1

CONTEDO

1. CAVITAO.............................................................................................................................3
1.1 Presso de Vapor..........................................................................................................3
1.2 Conceito de Cavitao...................................................................................................4
1.3 Regio Principal de Cavitao.......................................................................................5
1.4 NPSH Net Positive Suction Head,.................5
1.5 Anlise da Faixa de Operao de uma Bomba em um Ssistema..................................9
2. BOMBAS CENTRIFUGAS......................................................................................................10
2.1 Conceito de Bomba......................................................................................................10
2.2 Conceito de Bomba Centrfuga.................................................................................10
2.3 Principio e Funcionamento........................................................................................10
2.4 Principais Componentes..............................................................................................11
2.5 - Vantagens Das Bombas Centrfugas.........................................................................12
2.6 - Classificao das Bombas Centrifugas.....................................................................13
2.7 Seleo de Bombas Centrfugas.................................................................................14
2.8 Curvas Caractersticas de Bombas Centrfugas..........................................................15
3 - CURVA CARACTERSTICA DA INSTALAO (CCI).........................................................26
3.1 Obteno da CCI ........................................................................................................28
3.2 Ponto de Trabalho de uma Bomba Centrfuga numa Instalao (PT).........................28
4 - ASSOCIAO DE BOMBAS CENTRFUGAS.....................................................................29
4.1- Associao de Bombas em Paralelo..........................................................................30
4.2 - Associao de Bombas em Srie com Caractersticas Diferentes............................33
4.3 Definio do Nmero Adequado de Bombas na Associao em Paralelo...............34



2
1. CAVITAO
Cavitao um fenmeno de ocorrncia limitada a lquidos, com conseqncias danosas para
o escoamento e para as regies slidas onde a mesma ocorre.
O estudo da cavitao pode ser dividido em duas partes: o fenomenolgico, que corresponde
identificao e combate cavitao e seus efeitos; e o terico, onde interessa o
equacionamento do fenmeno, visando a sua quantificao no que se refere s condies de
equilbrio, desenvolvimento e colapso das bolhas.
Para o perfeito entendimento da cavitao, torna-se necessrio abordar o conceito de presso
de vapor.

1.1 Presso de Vapor
Presso de vapor de um lquido a uma determinada temperatura aquela na qual o fluido
coexiste em suas fases lquido e vapor.



Nessa mesma temperatura, quando tivermos uma presso maior que a presso de vapor,
haver somente a fase lquida e quando tivermos uma presso menor, haver somente a fase
vapor.
Observa-se, que a presso de vapor de um lquido cresce com o aumento da temperatura.
Analisando a curva de presso de vapor, verificamos que podemos passar de uma fase para
outra, de varias maneiras, por exemplo:
mantendo a presso constante e variando a temperatura.
mantendo a temperatura constante e variando a presso.
variando presso e temperatura.
Assim, mantendo-se a presso de um lquido constante, (por ex. presso atmosfrica) e
aumentando-se a temperatura, chegaremos at um ponto em que a temperatura corresponde
presso de vapor e passamos a ter a ebulio.



3
1.2 Conceito de Cavitao

Pelo conceito de presso de vapor, vimos que mantendo-se um fluido a uma temperatura
constante e diminuindo-se a presso, o mesmo ao alcanar a presso de vapor, comear a
vaporizar.
Este fenmeno ocorre nas bombas centrifugas, pois o fluido perde presso ao longo do
escoamento na tubulao de suco.
O esquema abaixo representa duas sees (1) e (2), quaisquer, no sistema de escoamento na
suco de uma bomba.



2 1,2 1
H HP H =



|
|

\
|
+ + =
|
|

\
|
+ +
2
2
2 2
1,2 1
2
1 1
Z
2g
V

P
HP Z
2g
V

P



mas: V
1
= V
2
e Z
1
= Z
2



Ento:

P
HP

P
2
1,2
1
= =




E portanto:
1,2
1 2
HP

P
=


Se a presso absoluta do lquido, em qualquer ponto do sistema de bombeamento, for reduzida
(ou igualada) abaixo da presso de vapor, na temperatura de bombeamento; parte deste
lquido se vaporizar, formando cavidades no interior da massa lquida. Estar a iniciado o
processo de cavitao.
As bolhas de vapor assim formadas so conduzidas pelo fluxo do lquido at atingirem
presses mais elevadas que a presso de vapor ( normalmente na regio do rotor), onde ento
ocorre a imploso (colapso) destas bolhas, com a condensao do vapor e o retorno fase
lquida. Tal fenmeno conhecido como CAVITAO.
4
Normalmente a cavitao acompanhada por rudos, vibraes e com possvel eroso das
superfcies slidas (pitting).
Deve-se salientar, que a eroso por cavitao no ocorre no local onde as bolhas se formam,
mas sim onde as mesmas implodem.
Os efeitos da cavitao dependem do tempo de sua durao, da sua intensidade, das
propriedades do lquido e da resistncia do material eroso por cavitao.
A cavitao, naturalmente, apresenta um barulho caracterstico, acompanhado de reduo na
altura manomtrica e no rendimento. Se de grande intensidade, aparecer vibrao, que
comprometer o comportamento mecnico da bomba.
Em resumo, so os seguintes, os inconvenientes da cavitao:
a) Barulho e vibrao.
b) Alterao das curvas caractersticas.
c) Eroso - remoo de partculas metlicas - pitting.


