Identificacin Vehicular

IDENTIFICACION VEHICULAR I. PROBLEMATICA DEL ROBO DE VEHICULOS AUTOMOTORES AUTOPARTES Y ACCESORIOS El robo de vehculos es un problema de ndole social que afrontan casi todos los pases del mundo. En Amrica Latina, particularmente en el Ecuador y el Per, este delito ha alcanzado un nivel alarmante. Debido principalmente al excesivo crecimiento del parque automotor, as como el elevado costo de los accesorios y auto partes de los vehculos. Asimismo, a la existencia de mercados informales, en donde se expenden y comercializan fcilmente los autos partes y los accesorios de dudosa procedencia. As, la delincuencia esta orientada al robo de vehculos por la facilidad con que se comete este tipo de delito Arriesga poco y gana mucho, ya que las leyes son benignas, lo que trae como consecuencia que existan grandes organizaciones delictivas que laboran en nuestro pas con conexiones en Colombia, Ecuador, Venezuela y Bolivia. Por ello, con la finalidad de coadyuvar en la lucha contra este delito, a continuacin ponemos al alcance de todos los efectivos policiales algunos conceptos bsicos que le permitan actuar satisfactoriamente cuando las circunstancias lo ameriten. II. TECNICAS DE IDENTIFICACION VEHICULAR A. CONCEPTO Las tcnicas de identificacin vehicular son todos los procedimientos realizados por personal de la Polica Nacional del Per, durante la revision de un vehiculo tanto en la fase tcnica como fsica con el fin de establecer si si procedencia es legtima, entre estas se encuentra:

1. Anlisis de la documentacin 2. Verificacin de las caractersticas generales o universales como marca, modelo, clase, tipo, color, ao de fabricacin. 3. Ubicacin de los campos numricos. 4. Reconocimiento de las caractersticas fsicas de los NIV y VIN. 5. Aplicacin de los mtodos apropiados para la restauracin de los nmeros seriales o inscripciones borradas. B. IMPORTANCIA El conocimiento tcnico de la identificacin vehicular es fundamental, ya que si se aplica adecuadamente los mtodos y procedimientos se logra: 1. La recuperacin de vehculos robados, clonados (sic) o irregulares. 2. Orienta el proceso investigatorio policial o del Ministerio Pblico. 3. Agiliza y simplifica la intervencin policial. 4. Reduce el margen de error al momento de la intervencin. 5. Conduce a la imparcialidad. 6. Evita el abuso de autoridad. III. DEFINICION DE LOS TERMINOS USADOS EN LA IDENTIFICACION VEHICULAR PERITAJE: Diligencia realizada por el experto que tiene a cargo la investigacin, quien plasmara sus resultados en un dictamen que servir como elemento de prueba en una accin legal. NIV: Abreviatura en castellano que significanmeros identificatorios del vehculo. Se refiere a los nmeros oficiales como la placa de rodaje, nmero de serie y de motor, adems de los confidenciales, localizados en las autopartes y accesorios del vehculo, los que lo singularizan. VIN: Abreviatura de las palabras inglesasvehicle identification number. Se refiere al nmero identificatorio del vehculo (nmero de serie). Aparece en los Estados Unidos de Amrica a mediados del ao 1980, generalizndose entre los fabricantes y ensambladores estadounidenses y europeos en 1983 a travs del Organismo Internacional de Estandarizaciones (ISO 3779, ISO 3780, ISO 4030). Su importancia radica en que singulariza al vehculo en su conjunto. CARCTER: Letra o signo que, codificadamente, representa una informacin o caracterstica tcnica del vehculo. CARACTERES SUBYACENTES: Letras o signos que fueron borrados y que se encuentran debajo del nivel de la superficie.

