7 Fundacoes Profundas Carga Admissivel

Cap.
7 Fundaes Profundas Carga Admissvel

1
Prof. Jos Mrio Doleys Soares
Fundaes Profundas Carga Admissvel
A determinao da carga admissvel compreende dois aspectos:
- Estrutural - segurana runa do elemento estrutural
- Geotcnico - segurana ruptura ao cisalhamento do solo
(capacidade de carga)
- recalques aceitveis
- Estrutural A seguir so apresentados os tipos mais comuns de
estacas e suas respectivas cargas nominais usuais (cargas admissveis
considerando apenas o aspecto estrutural), em funo da seo
transversal do fuste e da tenso mdia do fuste (o).
Estacas Pr-moldadas de Concreto
(Velloso & Lopes, 1996)
Tipo de estaca Dimenso (cm) Carga nominal (kN)
Pr-moldada vibrada quadrada
o = 6,0 a 9,0 MPa
20 x 20
25 x 25
30 x 30
35 x 35
250
400
550
800
Pr-moldada vibrada circular
o = 9,0 a 11,0 MPa
| 22
| 29
| 33
300
500
700
Pr-moldada protendida cicular
o = 10,0 a 14,0 MPa
| 20
| 25
| 33
250
500
700
Pr-moldada centrifugada
o = 9,0 a 11,0 MPa
| 20
| 23
| 26
| 33
| 38
| 42
| 50
| 60
| 70
250
300
400
600
750
900
1.300
1.700
2.300
Cap.7 Fundaes Profundas Carga Admissvel
2
Estacas de Ao
(Velloso & Lopes, 1996)
Tipo de perfil Tipo/Dimenso Carga nominal (kN)
Trilho usado
o ~ 80,00 MPa
TR 25
TR 32
TR 37
TR 45
TR 50
2 TR 32
2 TR 37
3 TR 32
3 TR 37
200
250
300
350
400
500
600
750
900
Perfis I e H
o ~ 80,0 MPa
(correto: descontar 1,5 mm para
corroso e aplicar
o = 120,0 MPa)
H 6
I 8
I 10
I 12
2 I 10
2 I 12
400
300
400
600
800
1.200
Estacas de Madeira
(Alonso, 1996b)
Madeira Dimenso (cm) Carga nominal (kN)
o = 4,0 MPa
| 20
| 25
| 30
| 35
| 40
150
200
300
400
500
Estacas de madeira os valores da tabela so apenas uma ordem de
grandeza, pois a carga nominal depende do tipo de madeira NBR 6122 e
NBR 7190.
3
Estacas Escavadas
Broca
o = 3,0 MPa
| 20
| 25
100
150
Strauss
o = 4,0 MPa
| 25
| 32
| 38
| 42
| 45
200
300
450
550
650
Escavada com trado espiral (sem
lama)
o = 4,0 MPa
| 25
| 30
| 35
| 40
| 45
| 50
200
300
400
500
650
800
Estaco
(escavada com lama bentontica)
o = 4,0 MPa
| 60
| 80
| 100
| 120
| 140
| 160
| 180
| 200
1.100
2.000
3.000
4.500
6.000
8.000
10.000
12.500
Estaca-diafragma
ou barrete
o = 4,0 MPa
40 x 250
50 x 250
60 x 250
80 x 250
100 x 250
120 x 250
4.000
5.000
6.000
8.000
10.000
12.000
4
Outros Tipos de Estacas
Apiloada
o = 4,0 MPa
| 20
| 25
100
200
Franki
o = 6,0 MPa
| 35
| 40
| 45
| 52
| 60
600
750
950
1.300
1.700
Raiz
o = 8,0 MPa
a 22,0 MPa
| 10
| 12
| 15
| 20
| 25
| 31
100-150
100-250
150-350
250-600
400-800
600-1.050
Hlice contnua
o = 4,0 MPa a 5,0 MPa
| 27,5
| 35
| 40
| 50
| 60
| 70
| 80
| 90
| 100
250-300
400-500
500-650
800-1.000
1.100-1.400
1.550-1.900
2.000-2.500
2.550-3.200
3.150-3.900
Volume de Base usual em Estacas Franki
Dimetro do tubo
(cm)
Volume de base
V (m
3
)
| 35
| 40
| 45
| 52
| 60
0,18
0,27
0,36
0,45
0,60
- Geotcnico - Capacidade de carga f (perfil de solo)
- Recalques admissveis
- Frmulas Tericas
Capacidade de carga - Mtodos Semi-empricos
- Prova de Carga Esttica
5
- Prova de Carga Dinmica
a) Frmulas Tericas
Q
F
= Q
B
+ Q
L
q
B
= c N
c
+ BN
+ DN
q
1. Estacas em solos coesivos
| = 0; Su = 0 N
= 0; N
q
= 1
Q
F
= (Su Nc A
B
+ DA
B
) + C
S
A
S
Mas
- DA
B
~ peso da estaca
- Adeso C
S
= o Su
Q
F
= Su Nc A
B
+ o Su A
S
Carga Admissvel
Observaes
- F = fator de segurana
F (usual) = 2,5 a 3,0
F (controle de cravao) = 1,5 a 2,0
- o = adeso (Cravadas Tomlinson & Flaate)
(Escavadas aprox. 0,45)
- Nc = 9 Skempton (1951)
2 1
F
A Su
F
A Nc Su
Q
S B
F
o
+ =
6
7
2. Estacas em solos granulares
C = 0
BN
= desprezado
, ' tan 1 ' o
mdio s q B F
p K A N p A Q + =
p = tenso efetiva devido ao peso do solo
K = coeficiente de empuxo
o = ngulo de atrito solo estaca
Observaes
- Nq x | (Berezantsev, 1961)
- K
Tipo de Estaca Fofa Compacta
Ao 0,5 1,0
Madeira 1,5 3,0
Concreto 1,0 2,0
- o
Ao 20
Madeira 2/3 |
Concreto 3/4 |
Concluses
1. Argilas Teoria de Capacidade de Carga de Uso Corrente.
2. Areias Mtodos Estatsticos com base em SPT.
3. Solos Coesivo-friccionais Mtodos Estatsticos (com base em SPT).
b) Mtodos Semi-Empricos
Como as frmulas tericas geralmente no so confiveis na previso
da capacidade de carga de elementos de fundao profunda, muitos autores
tm proposto mtodos baseados em correlaes empricas com resultados de
ensaios in situ e ajustados com provas de carga.
No Brasil, trs mtodos so muito utilizados: Aoki-Velloso (1975),
Dcourt-Quaresma (1976) e Velloso (1981).
8
Mtodo Aoki-Velloso (1975)
Considerando que o fuste da estaca atravessa n camadas distintas de
solo, as parcelas de resistncia de ponta (R
p
) e de resistncia lateral (R
l
) que
compem a capacidade de carga (R), so expressos por:
R
p
= r
p
- A
p
r
p
= capacidade de carga do solo na
cota de apoio do elemento estrutural
de fundao
A
p
= rea da seo transversal da ponta
r
l
= tenso mdia de adeso ou de atrito
lateral na camada de espessura Al
U = permetro da seo transversal do fuste
2
1
F
f
r
F
q
r
c
l
c
p
=
=
Tipo de Estaca F
1
F
2
FRANKI 2,50 5,0
METLICA 1,75 3,5
PR-MOLDADA 1,75 3,5
- Pr-moldada de concreto
1 2
1
2
metros) em (D
80 , 0
1
F F
D
F
=
+ =
,
A = - -
n
l l
l r U R
1
rl
Al
r
p
R
q
c
= resistncia de ponta do ensaio de Cone (CPT)
f
c
= atrito lateral unitrio do ensaio de Cone (CPT)
F
1
e F
2
= fatores de transformao (escala e tipo de
estaca)
9
- Escavadas F
2
= 4,5 a 10,5 f (grau de perturbao)
F
2
= 2 F
1
F
1
= 3,0 e F
2
= 6,0 (Alonso, 1991)
f
c
= o- q
c
- quando f
c
no medido
Quando no se dispe de ensaio CPT (Cone) pode ser usada a relao
com o SPT.
q
c
= K- N
Coeficientes K e o (Aoki-Velloso, 1975)
Tipo de Solo K (MPa) o (%)
Areia 1,00 1,4
Areia siltosa 0,80 2,0
Areia silto-argilosa 0,70 2,4
Areia argilosa 0,60 3,0
Areia argilo-siltosa 0,50 2,8
Silte 0,40 3,0
Silte arenoso 0,55 2,2
Silte areno-argiloso 0,45 2,8
Silte argiloso 0,23 3,4
Silte argilo-arenoso 0,25 3,0
Argila 0,20 6,0
Argila arenosa 0,35 2,4
Argila areno-siltosa 0,30 2,8
Argila siltosa 0,22 4,0
Argila silto-arenosa 0,33 3,0
2
1
F
N K
r
F
N K
r
l
l
P
p
o
=
=
-
N
P
= N
SPT
na cota da ponta
N
l
= N
SPT
mdia na camada de espessura Al
Capacidade de Carga de uma Estaca:
10
,
admissvel Carga -
2
__
1 2 1
R
l N K
F
U
A
F
N K
r
P
n
l p
p
p
s
A + =

- - -
-
o
Mtodo de Dcourt-Quaresma (1978)
Capacidade de carga:
R = R
p
+ R
l
R
p
= r
p
- A
p
- ponta
R
l
= r
l
- Sl - atrito lateral
kPa
N
r
l
l
|
'
+ = 1
3
10
N
l
= N
SPT
mdio ao longo do fuste
N
l
s 50 para estacas de deslocamento
N
l
s 15 para estacas Strauss e tubules
N
l
> 3
r
p
= C - N
p
N
p
= N
SPT
mdia de trs valores: da ponta, imediatamente anterior e o
imediatamente posterior.
