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Faculdade de Engenharia Civil Arquitetura e Urbanismo FEC - UNICAMP. Departamento de Estruturas DES.

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS

Sistemas estruturais de edificaes e exemplos

Bolsistas: Marta Francisca Suassuna Mendes de Souza Rafael Bezerra Rodrigues; Orientador: Dr. Nilson Tadeu Mascia

RA: 063060; RA: 063777.

Campinas (SP), Julho de 2008

1 Introduo 2 Aes 2.1 - Combinaes de aes 2.2 - Classes de carregamento 2.3 - Classificao dos carregamentos 2.3.1 - Carregamento normal 2.3.2 - Carregamento especial 2.3.3 - Carregamento excepcional 2.3.4 - Carregamento de construo 2.4 - Situaes de projeto 2.4.1 - Situaes duradouras 2.4.2 - Situaes transitrias 2.4.3 - Situaes excepcionais 3 - Materiais estruturais 3.1 Ao 3.1.1 - Propriedades Mecnicas dos Aos Estruturais 3.1.2 Aos Patinveis 3.1.3 - Vantagens e desvantagens dos aos estruturais 3.2 Madeira 3.2.1 - Madeiras estruturais 3.2.2 - Anisotropia da madeira 3.2.3 - Caractersticas Higroscpicas da madeira 3.2.4 - Propriedades fsicas da madeira 3.2.4.1 Umidade 3.2.4.2 - Massa Especfica 3.2.4.3 Retrabilidade 3.2.4.4 - Mdulo de elasticidade 3.3 Concreto 4 - Elementos estruturais 5 Sistemas estruturais 5.1 -Estruturas Lineares 5.1.1-Vigas 5.1.1.1 - Principais tipos de vigas 5.1.1.2 - Comportamento estrutural

5 5 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 9 9 12 13 14 15 17 17 17 17 17 18 18 18 19 20 20 20 23 24

5.1.1.3 - Sees transversais usualmente empregadas 5.1.2 Trelias 5.1.2.1 - Trelias Planas 5.1.2.1.1 - Tipos usuais de trelias de cobertura 5.1.2.2 - Trelias Espaciais 5.1.2.2.1 - Definio e funes das trelias espaciais 5.1.2.2.2 - Aspectos gerais 5.1.2.2.3 Aplicaes 5.1.2.3 - Consideraes de clculo 5.1.3 Grelhas 5.1.3.1 - Comportamento estrutural 5.1.4 Pilares 5.1.4.1 - Comportamento estrutural de pilares 5.1.5 Prticos 5.1.5.1 Prticos simples de alma cheia 5.1.5.2 - Prtico com cobertura em arco 5.1.5.3 - Prtico com tirantes 5.1.5.4 - Considerao da rigidez das ligaes na anlise estrutural de prticos 5.1.5.5 - Relevncia econmica 5.1.6 - Arcos 5.1.6.1 - Classificao dos arcos 5.1.6.2 - Vantagens e desvantagens dos arcos 5.1.6.3 - Sees transversais mais comuns 5.1.6.4 - Estabilidade dos arcos 5.1.7 - Estruturas pnseis 5.1.7.1 Aplicaes 5.2 - Elementos estruturais de superfcie 5.2.1 Laje 5.2.1.1 Tipos de lajes 5.2.1.2 Carregamentos 5.2.1.3 - Consideraes projetivas importantes 5.2.1.4 - Vantagens e desvantagens da laje cogumelo 5.2.2 - Flexo nas placas: analogia com a flexo de vigas 3

27 29 30 31 34 34 35 41 42 43 45 47 48 51 52 53 53 54 54 54 55 57 59 59 60 60 62 62 64 66 67 67 68

5.2.3 Tabuleiro 5.2.3.1 Carregamentos 5.2.4 Cascas 5.2.4.1 - Influncia da curvatura no comportamento estrutural da casca 5.2.4.2 - Expressividade arquitetnica 5.3 - Elementos estruturais em blocos 6 Fundaes 6.1 - Fundaes Superficiais 6.2 - Fundaes Profundas 7 - Acompanhamento da construo do novo prdio da FEC 7.1 - Fundao utilizada no prdio da FEC: Estaca Strauss 7.2 Sistemas estruturais em alvenaria 7.2.1 Paredes de alvenaria estrutural 7.2.2 - Utilizao de elementos de reforo 7.2.2.1 Vergas 7.2.2.2 Cinta 7.2.2.3 Coxins 7.2.3 - Elementos de alvenaria (blocos) 7.2.4 Blocos de concreto 8 Concluso 9 Referncias Bibliogrficas

69 70 70 72 72 73 73 73 74 80 80 82 84 84 85 86 86 87 87 91 92

1- Introduo As estruturas se caracterizam por serem as partes mais resistentes de uma construo. So elas que absorvem e transmitem os esforos, sendo essenciais para a manuteno da segurana e da solidez de uma edificao. Uma estrutura formada por elementos estruturais, que combinados do origem aos sistemas estruturais. A finalidade de uma estrutura receber e transmitir os efeitos das aes sofridas para o solo. Dessa forma, as estruturas devem ser construdas com materiais que no so perfeitamente rgidos, chamados materiais estruturais. A execuo de uma construo, seja ela de grande ou pequeno porte, implica obrigatoriamente na construo de uma estrutura suporte, que necessita de uma projeto, planejamento e execuo prpria. Desta forma, a estrutura em uma construo tem como finalidade assegurar a forma espacial idealizada garantindo integridade edificao por tanto tempo quanto o necessrio. Durante o perodo de atividades do presente projeto, foi possvel estudar a fundo vrios importantes sistemas estruturais, sistemas esses que foram encontrados nas estruturas analisadas. So eles: trelias planas, vigas treliadas, trelias espaciais, blocos de alvenaria estrutural, vigas, pilares, lajes, grelhas e cascas cilndricas. Alm dos sistemas estruturais, foi possvel tambm estudar importantes materiais, dentre eles: o ao estrutural (em especial, os aos patinveis), a madeira e o concreto armado (material do qual so feitos os blocos de alvenaria estrutural, lajes e vigas). 2 - Aes Aes so as causas que provocam o aparecimento de esforos ou deformaes nas estruturas. Quando h aplicao de foras, diz-se que estas foras so aes diretas e quando h deformaes impostas a uma estrutura e estas originam esforos na estrutura diz-se que estas deformaes geram aes indiretas. Em relao ao tempo, as aes podem ser dos seguintes tipos:

aes permanentes: so aquelas que ocorrem com valores constantes ou de pequena variao em torno de um valor mdio, durante toda a vida da construo, toda a como da por exemplo o peso cargas prprio da estrutura; (ex:vento); aes variveis: so aquelas cujos valores variam significativamente durante vida construo como acidentais aes excepcionais: so aquelas que tm durao extremamente curta e muito baixa probabilidade de ocorrncia durante a vida da construo, entretanto, devendo ser consideradas no projeto de determinadas estruturas (ex:exploso). 2.1 - Combinaes de aes As aes permanentes so consideradas em sua totalidade. J das aes variveis, so consideradas apenas as parcelas que produzem efeitos desfavorveis para a segurana da estrutura. As aes includas em cada combinao devem ser consideradas com seus valores representativos, multiplicadas pelos respectivos coeficientes de ponderao das aes. 2.2 - Classes de carregamento Um carregamento especificado pelo conjunto das aes que tm probabilidade no desprezvel de ao simultnea. A classe de carregamento definida pela durao acumulada prevista para a ao varivel tomada como ao varivel principal, na combinao considerada. Segue a tabela com tais classes de carregamento.
Tabela 1 Classes de carregamentos

Classe de carregamento

Ao varivel principal da combinao Durao acumulada Ordem de grandeza da durao Vida til da construo Mais de 6 meses 1 semana a 6 meses Menos de 1 semana Muito curta

Permanente Longa durao Mdia durao Curta durao Durao instantnea

Permanente Longa durao Mdia durao Curta durao Durao instantnea

2.3 - Classificao dos carregamentos 2.3.1 - Carregamento normal 6

Um carregamento dito normal quando inclui apenas aes decorrentes do uso previsto para a construo. Corresponde classe de carregamento de longa durao, podendo ter durao igual ao perodo de referncia (ou vida til) da estrutura. No carregamento normal as eventuais aes de curta ou mdia durao tero seus valores atuantes reduzidos a fim de que a resistncia do material possa ser considerada como correspondente apenas s aes de longa durao. (ex: projeto de uma casa de madeira, onde sero levados em considerao os carregamentos comuns: peso prprio, sobrecarga, etc) 2.3.2 - Carregamento especial Um carregamento dito especial quando inclui a atuao de aes variveis de natureza especial, cujos efeitos superam em intensidade os efeitos produzidos pelas aes consideradas no carregamento normal. Corresponde classe de carregamento definida pela durao acumulada prevista para a ao varivel especial considerada (ex:neve). 2.3.3 - Carregamento excepcional Um carregamento dito excepcional quando inclui aes excepcionais que podem provocar efeitos catastrficos (ex:exploso). 2.3.4 - Carregamento de construo Um carregamento dito de construo quando transitrio e deve ser definido em cada caso particular em que haja risco de ocorrncia de estados limites ltimos j durante a construo. Corresponde classe de carregamento definida pela durao acumulada da situao de risco (ex.: iamento de uma tesoura por um guindaste). 2.4 - Situaes de projeto As seguintes aes devem ser consideradas no projeto: situaes duradouras, situaes transitrias e situaes excepcionais. Para cada estrutura particular devem ser especificadas as situaes de projeto a considerar, no sendo necessrio levar em conta as trs possveis situaes de projeto em todos os tipos de construo. 2.4.1 - Situaes duradouras Situaes duradouras so aquelas que podem ter durao igual ao perodo de referncia da estrutura. So consideradas no projeto de todas as estruturas.

Nas situaes duradouras, para a verificao da segurana em relao aos estados limites ltimos consideram-se apenas as combinaes ltimas normais de carregamento e, para os estados limites de utilizao, as combinaes de longa durao ou de mdia durao (ex:placa de propaganda sobre um beiral). 2.4.2 - Situaes transitrias Situaes transitrias so aquelas que tm durao muito menor que o perodo de vida da construo. So consideradas apenas para as estruturas de construes que podem estar sujeitas a algum carregamento especial, que deve ser explicitamente especificado para o seu projeto. Em casos especiais pode ser exigida a verificao da segurana em relao a estados limites de utilizao, considerando combinaes de aes de curta durao (combinaes raras) ou combinaes de durao mdia (combinaes especiais) (ex: conserto de um telhado). 2.4.3 - Situaes excepcionais Situaes excepcionais so aquelas que tm durao extremamente curta. So consideradas somente na verificao da segurana em relao a estados limites ltimos. Devem ser consideradas somente quando a segurana em relao s aes excepcionais contempladas no puder ser garantida de outra forma, tal como o emprego de elementos fsicos de proteo da construo, ou a modificao da concepo estrutural adotada. Devem ser explicitamente especificadas para o projeto das construes particulares para as quais haja necessidade dessa considerao. 3 - Materiais estruturais Um material estrutural para ser considerado como tal, deve possuir outras caractersticas, que no sejam somente a resistncia trao e/ou compresso, ele deve apresentar caractersticas como plasticidade e elasticidade. Quando tensionado, um material estrutural pode apresentar comportamento elstico ou plstico. Possui comportamento elstico quando retorna a sua posio original aps sofrer uma tenso, sem deixar, portanto deformaes residuais. Em contrapartida um material estrutural apresenta comportamento plstico quando fica com alguma deformao residual aps sofrer um esforo de tenso. 8

Os principais materiais estruturais aplicados construo civil so: o ao, concreto e a madeira. 3.1 Ao O ao muito empregado na construo civil. Possui como caractersticas: excelente resistncia trao, elevadas dureza e plasticidade, ductibilidade, alta condutividade trmica e eltrica. 3.1.1 - Propriedades Mecnicas dos Aos Estruturais Uma barra metlica submetida a um esforo crescente de trao sofre uma deformao progressiva de extenso. A relao entre a tenso aplicada ( = F/rea) e a deformao linear especfica ( = /) de alguns aos estruturais pode ser vista em diagramas tenso-deformao.

Figura 1 - Deformao progressiva devido ao de uma fora F.

Figura 2 - Diagrama de tenso - deformao em uma escala real.

At certo nvel de tenso aplicada, o material apresenta regime elsticolinear, seguindo a lei de Hooke e a deformao especfica proporcional ao

esforo aplicado. A proporcionalidade pode ser observada no trecho reto do diagrama tenso-deformao e a constante de proporcionalidade denominada mdulo de deformao longitudinal ou mdulo de elasticidade. Quando se ultrapassa o limite de proporcionalidade (fp), tem lugar a fase plstica, onde ocorrem deformaes crescentes sem variao de tenso, o chamado patamar de escoamento. O valor constante dessa tenso a mais importante caracterstica dos aos estruturais e denominada resistncia ao escoamento. Aps o escoamento, a estrutura interna do ao se rearranja e o material passa pelo encruamento, em que a tenso varia novamente com a deformao especfica, porm de forma no-linear. O valor mximo da tenso antes da ruptura denominado resistncia ruptura do material. A resistncia ruptura do material obtida dividindo-se a carga mxima que ele suporta, antes da ruptura, pela rea da seo transversal inicial do corpo de prova. Observa-se que fu calculado em relao rea inicial, apesar de o material sofrer uma reduo de rea quando solicitada trao. Embora a tenso verdadeira deva ser calculada considerando-se a rea real, a tenso tal como foi definida anteriormente mais importante para o engenheiro, pois os projetos so feitos com base nas dimenses iniciais. Em um ensaio de compresso, sem a ocorrncia de flambagem, obtmse um diagrama tenso-deformao similar ao do ensaio de trao.

Figura 3 - Diagrama de tenso-deformao dos aos estruturais em escala deformada.

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Uma pea de ao, sob efeito de tenses de trao ou de compresso sofre deformaes, que podem ser elsticas ou plsticas. Tal comportamento deve-se natureza cristalina dos metais, pela presena de planos de escorregamento ou de menor resistncia mecnica no interior do reticulado. A elasticidade de um material a sua capacidade de voltar forma original em ciclo de carregamento e descarregamento. A deformao elstica reversvel, ou seja, desaparece quando a tenso removida. A deformao elstica conseqncia da movimentao dos tomos constituintes da rede cristalina do material, desde que a posio relativa desses tomos seja mantida. A relao entre os valores da tenso e da deformao linear especfica, na fase elstica, o mdulo de elasticidade, cujo valor proporcional s foras de atrao entre os tomos. Nos aos, o mdulo de elasticidade vale aproximadamente 20 500 KN/cm2. A deformao plstica a deformao permanente provocada por tenso igual ou superior fp - resistncia associada ao limite de proporcionalidade (fig. 3). o resultado de um deslocamento permanente dos tomos que constituem o material, diferindo, portanto, da deformao elstica, em que os tomos mantm as suas posies relativas. A deformao plstica altera a estrutura interna do metal, tornando mais difcil o escorregamento ulterior e aumentando a dureza do metal. Esse aumento na dureza por deformao plstica, quando a deformao supera s (vide fig. 3), denominado endurecimento por deformao a frio ou encruamento e acompanhado de elevao do valor da resistncia e reduo da ductilidade do metal. As diferentes velocidades de resfriamento, aps a laminao, conforme o grau de exposio, da chapa ou perfil laminado, levam ao aparecimento de tenses que permanecem nas peas, recebendo o nome de tenses residuais (r).

