveis ou plug preto do lado esquerdo superior da caixa de fusíveis. localizado no compartimento de relés.Fio da bomba – preto com listra vermelha. • SPRINTER 97/98 Fio positivo – vermelho. cinza na caixa de fusíveis. no lado esquerdo.Fio da bomba – vermelho encapado. • LAND ROVER .um com plug branco e outro com plug preto. Fio pós-ignição – direito no comutador.Fio da bomba – vermelho e verde. • E320 E430 . em dois fios encapados – um branco e outro vermelho. 5. Fio pós-ignição – rosa e amarelo. Soltar o suporte. encontrado no motor embaixo da caixa de fusíveis. • FREE LANDER . • SL 500 ANO 97 .Fio da bomba – branco com listra roxa. embaixo do banco traseiro. • ML 320 . • RANGER DIESEL . direto na bomba do combustível. ele passa embaixo.Fio da bomba – verde com listra preta. identificado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. nos chicotes que seguem para a traseira. encontrado no primeiro relé de cima para baixo na caixa de fusíveis instalada ao lado direito do porta-malas. • SLK CONV. Fio da bomba – azul com pintas cinzas. • MERCEDES CLASSE A 160 E 190 . têm dois fios encapados sendo um branco e outro vermelho. 11 12 . Fio pós-chave – azul grosso [comutador].Fio da bomba – verde e amarelo. • C 230 [2004] .O fio da bomba está localizado no chicote com plug preto – fio vermelho liso. localizado no lado esquerdo do motor em um conduite plástico próximo ao painel de fogo. ele passa embaixo.Fio da bomba – preto com listra verde. encontra-se no chicote que vem do motor. relé cromado na coluna da porta esquerda.Fio da bomba – vermelho com listra verde. Fio da bomba – preto. Fio pós-ignição – preto liso. Fio da bomba – branco com listra azul. sai de um conector cinza. Fio da bomba – vermelho e preto com pintas brancas.9 LINHA LAND ROVER • DEFENDER .Fio da bomba – verde com listra preta. no lado direito. caso tenha.Fio da bomba – verde. • RANGER ARGENTINA ANO 94 Fio do motor de partida: vermelho com listra azul. [nesse plug encontram-se a fiação do Versailles/Royalle 94/95].Segundo relé na caixa de fusível [assoalho do passageiro] – fio vermelho com listra azul. antes de cortar o fio verifique se existe o plug bananinha que está solta na fiação do chicote. fica no chicote [grosso] na frente do motor.6 HSE marrom. dentro do compartimento de relés. do lado direito.Fio verde com listra branca. • SPRINTER 320 D Fio positivo – vermelho. na frente do motor encontram-se três relés. • C 180 ANO 2002 .Fio da bomba – branco com listra amarela e pintas cinzas.Fio da bomba – branco com listra verde. • C230 COMPRESSOR E C 280 . encontrado na coluna esquerda em um chicote grosso. desconectar e efetuar a ponte de ligação. no lado direito. • JEEP WRANGLER . do lado esquerdo. retire a tampa do acabamento de proteção onde você vai encontrar dois chicotes.Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio motor de partida – preto com listra branca. no banco traseiro do lado direito fusível nº 6 de 25.Fio da bomba – vermelho com listra laranja. • PICK-UP SILVERADO DIESEL .11 LINHA MERCEDES BENZ • 190 E 83 Fio positivo – direito no comutador. na cebolinha da bomba injetora.Fio da bomba – verde. 5. • RANGER ROVER 4. localizado no chicote que desce na coluna da porta esquerda. Fio motor de partida – preto com amarelo. encontrado no relé verde no porta-malas.O fio da bomba – lilás está localizado no chicote principal acima do pedal de embreagem. Fio pós-ignição – preto com vermelho. na caixa de fusíveis. 5. Fio da bomba – preto com listra vermelha. localizado na lateral esquerda [bitola 2mm]. • MPV 6 Fio positivo – preto liso. • VERSAILLES / ROYALLE . • ZAFIRA . • RANGER DIESEL ANO 2000 . Fio pós-ignição – branco liso. localizado no banco traseiro. Fio do motor de partida – comutador.Fio da bomba – marrom com listra vermelha. • MX3 ANO 93 Fio positivo – preto grosso [comutador]. Fio positivo – marrom com listra verde. sai de um conector Fio da bomba – branco com listra laranja. encontrado embaixo do banco traseiro num espaguete preto.fio rosa com listra verde na caixa de relé no motor. dois pequenos e um grande. no segundo fusível da direita para a esquerda. tirar o terminal e fazer a ponte. Fio da bomba – preto direito. • RANGE ROVER . encontrado em um relé verde no interior do porta-malas. encontrado ao lado do motor no compartimento de relés.O fio de bomba.