C = fator caracterstico do solo
Tipo de solo C (kPa)
Argila 120
Silte argiloso* 200
Silte arenoso* 250
Areia 400
*Solos residuais
1982) (Dcourt,
0 , 4 3 , 1
'
2
__
p
l
R
R
R
R
P
+ =
s
11
Coeficiente (Dcourt,1996)
Tipo de estaca
Tipo de solo
Escavada
em geral
Escavada
(bentonita)
Hlice
contnua
Raiz
Injetada sob
altas presses
Argilas 0,85 0,85 0,30* 0,85* 1,0*
Solos
intermedirios
0,60 0,60 0,30* 0,60* 1,0*
Areias 0,50 0,50 0,30* 0,50* 1,0*
* Valores orientativos - poucos dados disponveis
Coeficiente | (Dcourt, 1996)
Tipo de estaca
Tipo de solo
Escavada
em geral
Escavada
(bentonita)
Hlice
contnua
Raiz
Injetada sob
altas presses
Argilas 0,8* 0,9* 1,0* 1,5* 3,0*
Solos
intermedirios
0,65* 0,75* 1,0* 1,5* 3,0*
Areias 0,5* 0,6* 1,0* 1,5* 3,0*
* Valores orientativos - poucos dados disponveis
Mtodo Velloso (1981)
R = R
l
+ R
p
R
l
= o U E (r
l
Al)
R
p
= o | r
p
A
p
o = fator de execuo da estaca
= fator de carregamento
| = fator de dimenso da base
U = permetro da seo transversal do fuste
rl
Al
r
p
R
D
b
D
f
1996) (Dcourt,
dois dos menor '
2
'
l p
R R R
R
R
R
- - + =
=
=
| o
12
A
p
= rea da seo transversal da base
o = 1,0 - para estacas cravadas
0,5 - para estacas escavadas
= 1,0 - para estacas comprimidas
0,7 - para estacas tracionadas
| = 2 , 0 016 , 0 016 , 1 >
|
|
'
c
b
d
D
0 - para estacas tracionadas (para D
b
= D
f
)
d
c
= dimetro da ponta do cone no CPT (36 mm)
D
b
= dimetro da base
D
f
= dimetro do fuste
2
2 1 c c
p
q q
r
+
=
q
c1
= mdia dos valores de q
c
do ensaio de cone, de uma camada de
espessura igual a 8 D
b
, situada logo acima da ponta da
estaca.
q
c2
= mdia de q
c
para uma espessura igual a 3,5 D
b
, situada logo
abaixo da ponta da estaca
r
l
= f
c
atrito lateral do cone (CPT)
Correlaes CPT com SPT
q
c
= a N
b
f
c
= a N
b
Ponta Atrito
Solo
a (kPa) b a (kPa) b
Areias sedimentares submersas 600 1 5,0 1
Argilas sedimentares submersas 250 1 6,3 1
Solos residuais de gnaisse areno-
siltosos submersos
500 1 8,5 1
400 (1) 1 (1) 8,0 (1) 1 (1)
Solos residuais de gnaisse silto-
arenosos submersos
470 (2) 0,96 (2) 12,1 (2) 0,74 (2)
(1) - rea da REDUC (RJ).
(2) - rea da Aominas (MG).
13
Verificao do Clculo
Estaca 1 - carga no pilar - 143 toneladas
- dimetro - 70 cm
- comprimento - 4,70m
MTODO DE AOKI VELLOSO
Prof.
(m)
N
SPT
Resist. Lat.
(t)
Resist. de Ponta
(t)
Total
(t)
Carga
Admissvel (t)
0-1 20 13,198 153,86 167,048 83,524
1-2 30 19,782 230,79 250,572 125,286
2-4,7 40 63,302 410,293 473,596
MTODO DE DCOURT - QUARESMA
Carga Admissvel (t)
Prof.
(m)
N
SPT
Resist. Lat.
(t)
Resist. de
Ponta (t)
Total
(t)
Sit. 1 Sit. 2
0-1 20 16,851 307,72 324,6 162,286
89,893
1-2 30 24,178 461,58 485,8 242,879 133,993
2-4,7 40 86,063 615,44 700,5 350,251 219,293
CARGA DE SERVIO = 143t
CARGA ADMISSVEL = 236,798t (AOKI)
219,293t (DCOURT)
Estaca 2 - carga no pilar - 43 toneladas
- dimetro - 40 cm
- comprimento - 5,3 m
236,798
14
MTODO DE AOKI VELLOSO (1975)
Prof.
(m)
N
SPT
Resist. Lat.
(t)
Resist. de Ponta
(t)
Total
(t)
Carga
Admissvel (t)
0-1 10 1,758 14,653 16,411 8,206
1-2 13 2,286 19,049 21,335 10,667
2-3 26 8,708 87,083 95,791 10,667
3-4 31 12,753 103,829 116,582 58,291
4-5,0 33 23,747 110,528 134,275 67,137
5,0-5,3 40 45,208 133,973 179,18
MTODO DE DCOURT - QUARESMA
Prof.
(m)
N
SPT
Resist. Lat.
(t)
Resist. de
Ponta (t)
Total
(t)
Carga Admissvel (t)
0-1 10 5,443 15,072 20,515 10,257 7,955
1-2 13 6,698 65,312 72,011 36,005 21,481
2-3 26 12,141 130,620 142,761 71,383 41,995
3-4 31 24,283 155,740 180,023 90,013 57,615
4-5 33 43,123 165,790 208,913 104,457 74,619
89,590
15
5-5,3 40 79,547 200,960 280,507 140,253
CARGA DE SERVIO = 43t
CARGA ADMISSVEL = 89,590t (AOKI)
111,430t (DCOURT)
111,43
0
16
17
SOLO DE SANTO NGELO
- MTODO DE AOKI VELLOSO
,
cm R U
t kgf
cm kgf
R
cm kgf MPa K N
F
Nl K
r r U R
F
N K
r A r R
p
p p
l l l l
p
p p p p
5 , 100 16 2 2
17 , 32 32170
4
32
0 , 3
50 / 4 , 2
/ 4 , 2 24 , 0 50
2 2
2
2
1
= = =
= = =
= = =
= A =
= =
- -
-
-
-
- -
-
-
-
t t
t
o
PROF
(m)
N
l
o
(%)
K
(kgf/cm
2
)
U
(cm)
Al
(cm)
AR
l
1-2 6 4,0 2,2 100,5 100 884,4
2-3 4 4,0 2,2 100,5 100 589,6
3-4 1 4,0 2,2 100,5 100 147,4
4-5 3 4,0 2,2 100,5 100 442,2
5-6 4 4,0 2,2 100,5 100 589,6
6-7 4 4,0 2,2 100,5 100 589,6
7-8 4 4,0 2,2 100,5 100 589,6
8-9 7 3,4 2,3 100,5 100 1.031,8
9-10 27 3,4 2,3 100,5 100 3.536,6
10-10,3 50 3,4 2,3 100,5 30 1.964,8
10.365,8 kgf
t kg
kg R
R
3 , 21 21268
2
42536
42536 10366 32170
_
= = =
= + =
ESTACA ESCAVADA
F
1
= 3,0
F
2
= 6,0
18
- MTODO DE DCOURT - QUARESMA
t
t
t
kgf R
kgf kPa R
kgf cm cm
m
kgf
R
cm kgf r
kPa r N C r
S r R A r R
R
R
N
l
N
p
l
l
l
l p p
l l l p p P
9 , 50
4
67557
3 , 1
44251
904 , 55
2
808 , 111
808 . 111 44251 67557
557 . 67
4
32
42 200
251 . 44 32 930 4733 , 0
/ 4733 , 0 33 , 47 1
3
3 , 11
10
2 , 11
10
50 27 7 4 4 4 3 3 4 6
1
3
10
_
_
2
2
2
_
_
= + =
= =
= + =
= =
= =
= = |
'
+ =
=
+ + + + + + + + +
=
|
|
|
|
'
+ = - =
= =
-
- - -
- - -
- -
t
t
- DCOURT - 96
649 . 34
2
69297
69297 44251 65 , 0 67557 60 , 0
_
= =
= + =
+ =
- -
- -
R
R
R R R
l p
| o
* Prova de carga 27 t - RECALQUE 1,5 mm
Carga de trabalho 18t - RECALQUE 1,15mm
19
- MTODO DE VELLOSO - 1981
,
5 , 0
0 , 1 87 , 0
36
320
016 , 0 016 , 1
=
= = =
A = =
+ =
-
- - - - - - -

o
|
o | o
l l L p p p
L P
r U R A r R
R R R
1 '
/ 08 , 0 8 ' '
576 . 54
4
32
156 87 , 0 5 , 0
156
2
200 112
200 50 0 , 4
112 28 0 , 4
50 Nq
28
50
50 27 7
Nq
ABAIXO 3,5
ACIMA 8
2
2 '
2
1
2 2
1
2
1
c2
c1
2
1
2 1
2
=
= = =
= =
=
+
=
= = =
= = =
=
=
+ +
=
=
=
+
=
-
- - -
- -
- -
b
cm kgf kPa a N a f
kgf R
r
N a q
cm
kgf
N a q
mdia q
mdia q
q q
r
b
c
p
p
b
c
b
c
c
c
c c
p
b
t
|
|
PROF. N a (kgf/cm
2
) b f
c
R
L
1-2 6 0,08 1 0,48 2.412
2-3 4 0,08 1 0,32 1.608
3-4 1 0,08 1 0,08 402
4-5 3 0,08 1 0,24 1.206
5-6 4 0,08 1 0,32 1.608
6-7 4 0,08 1 0,32 1.608
7-8 4 0,08 1 0,32 1.608
8-9 7 0,08 1 0,56 2.814
9-10 27 0,08 1 2,16 10.854
10-10,3 30 0,08 1 2,40 3.618
27.738
41,2t
157 . 41
2
82314
314 . 82
738 . 27 576 . 54
_
=
= =
=
+ =
kgf
kgf R
R
R
20
21
Mtodo de Teixeira (1996)
Neste mtodo, o autor com base nos ndices de resistncia penetrao
(N) do ensaio SPT realizado nas sondagens penetrao prope as seguintes
expresses:
q
p
= . N
p
e q
1
= . N
l
em que N
p
o valor mdio dos ndices de resistncia penetrao N medidos
no intervalo entre quatro dimetros acima da ponta da estaca e um dimetro
abaixo, N
l
o valor mdio dos N medidos no ensaio SPT ao longo do
comprimento do fuste da estaca, e os parmetros e propostos pelo autor
so apresentados nas Tabelas 1 e 2, respectivamente.