1.3 Regio Principal de Cavitao

Pelo que foi exposto, conclumos que a regio que est susceptvel cavitao a suco da
bomba, pois onde o sistema de bombeamento apresenta a menor presso absoluta.
Portanto o ponto crtico para a cavitao a entrada do rotor. Nesta regio a quantidade de
energia mnima, pois o lquido ainda no recebeu nenhuma energia por parte do rotor.
Assim, a cavitao, normalmente, inicia-se nesse ponto, em seguida, as cavidades so
conduzidas pela corrente lquida provocada pelo movimento do rotor, alcanando regies de
presso superior de vapor do fludo, onde se processa a imploso das cavidades (bolhas).

1.4 NPSH Net Positive Suction Head

O NPSH um conceito oriundo da escola americana, que predominou entre os fabricantes
instalados no pas e na norma da ABNT que trata de ensaios de cavitao em bombas.
A condio Pe
abs
> >> > P
v
necessria mas no suficiente, pois pr detalhes construtivos poder
ocorrer cavitao no interior da prpria mquina.
Em termos prticos, o procedimento usual para analisarmos a operao de determinada
bomba num sistema, atravs do conceito de NPSH
REQ
. e NPSH
DISP.
O NPSH representa a Energia Absoluta no flange de suco, acima da presso de vapor do
fludo naquela temperatura.

P
abs
He NPSH
VAPOR
=
5

P
NPSH He
V
abs
=

V
abs
P
He NPSH =






1.4.1 NPSH Requerido (NPSH
REQ
)

Cada bomba, em funo de seu tamanho, caractersticas construtivas, etc..., necessita de uma
determinada energia absoluta (acima da presso de vapor) em seu flange de suco, de tal
modo que a perda de carga que ocorrer at entrada do rotor no seja suficiente para
acarretar cavitao, quando operada naquelas condies de vazo. A esta energia
denominamos NPSH REQUERIDO.
Os fabricantes de bombas fornecem o NPSH requerido, atravs de uma curva NPSHreq x
VAZO, para cada bomba de sua linha de fabricao, conforme padro abaixo:




Esta curva uma caracterstica prpria da bomba, sendo obtida experimentalmente, atravs de
testes de cavitao em bancadas do fabricante, com gua fria a 20
o
C.
Assim, em resumo, o NPSH requerido, representa a energia absoluta do lquido, acima de sua
presso de vapor, necessria no flange de suco da bomba, de tal forma que garante a no
ocorrncia de cavitao na mesma.
Para definio do NPSH
REQ
de uma bomba, utilizado como critrio, a ocorrncia de uma
queda de 3% na altura manomtrica para uma determinada vazo. Este critrio adotado pelo
Hydraulic Institute Standards e American Petroleum Institute (API-610).
6

1.4.2 NPSH Disponvel (NPSH
DISP
)
O NPSH disponvel uma caracterstica do sistema e representa, ou define, a quantidade de
energia absoluta disponvel no flange de suco da bomba, acima da presso de vapor do
fludo naquela temperatura.
O NPSH disponvel pode ser calculado de duas formas:
fase de projeto
fase de operao

1.4.2.1 NPSH
DISP
- Fase de Projeto

O esquema abaixo representa duas situaes de instalaes hidrulicas, a primeira com a
bomba succionando de um reservatrio cujo nvel est acima da linha de centro da bomba
(bomba afogada) e a segunda com a bomba succionando de um reservatrio com cota inferior
linha de centro da bomba.




Pela definio:

P
He NPSH
V
ABS DISP
=

Temos que:
ABS SUC ABS
He HP Ho =



ABS SUC SUC
2
0 ATM O
He HP Z
2g
V

P P
= +
|
|

\
| +


Ento:

P
HP Z
2g
V

P P
NPSH
V
SUC SUC
2
O ATM O
DISP
+
|
|

\
| +
=

7
E tem-se:
SUC SUC
V ATM O
DISP
HP Z

P P P
NPSH
|
|

\
| +
= ( V
o
= 0 )


ONDE:
P
o
- presso manomtrica no reservatrio de suco.
P
ATM
- presso atmosfrica local.
P
V
- presso de vapor do fludo temperatura de bombeamento.
HP
SUC
- perda de carga total na suco.
Z
SUC
- cota da superfcie do nvel do reservatrio de suco.

Analisando-se esta expresso do NPSH
DISP
, verificamos que para obtermos valores elevados,
devemos tomar as seguintes providencias:
a) diminuir a altura geomtrica de suco negativa (-Z
SUC
), ou aumentar a altura
geomtrica de suco positiva (+Z
SUC
),
b) diminuir a perda de carga na suco. Para tal recomenda-se:
utilizar tubulaes curtas.
baixar a velocidade do fludo na suco, aumentando-se o seu
dimetro.
reduzido nmero de acessrios (curvas, vlvulas, etc...).
c) diminuir a temperatura do fludo bombeado, para diminuir a presso de vapor do
mesmo.

1.4.2.2 NPSH
DISP
Fase de Operao

Como vimos:

P
He NPSH
V
ABS DISP
=

P
Z
2g
V

P P
NPSH
V
e
2
e ATM e
DISP

(

+ +
|
|

\
| +
=

E portanto:


(

+ +
|
|

\
| +
=
e
2
e V ATM e
DISP
Z
2g
V

P P P
NPSH

ONDE:
P
e
- presso na entrada da bomba, isto , no flange de suco (manomtrica).
P
ATM
- presso atmosfrica local.
P
v
- presso de vapor do lquido temperatura de bombeamento.
V
e
- velocidade do fluxo na suco da bomba (local da tomada de presso).
Z
e
- distancia entre a linha de centro da bomba e do manmetro.
8



1.5 Anlise da Faixa de Operao de uma Bomba em um Sistema

Esta anlise pode ser feita colocando-se num mesmo grfico as curvas do NPSH
REQ
e a do
NPSH
DISP
.
direita do ponto de encontro das duas curvas observa-se a zona de cavitao.