localizado no chicote da coluna dianteira esquerda. localizado no lado esquerdo.Fio positivo – branco com listra roxa – comutador. Fio da bomba – branco com listra azul. • PEUGEOT 307 5W 2004 . fica num conector de seis posições. Fio do motor de partida – comutador. • FRONTIER APÓS 2000 [DIESEL] .Fio branco com listra azul. Fio da bomba – preto e branco. 13 14 . Fio positivo – preto liso. localizado no meio do veículo. • PAJERO GLS DIESEL ANO 99 Fio positivo – preto grosso [comutador]. perto da coluna. • PAJERO SPORT ANO 99 • ECLIPSE . Observação Testar. localizado na caixa de fusível em um plug branco. Fio pós-ignição – preto com listra branca [bitola 2mm]. • L200 ANO 97 • L200 ANO 2003 .13 LINHA NISSAN • FRONTIER ATÉ 2000 [DIESEL] . Fio da bomba – azul liso. na coluna esquerda. conectado na caixa de fusíveis. localizado num conector azul. Fio pós-ignição – laranja. Fio motor de partida – preto e amarelo. encontrado na LINHA MITSUBISHI • COLT GTI MMC 95/95 Fio força – branco. • FRONTIER [GASOLINA] . onde o fio da bomba desce pelo chicote. Fio terra – encontra-se no parafuso. Fio motor de partida – preto com listra amarela.6 Fio positivo – vermelho.Fio da bomba – branco com listra azul. Fio da bomba – branco.Fio marrom bem claro. localizado na coluna do lado direito. Fio do motor de partida – comutador.Fio da bomba – preto com listra azul. • 3000 GT VR4 . na coluna do lado direito.Fio da bomba – preto com listra azul. • BOXER FURGÃO ANO 99 Fio positivo – vermelho. Fio pós-chave – branco com listra preta. no plug com quatro fios [testar]. 5.Fio da bomba – verde com listra branco. Fio motor de partida – preto e amarelo. Fio pós-ignição – amarelo. próxima aos relés da bomba. • PATHFINDER 93 Fio positivo – branco com listra vermelha. • MITSUBISHI ECLIPSE . Fio da bomba – verde com listra preta.0 V6 GLX ANO 94 . Fio da bomba – preto com listra branca. localizado na lateral do lado esquerdo. Fio da bomba – preto com listra branca. pois.14 LINHA PEUGEOT • PAJERO 3. Fio do motor de partida – azul. localizado atrás da caixa de fusíveis. localizado no conector de quatro posições. Fio motor de partida – comutador. Fio da bomba – verde. Fio pós-ignição – preto e branco.Fio lilás. • NEON . Fio da bomba – branco com listra preta [bitola 2.Bomba elétrica – fio preto com listra vermelha. na parte interna. Observação Encontram-se dois relés. • L300 ANO 98 Fio positivo – preto liso.• MERCEDES CAMINHÃO 712 C200 . cortar o fio e ligar na ponta que vai para a bomba. Fio da bomba – azul com listras pretas. localizado na coluna da porta esquerda.Fio da bomba – preto com listra vermelha. conector de seis posições na coluna do lado direito. Fio pós-ignição – laranja.5mm]. Fio do motor de partida – amarelo com listra preta. • SPACE WAGON . no plug da caixa de fusíveis.Fio da bomba – vermelho. localizado no comutador da chave. Fio positivo – vermelho [comutador]. • PAJERO ANO 99 • 306 HATCH XS 1. • GALANT • SPAGE WAGON . • LANCER COLT . Fio motor de partida – comutador.Fio vermelho fino. cortar o fio e ligar na ponta que emite sinal positivo.Fio preto com listra branca. em um plug cinza.Fio da bomba – preto com listra vermelha. • MITSUBISHI PAJERO 95 EFI MULTI V6 3000 . localizado na coluna do lado esquerdo. na longarina do lado direito. próximo ao pedal de embreagem. Fio do motor de partida – azul. encontrado na caixa de fusíveis. encontrado no chicote que passa na coluna direita. Fio da bomba – verde claro com listra vermelha.Fio da bomba – preto com listra azul. localizado na caixa de fusível [fusível 19]. • PEUGEOT 206 . o mesmo possui quatro fios com a mesma bitola e cor.Fio da bomba – preto com listra azul. Fio pós-ignição – preto e branco. localizado na coluna da porta esquerda. Fio pós-ignição – branco com listra vermelha – comutador.Fio da bomba – preto com listra vermelha. Fio pós-ignição – preto com listra branca.Fio da bomba – preto com listra branca. localizado na caixa de fusível em um plug branco.12 coluna do lado direito. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. • PEUGEOT 307 . Fio positivo – branco [bitola de 2mm]. atrás do puxador do capô. Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio positivo – preto liso. 5. • MICRO-ÔNIBUS [VOLARE] . no chicote principal.Fio branco. na coluna do lado esquerdo. • PARTNER Fio positivo – vermelho. Fio pós-ignição – preto com listra branca. encontrado na lateral esquerda. Fio da bomba – preto com listra branca [bitola 1mm]. localizado no lado esquerdo. na coluna do lado esquerdo.Fio da bomba – azul com listra preta. dentro do compartimento do motor. Fio negativo – amarelo. encontrado na caixa de relés. encontrado num conector de quatro posições. encontrado no lado direito ou do lado esquerdo. fica num conector de quatro posições. perto da coluna. encontrado num conector de quatro posições. Fio do motor de partida – azul. localizado na coluna do lado esquerdo. encontrado num chicote grosso que passa por cima do porta-luvas. localizado em um relé preto. 5. do lado esquerdo. Fio pós-ignição – verde [comutador]. encontrado no compartimento do motor. localizado na coluna esquerda. • QUEST. encontrado num • MITSUBISHI GALANT . Observação Para se ter acesso ao chicote é necessário soltar o porta-luvas.

• 19 NT ANO 1994 . como a instalação de um veículo equipado com ignição eletrônica. localizado no cofre motor. num plug branco e preto • HILUX SW4 GASOLINA .Fio verde com listra branca. cortar o branco. Fio da Bomba – preto com listra amarela. localizado no motor do veículo. Fio pós-ignição – preto com listra branca. encontrado no chicote que sai para o motor. relé cinza. Fio pós-ignição – amarelo. • HILUX SW4 DIESEL . Fio de bomba – azul com listra vermelho grosso. abrir o chicote onde encontrará um fio branco e um bege. fica na caixa de relés. encontrado na coluna da porta direita. Fio pós-ignição – preto com listra azul. Fio pós-ignição . Fio da bomba – lilás com listra preta. Fio pós-ignição – preto com listra azul.5. do lado esquerdo. • 21TXZ 2. isolar e puxar o fio até o interior do veículo. localizado na coluna da porta esquerda. encontrado no módulo de ignição miniatura. na frente do carro – fusível 26. um marrom e outro preto. Fio do motor de partida – preto com amarelo.16 LINHA RENAUT • 19 RT 1.8 . Fio pós-ignição – preto com listra amarela [comutador]. do lado esquerdo. Fio do motor de partida – laranja. • SAMURAI JLX 1. Fio positivo – branco.Idem a L200 • HILUX SW4 3. • VITARA 1994 • GRAND VITARA 2000/2001 . Fio da bomba – lilás. • CLIO 1998 . localizado no chicote do lado direito. • CARRERA 911 . encontrado na coluna do lado esquerdo. na fila do meio.2 ANO 1993 Fio positivo – vermelho Fio do motor de partida – laranja. • TRAFIC DIESEL ANO 1966 Fio positivo – branco grosso.amarelo. ELETRÔNICA] LINHA SUZUKI Fio da bomba – preto com listra amarela.19 LINHA TOYOTA • COROLA E SEDAN . Fio pós-ignição – preto com listra branca. Fio da bomba – preto com listra branca e pintas vermelhas. Fio da bomba – bege ou branco. Fio do motor de partida – preto com pintas vermelhas [finas] – comutador. no compartimento do motor 15 • SAMURAI JX CANVAS ANO 1993 [IGN. • SWIT HATCH 1. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. localizado na caixa de fusível do motor. encontrado na coluna esquerda. Fio bomba – cinza com listra preta. Observação A bomba injetora encontra-se do lado esquerdo do motor. • TWINGO 1. encontrado acima do painel corta fogo. encontrado na coluna direita. • MASTER FURGÃO – Fio da bomba – amarelo. na caixa de fusível – plug preto. localizado acima do painel corta fogo. cortar e fazer a ponte de ligação.Fio verde com listra branca.6 ANO 1998 • BOXTER . localizado no chicote que passa na coluna. • HILUX CD DIESEL . encontrado no chicote que desce pela coluna do lado esquerdo.Fio da bomba – azul com listra