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Figura 4 - Diagrama de tenso-deformao terico para ao virgem e ao com tenso residual, respectivamente.

3.1.2 Aos Patinveis Os aos patinveis so obtidos pela adio de cobre e cromo, podendo tambm ser adicionados nquel, vandio e nibio. Podem ser encontrados na forma de chapas, bobinas e perfis laminados e apresentam resistncia corroso atmosfrica at oito vezes maior que os aos-carbono comuns, alm de resistncia mecnica na faixa de 500Mpa e boa soldabilidade. A sua utilizao no exige revestimento contra corroso, devido a formao da ptina (camada de xido compacta e aderente) em contato com a atmosfera. O tempo necessrio para a sua completa formao varia em mdia de 2 a 3 anos conforme a exposio do ao, ou pr-tratamento em usina. Os aos apresentam bom desempenho em atmosferas industriais no muito agressivas, sendo que em atmosferas industriais altamente corrosivas seu desempenho bem menor, porm superior do ao-carbono. Em atmosferas marinhas, as perdas por corroso so maiores do que em atmosferas industriais, sendo recomendado a utilizao de revestimento, devido a salinidade que intensifica a corroso. Alguns cuidados devem ser tomados na utilizao dos aos patinveis sem revestimento. So eles: - Remoo de resduos de leo e graxa, respingos de solda, argamassa e concreto, bem como a carepa de laminao; - Pintura sobre regies de estagnao que possam reter resduos ou gua; - Proteo de regies sobrepostas, frestas, articulao e juntas de expanso para nos evitar primeiros acmulo anos de a resduos dissoluo slidos de e xido umidade. provocada; - Materiais prximos aos perfis expostos ao da chuva devem ser protegidas devido

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- Acompanhamento peridico da camada de ptina, pois caso no ocorra a formao, a aplicao de uma pintura de proteo torna-se necessria. Os aos patinveis tambm podem ser utilizados com revestimento.Nesse caso, devem receber pintura aqueles utilizados em locais onde as condies climticas no permitam o desenvolvimento da ptina protetora, quando expostas atmosfera industrial muito agressiva, atmosfera marinha severa, regies submersa e locais onde no ocorram ciclos alternados de molhagem e secagem, ou quando for uma necessidade imposta no projeto arquitetnico. Os aos patinveis apresentam boa aderncia ao revestimento com desempenho duas vezes maior que o ao-carbono comum. Alm da excelente soldabilidade, os aos patinveis podem apresentar alta ou mdia resistncia mecnica. No primeiro caso, proporcionam economia no peso da estrutura, pela reduo da espessura da chapa. Quanto maior a quantidade de carbono na liga, maior a resistncia esperada para o ao, porm diminui a sua ductilidade. Na tabela a seguir so mostradas as propriedades mecnicas dos aos patinveis brasileiros:
Tabela 2 - Propriedades Mecnicas dos Aos Patinveis.

Siderrgica

Designao comercial
USI-SAC-250 (USI-SAC-41) USI-SAC-300 (USI-SAC-41) USI-SAC-350 (USI-SAC-50)

Limite de escoamento (MPa)


250 300 373

Limite de Ruptura (MPa)


402 a 510 402 a 510 490 a 608

Dobramento Longitudinal 180 (Calo)


1,5(e) 1,5(e) 1,5(e)

Usiminas

Cosipa

COS-AR-COR-400 COS-AR-COR-400 E COS-AR-COR-500

250 300 375

380 a 520 380 a 520 490 a 630

1,0(e) 1,0(e) 3,0(e)

CSN

CSN COR 420 CSN COR 500

300 380

420 520

1,5(e) 1,5(e)

3.1.3 - Vantagens e desvantagens dos aos estruturais Como vantagens das estruturas de ao podemos citar:

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Alta resistncia do material nos diversos estados de tenso (trao, compresso, flexo etc.), o que permite aos elementos estruturais suportarem grandes esforos apesar da rea relativamente pequena das suas sees; por isso, as estruturas do ao, apesar da sua grande densidade, so mais leves do que os elementos constitudos em concreto armado, permitindo assim vencer grandes vos. Manuteno das dimenses e propriedades dos materiais. Material resistente a choques e vibraes. Os elementos de ao oferecem uma grande margem de segurana no trabalho, o que se deve ao fato de o material ser nico e homogneo, com limite de escoamento, ruptura e mdulo de elasticidade bem definido. Os elementos de ao podem ser desmontados e substitudos com facilidade, o que permite reforar ou substituir facilmente diversos elementos da estrutura. Possibilidade de reaproveitamento do material que no seja mais necessrio construo (valores que chegam a 100% de aproveitamento). Como desvantagens das estruturas de ao podemos citar: Limitao na execuo em fbrica em funo do transporte at o local de sua montagem final. Necessidade de tratamento superficial das peas contra oxidao devido ao contato com o ar atmosfrico. Necessidade de mo-de-obra e equipamentos especializados para sua fabricao e montagem. Limitao de fornecimento de perfis estruturais. 3.2 - Madeira A madeira um dos materiais estruturais mais antigos utilizados pelo homem em edificaes. Acrescente-se ainda o fato da madeira possuir um vasto campo de aplicao em construes, como por exemplo, pontes, residncias, igrejas, passarelas, curtumes, cimbramento e em edificaes inseridas em ambientes altamente corrosivos, etc. Apesar da madeira ter qualidades estruturais bastante apreciveis, ainda h muito preconceito em relao a sua utilizao como material estrutural. Em grande parte devido a falta de conhecimento adequado a respeito deste

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material, da falta de projetos especficos, assim como da cultura da construo civil brasileira. Como a maioria dos materiais estruturais a madeira apresenta vantagens e desvantagens em relao a sua utilizao. Segue abaixo uma tabela comparativa entre as vantagens e desvantagens da aplicao de madeiras em estruturas de edificaes:
Tabela 3 - Vantagens e desvantagens do uso da madeira estrutural.

Principais vantagens do uso da madeira: - renovvel e abundante na natureza; -Possui elevada resistncia em relao a sua baixa massa especfica; -Excelente isolante trmico e acstico; -Facilidade de trabalho e unio das peas; -Inerte, mesmo quando est exposta a ambientes qumicos; -Baixa demanda de energia para produo; -Pode ser reempregada vrias vezes; -Tem custo relativamente baixo.

Possveis desvantagens: -Possui variaes transversais e longitudinais devido a variao da umidade; - combustvel, principalmente quando se trata de elementos de pequenas dimenses; - relativamente venervel ao ataque de insetos e agentes externos de uma forma geral; -Possui composio bastante heterognea e anisotrpica; -Por vezes possui formas que limitam sua utilizao;

Alm das caractersticas citadas acima, podemos citar ainda a beleza arquitetnica. Provavelmente por se tratar de um material natural e gerar um visual atraente, que agrada a maioria das pessoas. Por outro lado, a madeira tambm possui algumas caractersticas indesejveis em estruturas. A despeito das desvantagens, alguns dos seus efeitos podem ser contornados atravs da utilizao de preservativos, indispensveis para os projetos de estruturas de madeira expostas s circunstncias propicias proliferao dos efeitos indesejveis em estruturas deste tipo. O tratamento da madeira indispensvel para peas em posies sujeitas a variaes de umidade e de temperatura favorveis ao desenvolvimento de agentes externos. Vale citar que apesar da madeira ser inflamvel, ela resiste a altas temperaturas e no perde resistncia sob estas condies como acontece com o ao, por exemplo. 3.2.1 - Madeiras estruturais As espcies de madeiras mais utilizadas em estruturas no Brasil so: Peroba Rosa, Ip, Eucalipto, Pinho, Jatob, Maaranduba, Garapa, Cumaru, Aroeira e Itaba.

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A madeira apresenta um comportamento estrutural bastante aprecivel, pois possui resistncia mecnica tanto a esforos de trao como a compresso, alm de resistncia a trao na flexo e tem resistncia a choques e cargas dinmicas absorvendo impactos que dificilmente seriam absorvidos com outros materiais; Atravs do desenvolvimento de tcnicas modernas com o intuito de melhorar as qualidades da madeira, esta passou a ser mais utilizada, uma vez que tais procedimentos melhoram as boas caractersticas deste material e eliminam ou minoram os inconvenientes citados na tabela 2. A madeira um material que no possui homogeneidade e tem muitas variaes. Ademais, h diversas espcies com propriedades distintas. Desta forma, necessrio o conhecimento das caractersticas para o melhor aproveitamento possvel do material. Os procedimentos necessrios para caracterizao das espcies de madeira e a definio de parmetros a serem seguidos so dados pela Norma Brasileira para Projeto de Estruturas de Madeira, NBR 7190/97. A Tabela 4 apresenta as sees e dimenses mnimas exigidas pela norma para peas usadas em estruturas.
Tabela 4 - Dimenses mnimas exigidas pela norma para elementos de madeira.

Seo mnima (cm2) Vigas e barras principais Pea simples Peas secundrias Peas principais Peas isoladas das sees mltiplas Peas secundrias 18 35 18 50

Dimenso mnima (cm) 5.0 2.5 2.5 1.8

As madeiras estruturais apresentam caractersticas que lhes so bem peculiares dentro do grupo dos materiais estruturais utilizados na construo civil. Essas caractersticas diz respeito a anisotropia da madeira e ao fato desta sofrer variaes nas suas dimenses devido sua caracterstica higroscpica.

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3.2.2 - Anisotropia da madeira Diz-se que um material anisotrpico quando as propriedades fsicas ou qumicas no apresentam as mesmas caractersticas nas diversas direes em que se pode analisar tal material. O processo de crescimento da rvore determina uma simetria axial e uma direo predominante das clulas que constituem o lenho. Este arranjo resulta na anisotropia da madeira. Devido constituio da rvore, as suas propriedades fsicas, mecnicas e tecnolgicas no so as mesmas nos trs sentidos principais de anlise: axial, radial e tangencial. Portanto a madeira um material anisotrpico. 3.2.3-Caractersticas Higroscpicas da madeira Por ser um material higroscpico, a madeira absorve umidade da atmosfera quando est seca e a libera quando est mida, procurando atingir um equilbrio com as condies de vapor de gua da atmosfera circunvizinha. Ao absorver gua as dimenses da pea de madeira aumenta, fenmeno conhecido por inchamento, e, ao liberar gua, as dimenses diminuem, fenmeno denominado retrao. Por ser um material anisotrpico, a madeira apresenta diferentes variaes dimensionais, com a variao no teor de umidade da madeira, nas diferentes direes principais. A diferena entre as retraes nas trs direes: tangencial, radial e axial, explica a maior parte dos defeitos que ocorrem com a secagem da madeira: rachaduras e empenamentos. Dependendo da regularidade ou no da direo das fibras de certas espcies de madeira os empenamentos so ainda mais acentuados. 3.2.4 - Propriedades fsicas da madeira 3.2.4.1 - Umidade dada pela quantidade de gua infiltrada na madeira. A umidade da madeira medida atravs da porcentagem relativa de gua infiltrada na madeira em relao a massa seca. 3.2.4.2 - Massa Especfica De um modo geral, a madeira apresenta uma massa especfica bastante reduzida, se comparada com outros tipos de materiais estruturais. Tal caracterstica bastante relevante, na etapa de especificaes de materiais que constituiro uma dada estrutura. 17

A massa especfica pode ser bsica ou aparente: a bsica calculada atravs do quociente entre a massa seca e o volume saturado da pea. Por outro lado a massa especfica aparente calculada considerando-se o volume de uma pea de madeira com umidade de 12%. 3.2.4.3 - Retrabilidade a caracterstica relativa diminuio (retrao) das dimenses da madeira devido perda de gua impregnada. A madeira possui maior retrabilidade na direo tangencial seguida pelas direes radial e axial. 3.2.4.4 - Mdulo de elasticidade Para a madeira h diversos tipos de mdulo de elasticidade, que dependem do tipo de esforo e da direo do mesmo em relao s fibras. O mdulo de elasticidade bsico o longitudinal na compresso (ou trao) paralela as fibras. Os mdulos de elasticidade so definidos em funo do tipo de esforo: paralelo e normal s fibras, flexo e toro. O mdulo de elasticidade uma caracterstica relativa a cada material. a constante utilizada para determinar o estado das tenses no regime elstico do material. 3.3 - Concreto O concreto um material resultante da mistura de cimento, gua, agregado grado (brita ou cascalho) e agregado mido (areia). No estado fresco, o concreto possui consistncia plstica, podendo ser moldado em formas com dimenses desejadas. O concreto no estado endurecido tem elevada resistncia compresso, porm sua resistncia a trao bastante reduzida (cerca de 10% da resistncia compresso.). 3.3.1 - Concreto armado obtido atravs da colocao de barras de ao no interior do concreto. As armaduras so posicionadas, no interior da frma, antes do lanamento do concreto plstico que envolve as barras de ao (que possui excelente resistncia trao). O resultado uma pea estrutural que pode resistir solidariamente aos esforos de compresso e trao.

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As barras de ao, colocadas no interior do concreto, so protegidas contra a corroso pelo fato de o concreto ser um meio alcalino. Por outro lado, a fissurao do concreto armado pode permitir o acesso de ar e gua junto s armaduras, reduzindo o grau de proteo das mesmas contra oxidao o que reduz a eficincia e durabilidade do concreto armado. A fissurao do concreto pode surgir devido, principalmente, a retrao acelerada do concreto, quando se permite rpida evaporao da gua na mistura, assim como devido s tenses de trao produzidas por solicitaes atuantes. 3.3.2 - Vantagens e desvantagens do concreto armado Vantagens do uso do concreto armado como material de construo: So materiais econmicos e abundantes no planeta; de fcil moldagem, permitindo adoo das mais variadas formas; Emprego extensivo de mo-de-obra no qualificada e equipamentos simples; Elevada resistncia ao do fogo; Elevada resistncia ao desgaste mecnico Grande estabilidade, sob ao de intempries, dispensando trabalhos de manuteno; Aumento da resistncia ruptura com o tempo; A principal desvantagem do concreto armado sua massa especfica elevada (aproximadamente 2,5 t/m3). Em obras com grandes vos, as solicitaes de peso prprio se tornam excessivas, resultando em uma limitao prtica dos vos das vigas em concreto armado. 4 - Elementos Estruturais As estruturas ou sistemas estruturais so constitudas atravs da disposio racional e adequada de diversos elementos estruturais. Os elementos estruturais so os responsveis por receber e transmitir as solicitaes na estrutura, sofrendo como conseqncia deformaes. Os elementos estruturais podem ser: Barras: possuem dimenses da seo transversal da mesma ordem de grandeza, e menores em relao ao seu comprimento e cujo eixo uma linha reta ou curva aberta.

