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Pr-Dimensionamento de vigas mistas de ao e concreto para pontes de pequeno porte

1- Introduo
O Brasil possui em seu territrio uma grande variedade de rios de pequeno e grande porte, muitos deles cortados por estradas vicinais que devem assegurar, conjuntamente com as pontes vicinais, a entrada de insumos em propriedades agrcolas, o escoamento da produo e o livre deslocamento das populaes do meio rural. Alm da carncia quantitativa em estruturas de pontes para estas vias, nota-se que o processo de construo e manuteno foi praticado de forma incorreta. O estado em que se encontram as estradas e pontes vicinais prejudica o trnsito, eleva o custo do transporte para produtores e o custo de manuteno para as prefeituras. O crescimento econmico do pas faz surgir novos empreendimentos ao longo do territrio nacional, o que demanda a implantao dos avanos tecnolgicos atuais na construo e recuperao das pontes vicinais em estradas municipais e estaduais. Assim, tcnicas alternativas precisam ser empregadas para que novas perspectivas na construo de estruturas virias possibilitem o desenvolvimento econmico das regies rurais, favorecendo o escoamento da produo agrcola. Nos dias atuais o aumento considervel da produo de ao no Brasil incentiva a crescente utilizao de estruturas mistas para edifcios industriais, comerciais e pontes. O emprego de perfis metlicos solidarizados com lajes em concreto armado certamente uma alternativa duradoura e competitiva na construo de pontes de pequeno porte se comparada s solues tradicionais em madeira. Alm disso, a utilizao de elementos mistos permite rapidez e facilidade de execuo sem grandes acrscimos no custo final da obra. Possibilita ainda a dispensa de escoramentos, a reduo das dimenses da seo transversal e a conseqente ampliao de reas livres. Muitas so as vantagens do emprego do sistema misto em estruturas de pontes vicinais, mas para que ocorra o melhor aproveitamento das vantagens do sistema, o profissional precisa ter amplos conhecimentos sobre a rea. De forma geral os profissionais da construo encontram mais facilidade ao trabalharem com estruturas fabricadas em ao ou em concreto separadamente, visto estarem familiarizados com as caractersticas e comportamentos especficos de cada material. Com o emprego de um sistema misto de ao e de concreto a gama de solues em concreto armado e em ao ampliada consideravelmente. Todavia, a competitividade de um modelo estrutural est ligada a caractersticas prprias de cada sistema e tambm a uma configurao correta deste. O desenvolvimento de estudos relacionados a estruturas mistas de ao e de concreto incentiva a aplicao desta tecnologia, pois simplifica e desmistifica seu uso.

2- Mtodo de dimensionamento de vigas mistas


No existindo ligao ou atrito na interface da viga mista de ao e concreto, ocorre um deslizamento das superfcies e laje e vigas trabalham isoladamente flexo, cada elemento suportando sua parcela de carga individualmente. A partir da deformao, cada superfcie na interface fica sujeita a diferentes tenses (Figura 1).

A face superior da viga se encurta por apresentar foras de compresso medida que a face inferior da laje de concreto alongada por foras de trao. Assim ocorrer um deslocamento relativo entre as duas superfcies e a formao de eixos neutros independentes, com um dos eixos localizado no centro de gravidade do perfil metlico e o outro no centro de gravidade da laje de concreto. Os conectores de cisalhamento influenciam largamente o comportamento estrutural da viga mista, pois garantem o trabalho conjunto da seo. Quando ocorre deslocamento relativo significativo entre o ao e o concreto, assume-se que as sees planas permanecem planas e o diagrama de deformaes apresenta apenas uma linha neutra. Nessas condies diz-se que existe interao completa ao e concreto. Quando a conexo no capaz de transmitir todo o fluxo de cisalhamento que ocorre na interface produzse um deslizamento entre ao e concreto e diz-se que ocorre uma interao parcial. Neste caso existem duas linhas neutras e sua posio depender do grau de interao entre os dois elementos. A Figura 2 representa as trs situaes de interao entre os elementos mistos.

O pr-dimensionamento de vigas metlicas para pontes e viadutos em estrutura mista bi-apoiada foi baseado na norma americana AASHTO Standard Specifications for Highway Bridges 17 Edition: 2002 para um modelo composto por perfis I suportando uma laje macia de concreto moldada in loco sobre pr-laje de concreto. A norma americana especifica que projetos de lajes de concreto, vigas metlicas e o clculo de suas tenses devem estar de acordo com o Mtodo do Momento de Inrcia Composto, utilizando o mdulo de seo elstico para condies de servio. Os resultados das tenses calculadas devem ser consistentes com as propriedades de cada material e a verificao se realiza de acordo com o Mtodo das Tenses Admissveis, com valores apresentados na Tabela 1.

