ndice 1. Precaues de segurana ............ 1 2. INTRODUO ................................................. ....... 3 2,1 On Board Diagnostics (OBD )............................. 3 2.

2 Os veculos Coberto ............................................... .. 4 2,3 Diagnostic Trouble Cdigos (DTCs )...................... 6 2.4 Localizao do conector de ligao de dados (DLC )...... 9 3. INFORMAES SOBRE O PRODUTO ...................................... 10 3.1 Descrio do produto ........................................... 10 Especificaes do produto 3,2 ....................................... 11 Caractersticas do produto 3,3 ............................................... 0,12 4. INSTRUES DE OPERAO ................................. 13 4.1 Usando a ferramenta de verificao .......................................... 13 4,2 Leia cdigos de diagnstico (DTCs )........... 16 4,3 Apagar cdigos de diagnstico (DTCs ).......... 17 4,4 Dados visualizao ao vivo ............................................ 19 4,5 Congelar Quadro de Dados ............................................ 21 4,6 Testes Readiness I / M ....................................... 22 4,7 informao do veculo ........................................... 28 5. GARANTIA E ASSISTNCIA ............................... 29 5,1 Ano de Garantia Limitada Um .............................. 29 5.2 Procedimentos Servio ............................................ 30 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 1. Precaues de segurana Para evitar danos pessoais, danos instrumento e / ou danos ao seu veculo, no use a ferramenta de verificao OBDII antes de ler este manual. Este manual descreve os procedimentos de teste comuns utilizados por tcnicos experientes. Procedimentos de teste muitos requerem precaues para evitar acidentes que podem resultar em danos pessoais e / ou danos ao seu veculo ou equipamento de teste. Sempre leia o manual do seu veculo de servio e seguir as precaues a sua segurana antes e durante qualquer exame ou procedimento servio. Sempre observe as seguintes precaues gerais de segurana: Quando um motor est funcionando, ele produz monxido de carbono, um gs txico e venenoso. Para evitar ferimentos graves ou morte por envenenamento por monxido de carbono, operar o veculo apenas em reas bem ventiladas. Para proteger seus olhos dos objetos propulso, bem como lquidos quentes ou custicos, sempre culos de proteco da segurana aprovado. Quando um motor est funcionando, muitas partes (tais como o ventilador de refrigerao, polias, correia da ventoinha etc) curvas em alta velocidade. Para evitar grave leso sria, estar sempre a par de peas mveis. Mantenha uma distncia segura a partir dessas partes, bem como outros objetos potencialmente em movimento. Peas de motor ficar muito quente quando o motor est funcionando. Para evitar queimaduras graves, evitar o contato com peas quentes do motor. Antes de iniciar um motor para testar ou solucionar problemas, verifique se o freio de estacionamento est envolvida. Coloque a transmisso em parque (para transmisso automtica) ou neutro (para o manual 1

D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII de transmisso). Bloquear as rodas com blocos adequado. Conectar ou desconectar o equipamento de teste quando a ignio estiver ligada pode danificar o equipamento de teste e componentes eletrnicos do veculo. Desligue a ignio antes de ligar o scanner ou desligar o Scanner do veculo Data Link Connector (DLC). Para evitar danos ao computador de bordo quando se toma medidas de veculos eltricos, sempre use um multmetro digital com pelo menos 10 megohms de impedncia. Vapores de combustvel e bateria so altamente inflamveis.Para evitar uma exploso, manter todas as fascas, itens aquecida e chamas longe da