Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Impuestos: Aerosur se escud en "chicaneras jurdicas" para dilatar el pago de sus deudas
La Paz, 8 abr.- El presidente del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Roberto Ugarte, dijo el domingo que la aerolnea privada Aerosur se escud en "chicaneras jurdicas" para dilatar el pago de las millonarias deudas que tiene. "Abiertamente esta empresa ha dejado de pagar impuestos y ha acudido a una chicanera jurdica para dilatar todas estas deudas que debe al Estado", dijo en el programa dominical El Pueblo es Noticia de la radio y televisin estatal. Impuestos Nacionales instruy el pasado 15 de febrero a la Asociacin Internacional de Transporte Areo (IATA, por sus siglas en ingls), el embargo, retencin y remisin de pagos en favor de esa aerolnea, por una deuda de 108,7 millones bolivianos que arrastra desde 2004. Aerosur tiene pendiente tambin 30 procesos en instancias judiciales, para frenar el cobro de deudas que a la fecha alcanzan a 122.108.676 bolivianos. Ugarte subray que las "chicaneras jurdicas" solamente alargan el cumplimiento de las obligaciones tributarias, pero que "tarde o temprano llega la justicia". La crisis de la aerolnea AeroSur provoc la suspensin de vuelos e incertidumbre entre sus usuarios, mientras que el Gobierno exige a la empresa ser "tangible y real", entre otros compromisos, para lograr apoyo del Estado a sus planes de salvataje que an no ha presentado. "La empresa se comprometi a demostrar su patrimonio, y su plan de inversiones para elaborar el plan de Salvataje, y deba empezar pagando las deudas con sus empleados, pero hasta ahora no ha cumplido", dijo en pasados das el ministro de Obras Pblicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Snchez. Asimismo, el director de la Autoridad de Regulacin y Fiscalizacin de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Clifford Paravicini, inform que Aerosur tiene una deuda de al menos 375.000 bolivianos por multas ejecutoriadas, por incumplimiento de rutas y atrasos en sus itinerarios, deuda que se suma a otra millonaria que tiene esa empresa, principalmente con Impuestos Internos. Ugarte agreg que esa aerolnea adeuda "montos millonarios" a las empresas de telecomunicaciones, de servicios aeroportuarios y por el suministro de combustible, adems de sus deudas con las Administradoras de los Fondos de Pensiones y la Caja de Seguro de Salud. (ABI)
una crisis que ha derivado incluso en la cancelacin o pronunciado retraso de sus vuelos en rutas nacionales e internacionales. El viernes, por ejemplo, se inform que el equipo Sub-19 del club Bolvar estaba varado en Miami, aunque Pgina Siete confirm que hasta ayer cumpla una escala en Caracas, Venezuela, antes de llegar al Aeropuerto Internacional de El Alto. El ministro Snchez inform que en la reunin prevista para hoy se examinarn las posibles soluciones a la crisis de la aerolnea, hoy aquejada por deudas millonarias, entre las cuales se destacan las que busca cobrar el Servicio de Impuestos Nacionales (SIN). El lunes tengo una reunin con representantes de los accionistas y ellos tienen que presentarnos el plan de salvataje. Han presentado parte de ese plan y falta que lo materialicen. El Estado tomar las medidas necesarias para que la empresa pueda trabajar normalmente, inform Snchez en una entrevista con medios estatales. Segn el dignatario de Estado, dicho plan tiene que incluir inversiones para levantar la empresa y, sobre todo, recursos para pagar las deudas con sus trabajadores, el SIN, la Caja Nacional de Salud y las administradoras de fondos de pensiones, entre otras instituciones. Un fallo en la jurisdiccin tributaria confirm que la empresa area tiene que pagar 108 millones de bolivianos por impuestos que arrastraba desde 2004. Sin embargo, de acuerdo con informacin del SIN, AeroSur debe pagar 1.214 millones de bolivianos por las gestiones 2004, 2006 y 2007. El SIN instruy el pasado 15 de febrero a la Asociacin Internacional de Transporte Areo (IATA, en ingls) el embargo, retencin y remisin de pagos en favor de esa aerolnea, en un intento de recuperar gradualmente la deuda tributaria de 108,7 millones de bolivianos. Fuente: paginasiete