laranja na lateral esquerda. Fio pós-ignição – vermelho. Fio pós-ignição – preto com listra amarela. Fio da ignição – laranja. • SILVERADO V8 IMPORTADO .8 DIESEL . na coluna lateral esquerda. em um plug branco.Fio da bomba – laranja.Feito diretamente na bomba – fio azul.17 LINHA SUBARU • SUBARU Fio positivo – reto com listra amarela. do lado do motorista.Idem a L200 • HILUX SW4 GASOLINA ANO 2001/2002 . Fio motor de partida – preto com pintas cinzas.31 16V Fio positivo – branco com listra verde.15 LINHA PORSCHE • BALENO WAGON GLX 1. Fio da bomba – amarela. • CLIO 2000 Fio positivo – vermelho. 5. Fio positivo – branco com listra verde.Fio da bomba – laranja com listra branca. 5. encontrado num relé no compartimento do motor.Fio da bomba – branco com listra vermelha [grossa]. Fio da bomba – rosa. do lado esquerdo. Fio da bomba – preto com listra branca. Fio pós-ignição – vermelho com listra amarela. localizado no chicote que desce pela coluna da porta esquerda. o qual possui mais dois fios.3 ANO 199 16 . Fio positivo – branco com listra verde.Fio da bomba – marrom claro. Fio do motor de partida – preto com listra amarela.Idem a L200 • HILUX 2. Fio da bomba – lilás com listra preto. Fio pós-ignição – amarelo com listra preta. Fio do motor de partida – cinza claro. encontrado na boca injetora. na coluna da porta esquerda.Fio da bomba – rosa com listra preta.direto na ignição acoplada a bobina. encontrado na soleira da porta esquerda. Fio da bomba – Preto com listra vermelha. na caixa de fusíveis.Fio da bomba – branco [bitola 2mm] num plug preto. direto no plug.18 Fio positivo – branco. encontrado na lateral esquerda. Fio positivo – branco liso [comutador]. • KANGOO .Fio positivo – branco.0 TURBO DIESEL Fio positivo – branco liso. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. Fio do motor de partida – comutador. plug branco ou azul com listra branca. dentro do compartimento do motor. tirar o terminal redondo por cima da bomba injetora.Idem a L200 5. 5. • SILVERADO 1999 . ou preto com listra amarela na lateral esquerda. próximo ao puxador do capô.Fio rosa [grosso]. localizado em um plug preto no compartimento do motor. Fio do motor de partida – preto com listra amarela. encontrado num plug cinza da bomba injetora. • MEGANE SCENIC 1999/2000 . próximo à bobina.2 ANO 1995 .Fio da bomba – branco. • HILUX L2000 Fio motor de partida – preto com listras brancas. dentro do espaguete.

17 18 .Fio da bomba – fio vermelho com listra amarela [bitola 1mm].Fio com espaguete. • POLO 2003 . • SANTANA/QUANTUM .20 LINHA VOLKSWAGEN • BORA 2001 Fio positivo – vermelho. na caixa de fusível. • NEW BEETLE . Fio do motor de partida – vermelho com listra preta [bitola 1mm] Fio pós-ignição: preto liso. localizado na caixa de fusível [fusível n° 15].Fio preto com listra amarela na caixa de fusível lado direito. terceira fusível da primeira fileira.8 [GOLF com injeção eletrônica/todos] . localizado em um plug preto. • GOLF 2000 . Fio da bomba – azul com listra vermelha.Fio da bomba – azul com listra branca. localizado na caixa de fusível [fusível n° 28]. na parte traseira da caixa de fusível.Fio da bomba – azul com listra preta. lado esquerdo. • GOL/PARATI . • PASSAT E VARIANT IMPORTADO 98/99 Fio positivo – vermelho [comutador].Fio verde com listra amarela [grosso] ou fio preto com listra vermelha [grosso]. • GOLF GLI 1. idem a instalação do Royalle/Versailles. • POINTER/LOGUS . idem a instalação do Verona/Escort. Fio do motor de partida – comutador Fio pós-ignição -– comutador Fio da bomba – verde com listra amarela.Fio preto. localizado na coluna do lado esquerdo.Fio preto com listra vermelha [grosso]. fusível n° 28 15A. localizado no plug preto que está ao lado do plug azul.5. é o que desce pela coluna da porta direita – fio preto com listra vermelha. • CAMINHÃO 3180 / 8150 . encontrado na caixa de fusível.

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