 CAMPO NUMERICO: Es el espacio donde se graban los nmeros de motor, serie y produccin, as como nmeros confidenciales. Es otra identidad numrica del vehculo. Caractersticas: 1. Vienen diseados y ubicados estratgicamente en el vehculo, siendo virtualmente imposible hacer rplicas exactas del tipo de cuo que utiliza el fabricante. 2. La grabacin es uniforme y armnica, existiendo simetra entre las letras y los nmeros, llamados caracteres. 3. La estructura metlica viene muchas veces con relieves de caractersticas propias de cada marca o con lneas milimtricas que se les conoce como llaves de seguridad. 4. La localizacin de los campos numricos tiene por finalidad fijar o encerrar en lmites determinados los campos de los nmeros de serie, de motor y confidenciales para luego determinar su autenticidad. RESTAURACION DE NUMEROS SERIALES O INSCRIPCIONES BORRADAS: Se realiza con la finalidad de recuperar la marcacin primigenia de un objeto, la cual ha sido borrada con la intencin de evitar su posterior identificacin. Los casos ms frecuentes se producen en el motor y el chasis de los vehculos, as como en armas de fuego. ESTAMPADO: Es el procedimiento fsico que, mediante la aplicacin de una fuerza de impacto, acua un nmero o una letra en una superficie metlica. NUMERACION ORIGINAL: Es el nmero dado por el fabricante. Presenta el tipo de cuo utilizado por la fbrica. GRABACION UNICA NO ORIGINAL: Corresponde a una grabacin que no es de fbrica, siendo la nica empresa sobre el campo numrico. Se ratifica que es nica mediante los procedimientos tcnico qumico electrnicos. LIBRE DE GRABACION: En el espacio del campo numrico no existe grabacin alguna, ya sea por determinacin del fabricante o porque las autopartes son de uso para repuesto. PREFIJOS: Son los nmeros o letras que preceden a una secuencia principal. REGRABADO: Se produce cuando ha sido borrada la numeracin original y en su ubicacin, se graba ilcitamente otra, con el fin de evitar su identificacin. Debemos indicar que cuando se trata de

vehculos recuperados, cuya numeracin original ha sido borrada luego del robo, se autoriza oficialmente la regrabacin. NUMERACIONES ALTERADAS: Se producen por acciones ilcitas cuando han sido borradas parcialmente o aadida la figura o siluetas de las letras, nmeros o signos para dar la apariencia de ser original. NUMERACION SUPLANTADA: Es cuando ocupa la posicin del nmero original, que se reemplaza con la finalidad de darle otra identidad al vehculo. NUMERACION ERRADICADA: Se trata cuando el nmero identificatorio o el campo numrico ha sido retirado de manera total por limaduras, accin calorfica fundente, cambio de autopartes, etc. TRATAMIENTO TERMICO: Es un procedimiento fsico empleado para la restauracin de los nmeros originales en motores de acero fundido, chasis de fierro o en planchas metlicas de la carrocera. IV. CARACTERISTICAS GENERALES Y UNIVERSALES DE LOS VEHICULOS A. CLASE Sirven para diferenciarse dentro del parque automotor, de acuerdo con las leyes y reglamentos de cada pas. B. MARCA Es el nombre que el fabricante le designa a su producto. C. MODELO Es un diseo que, por su estilo, representa a la marca. Asimismo, sirve para diferenciarse dentro de su grupo. El modelo es comercial y tcnico. D. TIPO Se refiere exclusivamente a la carrocera del vehculo. E. COLOR La pintura presenta cuatro capas; sin cromato (anticorrosivo), capa de base, segunda capa, pintado color. F. AO Viene codificadamente dentro del VIN, nmeros de serie, de motor y confidenciales.

V. NUMEROS IDENTIFICATORIOS DE LOS VEHICULOS A. OFICIALES 1. Placa de Rodaje Elemento fsico que identifica al vehculo. 2. Nmero de Serie Es, quiz, el ms importante para poder

identificar

al

vehculo automotor. Su ubicacin dentro del mismo est basada en la marca, clase y modelo del automvil. Generalmente puede estar impreso en bajo relieve o en campos numricos en la carrocera o chasis. En algunos casos se encuentra sobre la plaqueta pblica o la plaqueta del fabricante. A partir del ao 1981 se establecieron nuevos parmetros para determinar su ubicacin en el interior del vehculo, ya que los antiguos, que databan de 1954 eran obsoletos porque dificultaban su localizacin y su adecuada lectura. As, luego de unificar criterios, a nivel mundial, se adopto en primer lugar que el nmero de serie contenga 17 caracteres o alfanumricos, lo que ha permitido realizar una mejor labor de identificacin. 3. VIN Identifica al nmero del vehculo en forma general, presenta 17 caracteres.