Tabela 1 - Valores do parmetro de Teixeira
Tipo de estaca (tf/m)
Tipo de solo
(4<N<40)
Pr-moldadas de
concreto e metlicas
Tipo Franki
Escavadas a
cu aberto
Estaca Raiz
Areia com pedregulho 44 38 31 29
Areia 40 34 27 26
Areia siltosa 36 30 24 22
Areia argilosa 30 24 20 19
Silte arenoso 26 21 16 16
Silte argiloso 16 12 11 11
Argila arenosa 21 16 13 14
Argila siltosa 11 10 10 10
Tabela 2 - Valores do parmetro de Teixeira
TIPO DE ESTACA
(tf/m) (kPa)
Pr-moldadas e metlicas 0,4 4
Tipo Franki 0,5 5
Escavadas a cu aberto 0,4 4
Estacas Raiz 0,6 6
Ento, a capacidade de carga (Q
u
) dada pela frmula:
Q
u
= .N
p
. A
p
+ .N
l
. A
t
22
De modo a estimar a carga admissvel compresso (Q
a
), o autor
prope a utilizao de um coeficiente de segurana global em relao ruptura
do sistema estaca/solo igual a 2 para as estacas por ele estudadas, com
exceo das estacas escavadas a cu aberto, para as quais recomenda
coeficientes de segurana parciais de 4, para a parcela de ponta, e 1 ,5 para a
parcela de atrito lateral.
O autor salienta que os valores das tabelas 1 e 2 no se aplicam a casos
de estacas pr-moldadas cravadas em argilas rnoles sensveis, em que
normalmente N inferior a 3. Devido grande espessura desses sedimentos,
na maioria das vezes, as estacas cravadas no chegam a alcanar os
sedimentos de areia compacta ou os solos residuais subjacentes, resultando
estacas que trabalham essencialmente por resistncia de atrito lateral. Nessas
condies, recomenda q
l
= 2 a 3 tf/m
2
, para as argilas SFL (sedimentares flvio
lagunares e de baas) e 6 a 8 tf/m
2
, para as argilas AT (argilas transicionais).
Mtodo Brasileiro para estacasa Escavadas embutidas em rocha
Ern funo do desenvolvimento de modernos equipamentos de
perfurao, com relativa facilidade de locomoo e elevados torques e
produtividades, est sendo possvel a execuo de estacas escavadas
embutidas em rocha com tima relao carga/custo. Diante disso, a seguir,
apresenta-se a metodologia de clculo proposta por Cabral-Antunes (2000),
para estacas escavadas embutidas em rocha.
Mtodo de Cabral-Antunes (2000)
Na maioria dos casos de estacas embutidas em rocha, devido grande
diferena dos coeficientes de rigidez do solo e da rocha, apenas se considera a
capacidade de carga do trecho em rocha, desprezando-se a contribuio do
solo e usando um coeficiente de segurana global igual a 3.
Cabral e Antunes (2000), com base nas sugestes de Poulos e Davis (1960),
consideram que a capacidade de carga de estacas escavadas embutidas em
rocha e atravessando camadas de solo com ou sem encamisamento (quando
L>20.D e NSPT mdio do fuste >10), pode ser considerada como a soma da
parcela de resistncia de atrito lateral com a parcela de resistncia de ponta,
23
que depende fundamentalmente de dois fatores: qualidade do macio rochoso
e limpeza da ponta da estaca. Para clculo da carga admissvel, mantm-se o
coeficiente de segurana global igual a 3.
Para caracterizao do macio rochoso, alm dos dados de sondagens
geotcnicas, deve-se dispor de dados
0
de ensaios especficos de
caracterizao, como por exemplo o de compresso simples (
c
).
Quanto limpeza da ponta da estaca, ressaltam que sua eficincia
diretamente proporcional parcela resistente de ponta.
Para clculo da resistncia de ponta unitria (
p
), os autores propem a
seguinte expresso:
p
=
p
.
c
< 0,40.f
ck
(valor mx. 8,0 MPa)
em que
p
um fator adimensional de correlao (vide valores propostos na
Tabela 3) e
c
a resistncia compresso da rocha (vide valores da Tabela 4,
para os tipos mais comuns de rocha, apenas como indicativo da sua ordem de
grandeza).
Tabela 3 - Coeficiente
p
de Cabral-Antunes
o TIPO DE ROCHA
VARIAO MEDIA
Muito alterada 0,07 a 0,1 3 0,10
Alterada 0,24 a 0,36 0,30
Pouco alterada a s 0,48 a 0,60 0,54
Tabela 4 - Valores indicativos de
c
TIPO DE ROCHA
c
(MPa)
Rochas gneas e metamrficas
(Basaitos, gnaisses e granitos) 70 a 250
Rochas metamrficas foliadas
(Ardsias e xistos) 40 a 90
Rochas sedimentares bem
cimentadas (Arenitos, calcrios
e siltitos) 30 a 80
24
Para clculo da resistncia de atrito lateral unitria (
l
), que por razes
executivas deve ser 2,5% a 3,5% da resistncia de ponta, os autores propem
a seguinte limitao:
l
< f
c
k / 15 (valor mx. 1,3 MPa)
Para comprimento mnimo de embutimento da estaca (L
e
), necessrio
para que seja desenvolvida a tenso resistente de ponta, os autores
recomendam:
a) quando no existam dvidas quanto limpeza e qualidade da rocha, face
ao processo executivo e s caractersticas das ferramentas de perfurao:
L
e
= 0,5 D (sendo D o dimetro da estaca)
b) quando haja possibilidade de que a qualidade da rocha abaixo da ponta
seja ligeiramente inferior encontrada no final da perfurao:
L
e
=1,5 D para
p
> 30 MPa
L
e
= 2,0 D para 15 MPa <
p
< 30 MPa
c) quando h dvidas ou problemas em relao limpeza da ponta ou quando
a qualidade da rocha abaixo do apoio da estaca seja muito inferior
encontrada no final da perfurao (admitindo nestes casos que toda a carga
resistida por atrito lateral):
L
e
= 3,0 D para
p
> 30 MPa
L
e
= 4,0 D para 15 MPa <
p
< 30 Mpa
Mtodos Brasileiros Especficos para Estacas tipo Raiz
Apresentam-se, a seguir, dois mtodos aferidos tambm com inmeras
provas de carga em solos brasileiros.
Mtodo da Brasfond (1991)
No mtodo proposto pela BRASFOND, os valores de q
p
e q
l
, so obtidos
mediante as seguintes expresses:
q
p
= . N
p
(tf/m
2
) e q
l
= 0,6 N
l
em que : N
p
a mdia dos N do ensaio SPT medidos na cota de apoio da
estaca e imediatamente acima e abaixo, N
l
o valor mdio dos SPT ao longo da
estaca, devendo os valores de N>40 serem tomados como iguais a 40, tanto
no caso da resistncia de ponta como de fuste, e os valores de so iguais
aos indicados na Tabela 5.
25
Para os solos expansivos do Recncavo Baiano no se recomenda
adotar valores de q
l
, superiores a 8 tf/m
2
.
Tabela 5 - Valores do coeficiente da Brasfond
TIPO DE SOLO
(tf/nf) (kPa)
Areia com pedregulhos 26 260
Areia 20 200
Areia siltosa 16 160
Areia argilosa 13 130
Silte arenoso 12 120
Silte argiloso 10 100
Argila arenosa 11 110
Argila siltosa 9 90
Mtodo de Cabral(1986)
O mtodo de Cabral, que mais conservador que o da Brasfond com
relao ao limite superior, prope as seguintes expresses para as resistncias
unitrias de ponta e de fuste (em funo de N do SPT):
q
p
=
0

2
N 50 kgf/cm e q
l
=
0

1
N 2 kgf/cm
em que
0
=1 +0,10.p 0,01 D (sendo p a presso da injeo, em kgf/cm
2
, D o
dimetro final da estaca, em cm, e os valores de
1
e
2
conforme proposto na
tabela 6.
Tabela 6 - Coeficientes
1
e
2
de Cabral
TIPO DE SOLO
1
(%)
2
(kgf/cm
2
)
Areia 7 3
Areia siltosa 8 2,8
Areia argilosa 8 2,3
Silte 5 1,8
Silte arenoso 6 2
Silte argiloso 3,5 1
26
Argila 5 1
Argila arenosa 5 1,5
Argila siltosa 4 1
Deve-se observar que, neste mtodo, em vez de utilizar-se o valor mdio
de N ao longo do fuste completo da estaca (como feito no mtodo da
Brasfond), usa-se o valor mdio do SPT por camada (de espessura Az),
calculando assim o q
l
mdio para cada camada.