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As barras podem constituir diversos sistemas estruturais. Dentre os principais esto: Viga: estrutura formada por barras alinhadas; Arco: estrutura formada por barra cujo eixo uma curva nica; Prtico: estrutura formada de barras no-alinhadas; Cabo: formado por uma barra flexvel, sem resistncia flexo (resiste bem a esforos de trao); Trelia: estrutura constituda por barras dispostas de modo a formar uma rede de tringulos. Folhas ou estruturas de superfcie - So elementos estruturais que apresentam grandes superfcies em relao a sua espessura. Nesta classe de elementos podemos ter as seguintes estruturas: Chapas: so estruturas formadas por dois planos paralelos muito prximos um do outro, estando as foras situadas no plano mdio. Como exemplo prtico podemos citar as vigas-parede. Quando a chapa muito fina tem-se uma estrutura laminar; Placas: estruturas planas nas quais as cargas agem em planos diferentes da superfcie (normalmente perpendiculares); Membranas: so placas ou cascas que no possuem resistncia flexo; Cascas: So estruturas limitadas por duas superfcies curvas. Exemplo: cpulas. Blocos: Os blocos possuem as trs dimenses com a mesma ordem de grandeza. Para os blocos no se pode desprezar nenhuma das trs dimenses, por este motivo no deve ser considerado uma estrutura linear (barra) nem estrutura superficial (folha). Como exemplo de estrutura formada por bloco pode-se citar os blocos de fundaes. 5 Sistemas estruturais 5.1-Estruturas Lineares 5.1.1-Vigas As vigas so estruturas lineares. Podem ser dispostas horizontalmente ou inclinadas, com um ou mais apoios (mvel ou fixo), engastes, etc, de tal

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forma a garantir que tais barras sejam no mnimo isostticas. Podem ser confeccionadas de madeira, ao, ferro fundido, concreto (armado ou protendido) e alumnio, com aplicaes nos mais diversos tipos de construes. As figuras a seguir ilustram algumas das aplicaes mais comuns do uso de vigas.

Figura 5 Vigas pr-moldadas com ligaes tipo pilar-pilar. Seo em I.

Figura 6 - Vigas de madeira com seo circular.

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Figura 7 Viga balco em concreto armado.

Figura 8 Viga treliada (Ciclo Bsico).

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Figura 9 Viga em balano no Ciclo Bsico

5.1.1.1 - Principais tipos de vigas Os principais tipos de vigas so: Viga em balano: viga com apoio nico que obrigatoriamente deve ser um engaste fixo;

Figura 10 Viga em balano.

Viga simplesmente apoiada: viga com apoio fixo e um apoio mvel;

Figura 11 Viga bi-apoiada.

Viga biengastada: viga com as duas extremidades engastadas;

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Viga Gerber: viga articulada e isosttica, sobre mais de dois apoios;

Figura 12 Viga Gerber.

Viga contnua: viga hiperesttica, sobre mais de dois apoios;

Figura 13 Viga contnua.

Viga balco: viga de eixo curvo ou poligonal, com carregamento no pertencente ao plano formado pela viga;

Figura 14 Viga balco.

Viga-coluna: barra com solicitaes de flexo e de compresso; 5.1.1.2 - Comportamento estrutural Pensemos hipoteticamente em uma viga submetida somente a esforo de momento fletor:

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Figura 15 Viga submetida somente a carregamento de momento fletor.

Atravs do uso de um modelo simples de espuma, pode-se observar que ocorre um encurtamento da distncia entre as fibras da viga em uma face e alongamento na face oposta. Portanto, conclui-se que metade da seo da viga estar submetida a trao e a outra metade a esforo de compresso.

Figura 16 Modelo que esquematiza a deformao de uma viga submetida flexo pura.

Assim podemos perceber que na flexo pura surgem tenses normais na viga, isto , tenses na direo axial da viga. Logo, conclui-se que momento fletor gera tenses normais. Como os efeitos mximos de compresso e de trao ocorrem nas partes extremas da seo, parece lgico concentrar mais material nessas reas extremas, pois qualquer material em posio intermediria a essas

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partes ser menos solicitado, e conseqentemente, usado de forma menos eficiente. Por este ponto de vista seria plausvel afirmar que se fosse possvel concentrar todo o material nas bordas, de modo que a rea de uma borda satisfizesse a resistncia a compresso e a outra satisfizesse a resistncia a trao, ento todo o material poderia ser solicitado na sua capacidade mxima, o que implica em uma seo mais econmica. Entretanto, a grande maioria das situaes de carregamentos na vigas no diz respeito a flexo pura, havendo tambm fora cortante (cisalhamento), sendo que o procedimento de utilizar reas extremas no eficiente para melhorar a resistncia ao esforo cortante. O esforo cortante provoca tenses de cisalhamento, que podem ser verticais ou horizontais ao longo da viga. O cisalhamento vertical pode ser percebido se imaginarmos uma viga totalmente fatiada ao logo de suas sees transversais, assim seria possvel observar o escorregamento entre as fatias das sees transversais. Tal viga seria incapaz de suportar foras verticais caso no seja providenciada alguma resistncia ao cisalhamento vertical. De maneira anloga se imaginarmos uma viga fatiada horizontalmente ao longo de seu eixo longitudinal e em seguida aplicssemos uma fora vertical nessa viga, perceberamos que estas fatias tenderiam a escorregar umas sobre as outras. Tal fato evidencia a existncia de esforos internos (cisalhamento horizontal) em uma viga comum que suportem os efeitos da fora cortante. Uma viga pode estar submetida a cargas concentradas, a cargas distribudas ou combinao de ambas. Quando se trabalha com cargas distruibudas, pode-se substitu-la por uma carga concentrada atuando no centro de gravidade do carregamento, facilitando os clculos. - Carga Concentrada Corresponde a aplicao de uma carga em um nico ponto sobre a estrutura.

Figura 17 Carga concentrada em uma viga biapoiada.

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- Carga Distribuda Corresponde a aplicao de uma carga por unidade de comprimento, geralmente representado em kilograma fora por metro (kgf/m) ou Newton por centmetro (N/cm).Quando a carga por unidade de comprimento tem valor constante, temos uma carga uniformemente distribuda.

Figura 18 Carga distribuda em uma viga biapoiada.

5.1.1.3 - Sees transversais usualmente empregadas Existem alguns tipos de sees transversais, que dependendo do material, costumam ser bastante tpicas nas construes de vigas, devido em grande parte pela grande eficcia de tais sees. As vigas fabricadas em ao ou alumnio permitem explorar ao mximo a caracterstica de afastar reas do centro de gravidade, para desta forma obterse maior inrcia flexo, o que implica em reduzir as intensidades das tenses normais e de cisalhamento na viga. Com os metais possvel a construo de sees formadas a partir de elementos delgadas (i.e., com pequenas espessuras), o que implica em economia de material. Verifica-se que a construo de sees em metal de pequenas espessuras possibilitada devido resistncia de tal material, do elevado mdulo de elasticidade (E), assim como na sua homogeneidade. A ligao dos elementos da seo pode ser realizada ainda na fabricao, por solda, dentre outras. Para a madeira, por possuir resistncia e mdulo de elasticidade relativamente inferiores aos dos metais, e, portanto suas sees no devem ser construdas com mesma ordem de dimenso. As sees de vigas de madeira so mais eficientemente construdas atravs de ligaes coladas. Outros tipos de ligao tambm so utilizadas, tais como: pregos e parafusos, que, no entanto, so deformveis, acarretando em perda de eficincia quanto a resistncia e inrcia flexo da viga. 27

No que diz respeito ao concreto, as dimenses das sees so bem superiores as de vigas em madeira ou ao. Esta dificuldade reside no fato das dimenses dos componentes do concreto tais como armaduras (para os casos de concreto armado ou protendido) e agregados quando comparados com as dimenses dos elementos de sees delgadas. Portanto, bastante comum encontrar vigas de elementos delgados constitudas em ao ou alumnio, de espessuras mdias quando em madeira e de alta robustez quando em concreto armado (como por exemplo, as vigas encontradas no museu de arte de So Paulo MASP). Segue abaixo algumas das sees mais empregadas na construo Sees retangulares macias ou vazadas; Sees circulares macias ou vazadas; Seo em I, H ou T; Seo caixo; As sees retangulares macias so comuns nos elementos fabricados com madeira e com concreto armado, devido o bom desempenho da seo, inclusive economicamente, uma vez que so os tipos de sees mais utilizadas comercialmente, tanto para madeira como para concreto, pois trata-se de materiais em que h maior facilidade na execuo de tais sees. As sees em I so comuns em vigas de aos, em perfis laminados ou soldados. Podem ocorrer, em alguns casos, em vigas de madeira e at mesmo em elementos de concreto armado ou protendido, com o desenvolvimento das tcnicas de pr-fabricao. civil:

Figura 19 Sees transversais em I.

As sees vazadas podem ter forma circular, retangular, triangular, trapezoidal, etc. So bastante aplicadas quando ocorrem significativas

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solicitaes de toro na viga. Podem ser fabricadas com qualquer material estrutural, ocorrendo naturalmente a distino entre a espessura dos elementos e nos meios de ligao dos mesmos em funo do material utilizado. Outras sees existentes so as sees em T, L, C e vrias outras, que usualmente so empregadas em situaes especficas, definidas por ocasio de projeto. 5.1.2 - Trelias So estruturas lineares constitudas por barras retas, dispostas de modo a formar painis triangulares, solicitadas basicamente por trao ou compresso. Os principais elementos que compem as trelias so: Corda ou banzo: conjunto de barras que limitam superiormente ou inferiormente a trelia; Montante: barra vertical das trelias; Diagonal: barra com o eixo coincidente com a diagonal de um painel; Painel: trecho compreendido entre dois alinhamentos consecutivos de montantes. N: ponto de encontro e juno das extremidades das barras; Tesoura: trelia de banzos no paralelos, destinada ao suporte de uma cobertura.

Figura 20 Elementos de uma trelia.

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As trelias podem ser planas ou espaciais de acordo com a distribuio de seus elementos segundo um mesmo plano ou em planos distintos, respectivamente. 5.1.2.1 - Trelias Planas Denomina-se trelia plana, o conjunto de elementos de construo (barras redondas, chatas, cantoneira) que so interligados entre si, sob forma geomtrica triangular, atravs de pinos, soldas, rebites ou parafusos e que visam formar uma estrutura rgida, com a finalidade de resistir a esforos somente a normais. O nome trelia plana deve-se ao fato de todos os elementos do conjunto pertencerem a um nico plano e esse sistema estrutural muito aplicado em pontes, viadutos, coberturas, guindastes, torres, etc. A trelia ideal um sistema reticulado indeformvel cujas barras possuem todas as suas extremidades rotuladas e cujas cargas esto aplicadas nestas rtulas. Dois mtodos de dimensionamento podem ser utilizados para as trelias, so eles: Mtodo dos Ns ou Mtodo de Cremona; Mtodo de Ritter ou Mtodo das Sees (analticos e usados com maior freqncia).

Figura 21 Atuao dos esforos na trelia plana.

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Figura 22 Carregamento nos ns de uma trelia curva.

5.1.2.1.1 - Tipos usuais de trelias de cobertura. Em casos onde a inclinao do telhado muito pequena e no se pode considerar os dois banzos paralelos, a disposio dos montantes e das diagonais pode dar origem a trelias de eficincia similares, porm de comportamentos estruturais um pouco diferentes entre si. Segue abaixo algumas das tesouras mais usuais utilizadas na prtica da construo civil.

Figura 23 Tipos de tesouras mais comuns para cobertura.

Na Unicamp foram encontrados exemplos de trelias planas em duas ocasies: No prdio da Economia e no Restaurante Universitrio. No caso do R.U. as trelias so feitas de ao, em formato simples e triangular e parte delas fica encoberta pelo telhado.

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Figura 24 Exemplo de trelia plana no R.U.

No caso da Economia, as trelias tambm so em ao, pintadas para proteger contra a corroso. Trata-se de uma trelia que cobre um grande vo e apoiada por grandes pilares de concreto para garantir sua segurana estrutural. A juno entre a trelia e o pilar pode ser observada com detalhes na figura abaixo.

Figura 25 Unio entre trelias e pilar.

Figura 26 Trelias planas no prdio da Economia.

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possvel notar uma semelhana entre a trelia acima e a trelia de cobertura do tipo shed, exceto pela inverso do sentido das barras diagonais. Essas trelias so usadas em coberturas muito grandes.

Figura 27 Trelia para cobertura do tipo Shed.

Figura 28 - Trelia plana de ao.

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Figura 29 - Tesoura de madeira triangular em duas guas.

5.1.2.2 - Trelias Espaciais 5.1.2.2.1 - Definio e funes das trelias espaciais. Por sua vez, a trelia espacial (ou estrutura reticulada tridimensional) consegue responder muito bem a uma ao localizada e tambm distribuir de forma bastante eficaz os esforos entre os seus elementos (barras e ns) em conseqncia da interconexo entre os mesmos. Uma trelia espacial uma estrutura metlica de ao ou alumnio que utiliza a forma bsica de um tringulo, nica forma indeformvel, para criar um conjunto tridimensional de alta eficincia estrutural. Suas barras e ns suportam cargas axiais e tm a capacidade de distribu-las no espao, criando um sistema eficiente quando calculado de maneira apropriada. Esse sistema funciona de modo que quando um membro atinge sua capacidade mxima, os demais suportam cargas adicionais, fazendo com que o sistema funcione de maneira integrada. As trelias geradas a partir do mdulo piramidal podem ter bases retangulares ou quadradas, enquanto as tetradricas podem ser de base triangular eqiltera ou issceles. As barras constituintes podem ser fabricadas a partir de perfis tubulares circulares, retangulares ou quadrados, podendo tambm ser confeccionadas em perfis tipo U com abas 90o ou inclinadas. As primeiras trelias espaciais surgidas no Brasil, por imposio de mercado, foram projetadas em alumnio, porm, nos dias de hoje 90% so produzidas com tubos de seo circular em ao. 34

As principais vantagens de se usar trelias espaciais so: - A boa relao entre o peso prprio da estrutura e o vo da trelia; - Fcil transporte, fabricao e montagem, com elementos de peso prprio reduzido; - Facilidade de desmontagem e ampliao para estruturas temporrias; - Grande repetio de elementos e ns para grandes vos, diminuindo o custo da estrutura em comparao com as demais; - Beleza arquitetnica e flexibilidade quanto disposio dos pilares; 5.1.2.2.2 - Aspectos gerais Malhas Os elementos que compem uma trelia espacial so os responsveis pelo seu comportamento estrutural. A disposio mais utilizada para os elementos de duas camadas so os arranjos (das barras) quadrado sobre quadrado com defasagem de meio mdulo. Diferentes arranjos geram distribuies diferentes dos esforos nas barras. Em geral, o arranjo com menor nmero de barras e de ns a soluo mais econmica.