Esa nave se encuentra en la ciudad de Santa Cruz, cuyas operaciones dependen de la legalizacin de los documentos necesarios en Bolivia para que inicie sus rutas. Tambin adelant que ya lograron incluir nuevos inversionistas que inyectarn a la empresa area entre tres y cinco millones de dlares, aunque el asesor no precis cundo AeroSur contar con dichos recursos. La crisis de la aerolnea deriv en la suspensin de vuelos en Madrid, as como en diferentes ciudades de Bolivia. Alccer dijo que ninguno de esos usuarios quedar sin atencin. Transportamos a muchos con otras lneas areas, con la colaboracin de empresas extranjeras amigas, con las cuales tenemos convenio. Con ellas logramos movilizar y transportar a los pasajeros, declar Alccer. El director de la Autoridad de Regulacin y Fiscalizacin de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Clifford Paravicini, dio a conocer que se abri un nuevo proceso de intimacin contra la aerolnea por dejar pasajeros varados en Miami e incumplir vuelos a Estados Unidos. Alccer pidi una vez ms al Gobierno que slo retenga el 25% de sus cuentas y no el 100%, como sucede ahora. Fuente: paginasiete
Por su parte, el asesor legal de Aerosur, Oscar Alcocer, precis que se prev invertir, en una primera fase del plan de salvataje, al menos 3 millones de dlares, para luego incrementar la suma a 5 millones. "Hay nuevos inversionistas interesados, bastantes millones de dlares, 3 millones, luego 5 millones y sucesivamente", fundament.(ABI)
"No hay alianza con BoA ese es un mal planteamiento, no hay, eso es imposible, lo que se est trabajando es que entre las aerolneas puedan acordar y tener frecuencias de vuelos entre ellos, pero no hay, eso es imposible", explic el Ministro a los medios. Adems, Snchez confirm que Aerosur present ayer un nuevo plan de saltavaje y consider que el mismo presenta mejoras en las inversiones, aunque dijo an son insuficientes. "Han mejorado, pero que le falta todava al plan de salvataje", explic. El vocero designado por el directorio de Aerosur, Sergio Asbn, inform ayer que la empresa present al Gobierno un nuevo plan de salvataje, en el cual, se compromete a realizar "fuertes" inversiones para cubrir sus deudas y levantar la aerolnea. Impuestos Nacionales instruy el pasado 15 de febrero a la Asociacin Internacional de Transporte Areo (IATA, por sus siglas en ingls), el embargo, retencin y remisin de pagos en favor de esa aerolnea, por una deuda de 108,7 millones de bolivianos que arrastra desde 2004. Adems, Aerosur tiene pendientes al menos 30 procesos en instancias judiciales para frenar el cobro de deudas que a la fecha alcanzan a 122.108.676 bolivianos (ABI)
Sin embargo, segn Snchez, incluso los $us 15 millones pueden resultar insuficientes si es que la Corte de Justicia de Santa Cruz emite la sentencia ejecutoriada sobre la deuda de Bs 600 millones por impuestos impagos en 2006. Respecto a la posibilidad de materializar una alianza con BoA para operar a ciertos destinos, tal como propusieron ejecutivos de la aerolnea privada, Snchez rechaz esa posibilidad, pero plante que se repartan el mercado. Explic que se sugiri a los representantes que conversen con BoA para que puedan dividir el mercado por frecuencias, reas y das, lo cual les permitir a las compaas no competir en las mismas jornadas y horarios de vuelo. Esa prctica podra ser aplicada tanto en la ruta nacional como en la internacional, de acuerdo con la perspectiva del Gobierno. A partir de la informacin recibida en la cita del lunes, el ministro lleg a la conclusin de que AeroSur tiene suficientes recursos para invertir pues, el ao pasado, slo el tramo Santa CruzMadrid y viceversa le report un ingreso de 50 millones de dlares y que en lo que va de este 2012 