4. Nmero de Motor Est constituido por un conjunto de signos alfanumricos que identifican al nmero del motor del vehculo, el que es asignado por el fabricante. Generalmente se encuentra impreso en bajo relieve en un lugar visible sobre el bloc o monobloc, acorde con las disposiciones establecidas por diferentes organismos internacionales que han permitido su estandarizacin en casi todos los tipos de modelos de motores. Su codificacin depende de las tablas de identificacin de motores que usan los fabricantes de acuerdo con la forma y la naturaleza del uso del motor. B. CONFIDENCIALES Sistema de identificacin numrico ubicado en lugares estratgicos del vehculo. Otorgan una ayuda adicional para una mejor identificacin vehicular. Pueden ser: 1. Nmero de Produccin Esta determinado por el fabricante del vehculo automotor conforme a su secuencia gradual de fabricacin por aos. Es importante porque sirve para la obtencin de la informacin bsica del vehculo. 2. Nmero de Chapa de Contacto Se encuentra grabado en la chapa de contacto del encendido de algunos vehculos motorizados. 3. Nmero de Caja de Cambios Identificacin numrica ubicada dentro de la caja de cambios. 4. Nmero de Funda de Corona Nmero confidencial ubicado en la funda de la corona de algunos vehculos motorizados. C. IMPORTANCIA La importancia de los nmeros identificatorios radica en que singularizan al vehculo y a sus autopartes. VI. ELEMENTOS QUE CONTIENEN LOS NIV Y VIN A. PLAQUETA PBLICA (PP) Es el elemento que puede venir en forma sinttica o en una plancha de aluminio. Se encuentra ubicada en el parabrisas delantero del vehculo, sobre el panel instrumental. Generalmente la vamos a ubicar en vehculos estadounidenses y europeos y en aquellos que van a ser comercializados en esos mercados.

B. PLAQUETA DE FABRICANTE (PF) Viene en una plaqueta de aluminio, fierro o lata. Es importante porque encierra dentro de ella aspectos de carcter tcnico del vehculo, a la vez que trae graficados o estampados los nmeros identificatorios oficiales y confidenciales. C. PLAQUETA DE CARACTERISTICAS (PC) Generalmente la encontramos en vehculos estadounidenses, solo puede venir el nmero de serie en forma completa o incompleta. D. STICKER PLASTIFICADO Es una plaqueta laminada de plstico, contiene el nmero de serie y la encontramos generalmente en los vehculos estadounidenses, tambin consigna algunos detalles de carcter tcnico. E. ESTAMPADO EN LA CARROCERIA (EC) El nmero de serie viene estampado directamente en un campo numrico diseado en la carrocera. F. ESTAMPADO EN EL CHASIS (ECH) Viene estampado el nmero de serie o VIN en un campo numrico diseado exclusivamente en el chasis. Puede encontrarse en el larguero derecho o izquierdo, o en la parte delantera o trasera. G. PLAQUETA EN EL BLOK (PB) Es una plaqueta similar a la pblica. Elemento de aluminio que viene remachado en el bloc del motor, que lo encontramos en todos los vehculos de fabricacin francesa. H. ESTAMPADO EN EL BLOK (EB) Es un campo numrico diseado en el bloc del motor, en el que se encuentra estampado, en bajo relieve, el nmero de motor. Los nmeros confidenciales estn estampados en los accesorios y autopartes, mientras que los oficiales solo en las autopartes. VII. UBICACIN DEL NIV Y VIN Los nmeros identificatorios de los vehculos automotores estn ubicados en la estructura bsica del chasis, as como en la estructura envolvente de la carrocera y en el bloc del motor. VIII. METODOS DE RESTAURACION DE MARCACIONES SERIALES A. METODO QUIMICO 1. Reactivo FRYS 2. Reactivo Sulfocrmico

B. METODO FISICO 1. Tratamiento Trmico C. METODO FISICO QUIMICO IX. CONCLUSION FINAL Si se pone en practica los procedimientos antes sealados para la realizacin de un Peritaje Vehicular, este se llevara a cabo de manera gil, siendo esto fundamental para la consecucin del proceso investigatorio pertinente.