Figura 30 Exemplo de trelia quadrado sobre quadrado com defasagem de meio mdulo.

Apoios As trelias espaciais podem ser apoiadas em pilares de concreto armado ou de ao, diretamente em um n, seja ele do banzo superior ou inferior. Quando a estrutura est sujeita a carregamentos muito grandes, ideal que se utilizem elementos adicionais para minimizar os esforos que convergem para o n de apoio, como por exemplo: vigas de transio entre dois ns, pirmides invertidas, dentre outros. 35

Figura 31- Tipos de apoios: a) apoio direto no banzo inferior; b) apoio do tipo pirmide invertida; c) apoio com viga de transio; d) pirmide invertida com travejamento interno; e) apoio direto no banzo superior.

Relaes dimensionais, sees transversais e material A altura recomendada para um trelia de L/20 a L/40, sendo L o comprimento do maior vo da trelia analisada. Recomenda-se tambm manter os ngulos das diagonais entre 40 e 55 graus. As trelias espaciais so geralmente construdas utilizando-se sees tubulares circulares, uma vez que estas possuem simetria, facilidade no detalhamento da ligaos e possuem caractersticas favorveis quanto flambagem. Quanto ao material de que so feitas, o mais comum que sejam de ao, mas utilizado tambm, em menor escala, o alumnio. Ligao entre barras: Ns Um fator importante a ser levado em considerao no estudo das trelias so os ns utilizados na unio das barras. Os mesmos devem apresentar estabilidade sem, contudo, falhar no quesito esttico. Ao longo dos anos vrios tipos de ns vem sendo utilizados na fabricao de trelias, mas alguns foram eliminados por apresentarem falhas no comportamento estrutural ou por serem esteticamente desfavorveis. Atualmente, os principais tipos de ns utilizados nas trelias so: os ns cruzados, onde os eixos de todas as barras convergem para o centro da esfera de maneira direta, o que os tornam perfeitos tanto estrutural quanto esteticamente; os ns cruzetas, que so formados por chapas metlicas planas que so interligadas e montadas em planos diferentes, pertencentes aos planos de trabalho referentes a cada barra. Estes no so to favorveis estruturalmente, porm so mais econmicos, de fcil fabricao e esttica razovel.

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Figura 32 - N esfrico tipo MERO.

Figura 33 - N em cruzeta.

Alm destes, existem ainda os chamados ns de ponta amassada, que so extremamente econmicos, apesar imprprios tanto estrutural quanto esteticamente. So muito utilizados, tomando-se as devidas precaues, para estruturas espaciais de pequenos vos.

Figura 34 - N de ponta amassada.

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Devido sua composio geomtrica e natureza dos seus elementos, as trelias espaciais apresentam maior resistncia s cargas de ruptura. Suas barras constituintes, que so fabricadas a partir de perfis tubulares, tem excelente comportamento quanto flambagem local ou por toro. Sua grande rigidez no plano horizontal promove uma otimizao no dimensionamento da infraestrutura de suporte, recebendo suas respectivas cargas reativas de modo mais uniforme, o que significa que se pode vencer maiores vos com menor gasto de materiais. Uma vez que seus elementos construtivos, a barra e o n, so bastante simplificados, a fabricao, a montagem e o transporte das trelias espaciais bastante facilitado, sendo necessrio, no campo, apenas o encaixe de parafusos. Alm disso, esse sistema estrutural torna mais simples a fixao de qualquer equipamento para instalaes em geral, como forros e passarelas. Esse tipo de estrutura , em geral, mais econmico do que as coberturas convencionais. No Ginsio Multidisciplinar da Unicamp utilizou-se como sistema estrutural trelias espaciais de formato piramidal. Utilizou-se uma estrutura tubular, uma vez que a mesma permite uma maior facilidade de ligaes quando se trata de estrutura espacial. A barra em tubo oferece maior rigidez porque possui o raio de girao igual em todas as direes. Alm disso, analisando em termos econmicos, para grandes vos em duas direes a malha espacial a de melhor custo-benefcio.

Figura 35 - Esquema tridimensional da cobertura do Ginsio.

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Uma das vantagens da utilizao da trelia espacial a de que ela pode cobrir grandes reas sem a necessidade do uso de pilares.A cobertura do GMU caracteriza-se por apresentar um dos maiores vos cobertos de trelias da Amrica Latina (86mX76m), o equivalente a 6536m de rea.

Figura 36 - Detalhe de um dos ns da trelia espacial do ginsio.

A trelia, que possui 1350 ns, encontra-se apoiada em 8 pilares, na parte mais baixa, 15 pilares na parte mais alta e 2 pilares novos em cada lateral do ginsio. De cada apoio saem quatro barras, que so responsveis pela ligao da cobertura e dos prticos. Foram utilizadas no projeto cerca de 4725 barras feitas com o ao As estruturas espaciais em ao so confeccionadas atravs de perfis conformados a frio utilizando-se aos com boa resistncia corroso atmosfrica (aos patinveis: Usisac, Cosarcor, Cor, etc), podendo, tambm ser utilizados aos carbonos. No caso do GMU, o ao utilizado foi o USISAC, que um ao patinvel e anti-corrosivo.Os parafusos utilizados so do tipo A 325, caracterizados por sua alta resistncia.

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Figura 37 - Trelias espaciais de ao do Ginsio.

Tambm foi verificada a presena de trelias espaciais no IMECC Instituto de Matemtica, Estatstica e Computao Cientfica. Tambm feitas de barras de ao e com ns de ponta amassada, as trelias do IMECC se diferem das do Ginsio, apesar de tambm terem formato piramidal, j que as trs faces que compem cada pirmide da trelia do IMECC possuem barras que se cruzam em formato de X. Atravs da comparao das fotografias se torna mais fcil identificar essa diferena.

Figura 38 Trelia Espacial no IMECC.

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5.1.2.2.3 Aplicaes.

Figura 39 - Exemplo de trelia espacial com malha quadrada dupla. Duas camadas paralelas.

As grandes vantagens da aplicao de trelias espaciais em geral so: Possibilita a implantao de grandes vos livres e apresenta beleza arquitetnica. O que explica o fato da maioria das vezes, optar-se por deixar a estrutura aparente (sem forro); Possui relao entre peso prprio e vo livre bastante vantajosa; So de fcil montagem, transporte e fabricao; Possibilita ampliao e desmontagem relativamente fcil da estrutura; Permite a reposio de elementos sem comprometer a estabilidade da estrutura; So estruturas de elevado grau de hiperestaticidade (redundncia estrutural). Desta forma um eventual dano em qualquer um dos elementos no significar, necessariamente, o colapso de toda a estrutura; Possibilita grande flexibilidade aos projetistas, pois permite um vasto leque de opes de pontos de aplicao de apoios para a estrutura (sem necessidade de seguir um padro de distncia entre os apoios). Muitas obras em estruturas treliadas de ao ou alumnio so recorrentemente especificadas em vrios projetos arquitetnicos. As trelias espaciais (ou planas) so projetadas sob encomenda e so desenvolvidas a partir de estudos especficos de acordo com as exigncias de cada edificao, objetivando-se o melhor custo x benefcio, em relao a 41 outros sistemas estruturais.

Entre os segmentos que utilizam as estruturas estruturas treliadas, destacam-se: Centros de Conveno; Terminais Aeroporturios; Terminais de Metr; Terminais Rodovirios; Ginsios de Esportes; Shopping Centers; Hipermercados; Centro de Distribuio; Indstrias; Galpes de lojas de revendas de Automveis. Nas trelias os ns so considerados, em primeira instncia, como articulaes. Os ns no transmitem as barras esforos de flexo (trelias com ns ideais). Entretanto, em muitos casos, na pratica dos projetos atuais, os ns no tm sidos considerados como rtulas ideais, por oferecer um certo impedimento ao giro, por tanto, solicitando as barras atravs de esforos de flexo. Por outro lado, as barras que constituem a grande maioria das trelias projetadas em obras de pequeno e mdio porte, possuem normalmente seo transversal com baixa rigidez flexo. Alm disto, os carregamentos so aplicados aos ns, e no diretamente s barras. Feita estas verificaes, conclui-se que a hiptese de ns rotulados, adotada para as trelias, razovel, pois os esforos de flexo que surgem nas barras so desprezveis quando comparados aos esforos axiais. Em conseqncia, a flexo no influi no dimensionamento das barras. Para o caso de estruturas de grande porte (pontes, por exemplo), devido as grandes dimenses das barras os ns acabam por oferecer restrio ao giro que no pode mais ser desconsiderada. Es tais estruturas a hiptese de n ideal perde total significado e a estrutura deve ser projetada atravs da considerao de ns rgidos.

5.1.2.3 - Consideraes de clculo

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5.1.3 - Grelhas As grelhas so constitudas por estruturas lineares (vigas), situadas em um mesmo plano, formando uma malha que recebe solicitaes no coplanares. As barras se interceptam e trabalham em conjunto para resistir s aes atuantes que so predominantemente perpendiculares ao seu plano.

Figura 40 Grelha ortogonal constituda de vigas de concreto armado.

Visando a utilizao de vigas nos pavimentos de maneira a obter maiores distncias entre apoios, as mesmas so lanadas em um sistema reticulado plano, denominado grelha. Esse sistema gerado pelo cruzamento rgido entre as vigas no plano do pavimento. Os reticulados podem ser ortogonais ou diagonais com relao s vigas perifricas e a disposio diagonal apresenta melhor comportamento, porm de difcil execuo. Para que sejam consideradas grelha, quando feita em concreto armado ou protendido, as vigas devem ter espaamento maior que 1,10 m entre eixos. A grelha uma estrutura que distribui a carga concentrada, aplicada em uma das vigas, para todos os elementos da estrutura, de tal forma que nenhuma viga trabalhe sozinha quando solicitada.

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Figura 41 Esforos numa grelha plana.

As grelhas podem ser feitas em ao, concreto armado ou concreto protendido. Sobre as vigas pode ser criada uma laje de concreto armado macia, porm lajes pr-moldadas em concreto armado e protendido tambm so adequadas. Os sistemas de vigas pr-moldadas constituem em tima soluo quando h necessidade de rapidez de execuo. A independncia do piso com relao grelha permite a criao de domos, ou ento de pisos de vidro, interessantes do ponto de vista arquitetnico.

Figura 42 - Grelhas de vigas com disposio ortogonal e diagonal.

Na Unicamp, o sistema estrutural do tipo grelha foi encontrado no prdio do IMECC. Tratava-se de grelhas feitas em concreto e em disposio ortogonal.

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Figura 43 Exemplo de Grelha no IMECC.

5.1.3.1 - Comportamento estrutural Para compreender o comportamento de uma grelha, basta fazermos a comparao entre o comportamento de vigas independentes entre si e de uma grelha simples de vigas ortogonais interligadas. Vigas independentes Tomemos inicialmente uma plataforma formada por uma srie de vigas paralelas e independentes entre si, como mostra a figura abaixo e com uma carga concentrada aplicada em uma das vigas.

Figura 44 Sistema de vigas paralelas com vos de mesmo comprimento.

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Da figura acima notrio que cada viga trabalha independentemente das outras, de modo que, quando uma fora concentrada F aplicada no meio do vo de uma das vigas, conforme ilustrado, esta dever ser resistente o suficiente para suportar sozinha ao carregamento nela aplicado, transmitindo-o at os apoios. Vigas interligadas Uma maneira mais eficiente do que a construo de vigas independentes entre si, pode ser a construo de uma estrutura que distribua a carga concentrada, aplicada em uma das vigas, para todos os elementos da estrutura, de tal forma que nenhuma viga tenha que trabalhar sozinha quando solicitada. O objetivo de adotar-se uma estrutura capaz de distribuir de forma igualitria os esforos para todas as vigas da estrutura, pode ser atingido atravs do uso de uma grelha, como a da figura a seguir:

Figura 45 Sistema de vigas ortogonais interligadas.

necessrio que todas as vigas estejam interligadas nos seus pontos de interseo para que os esforos e a transmisso dos mesmos sejam eficientemente executados para os apoios. Portanto uma grelha consiste de sistemas de vigas (paralelas ou no) que se interceptam. As direes dos sistemas de viga no necessitam ser paralelos aos apoios, como mostra a figura a seguir:

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Figura 46 Grelha oblqua.

5.1.4 - Pilares So basicamente barras retas, com eixo quase sempre disposto verticalmente. Os esforos predominantes nos pilares so foras normais de compresso. Quando possui seo circular os pilares tambm so chamados de colunas. Constitui um elemento de grande importncia na construo civil em virtude de sua grande utilizao em praticamente todos os tipos de construes. Da mesma forma que para as vigas, as sees transversais mais empregadas so a retangular (inclusive a quadrada), do tipo I e a circular. A escolha do tipo de seo quando no restrita pelo projeto arquitetnico, usualmente definida com a meta de minimizar o consumo de material ou de mo-de-obra envolvida na fabricao. Em estruturas de concreto armado a opo por sees macias justificada pela maior facilidade de execuo (execuo de formas, lanamento e adensamento do concreto), assim como devido as dimenses dos constituintes do concreto armado, especialmente a armadura e os agregados grados. Pilares constitudos de ao so usualmente construdos em seo de perfis I laminados ou soldados, perfis de caixo soldados, perfis tubulares ou mesmo a partir de sees compostas (associao de dois ou mais perfis). Uma

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seo bastante empregada em galpes industriais, por exemplo, so os pilares treliados, geralmente mais leves que os correspondentes em alma cheia. Quando o material estrutural utilizado a madeira, pode-se utilizar postes ou madeira serrada. Pode-se ainda optar pelo uso de bitolas comerciais com sees tipo I, T ou caixo. Existem tambm as sees que podem ser obtidas com a utilizao de madeira laminada colada (MLC) atravs da colagem de peas de pequenas dimenses. 5.1.4.1 - Comportamento estrutural de pilares Pilares submetidos compresso Como j citado anteriormente os pilares so elementos predominantemente comprimidos e, portanto, esto sujeitos a instabilidades local e global. Desta forma, o dimensionamento de pilares no pode ser feito apenas com base na resistncia dos materiais envolvidos. Vale lembrar que os conceitos de instabilidade e flambagem so vlidos para qualquer barra comprimida e no somente para pilares. A instabilidade local est associada aos casos de seo transversal delgada (relaes largura/espessura elevadas), de tal forma que tm um grau de importncia restrito apenas nos projetos de estruturas metlicas. Por outro lado a instabilidade global est associada ao equilbrio da barra como um todo e deve ser considerada no projeto de pilares constitudos por material estrutural qualquer. O estudo da estabilidade elstica pode ser ilustrado com base na anlise de uma barra comprimida ideal. Isto til para a anlise de pilares no estgio elstico de tenso-deformao. O estudo de barras, consideradas elsticas, sujeitas a compresso foi inicialmente estudado por Euler, em 1744, e conhecido como caso fundamental da estabilidade elstica de uma barra comprimida. Consideremos um pilar sujeito a uma fora axial de compresso P. A base do pilar pode apresentar somente deslocamento de rotao. O topo do pilar pode apresentar deslocamentos de rotao e translao na vertical. O problema de flambagem de pilar consiste em investigar as condies nas quais o pilar apresenta deflexo lateral, como a mostrada abaixo:

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Figura 47 Equilbrio de uma barra em posio deslocada por flexo.