vendi 17.000 pasajes por un valor de 30 millones de dlares en esa misma ruta. Adems, dijo, hay 32 millones de dlares que el socio de AeroSur, Humberto Roca, habra sacado del pas irregularmente, lo que debe ser recuperado. El vocero de los trabajadores de AeroSur, Eduardo Beltrn, pidi al Gobierno que les d una mano para que el fisco no les siga reteniendo el 100% de ingresos por la venta de pasajes, sino que slo el 25%. Explic que una nota ser enviada al Ejecutivo pidindole que flexibilice esa retencin, en vista de que la crisis de la empresa afecta a los empleados porque al no poder operar no pueden seguir generando recursos. Al respecto, Snchez sostuvo que el tema impositivo debe ser conversado con Servicios de Impuestos Nacionales (SIN) y el Ministerio de Economa y Finanzas. El Gobierno reiter que para que la empresa reciba colaboracin debe transparentarse, es decir, aperturar cuentas en bancos nacionales y aclarar sus sistema de administracin y de manejo de recursos. Los ingresos por la venta de pasajes son retenidos por el SIN para pagarse una deuda de Bs 108,7 millones. Adems, debe Bs 1.229 millones. Fuente: paginasiete
Explic que los trabajadores iniciarn acciones legales contra los directivos para garantizar el pago de sus sueldos. En el caso de los trabajadores de Santa Cruz, el salario impago llega a seis meses, aunque existen regionales a las que slo les adeudan dos meses. Vamos a proseguir con las acciones legales porque no tenemos un respaldo. AeroSur no tiene a su presidente en el pas, no tiene un gerente general y no tiene nada a su nombre y nosotros tenemos que tener algn respaldo de alguien. No podemos seguir trabajando as, aadi. En su criterio, quienes tienen que dar la cara en esta situacin son Sergio Sanzetenea, presidente de la empresa, y otros socios como Wlter Ardaya, Sergio Asbn, scar Alccer e incluso Humberto Roca, por lo que las acciones legales irn en contra de estas personas. Adems de que les adeudan hasta seis meses de salario, los empleados no tienen seguro mdico. El que se enferma tiene que correr los gastos de su bolsillo, quiz AeroSur le devuelva luego, pero no tenemos seguro y no hemos tocado el tema con los ejecutivos, dijo. Otro de los problemas es que se tienen deudas por aportes impagos a las AFP. Fuente: paginasiete
El Viernes Santo lleg a Santa Cruz un Boeing 747-400 que reemplazar a esa nave area, pero hasta ayer no se haba iniciado el trmite ante la Direccin General de Aerontica Civil (DGAC) para obtener la matrcula temporal de operacin. La crisis econmica en AeroSur se agudiz porque la renta inici un proceso de cobro por 108,7 millones de bolivianos, para lo que retiene el 100% de sus ingresos por la venta de pasajes. La empresa aleg que esas retenciones le dejan sin liquidez para comprar los insumos necesarios para operar. El Gobierno exigi a esa empresa un plan de inversiones, que fue presentado el lunes, pero que el Ejecutivo ve insuficiente. Fuente: paginasiete.bo
Preventa A raz de la crisis, AeroSur suspendi la preventa de boletos para rutas internas y externas. Hemos frenado la venta a futuro en muchos lugares porque sera una estafa a todos los usuarios venderles pasajes a futuro sabiendo la situacin en la que nos encontramos, dijo Asbn. A su vez se redujeron las operaciones en sus vuelos, aunque no especific en qu porcentaje. El representante de los trabajadores, Jorge Toro, expres la preocupacin de los empleados y pidi al Gobierno que ayude a sobrellevar esta situacin, para lo cual ellos se comprometen a fiscalizar las futuras operaciones de la compaa. Mediante una carta dirigida al presidente Evo Morales, los empleados solicitan que se sensibilice y viabilice el plan de salvataje presentado por la empresa. Nos encontramos profundamente preocupados de perder nuestra fuente de trabajo, nico sustento de nuestras familias, aseguran. Fuente: paginasiete
http://www.lostiempos.com/diario/opiniones/editorial/20120407/la-crisis-deaerosur_166948_350220.html