bateria e os vapores de combustvel / combustvel. No fume perto do veculo durante TESTE. No use roupas soltas ou jias quando estiver trabalhando em um motor. Roupas soltas pode ser presa na ventoinha, polias, correias, etc Jias altamente condutor, e pode causar graves queimaduras se faz o contato entre uma fonte de energia e solo. 2 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 2. INTRODUO 2,1 On Board Diagnostics (OBD) O OBDII Scan Tool projetado para funcionar em todos os veculos OBDII compatvel. Todos os veculos 1996 e mais novos (carros, caminhes leves e SUVs) vendidos nos Estados Unidos so compatveis OBDII. Uma das melhorias mais emocionante na indstria automobilstica foi a adio de diagnstico a bordo (OBD) nos veculos, ou em termos mais bsicos, o computador que ativa do veculo "Check Engine" de luz. OBDI foi projetado para monitorar fabricante sistemas especficos em veculos builtfrom 1981 a 1995. Depois veio o desenvolvimento de OBDII, que est em todos os 1.996 carros e caminhes leves vendidos em os EUA como seu antecessor, OBDII foi adotado como parte de um mandato do governo para reduzir as emisses dos veculos.Mas o que faz OBDII nico a sua aplicao universal para todos os carros e caminhes modelo atrasados - interna e da importao. Este programa sofisticado no sistema do veculo, computador principal projetado para detectar falhas em uma variedade de sistemas, e pode ser acessado atravs de uma porta OBDII universal, que normalmente encontrada sob o painel. Para todos os sistemas OBD, se um problema for encontrado, o computador liga o "Check Engine" light para avisar o condutor, e estabelece um Cdigo de problemas de diagnstico (DTC) para identificar onde o problema ocorreu.Uma ferramenta especial de diagnstico, como a Ferramenta de verificao OBDII, necessrio para recuperar estes cdigos, que os consumidores e os profissionais usam como ponto de partida para reparos. 3 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 2,2 Veculos Cobertos O OBDII Scan Tool projetado para funcionar em todos os veculos OBDII compatvel. Todos os 1996 e mais novos veculos (carros e caminhes leves) vendidos nos Estados Unidos so compatveis OBDII. A lei federal exige que todos os 1996 e mais novos carros e caminhes leves vendidos nos Estados Unidos deve ser compatvel com OBDII, o que inclui todas as domsticas, os veculos asiticos e europeus. Alguns veculos 1994 e 1995 so compatveis com OBDII. Para saber se um veculo

de 1994 ou 1995 compatvel com OBDII, verifique o seguinte: 1. O veculo de Controle de Emisses Informao Label (VECI).Esta etiqueta est localizada sob o cap ou o radiador da maioria dos veculos. Se o veculo compatvel com OBDII, o rtulo ter estado "OBDII Certified". 4 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 2. Regulamentos governamentais exigem que todos os veculos OBDII compatvel deve ter um "comum" dezesseis pinos Data Link Connector (DLC). S OBDII compatvel. Apenas os veculos com etiqueta de controle de veculos de emisses afirmando que "OBDII Certified" so compatveis com OBDII. 5 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 2,3 Diagnostic Trouble Cdigos (CDT) Cdigos de diagnstico (CDT) so destinadas a gui-lo para o procedimento de servio adequado no manual do veculo de servio. NO substitua as peas com base apenas em DTCs sem primeiro consultar o manual do veculo de servio para os procedimentos de teste adequado para esse sistema de circuito especial, ou componente. Cdigos de diagnstico (CDT) so cdigos que identificam uma rea de problema especfico. DTCs so cdigos alfanumricos que so usados para identificar um problema que est presente em qualquer um dos sistemas que so monitorados pelo computador de bordo (PCM). Cada cdigo de problema tem uma mensagem