Para no ocorrer cavitao, devemos ter:

NPSH
DISP
NPSH
REQ
Na prtica utilizamos:

NPSH
DISP
1,20 NPSH
REQ
No mnimo:

NPSH
DISP
(NPSH
REQ
+ 1,0) m





9
1.6 Presso Atmosfrica em Funo da Altitude


Altitude(m) Patm (mca)
0 10,33
300 9,96
600 9,59
900 9,22
1200 8,88
1500 8,54
1800 8,20
2100 7,89
2400 7,58
2700 7,31
3000 7,03

A presso atmosfrica pode ser obtida atravs da expresso dada a seguir, que apresenta
preciso para a maioria das aplicaes:

P
ATM
= 760 0,081h (mm de Hg)

onde:

P
ATM
= Presso atmosfrica local em [mmHg];
h = a altitude do local em metros.


10
1.7 Presso de Vapor e Peso Especfico da gua


Temperatura C
Presso de Vapor (PV)
[kgf/cm
2
]
Peso Especfico [ ]
(kgf/m
3
)
0 0,0061 999,8
5 0,0087 1000,0
10 0,0123 999,7
15 0,0174 999,2
20 0,0234 998,3
25 0,0322 997,0
30 0,0429 996,0
35 0,0572 994,0
40 0,0750 992,3
45 0,0974 990,0
50 0,1255 988,0
55 0,1602 986,0
60 0,1992 983,2
65 0,2547 981,0
70 0,3175 978,0
75 0,3929 975,0
80 0,4828 971,6
85 0,5894 969,0
90 0,7149 965,0
95 0,8620 962,0
100 1,0333 958,1
105 1,2320 955,0
110 1,4609 951,0
115 1,7260 947,0
120 2,0270 942,9
140 3,614 925,8
160 6,181 907,3
180 10,027 886,9
200 15,55 864,7
220 23,198 840,3
240 33,478 813,6
260 46,943 783,9
280 64,202 750,5
300 85,927 712,2


11
2. BOMBAS CENTRIFUGAS

2.1 Conceito de Bomba

Bomba um equipamento que transfere energia de uma determinada fonte para um liquido,
em conseqncia do que, este liquido pode deslocar-se de um ponto para outro, inclusive
vencer desnvel.
As bombas de uma maneira geral devem apresentar as seguintes caractersticas principais:
a) Resistncia: estruturalmente adequadas para resistir aos esforos provenientes da
operao(presso, eroso , mecnicos).
b) Facilidade de operao: adaptveis as mais usuais fontes de energia e que
apresentem manuteno simplificada.
c) Alto rendimento: transforme a energia com o mnimo de perdas.
d) Economia: custos de aquisio e operao compatveis com as condies de
mercado.

2.2 Conceito de Bomba Centrfuga

aquela que desenvolve a transformao de energia atravs do emprego de foras
centrifugas. As bombas centrfugas possuem ps cilndricas, com geratrizes paralelas ao
eixo de rotao, sendo essas ps fixadas a um disco e auma coroa circular, compondo o
rotor da bomba.

2.3 Principio e Funcionamento

O funcionamento da bomba centrfuga baseia-se, praticamente, na criao de uma zona de
baixa presso e de uma zona de alta presso.
Para o funcionamento, necessrio que a carcaa esteja completamente cheia de liquido e
portanto, que o rotor esteja mergulhado no liquido.
Devido rotao do rotor, comunicada por uma fonte externa de energia(geralmente um
motor eltrico), o liquido que se encontra entre as palhetas no interior do rotor arrastado
do centro para a periferia pelo efeito da fora centrfuga. Produz-se assim uma depresso
interna ao rotor, o que acarreta um fluxo vindo atravs da conexo de suco. O liquido
impulsionado sai do rotor pela sua periferia, em alta velocidade e lanado na carcaa que
contorna o rotor. Na carcaa grande parte da energia cintica do liquido (energia de
velocidade) transformada em energia de presso durante a sua trajetria para a boca de
recalque.
Faz-se necessria essa transformao de energia porque as velocidades do liquido na sada
do rotor, seriam prejudiciais s tubulaes de recalque e tambm porque a energia de
velocidade pode ser facilmente dissipada por choques nas conexes e peas das
canalizaes de recalque.
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2.4 Principais Componentes

A bomba centrifuga e constituda essencialmente de duas partes:
a) uma parte mvel: rotor solidrio a um eixo (denominado conjunto girante)
b) uma parte estacionaria carcaa(com os elementos complementares: caixa de
gaxetas, mancais, suportes estruturais, adaptaes para montagens etc,.).

2.4.1 Rotor

a pea fundamental de uma bomba centrfuga, a qual tem a incumbncia de receber o
lquido e fornecer-lhe energia. Do seu formato e dimenses relativas vo depender as
caractersticas de funcionamento da bomba.

2.4.2 Carcaa

o componente fixo que envolve o rotor. Apresenta aberturas para entrada do liquido at
ao centro do rotor e sada do mesmo para a tubulao de descarga.
Fundido juntamente, ou a ela preso mecanicamente, tem a cmara (ou cmaras) de
vedao e a caixa (ou caixas) de mancal.
Possui na sua parte superior, uma abertura (suspiro) para ventagem e escorva; e na parte
inferior, uma outra para drenagem. Nas bombas de maior porte, tem ainda as conexes
para as tubulaes de lquido de selagem e liquido de refrigerao.
O bocal (flange) de entrada do fluido na carcaa recebe o nome de suco da bomba e o
de sada de descarga da bomba.
Os materiais geralmente utilizados na fabricao da carcaa so: ferro fundido, ao
fundido, bronze e aos liga.



