I. Os grandes projetos econmicos e suas implicaes sociais e ambientais na produo do espao amapaense.

1.Os grandes projetos econmicos e suas implicaes sociais e ambientais na produo do espao amapaense. 1 .2. A explorao do mangans da Serra do Navio Em 1953, a Icomi (Indstria e Comrcio de Minrios), em associao com a Bethlehem Steel Corp., poderoso grupo norteamericano, recebeu autorizao do governo brasileiro para explorar o minrio de mangans da Serra do Navio, no Amap, por 50 anos (at o ano 2003). Para viabilizar a exportao do minrio, a ICOMI construiu uma ferrovia (E.F.Amap) e o porto de Santana. Durante a dcada de 70, os altos preos do mangans no mercado internacional e o esgotamento das reservas de alto teor metlico levaram a ICOMI a construir uma usina de pelotizao de mangans na regio. Em quatro dcadas de atividades, a ICOMI extraiu e exportou a totalidade do minrio de alto teor metlico que aflorava na superfcie e mais da metade total da reserva. Os altos custos de explorao do minrio restante e a queda recente dos preos no mercado internacional fizeram com que a Bethlehem Steel abandonasse o consrcio (Magnoli & Arajo, 1998:114). Apesar de possuir concesso do governo para explorar o mangans por 50 anos (prazo que expiraria em 2003), a ICOMI resolveu encerrar suas atividades em dezembro de 1997, deixando um saldo extremamente negativo para o Amap, pois alm do desemprego, fica a incerteza do futuro econmico do municpio de Serra do Navio e graves problemas ambientais, dentre os quais a contaminao da rea porturia do municpio de Santana e comunidade do Elesbo com arsnio, um elemento qumico encontrado no mangans pelotizado. Em Serra do Navio o exaurimento da jazida deixou um passivo ambiental considervel, com descaracterizao da topografia, agresso aos ecossistemas (florestal e aqutico) e um volume considervel de estril (capeamento do minrio extrado). Em 2004, atravs de uma negociao questionada pelo Governo Estadual, a Icomi foi comprada pela Minerao Alto Tocantins pelo preo simblico de R$ 1,00 (um real). Essa empresa pretende reativar o projeto, inicialmente exportando as toneladas de mangans restantes que esto estocadas em Santana e Serra do Navio em parceria com a mineradora Ecometals Limited. 1.3 - O projeto Jari: um novo marco na ocupao do espao amapaense A ocupao espacial da poro sul do Amap intensifica-se a partir da dcada de 60 com a implantao do Projeto Jari criado pelo norte-americano Daniel Ludwig (que deteve at a fase inicial da dcada de 80 o controle direto do projeto) e posteriormente transferido para um grupo liderado por Azevedo Antunes. Esse projeto, localizado na foz do Amazonas, abrangendo parte de Almerim (PA), Laranjal do Jari (AP) e Vitria do Jari (AP), foi aprovado em 12 de agosto de 1969 pela SUDAM e se apresentou voltado para a produo de celulose, agropecuria (arroz e gado) e para a extrao de caulim e bauxita. No Amap ficam as jazidas de caulim, com os setores de geologia e minerao, enquanto no Par ficam os demais setores, que incluem a fbrica e o porto de embarque; a produo se destina para o mercado externo. A partir da implantao desse empreendimento econmico, a migrao para essa rea se tornou intensa, pois difundia-se a idia (equivocada) de que o projeto seria um grande plo gerador de empregos. Como a maior parte da populao migrante no foi absorvida pelos empregos gerados pelo projeto, a mesma passou a ocupar