atribudo que identifica a rea de componentes de circuito, ou sistema onde o problema foi encontrado. Cdigos de diagnstico OBDII problemas so compostos de cinco caracteres: O personagem primeiro uma carta. Ele identifica o "sistema principal", onde a falha ocorreu (carroceria, chassi, Powertrain, ou de rede). O personagem 2 um dgito numrico. Ele identifica o "tipo" de cdigo (genrico ou especfico do fabricante). DTCs genricos so cdigos que so usados por todos os fabricantes de veculos. As normas para DTCs genricos, bem como suas definies, so definidas pela Society of Automotive Engineers (SAE). Fabricante especficos DTCs so cdigos que so controladas pelos fabricantes de veculos. O Governo Federal no exigem que os fabricantes de veculos para ir alm do DTCs padronizados genrica, a fim de cumprir as novas normas de emisses OBDII. No entanto, os fabricantes so livres para se expandir para alm dos cdigos padronizados para tornar seus sistemas mais fceis de diagnosticar. 6 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII O personagem 3 um dgito numrico. Ele identifica o sistema especfico ou subsistema onde o problema est localizado. Os caracteres 4 e 5 so dgitos numricos. Eles identificam a parte do sistema que est funcionando corretamente. EXEMPLO DTC P0115 - Motor de refrigerao de temperatura Sensor 1 Circuito Identifica o que seo do systemis mau funcionamento B - Corpo C - Chassis

P - Powertrain U - Rede Identifica o sistema onde est localizado theproblem: 1 - Medio de combustvel e ar 2 - Medio de combustvel e ar (injector mau funcionamento do circuito apenas) 3 - Sistema de ignio ou de falhas de ignio 4 - Sistema de controlo de emisses auxiliar 5 - Controle de Veculos Sistema de Controle de Velocidade e ocioso 6 - Circuitos de Computador 7 - Transmisso 8 - Transmisso 0 - Genrico 1 - fabricante especfico 2 - Genrico 3 - Inclui tanto genricos e fabricante cdigos especficos 7 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII DTCs e status MIL Quando o computador do veculo on-board detecta uma falha em um componente relacionada com as emisses ou o sistema, o programa interno do computador atribui um cdigo de diagnstico de avarias de diagnstico (DTC) que aponta para o sistema (e do subsistema), onde a falha foi encontrada. O programa de diagnstico salva o cdigo na memria do computador. Ele grava um "Freeze Frame" das condies presentes quando a falha foi encontrada, e as luzes da Lmpada indicador de anomalias (MIL). Algumas falhas exigem deteco para duas viagens em uma fileira antes do MIL ligado. O "Lmpada indicador de anomalias" (MIL) o termo usado para descrever aceitou a lmpada no painel que acende para avisar o condutor que uma falha relacionada com as emisses foi encontrado. Alguns fabricantes podem ainda chamam isso de uma lmpada de "Check Engine" ou "Service Engine Soon" luz. 8 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 2.4 Localizao do conector de ligao de dados (DLC) O DLC de 16 pinos normalmente localizado sob o painel de instrumentos (dash), no prazo de 12 polegadas (300 mm) de centro do painel, do lado do condutor da maioria dos veculos.Deve ser facilmente acessvel e visvel a partir de uma posio ajoelhada fora do veculo com a porta aberta. Em alguns veculos asiticos e europeus o DLC est localizado atrs do "cinzeiro" (o cinzeiro deve ser removido para acess-lo) ou no canto esquerdo do painel. Se o DLC no pode ser localizado, consulte o manual do veculo de servio para o local.9 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 3. INFORMAES SOBRE O PRODUTO 3.1 Descrio do Produto LCD DISPLAY: Indica menu e resultados do teste. um backlight 128 x 64 pixel display com ajuste de contraste. BUTTON: 1. Confirma uma seleo (ou ao) de uma lista de menu.