A fora crtica para ocorrncia da flambagem dada por: 2 EI Fcr = 2 Equao [1]; l Em projetos estruturais sempre busca-se que o valor de Fcr seja o mais alto possvel. Na prtica o mais interessante que os valores de Fcr no sejam inferiores ao esforo normal mximo admissvel de compresso, calculado em funo da tenso normal de compresso mxima admissvel, que depende do material constituinte do pilar e das caractersticas geomticas da seo do mesmo. Para diminuir os riscos de flambagem em pilares comum a construo de contraventamentos, como na estrutura abaixo:

Figura 48 - Estrutura em concreto armado.

Na estrutura da figura acima notria a presena de vigas que interconectam os pilares e funcionam como contraventamentos para estes. Desta forma o pilar dividido em diversos trechos, relativo anlise de 49

flambagem, de tal forma que os comprimentos de flambagem so consideravelmente reduzidos. Tal fato implica na reduo do ndice de esbeltez de cada pilar e em cada trecho, o que acarreta em uma excelente soluo para vencer o risco indesejvel da flambagem nos pilares. Observa-se ainda que a posio dos contraventamentos est concordante com a direo em que h preferncia ocorrncia da flambagem, isto , est colocado na posio tal que os eixos das vigas (contraventamentos) esto perpendiculares aos eixos de menor inrcia da seo dos pilares (retangular). importante ressaltar que na prtica a posio dos contraventamentos no deve ser simplesmente decidida com base em critrios estruturais. Uma anlise do quanto funcionalidade da construo pode ser afetada deve ser analisada. Por isto bastante comum verificar a ocorrncia, nas edificaes, de contraventamentos posicionados nas estruturas exatamente na altura dos pavimentos onde a prpria estrutura montada para as lajes aproveitada como apoio para as colunas. Pilares submetidos flexo-compresso Em muitas estruturas, os efeitos de flexo no pilares so to relevantes quanto os efeitos da compresso. Por exemplo, em pilares de edifcios, pilares de reservatrios, etc. Nesses casos, fica bastante claro que o pilar deve ser dimensionado de acordo com a flexo composta. A considerao de foras em uma barra que geram simultaneamente solicitaes de compresso e de flexo, de grande importncia para o dimensionamento de barras metlicas, de madeira ou em concreto armado. Desconsiderando-se a princpio a possibilidade de perda de estabilidade, a mxima tenso normal na barra pode ser determinada atravs da superposio dos efeitos do momento fletor e da fora normal, conforme mostra a figura abaixo.

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Figura 49 - Tenses normais na flexo composta.

5.1.5 - Prticos Prticos planos so estruturas lineares planas com solicitaes coplanares. Podemos generalizar os prticos planos para prticos espaciais, cujas barras se dispem em planos diversos. Na figura 1 est ilustrado o sistema estrutural do tipo prtico composto que formado pela composio de vrios prticos simples. As cargas que um prtico plano recebe, so consideradas co-planares ao prtico. Os prticos, em conjunto com os elementos secundrios, formam o esqueleto resistente do sistema construtivo, onde so fixados os elementos de cobertura e vedao lateral. Os Prticos so estruturas formadas por barras, formando quadros entre si. Existem quatro tipos fundamentais de quadros isostticos planos, que associados entre si formam os chamados quadros compostos. Os elementos pr-fabricados de concreto com sistema estrutural de prticos so altamente aplicveis por apresentar boa funcionalidade e competitividade econmica.

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Figura 50 Exemplos de prticos mais comuns.

No caso de prticos metlicos A inclinao da cobertura influi significativamente no comportamento do mesmo, j que as inclinaes menores favorecem um telhado mais plano, ideal para grandes reas sem calhas, mas reduzem a eficincia do prtico, exigindo sees maiores para as colunas e vigas. J as inclinaes maiores, favorecem o comportamento dos prticos, mas podem exigir um maior nmero de calhas. As bases podem ser rotuladas, mais convenientes para as fundaes, ou engastadas, favorecendo a rigidez e a estabilidade da estrutura. Tal opo deve ser feita de forma a obter a melhor soluo para o conjunto da edificao. Os tipos de prticos metlicos mais comuns so os seguintes 5.1.5.1 Prticos simples de alma cheia So estruturas simples e simtricas com vo livre entre 15 e 45 metros e altura entre 5 e 12 metros. A inclinao mdia varia entre 5 e 20 graus.

Figura 51 Prtico simples de alma cheia.

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5.1.5.2 - Prtico com cobertura em arco Os prticos com cobertura em arco so utilizados principalmente em funo de necessidades arquitetnicas. Para vos grandes so necessrias ligaes nas vigas, que devem ser cuidadosamente detalhadas.

Figura 52 Prtico em arco.

5.1.5.3 - Prtico com tirantes Com a colocao de tirantes, consegue-se reduzir os deslocamentos horizontais e os momentos nas colunas. Esses prticos so indicado para inclinaes maiores que 15.

Figura 53 Prtico com tirantes.

Na Unicamp, um exemplo de prtico foi encontrado no prdio que est em construo em frente ao CEL Centro de Estudos de Linguagem. Trata-se de vrios prticos bi-apoiados retangulares feitos em concreto armado, cuja construo ainda est sendo concluda.

Figura 54 Exemplo de prtico no campus da Unicamp.

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5.1.5.4 - Considerao da rigidez das ligaes na anlise estrutural de prticos Atravs da decomposio do prtico pelos ns, tem-se elementos retos (vigas e pilares). A unio destes elementos normalmente considerada na forma de ligaes perfeitamente rgidas ou de ligaes perfeitamente articuladas. Entretanto, as ligaes entre elementos pr-moldados de concreto se comportam, normalmente, de um modo mais realista, como sendo ligaes deformveis. Segundo Soares1 e Hanai2 a considerao da deformabilidade das ligaes muito importante para que a anlise estrutural esteja o mais prximo possvel do comportamento real da estrutura. Os mesmos autores defendem estudos mais intensivos e aprofundados a respeito das ligaes entre elementos pr-moldados, pois com o crescimento vertiginoso da utilizao de tais estruturas, cresce tambm a responsabilidade dos fabricantes, construtoras, e principalmente dos projetistas que devem considerar a parcialidade da rigidez das ligaes entre os elementos prmoldados durante o clculo estrutural. 5.1.5.5 - Relevncia econmica Os elementos pr-fabricados de concreto, com sistema estrutural de prticos, tm sua ampla aplicabilidade, atualmente, por apresentar muito boa funcionalidade e competitividade econmica, que podem ser considerados alguns dos fatores que justificam a implantao destes elementos nas edificaes. 5.1.6 - Arcos Constituem-se de barras curvas. Os esforos solicitantes principais so as foras normais de compresso que podem agir simultaneamente ou no com momentos fletores. De maneira simples, os arcos representam barras em formato curvo, onde a parte central mais alta do que as extremidades. A forma da curva que define o arco funo do tipo de material a ser utilizado,da disponibilidade do
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Anamaria Malachini Miotto Soares, Engenharia de Estruturas, EESC-USP;


2

Professor Titular do Departamento de Engenharia de Estruturas da EESC-USP

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mesmo e dos esforos atuantes na estrutura. Os materiais mais utilizados atualmente na construo de arcos so o ao e o concreto protendido, j que oferecem maiores possibilidades para que se utilizem arcos com maiores vos e tambm mais agradveis esteticamente. Em geral, os arcos esto submetidos esforos de compresso, porm podem existir carregamentos que no correspondam ao perfil definido para o arco, ou seja, carregamentos que no causem somente esforos de compresso. Este tipo de carregamento, que faz com que surjam fora cortante e momento fletor chamado de carregamento no balanceado, que deve ser tambm suportado pelo arco. Quanto mais alto o arco, maior o vo, maior o peso e maiores sero as reaes de apoio.

Figura 55 Exemplo de esforos atuando em um arco.

5.1.6.1 - Classificao dos arcos Relativo forma , os arco podem ser classificados em parablicos e circulares (mais utilizadas), podem ter tambm formas elpticas ou catenria. Quanto a estabilidade podem ser classificados em isostticos ou hiperestticos. Os arcos isostticos possuem dois apoios fixos com uma articulao (rtula) entre os apoios (arcos triarticulados).

Figura 56 Arco isosttico.

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Os arcos hiperestticos podem ser: Biengastado: vinculado com engastes nas extremidades e trs vezes hiperesttico.

Figura 57 Arco biengastado (3 vezes hiperesttico).

Biarticulado: vinculado com apoios fixos nas extremidades, e uma vez hiperesttico.

Figura 58 Arco biarticulado (1 vez hiperesttico).

Atirantado: possui um apoio fixo e um apoio mvel, conectados por uma barra tracionada denominada tirante. O arco atirantado uma vez hiperesttico.

Figura 59 Arco atirantado (1 vez hiperesttico).

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Com uma articulao: biengastado com uma articulao intermediria.

Figura 60 Arco com uma articulao.

5.1.6.2 - Vantagens e desvantagens dos arcos Em geral os arcos hiperestticos so mais econmicos que os arcos isostticos, porm os esforos solicitantes dos arcos hiperestticos so bastante sensveis a recalques de apoio e variao de temperatura, podendo sofrer alteraes significativas. Dentre os arcos hiperestticos o mais econmico o engastado. Entretanto os arcos engastados so aconselhveis quando no so previstos recalques de apoios. Quando h recalques de apoio os arcos triarticulados ou atirantados so os recomendveis. A presena de recalques de apoio provocam podem provocar grandes alteraes na distribuio dos esforos interno ao longo da estrutura do arco. Quando so previstos pequenos recalques aconselhvel o emprego de arcos biarticulados ou atirantados. O arco atirantado bastante empregado devido ao fato de possuir as vantagens das estruturas isostticas e hiperestticas simultaneamente, pois comporta-se como uma estrutura hiperesttica internamente, e apresenta um comportamento similar ao de estruturas isostticas em relao aos recalques de apoio. A escolha entre arco atirantado e triarticulado, normalmente atribuda a opo de ocorrer ou no a presena de vo livre.

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Figura 61 Arco treliado atirantado.

Na Unicamp, uma estrutura em arco foi encontrada no prdio do Instituto de Qumica IQ. Trata-se de um arco parablico, atirantado e com um apoio fixo e outro mvel, conforme a figura acima, porm diferenciando-se pela altura do tirante. Nota-se que o arco est apoiado em pilares de bloco de concreto, que tem funo estrutural.

Figura 62 Arco parablico biapoiado.

Os arcos com uma articulao no so utilizados nas construes por possurem as desvantagens dos arcos isostticos e hiperestticos.

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5.1.6.3 - Sees transversais mais comuns Para arcos construdos em concreto armado normalmente so empregadas sees macias de forma retangular (devido a necessidades construtivas). No caso de arcos construdos em madeira, estes podem ser treliados ou ter sees transversais retangulares (que podem ser formadas por diversas lminas superpostas e coladas), sendo que as laminas j so coladas com a curvatura final que se deseja. Outra possibilidade tambm a seo caixo ou I. Em arcos de estruturas de ao so usualmente treliados. Arco treliado facilita a fabricao e minimiza o peso prprio, o que implica em maior economia, tanto em materiais como em fundaes e demais elementos de apoio. 5.1.6.4 - Estabilidade dos arcos Os arcos so elementos que so predominantemente solicitados por esforos de compresso, e portanto, podem apresentar problemas de instabilidade global ou local. A instabilidade pode ocorrer quando um dos elementos dos arcos treliados (banzos, diagonais e montantes) atinge a fora crtica de compresso. Com o intuito de eliminar a possibilidade de ocorrncia de flambagem, pode-se promover a substituio do perfil por um outro de maior resistncia, ou ento diminuir a distncia entre os travamentos, que por sua vez provoca o aumento do nmero de diagonais e montates, devido o menor espaamento entre estes. Entretanto, tais solues incorrem no aumento do consumo de material. A escolha por uma ou outra soluo implica na considerao de parmetros que busquem a estrutura ideal, ou seja, aquela que resista a todas as solicitaes a que ser submetida com o menor consumo de material possvel (soluo mais econmica). Por sua vez a instabilidade global pode ocorrer por flambagem fora do plano ou no plano de curvatura do arco. Como ilustrado abaixo.

Figura 63 Situao de flambagem de arco fora do seu plano (vista em planta).

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Figura 64 Situao de flambagem de arco no seu plano.

Como soluo para que se mantenha a estabilidade de arcos fora do plano podem ser utilizados sistemas de contraventamentos, que podem ser constitudos de barras rgidas ou sistemas treliados que interligam os arcos, soluo esta bastante recorrente em estruturas de pontes pnseis em arco. 5.1.7 - Estruturas pnseis So estruturas lineares. Seus elementos principais so formados por cabos. Segue abaixo definies a respeito de cabos: Fio: barra que somente resiste a solicitaes de trao ao longo de seu eixo; Cabo: conjunto de fios; Rede: estrutura linear no plana, cujos cabos esto dispostos de tal forma que seus eixos estejam em uma mesma superfcie do plano. 5.1.7.1 Aplicaes As estruturas pnseis podem ser aplicadas, principalmente, em coberturas (e.g.: tendas, estdios, ginsios) e em pontes pnseis ou estaiadas. Nas referidas estruturas, os cabos so dispostos de tal forma a serem solicitados predominantemente por esforos de trao. H estruturas em que os cabos constituem o sistema estrutural principal exercendo, portanto, a funo de sustentar a maior parte dos carregamentos permanentes de toda a estrutura. Por outro lado, h estruturas em que ocorre a aplicao de cabos tracionados apenas com a finalidade de contribuir atravs do direcionamento de parte dos esforos da estrutura para os mesmos.