principalmente a margem do rio na parte correspondente ao municpio de Laranjal do Jar e Vitria do Jar, dando origem duas imensas favelas fluviais: o Beirado e Beiradinho, que so repletas de problemas onde a completa ausncia de infraestrutura e a prostituio so os principais. Essas favelas contrastam com as company towns do Projeto Jari existentes no lado paraense: Monte Dourado e a Vila Munguba. Principais causas da decadncia do Projeto: a) fracasso das primeiras plantaes homogneas de Gmelina arborea, vegetal trazido do Panam, que seria utilizado na fabricao da celulose, que foi atacado na regio do Jari por um fungo (Ceratocystis fimbriata) e tambm apresentou problemas de adaptao ao solo; b) precariedade no abastecimento energtico: o governo militar no autorizou Ludwig a construir sua hidreltrica particular na Cachoeira de Santo Antonio, no rio Jari, o que era de fundamental importncia para a expanso do projeto; c) campanha militar contra uma suposta ameaa de interveno estrangeira na Amaznia; o que levou o Governo Federal a no regularizar a situao fundiria do Projeto Jar. Este ltimo aspecto serviu de pretexto para que o governo miltar nacionalizasse esse projeto que j mostrava sinais fortes de inviabilidade e indenizasse Ludwig com a polpuda quantia de 80 milhes de dlares em 1982. O consrcio que assumiu o Projeto Jari era liderado pelo Grupo CAEMI, de Azevedo Antunes. No final de 1999, o controle acionrio da Jari Celulose foi adquirido pelo Grupo ORSA de So Paulo, o quarto maior fabricante nacional de papel, celulose e embalagens. O impasse na construo da usina hidreltrica do projeto j foi resolvido, sendo que a obra j foi j aprovada pela Aneel (Agncia Nacional de Energia Eltrica) e a empreiteira tambm j foi selecionada. 1.4- Outros empreendimentos e seus reflexos no espao amapaense AMCEL: Essa empresa foi criada pelo grupo CAEMI em 1976 no municpio de Porto Grande, tendo sido vendida em 1996 para a multinacional americana Champion Papel e Celulose, hoje International Paper. Atua na silvicultura de pinho e eucalipto e na produo de cavaco para abastecer pases europeus, Japo e Estados Unidos. Quando a AMCEL foi vendida para a Champion em 1996, ela dispunha de um patrimnio composto de equipamentos industriais em Santana e mais de 400 mil hectares de terrras em Porto Grande e Tartarugalzinho, sendo 44 mil hectares cultivados de pinus e 31 mil hectares com eucalipto. Essa empresa pretendia ampliar o cultivo de eucalipto para 100 mil hectares at 2006. CHAMFLORA: Empresa subsidiaria da multinacional americana Champion Papel e Celulose (International Paper). A implantao do empreendimento Chamflora Amap Agroflorestal Ltda apresenta-se dividido em dois segmentos: Projeto de Florestamento e Projeto Industrial. A empresa tem como metas no Amap a produo 2.500.000 toneladas anuais de cavaco de eucalipto e a implantao de 100.000 hectares de florestas para a produo de matria prima de celulose. Esses dois empreendimentos provocaram graves impactos ambientais no cerrado e esto envolvidos em denncias de grilagem de terras. Recentemente, A International Paper transferiu seus empreendimentos de silvicultura e celulose no Amap para a empresa japonesa Marubeni Corporation e Nippon Papers Industries Co. PROJETO AMAPARI : Projeto da empresa estrangeira Anglogold e at 2003 gerenciado pela Minerao Itajobi, o Projeto Amapari visa a
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extrao de minrio de ouro em rea localizada no municpio de Pedra Branca do Amapari, porm, tambm o municpio de Serra do Navio receber influncia do projeto, j que dispe de estrutura para se tornar o ncleo de moradia dos empregados do projeto. A rea desse projeto de 30 quilmetros quadrados ( a rea requerida era de 10 mil hectares, correspondente a 100 quilmetros quadrados!). Esse projeto tambm j vem sendo denunciado pela Comisso Pastoral da Terra pela ocupao ilegal terras e expropriao de camponeses. Atualmente, a proprietria do projeto a Minerao Pedra Branca do Amapari (MPBA). A ALCMS: A implantao da rea de Livre Comrcio de Macap e Santana pelo Governo Federal se deu em 1991. A ALCMS que juridicamente controlada pela Superintendncia da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA) possui suspenso do Imposto de Importao (II) e do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre as mercadorias estrangeiras que nela entram. Alm do incremento do setor tercirio da economia (destaque para o comrcio) a implantao da ALCMS fomentou um crescimento populacional do Amap, tendo como resultado um processo desorganizado de urbanizao. A MMX no Amap: Esse empreendimento, oficialmente designado como Sistema Integrado MMX Amap, tinha frente o empresrio Eike Batista. Compreende uma mina de ferro, a estrada de ferro operada sob regime de concesso pela MMX Logstica do Amap, e o Terminal Porturio de Santana, com a mesma infra-estrutura de escoamento e a rea geogrfica da antiga mina de mangans. O projeto tambm prev a construo de uma planta de ferro gusa, uma unidade de produtos semi-acabados e um terminal porturio no municpio de Santana (Terminal Porturio de Santana). A Mina Amap tem potencial para produzir at 6,5 milhes de toneladas de minrio de ferro por ano. A estimativa para a produo de ferro gusa de 2 milhes de toneladas anuais, a partir de abril de 2008. Desse total, 500 mil toneladas sero destinadas produo de semi-acabados e o restante (1,5 milho de toneladas) exportao. O terminal porturio dever entrar em operao em dezembro de 2007 e permitir o armazenamento de at 500 mil toneladas de minrio de ferro e a operao de navios do tipo Cape Size (capacidade igual ou superior a 80 mil toneladas). Com uma jazida de minrio com mais de 400 milhes de toneladas -, o Sistema possui localizao privilegiada para exportao, devido a sua proximidade aos mercados europeu e norte-americano (fonte: http://www.mmx.com.br/web/pt/sistemas/amapa/index.html). Esse empreendimento constitui a mais recente investida do grande capital na explorao predatria dos recursos naturais no espao amapaense. Tudo isso sem que seja realizada uma ampla discussao com os diversos segmentos da sociedade amapaense. Em sua fase inicial, esse empreendimento j est ocasinando uma srie de impactos, cabendo destacar que recente mente o O Ministrio Pblico Federal (MPF) no Amap decidiu instaurar inqurito civil pblico e a autuao das peas de informao, para acompanhar o processo de instalao dessa empresa. Segundo a portaria de instaurao do inqurito, a empresa seria responsvel pela destruio de parte de um stio arqueolgico ao instalar a infra-estrutura da mina no municpio de Pedra Branca do Amapari (segundo laudo elaborado pelo IPHAN). A MMX tambm estaria explorando ilegalmente madeira extrada da Floresta Amaznica em terrasdaUnio. O Ministrio Pblico requer ainda MMX o envio de cpia do Eia/Rima, que o Incra informe a rea de instalao da mina pertencente a Unio e ao Ibama que realize inspeo na rea a fim de medir o volume de floresta abatida. Recentemente, Eike Batista teve uma siderrgica embargada na Bolvia em funo dos srios danos ambientais que a mesma poderia causar. Segundo a imprensa nacional, elites polticas amapaenses que apiam o empresrio, intermediaram junto ao presidente Lula para que este pedisse ao presidente da Bolvia

