Diseo Estructural de Pavimento de Adoquines

Diseo: PJCM / EICG Presentacin: PJCM

DISEOESTRUCTURALDEPAVIMENTOSURBANOSCONADOQUINESDECONCRETO

MTODODEDISEO
El mtodo de Diseo empleado para el Proyecto es el sugerido en el Anexo F de la Norma
Tcnica CE. 010 para Pavimentos Urbanos del Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento.
Elprocedimientode diseoestbasadoenlaGuaASSHTO paraeldiseodeestructurasde
pavimento.
Procedimiento que considera la distribucin de cargas y modos de fallas del pavimento con
adoquines,conuncomportamientosimilaralosqueocurrenenpavimentosflexibles.

Porlotanto,lametodologaempleadaparaeldiseosigueloslineamientosdeunaestructura
depavimentoflexible,comoloindicaelreglamento.

MTODODEDISEODEESTRUCTURADEPAVIMENTOFLEXIBLEAASHTO

PSI
Log10

4.2 1.5 + 2.32 * Log ( MR) 8.07

(W ) = Zr * So + 9.36 * Log ( SN + 1) 0.20 +
Log
10
10
18
10
1094

0.4 +

( SN + 1) 5.19

donde:

W18
Zr
So
PSI
Mr
SN

Nmeroproyectadodecargaequivalentede18kip(18000lb)deaplicacindecarga
axialsimples(ESAL)
Desviacinestndarnormal
Errorestndarcombinadodeltrficoproyectadoydelcomportamientoproyectado.
Diferencia entre ndice de serviciabilidad inicial (Po) y el ndice de serviciabilidad
terminal(Pt)
MduloResiliente(psi)
Nmeroestructuralindicativodelespesortotaldelpavimentorequerido

INGRESODEDATOS:

NIVELDECONFIANZA(R)

PROBABILIDADSo

NDICEDESERVICIALIDAD(PSI)

EJESDECARGAEQUIVALENTE(ESAL)

MDULORESILIENTE(Mr)

R
Zr

95
1.645

So

0.45

AliniciodelaObra
AltrminodelaObra

PSI

W18
494,720

CBR
20
Mr
19,307.36

4.20
2.25

1.95

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VALORNDEEJESPROYECTADOS

Aodeevaluacindeltrfico:
Aodeelaboracindelestudio:

2009
2011

Aosdetrmites: 1
Al1eraodeservicio: 2012

DETALLE
IMDi
FDi

EJESEQUIVALENTES
EEal
2009

TASAS(r)

ACTUALIZACIN
EEal
2011

servicio
AO(i)
0
2012
5
2017
10
2022
15
2027
20
2032

LIGEROS
833
0.0003

URBANO
143
0.1267

CARGA(C3)
11
2.2388

EE=IMDi*Fdi
0.2499
18.1181
24.6268

4.1
4.1
4.1

EE(2009)=EE(2003)*(1+r)^n
0.2708
19.6342
26.6876

N=365*(EE2009)*((1+r)^n1)/r
98.85
7,166.50
9,740.97
657.30
47,654.85 64,774.26
1,340.01
97,152.41 132,053.19
2,174.63 157,663.84 214,302.60
3,194.97 231,639.88 314,853.60

IMDacum.
987

IMDacum.
43

IMDacum.
47

IMDacum.
17,006.32
113,086.41
230,545.61
374,141.07
549,688.45

N
1.7E+04
1.1E+05
2.3E+05
3.7E+05
5.5E+05

donde:

N
IMD
FD
PSI
Mr
SN
r
n
EE

Nmerodeejesequivalentesacumulados
ndiceMedioDiario
FactorDestructivo
Diferencia entre ndice de serviciabilidad inicial (Po) y el ndice de
serviciabilidadterminal(Pt)
MduloResiliente(psi)
Nmero estructural indicativo del espesor total del pavimento
requerido
Tasadecrecimiento
Periododediseo
Ejesequivalentesinformadosoactualizados

CANTIDADPRONOSTICADADEREPETICIONESDELEJEDECARGAEQUIVALENTEDE18KIPS
PARAELPERIODOANALIZADO(ESAL=W18)

W18=DDxDLxEAL=

494,719.60

EAL: Nmerodeejesequivalentesa8.2tnenelperiododediseo
DD: Distribucindireccionalcrtica(50%deltrnsitoacadadireccin)
DL: FactordeDistribucinporcarril

NMERODE
LNEASENCADA
DIRECCIN

PORCENTAJEPARA
EJESDE8.2TNEN
CADADIRECCIN

1
2
3
4

100
80100
6080
5060

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DESVIACINESTNDARNORMAL(Zr)

CofiabilidadRen
porcentaje
90
92
93
95

Desviacinestndarnormal
Zr
1.282
1.405
1.476
1.645

Valoresdeladesviacinestndarnormal,Zr,correspondientealosnivelesdeconfiabilidad

Clasificacinfuncional

NiveldeconfiabilidadR,recomendado

Colectoras
Locales

URBANA

RURAL

8095
5080

7595
5080

valoressugeridosdeconfiabilidaddeacuerdoalaclasificacinfuncionaldelcamino

MDULORESILIENTE(Mr)

1
1.176

( BCR / 0.0624)
Mr ( psi ) =

0.007

NMEROESTRUCTURALINDICATIVODELESPESORTOTALDELPAVIMENTOREQUERIDO(SN)

Memoriadeclculo:

K1 = Log10 (W18 ) Zr * So + 0.20 + 8.07

J1 = 9.36 * Log10 ( SN + 1)