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No caso de pontes e passarelas so utilizados basicamente dois tipos de sistemas estruturais com cabos: estaiados e pnseis. Abaixo so ilustrados algumas pontes que utilizam estruturas em cabos: A ponte Akashi Kaikyo atualmente a maior ponte suspensa do mundo, com 3922 m de comprimento e o recorde de 1991m de vo central. Construda em 1998, esta ponte liga as cidades de Kobe e Awaji Island no Japo (segundo www.matsuo-bridge.co.jp).

Figura 65 - Ponte Akashi Kaikyo: Ponte pnsil com tirantes verticais e tabuleiro com estrutura treliada.

No Estreito de Messina, Itlia, est projetada uma ponte suspensa com 5010m de comprimento e o maior vo livre com 3300m. Esta ponte faz a ligao entre a Siclia e Calbria.

Figura 66 - Ponte de messina: Ponte pnsil com tirantes verticais.

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Na Foto abaixo v-se a Ponte da Normadia construda na Frana em 1995. Ela uma ponte estaiada com vo central de 856m, que o segundo maior vo em pontes estaiadas.

Figura 67 - Ponte da Normandia: Ponte estaiada com duas torres.

(www.matsuo-bridge.co.jp).

5.2 - Elementos estruturais de superfcie As estruturas de superfcie ou laminares so definidas quando possuem superfcie mdia e lei de variao da sua espessura conhecidas. Dentre as estruturas de superfcie destacam-se as placas, as chapas e as cascas. As cascas so principalmente empregadas em coberturas de grandes vos e reservatrios. As placas (lajes) so aplicadas em pisos de edifcios e tabuleiros de pontes. O estudo das estruturas laminares so realizados pela Teoria das Placas, Teoria das Chapas e Teoria das Cascas, que so resultantes de simplificaes convenientes e adequadas da Teoria da Elasticidade. 5.2.1 - Laje Lajes so placas de concreto armado, normalmente horizontais e, nas estruturas dos edifcios, responsveis por receber as aes verticais permanentes ou acidentais, atuantes nas estruturas dos pavimentos e das coberturas. Elas podem ser macias ou nervuradas, moldadas no local ou prfabricadas ou ainda podem ser parcialmente pr-fabricadas. As lajes macias 62

so aquelas que ao longo de toda a superfcie a espessura mantida constante. Nas lajes nervuradas essa espessura descontnua. As lajes concretadas no local, conhecidas como lajes macias de concreto armado, devem ser projetadas por um profissional habilitado, que tambm orientar e acompanhar a sua execuo. J as lajes pr-moldadas so constitudas por vigas ou vigotas de concreto e blocos conhecidos como lajotas ou tavelas. As lajotas e as vigotas montadas de modo intercalado formam a laje e o conjunto unido com uma camada de concreto, chamada de capa, colocada sobre as peas. As lajes pr-moldadas comuns podem ser usadas em vos de at 5m entre os apoios. H um outro tipo de vigota, chamada vigota treliada, onde so usados vergalhes soldados entre si formando uma trelia. Essa laje pode vencer vos de at 12m entre apoios. A execuo das lajes pr-moldadas muito rpida e fcil, mas o fabricante deve fornecer o projeto completo da laje, incluindo as instrues de montagem, a espessura da capa de concreto e todos os demais cuidados necessrios.

Figura 68 Esquema representativo dos diversos tipos de lajes.

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5.2.1.1 Tipos de lajes Pr-fabricada de isopor vantagens: leveza, rapidez na montagem e facilidade na instalao de cano, alm do baixo custo; desvantagens: no possvel fazer furos na parte inferior, preciso passar cola especial na face aparente do isopor para que o acabamento (chapisco ou gesso) possa aderir ao material. Pr-fabricada de lajotas cermicas vantagens: o sistema mais barato para lajes finas que cubram pequenos vos; desvantagens: frgeis, as lajotas podem quebrar-se no transporte, na colocao e na concretagem. Pr- fabricada de painis treliados vantagens: d resistncia pea e facilita seu transporte, alm de que sua colocao dispensa encaixes e acabamentos na parte inferior e exige uso menor de madeira para escoramento; desvantagens: custa, em mdia, 30% a mais que os demais sistemas prfabricados.

Figura 69 Exemplo de laje treliada.

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Macia ou moldada na obra vantagens: menos suscetvel a fissuras e trincas (depois de seco, o concreto torna-se um monobloco que dilata e contrai de maneira uniforme); desvantagens: gasto maior de madeira para a base e escoramento; a mais pesada e em geral a mais cara. As lajes utilizadas no prdio da FEC foram pr-fabricadas, do tipo trelia. Entre elas colocaram-se materiais intermedirios, como por exemplo o isopor (EPS) para revestimento. As lajes trelia so aquelas em que a viga prfabricada constituda por uma armadura em forma de trelia, que posteriormente concretada. Nesse caso particular, utilizou-se uma armadura treliada, variando de 7,0 a 25cm de altura com a mesa inferior concretada com 3cm de espessura e de 12 a 13cm de largura. Aps a Laje, foi feita uma Capa de Concreto de 5 cm de espessura.

Figura 70 Croqui para a confeco da laje.

Na colocao da laje, a vigota pr-fabricada dever estar centrada no vo de modo que a superfcie de contato do concreto seja a mesma para cada apoio.A viga , ento, colocada de maneira igualmente espaada.Aps, todas as intermedirias so colocadas entre as vigotas pr-fabricadas., que devem

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estar sempre apoiadas pelo concreto, visto que os ferros no tem rigidez suficiente para tal. Na figura 30 tem-se uma estrutura constituda por uma laje macia, ou seja, feita em concreto armado e apoiada diretamente sobre os pilares, sem a presena de vigas.

Figura 71 - Laje cogumelo Canteiro de obra da futura Parquia So Jernimo.

A laje suportada diretamente pelos pilares e por este motivo recebe a denominao especial de laje cogumelo. 5.2.1.2 - Carregamentos As cargas atuantes sobre a estrutura da laje curva da figura 70, supostas perpendiculares laje, ocorrem devido ao peso dos elementos da cobertura, paredes e parte da estrutura (pilares, vigas, etc) imediatamente acima da mesma, alm claro do peso prprio da laje, que por se tratar de uma laje macia de concreto armado possui um peso relativamente alto em relao aos demais tipos de lajes mais aplicados na construo civil. Os carregamentos transitrios de construo tambm so atuantes durante esta etapa de construo da obra em questo. Como exemplo temos a passagem de operrios, a presena de materiais de construo sobre a laje (vide os blocos de alvenaria sobre a laje), etc. Aps o termino da obra e durante a utilizao da edificao, tem-se ainda a atuao de carregamento varivel devido a presena de mveis e 66

transeuntes pela estrutura da laje. Tais carregamentos sempre devem ser considerados e aconselhadamente superestimados durante a etapa de execuo do projeto estrutural. 5.2.1.3 - Consideraes projetivas importantes O projeto estrutural das lajes realizado baseado na Teoria das Placas. Devem ser avaliados criteriosamente: - o dimensionamento flexo simples: sob a condio mais desfavorvel das aes, o concreto simples e a armadura devem ser solicitados com a mxima tenso permitida, e as suas deformaes no podem ultrapassar certos limites mximos estabelecidos por norma; - o dimensionamento aos esforos cortantes: os esforos cortantes so provocados pelas cargas verticais que atuam sobre a laje. Nesse dimensionamento deve-se verificar se a altura da laje exigida para combater os esforos de flexo suficiente para dispensar a armadura transversal (que suporta os esforos cortantes); - o estado de deformao: verifica-se se h a possibilidade da laje atingir um estado de deformao excessiva. Leva-se em conta para isso a deformao elstica inicial, a retrao e a deformao lenta. Ainda, as prescries das normas brasileiras, e mais especificamente da norma NBR-6118 Projeto e execuo de obras de concreto armado, devem ser atendidadas. Os tipos de laje mais comuns usados nas construes so as lajes macias, as lajes cogumelos, as lajes nervuradas e as lajes mistas. 5.2.1.4 - Vantagens e desvantagens da laje cogumelo Algumas das vantagens em relao s lajes apoiadas sobre vigas e pliares so as seguintes: - adaptabilidade a diversas formas ambientais; - simplificao das formas; - simplificao das armaduras; - simplificao da concretagem; - reduo da altura total do edifcio; - reduo do tempo de execuo.

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As principais desvantagens desse sistema estrutural so: - puno das lajes; - deslocamentos transversais das lajes; - instabilidade global do edifcio. 5.2.2 - Flexo nas placas: analogia com a flexo de vigas. Pode-se dizer que o maior problema desse tipo de estrutura (laje cogumelo em especial) seja a pequena rigidez que o mesmo possui, o que pode comprometer a sua utilizao em certas situaes, como por exemplo em edifcios situados em regies bastante sujeitas a ventos fortes ou at mesmo a catstrofes naturais de maior poder destrutivo. Em relao flexo, o ponto mais crtico de uma laje, torna-se a regio central. Tal fenmeno pode ser explicado a partir da seguinte comparao: Tomando uma faixa central de uma placa (laje) com duas bordas apoiadas, de largura unitria e uniformemente carregada, como se fosse uma viga, chega-se a concluso de que a regio mais deformada e crtica de uma viga (tenses normais mais elevadas) a regio central, uma vez que para a viga apresentada a maior flecha e mximo valor da tenso normal ocorre no meio do vo.

Figura 72 - Analogia da flexo de placa com a flexo de viga.

Pode-se verificar ainda que, devido continuidade, a seo da faixa unitria no pode sofrer a distoro que observada na seo da viga em flexo, implicando em deformaes nulas na direo z (figura abaixo) e, por tanto, possibilitando o surgimento de tenses normais na direo z (que para o caso de vigas possui magnitude desprezvel em comparao com as intensidades das demais tenses que ocorrem).

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(a) (b) Figura 73 - (a) viga distorcida; (b) faixa da placa: no ocorre distoro.

Portanto para o caso de placas devem ser consideradas as tenses normais atuantes em seu plano (duas tenses normais), alm da tenso de cisalhamento. 5.2.3 Tabuleiro

Figura 74 Superestrutura e tabuleiro de viaduto.

A estrutura da figura acima possui como principal sistema estrutural o tabuleiro da ponte que constitudo basicamente por laje em concreto armado. Observa-se ainda a ocorrncia de vigas transversais para aumentar a rigidez flexo da placa do tabuleiro (o que teoricamente no seria necessrio caso a estrutura da laje fosse em concreto protendido). importante observar que caso a estrutura do tabuleiro fosse confeccionada em concreto protendido o vo livre poderia ser bem mais amplo. No entanto a escolha pela implantao de apoios intermedirios pode ser 69

justificada por opes econmicas. Ademais a diminuio do vo central, devido a implementao de apoios intermedirios, no acarretou em diminuio da pista de trfego, pois estes situam-se em regies fora da pista. 5.2.3.1 - Carregamentos Os carregamentos em estruturas de pontes so constitudos de cargas permanentes, variveis e excepcionais. To importante quanto o valor dos carregamentos o momento e a ordem que os carregamentos atuam, principalmente nas pontes efetuadas em concreto protendido e nas em vigas pr-fabricadas e pr-moldadas em que ocorrem mudanas nas caractersticas da seo transversal. Os carregamentos permanentes so aqueles que possuem valores constantes durante toda a vida til da obra, compreendendo o peso prprio da estrutura: laje, transversinas, pavimentao, guarda-rodas, guarda-corpo. As aes variveis so as que apresentam variaes significativas em sua magnitude durante a vida til da estrutura: as devidas frenagem e acelerao, fora centrfuga, ao vento, variao de temperatura, e s cargas mveis. As aes excepcionais so aquelas com pouca probabilidade de ocorrer e com pouca durao, mas que devem ser levadas em considerao em funo dos efeitos nocivos que elas provocam ao longo da vida til da estrutura. Entre elas esto os choques de veculos nos pilares de viadutos em centros urbanos, esforos provenientes de abalos ssmicos, choque de veculos no guarda-rodas, choques provenientes de choques de navios nos pilares das pontes. 5.2.4 - Cascas Na maioria dos casos as superfcies geometricamente definidas utilizadas nas estruturas em casca, so geradas basicamente por rotao ou atravs da translao de uma curva. Quando ocorre o giro de uma curva, matematicamente conhecida, em torno de um eixo de rotao, a superfcie dita de revoluo. Cascas so estruturas de delgadas de superfcie, no planas, que recebem cargas distribudas e reagem atravs de esforos solicitantes de trao e compresso. Quando a espessura da casca pequena, comparandose com as outras dimenses, a rigidez a momento fletor muito pequena, sendo considerada zero. Nesses casos as cascas podem ser estudadas pela 70

teoria da membrana, ou seja, as cargas externas sero absorvidas atravs de esforos solicitantes normais de compresso e trao. As estruturas em casca mais comuns so as cilndricas e as esfricas.

Figura 75 Casca cilndrica da casa do lago.

Figura 76 Detalhe da casca cilndrica da casa do lago.

Figura 77 - Casca cilindrica

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A estrutura da figura acima uma casca cilndrica. Possui curvatura gaussiana nula pois um dos raios de curvatura tende ao infinito (i.e.: curvatura tende a zero) e o outro positivo. Portanto trata-se de uma superfcie em casca desenvolvvel. 5.2.4.1 - Influncia da curvatura no comportamento estrutural da casca O tipo de curvatura que uma estrutura em casca apresenta de extrema relevncia na capacidade resistente da casca. A teoria de membrana para superfcie de revoluo fornece a seguinte expresso: N1/R1 + N2/R2 = P Equao [2];

Onde N1 e N2 so os esforos de superfcie e P a fora externa aplicada radialmente.

Figura 78 - Esforos de superfcie em uma casca devido a carga concentrada.

Caso um ndice de curvatura seja nulo, a absoro das foras ser menos eficiente que nas cascas de dupla curvatura. Isto pode ser visualizado facilmente, pois se uma das curvaturas, 1/R1 ou 1/R2, for nula a distribuio da fora radial externa ser mais restrita. Assim conclui-se que a capacidade resistente de uma casca de ndice de curvatura nulo menor que a da casca de dupla curvatura, fato este que leva a concluso de que as cascas de curvatura dupla so estruturalmente mais eficientes que as cascas de curvatura simples (como ocorre nas cascas cilndricas.). 5.2.4.2 - Expressividade arquitetnica Alm do excelente comportamento estrutural que apresenta, um outro fator que pode ser considerado determinante na escolha e implementao de sistemas estruturais em cacas diz respeito a sua grande imponncia arquitetnica.