Evo Morales que liberasse os equipamentos da siderrgica presos naquele pas. Esses equipamentos seriam transferidos para a siderrgica de Eike no Amap. A cirao de uma Zona de Processamento de Exportao (ZPE) pelo Governo Federal que est em fase final de regulamentao para o Amap, valorizou as aes da MMX, pois o projeto vai contar com isenes tributrias para as atividades de siderurgia. Esse fato, levou Eike Batista a especular com as aes do projeto, vendendo o mesmo para a Anglo American por 5 bilhes de dlares. A busca da integrao econmica com o Plat das Guianas e o Caribe Atualmente vem se destacando o projeto que procura buscar um desenvolvimento econmico com os pases do Plat das Guianas e do Caribe. Os presidentes dos pases que formam o Plat das Guianas concordam com a tese de cooperao e da integrao tendo como eixo principal a estrada que vai ligar Macap a Boa Vista em Roraima, passando por Caiena, Paramaribo e Georgetown. A Rodovia Transguianense pode promover um maior dinamismo comercial para o norte de Amaznia o que poderia compensar o grau de isolamento que ela possui em relao ao ncleo geoeconmico do Mercosul que a Regio Platina. O PROJETO SLIDA SIDERURGIA: Este projeto foi constituido pelo grupo Slida Siderurgia, uma empresa de Minas Gerais que atua no setor de minerao e tambm no mercado internacional de importao e exportao minrio de ferro, possuindo escritrios em vrios pases do mundo. Seus investimentos recentes esto sendo direcionados para o setor de siderurgia. Essa empresa apostou nas vantagens que o Amap apresenta para um projeto de siderurgia, entre as quais a localizao estratgica do Porto de Santana que facilitaria o acesso ao mercado norte americano e europeu. Recentemente a Slida cancelou esse projeto no Amap, deixando dvidas pendentes e crimes ambientais, dentre os quais o desmatamento para a produo de carvo vegetal. O PROJETO TRACAJATUBA O Projeto Tracajatuba est em processo de implantao e um projeto de extrao de minrio de ferro localizado na regio prxima ao Rio Tracajatuba, na divisa entre os municpios de Ferreira Gomes e Tartarugalzinho. O projeto tambm visa verticalizao do minrio de ferro na transformao de ferro gusa, que ser produzido no parque siderrgico, em Macap. Mais uma vez aposta-se noEstado do Amap por causa da situao geogrfica, no extremo norte do Brasil, estando estrategicamente mais prximo dos grandes mercados consumidores mundiais, via acesso martimo, como por exemplo, dos Estados Unidos, Japo, Coria, China, entre outros. O projeto Tracajatuba tem como meta, no primeiro momento, a explorao de minrio de ferro em torno de 670 mil toneladas/ano. Numa segunda etapa sero 1,4 milho de toneladas/ano. A mina est localizada entre os municpios de Tartarugalzinho e Ferreira Gomes.

II - OUTROS GRANDES PROJETOS E SEUS REFLEXOS NA PRODUO DO ESPAO AMAZNICO 1. A Zona Franca de Manaus Em 1967, o governo militar criou a Zona Franca de Manaus, sob o controle da Suframa (Superintendncia da Zona Franca de Manaus). Localiza-se no distrito industrial da cidade de Manaus, onde empresas nacionais e multinacionais podem se instalar sem a obrigatoriedade de pagar impostos (Imposto sobre Produtos Industrializados, Imposto sobre Circulao de
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Mercadorias e Servios, Imposto sobre Exportao e Importao). A Zona Franca de Manaus comeou a funcionar somente em 1972, depois que as obras de infra-estrutura do distrito industrial estavam terminadas. um sistema semelhante ao implantado em Hong Kong e Cingapura, na sia, ou seja, um porto livre. Vrias empresas estrangeiras ali se instalaram, principalmente as de origem japonesa (Sanyo, Sony, Toshiba, Yamaha, Honda etc.), seguidas de empresas norte-americanas, alems, francesas e italianas. So principalmente indstrias do setor eletrnico, eltrico, relojoeiro, mecnico, metalrgico, qumico, madeireiro etc. Os produtos no so fabricados a; so montados com peas importadas. A iseno de impostos e a mo-de-obra barata foram os principais fatores que atraram as indstrias para a Zona Franca de Manaus. Com a implantao desse projeto, Manaus conheceu um crescimento populacional acentuado resultante do fluxo migratrio para essa cidade. Inchao urbano, favelizao, desemprego e misria so alguns reflexos ocasionados por esse empreendimento. 2- O Programa Grande Carajs PGC O Programa Grande Carajs criado no final dos anos 70 e consolidado na dcada de 80 atravs da Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), se configura como mais uma estratgia do Estado para definir o novo estilo de ocupao da Amaznia visando transform-la em um plo exportador de minrio bruto e alumnio primrio em associao com o capital internacional. Objetivo: O objetivo deste programa era o de instalar um conjunto de empreendimentos capazes de viabilizar condies de desenvolvimento scio-econmico da Amaznia Oriental, extrair recursos minerais e florestais existentes na rea e explor-los de forma integrada e em grande escala. Localizao: A rea do Programa Grande Carajs PGC de cerca de 900.000 km2 inclui terras dos Estados do Par, Maranho e Tocantins. Faziam parte desse programa o Projeto Ferro Carajs, Albrs, Alunorte, Hidreltrica de Tucuru, Projeto Trombetas e Alumar. Impactos: O Programa Grande Carajs tem um impacto profundo na organizao do espao regional em todo sul do Estado do Par e oeste do Maranho. Os vultuosos investimentos estatais e privados, realizados em reas de conflitos de terras envolvendo fazendeiros, madeireiras, posseiros e ndios, adquiriram um carter estratgico. Ao longo da ferrovia, foram criados ncleos urbanos que gravitam em torno das atividades de minerao, industrializao e transporte. O imenso territrio englobado pelo Programa e os espaos adjacentes, polarizados por ele, foram submetidos a uma gesto baseada em critrios logsticos. Carajs no apenas um empreendimento econmico de exportao, mas tambm uma operao geopoltica de controle e estabilizao de um espao geogrfico de conflitos. O Programa Grande Carajs inclui 3 grandes frentes integradas: Um conjunto de projetos mnero-metalrgicos; Um conjunto de projetos agropecurios e florestais; Um grupo de projetos de infra-estrutura No entanto, dentre essas frentes, chamamos a ateno pela sua importncia econmica, para os Projetos mnero-metalgicos e os de infra-estrutura. Os principais Projetos integrados ao Programa Grande Carajs so os seguintes: 2.1 -Projeto Ferro Carajs. Localizao: Serra dos Carajs, no sudeste do PA, a 200km de Marab. Gesto: CVRD em associao com o capital japons.