Duas so as situaes possveis na construo de vigas mistas: o sistema escorado e o no-escorado. No primeiro caso toda a carga suportada pelo escoramento da viga at o concreto atingir resistncia

suficiente para que a ao mista seja desenvolvida, ou seja, 75% da resistncia caracterstica do concreto compresso. No sistema no-escorado, a viga de ao calculada isoladamente para suportar as cargas de construo e o peso prprio do concreto fresco, at que este adquira resistncia adequada. Assim, as tenses mximas de trao e compresso no sistema misto no-escorado so a soma das tenses produzidas pelas cargas permanentes antes da cura do concreto agindo sobre a viga de ao isolada e as tenses produzidas pela sobrecarga atuando na seo mista. A Figura 3 apresenta as variveis para a seo de ao e a Figura 4 apresenta as variveis para a seo mista.

Sendo: d a altura externa do perfil h a altura interna do perfil bf a largura da mesa do perfil tf a espessura da mesa do perfil tw a espessura da lama do perfil Aa a rea da seo do perfil Iax o momento de inrcia do perfil Wax o mdulo de resistncia elstico Ea o mdulo de elasticidade do ao tc a espessura da laje macia. tp a espessura da pr-laje . Ac a rea da seo de concreto. Icx o momento de inrcia da laje. Ec o mdulo de elasticidade do concreto. bc a largura efetiva da laje. H= tc + tp + d a altura da seo mista. A a rea da seo mista. L o vo da ponte.

a distncia da borda superior da laje at o centro de gravidade do elemento de concreto.

a distncia da borda superior da laje at o centro de gravidade do elemento de ao.

a soma das distncias da borda superior da laje at o centro de gravidade dos elementos isolados.

distncia da borda superior da laje ao centro de gravidade da seo mista

a distncia da borda inferior do perfil metlico ao centro de gravidade da seo mista.

As tenses atuantes na seo mista so calculadas a partir de um coeficiente de homogeneizao o, representado pela relao entre os mdulos de elasticidade do ao e do concreto. O concreto sofre um processo de deformao lenta sob ao de cargas permanentes, o que leva a uma modificao nas tenses em funo do tempo. Para considerao nos clculos de pontes das cargas de longa durao, usa-se oo definido por o multiplicado por trs.

Sendo durao ento

a relao do mdulo de elasticidade do ao e do concreto para solicitaes de curta a relao do mdulo de elasticidade do ao e do concreto para solicitaes de longa durao.

Em sistemas mistos com vigas bi-apoiadas, os elementos devem ser acomodados de modo que o eixo neutro situe-se preferencialmente abaixo da superfcie superior do perfil de ao. A poro do concreto na regio tracionada deve ser desconsiderada para os clculos de resistncia aos momentos. So descritas a seguir as equaes usadas para o clculo das tenses mximas atuantes na seo mista, onde:

a soma dos momentos de inrcia dos elementos isolados.

o momento de inrcia da seo mista.

o mdulo de resistncia superior do ao na seo mista

o mdulo de resistncia inferior do ao na seo mista.

o mdulo de resistncia superior do concreto na seo mista.

a tenso mxima na mesa inferior do perfil.

a tenso mxima na mesa superior do perfil.

a tenso mxima de cisalhamento na alma do perfil.

a tenso mxima na face superior da laje

O cisalhamento vertical na viga calculado como uniformemente distribudo ao longo da rea da alma. A laje de concreto e as mesas da seo metlica devem ser desprezadas e a altura da alma do perfil receber todo o esforo cortante que atua no conjunto. Os conectores de cisalhamento usados na juno da viga de ao com o concreto devem ser capazes de resistir movimentao horizontal e vertical entre os materiais. Devem ainda permitir a completa compactao do concreto de modo que sua superfcie esteja inteiramente em contato com o mesmo. O sistema de pisos com vigas mistas est sujeito a deformaes de cisalhamento no plano da laje de concreto o que gera variaes na distribuio das tenses normais ao longo da largura da mesa (efeito shear lag). A tenso mxima situa-se sobre a viga e decresce medida que se afasta da linha de centro. Como a contribuio do elemento de concreto no inteiramente efetiva em sua extenso, adota-se o conceito de largura efetiva ou colaborante. A substituio da largura real B pela largura fictcia b na Figura 5 fornece um valor correto de mxima tenso desde que a rea em GHJK seja igual rea em ACDEF.

A largura efetiva de clculo da laje de concreto que compe a mesa da viga T no deve ser superior a: 1/4 do comprimento do vo da viga; A distncia de centro a centro de vigas; 12 vezes a menor espessura da laje. Para o clculo de deformao de vigas laminadas e soldadas usa-se o momento de inrcia da rea da seo transversal. No caso de vigas mistas a carga considerada agindo na seo composta e a mesa comprimida contida lateralmente pela laje de concreto.

A flecha mxima calculada com trem-tipo de clculo mais impacto no deve exceder 1/800 do vo, ento

a flecha mxima admissvel para pontes e projeto.

a flecha de