A capacidade de carga, neste mtodo, obtida pela expresso:
Q
u
= Q
p
+ Q
l
=
0
2
N A
p
+ U E
0
1
N Al
Mtodos Brasileiros para Microestacas
Para o caso de microestacas (pressoancoragens), tanto as formulaes
nacionais como internacionais so, em geral, baseadas em frmulas de tirantes
injetados em mltiplos estgios.
Mtodo de Costa-Nunes(1974)
A formulao proposta por Costa Nunes (1974) para estimativa da
capacidade de carga de microestacas (pressoancoragens) considera apenas a
resistncia lateral e, da mesma forma que outras proposies existentes,
baseia-se em frmulas inicialmente estabelecidas para tirantes.
A frmula completa proposta para a capacidade de carga (Q
u
) pode ser
apresentada da seguinte forma:
Q
u
= Q
1
= t. D.
D
. L.
L
. (c + K. . H.
H
.
p
. tg |)
onde se tem:
D = dimetro nominal da ancoragem ou dimetro externo do tubo de
moldagem;
D
= fator de aumento de dimetro da ancoragem devido presso de injeo;
embora Ostermayer e Werner (1972) tenham indicado que esse aumento da
ordem de duas vezes o dimetro mdio dos gros do solo (d
50
) mais um
acrscimo de 5mm, o autor sugere desprezar esse efeito na frmula
simplificada, adotando
D
= 1;
L = comprimento de ancoragem (ou do bulbo);
27
L
= fator de reduo do comprimento de ancoragem , devido ao fato da
presso sobre a mesma no ser uniforme; para comprimentos moderados, at
cerca de 8m,
L
pode ser adotado igual a 1;
c = aderncia entre a calda de cimento e o solo; face irregularidade do bulbo,
pode-se adotar "c" igual coeso do solo;
= peso especfico do solo;
H = profundidade do centro da ancoragem;
H
= fator de reduo da profundidade, para profundidades maiores do que 9m;
nos casos mais frequentes, pode-se adotar
H
=1;
p
= fator de aumento da presso normal, na resistncia ao cisalhamento, na
interface calda-solo; segundo experincias alems (Ostermayer e Werner,
1972), esse fator pode alcanar valores entre 5 e 10, e, de acordo com
experincias brasileiras (Costa Nunes, 1966), a permanncia da protenso no
solo pode atingir facilmente mais de 50% do valor inicial, seu valor dependendo
do mdulo de deformao do solo;
| = ngulo de atrito interno do solo;
K = coeficiente de empuxo, que para o estado em repouso pode ser estimado
aproximadamente pela expresso K
0
= 1 -sen |' estabelecida por Jky (1944).
Adotando na frmula completa os valores mais frequentes para os
fatores de reduo e aumento, obtem-se a seguinte frmula simplificada (Costa
Nunes, 1985):
Q
u
= Q
l
= t. D. L . [c + (K. . H + Ap) . tg |]
em que Ap > 50% do valor inicial, segundo a experincia do autor em solos
brasileiros.
De todos modos, as incertezas do clculo da capacidade de carga
dessas estacas no apresenta muitos inconvenientes, porque a verificao
dessa estimativa deve ser feita sempre de maneira experimental.
Para as estacas injetadas de alta presso, os valores da tenso de atrito
lateral, calculados da forma clssica, com base no dimetro nominal da
perfurao, de um modo geral, devem aer multiplicados pelos coeficientes
indicados abaixo (Salioni, 1985):
5 a 6 , para areias e pedregulhos
28
3 a 5 , para areias siltosas e areias finas
2 a 3 , para argilas de consistncia mdia.
Na Tabela 14, Bustamante e Gianeselli (1981), baseados em dezenove
ensaios instrumentados, apresentam as diferenas dos valores mximos da
resistncia de atrito lateral unitrio entre as estacas injetadas de baixa presso
e de alta presso.
Tabela 7 - Valor da tenso de atrito lateral unitrio em estacas injetadas
TIPO DE SOLO
PRESSO LIMITE
(MPa)
VALOR MXIMO DO ATRITO
LATERAL UNITRIO (kPa)
BAIXA
PRESSO
ALTA
PRESSO
Argila mole <0,7 50 -
Argila mdia 0,7 a 1,2 80 120
Argila rija ou silte compacto 1,2 a 3,0 120 150
Areia fofa <0,7 80 -
Areia medianamente compacta 1,0a1,8 120 150
Areia compacta >2,5
L
150 200
Silte argiloso mole <0,7 80 -
Silte de alterao de rocha >3,0 150 200
Ostermeyer e Werner (1972) chegaram concluso de que os valores
experimentais situam-se entre 0,7 e 1,1 vezes os valores estimados mediante
frmulas de tirantes do tipo completa.
Mtodos Brasileiros especficos para Estacas tipo Hlice Contnua.
De uma maneira geral, o mtodo de Alonso evidencia valores medianos
(ora inferiores e ora superiores), enquanto que nos de Dcourt-Quaresma e
Antunes-Cabral observa-se que as cargas calculadas por esses mtodos so
inferiores s estimadas aplicando o mtodo de Van der Veen (1953) para
extrapolar a carga de ruptura a partir da curva carga-recalque (ruptura
convencional), pois a grande maioria das estacas no atinge a ruptura fsica
durante o ensaio. Os resultados de capacidade de carga calculados pelo
29
mtodo de Antunes-Cabral, usando os coeficientes mximos tanto para a ponta
como para o atrito lateral, so os que apresentaram melhor correlao com os
valores estimados pelas provas de carga.
Mtodo de Antunes-Cabral (1996)
Neste mtodo, que utiliza como base os valores de N de ensaios SPT,
os autores propem as seguintes correlaes:
q
p
=
2
N < 40 kg f/cm
2
e q
t
=
1
N (kgf/cm)
em que os valores de
1
e
2
so apresentados na Tabela 15.
Tabela 8 - Valores dos coeficientes
1
e
2
TIPO DE SOLO
1
(%)
2
(kgf/cm
2
)
Areia 4,0 a 5,0 2,0 a 2,5
Silte 2,5 a 3,5 1,0 a 2,0
Argila 2,0 a 3,5 1,0 a 1,5
Mtodo de Alonso (1996)
Este mtodo, estabelecido usando os ensaios SPTT (sondagens
percusso com medida de torque), prope a seguinte expresso para a
resistncia unitria de ponta:
q
l
= 0,65 f
s
< 200 kPa
em que f
s
a resistncia de atrito lateral entre o amostrador padro e o solo,
calculada a partir do torque mximo T
mx
(em kgf.m) e da altura total h (em cm)
do amostrador do SPT mediante a frmula:
ou
Como normalmente a penetrao total do amostrador igual a 45 cm, a
expresso acima pode ser simplificada, assumindo a seguinte forma:
ou
Para clculo de q
p
, o autor usa um esquema de ruptura semelhante ao
do modelo de De Beer (1971), propondo a seguinte expresso:
) / (
032 , 0 41 , 0
cm kgf
h
T
f
mx
S
= ) (
032 , 0 41 , 0
. 100
kPa
h
T
f
mx
S
=
) / (
18
cm kgf
T
f
mx
S
=
) (
18 , 0
kPa
T
f
mx
S
=
2
) 2 ( ) 1 (
mn mn
p
T T
q
+
= |
30
em que: T
(1)
mn
igual mdia aritmtica dos valores do torque mnimo (em
kgf.m), no trecho8D acima da ponta da estaca, e T
(2)
mn
a mdia aritmtica dos
valores do torque mnimo, notrecho 3D abaixo da ponta da estaca, devendo os
valores de T
mn
superiores a 40 kgf.m ser tornados como iguais a 40 kgf.m
quando o comprimento da estaca for menor do que "8.D", deve adotar-se nulos
os valores de T
(1)
mn
acima do nvel do terreno.
Seguindo a tradio dos demais mtodos semi-empricos, tambm aqui
o autor apresentou correlaes estatsticas para o caso de dispor-se apenas de
dados do ensaio SPT, pois nem sempre so feitos ensaios do tipo SPTT. As
correlaes entre T e N apresentadas a seguir foram propostas pelo autor para
os solos da Bacia Sedimentar de So Paulo, devendo ser usadas, com muita
reserva, para outras localidades.
T
mx
= 1,2 N e T
mfn
= N
O autor alerta que antes de se aplicar o mtodo em outros locais, onde
no se disponha de ensaios SPTT, deveria preliminarmente obter-se essas
correlaes, para depois poder usar-se adequadamente os dados do SPT.
Mtodos Brasileiros Especficos
Mtodo da FUNDESP
No mtodo proposto pela FUNDESP, os valores de Q
p
e Q
1
so obtidos
mediante as seguintes expresses:
Q
u
= Q
p
+ Q1
Q
p
=
0
2
N
p
A
p
e Q
1
= E(
0
1
N
l
U Al)
em que:
Np o valor de N do ensaio SPT medido na cota de apoio da estaca, N
l
o
valor mdio do SPT em cada camada atravessada pelo fuste, de espessura Al,
U =t .D, sendo D o dimetro da perfurao, A
p
a rea da seo transversal da
ponta da estaca,
0
= 1,3 - 0,8 D e os coeficientes
1
e
2
sendo obtidos
mediante a Tabela 9.
31
Tabela 9- Valores dos coeficientes
1
e
2
TIPO DE SOLO
1
(tf/m)
2
(tf/m
2
)
Areia 0,4 a 0,6 20 a 30
Silte 0,25 a 0;35 10 a 25
Argila 0,3 a 0,4 15 a 20
Por considerar que o mtodo ainda est em fase de anlise para os
solos brasileiros, a Fundesp recomenda sua verificao mediante provas de
carga sempre que possvel.