So Luz, no MA. Impactos: o desemprego causado pela imigrao de mo-deobra nordestina, que sem empregos no projeto (o Projeto Carajs emprega 80% de trabalhadores de fora da regio), aumentam os problemas sociais, a exemplo da questo agrria. Por outro lado, o carvojeamento (produo de ferro-gusa), tem ampliado a devastao florestal. A CIDADELA DE CARAJS Dois ncleos foram planejados, com funo complementar: a Vila de Carajs, localizada no topo da serra, projetada para abrigar os funcionrios da companhia envolvidos diretamente com a extrao de minrio, e Parauapebas, localizada no sop da serra, como depsito de mo-de-obra para a construo de Carajs e suas estradas de acesso, e ao mesmo tempo como lugar capaz de reter a migrao no sop da cidadela. A, uma guarita com um posto da Polcia Federal, a portaria para a CVRD e a barreira para a populao extramuros, controla pessoas e mercadorias. Essa estratgia no foi capaz de conter o movimento migratrio: ao lado de Parauapebas, planejada para 5.000 habitantes, cresceu espontaneamente Rio Verde como sua extenso, o conjunto abrigando mais de 20.000 pessoas. (Bertha K. Becker, Amaznia, p. 72-73

Atividade: produo mineral in natura de ferro (mineral mais abundante), mangans1 cobre (projeto salobo) e ouro (serra leste), alm do semi- beneficiamento de ferro (ferro-gusa). Destino: exportao principalmente para os EUA, Europa Ocidental China e Japo. Corredor de Exportao: ferrovia Carajs- ltaqui, at

2.2Projeto Trombetas. Localizao: este projeto foi implantado no municpio de Oriximin no noroeste do Par, na maior reserva de bauxita do pas. Gesto: Minerao Rio do Norte (um consrcio envolvendo a CVRD, ALCAN,ALCOA e CBA). A importncia deste projeto tem relao tentativa de criao de um cartel de pases produtores de bauxita que ameaa o mercado de alumnio controlado pelas multinacionais. Atividade: extrao de bauxita. Destino: exportao e suprir as necessidades da Albrs. Impactos: o projeto trombetas tem sido objeto de controvrsias pelaquesto ambiental, devido ao assoreamento do Igarap gua Fria e do Lago Batata pelos resduos da lavagem da bauxita, alm disso a construo da UHE de Cachoeira Porteira pode inundar grandes reas de desova de quelnios e tambm povoados negros que representam quilombos. As presses dos ambientalistas impediram momentaneamente a construo da
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usina. Alm destes impactos, tambm merece destaque a desterritorializao efetiva sofrida pelas comunidades quilombolas, quando inmeras famlias fizeram um acordo com a minerao para sarem de seu territrio, atualmente ocupado por ela, sob forma de indenizao irrisria.

Destino:No porto da Alumar, chega a bauxita beneficiada, transformada em alumina e por final, o alumnio, que, tambm atravs do porto, exportado principalmente para o mercado japons. Impactos: Imigrao, poluio e contaminao por rejeitos do beneficiamento da bauxita. LEITURA COMPLEMENTAR: Impactos sociais de uma ferrovia que liga a Amaznia ao mundo O traado oeste leste da Estrada de Ferro Carajs (EFC) diverge do traado das rodovias que conectam a Amaznia ao centro-sul do pas. Enquanto as rodovias atendem a meta de integrao nacional, a ferrovia responde necessidade de integrao da Amaznia ao mundo. A EFC, de tecnologia avanada, repete o modelo colonial exportador, ao conectar a mina a um porto de exportao. Assim, desde fevereiro de 1985, os trens de minrio circulam diariamente, conduzindo uma riqueza que escapa velozmente do Estado do Par, sem gerar, em troca, grande renda para a regio.

Fonte: MAGNOLI.Demetrio & ARAUJO,Regina. A Nova Geografia, 1998. Ed Moderna. 2.3- Projeto Albrs-Alunorte: Localizao: no municpio de Barcarena (PA). Gesto: Albrs (consrcio CVRD - Nalco - Capital japons). Atividade: Metalurgia de Alumina (Alunorte) e fabricao de lingotes de Alumnio(Albrs). Destino: exportao para o Japo. Corredor de Exportao: Porto de Vila do Conde. Impactos: o projeto atraiu muitos imigrantes para a regio, mas a fbrica preferiu empregar mo-de-obra de fora, o que gerou um grande desemprego e misria. Tambm se destaca a poluio atmosfrica e contaminao por rejeitos do beneficiamento da bauxita. 2.4-Projeto Alumar:

Localizao: A fbrica de alumnio da Alumar(Consrcio de Alumnio do Maranho), quase do tamanho da Albrs,est instalada em So Lus do Maranho. Gesto: Alcoa e a Billiton, duas das seis "irms" do cartel internacional do alumnio. Os primeiros projetos de implantao foram realizados em 1980 e em julho 1984, a Alumar foi inaugurada. O porto da Alumar est localizado na confluncia do Estreito dos Coqueiros com o Rio dos Cachorros, entre a Ilha de So Lus e a Ilha de Taua Mirim, prximo Baa de So Marcos.

Destino:No porto da Alumar, chega a bauxita beneficiada, transformada em alumina e por final, o alumnio, que, tambm atravs do porto, exportado principalmente para o mercado japons. Impactos: Imigrao, poluio e contaminao por rejeitos do beneficiamento da bauxita. 2.4-Projeto Alumar:

Localizao: A fbrica de alumnio da Alumar(Consrcio de Alumnio do Maranho), quase do tamanho da Albrs,est instalada em So Lus do Maranho. Gesto: Alcoa e a Billiton, duas das seis "irms" do cartel internacional do alumnio. Os primeiros projetos de implantao foram realizados em 1980 e em julho 1984, a Alumar foi inaugurada. O porto da Alumar est localizado na confluncia do Estreito dos Coqueiros com o Rio dos Cachorros, entre a Ilha de So Lus e a Ilha de Taua Mirim, prximo Baa de So Marcos.