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2.5 - Vantagens Das Bombas Centrfugas

a) Maior flexibilidade de operao
Uma nica bomba pode abranger uma grande faixa de trabalho (variando a rotao e o
dimetro do rotor).

b) Presso mxima
No existe perigo de se ultrapassar, em uma instalao qualquer , a presso mxima(Shutt-
off) da bomba quando em operao .

c) Presso Uniforme
Se no houver alterao de vazo a presso se mantm praticamente constante.

d) Baixo custo
So bombas que apresentam bom rendimento e construo relativamente simples.

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2.6 - Classificao das Bombas Centrifugas.

Existem vrias formas de classificao das bombas centrfugas, simplificadamente,
utilizaremos somente a classificao segundo o angulo que a direo do lquido ao sair do
rotor forma com a direo do eixo, as bombas se classificam em:

a) de fluxo radial: centrifuga propriamente dita. O liquido sai do rotor radialmente a
direo do eixo. So as mais difundidas. A potncia consumida cresce com o
aumento da vazo.

b) de fluxo axial: propulsora. A gua sai do rotor com a direo aproximadamente axial
com relao ao eixo. Neste tipo de bomba o rotor tambm chamado de hlice. A
potncia consumida, ao contrrio da centrfuga maior quando a sua sada se acha
bloqueada. indicada para grandes vazes e baixas alturas manomtricas.

c) de fluxo misto: centrifugo-propulsora. O liquido sai do rotor com direo inclinada
com relao ao eixo. Atende a faixa intermediria entre a centrifuga e a axial A
direita do ponto de melhor rendimento a vazo aumenta com decrscimo da altura
manometrica, mas a potncia consumida diminui ligeiramente. Para a esquerda a
altura manometrica cresce com a diminuio da vazo, enquanto que a potncia
consumida cresce ligeiramente de inicio e em seguida decresce.



Tipos de Rotores

De acordo com o projeto do rotor em, os mesmos so considerados:
a) rotor fechado para gua limpa e fluido com pequena viscosidade.
b) rotor semi-aberto para lquidos viscosos ou sujos;
c) rotor aberto para lquidos sujos e muito viscosos.
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2.7 Seleo de Bombas Centrfugas

No abordaremos em nosso estudo, o processo de seleo do tipo de bomba, isto , se
volumtrica ou turbobomba. Como a maioria das bombas utilizadas em instalaes
hidrulicas e prediais so do tipo centrifuga; nosso estudo abordar o processo de seleo
do modelo de bomba centrifuga.

2.7.1 Processo de Seleo

a) Definir ou calcular a vazo necessria (Q),
b) Determinar a altura manomtrica da bomba - H
B
,
c) Entrar com a altura manomtrica (H
B
) e a vazo (Q) em um diagrama de blocos de um
catlogo de fornecedor de bombas, selecionando modelos adequados aplicao em
questo (verificar as diversas rotaes),

16
A figura anterior apresenta um grfico de pr-seleo de bombas de um determinado
fabricante, a partir do qual o usurio tem uma idia de quais catlogos consultar a respeito
da seleo propriamente dita, locando o ponto de trabalho neste grfico e determinando
qual a "famlia" ideal de bombas.

d) Com os modelos selecionados, obter as curvas caractersticas da bomba, geralmente
no prprio catlogo,
e) Construir a curva caracterstica da instalao CCI,
f) Determinar as grandezas relativas ao ponto de trabalho para os diversos modelos
selecionados (Q, H
B
,
B
, NPSH
REQ
, N
B
)
g) Verificar o rendimento da bomba para cada modelo selecionado,
h) Analisar as condies de cavitao para cada modelo selecionado,
i) Determinar a potncia necessria no eixo de cada modelo selecionado,
j) Em funo da avaliao do rendimento, NPSH
REQ
, potncia e custo, selecionar a bomba
adequada instalao.

2.8 Curvas Caractersticas de Bombas Centrfugas

As curvas caractersticas de bombas centrfugas traduzem atravs de grficos o seu
funcionamento, bem como, a interdependncia entre as diversas grandezas operacionais.
As curvas caractersticas so funo, principalmente, do tipo de bomba, do tipo de rotor, das
dimenses da bomba, da rotao do acionador e da rugosidade interna da carcaa e do
rotor.
As curvas caractersticas so fornecidas pelos fabricantes das bombas, atravs de grficos
cartesianos, os quais podem representar o funcionamento mdio de um modelo fabricado
em srie, bem como, o funcionamento de uma bomba especfica, cujas curvas foram
levantadas em laboratrio.
Estas curvas podem ser apresentadas em um, ou mais de um grfico e representam a
performance das bombas operando com gua fria, a 20
o
C. Para fluidos com outras
viscosidades e peso especfico, devem-se efetuar as devidas correes nas mesmas.
Apresentamos a seguir os diversos tipos de curvas caractersticas das bombas centrfugas.

2.8.1 Altura Manomtrica X Vazo ( H
B
X Q )

A carga de uma bomba, ou altura manomtrica (H
B
) definida como a Energia por Unidade
de Peso que a bomba fornece ao fluido em escoamento atravs da mesma; sendo funo
do tipo de ps do rotor, gerando vrios tipos de curvas, as quais recebem diferentes
designaes, de acordo com a forma que apresentam.