Mtodo de Monteiro (2000)
O mtodo foi desenvolvido com base no mtodo de Aoki-Velloso,
introduzindo modificaes nos parmetros do solo K e (Tabela 10) e nos
parmetros de transformao F1 e F2 (que consideram o processo de
execuo da estaca e o efeito de escala), bem como no modelo da resistncia
de ponta e de base da estaca. Os valores propostos para F1 e F2 foram 2,5 e
3,2 , respectivamente.
Tabela 10 - Coeficientes K e a modificados por Monteiro
TIPO DE SOLO K(kgf/cm) (%)
Areia 7,3 2,1
Areia siltosa 6,8 2,3
Areia silto-argilosa 6,3 2,4
Areia argilosa 5,4 2,8
Areia argilo-siltosa 5,7 2,9
Silte 4,8 3,2
Silte arenoso 5,0 3,0
Silte areno-argiloso 4,5 3,2
Silte argiloso 3,2 3,6
Silte argilo-arenoso 4,0 3,3
Argila 2,5 5,5
Argila arenosa 4,4 3,2
Argila areno-siltosa 3,0 3,8
Argila siltosa 2,6 4,5
32
Argila silto-arenosa 3,3 4,1
Para a considerao da resistncia de ponta das estacas adotou-se o
modelo proposto por De Beer (1972), considerando o fator de embutimento da
estaca na camada resistente, bem como o fator de puncionamento dessa
camada suporte da base da estaca, caso haja uma camada subjacente de
baixa resistncia.
Os valores de q
p
e q
l
so obtidos em funo do tipo de ensaio disponvel
(CPT ou SPT) conforme indicado no quadro abaixo:
NOTA: Para valores de N superiores a 50, adotar o valor 50.
O valor de q
p
obtido pela expresso:
sendo q
P
(
S
u
P
) a mdia aritmtica dos valores medidos da resistncia de ponta
no ensaio de cone, no trecho "7.D" acima da ponta da estaca (incluindo o valor
da ponta), e q
p
(
inf
) a mdia para o trecho "(3,5.D+1,0 m) abaixo da ponta da
estaca (sem o valor da ponta).
Caso a estaca no penetre suficientemente na camada resistente para
que se forme totalmente a superfcie de ruptura do solo, deve-se fazer uma
correo do q
p
(chamada correo do fator de embutimento), que consiste em
adotar valores nulos para os q
p
entre 7D acima da ponta da estaca e a
superfcie do terreno.
Ensaio disponvel
Parcelas
resistentes
CPT SPT
q
p
=
1
F
q
c
1
.
F
N K
q
l
=
2
F
f
s
ou
1
.
F
q
c
o
1
. .
F
N K o
2
(inf) (sup) p p
p
q q
q
+
=
33
Caso haja uma camada menos resistente abaixo da regio de
assentamento da ponta ou base da estaca, numa profundidade compreendida
entre (3,5.D
base
+1,0 m) e [(3,5.D
base
+1,0 m) + 2,0 m] abaixo da ponta da estaca,
deve-se introduzir outra correo no valor de q
p
(chamada correo do fator de
puncionmento), que consiste em calcular q
p(inf)
como a mdia dos valores da
resistncia de ponta no trecho abaixo da ponta igual a [(3,5.D+1, 0 m) + 2,0 m].
Mtodo Brasileiro especfico para Estacas Escavadas com lama
Mtodo Expedito de transferncia de carag de Alonso (1983)
Para estimar a transferncia de carga da estaca para o solo, ao longo do
fuste de estacas escavadas com lama, Alonso (1983) props um critrio
simples baseado nos , valores medidos do SPT.
Nesse mtodo, admitindo que o SPT seja medido de metro em metro, a
parcela de resistncia lateral total (Q
1
) ao longo do fuste de estaca pode ser
avaliada pela seguinte expresso:
em que U (em metros) o permetro da estaca e EN a soma dos N
SPT
ao
longo do fuste (medidos de metro em metro).
Mtodo da UFRGS
O mtodo apresentado Lobo (2006) tem suas equaes desenvolvidas a
partir de conceitos da fsica, utilizando os prncipios bsicos de conservao de
energia para calcular a fora dinmica de reao do solo a cravao do
amostrados SPT, ao contrrio de outra metodologias consagradas na prtica
da engenharia..
A capacidade de carga da estaca expressa pela seguinte equao:
p
p
d d
i
R
a
A
F L F
a
U
Q . 7 , 0 . .
. 2 , 0
. | o + A E =
Onde: QR = Capacidade de carga da estaca
= coeficiente de ajuste aplicado para resistncia lateral
) (
3
.
tf
N U
Q
l
E
=
34
U = permetro da estaca
a
1
= rea lateral total do amostrador (rea lateral externa + interna = 810,5cm
2
)
AL = espessura de cada camada de solo considerado
= coeficiente de ajuste aplicado para resistncia de ponta
Ap = rea da ponta ou base da estaca
ap = rea de ponta do amostrador SPT ( 20,4cm
2
)
Fd = variao da energia potencial.
p
p p p p p
A
A + A +
=
] . . . ) 75 , 0 .( .[
2 1 3
g M g M
F
h m
d
Onde:
1
= representa a eficincia do golpe = 0,761
2
= representa a eficincia das hastes = 1
3
= representa a eficincia do sistema = 0,0907-0,0066Z
M
m
= representa a massa do martelo
Mh = representa a massa da haste
g = acelerao da gravidade
A = penetrao do golpe = 30/N
Tabela 11- Coeficiente e
Tipo de Estaca
Cravada Pr-Moldada
Metlica
Hlice Contnua
Escavada
1,5
1,0
1,0
0,7
1,1
1,0
0,6
0.5
Os coeficientes e , foram obtidos por meio de correlaes estatsticas
entre os valores previstos pelo mtodo proposto e valores medidos em provas
de carga esttica para diferentes tipos de estacas, atravs da anlise de um
banco de dados composto de 324 provas de carga compresso e 43 provas
de carga trao.
35
c) Prova de Carga esttica
dinmica
Prova de Carga Esttica (NBR 12131/91) A avaliao da carga
admissvel deve ser obtida para um fator de segurana contra a ruptura de 2
(NBR 6122/96).
Os deslocamentos mximos admissveis suportados pela estrutura,
sem prejuzo dos estados-limites de utilizao, devem atender s prescries
da NBR 8681/84. Estes deslocamentos em termos absolutos (recalques totais)
quanto relativos (recalques diferenciais) devem ser definidos pelos projetistas
envolvidos.
- Estacas pr-moldadas de concreto o nmero mnimo de
ensaios de 1% do conjunto de estacas
- Estacas escavadas 1 prova de carga para obras com mais de
100 estacas com carga de trabalho acima de 3000 kN.
- Estacas em solos colapsveis Cintra (1998) recomenda adotar
ainda um coeficiente de 1,5 carga de colapso (P s carga de
colapso/1,5).
Quando a carga mxima aplicada na Prova de Carga no atinge a
ruptura, podemos extrapolar a curva carga x recalque para avaliar a carga de
ruptura.
Mtodos utilizados no Brasil - Van der Veen (1953)
- Mazurkiewicz (1972)
- Massad (1986)
- NBR 6122/96
Mtodo de Van der Veen (1953)
Van der Veen a partir de uma srie de provas de carga props uma
relao emprica para a curva carga x recalque:
P = P
r
(1 - e
-ap
)
36
P = carga correspondente ao recalque p
P
r
= carga de ruptura
|
|
'
= -
r
u
P
P
l a 1 p
O mtodo consiste em adotar valores de carga P
r
(maiores que aquela
ltima da prova de carga) e para cada valor de P
r
adotado ser traada uma
curva semi-logartmica [-l
u
(1 P/P
r
)] x p.
A curva que apresenta a melhor regresso linear (reta) indica a carga
de ruptura.
Mtodo de Mazurkiewicz
Mazurkiewicz (1972) props um mtodo que permite determinar a
carga de ruptura por extrapolao quando a prova de carga no for levada at
a ruptura.
O mtodo assume que a curva carga x recalque seja uma parbola e a
carga de ruptura determinada por um procedimento grfico:
- plotar uma curva carga x recalque
- traar uma srie de linhas paralelas ao eixo das cargas e
eqidistantes de A. Pelos pontos de interseo das paralelas com
a curva, traam-se linhas verticais.
- nos pontos de interseo das verticais com o eixo das cargas,
traam-se linhas a 45 com a horizontal at interceptarem a vertical
seguinte.
- A provvel carga de ruptura obtida pela interseo da reta
interpolada com o eixo das cargas.
Mtodo de Massad
Massad (1986) concluiu que os mtodos de Van der Veen e
Mazurkiewicz so equivalentes e apresentou um mtodo baseado nesses dois
mtodos.
O mtodo consiste em plotar em grfico as cargas associadas a uma
srie de deslocamentos com valores igualmente espaados na forma de um
grfico P
n
x P
n+1
que ser uma reta. A interseo dessa reta com uma linha de
45 ir representar a carga de ruptura.
37
Mtodo da ABNT
Quando a estaca carregada at apresentar um recalque
considervel, mas curva carga x recalque no indica uma carga de ruptura, a
NBR 6122/96, prescreve:
30
D
E A
L P
R
R
+ = p
p
R
= recalque de ruptura convencional
P = carga de ruptura convencional
L = comprimento da estaca
A = rea da seo transversal da estaca
E = mdulo de elasticidade do material da estaca
~ 20.000 MPa (escavadas)
25.000 MPa (pr-moldadas)
D = dimetro do crculo circunscrito estaca.
- Adota-se um valor P (por exemplo a carga no nvel da estaca) e
calcula-se o correspondente recalque p.