Nas aldeias, nos povoados e nas cidades por onde os trens de minrio e de passageiros passam, a populao assiste atnica ao espetculo dirio, muitas vezes sem entend-lo totalmente. No inicio, a chegada do trem assustou os moradores locais, isolados na mata. O fato pode ser verificado em depoimentos coletados na regio da ferrovia. Veja um exemplo: Quando passaram os homens medido e deitando trilhos, eu no acreditei no que eles disseram que viria. No primeiro dia que aquele trem comprido passou, eu pensei que era miragem. Naquela noite eu dormir agitado. S hoje eu sei as mudanas que ele trouxe nas nossas vidas. O meu compadre vendeu as sua terras que ficavam bem ali onde o trem passa. Ele pegou o trem e foi embora para So Lus e hoje vive l na misria. Outros amigos meus pegam o trem e vo para os garimpos e, em vez de voltar com ouro, voltam com malria. Os ndios, l do outro lado do rio Pindar, custaram a acustumar, tinha ndio que amanhecia encima dos trilhos sem saber o que poderia acontecer. S no aconteceu acidentes porque Deus no deixou. (Entrevista realizada por Maria Clia Nunes Coelho, em 1989, com um morador do povoado de Auzilndia, municpio de Santa Luzia, situada as margens do rio Pandar, outrora a nica via de comunicao do povoado com a cidade de Santa Ins, Maranho) O trem de Carajs tornou-se o smbolo do progresso. Acreditava-se que o progresso e a civilizao chegavam Amaznia Oriental. Entretanto, o ferro de Carajs exportado praticamente in natura, com baixa gerao de empregos e, portanto, de renda. A exportao do minrio in natura serve para alimentar fbricas fora do pas (Japo, EUA e Alemanha), beneficiando assim outras economias. Todavia, o trem de Carajs tornou-se uma ameaa para antigos posseiros e para a populao indgena do Par e do Maranho. Ao atrair para as reas por ele percorridas um nmero ainda maior de migrantes e empresrios, a ferrovia contribuiu para intensificar a disputa pela terra, j violenta no sudeste do Par, Bico do Papagaio e sudoeste do Maranho. O Projeto Ferro Carajs da Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) e a EFC vm colocando em risco as terras e a sobrevivncia dos ndios em sua rea de influncia. A
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demarcao de suas reas indgenas principal meta do convnio assinado pela CVRD e pala fundao nacional do ndio (Funai), atendendo uma exigncia do Banco Mundial no se completaram. Muitos foram os conflitos envolvendo comunidades indgenas. Em 27 de maro de 1987, por exemplo, um grupo de ndios gavio, cujas terras tinham sido ocupadas por numerosos imigrantes, bloqueou a Estrada de Ferro Carajs. O protesto era contra o Grupo Executivo de Terras do Araguaia-Tocantins (Getat), que tinha assinado mais de 38 ttulos para colonos em terras indgenas. O conflito durou cerca de cinco anos. As reservas indgenas tem sido freqentemente invadidas. No Maranho, onde as matas j esto quase todas extintas, madereiros inescrupulosos instigam posseiros a invadir terras indgenas, para roubar madeira. As populaes dessas reservas muitas das vezes enfrentam fortes surtos de malria e hepatite, doenas trazidas pelos posseiros, madereiros e garimpeiros. No caso do Maranho, a tribo mais ameaada, entretanto, a dos guajs, ndios nmades do Maranho que sobrevivem da coleta, da pesca e da caa, e precisam de grandes espaos para viver. (Fonte: http://reforco.federal.hpg.ig.com.br) 3. Sistema de Vigilncia da Amaznia (SIVAM) Iniciado no governo de Fernando Collor e implantado no governo FHC, o Sivam uma sofisticada rede de radares, satlites e sensores que ir concentrar milhares de informaes sobre a regio. um projeto caro. Seu custo, de 1,4 bilho de dlares. um empreendimento da Secretaria de Negcios estratgicos e do Ministrio da Aeronutica, mas que envolve tambm os ministrios da Justia, Comunicaes, Meio Ambiente, Exrcito e Marinha. O sistema de 20 radares interligados capaz de formar um grande banco de dados sobre a Amaznia. O governo e instituies autorizadas tem acesso a informaes, em tempo real, sobre desmatamentos e queimadas na floresta, trfego areo, novas fronteiras agropecurias, formao de nuvens, acidentes geogrficos e at localizao de tribos indgenas que ainda no foram contatadas. Segundo Demtrio Magnoli, a instalao desse sistema enfatiza o carter de fronteira do espao amaznico. A represso s rotas caribenhas do narcotrfico tem provocado tentativas de redirecionamento do comrcio de drogas na direo da Amaznia brasileira. Apesar de sua importncia, o Sivam sofreu alguns atrasos. A empresa escolhida para fazer o primeiro pr-projeto, a Engenharia de Sistemas e Controle e Automao, Esca, faliu. A substituta, a americana Raytheon, acabou envolvida em suspeitas de favorecimento que levaram um ministro a pedir demisso e resultaram ainda no afastamento de dois assessores do governo FHC. O Palcio do Planalto teve de se esforar para derrotar a oposio no Congresso e manter o projeto. O superfaturamento e o vazamento de informaes estratgicas sobre a Amaznia para o governo dos EUA, so alguns pontos que fazem com que o SIVAM seja criticado pela opinio pblica.