2. Retorna ao menu principal ou cancelar uma operao .. 3. Percorre os itens do menu. 10 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 3,2 especificaes do produto Mostrar Backlight 128 x 64 pixel display com ajuste de contraste Temperatura de Operao 0 a 50 C (32 a 122F ) Temperatura de armazenamento -20 A 70 C (-4 a 158F ) Poder DC12V fornecida atravs de bateria do veculo Dimenses: Durao: 163 milmetros (6,4'') Largura: 90mm (3,5'') Altura: 29 milmetros (1,1'') Peso 350g (8,9 oz) 11 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 3,3 Caractersticas do produto Funciona com todos os 1996 e carros mais novos e caminhes leves que so OBDII compatvel (incluindo o CAN, PWM J1850, J1850 VPW, ISO9141 e KWP2000 protocolos) Leia cdigos rgido (memria) / pendentes (intermitente) e histrico e definies mostram cdigos Apagar e redefinir MIL Ver fluxo de dados ao vivo Ver dados do quadro freeze Determina a luz indicadora de avaria (MIL) I / M teste de prontido do monitor Informaes dos veculos (em 2000 e veculos mais novos que suportam Modo 9) Gravao e reproduo Fcil de usar com um plug-in altamente confiveis e precisas 12 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4. INSTRUES DE OPERAO 4.1 Usando a ferramenta de verificao Recuperar e usar cdigos de diagnstico (CDT) para a operao do veculo soluo de problemas apenas uma parte de uma estratgia global de diagnstico. Nunca substituir uma pea baseada apenas na definio DTC.Cada DTC tem um conjunto de procedimentos de teste, instrues e fluxogramas que devem ser seguidos para confirmar o local do problema. Esta informao encontrada no manual do veculo de servio. Consulte sempre o manual do veculo de servio para obter instrues detalhadas de teste. Com o Procedimento Ferramenta de Verificao:

1. Desligar a ignio. 2. Localizar o veculo de 16 pinos Conector de ligao de dados (DLC). Consulte a pgina 9 para a localizao do conector. Alguns DLCs tm uma cobertura de plstico que deve ser removido antes de ligar o conector do cabo de digitalizao Tool. 3. Conecte o conector do cabo de digitalizao Ferramenta para DLC do veculo. O conector do cabo introduzido e s vai caber um caminho. Se voc tiver problemas para se conectar o conector do cabo para o DLC, gire o conector 180 e tente novamente. Se voc ainda tiver problemas, verifique o DLC, tanto no veculo e na ferramenta de digitalizao. Consulte o manual do seu veculo de servio para 13 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII verificar corretamente DLC do veculo. 4. Ligue a ignio ligada. Mas no ligar o motor. 5. Quando o conector do cabo da ferramenta de digitalizao est corretamente conectado ao DLC do veculo, o visor LCD mostra instrues para digitalizao selecione Novo. 6. Pressione o boto Digitalizar Novo. Uma seqncia de mensagem mostrando os protocolos OBDII ser observado no visor at o protocolo do veculo detectado. Um protocolo um conjunto de regras e procedimentos para regular a transmisso de dados entre computadores e entre equipamentos de teste e computadores. Como desta escrita, cinco diferentes tipos de protocolos (CAN, PWM J1850, J1850 VPW, ISO9141 e KWP2000) esto em uso por fabricantes de veculos. A Ferramenta de verificao identifica automaticamente o tipo de protocolo e estabelece um elo de comunicao com o computador do veculo. Se a Ferramenta de verificao no consegue se comunicar com o computador do veculo, um "No possvel estabelecer uma ligao com o veculo" mensagem aparece no visor. Verifique se a ignio estiver ligada. Verifique se o conector da ferramenta de verificao de OBDII est firmemente conectado DLC do veculo. Verifique se o veculo compatvel OBDII. Ligue a ignio e esperar por cerca de 10 segundos. Ligue a ignio de volta para dentro e repita o procedimento desde o passo 6. Se o "No foi possvel estabelecer uma ligao com o veculo" mensagem no vai embora, ento pode haver problemas para a Ferramenta de verificao para se comunicar com o veculo. 14 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 7. Depois de conexo bem-sucedida, por favor aguarde at que o menu principal aparece. Leia DTCs DTCs Erase Live Data Congelar Estado MIL I / M Readiness Informaes de Veculos 15