30
D
E A
L P
+ = p
- traar a reta
|
'
0 ;
30
d
e (p ; P)
- A interseo dessa reta com a curva carga x recalque caracteriza a
carga de ruptura convencional (P
R
)
38
Exemplo:
Resultados de prova de carga
p(mm) 0 5,08 10,16 15,24 20,32 25,40 30,48 35,56
P
u
( t ) 0 80 123 153 173 187 196 202
Soluo por Van der Veen
p (mm)
P (t) - l
n
(1 - P/P
r
)
5,08 86 190 195 200 205 210 220 230 250
10,16 123
15,24 153
20,32 173
25,40 187
30,48 196
35,56 202
39
40
41
42
Figura 1 - Dispositivo para medio dos deslocamentos
43
Fotografia 1 - Vista geral da cargueira
Fotografia 2 Cargueira, leituras da clula de carga LVDT e bomba.
44
Fotografia 3 - Detalhe da cargueira, das vigas de apoio dos medidores de deslocamento
e bomba.
Fotografia 4 - Detalhe dos equipamentos (macaco, clula e medidores) no bloco da
estaca P11
45
Fotografia 5 - Cargueira durante aplicao da carga mxima - P11
Tabela 12 Resultado da Prova de Carga na Estaca P-11
ESTACA - P 11
Dimenses (cm) 18x 18
Comprimento (m) 8,0
Armadura (mm) 4 | 4,2
Tipo de Concreto fck (MPa) 30
Cota do Topo (m) 0,9
Cota da Ponta (m) 8,9
Carga de Servio (t) 18,6
Carga Mxima de Ensaio (t) 37,2
Inicio de Ensaio 11/06/1998- 12:00h
Fim de ensaio 12/06/1 998 -07:00h
46
Tabela 12 - Continuao
Nveis Carga (t) Leit. Gel. Ivdtl (mm) deflet.1
(mm)
deflet.2 (mm) deflet.3 (mm) Tempo
0 0,00 0,0 0,00 0.00 0,00 0,00 0
0,20 0,18 0,10 0,07 0
0.20 0,19 0,11 0.08 2'
0.20 0.20 0.12 0.08 4'
0.20 0.20 0,12 0,08 8'
0,20 0.20 0,12 0,08 15'
20
3,72 3,7
0.20 0,21 0,12 0,08 30'
0,40 0.40 0,21 0,13 0
0.40 0.41 0,22 0.13 2'
0,40 0.42 0,22 0,14 4'
0,40 0,43 0,23 0,15 8'
0,40 0.43 0,23 0,15 15'
40
7,44 7,4
0.40 0,44 0,22 0,15 30'
0,70 0,62 0,31 0,18 0'
0,70 0,60 0,33 0,19 2'
040 0,66 0,34 0,20 4'
0,40 0,70 0,36 0,21 8'
0,50 0,70 0,35 0,21 15-
60
11,16 11,2
0.50 0,71 0,36 0,21 30'
0,90 0,86 0,44 0,28 0'
0,90 0,89 0,46 0,29 2'
0,90 0,91 0.48 0,30 4'
0,90 0,92 0,49 0,30 8'
0,90 0,93 0,49 0,30 15
1.00 0,94 0,54 0,35 30
80
14,88 14,9
1,00 0,96 0,56 0,35 45'
1,20 1,14 0,67 0,42 0'
1.20 1,16 0,68 0,43 2'
1,20 1,18 0,70 0,43 4'
18,6 1.20 1,20 0,71 0,43 8'
1,30 1,23 0,72 0,44 15'
1,30 1,25 0,74 0,45 30'
1,30 1,28 0,77 0,47 40'
100 18,60
1.30 1,28 0,77 0,47 1h
1,50 1,46 0,86 0,53 0'
1,50 1,48 0,88 0.54 2'
1,60 1,52 0,92 0,55 4'
1,60 1.54 0,94 0,55 8'
1,60 1,54 0,94 0,55 15
120
22.32 22,3
1,60 1,55 0,95 0.55 30
47
Tabela 12 - Continuao
Nveis Carga (t) Leit. Cel. Ivdtl (mm) deflet. 1
(mm)
deflet.2 (mm) deflet. 3 (mm) Tempo
1,80 1,78 1,06 0,65 0'
1.80 1.80 108 0.65 2'
1,80 1,81 1,09 0.64 4'
1,90 1,82 1,11 0,65 8'
1,90 1,83 1,15 0,65 15
1,90 1,88 1.15 0,65 30
140
26,04 26,0
2,00 1.88 1,15 0,65 45'
2,20 2,09 1,29 0,71 0'
2,20 2,10 1,31 0,72 2'
2,20 2,11 1,32 0,72 4'
2,20 2,14 1,34 0,73 8'
2,30 2,14 1,39 0,73 15'
160
29,76 29,8
2.30 2,14 1,40 0,73 30'
2,50 2,40 1,57 0,83 0'
2,50 2,42 1,58 0,83 2'
2,50 2,42 1,60 0,83 4'
2,60 2,42 1,62 0,84 8'
2,70 2,45 1,61 0,85 15'
2,70 2,51 1,72 0,87 30'
2,70 2,55 1,75 0,88 45'
2,70 2,56 1,77 0,89 50'
180 33,48 33,5
2,70 2.57 1,78 0,90 1h
2,90 2,80 1,97 0,96 0'
2,90 2,82 2,00 0,97 2'
3,00 2,84 2,01 0,98 4'
3,10 2,92 2,06 1,00 8'
3,10 2,99 2,14 1,03 15'
3,20 3,05 2,18 1,04 30'
3,40 3,17 2,26 1,08 1h
3,40 3,18 2,30 1,09 2h
3,40 3,21 2,32 1,10 3h
37,2 3,50 3,29 2,39 1,15 4h
3,60 3,32 2,47 1,18 5h
3,60 3,39 2,57 1,20 6h
3,80 3,49 2,71 1,23 8h
3,85 3,53 2,74 1,24 10h
200 37,20
3,90 3,58 2,78 1,25 12h
150 27,90 27,9 3,50 3,25 2,02 1,10 15'
100 18,60 18,6 3,00 2,65 2,01 0,90 15'
50 9,30 9,3 2,30 2,11 1,47 0,68 15'
0 0,00 0,0 1,30 1,02 0,88 0,30 15'
48
Figura 2 - Curvas carga-recalque da Estaca P11
Figura 3 - Curva mdia carga-recalque da P11 e reta de critrio de ruptura (NBR 6122).
49
d) Frmulas Dinmicas
Estacas Cravadas
e = nega
e = penetrao para 10 golpes / 10
= coeficiente de restituio de Newton.
H = Retorno do pilo
H = Altura de queda
tabelado
R = resistncia do solo capacidade de carga
- Frmulas dinmicas calcular a Nega.
- R
adm
frmulas estticas.
M
H
e
R
P
O

+
=
.
1
. .
2
1
) 1 ( . . .
E
R
M P
P
H M H M e R p
H
H'
= p
50
e) Frmula dos Holandeses
F= 6 a 12
Exemplo:
M= 3t (pilo); P=2,7t (estaca); H=1,0m; e=3mm/golpe
F=6
) (
.
.
M P
M
e
H M
R
+
=
) (
.
.
M P
M
R
H M
e
+
=
) (
.
.
.
1
M P
M
e
H M
F
R
adm
+
=
1 >
P
M
3 ). 1 .( 4 1
P
M
K =
K Coef. de reduo
) 7 , 2 3 (
3
.
3
1000 . 3
.
6
1
t t
t
mm
mm t
R
adm
+
=
t R
adm
7 , 87 =
1
7 , 2
3
> =
t
t
P
M
OK
51
M/P K
0,37 0
0,40 0,136
0,45 0,334
0,50 0,50
0,55 0,635
0,60 0,744
0,70 0,892
0,80 0,968
0,90 0,996
1,00 1,00
Repique = Deslocamento elstico medido no topo da estaca.
f) Frmula de Brix
g) Frmula de Redtenbacher
Z Para 10 golpes e = Z/10
Lpis
Repique
Nega
2
) (
. . 4
.
.
M P
P M
e
H M
R
+
=
4 < F < 5
2
) (
. . 4
.
.
M P
P M
R
H M
e
+
=
O +
+ +
O
=
.
.
) (
. 2
.
.
E
l
M P
H M
e e
l
E
R
F = 3
= rea
l = comprimento da estaca.
52
Ensaio de Integridade de Estacas (PIT) - Conceitos Bsicos
Alessander C. Morales Kormann
Eng. Civil, D.Sc.
In Situ Geotecnia, Curitiba
RESUMO: A tcnica conhecida como ensaio de integridade de estacas (PIT)
apresentada. Com o objetivo de delinear os aspectos bsicos dessa ferramenta
de controle de qualidade de fundaes profundas, so abordados alguns de
seus fundamentos tericos, os procedimentos de execuo e noes de
interpretao. As vantagens e limitaes do ensaio de integridade so
discutidas, ilustrando-se sua aplicao atravs de exemplos prticos.
1. Introduo
Em fundaes profundas, a verificao da qualidade dos elementos
produzidos constitui-se em um desafio, pois os mesmos normalmente
encontram-se inseridos no terreno. Ao contrrio das peas que compem a
superestrutura de uma obra - as quais podem ser inspecionadas diretamente -
na maioria das vezes as fundaes so acessveis apenas ao longo de
extenses limitadas. A avaliao do estado fsico dos elementos - tais como
uniformidade e continuidade do material constituinte e geometria (seo
transversal e comprimento) - no uma tarefa simples.