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Tal expressividade pode ser atribuda em funo de suas curvas suaves e nos formatos muitas vezes ousados das mesmas, sendo que o clculo e construo de estruturas em cascas so normalmente considerados um verdadeiro desafio pelos engenheiros especializados na execuo de projetos de tais estruturas. 5.3 - Elementos estruturais em blocos As estruturas de blocos so comumente empregadas nas fundaes das edificaes, com a funo de transmitir os esforos da superestrutura ao solo. Os blocos de fundao podem estar diretamente apoiados sobre o solo (sapatas) ou apoiados sobre estacas ou tubules para promover uma melhor distribuio dos esforos. Entende-se por fundao a parte da estrutura que tem por objetivo transmitir ao terreno a carga da edificao. Para a escolha correta e dimensionamento da estrutura de fundao, necessita-se do clculo da cargas atuantes sobre a mesma e do estudo do terreno. As fundaes so classificadas em diretas (ou rasas) e indiretas (ou profundas). As superficiais so aquelas em que as camadas do sub-solo imediatamente abaixo da edificao tem capacidade de suportar as cargas que sero transmitidas. J nas fundaes profundas necessrio recorrer a camadas mais profundas de solo do terreno para suportar os esforos da estrutura. 6 - Fundaes 6.1 - Fundaes Superficiais - Sapatas isoladas: so executadas em concreto armado, possuem formato retangular, podendo trabalhar a flexo. So utilizadas quando o terreno possui resistncia suficiente para, em pequena rea, resistir aos esforos a que estar submetido. - Sapatas corridas: quando a resistncia do terreno no suficiente para resistir as cargas atravs de pontos isolados (onde esto os pilares), h necessidade de se aumentar a rea de contato entre a fundao e o solo. Isto pode ser realizado com a utilizao de fundaes sob toda a superfcie das paredes. Podem ser empregados, para esta execuo, vrios tipos de materiais, tais como: alvenaria de tijolos, alvenaria de pedras e concreto. - Alvenaria de tijolos: devem ser utilizadas em terrenos secos (ridos) e para pequenas cargas. Aps a escavao, executa-se um lastro de concreto magro. 73

Faz-se a levao da alvenaria que respaldada por uma cinta de amarrao de concreto armado. - Alvenaria de pedras: so utilizadas em terrenos midos e possuindo uma maior capacidade de carga que a alvenaria de tijolos. importante a verificao do custo de aquisio dos blocos, a fim de viabilizar economicamente a sua execuo. O processo construtivo idntico ao de alvenaria de tijolos. - Concreto: uma outra forma de execurtar-se uma fundao superficial com a utilizao de alicerce de concreto. Pode ser de formato regular (paraleleppedo) ou ter a superfcie superior inclinada (de acordo com a distribuio das foras) semlhante a sapata isolada. Devem ser utilizadas frmas de madeira para a execuo do concreto. -Radiers: so utilizadas quando o terreno tem baixssima resistncia, no h possibilidade de cravao de estacas ou impossvel escavar grande profundidade para atingir as camadas mais resistentes do terreno. Consiste de uma placa contnua de concreto armado com o objetivo de distribuir a carga em toda a superfcie de contato com o terreno. 6.2 - Fundaes Profundas Estacas: As estacas so peas grandes que transferem as cargas dos pilares, s camadas mais profundas do terreno (uma parte por atrito lateral, que se desenvolve ao longo do fuste, e outra, pela resistncia de ponta). Podem ser utilizadas de forma isolada ou em grupo e podem chegar ao canteiro de obras j executadas e, consequentemente, em condies de cravao ou moldadas no prprio solo; Estacas para cravao: Estas estacas tm a caracterstica de possuirem um comprimento pr-determinado, sendo cravadas, com auxlio de um bateestaca, at a apresentao da "nega". Existem vrios tipos de estacas dentre os quais se destacam: a) Estacas de Madeira As estacas de madeira empregam-se em terrenos permanentemente secos ou midos uma vez que esse material no suporta as alternativas de umidade e secura, o que provoca a sua deteriorao em pouco tempo. O seu dimetro varia em torno de 18 a 35 cm e o comprimento de 5 a 8 metros.

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Essas estacas podem recebem na sua extremidade inferior uma ponteira de ao para facilitar a penetrao no solo, e na superior um anel provisrio, tambm de ao, para evitar que sob as pancadas do macaco (peso), se esfacelem. As estacas de madeira devem ser retas, tolerando-se uma ligeira curvatura de 1 a 2 % do comprimento. A sua carga no deve exceder de 60 kgf / cm2. difcil encontr-las no comrcio com o comprimento necessrio. Tornase necessrio a emenda, a qual se faz de topo ou a meia madeira e com chapas metlicas e parafusos. No entanto, sempre que possvel deve ser evitado tal procedimento, uma vez que essas emendas podero trazer problemas durante a cravao. A ligao das estacas com os pilares se d atravs dos blocos de fundao. Pode haver mais de uma estaca para cada bloco. b) Estacas Pr-moldadas de Concreto. As estacas pr-moldadas podem ter a seo quadrada com os cantos chanfrados, sendo a dimenso mnima de 25 x 25 e a mxima de 40 x 40 cm. Empregam-se tambm sees circulares e poligonais. O seu comprimento alcana em mdia 12 a 14 metros. A armadura semelhante a dos pilares, sendo constituda por aos longitudinais e por estribos convenientemente afastados ou por uma espiral metlica. As primeiras constituem as estacas comuns e as outras as estacas cintadas.As estacas so moldadas horizontalmente, permanecendo por volta de 3 dias nas formas e 4 a 6 semanas ao ar livre antes do uso. Quando em terreno muito duro, podem receber uma ponteira de ao, dispensvel nos terrenos brandos, pois a simples ponta do concreto apresenta resistncia suficiente. A armadura longitudinal concentra-se em forma de feixe na ponta da estaca, onde amarrada ou soldada. A cabea protegida contra o esboroamento, proveniente da percursso, por meio de um chapu metlico ou mediante a interposio de uma tbua grossa. Utiliza-se a estaca sempre com maior comprimento que o necessrio e depois da cravao degola-se a mesma, deixando-se parte da armadura para ancorar no bloco. Este bloco tem a funo de distribuir a carga do pilar s estacas. c) Estacas Metlicas.

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As estacas de ao tm atualmente aplicao muito restrita, sendo usada nos pases onde o ao tem um preo menor.As estacas de ferro so indicadas para os terrenos arenosos e lodosos, bem como para aqueles alternativamente midos e secos, em que a madeira no aconselhvel. As estacas metlicas, pela facilidade com que se deixam cravar, sem choques ou vibraes, e pela boa resistncia que apresentam, tm sido usadas de preferncia nas construes martimas. Caso no se obtenha a "nega" durante a cravao, possivel efetuar emendas nas mesmas, atravs de soldagem. Podem ser utilizados perfis metlicos isolados ou soldados em funo da resistncia que devem apresentar. Estacas moldadas no solo As estacas moldadas no solo podem ser concretadas em invlucros especiais que se recuperam posteriormente ou nos prprios buracos cavados com equipamentos especiais. Permitem cravao a grandes profundidades, com diametros variveis e no comprimento pr-determinado no projeto de fundaes. Existe uma grande variedade de tipos de estacas moldadas no local. Destacam-se: a) Estacas Strauss So muito empregadas desde o princpio deste sculo e com elas iniciou-se uma grande srie de tipos de estacas concretadas no terreno. Hoje h tipos semelhantes, de criao mais recente, porm atendendo ao mesmo princpio. Para a sua execuo no exigida nenhuma aparelhagem especial, apenas um pequeno bate estacas. Inicialmente crava-se no terreno um tubo de ao (com o dimetro correspondente ao dimetro da estaca). A seguir, coloca-se determinada quantidade de gua dentro do tubo, ao mesmo tempo em que se retira a lama ali formada, atravs de um peso-sonda. Cravado o tubo, enrosca-se um novo tubo na extremidade do anterior, repetindo-se o processo. Atingida a profundidade desejada, imobiliza-se o mesmo, lanando-se concreto no seu interior. Soca-se com o mao este concreto que se expande no solo, formando um bulbo. Terminado o bulbo passa-se a execuo do fuste, lanando-se novas quantidades de concreto que se apiloam ao mesmo tempo em que se efetua a retirada parcial do tubo, elevando-o de 20 a 30 cm de cada vez. Desta 76

maneira vo se formando diversas protuberncias, dando origem a uma estaca com salincias em todo o seu comprimento e, por conseqncia, um alto coeficiente de atrito. Esse tipo de estaca requer grande cuidado na sua execuo, especialmente quando se trabalhar abaixo do lenol fretico, para evitar a entrada de gua dentro do molde. b) Estacas Franki Consiste, este processo, em fazer-se atuar um pesado mao (peso) de um bate-estaca (1 a 4 toneladas) sobre um tampo de concreto quase seco ou de cascalho e areia (bucha), colocados dentro de um tubo de ao de grande altura. O atrito desenvolvido entre o tubo e o tampo suficiente para que, sob a ao dos golpes do mao, o tubo seja enterrado. Neste processo de cravao, por percurso, o solo comprimido (sem a retirada de terra), o que proporciona um excesso de vibrao nas edificaes vizinhas. Atingida a profundidade desejada, imobiliza-se o tubo e lana-se o concreto quase seco no seu interior e volta-se a percurtir at a expulso do tampo. Socando-se com o mao, o concreto espalha-se na zona no revestida pelo tubo, formando um bulbo. Terminado o bulbo, passa-se a execuo do fuste. Para isso, coloca-se previamente a armadura, sendo que o mao trabalha por dentro dela. Em seguida, lanam-se novas quantidades de concreto que se apiloam, ao mesmo tempo em que se efetua a retirada parcial do tubo, elevando-o de 20 a 30 cm de cada vez. Desta maneira vo se formando diversas salincias, dando origem a uma estaca com irregularidades em todo o seu comprimento, aumentando o seu atrito com o terreno. Geralmente o dimetro do tubo varia entre 30 e 60 cm. Devido as salincias o dimetro do fuste da estaca torna-se superior ao do tubo, podendo alcanar 50 a 80 cm, conforme a natureza das diversas camadas de terreno atravessados pela estaca. Por serem moldadas, na ocasio de cravao, com o comprimento desejado, economizam tempo e dinheiro.

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Com uma capacidade de 10 a 20 toneladas, melhor estabilidade devido a sua base alargada, boa verticalidade e superfcie do fuste bastante rugosa, em contato com o terreno fortemente comprimido, tornam as estacas Franki um dos tipos mais recomendados para fundaes. Este tipo de estaca, devido a compactao do solo, apresenta o inconveniente de gerar um excesso de vibrao nas edificaes vizinhas, podendo danific-las. Tambm pode haver um estrangulamento do concreto caso haja um desmoronamento de solo, causado por uma extrao do tubo realizada de modo imperfeito. Tratando-se de trabalho oneroso e especializado (para evitar os defeitos acima citados), tal tipo de fundao somente deve ser contratado com empresas especializadas. c) Estacas Broca. Esta estaca executada com retirada do solo, utilizando-se uma broca rotativa, cujo dimetro varia de acordo com a carga a ser transmitida pelo respectivo pilar e tendo, por consequncia, uma estaca para cada pilar. O processo realizado atravs da penetrao no solo da citada broca, movida por um rotor, em todo o seu comprimento. Posteriormente, a broca retirada, deslocada para longe do furo e invertido o seu sentido de giro. Tal inverso faz com que toda a terra, retida entre os "passos" da broca, caia no terreno. Este processo e realizado at que a estaca alcance a profundidade determinada no projeto de fundaes. Em seguida, lanado o concreto com rapidez, de modo a evitar-se a queda de terra para o interior do buraco. Em alguns tipos de terrenos, h necessidade da colocao de "camisas" junto a superfcie do terreno, a fim de no permitir tambm um possvel desmoronamento do solo d) Estacas Raiz Este tipo de estaca pode ser executado na direo vertical ou inclinada, mediante o uso de rotao ou roto-percusso com circulao de gua. Completada a perfurao com revestimento total do furo, colocada a armadura necessria, procedendo-se, em seguida, a argamassagem do fuste com a correspondente retirada do tubo de revestimento. Esta argamassagem executada de baixo para cima, aplicando-se regularmente uma presso

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controlada e varivel, em funo da natureza do terreno, cujo valor atinge at 0,4 MPa. Este procedimento, alm de aumentar consideravelmente o valor do atrito lateral, garante tambm a integridade do fuste, permite conseguir-se uma resistncia maior para a argamassa utilizada. O proceso de perfurao, no provocando vibraes nem qualquer tipo de descompresso do terreno, em conjunto com o reduzido tamanho de equipamento torna este tipo de estaqueamento indicado para vrias situaes especficas. e) Estacas de Grande Dimetro. Estas estacas, cujo processo de escavao semelhantes s estacas broca, so utilizadas raramente nas construces. Por terem uma capacidade de carga muito grande (at 1000 ton) devem ser utilizadas somente em obras de grande porte. Podem ser executadas em terrenos cujo lenol fretico est prximo a superfcie, uma vez o escarificador envolvido por uma espcie de camisa, possibilitando a retirada de lama. A profundidade pode atingir at 30 metros sendo o dimetro mximo de 2,20 metros. Conforme a carga do pilar varia o dimetro da estaca, tendo, portanto, uma estaca para cada pilar. f) Estacas de Hlice Contnua. Tambm um processo semelhante a estaca Broca, diferenciando-se apenas que o processo de escavao contnuo, ou seja, as brocas so emendadas a partir do momento em que tenham penetrado no solo em todo o seu comprimento. Atingindo o comprimento estipulado no projeto de fundaes, injetado concreto (a brita substituda por pedrisco, com um slump em torno de 20 e o consumo de cimento de 400 kg/m3), a medida que a broca vai sendo retirada e, eventualmente, em funo de um controle de presso no painel do equipamento, o peso da broca pode fazer presso sobre a massa de concreto. Aps a concluso da concretagem so colocadas barras de ao para fazer a ancoragem com o futuro bloco de fundao.