Nacional Tapirap-Aquiri no extremo oeste do municpio de Marab (250 km) e a 90km de Parauapebas, no Par. Nele, ETA localizada a maior jazida de cobre j descoberta no Brasil. Esse empreendimento est em fase de implantao desde 2007, com previso de funcionamento no primeiro semestre de 2011. A meta inicial produzir 12 milhes de toneladas de minrio de cobre por ano. Os impactos ambientais desse projeto j so visveis atravs do desmatamento e contaminao de igaraps com rejeitos da atividade mineradora. Tambm j ocorrem conflitos com comunidades tradicionais e indgenas que tiveram seus modos de vida afetados pela atuao da empresa. 5. A construo da hidreltrica de Belo Monte Belo Monte um projeto de construo de uma usina hidreltrica previsto para ser implementado em um trecho de 100 quilmetros no Rio Xingu, no municpio de Altamira, no Par. Sua potncia instalada ser de 11.233 MW, o que far dela a maior usina hidreltrica inteiramente brasileira, visto que a Usina Hidreltrica de Itaipu est localizada na fronteira entre Brasil e Paraguai. A previso que, quando concluda, a usina ser a terceira maior hidreltrica do mundo, atrs apenas da chinesa Trs Gargantas e da binacional Itaipu, com 11,2 mil MW de potncia instalada. Seu custo estimado hoje em R$ 19 bilhes. A construo da usina tem opinies conflitantes. As organizaes sociais tm convico de que o projeto tem graves problemas e lacunas na sua formao. O movimento contrrio obra, encabeado por ambientalistas e acadmicos, defende que a construo da hidreltrica ir provocar a alterao do regime de escoamento do rio, com reduo do fluxo de gua, afetando a flora e fauna locais e introduzindo diversos impactos socioeconmicos. Um estudo formado por 40 especialistas e 230 pginas defende que a usina no vivel dos pontos de vista social e ambiental. Outro argumento o fato de que a obra ir inundar permanentemente os igaraps Altamira e Amb, que cortam a cidade de Altamira, e parte da rea rural de Vitria do Xingu. A vazo da gua a jusante do barramento do rio em Volta Grande do Xingu ser reduzida e o transporte fluvial at o Rio Bacaj (um dos afluentes da margem direita do Xingu ser interrompido. Atualmente, este o nico meio de transporte para comunidades ribeirinhas e indgenas chegarem at Altamira, onde encontram mdicos, dentistas e fazem seus negcios, como a venda de peixes e castanhas. A alterao da vazo do rio, segundo os especialistas, altera todo o ciclo ecolgico da regio afetada que est condicionado ao regime de secas e cheias. A obra ir gerar regimes hidrolgicos distintos para o rio. A regio permanentemente alagada dever impactar na vida de rvores, cujas razes iro apodrecer. Estas rvores so a base da dieta de muitos peixes. Alm disto, muitos peixes fazem a desova no regime de cheias, portanto, estima-se que na regio seca haver a reduo nas espcies de peixes, impactando na pesca como atividade econmica e de subsistncia de povos indgenas e ribeirinhos da regio. (Fonte: Wikipedia) TEXTO COMPLEMENTAR I O impacto ambiental das grandes barragens. O impacto causado por uma obra hidreltrica deriva, essencialmente, da extenso da rea inundada pela represa a ser formada pela interseo do rio com a barragem. So vrias as conseqncias desse barramento. Em primeiro lugar, as alteraes ecolgicas sofridas pelo prprio rio, ou seja, pelo meio aqutico e sua fauna. O rio represado tem sua velocidade diminuda, isto , deixa de possuir correnteza, transformando-se em um lago. Esse simples fato responsvel por uma srie de importantes alteraes de natureza fsica, qumica e biolgica no corpo dgua, que determinam um significativo impacto ecolgico. Inmeras espcies de peixes de guas correntes, embora possam continuar vivendo em um lago, a no se reproduzem (...).
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4.O Projeto Salobo Esse projeto desenvolvido pela A SMSA - Salobo Metais S.A., empresa do grupo CVRD- e est localizado na Floresta

Outras importantes conseqncias da reduo da velocidade da correnteza so a sedimentao das partculas em suspenso e a diminuio da capacidade de reoxigenao das guas por turbulncia. Com efeito, a relativa imobilizao das guas faz com que as partculas em suspenso, que normalmente constituem a causa da turbidez, se depositem no fundo do lago, provocando aumento da sua transparncia mas, em compensao, formando depsitos de sedimentos que podem, am alguns casos, adquirir importncia significativa, assoreando e reduzindo a capacidade de acumulao da represa. Este ltimo fato ocorre principalmente quando so feitos grandes desmatamentos da regio a montante, isto , guas acima, o que acelera muito o fenmeno da eroso e o transporte do material erodito na forma de partculas em suspenso. Ao mesmo tempo, a reduo de turbulncia das guas diminui sua capacidade de recuperao de oxignio a partir do ar atmosfrico: todos sabemos que quanto mais acidentado e encachoeirado o rio, maior a agitao de suas guas e maior a quantidade de oxignio nele encontrada! Quanto maior a rea inundada, maior o impacto. Mas o maior impacto ambiental que ocorre na formao de uma represa, principalmente na Amaznia, no se deve somente reduo da velocidade das guas do rio, mas sim inundao de uma grande rea com afogamento da vegetao a existente (...). O represamento de um rio de plancie, sem muita queda, leva inundao de grandes reas, formando um lago de profundidade relativamente pequena, sendo necessria uma grande superfcie para que se forme o volume necessrio de acumulao. O caso extremo Balbina, construda no rio Uatum, ao norte de Manaus.Essa represa, com apenas 7 metros de profundidade mdia, grandes extenses com menos de 1 metro, confundindo-se com a vegetao rasteira na forma de um enorme pntano, recobre uma rea de mais de 2.300 km2 de pura mata amaznica! Convm lembrar que a usina vai gerar 250 megawatts de potncia (compare-se com os 12.000 de Itaipu ou 4.000 de Tucuru), o que muito menos que o consumo da cidade de Manaus, e que a floresta que vai ser perdida pela inundao capta e acumula, atravs da fotossntese, pelo menos dez vezes essa energia e, se fosse queimada, produziria, em geradores termoeltricos, essa mesma potncia durante anos a fio! No preciso dizer mais para fazer ver que Balbina foi um dos maiores crimes ecolgicos j cometidos na Amaznia... A decomposio da matria vegetal se faz, de incio, com consumo de enormes quantidades de oxignio. Assim, se o lago tiver uma renovao lenta de sua gua, os teores de oxignio dissolvido cairo a nveis intolerveis pelos peixes, que morrero ou deixaro de a se reproduzir. Dessa decomposio anaerbia resulta a formao de vrios produtos volteis indesejveis, como, por exemplo, o gs sulfdrico, que, alm do cheiro de ovos podres, txico e altamente corrosivo. Algumas usinas da Amaznia, quer no Estado do Amazonas, quer no Suriname, j tiveram que substituir grandes peas metlicas corrodas pelo gs sulfdrico e, na usina de Brokopondo, no Suriname, s vezes necessrio o uso de mscaras para proteger os operrios contra sua ao txica. Finalmente, como resultado da putrefao e decomposio do material orgnico, ocorre a formao de grandes quantidades de nutrientes, o que pode levar eutrofizao da represa, ou seja, a um excessivo aumento desses nutrientes resultando na proliferao exagerada de organismos aquticos indesejveis. O impacto cultural Quanto aos impactos culturais e sociais produzidos por essas represas, estes so devidos principalmente invaso, pelas guas, de territrios indgenas. Nas duas grandes barragens para fins hidreltricos, implantadas na Amaznia Tucuru e Balbina j houve srios problemas de relocao de populaes indgenas.