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Estas curvas, fornecidas pelos fabricantes, so obtidas atravs de testes em laboratrios;
com gua fria a 20 C; entretanto as mesmas podem ser reproduzidas em uma instalao
hidrulica existente, de acordo com o fluido em operao.
Seja a instalao esquematizada abaixo:





Aplicando a Equao da Energia entre a entrada e sada da bomba (local de instalao dos
manmetros), tem-se:

s B e
H H H = +
|
|

\
|
+ + = +
|
|

\
|
+ +
s
2
s s
B e
2
e e
Z
2g
V

P
H Z
2g
V

P


Reserv.
de
Distrib.
Pe
Ps
H



18
Portanto: ( )
e s
2
e
2
s e s
B
Z Z
2g
V V

P P
H +
|
|

\
|

+
|
|

\
|
=

Operando a bomba com diversas vazes (por volta de 7), desde vazo zero at vazo
mxima operacional, possvel obter-se para cada uma dessas vazes, a correspondente
altura manomtrica e ento a partir destes pontos, traar a curva H X Q.

PONTO VAZO
PRESSES VELOCIDADES
COTAS H
B

P
e
P
s
V
e
V
s

1 Zero
Z
e
Z
s

H
B1

2
Q
2

H
B2

3
Q
3

H
B3

4
Q
4

H
B4

5
Q
5

H
B5

6
Q
6

H
B6

7
Q
7

H
B7



2.8.2 Curva de Potncia X Vazo ( N
B
X Q )

Esta curva representa a potncia total necessria no eixo da bomba nas condies de
operao.




19
Esta potncia a soma da potncia til com a potncia dissipada em perdas, inerente a
todo processo de transferncia de energia.
As perdas nas bombas incluem perdas hidrulicas, mecnicas, pelo atrito hidrulico, e por
vazamentos. Diante disto, nem toda a potncia utilizada para gerar presso e fluxo. Uma
parte da energia transformada em calor (devido ao atrito) dentro da bomba. A energia
pode tambm ser perdida em virtude da recirculao de fluido entre o rotor e a voluta.
O esquema abaixo ilustra o processo de transferncia de energia para o fluido de trabalho,
em uma bomba:


Bomba
potncia dissipada em perdas viscosas
no interior da bomba: perdas hidrulicas
ordinrias, perdas por choque, etc.
potncia dissipada em perdas mecnicas:
atrito em mancais, gaxetas, selos de vedao,
etc.
potncia disponibilizada
pelo motor (eltrico, comb.
interna, etc)
potncia dissipada em
perdas volumtricas
potncia til (efetivamente
transferida ao fluido de trabalho)



Assim temos as seguintes potncias envolvidas:

Potncia entregue pela bomba ao fluido:
B
H Q N =

Potncia fornecida pelo motor eltrico no eixo da bomba:

B
B
B

H Q
N

=

Potncia eltrica retirada da rede eltrica pelo motor eltrico:

el B
B
el

H Q
N

=

A potncia retirada da rede eltrica pode ser obtida, tambm, pela seguinte expresso:

cos I V 3 N
el
=
Onde:

3
Para sistemas trifsicos
V Tenso entre fases (Volts)
I
Corrente eltrica (Ampres)
cos
Fator de potncia do motor eltrico


20
Partida de Bombas Centrfugas

Analisando a curva de potncia x vazo, podemos notar que a potncia mnima para a
vazo zero (Q = 0), ou seja, quando a vlvula de descarga da bomba est fechada. Nesta
condio a bomba consome potncia apenas para seus atritos internos e para as perdas de
atrito do rotor girando na massa fluida. Por esta razo deve-se partir as bombas centrfugas
com a vlvula de descarga fechada.
A situao de uma bomba operando com vazo zero (Q = 0) denomina-se Shut-off e
importante se conhecer o valor de H
B
para Shut-off. As bombas hlico-centrfugas e as
axiais no devem ser partidas com a vlvula de descarga bloqueada, pois nesta condio a
potncia , consideravelmente, maior do que para a descarga normal.

Sobrecarga da Bomba

Quando um liquido mais viscoso que a gua comea a ser bombeado, normalmente ocorre
aumento de presso, elevando-se, em conseqncia, a corrente do motor eltrico,
ocorrendo a possibilidade de haver desligamento do mesmo.
Os danos causados por se sobrecarregar um motor nem sempre aparecem de imediato. O
superaquecimento momentneo, causa apenas um desligamento. Aps um certo perodo,
no entanto, o isolamento dos enrolamentos ir se deteriorar (devido ao calor), correndo o
risco de queimar o motor, caso o motor no tenha proteo adequada, tendo que ser
enrolado de novo.

Fator de Servio do Motor Eltrico

O fator de servio a margem de segurana inerente ao motor eltrico, em relao a sua
potncia nominal. A medida que aumenta a vazo , o motor tende a, continuamente, puxar
mais corrente eltrica. Quando a potncia consumida ultrapassar o limite do fator de servio,
o motor costuma ser desligado automaticamente.

2.8.3 Curva de Rendimento X Vazo (
B
X Q )

O rendimento da bomba definido como a relao entre a potncia fornecida ao fluido e
aquela fornecida pelo motor eltrico bomba. fornecida pelo fabricante, conforme curva
abaixo, ou calculada conforme formula:


acionador do recebida Potncia
fluido ao fornecida Potncia

B
=


21


A Curva
B
X Q representa a variao da potncia necessria no eixo de uma bomba
centrifuga em funo da vazo, para uma rotao constante.
A curva de eficincia (x) vazo a indicao da energia perdida na bomba.
Quanto menores as perdas, mais elevada ser a eficincia. Esta curva permite ao operador
observar a vazo em que a bomba melhor opera. As bombas devem ser operadas
eficientemente para se controlar o custo da energia consumida e para se utilizar as bombas
adequadamente.
A curva (H x Q) no indica as perdas internas na bomba, as quais so consideradas na
curva de eficincia. A eficincia, para cada ponto na curva, relaciona a energia transmitida
para o lquido, com a energia suprida pelo eixo da bomba, conforme frmula anterior.

