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Ferramentas a utilizar: Chave Tork n25 ou 30, no lembro agora; Chave de fenda; Alicate de corte Fita isolante(preferencia a de alta fuso)ou cabo termo retrtil Fio paralelo (positivo e negativo) Passa Fio Multmetro 1 Passo: Desaparafusar o forro da porta e retirar a aquela capa do retrovisor interna. Aps retirar os parafusos, pegue um pano e envolva a chave de fenda para que voc possa enfiar a mesma entre o forro e a porta. force at desencaixar os pinos e que voc consiga puxar o forro com um certo cuidado, pois tem fios conectados.
2 - passo: Use a chave Tork pra desaparafusar o retrovisor da porta para que voc possa passar logo o fio p/ o retrovisor;
4 - Passo: Faa um furo na borracha do conector da porta e tambm no plastico protetor interno da porta. Com um passa fio, voc usa pra passar a fiao que fica dentro da porta p/ o para-lama.
5 passo: Com o mesmo passa fio, passe ele pela fresta do para-lama at l prximo do farol e assim leve o fio l p/ o farol. e conecte nos fios do pisca. Descasque um pouco o fio do soquete do pisca e conecte os fios. Isole-os bem. Monte o forro da porta e parafuse-o. (Passo sem fotos) 6 passo: Retire essa parte do pisca - suporte de um dos parafusos que prendem o pisca na capa.
Corte o excesso do plastico preto na extremidade do pisca at a lente do pisca. Pode usar uma serra de arco ou uma micro retifica(Dremmel)
Corte o soquete do pisca e com o multimetro, ache o positivo/negativo e faa a emenda. isole bem.
7 passo: Agora preste bem ateno nas fotos abaixo para que possa fazer os cortes certos no retrovisor.
8 passo: Depois s encaixar o pisca/capa no retrovisor reparando nas linguetas que prendem os mesmos. Pronto!!! Instalado e funcionando!