(O desafio amaznico/Samuel Murgel Branco. So Paulo: Moderna, 1989. - Coleo polmica). TEXTO COMPLEMENTAR II Projeto Trombetas e sua articulao com os projetos de alumnio: Albrs, Alunorte e Alumar. Os Projetos de alumnio ALBRS - Alumnio Brasileiro S/A. -, ALUNORTE - Alumnio do Norte do Brasil S/A. -, em Barcarena-PA, e ALUMAR - Alumnio do Maranho S/A-, em So Lus-MA, funcionam articulados com o Projeto Trombetas (Oriximin-PA), que explora a bauxita - matriaprima do alumnio, produto de inmeras utilidades no mundo moderno. Apesar de esses projetos estarem localizados em diferentes reas, existe entre eles uma articulao, formando uma espcie de cadeia, na qual a bauxita do Projeto Trombetas consumida pelo Projeto ALUMAR e ALUNORTE. Este ltimo, fornece, em seguida, a alumina para o Projeto ALBRS. Anteriormente instalao da ALUNORTE (ano de 1995), ocorria o chamado "passeio da bauxita", por meio do qual essa matria-prima, produzida em Trombetas, era exportada, transformada em alumina e importada para a ALBRS, no Par. A previso, agora, que a partir de 1997 a ALUNORTE exporte 300 mil toneladas de alumina para o mercado externo, fornea outras 700 mil para a ALBRS e 100 mil para a Valesul, localizada no Rio de Janeiro. Os baixos preos da alumina no mercado mundial atrasaram em quinze anos a implantao da ALUNORTE. Somente no inicio da dcada de 90 que o governo do Estado do Par e os empresrios japoneses reiniciaram as negociaes no sentido de coloc-la em funcionamento. Mesmo no tendo sido instalada a ALUNORTE na dcada de 80, a outra fbrica do complexo, a ALBRS, foi colocada em atividade, importando a alumina das Guianas, do Suriname e da ALUMAR, e produzindo o alumnio primrio em forma de lingotes, exportando, sobretudo para o Japo, atravs do Porto de vila do Conde, em Barcarena. O consrcio ALUMAR, localizado em So Luiz do Maranho, recebe a bauxita do Projeto Trombetas, transformaa em alumina, passando a abastecer, em grande parte, o projeto ALBRS em Barcarena, alm de produzir o seu prprio alumnio, exportando-o diretamente para o exterior. A produo do alumnio, produto final da cadeia bauxita-alumina-alumnio, requer grande quantidade de energia eltrica. Ess foi uma das razes que levaram construo da hidreltrica de Tucuru, localizada no Mdio Tocantins, no municpio de Tucuru PA, que passou a abastecer de energia os projetos de alumnio e os demais projetos econmicos do Programa Grande Carajs. (MONTEIRO, Alcidema.et alli. O Espao Amaznico. NPI/UFPA. Belm-PA. 1997) . TEXTO COMPLEMENTAR 3 Apocalypse now? Ou frente biotecnolgica? (...)Ser possvel uma explorao harmoniosa da floresta que, inclusive, respeite as populaes locais? A questo crucial face aos avanos da tecnologia que, a partir da biomassa, produz combustveis e produtos atualmente derivados de hidrocarbonos fsseis. At o momento, as experincias tm mostrado que a plantao homognea de rvores para a indstria sofisticada, isto , a simplificao do ecossistema pela monocultura, o torna extremamente vulnervel. Foi o que ocorreu com as plantaes do caoutchouc por Ford em Fordlndia e Belterra no rio Tapajs para a produo de borracha, ainda em 1928, devastadas por um fungo que atacou as folhas das rvores. Foi tambm o que aconteceu no Projeto Jari, em Monte Dourado no Par, a maior silvicultura comercial da Amaznia, onde um parasita atacou os pinheiros plantados para obteno de polpa de madeira. Mas isso no significa que no se possam desenvolver
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mtodos de uso racional da floresta, ainda to pouco conhecida, como alis tenta fazer a CVRD, e tentou o Projeto Humboldt em Aripuan, esvaziado pela grilagem de terra. E essa questo nos leva a outra, a da aproximao de frente de engenharia gentica. As experincias de Fordlndia e do Jari podem ser vistas sob um outro ngulo que ajuda a explicar o vultoso investimento feito com retorno relativamente modesto, ainda que com subsdio do Estado. Trata-se do reconhecimento de que o potencial econmico da Amaznia est na sua riqueza biolgica; ela o maior banco gentico do planeta, contendo provavelmente 30% do estoque gentico do mundo, a maior fbrica mundial de produtos farmacuticos e bioqumicos e a maior fonte para o conhecimento do funcionamento dos sitemas vivos e para recombinao de gens neles contidos, base da engenharia gentica. Como tal, torna-se o paraso experimental tcnicocientfico contemporneo, base da frente transnacional da engenharia gentica que prenuncia o sculo XXI. Da a importncia da preservao da floresta para os pases e corporaes que dominam o setor da engenharia gentica, cujos interesses coincidem com os dos verdadeiros ambientalistas e com os de seringueiros e ndios que lutam pela preservao da floresta com outra inteno, a da sobrevivncia. Essa coalizao de interesses foi capaz de despertar a polmica mundial em torno da questo ecolgica na Amaznia, demonstrando que ela tambm tecnolgica e, alm disso, geopoltica. (BECKER, Bertha K. Amaznia. Ed. tica. So Paulo, 1991)

GEOGRAFIA DO AMAP
ASPECTOS FISIOGRFICOS DO AMAP 1. Divises Fisiogrficas. a) Relevo: o Estado dividido em duas grandes regies: uma interna, de relevo suavemente ondulado, com alturas mdias de 100 a 200 m, mas que podem atingir extremos de 500 m, constituda por rochas cristalinas metamrficas e cobertas de floresta densa, e outra regio costeira de plancie, que se estende at o Atlntico, ao leste, e at o rio Amazonas, ao sul. b) Vegetao: o Estado apresenta dois padres principais: as formaes florestadas, com florestas densas de terra firme, florestas de vrzea e manguezais e as formaes campestres, com cerrados e campos de vrzea inundveis ou aluviais. A floresta de Terra Firme o ecossistema de maior representatividade, ocupando mais de 70% da superfcie do Estado. o ambiente com maior biodiversidade e biomassa abrigando essncias de grande valor madeireiro, oleaginoso, resinfero, aromatizante, corante, frutfero, medicinal. A floresta de Vrzea caracteriza toda a rea de influncia fluvial, representando o ambiente tpico da bacia amaznica, inclusive em termos de ocupao econmica por populaes ribeirinhas. Os Manguezais formam um ecossistema bem delimitado ao longo da regio costeira, diretamente influenciado pela hidrodinmica do rio Amazonas. O cerrado representa um enclave do ambiente tpico do Brasil Central, apresentando grande interveno antrpica por estarem localizados nesses ecossistemas os principais cultivos florestais homogneos. O campo de vrzea um ambiente largamente distribudo no Estado, de natureza aluvional e submetido a regimes flviopluviais. c) Clima. O clima dominante tropical mido, com poucas variaes de temperatura, sendo outubro o ms mais quente e, de fevereiro a abril, o perodo mais frio. As chuvas se estendem por um longo perodo, de dezembro a julho, com altos ndices