2.8.4 Curva de NPSH
REQ
X Vazo (NPSH
REQ
X Q)

O NPSH requerido (NPSH
req
) representa a energia absoluta necessria no flange de suco
das bombas, de tal forma que haja a garantia de que no ocorrer cavitao na bomba.
funo das caractersticas de projeto e construtivas da bomba, do tamanho da bomba, do
dimetro e largura do rotor, dimetro da suco, rotao, vazo, etc..
O valor do NPSH requerido normalmente obtido pelos fabricantes de bombas atravs de
testes de cavitao em laboratrios e fornecido pelos mesmos, para cada uma das bombas
de sua linha de produo, atravs de curvas NPSH
req
X Q.


22


2.8.5 Curvas de Fabricantes

Todas as curvas anteriores costumam ser fornecidas pelos fabricantes de bombas num
nico grfico.
Eis aqui um exemplo grfico completo das curvas de um fabricante de bomba. Analisar
essas curvas ajuda o operador a determinar se a bomba est operando dentro das
tolerncias normais e est mantendo seu alto nvel de eficincia.


23
Curvas Caractersticas fornecidas por fabricantes de bombas:




24
2.8.6 Fatores que Influenciam nas Curvas Caractersticas das Bombas Centrfugas

2.8.6.1 Rotao da Bomba ( n )

Existe uma proporcionalidade entre os valores de vazo (Q), altura manomtrica (H
B
) e
Potncia (N
B
) com a rotao da bomba, assim sendo, sempre alterarmos a rotao da
bomba, haver em conseqncia, alterao nas suas curvas caractersticas, sendo a
correo para a nova rotao feita atravs das seguintes relaes:

a) A vazo diretamente proporcional rotao:


1
n
n
1
Q
Q
=

b) A altura manomtrica varia com o quadrado da rotao:


2
1
n
n
1
H
H
|
|

\
|
=

c) A potncia absorvida varia com o cubo da rotao:


3
n1
n
B1
N
B
N
|

\
|
=

Assim sendo, sempre que alterarmos a rotao, devem ser feitas as correes das curvas
caractersticas atravs das relaes anteriormente apresentadas, para obteno do novo
ponto de trabalho, sendo normal, o fabricante fornecer as curvas caractersticas, para
diferentes valores de rotao.

2.8.6.2 Dimetro do Rotor ( D )

As carcaas das bombas podem trabalhar com rotores de dimetros diferentes e para cada
dimetro teremos uma curva correspondente. Para uma rotao constante, a variao do
dimetro do rotor da origem as curvas caractersticas paralelas sendo que as curvas
superiores referem-se aos rotores de maiores dimetros.
Antes de executar o rebaixamento do dimetro do rotor recomendvel consultar o
fabricante da bomba.

Relativamente variao do rotor, devemos distinguir dois casos:

a) Primeiro caso: refere-se a bombas geometricamente semelhantes, isto , so
bombas cujas dimenses fsicas guardam uma proporcionalidade constante (escala
geomtrica). Por exemplo, uma bomba grande e uma pequena. Nestas condies,
25
conhecendo-se as caractersticas de uma delas, pode-se determinar as da outra pelas
seguintes relaes:


3
2
D
1
D
2
Q
1
Q
|
|

\
|
=



2
2
D
1
D
2
H
1
H
|
|

\
|
=


5
2
D
1
D
B2
N
B1
N
|
|

\
|
=

b) Segundo caso: refere-se a bombas cuja nica variao ocorre no dimetro do rotor,
permanecendo as demais grandezas fsicas constantes. o caso das bombas que
tem o rotor substitudo por outro de dimenses diferentes, ou ento o rotor usinado,
reduzindo-se-lhe o dimetro.

Neste caso para pequenas variaes do dimetro, as seguintes relaes so vlidas:


1
D
D
1
Q
Q
=


2
1
D
D
B1
H
B
H
|
|

\
|
=


3
1
D
D
B1
N
B
N
|
|

\
|
=

Devemos observar que o dimetro do rotor deve ser diminudo, no mximo em at 10%;
pois a partir da varia muito o ngulo das ps, alterando completamente as relaes
apresentadas anteriormente.
Estes cortes somente so permitidos nas bombas centrifugas radiais (puras), pois nas
demais altera-se, substancialmente, o projeto, ainda que com pequenas variaes no
dimetro.

As Curvas a seguir, apresentam variaes nas curvas caractersticas.