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- Estacas Tubulo Apesar de ser semelhante a uma estaca, este tipo de fundao considerado como direta, pois a sua resistncia transmitida ao solo atravs de sua base. Inicialmente executa-se parte da estaca em concreto na superfcie, sendo a mesma oca, de forma a permitir a passagem de uma pessoa (mnimo 60 cm). Aps concludo este primeiro estgio, a estaca escorada. Na seqncia, a terra retirada de sua base, por um operrio que penetra no seu interior, numa altura igual a altura do mdulo existente na superfcie. Retira-se o escoramento, permitindo que a estaca penetre no solo, pois no existe mais sustentao na sua base. Depois da descida da mesma, todo o processo repetido. Quando a estaca atingir o lenol d'gua, uma campnula fixada no topo da estaca, injetando-se ar comprimido. Nesta campnula existe uma "chamin" com vlvulas, por onde se processa a retirada de terra, com a utilizao de um balde, quando da continuidade do processo de escavao. Continua-se assim a escavao (abaixo do nvel da gua) sob ar comprimido, de modo a impedir que a gua penetre no tubo. Quando atingida a cota da escavao, realizado o alargamento da base e a concretagem, que tambm so feitos sob efeito de ar comprimido. 7 - Acompanhamento da construo do novo prdio da FEC 7.1 - Fundao: Estaca Strauss A fundao utilizada na estrutura do novo prdio de aulas da FEC do tipo Estaca Strauss. Como visto, trata-se de uma fundao profunda, feita com concreto e moldada no local da obra. Inicialmente, coloca-se o tubo de molde do mesmo dimetro da estaca e procede-se a perfurao do terreno por meio de um balde a fim de penetrar e remover a lama existente. Quando atingido o comprimento ideal da estaca, preenche-se o tubo com concreto em trechos que vo de 0,5 a 1m e que so socados seguidamente por um pilo a medida que vai se extraindo o molde.

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Figura 79 Modelo de estacas utilizado na obra.

As estacas tem como objetivo transmitir carga a camadas profundas, conter empuxos laterais e compactar o terreno. Foram utilizadas ao todo na obra 146 estacas.

Figura 80 Colocao dos tubos.

Figura 81 - Concretagem das estacas.

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7.2 Sistemas estruturais em alvenaria A alvenaria estrutural um processo construtivo que consiste no uso de paredes como principal estrutura de suporte da edificao, sendo dimensionada a partir de clculos racionais. Esse sistema construtivo envolve basicamente peas industrializadas de dimenses e peso que a fazem manuseveis, ligadas por argamassa, tornando o conjunto monoltico.Estas peas industrializadas podem ser feitas em: Cermicas (tijolos macios furados ou blocos); Concreto (blocos macios ou furados); Slico-calcreos (blocos e tijolos macios); A alvenaria de tijolos sempre foi muito utilizada na construo de prdios de 1 a 5 pavimentos devido a vantagens como flexibilidade, economia e valor esttico. A base estrutural de um projeto em alvenaria se assenta nos seguintes princpios: Alvenaria suporta grande tenses de compresso e pequenas tenses de trao. Todo o momento fletor deve ser evitado, ou nas zonas de aparecimento de trao devem ser previstos reforos convenientes. As principais vantagens do uso da alvenaria estrutural so: - Tcnicas de execuo simplificadas; - Facilidade de treinamento de mo de obra; - Menor diversidade de materiais; - Facilidade de controle; - Eliminao de interferncias no projeto; - Facilidade de integrao com outros sub-sistemas; - Excelente flexibilidade e versatilidade de formas; - Flexibilidade no planejamento de execuo da obra; 82

- Facilidade de organizo do processo de produo; - Grande potencial de reduo de custos; Apesar das grandes vantagens, a alvenaria estrutural apresenta algumas limitaes, tais como: - Planejamento minucioso da obra, j que mudanas de ltima hora que exijam quebra de paredes ou abertura de portas e janelas so inviveis; - No possvel fazer retoques e preencher com massa possveis erros de execuo; Para que uma obra com alvenaria estrutural transcorra sem maiores problemas necessrio um projeto bem estudado e elaborado, utilizao de mo de obra qualificada e treinada e materiais de alta qualidade. A alvenaria estrutural, ao contrrio do que se pensa, pode ser empregada tanto em edificaes de interesse social quanto em obras de mdio e alto padro, podendo tambm ser empregada em muros de arrimo, caixas dgua e edifcios comerciais de grande porte. Os sistemas estruturais em termos de alvenaria estrutural se dividem em dois principais tipos: - Sistema estrutural totalmente estruturado: Nesse caso, os elementos estruturais da estrutura so lajes, vigas e pilares previamente dimensionados, com a finalidade de resistir ao seu peso prprio e a todas as cargas atuantes. O material usado nesse caso escolhido de acordo com o projeto e pode ser concreto armado, madeira, alumno ou ao. Nesse casos, as paredes funcionam como elementos de vedao, sem nenhuma responsabilidade estrutural, podendo ser removidas sem trazer danos ao equilbrio da estrutura. Esse sistema tradicionalmente usado em edificaes de grande porte. - Sistema estrutural de alvenaria portante: Nesse tipo de sistema, a alvenaria tem a finalidade de resistir ao carregamento da edificao, tendo, portanto, paredes com funo resistente. Dessa forma, a remoo de qualquer parede compromente o equilbrio da estrutura. As lajes da edificao so normalmente

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em concreto armado ou pr-protendido, podendo ser pr-fabricadas ou moldadas no prprio local da obra. - Sistema estrutural com estruturas mistas: Sempre que adotarmos materiais estruturais diferenciados teremos uma estrutura mista.Nestes casos,qualquer elemento a ser removido deve ser analisado e substituido ou reforado quando necessrio. A remoo de um elemento por em risco o equilbrio da edificao. 7.2.1 Paredes de alvenaria estrutural So elementos estruturais de alvenaria, definidos que possuem uma das dimenses muito menor do que as outras duas, apoiadas de modo contnuo em sua base. De acordo com a sua utilizao so classificadas em: Paredes de vedao So aquelas que resistem apenas ao seu prprio peso, e tem como funo separar ambientes ou fechamento externo, no possuindo funo estrutural. Paredes estruturais ou portantes Tem a finalidade de resistir ao seu peso prprio e outras cargas advindas de outros elementos estruturais tais como lajes, vigas, paredes de pavimentos superiores, telhado, dentre outros. Paredes de contraventamento ou enrijecedoras Paredes estruturais projetadas para enrijecer o conjunto, tornando-o capaz de resistir tambm a cargas horizontais como aquelas provocadas pelo vento. 7.2.2 - Utilizao de elementos de reforo Como dito anteriormente, a abertura de portas e janelas em estruturas de alvenaria deve ser planejada e bem executada. Quando a concentrao desses elementos alta em determinadas paredes, bem como h a necessidade de abertura de grandes vos ou do apoio de vigas em paredes, torna-se necessria a utilizao de elementos de reforo, que evitam o acmulo de tenses em determinadas reas do projeto. So eles:

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7.2.2.1 Vergas Quando necessrio abrir janelas ou portas com mais de 1,5 metros em uma parede de alvenaria, deve-se prever a necessidade de um reforo estrutural,chamado verga. A verga um elemento estrutural sujeito a momento fletor que tem a finalidade de absorver as reaes das lajes que sobre ela se apoiam e de eventuais paredes de pavimentos superiores que se estendam em seu vo. Nestes casos,a verga calculada como uma viga e devemos prolongar o seu comprimento de apoio, de maneira a criar uma maior rea para a distribuio do efeito de suas reaes, reduzindo a tenso desenvolvida na alvenaria.

Figura 82 - Verga aplicada em uma construo.

A distribuio das tenses no comprimento da verga no uniforme e segue o modelo abaixo mostrado, onde: R : Reao da Verga; B : Comprimento do apoio; b : Espessura real da parede (descontadas as espessuras de reboco); q1 : Carga proveniente de pavimentos superiores; sadm : Tenso admitida para a alvenaria; smx: Tenso mxima desenvolvida no apoio.

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Figura 83 Modelo de tenses em uma verga.

7.2.2.2 Cinta um elemento estrutural semelhante a viga que se apoia sobre as paredes de alvenaria portante, normalmente construidas em concreto. Ela tem como finalidade distribuir cargas, uniformizando a tenso exercida bobre a alvenaria. Esse elemento de reforo previne recalques diferenciais no considerados e auxilia no contraventamento e no amarramento das paredes.

Figura 84 Exemplo de cinta.

7.2.2.3 Coxins No local em que as vigas se apoiam na alvenaria, dependendo da reao transmitida e da tenso desenvolvida, pode haver a necessidade de se aumentar esta rea de apoio. Esse aumento pode ser feito atravs de coxins,

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que so elementos auxiliares que devem possuir no mnimo a altura da viga que apia e comprimento calculado em funo da reao da mesma. Este comprimento deve ser suficiente para no criar na alvenaria tenses normais maiores do que as admitidas. Para que a distribuio de tenses na parede seja uniforme, o coxim deve ser rgido. Ele se comporta como um prolongamento lateral da viga e pode ser considerado uma pea com dois balanos, sujeita a Momento Fletor e Esforo Cortante.

Figura 85 Detalhe da utilizao de coxim.

7.2.3 - Elementos de alvenaria (blocos) Os elementos de alvenaria so peas industrializadas, em formato de paraleleppedo e que podem ser dos seguintes tipos: -Tijolos de Barro Cozido: tijolo comum, tijolo baiano, tijolo furado e tijolo laminado. -Tijolo de Solo Cimento -Blocos de Concreto: trs furos (antigo),dois furos (mais usado) e canaleta. -Blocos para Alvenaria Armada -Blocos para Alvenaria Auto Portante -Blocos de concreto celular -Tijolos de Vidro 7.2.4 Blocos de concreto A normalizao brasileira define basicamente dois tipos de blocos de concreto, de acordo com sua aplicao: o bloco vazado de concreto simples

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para alvenaria sem funo estrutural, e com funo estrutural, o bloco vazado de concreto simples para alvenaria estrutural. Qualquer que seja a aplicao, o bloco dever ser vazado, ou seja, sem fundo, aproveitando os furos para a passagem das instalaes e para a aplicao do graute, um concreto de alta plasticidade. O s blocos de concreto permitem ao levantamento de paredes com maior velocidade, devido ao tamanho maior das peas quando comparadas aos tijolos convencionais, alem de permitirem que as paredes sejam erguidas com alinhamento mais definido. Alm disso, as paredes permitem a passagem de tubulaes destinadas s instalaes eltricas, telefnicas e sanitrias, eliminado o trabalho de cortar as paredes para embutir as canalizaes. Os blocos Blocos Blocos embutidas de de concreto Aparentes j na podem ou fase ter diferentes de funes, vos funo tais de como: prdios; decorativa; da obra. Vedao: fechamento

Arquitetnicos: de

Blocos Estruturais: permitem que as instalaes eltricas e hidrulicas fiquem levantamento Os Blocos de Vedao e os Blocos Estruturais feitos de concreto so aparentemente idnticos, porm os Blocos Estruturais possuem paredes mais grossas, o que lhe confere maior resistncia aos esforos de compresso, j que estes so utilizados para dar sustentao s construes.

Figura 86 Bloco de concreto com dois furos.

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Figura 87 Bloco de concreto com trs furos.

Figura 88 Bloco do tipo canaleta.

No novo prdio de aulas da FEC os blocos de alvenaria estrutural utilizados foram os de concreto. Na obra, foram usados tanto os blocos de concreto comuns, como aqueles de dois furos, quanto os do tipo canaleta.

Figura 89 Blocos de concreto utilizados na obra. Respectivamente, bloco comum e canaleta.

No

levantamento

das

paredes

de

alvenaria,

inicialmente,

impermeabiliza-se a alvenaria de embasamento, que constituda pelas duas primeiras fiadas de bloco acima da viga baldrame. Essa impermeabilizao necessria para combater as infiltraes da gua vinda do solo. Primeiro, so

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levantados os cantos da parede, para que se possa nivelar o resto da parede a partir de uma linha puxada entre os dois cantos.

Figura 90 Esquema de montagem da parede de alvenaria e detalhe da viga baldrame.

A amarrao dos blocos de concreto do tipo ajuste de corrente (dentada).

Figura 91 Esquema de amarrao corrente dentada.

Para fazer as cintas de amarramento das paredes so utilizados blocos de concreto do tipo canaleta.

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Figura 92 Detalhe do bloco tipo canaleta usado na amarrao das paredes.

Como forma de sustentao estrutura devido abertura de janelas e vos, foram utilizadas tambm vergas, elementos de reforo para as paredes.

Figura 93 Detalhe do uso de vergas nas portas e janelas.

8 Concluso De acordo com as anlises realizadas, foi notado que a simples observao de sistemas estruturais em uma dada edificao pode ser considerada um excelente exerccio para alunos que estejam iniciando o estudo a respeito de sistemas estruturais. A observao de exemplos prticos desperta o esprito investigativo, ou seja, o interesse em descobrir o funcionamento da estrutura, desencadeando um posterior estudo terico. Conclui-se ainda que a importncia dos sistemas estruturais no est restrita somente a funo de esqueleto resistente da construo. notria a sua relao com a arquitetura, uma vez que muitos sistemas estruturais so visveis na construo terminada. A escolha dos materiais de construo adequados, como discutido, so outros aliados fundamentais para o sucesso de um sistema estrutural e consequentemente da obra como um todo. 91

Portanto, para a aplicao de um sistema estrutural, no se deve observar apenas as necessidades estruturais da obra. Alm de relevar o peso da construo e os carregamentos externos, por exemplo, necessrio levar em conta fatores to importantes quanto o sistema estrutural em si, a saber: estudo e especificao dos materiais adequados, estudo e determinao de solues econmicas e harmonia entre estrutura e arquitetura. 9 - Referncias Bibliogrficas Bauer, L.A.F; Materiais de construo; v.2; 2 ed., ED. LTC, 1985 Berr, F. P. Johnston Jr, E. R., volume 1, Mecnica vetorial para Engenheiros, 5 edio, editora Makron Books do Brasil Editora Ltda, So Paulo, 1994. Chamecki, S.; Curso de esttica das construes, Editora Cientfica, Rio de Janeiro, 1956; Costa, E. V. Curso de Resistncias dos Materiais, volume 1, So Paulo, editora nacional, 1974; Doro, P. S, Sistemas estruturais para edificaes, Campinas (SP), 2000; Hibbeler, R.C. Esttica: Mecnica para engenharia, vol. 1; 10 edio; Editora Pearson; So Paulo; 2005; Petrucci, E. G. R. Materiais de Construo. 2 Ed. Porto Alegre, Editora Globo, 1976; Popov, E. P. Engineering mechanics of solids, New Jersey, Ed.: Prentice Hall; 1990; Ricardo, O.G.S. Teoria das estruturas. So Paulo, Mcgraw hill do Brasil / EDUSP, 1978; Ricardo, O.G.S. Introduo Resistncia dos Materiais, Campinas. Editora universidade de Campinas, 1977; Salvadori, M. Why buildings stand up The strength of architecture. New York, W.W. Norton & Company, 1990; Soares, A. M. M.; Hanai, J. B. Anlise estrutural de prticos planos de elementos pr-fabricados de concreto considerando a deformabilidade das ligaes, Cadernos de Engenharia de Estruturas; So Carlos, 2001; Timoshenko, S.P. Resistncia dos materiais, volume 1, 3 edio, editora Livro tcnico S.A, Rio de Janeiro, 1966; http://www.lami.pucpr.br/cursos/estruturas/Parte01/FrameCurso1Complet o.htm - acessado em 14/08/2007;

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