pluviomtricos, que podem chegar a 500 mm3 por ms. O perodo seco, entre agosto e novembro, mais curto e a precipitao diminui para menos de 50 mm3 por ms. d) Hidrografia As principais bacias hidrogrficas do Estado so a do Araguari e Amapari, sendo que outros rios tambm merecem destaque como o Oiapoque e o Jari . Essas bacias apresentam um grande potencial energtico e hidrovirio. Atualmente est sendo viabilizada a implantao da hidrovia do Maraj, (mapa 15) interligando os rios Atu e Anajs, que aps concluda reduzir a distncia fluvial entre Macap e Belm em 140 quilmetros. Na rota atual, uma viagem entre Belm e Macap tem um percurso de 580 quilmetros e feito pela baia do Maraj, passando pelo estrito de Breves at o rio Anajs. O percurso a ser definido pelo canal da hidrovia ser menor, com apenas 432 quilmetros. O Estudo de Impactos Ambientais e o Relatrio de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) esto sendo elaborados para prever os provveis impactos ambientais sobre o ecossistema marajoara. Desde 1998 o procurador da Repblica no Par, Ubiratan Cazetta, mantm sob embargo judicial as obras da hidrovia do Maraj, j que considera insuficientes os seus estudos de impato ambiental. Esse impasse resulta da falta de estudos sobre o impacto da obra do canal intermedirio, dos cursos dgua e dos lenis subterrneos daquela regio. O canal projetado, com extenso de 32 km e dever (ou deveria) ligar o rio Atu ao Anajs. possvel que com a viabilizao da hidrovia do Tocantins Araguaia, o Amap possa ter uma via de escoamento de produtos direto do porto de Santana, passando pela hidrovia do Maraj, at Gois e de l at o Centro-Sul do pas atravs de eixos rodovirios 2. A criao do Parque do Tumucumaque A mais nova rea de preservao ambiental da Amaznia o Parque Nacional das Montanhas do Tumucumaque, com cerca de 3,8 milhes de hectares, criada atravs de decreto assinado por Fernando Henrique Cardoso em 09 de agosto de 2002. O novo parque, localizado no Amap, nas fronteiras do Brasil com a Guiana Francesa se estende at a margem direita do Rio Jar, no Par. A rea dessa unidade de conservao de 3,8 milhes de hectares, equivalente ao territrio da Blgica. O Amap j abriga outras 9 unidades de conservao federais, totalizando 2,99 milhes de hectares ou 21% do territrio amapaense. Juntamente com as terras indgenas, as reas sob responsabilidade federal correspondem a 54,5% do territrio estadual, sem contar as unidades de conservao estaduais. A ecorregio das Guianas, na qual o parque se insere, considerada uma das mais privilegiadas no planeta, por se encontrar quase 90% intacta e abrigar altssimo nmero de espcies, com grande nmero de endemismos, isto , espcies que s existem ali e em nenhuma outra parte do mundo. Embora a regio do parque no tenha moradores ou problemas fundirios, h oposio de polticos ligados ao setor de minerao e dos prefeitos, preocupados com a imobilizao de seu territrio, sem contar a preocupao dos militres ligados Defesa, por se tratar de uma rea de fronteira. A criao do Parque de grande importncia para a proteo da biodiversidade, porm necessrio que o Governo Federal crie medidas compensatrias para a situao de alguns municpios, que ficaro com pouca rea para promover seu desenvolvimento, como Laranjal do Jar, um municpio que apresenta ndices alarmantes de misria e favelizao e que ficar somente com 10% do seu territrio fora de unidades de conservao. Estamos diante de mais um ato arbitrrio do Governo Federal na Amaznia: a imposio de projetos e aes traadas para a regio sem uma discusso com a populao regional, que aquela diretamente afetada. No se trata de ser contrrio criao de um parque ecolgico, mas da maneira como o Estado Brasileiro tem criado polticas para a regio, sem discuti-las com a populao regional e seus agentes representativos.

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A maior parte das compensaes, pretendidas pelo Governo Estadual, esto relacionadas ao meio ambiente, como a melhoria do saneamento bsico e disposio de lixo urbano nos municpios do entorno do parque, ou a obras de infra-estrutura, como a melhoria das rodovias federais, hoje muito precrias. A influncia da comunidade internacional poder agilizar tambm o processo de implementao do parque na prtica, j que existem interesses do governo francs de estender o corredor biolgico das Montanhas do Tumucumaque, atravs da criao de uma unidade de conservao na Guiana Francesa.

O ESPAO AMAPAENSE: A (RE)ORGANIZAO ESPACIAL NO PROCESSO DE OCUPAO RECENTE DA AMAZNIA A dcada de 40 assinala alteraes na dinmica do espao amapaense: a criao do Territrio Federal do Amap atravs de decreto em 1943 define novas intervenes do Governo Federal em sua escalada modernizante e centralizadora. A partir de ento, o espao amapaense conhece um processo de apropriao de seus recursos naturais (principalmente minerais) por grandes grupos econmicos que foram favorecidos atravs das polticas de valorizao e desenvolvimento da Amaznia, adotadas em um primeiro momento pela Superintendncia do Plano de Valorizao Econmica da Amaznia (SPVEA) a partir de 1953 e, depois pela Superintendncia do Desenvolvimento da Amaznia (SUDAM) a partir de 1966.

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