D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4,2 Leia cdigos de diagnstico (CDT) Selecione Ler DTCs a partir do menu principal. Mostrar a funo Read DTCs mostra DTCs do computador do veculo. Cdigo problema Nmero de Cdigo de problemas Contagem Cdigo problema Cdigo Problema Definir G / E cone: Genrico DTC / Enhanced DTC PENDING cone: o DTC um cdigo pendente A Ferramenta de verificao ser exibido um cdigo apenas se os cdigos esto presentes na memria do computador do veculo. Se nenhum dos cdigos esto presentes, um "No DTCs esto atualmente armazenados no computador do veculo" exibida. Scan Tool capaz de recuperar e armazenar at 30 cdigos na memria, para visualizao imediata ou posterior. 16 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4,3 Erase diagnstico Trouble Cdigos (CDT) Selecione Erase DTCs a partir do menu principal. Quando a funo a Ferramenta de verificao de ERASE usado para apagar DTCs do computador do veculo on-board, "Freeze Frame" e dados especficos do fabricante de dados melhorada tambm sero apagadas. Se voc pretende levar o veculo a um Centro de Servio para reparao, no apagam os cdigos do computador do veculo.Se os cdigos so apagados, informaes valiosas que podem ajudar o tcnico solucionar o problema tambm ser apagada. Apagar DTCs da memria do computador da seguinte forma: Quando DTCs so apagados da memria do veculo computador, o I / M Readiness programa Status Monitor redefine o status de todos os monitores a um no executar "piscando" condio. Para definir todos os monitores a um status DONE, um ciclo de conduo OBDII devem ser executadas. Consulte o manual do seu veculo de servio para obter informaes sobre como realizar um ciclo de conduo OBDII para o veculo em teste. A Ferramenta de verificao deve ser conectado ao DLC do veculo para apagar os cdigos da memria do computador. 1. Pressione DTCs Apagar no menu principal. A "Apagar apaga todas as CDT, dados Freeze Frame e Monitores redefine IM.Voc tem certeza? Mostra "mensagem no visor. Se voc tem certeza que deseja prosseguir pressione o boto ENTER para apagar DTCs do computador do veculo. Se voc no quiser continuar com o processo de apagamento, pressione o boto ESC para sair do modo de apagar. 2. Se voc optar por apagar CDT, uma tela de progresso exibida enquanto a funo de apagar est em andamento. 17 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII Se a apagar foi bem-sucedido, um "Erase bem sucedida" mostra mensagem na tela. Pressione o boto ESC para voltar ao menu principal. Se o apagar no foi bem sucedida, uma "Erase falhou!" Mostra a mensagem no

visor. Verifique se a ferramenta de verificao est conectado corretamente ao DLC do veculo e que a ignio est ligada, em seguida, repita os passos 1, acima. Apagar DTCs no resolver o problema (s) que causou o cdigo (s) a ser definido. Se os reparos adequados para corrigir o problema que causou o cdigo (s) a ser definido no so feitas, o cdigo (s) aparecer novamente (ea luz do motor da verificao ir iluminar), logo que o veculo conduzido por tempo suficiente para a sua Monitores para completar seus testes. 18 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4,4 Visualizando Live Data O OBDII Scan Tool uma ferramenta especial de diagnstico que se comunica com o computador do veculo. Scan Tool permite que voc veja "real-time" Live Data. Esta informao inclui valores (volts, rpm, temperatura, velocidade, etc) e informaes de status do sistema (circuito aberto, circuito fechado, status do sistema de combustvel, etc) gerados pelos sensores de veculos diversos, switches e atuadores. Com efeito, o Scan Tool permite visualizar, em "tempo real", os valores de mesmo sinal gerado pelos sensores, atuadores, switches e / ou informaes do veculo de status do sistema usado pelo computador do veculo para o clculo e realizao de ajustes do sistema e correes. O tempo real (Live Data) informaes sobre o veculo operacional (valores / status) que a suprimentos de informtica para a Ferramenta de verificao para cada sensor, atuador, switch, etc chamado parmetro de identificao (PID) de dados. Cada PID (sensor, interruptor acionador de status, etc) tem um conjunto de caractersticas de funcionamento e caractersticas (parmetros) que servem para identific-lo. Scan Tool exibe essa informao para cada sensor, atuador da chave, ou o status que suportado pelo veculo em teste. ATENO: Se o veculo deve ser conduzido de forma a realizar um procedimento de soluo de problemas, sempre tem uma segunda pessoa ajud-lo. Uma pessoa deve dirigir o veculo enquanto a outra pessoa observa os dados da EST. perigoso dirigir e operar a ferramenta de verificao, ao mesmo tempo porque um grave acidente de trnsito podem ser causados. 