26



27
3 - CURVA CARACTERSTICA DA INSTALAO (CCI) OU CURVA DO SISTEMA (CS)

A curva caracterstica de uma instalao representa a energia por unidade de peso que
deve ser fornecida ao fluido, em funo da vazo desejada, de tal forma que o mesmo
possa escoar nessa instalao, em regime permanente.
Para uma instalao de bombeamento a CCI representada por H
S
= f (Q). Isto , H
S

representa a energia que deve ser fornecida ao fluido, para cada vazo de escoamento.
Seja a instalao representada abaixo:















Aplicando a equao da energia, tem-se:



1,2
HP
2
H
S
H
1
H + = + ;

que aps desenvolvida com as trs parcelas de energia:


1,2
HP
2
Z
2g
2
2
V

2
P
S
H
1
Z
2g
2
1
V

1
P
+
|
|

\
|
+ + = +
|
|

\
|
+ + ; sendo V
1
= V
2
= 0; e

reagrupando as parcelas, tem-se:

( )
1,2
HP
1
Z
2
Z

1
P
2
P
S
H + +
|
|

\
|
=

Analisando as parcelas, verificamos que as presses, o peso especifico e o desnvel
mantm-se constantes para todas as vazes no sistema, o que no ocorre com a perda de
carga, que funo da vazo.
Assim podemos fazer:
( )
1
Z
2
Z

1
P
2
P
EST
H +
|
|

\
|
= e
1,2
HP
DIN
H =


(1)
(2)
H
28
E ento genericamente, podemos escrever:



e pode ser representado graficamente, como:















3.1 Obteno da CCI

A construo da curva caracterstica da instalao pode ser feita da seguinte maneira:
a) Fixam-se vrias vazes (em torno de 7), estando entre elas a vazo zero e a
provvel vazo da instalao,
b) Calculam-se as alturas manomtricas H
S
para cada uma das vazes estabelecidas
no item anterior, conforme tabela abaixo:


PONTO Q (m
3
/s) H
EST
(m) H
DIN
(m) H
S
(m)
1 0
Valor constante
para todas as
vazes
0 H
EST

2

3

4

5

6

7



c) De posse dos pares (Q, H
S
), constri-se a curva caracterstica da instalao - H
S
= f
(Q).








H
S
= H
EST
+ H
DIN

29


H
S


Curva do Sistema

H
DIN
= Perdas de Carga


HP
1
HP
2
HP
3
HP
4
HP
5
HP
6




H
EST




Q
1
Q
2
Q
3
Q
4
Q
5
Q
6
Q


Quando o H
EST
= 0, a curva caracterstica da instalao passa pela origem dos eixos.














3.2 Ponto de Trabalho de uma Bomba Centrfuga numa Instalao (PT)

O ponto de trabalho (PT), tambm designado por ponto de operao (PO) e ponto de
funcionamento (PF), representa as condies operacionais de uma bomba num sistema,
isto , indica em que condies uma determinada bomba operar em uma determinada
instalao ou sistema.
A curva caracterstica da bomba H
B
= f(Q) indica, para as condies de regime
permanente, a energia que a bomba fornece ao fluido para cada vazo de operao,
sendo a mesma decrescente com a vazo.
J a curva caracterstica da instalao H
S
= f(Q) indica, tambm para as condies de
regime permanente, a energia que deve ser fornecida ao fluido para cada vazo de
operao, de modo que o mesmo possa escoar na instalao; sendo a mesma crescente
com a vazo.

30
O ponto de operao de uma bomba num sistema, normalmente, obtido por via grfica,
sobrepondo-se a curva caracterstica da instalao curva caracterstica da bomba.













O ponto de cruzamento das duas curvas representa o ponto de funcionamento, podendo-
se obter nos respectivos eixos, os valores operacionais da altura manomtrica e da
vazo.

As bombas devem ser selecionadas para operao nas instalaes, de tal forma que o
ponto de trabalho, na medida do possvel, corresponda ao ponto de mximo rendimento
da bomba.


4 - ASSOCIAO DE BOMBAS CENTRFUGAS

Dentre as razes que conduzem a necessidade de associarmos bombas citamos:
a) a inexistncia, no mercado, de bombas que possam, isoladamente, atender a
vazo necessria;
b) aumento escalonado de vazes com o correr do tempo;
c) inexistncia no mercado de bombas capazes de vencer a altura manomtrica de
projeto.
As razes (a) e (b) requerem a associao em paralelo, que consiste em fazer duas ou
mais bombas recalcarem em uma ou mais linhas comuns, de forma que cada bomba
recalque uma parte da vazo.
Para satisfazer a razo (c) necessria a associao em srie. Neste caso as bombas
recalcam em linha comum, de tal forma que a anterior, bombeia para a suco da
posterior, que recebe o fluido com maior quantidade de energia de presso.



Caracterstica
da bomba
Caracterstica
da tubulao
Ponto de
funcionamento
31
4.1- Associao de Bombas em Paralelo

recomendvel neste tipo de associao, que as bombas tenham as mesmas
caractersticas, ou pelo menos muito prximas.

Neste tipo de associao tem-se:
as bombas operando com a mesma altura manomtrica: H
B1
= H
B2
,
a vazo do sistema Q
S
=Q
1
+Q
2
.

Recomendaes para associao em paralelo.

a) selecionar bombas com curvas caractersticas do tipo estvel;
b) utilizar de preferencia bombas iguais;
c) empregar motores cujas potncias sejam capazes de atender a todas as
condies de trabalho (bombas operando em paralelo e isoladamente), sem
perigo de sobrecarga;
d) projetar a instalao, de modo que o NPSH
DISP
> NPSH
REQ
em qualquer ponto de
trabalho (bombas operando em paralelo e isoladamente).

A figura abaixo mostra, esquematicamente, uma instalao com bombas funcionando em
paralelo.



M
Poo de
Suco B

Recalque

M

Poo de
Suco B













32
4.1.1- Associao em Paralelo de Bombas Iguais.

a associao normal e na maioria das aplicaes a nica aconselhvel.
Neste caso, as vazes se dividem igualmente entre as bombas quer tenham
duas, trs ou mais bombas operando.