A execuo de uma estaca envolve condies essencialmente distintas
das que ocorrem nos pilares, vigas ou lajes de uma edificao. No caso de
fundaes moldadas in loco - ao invs de se lanar o concreto em formas
rgidas, bem delimitadas e livres da interferncia de gua - compete ao terreno
estabelecer os contornos das estacas. Operaes rotineiras, tais como a
vibrao do concreto, tornam-se inviveis em extenses considerveis dos
elementos de fundao. A presena de gua subterrnea e a natureza dos
solos, constitudos por partculas ou aglomeraes destas - que podem se
desprender durante a perfurao e a concretagem das estacas, ocasionando a
53
contaminao do concreto, redues de seo ou mesmo interrupes dos
fustes - aumentam as dificuldades que devem ser superadas para a
implantao de uma fundao moldada in loco. No caso de estacas pr-
fabricadas, o processo de cravao gera esforos que podem exceder
largamente as tenses a que os elementos estaro submetidos sob condies
de trabalho. Danos podem ocorrer durante sua instalao, como consequncia
de tenses de compresso ou de trao para as quais o elemento no foi
dimensionado. Aps a execuo, a integridade de uma fundao profunda
pode, eventualmente, ser prejudicada nas operaes de arrasamento, nos
trabalhos do canteiro de obras (por exemplo, trfego de veculos pesados) ou
ainda devido a movimentaes do terreno.
A problemtica exposta acima tem motivado tanto o aperfeioamento
dos mtodos de execuo de fundaes profundas como o estudo de tcnicas
para o controle de qualidade dos elementos, aps sua implantao.
Uma fundao profunda pode ser inspecionada, por exemplo, mediante
a simples escavao do terreno. Esse procedimento - obrigatrio no caso das
estacas moldadas in loco (ABNT, 1996) - tem como vantagem permitir a
observao direta das condies de algumas estacas da obra. Entretanto, a
limitao da profundidade que pode ser alcanada leva, na maioria das vezes,
apenas a um exame parcial do fuste. Outros procedimentos envolvem o uso de
tcnicas de sondagens rotativas, para a extrao de testemunhos do concreto
das estacas, ou mesmo provas de carga estticas ou dinmicas.
Para a avaliao da integridade estrutural de fundaes profundas, a
tendncia internacional tem contemplado o desenvolvimento de mtodos
indiretos e no-destrutivos, que se baseiam principalmente em fundamentos de
emisso e recepo de ondas acsticas. So exemplos dessas tcnicas o
ensaio de integridade de estacas (Pile Integrity Test - PIT) e o cross hole
(Cross Hole Sonic Logging - CSL). Os itens subsequentes apresentam
conceitos bsicos da ferramenta mais difundida - o ensaio de integridade (PIT).
2. Princpios Fsicos e Execuo do Ensaio
O ensaio de integridade tornou-se disponvel a partir da dcada de 1980,
tendo sido desenvolvido inicialmente na Europa, devido crescente demanda
54
por estacas moldadas m loco, e posteriormente nos Estados Unidos.
Conhecido tambm como ensaio de baixo nvel de deformao (Low Strain
Testing - LST) ou ensaio de integridade snico (Sonic Integrity Test - 577), no
meio tcnico nacional difundiu-se o emprego do termo PIT
9
que na realidade
a denominao do equipamento produzido nos EUA (Pile Dynamics, 1998).
A execuo do ensaio de integridade (PIT) consiste no posicionamento de um
acelermetro no topo da estaca, e na aplicao de alguns golpes com um
martelo de mo (Figura 4). Uma unidade porttil permite a aquisio e a
visualizao das informaes registradas pelo acelermetro, que so
denominadas sinais ou reflectogramas. Aps o impacto do martelo, o pulso de
compresso resultante se propaga ao longo da estaca. Quando a onda alcana
a ponta do elemento, uma reflexo gerada, a qual faz ento o caminho de
volta, se deslocando para o topo. Reflexes ocorrem tambm quando o pulso
encontra em seu caminho variaes de seo transversal ou de propriedades
do material (mdulo de elasticidade, peso especfico). O acelermetro permite
registrar continuamente as respostas subsequentes ao golpe do martelo, at
que sua energia esteja completamente dissipada. Conhecendo-se a velocidade
com que a onda se propaga no material da estaca, pode-se calcular a posio
de um eventual dano com base no tempo transcorrido entre o impacto do
martelo e a chegada da reflexo correspondente.
Para a execuo do ensaio de integridade, no necessrio que o topo
da estaca esteja na cota de arrasamento, mas importante eliminar todo o
concreto de m qualidade eventualmente existente. O arrasamento deve ser
realizado com o devido cuidado, empregando-se marteletes leves ou, no caso
de operao manual, observando-se que o ponteiro esteja na posio
horizontal ou ligeiramente voltado para cima. Deve-se notar que trincas ou
fissuras decorrentes do arrasamento, bem como concreto solto, podem
interferir na qualidade dos sinais monitorados. Na sequncia, alguns pontos
devem ser tratados com uma lixadeira eltrica, de modo a se obter superfcies
lisas e planas, livres das asperezas comumente encontradas no concreto. Esse
preparo tem a finalidade de permitir a fixao do acelermetro - geralmente
efetuada mediante o uso de uma cera apropriada - e a aplicao dos golpes do
martelo em regies regulares, isentas de arestas e detritos. Em hiptese
55
alguma se pode empregar argamassa para a regularizao do topo da estaca.
A presena de gua no inviabiliza a execuo do ensaio, desde que os pontos
em que o acelermetro ser posicionado estejam secos - um maarico pode
ser utilizado com a finalidade de eliminar a umidade no topo da estaca. Na
seleo dos pontos para o preparo, deve-se evitar a periferia da estaca ou
interferncias com a armadura. No caso de estacas de grandes dimenses,
importante ensaiar todos os quadrantes do elemento.
Figura 4 - Execuo de um ensaio de integridade e representao do princpio fsico.
recomendvel que as estacas a ensaiar tenham sido concretadas h
pelo menos sete dias. Previamente execuo do ensaio propriamente dito,
algumas informaes so digitadas na unidade de processamento, tais como
nmero da estaca, comprimento ensaiado e seo transversal efetiva no topo.
Com o acelermetro posicionado, so desferidos alguns golpes do martelo (por
exemplo, seis), para que seja possvel o clculo de um sinal mdio. Em
seguida, interessante deslocar o acelermetro e o martelo para outras
posies, repetindo-se o processo de aplicao de golpes, de modo a se cobrir
uma poro representativa da seo transversal da estaca. O procedimento de
aquisio dos sinais , em geral, bastante rpido. Aps os trabalhos de campo,
os dados das estacas podem ser interpretados preliminarmente na prpria
unidade de aquisio. Entretanto, normalmente os sinais so transferidos para
um computador, empregando-se programas especficos para a anlise.
3. Interpretao
56
Embora os equipamentos eletrnicos do ensaio de integridade tenham
se popularizado ao longo dos ltimos vinte anos, seus fundamentos tericos
foram desenvolvidos h bastante tempo. Por exemplo, D'Alembert apresentou
em 1747 uma soluo para a equao que descreve a propagao
unidimensional de uma ao mecnica em uma barra. Trabalhos como os de
Timoshenko e Goodier, publicado em 1951, e de Timoshenko e Young, de
1955, apresentam solues clssicas, aplicveis ao problema do impacto em
uma estaca. Uma importante contribuio foi dada por Smith (1960), que
alavancou o uso de mtodos numricos e do computador nas aplicaes de
engenharia de fundaes.
A onda gerada no impacto do martelo se propaga na estaca com uma
velocidade c, a qual dada pela seguinte expresso:
sendo E o mdulo de elasticidade dinmico do material e a massa especfica.
Em estacas de concreto, as velocidades de propagao de onda associadas
aos nveis de deformao do ensaio de integridade situam-se usualmente entre
3500 e 4300 m/s. Caso sejam conhecidos o comprimento L da estaca e o
tempo T que o pulso leva para alcanar a ponta e retornar ao topo, pode-se
calcular uma velocidade de propagao mdia a partir da relao:
Conforme mencionado no item anterior, sempre que a onda gerada pelo
martelo encontra mudanas de seo transversal (A) ou de propriedades do
material, ocorrem reflexes. Mais precisamente, essas reflexes aparecem
quando a estaca apresenta variaes de impedncia Z, a qual definida da
seguinte forma:
p
E
c =
Equao 1
T
L
c
2
= Equao 2
c
A E
Z
.
=
Equao 3
57
As leituras de acelerao monitoradas nos golpes so usualmente
integradas ao longo do tempo. O resultado tpico do ensaio consiste em um
sinal, obtido a partir da mdia de diferentes golpes, que expressa a evoluo
da velocidade no topo com o tempo. Para facilitar a localizao das variaes
de impedncia ao longo da estaca, usual se converter os tempos em uma
escala de comprimentos, mediante a relao expressa pela equao 2. Os
sinais considerados representativos da estaca podem ser trabalhados com
programas especficos, introduzindo-se amplificaes, teis para melhorar a
visualizao das velocidades correspondentes aos trechos mais distantes do
topo, e filtros de alta ou baixa frequncia, que eliminam interferncias
indesejveis nos sinais. Recursos adicionais de interpretao incluem anlises
no domnio da frequncia e programas que, baseando-se em dados de volume
do elemento e na integrao dos sinais, procuram esboar um possvel perfil
da estaca.
Para exemplificar os princpios de interpretao dos sinais do P/r, a
Figura 5 traz alguns sinais hipotticos de velocidade, correspondentes a
geometrias de estaca bem definidas, com atrito lateral constante. O eixo
horizontal representa tempos ou, com base na equao 2, comprimentos. Na
Figura 5a tem-se uma estaca uniforme. No incio do sinal, devido ao impacto do
martelo, a velocidade experimenta um aumento. Como no h variaes de
impedncia, medida que o pulso se desloca pela estaca o sinal mantm-se
essencialmente constante. Ao encontrar a ponta, a onda compressiva se reflete
como trao, dirigindo-se ento para o topo. Quando a reflexo atinge o topo,
as partculas da estaca so "puxadas" para baixo - em outras palavras,
aceleradas , o que provoca um novo aumento na velocidade. A geometria
uniforme da estaca permite que a resposta da ponta resulte bastante clara,
evidenciando que a onda gerada pelo martelo foi capaz de se deslocar at o
extremo do elemento e retornar ao topo, sem interferncias.