19 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII VISUALIZAO DE DADOS AO VIVO 1. Selecione Live Data a partir do menu principal. 2. Dados em tempo real ao vivo informaes (PID) suportada pelo veculo sob exibe teste. Lembre-se, o que voc est vendo "real-time" Live Data. Os valores (volts, rpm, temperatura, velocidade do veculo, etc estado do sistema) para o PIDS vrios exibido pode mudar medida que a mudana do veculo as condies de funcionamento. 3. Um veculo normalmente suporta vrias PIDs, no entanto, apenas uma quantidade limitada de dados PID podem ser exibidos na tela ao mesmo tempo. Use os botes UP e DOWN, se necessrio, para rolar para cima ou para baixo para ver todos os dados disponveis PID. Se a comunicao com o veculo perdido durante a visualizao de dados ao vivo, um "No possvel estabelecer uma ligao com o veculo" mensagem mostra no display a ferramenta de verificao. 4. Se voc tiver problemas veculo vista, e / ou comparar os dados Live (PID)

informaes exibidas na Ferramenta de verificao para as especificaes no manual do veculo reparo. 20 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4,5 Data Frame Congelar 1. Selecione Freeze Frame no menu principal. 2. Dados Freeze Frame (se disponvel) ser exibido aps o DTC. Use os botes UP e DOWN, se necessrio, para rolar para cima ou para baixo para ver todos os dados disponveis de quadros Freeze. 21 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4,6 Testes Readiness I / M I / M um programa de Inspeo e Manuteno legislado pelo Governo Federal para atender os padres de ar limpo. O programa exige que o veculo seja levado periodicamente para uma Estao de Emisses para um "teste de emisses" ou "Check Smog", onde os componentes relacionados com as emisses e sistemas so inspecionados e testados para o funcionamento adequado. Testes de emisses so geralmente realizados uma vez por ano, ou uma vez a cada dois anos. Em sistemas OBDII, o programa I / M reforada, exigindo veculos para atender aos padres mais rigorosos de teste. Um dos testes institudo pelo Governo Federal chamado de I / M 240. Em I / M 240, o veculo em teste conduzido sob diferentes velocidades e condies de carga em um dinammetro para 240 segundos, enquanto as emisses do veculo so medidos. Testes de emisses variam dependendo da rea geogrfica ou regional em que o veculo est registrado. Se o veculo est registrado em uma rea altamente urbanizada, os 240 I / M provavelmente o tipo de teste necessrio. Se o veculo est registrado em uma rea rural, a mais rigorosa "tipo dinammetro" teste pode no ser necessria. I / M Monitores Readiness I / M mostra Readiness se a vrias emisses relacionadas com os sistemas do veculo esto funcionando corretamente e esto prontos para inspeo e testes de manuteno. Governos Estaduais e Federal promulgada Regulamentos, Procedimentos 22 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII e padres de emisso para garantir que todos os componentes relacionados com as emisses e sistemas so continuamente ou periodicamente monitorados, testados e diagnosticados sempre que o veculo est em operao. Exige tambm que os fabricantes de veculos para automaticamente detectar e relatar quaisquer problemas ou falhas que podem aumentar as emisses do veculo a um nvel inaceitvel. Sistema de controlo do veculo de emisses consiste em vrios componentes ou subsistemas (Oxygen Sensor, catalisador, EGR, sistema de combustvel, etc) que ajuda na reduo de emisses dos veculos. Para se ter uma eficiente Sistema de Controle de Emisso de Veculos, todos os componentes relacionados com as emisses e os sistemas devem funcionar corretamente sempre que o veculo est em operao. Para cumprir com os regulamentos Governo do Estado e Federal, os fabricantes de