H
B

B C Curva da Instalao
A

D PTp
HBp


PTi
HBi E

02 Bombas

01 Bomba
H
EST




Q
1
=Q
2
Qi Qp Q


Na figura tem-se que:

a) Igualdade de trechos: A-B = B-C; HBp-D = D-PTp; HBi-PTi= PTi-E
b) PTi Ponto de Trabalho das bombas operando isoladamente (uma de cada
vz);
c) HBi Altura manomtrica de cada bomba operando isoladamente;
d) Qi Vazo de cada bomba operando isoladamente;
e) PTp Ponto de Trabalho das bombas operando em paralelo;
f) HBp Altura manomtrica de cada uma das bombas que esto operando em
paralelo;
g) Qp Vazo do sistema na operao em paralelo ( o total fornecido pelas duas
bombas):
h) Q
1
e Q
2
Vazes de cada uma das bombas na operao em paralelo;

Nesta forma de associao observa-se que:

a) a vazo total do sistema menor do que a soma das vazes das bombas
operando isoladamente;
33
b) se por qualquer razo umas das bombas parar de funcionar, a unidade que
permanecer operando ter a potncia absorvida e o NPSH
REQ
maior do que
quando estiver funcionando em paralelo. Por isso, ao projetar uma instalao
deste tipo, temos que analisar essas grandezas, quando as bombas esto
trabalhando em paralelo, bem como, isoladamente.

4.1.2 - Associao em Paralelo de Bombas com Caractersticas Diferentes

Duas bombas com caractersticas diferentes podem eventualmente trabalhar em paralelo,
mas apresentam srios problemas operacionais, conforme veremos adiante.



HB




J Curva da instalao

A B C D

E F G PTp
HBp



H I J K


H
EST

B1 B2 (B1 + B2)

p

Q
J
Q
1
Q
2
Q

p = Q
1
+ Q
2
Q


Na figura tem-se:

a) Igualdade de trechos: A-B = C-D; E-F = G-PTp; H-I=J-K
b) PTp Ponto de Trabalho das bombas operando em paralelo;
c) HBp Altura manomtrica da associao das bombas 1 e 2 operando em
paralelo (HBp = HBp
1
= HBp
2
)
d) HBp
1
= HBp
2
Altura manomtrica de cada uma das bombas que esto
operando em paralelo;
e) Qp = Q
1
+ Q
2
Vazo do sistema na operao em paralelo ( o total fornecido
pelas duas bombas):
f) Q
1
e Q
2
Vazes de cada uma das bombas na operao em paralelo;
g) A parcela de vazo de cada bomba diferente ou seja Q
1
Q
2

34
h) se a altura manometrica do sistema superar a da bomba 2, somente a bomba 1
recalcar o fluido. Neste caso a bomba 2 ter vazo nula e sofrer
sobreaquecimento.

4.2 - Associao de Bombas em Srie com Caractersticas Diferentes

Se duas ou mais bombas esto operando em srie as vazes se mantm e as alturas
manomtricas totais se somam.
Nestas aplicaes, deve-se tomar cuidados de verificar se a flange de suco da
segunda bomba suporta a presso de descarga da primeira.
Para a associao em srie, a curva resultante tem as seguintes caractersticas:
HB
S
= HBs
1
+ HBs
2
; Q
S
= Q
1
= Q
2
.
A figura abaixo apresenta as curvas da associao de duas bombas com caractersticas
diferentes em srie.



HB


Curva do Sistema



HB
S
PT
S

PT
2

HBi
2

HBs
2

HBi
1
PT
1



HBs
1

H
EST



Qi
1
Qi
2
Q
S
= Q
1
= Q
2



Na figura tem-se:

a) PT
1
Ponto de Trabalho da bomba 1 operando isoladamente;
b) PT
2
Ponto de Trabalho da bomba 2 operando isoladamente;
c) PTs Ponto de Trabalho das bombas 1 e 2 operando em srie;
d) Qi
1
Vazo da bomba 1, quando operando isoladamente;
e) Qi
2
Vazo da bomba 2, quando operando isoladamente;
35
f) Qs = Q
1
= Q
2
Vazo do sistema na operao em srie, que a mesma
vazo de operao de cada bomba na associao em srie;
g) HBi
1
Altura manomtrica da bomba 1, quando operando isoladamente;
h) HBi
2
Altura manomtrica da bomba 2, quando operando isoladamente;
i) HBs Altura manomtrica da associao das bombas 1 e 2 em srie
(HBs = HBs
1
+ HBs
2
) ;
j) HBs
1
Altura manomtrica da bomba 1, quando operando na
associao em srie;
k) HBs
2
Altura manomtrica da bomba 2, quando operando na
associao em srie

4.3 Definio do Nmero Adequado de Bombas na Associao em Paralelo

Se necessitarmos recalcar grandes vazes, superiores s capacidades das bombas
normais de mercado, normalmente, optamos por um sistema de associao em
paralelo, que requerer mais de uma bomba.
O numero de unidades a ser empregado depende das peculiaridades de cada caso e
das capacidades das bombas disponveis no mercado.
Quando necessrio apenas uma bomba, aconselhvel mantermos uma reserva .
Se existem no mercado bombas com capacidade adequada, o numero de 3 conjuntos
razovel .Dois para atender a vazo total e o terceiro de reserva, com capacidade de
recalcar 50% da vazo total. a soluo mais barata e mais malevel, do que se
tivssemos 2 conjuntos cada um com capacidade de atender a vazo total.
Quatro conjuntos , 3 em funcionamento e 1 reserva com capacidade recalcar 33,33%
da vazo total, um sistema razovel.
Acima de 4 unidades torna-se anti-econmico, a no ser que haja razes imperativas,
pois aumentam os servios de manuteno, maiores gastos na instalao e problemas
na operao quando trabalham em paralelo.



36

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