A Figura 5b exemplifica uma estaca com estreitamento. Quando a onda
compressiva gerada pelo martelo alcana a reduo de seo, parte do pulso
se reflete como uma onda de trao, a qual se propaga em direo ao topo,
provocando um acrscimo na velocidade. Reflexes secundrias aparecem em
58
seguida, sendo difcil distinguir a reflexo da ponta da estaca. O sinal possui
um padro distinto do esperado para uma estaca ntegra (Figura 5a).
Na Figura 5c tem-se o caso de um alargamento. Ao encontrar o aumento de
impedncia, a onda gerada pelo martelo produz reflexes compressivas, que
ao chegarem ao topo "empurram" as partculas da estaca para cima. Em outras
palavras, a acelerao e a velocidade tornam-se negativas. Assim, na posio
correspondente ao alargamento, o sinal de velocidade aponta para baixo - tal
comportamento o oposto que ocorre na presena de um estreitamento
(Figura 5b). Reflexes secundrias aparecem em seguida, sendo que nesse
exemplo possvel identificar a resposta da ponta da estaca.
Figura 5 - Exemplos de sinais de velocidade para geometrias simplificadas de estaca.
Evidentemente, os sinais usualmente coletados em campo no so to
simples como os ilustrados na Figura 5. O concreto pode apresentar variaes
em suas propriedades mecnicas e a seo das estacas dificilmente resulta
59
constante ao longo do comprimento. O atrito lateral das diferentes camadas em
contato com o fuste tambm introduz reflexes nas ondas medidas.
Na Figura 6 apresenta-se o ensaio de uma estaca hlice-contnua
ntegra, com 90 cm de dimetro nominal e 12,5 m de comprimento.
Inicialmente, pode-se observar o aumento da velocidade no topo da estaca,
resultante da aplicao do golpe do martelo. medida que a onda se desloca
em direo ponta, pequenas reflexes aparecem, associadas a ligeiras
variaes de impedncia e influncias do atrito lateral. Nesse exemplo, a
reflexo da ponta claramente identificada.
O ensaio representado na Figura 6 envolveu o uso de um recurso
adicional, que consiste em um martelo instrumentado com acelermetro. Como
a massa do martelo conhecida, possvel calcular a fora aplicada no golpe.
Esse procedimento auxilia a identificao de variaes de impedncia muito
prximas ao topo da estaca, pois as reflexes dessa regio podem se confundir
com o pulso inicial de velocidade. Para efeito de interpretao, representa-se o
sinal de fora dividido pela impedncia, juntamente com o sinal de velocidade.
Quando o sinal correspondente fora resulta abaixo do sinal de velocidade,
tem-se uma reduo de impedncia prximo ao topo. O contrrio indica a
presena de um aumento de impedncia.
A Figura 7 traz outro exemplo, referente a uma obra industrial em que a
soluo de fundao contemplou estacas escavadas do tipo broca mecnica.
Os sinais do ensaio de integridade (Figura 7a) foram coletados em uma estaca
com 25 cm de dimetro nominal e 6,0 m de comprimento. Logo aps o golpe
do martelo, a velocidade (linha cheia) apresenta um acrscimo inesperado,
com uma srie de reflexes secundrias conferindo ao sinal um aspecto
errtico. O diagnstico indica um dano, situado a pouco mais de 100 cm do
topo. Cerca de 1/3 do estaqueamento da obra apresentou um comportamento
semelhante ao do sinal da Figura 7a. Escavaes foram conduzidas para
investigar os problemas acusados pelo ensaio de integridade. A inspeo das
estacas confirmou os danos, conforme ilustrado na Figura 7b. Os defeitos em
questo foram atribudos operao inadequada de uma retro-escavadeira
utilizada na abertura das cavas dos blocos de fundao - e ao trfego de
caminhes sobre o estaqueamento. Aps a remoo dos segmentos
60
danificados, a repetio dos ensaios de integridade mostrou a adequao das
pores remanescentes das estacas. A soluo consistiu na execuo de
prolongamentos de concreto armado.
4. Vantagens e Limitaes
O ensaio de integridade tornou-se popular devido simplicidade de sua
execuo. Frequentemente, o PIT acaba sendo a nica alternativa prtica para
a avaliao da integridade de um estaqueamento.
Quando as estacas encontram-se preparadas, no incomum se
conduzir mais de 50 ensaios em um nico dia de trabalho. Como
consequncia, o custo por estaca acaba resultando baixo. Qualquer elemento
da fundao pode ser selecionado, no se fazendo necessrio definir aprori as
estacas que tero sua integridade verificada. O ensaio no-destrutivo, sendo
possvel testar a totalidade das fundaes de um empreendimento. Durante a
execuo, o PIT consome um mnimo de recursos do canteiro de obras, pouco
interferindo no andamento dos demais servios. A facilidade de transporte do
equipamento permite sua operao nas mais variadas condies. O PIT pode
ser utilizado tambm em aplicaes especiais - um exemplo a pesquisa do
comprimento de fundaes antigas. Entretanto, como toda ferramenta, o ensaio
de integridade possui limitaes.
A energia do golpe do martelo tende a se dissipar gradualmente, em
funo de efeitos de amortecimento que ocorrem no prprio material da estaca
e, principalmente, devido ao do atrito lateral do terreno. Tradicionalmente,
o comprimento de estaca at onde se consegue obter bons resultados
corresponde a um embutimento inferior a 30 vezes o dimetro. Os sistemas de
aquisio desenvolvidos mais recentemente, que incluem dispositivos de 16
bits, podem reduzir os rudos dos sinais e aumentar a preciso das medies,
permitindo ensaiar estacas com relaes entre comprimento e dimetro
61
superiores a 30 (Likins e Rausche, 2000). De qualquer forma, estacas muito
longas ou esbeltas podem ser apenas parcialmente investigadas com o PIT.
Figura 6 - Sinal tpico do PIT - estaca hlice-contnua ntegra
62
Figura 7 - Sinais do PIT e inspeo visual - estaca escavada (tipo broca mecnica)
danificada.
H situaes em que as informaes obtidas com o PIT podem resultar
incompletas. No caso de estacas pr-fabricadas compostas por mais de um
segmento, a onda de compresso gerada pelo martelo pode no ser capaz de
ultrapassar a primeira emenda, dificultando a identificao da resposta do
restante do elemento. Outra situao em que o ensaio pode no ser conclusivo
diz respeito a fundaes cujo processo construtivo produz variaes de seo
significativas - um exemplo tpico o das estacas raiz. Nesse caso, as
reflexes causadas pela primeira mudana brusca de seo tendem a tornar
muito difcil um diagnstico das pores inferiores da estaca. O ensaio tambm
possui aplicao limitada em estacas metlicas. Independentemente do tipo de
fundao profunda, o PIT pode no ser capaz de detectar defeitos de pequena
extenso em comparao com o comprimento do pulso gerado pelo martelo,
variaes graduais de impedncia e danos prximos ponta da estaca.
Apesar de sua simplicidade operacional, a interpretao dos sinais do
PIT pode se tornar bastante complexa. Conforme exposto no item 3, o ensaio
de integridade identifica variaes de impedncia. Conseqlentemente, no
possvel diferenciar se eventuais danos diagnosticados constituem-se em
redues de seo transversal ou em alteraes nas propriedades do concreto
(mdulo de elasticidade ou peso especfico). De qualquer forma, uma reduo
de impedncia significa uma regio com material de qualidade inferior. Deve-se
notar tambm que o PIT no permite uma quantificao precisa da intensidade
das mudanas de impedncia. Os sinais monitorados podem indicar "danos"
que, na realidade, no comprometem a utilizao da estaca.
63
Variaes de atrito lateral tambm produzem reflexes, sendo
importante comparar a tendncia dos sinais monitorados com o perfil
geotcnico da obra. H situaes em que as estacas apresentam alargamentos
em camadas menos competentes e retornam dimenso nominal quando solo
mais resistente atravessado. Nesses casos, a interpretao pode resultar
incorreta se as condicionantes geotcnicas no forem devidamente
consideradas. A comparao entre os sinais das diferentes estacas de uma
obra permite definir padres de comportamento, os quais podem ser teis para
melhorar a preciso dos diagnsticos. Caso o mapeamento das fundaes com
o PIT indique anomalias, deve-se procurar agregar informaes adicionais (por
exemplo, o histrico da execuo das fundaes) para a tomada de decises.
5. Concluses
A verificao da integridade de uma fundao profunda no uma tarefa
simples. Dentre as poucas alternativas disponveis, o ensaio de integridade
(PIT) muitas vezes se constitui na nica maneira prtica de se avaliar o estado
fsico de um estaqueamento. O conhecimento das vantagens e limitaes
dessa importante ferramenta fundamental para que seu potencial seja
devidamente explorado. Antes de se encarar o PIT como uma forma de
procurar "defeitos" apenas quando h a suspeita de situaes anmalas,
benefcios podem ser obtidos utilizando-se o ensaio na avaliao qualitativa
das condies de um estaqueamento, como parte integrante de um processo
de controle de qualidade de fundaes profundas.
Referncias
ABNT (1996). NBR 6122 - Projeto e execuo de fundaes, Associao Brasileira de Normas
Tcnicas, Rio de Janeiro.

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