veculos projetou uma srie de programas de computador especial chamado "Monitores", que so programados no computador do veculo. Cada um desses monitores especificamente projetado para executar testes e diagnsticos em um componente relacionada com as emisses ou sistema especfico (Sensor de Oxignio, conversor cataltico, EGR Valve, sistema de combustvel, etc) para garantir seu bom funcionamento. Atualmente, h um mximo de onze monitores disponveis para uso. Cada monitor tem uma funo especfica para testar e diagnosticar apenas designado seu componente relacionada com as emisses ou do sistema. Os nomes dos monitores (Monitor de oxignio Sensor, Catalyst Monitor, EGR Monitor, Monitor de falhas de ignio, etc) descrevem que cada componente ou sistema Monitor projetado para testar e diagnosticar. 23 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII Emisses de Inspeo e Manuteno (I / M) Readiness Monitorar informaes de status I / M Readiness Status Monitor mostra que dos Monitores do veculo executou e concluiu seu diagnstico e testes, e os que ainda no tenham executado e concludo os testes e diagnstico de suas sees designadas do sistema do veculo de emisses. Se um monitor foi capaz de satisfazer todas as condies exigidas para que possa realizar o auto-diagnstico e teste de seu sistema de motor atribudos, significa que o monitor "foi executado." Se um monitor ainda no cumpriu todas as condies exigidas para que possa realizar o auto-diagnstico e teste de seu sistema de motor atribudas; isso significa que o monitor "no foi executado." O Run Monitor / Not Run estado no mostra ou no existe um problema em um sistema. Status Monitor indica apenas se um determinado monitor tem ou no tem executar e executou o auto-diagnstico e teste de seu sistema de associados. Realizando I / M Verifique Readiness Rpida Quando um primeiro veculo vem da fbrica, todos os monitores indicam uma "HAVE RUN" status. Isso indica que todos os monitores de ter executado e concludo os seus testes de diagnstico. O "HAVE RUN" status permanece na memria do computador, a menos que o cdigos de diagnstico de memria sejam apagados ou o veculo de computador est desmarcada. Scan Tool permite que voc recupere Monitor / Status do Sistema de Informao para ajudar a determinar se o veculo est pronto para um teste de Emisses (Confira Smog). Alm de recuperar cdigos de diagnstico, a Ferramenta de verificao tambm recupera Monitor de execuo / No Run status. Esta informao muito importante, pois diferentes reas de 24 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII o estado / pas tm leis diferentes emisses e regulamentos relativos Execute o Monitor / No Run status. Antes de um teste de Emisses (Confira Smog) podem ser realizadas, o veculo deve atender certas regras, requisitos e procedimentos legislado pelo Governo Federal e estadual (pas) governos onde voc mora. 1. Na maioria das reas, um dos requisitos que devem ser atendidos antes que um veculo permitido ser Emisses Testado (Smog Checked) que o veculo no tem

cdigos de diagnstico presente (com exceo de PENDING cdigos de diagnstico). 2. Alm da exigncia de que os cdigos de diagnstico no estar presente, algumas reas tambm requerem que todos os monitores de um determinado veculo suporta indicar uma condio de status "Has Run" antes de uma verificao de emisses pode ser realizada. 3. Outras reas s pode exigir que alguns monitores (mas no todos) indicam uma "Has Run" status antes de um Teste de Emisses (Confira Smog) pode ser realizada. Monitores com uma "Has Run" status indicam que todas as condies exigidas de que precisavam para realizar o diagnstico e teste de motor de sua rea atribuda (sistema) foram cumpridos, e todos os testes de diagnstico foi concludo com xito. Monitores com um "no Run" status ainda no encontrou as condies que necessitam para realizar o diagnstico e teste de motor de sua rea atribuda (sistema), e no foram capazes de realizar testes de diagnstico no sistema. Usando o I / M Status Monitor Prontido para confirmar um reparo O I / M Readiness funo Status Monitor pode ser utilizado (aps o reparo 25 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII de uma falha tiver sido realizado) para confirmar que o reparo foi realizado corretamente e / ou para verificar Status Monitor Executar. Use o procedimento a seguir para determinar I / M Status Monitor Readiness: 1. Usando recuperados cdigos de diagnstico (CDT) e as definies de cdigo como um guia, e seguindo os procedimentos do fabricante reparar, reparar a falha ou falhas como instrudo. 2. Aps a falha ou falhas foram reparadas, conecte a Ferramenta de verificao para DLC do veculo e apagar o cdigo ou cdigos da memria do computador do veculo. 