Mitos e fatos

MITO: Em um acidente de carro de baixa velocidade, um adulto pode proteger a criana segurando-a no colo. FATO: Uma criana no colo no est segura. Por exemplo, uma criana que pesa 10 kg, em um acidente a uma velocidade de 50km/h, atingir um peso aproximado de 500 Kg, dependendo do porte do carro. O adulto pode esmag-la ou, provavelmente, no conseguir segur-la e a criana ser jogada contra outros passageiros, o vidro dianteiro ou para fora do veculo. MITO: O cinto de segurana suficiente para a criana. FATO: Os cintos de segurana dos carros so desenvolvidos com base em uma altura mnima de 1,45m. Portanto, no atendem s necessidades fsicas e de desenvolvimento das crianas. MITO: S h a necessidade de afivelar a criana na cadeira de segurana e de usar o cinto se estiver dirigindo em longas distncias ou em estradas. FATO: No verdade: cerca de 60% dos acidentes graves e/ou fatais ocorrem em menos de 30 minutos de passeio. MITO: Nos veculos no previstos pela Resoluo 277 do CONTRAN*, txis e transporte escolar por exemplo, a criana no necessita da cadeirinha. FATO: Transportar a criana em txis e vans escolares sem o uso da cadeirinha no est em desacordo com a Lei, mas oferece riscos criana de qualquer forma. Crianas de at 36 Kg e 1,45 m de altura devem sempre utilizar o dispositivo de reteno adequado ao seu peso independentemente do veculo que ir transport-las. * A Resoluo 277 do CONTRAN foi estabelecida em maio de 2008 e passou a obrigar o uso da cadeirinha em veculos de passeio para o transporte de crianas.
Foto: Pedro Rubens

Por que as crianas esto em risco no trnsito?

No Brasil, a cada ano, mais de 2 mil crianas at 14 anos morrem em acidentes de trnsito. At mesmo um motorista cauteloso no pode controlar o comportamento dos outros ou eliminar a possibilidade de um acidente. preciso considerar tambm que a criana est mais exposta a leses graves e morte no caso de um acidente. Ela muito mais vulnervel que um adulto pois seu corpo est em formao e sua estrutura mais frgil. Conforme a Resoluo 277 de 2008 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, crianas devem obrigatoriamente ser transportadas em cadeiras de segurana. Estudos americanos comprovam que o uso da cadeira corretamente instalada reduz o risco de morte em at 71%.

CRIANA SEGURA no Carro

Programa CRIANA SEGURA no Trnsito

Por meio da formao de mobilizadores, campanhas de comunicao e polticas pblicas, o programa tem como meta a reduo do nmero de crianas vtimas de acidentes de trnsito. A CRIANA SEGURA uma Organizao da Sociedade Civil de Interesse Pblico, dedicada promoo da preveno de acidentes com crianas e adolescentes at 14 anos. Para cumprir sua misso, desenvolve aes de Comunicao, Mobilizao e Polticas Pblicas.

Parceiro de Programa:

Parceiros institucionais: Johnson & Johnson e Johnson & Johnson Produtos Profissionais
Escritrio Nacional Rua Teodoro Sampaio, 1020 Conjunto 1008 Pinheiros - So Paulo / SP 05406-050 (11) 3371.2384

So Jos dos Campos/SP (12) 3932-4677 www.criancasegura.org.br

Veja qual o modelo de cadeira de segurana mais adequado ao peso e idade da criana:
Desde o nascimento at 13 Kg ou conforme recomendao do fabricante (aproximadamente 1 ano de idade)

Sobre a cadeira:
Utilize sempre uma cadeira de segurana adequada ao peso da criana. No reutilize cadeiras de segurana que j estiveram envolvidas em um acidente de carro. O selo do INMETRO obrigatrio nas cadeiras de segurana comercializadas no Brasil. Utilize apenas produtos com o selo do INMETRO ou certificao europia ou americana.

Posio

Ateno
As tiras da cadeirinha devem sair da fenda na altura do ombro da criana, ou acima, e serem ajustadas ao corpo com um dedo de folga entre o peito e as tiras.

Cadeiras do tipo beb conforto ou conversvel

Voltada para o vidro traseiro (de costas para o movimento), com inclinao sugerida de 45 ou conforme instrues do fabricante.

Posio
Voltada para a frente, na posio vertical, no banco de trs.

Ateno
As tiras da cadeirinha devem sair da fenda na altura do ombro da criana, ou abaixo, e serem ajustadas ao corpo com um dedo de folga entre o peito e as tiras. O topo da orelha da criana no deve ultrapassar o encosto da cadeirinha.

De 9 a 18 Kg (aproximadamente de 1 a 4 anos de idade)

Cadeira de segurana

Posio
De 15 at 36 Kg (aproximadamente de 4 a 10 anos de idade)

Ateno
O assento de segurana faz com que o cinto de trs pontos do carro passe nos locais corretos do corpo da criana: pelo centro do ombro e peito e sobre os quadris. O topo da orelha da criana no deve ultrapassar o topo do encosto do banco do veculo ou do assento.

Assento de elevao ou booster

No banco traseiro com cinto de trs pontos.

Sobre a instalao:
Leia atentamente o manual de instruo da cadeira de segurana e do veculo para uma instalao correta. Nunca acomode uma criana no banco da frente do carro. Uma exceo so as caminhonetes de cabine simples (sem banco traseiro). Neste caso, afaste ao mximo o banco do painel do carro. Caso tenha airbag de passageiros, este deve ser desligado, pois pode causar srias leses criana. Prenda firmemente a cadeira de segurana com o cinto do carro e tenha certeza de que este esteja passando nos locais corretos do equipamento. A cadeira no deve mover-se mais que 2cm de um lado para o outro. Dica: pressione a cadeira com o joelho para tirar a folga do cinto.
Fotos: Pedro Rubens

Posio
Acima de 36 Kg e no mnimo 1,45m de altura (aproximadamente 10 anos de idade)
At 10 anos de idade, no banco traseiro do carro, com cinto de trs pontos.

Ateno
A criana deve conseguir apoiar as costas inteiras no encosto e dobrar confortavelmente os joelhos na borda do banco. O cinto deve passar pelo centro do ombro e sobre os quadris. O topo da orelha da criana no deve ultrapassar o topo do encosto de cabea do veculo.

Cinto de segurana de trs pontos do veculo

Existem diversos modelos de cadeiras certificadas e tipos de cintos de segurana. Antes de comprar a cadeira, experimente-a no banco traseiro do seu carro para certificar-se que ela se encaixar adequadamente.

Para crianas com deficincias fsicas, a ONG CRIANA SEGURA recomenda o acompanhamento do ortopedista e fisioterapeuta do caso para a instalao e uso destes equipamentos.