3. Aps o procedimento de apagar realizada, a maioria dos cones de monitor no visor do Scan Tool ser intermitente. Deixe o Scan Tool conectado ao veculo, e executar um ciclo de conduo de viagem para cada um "piscar" Monitor: De falhas de ignio, Combustveis e Monitores Component Comprehensive funcionar continuamente e seus cones sero sempre acesa, mesmo depois de apagar a funo executada. Cada DTC est associada a um monitor especfico. Consulte o manual do veculo de servio para identificar o Monitor (ou monitores) associados com as falhas que foram consertadas.Siga os procedimentos do fabricante para realizar um ciclo de conduo de viagem para os Monitores apropriado. Ao observar os cones na tela do monitor da Ferramenta de verificao, a efectuar um ciclo de conduo de viagem para o Monitor apropriado ou Monitores. Se o veculo precisa ser conduzido a fim de realizar um Ciclo de Unidade de viagem, tenha sempre uma segunda pessoa ajud-lo. Uma pessoa deve 26 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII conduzir o veculo enquanto a outra pessoa observa os cones Monitor no Scan Tool para Monitorar o status RUN. Tentar conduzir e observar a Ferramenta de verificao, ao mesmo tempo perigoso e pode causar um grave acidente de trnsito. 4. Quando o ciclo de um monitor de Unidade de viagem realizada corretamente, o cone do Monitor sobre as mudanas a Ferramenta de verificao de exibio de "piscar" para "slido", indicando que o monitor foi executado e terminou seus testes de diagnstico.

 Se, aps o Monitor foi executado, o MIL no tablier do veculo no estiver aceso, e no armazenados ou pendentes cdigos associados a esse monitor especial esto presentes no computador do veculo, o reparo foi bem sucedido. Se, aps o Monitor foi executado, o MIL as luzes do veculo trao e / ou DTC associado a esse monitor est presente no computador do veculo, o reparo no teve sucesso. Consulte o manual do veculo de servio e procedimentos de reparo verificar novamente. 27 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 4,7 informao do veculo A funo de informao do veculo oferece duas opes para a recuperao de informaes de referncia para o veculo em teste; ID veculo e mdulos disponveis. Informao ID recuperar veculo A funo de identificao do veculo aplicvel ao ano modelo 2000 e mais recentes OBDII compatvel com veculos. Scan Tool pode recuperar uma lista de informaes (fornecidas pelo fabricante do veculo), exclusivo para o veculo em ensaio, a partir do computador do veculo onboard. Esta informao pode incluir: O veculo nmero VIN O controle de nmero de identificao do mdulo ID calibrao do veculo (s). Estes IDs identificam a verso do software (s) para o mdulo de controle do veculo (s). Nmero do veculo Verificao de Calibrao (s) (CVNs) exigido pelo ODB2 regulamentos. CVNs so usados para determinar se calibraes emissionrelated para o veculo em teste foram alterados. Um ou mais CVNs podem ser devolvidos pelo computador do veculo. 1. Selecione Informaes do veculo a partir do menu principal. 2. Recupera e exibe Veculo resultado do teste de Informao a partir do computador do seu veculo on-board. Se a funo de informao do veculo no compatvel com o veculo em teste, um "sem dados de informao do veculo atualmente armazenado no computador do veculo" mensagem mostra no display a ferramenta de verificao. Pressione o boto ESC para voltar ao menu principal. 28 D900 Funes em todos os veculos compatveis com OBDII 5. GARANTIA E ASSISTNCIA 5,1 Garantia Limitada de Um Ano Autel garante aos seus clientes que este produto estar livre de todos os defeitos de materiais e mo de obra por um perodo de um ano a partir da data da compra original, sujeita aos termos e condies seguintes: 1. Da exclusiva responsabilidade Autel sob a garantia limitado, quer a reparao ou, por opo do Autel, a substituio da ferramenta de verificao sem nenhum custo com a prova de compra. O recibo de venda pode ser usado para esta finalidade. 2. Esta garantia no se aplica a danos causados por uso inadequado, acidentes, enchentes, raios, ou se o produto foi alterado ou reparado por qualquer outra pessoa que o Centro de Servio do fabricante. 3. Autel no se responsabiliza por quaisquer danos incidentais ou conseqentes resultantes do uso, mau uso, ou de montagem da Ferramenta de verificao.

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