PSI

K 2 = Log10
K2
J2 =

4.2 1.5
1094
0.40 +

( SN + 1) 5.19
K 3 = 2.32 * Log10 ( Mr )

K2
K1 K 3 = 9.36 * Log10 ( SN + 1) +

1094
0.40 +

( SN + 1) 5.19

K1 K 3 = J 1 + J 2

Determinacindelasconstantes:

K1
14.70460912

K2
0.141329153

K3
9.94287709

K1K3
4.761732029

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ITERACIN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

SN
2.400
2.380
2.350
2.320
2.300
2.280
2.260
2.261
2.262
2.263
2.264
2.265
2.266
2.267
2.2676

J1
4.9746427
4.9506603
4.9144194
4.8778525
4.8532905
4.8285792
4.8037167
4.8049635
4.8062098
4.8074558
4.8087014
4.8099466
4.8111914
4.8124359
4.8131824

J2
0.061227
0.059693
0.057432
0.055222
0.053777
0.052354
0.050954
0.051024
0.051093
0.051163
0.051232
0.051302
0.051372
0.051441
0.051483

J1+J2
CONTROL
4.9134156 0.1517
4.8909676 0.1292
4.8569871 0.0953
4.8226304 0.0609
4.7995138 0.0378
4.7762252 0.0145
4.7527627 0.0090
4.7539399 0.0078
4.7551168 0.0066
4.7562932 0.0054
4.7574692 0.0043
4.7586447 0.0031
4.7598198 0.0019
4.7609945 0.0007
4.761699
0.0000

DIMENSIONADODELAESTRUCTURADELPAVIMENTO

TransformacindelSNaCapasEstructurales:

SN = a1D1 + a 2 D2m2 + a3D3m3

ai: coeficienteestructuraldelacapai
Di: espesordelacapai

mi: coeficientededrenajedelacapai

CoeficientesEstructurales:

COMPONENTEDELPAVIMENTO
CAPASUPERIOR
Carpetaconcretoasflticotiposuperior
BASE
Basegranulargravaarenosa
SUBBASE
Gravaarenosa

OBSERVACIN

ai

0.17 /cm.

CBR=80%

0.06 /cm.

CBR=40%

0.045 /cm.

CoeficientesdeDrenaje:

CalidadDrenaje

%deltiempodondelaestructuradelpavimentoestexpuestaahumedad
cercanosalasaturacin

Buena
Regular
Pobre

menosde1%
1.351.25
1.251.15
1.151.05

15%
1.251.15
1.151.05
1.050.80

525%
1.151.00
1.000.80
0.800.60

Msde25%
1.00
0.80
0.60

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NmerosEstructurales:

SNdiseo= 2.2676
SNrequerido= 2.2676

AlternativadeDiseo:

a1= 0.17
a2= 0.06
a3= 0.045

D1= 6.7
D2= 20.0
D3= 15.0

m2= 0.60
m3= 0.60

CARPETAASFLTICA
7.00cm

BASEGRANULAR

20cm,paraunCBRde80%

SUBBASE

15cm,paraunCBRde40%

EspesorTotal= 41.70cm

CONVERSIN DEL MODELO DISEADO A UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEMI

ARTICULADODEADOQUINESDECONCRETO

DefinicinPavimentodeAdoquines
Pavimentoformado,tpicamenteporunabasegranular,unacapaocamadearenadeasiento,
los adoquines intertrabados de concreto, la arena de sello, los confinamientos laterales y el
drenaje,construidosobreunasubrasantedesuelopreparadopararecibirlo.
Dichos pavimentos se construyen de tal forma que las cargas verticales de los vehculos se
transmitanalosadoquinesintertrabadosadyacentesporcorteatravsdelaarenadesellode
lasjuntas.

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TIPODEPAVIMENTO
ADOQUINES
95%decompactacin:
SuelosgranularesProctorModificado
SueloscohesivosProctorEstndar
SUBRASANTE
Espesorcompactado:
250mmViaslocalesycolectoras
300mmViasarterialesyexpresas
CBR30%
SUBBASE
100%compactacinProctorModificado
_________________________________________________
CBR80%
BASE
100%compactacinProctorModificado
Imprimacin/camadeapoyo
Camadearena,deespesorcomprendido

entre25y40mm.
Vaslocales
60mm
Espesordelacapa
Vascolectoras
80mm
derodadura
Vascolectoras
(380kg/cm2)

Vascolectoras
(380kg/cm2)
RequisitosMnimosparaPavimentodeAdoquinesNormaCE.010
ELEMENTO

Diseodeadoquinesparatrficovehicular
Se ha tomado la aproximacin desarrollada por Knapton, Norma BS 7533 (Reino Unido
publicacin de 1992) Gua para el Diseo Estructural de Pavimentos Construidos con
AdoquinesdeConcretodeArcilla.
Esteesunodelospocosmtodosdediseodisponiblesenlaactualidadysuprincipalvirtud
radicaenlasencillezdesuaplicacin.Lametodologapropuestaparalaconcepcinydiseo
depavimentossiguelosmismosprincipiosdelmtododediseoparapavimentosengeneral,
perosepresentaaldiseadordeunamaneratalqueleseamsprcticaydirectaparautilizar.

Espesoresparapavimentosdeadoquinesdeconcretoparatrficovehicularurbano

CapadeRodaduradeAdoquines
LasprimerasinvestigacionesdeKnaptondieroncomoresultadoqueunacapaderodadurade
adoquines80mmdeespesory40mmdearenatenaunacapacidaddedistribucindecargade
1.3vecesladeunacapadeconcretoasflticode100mm.deespesor.Porello,enpasescomo
ColombiayHondurastrabajabanconfactoresdehasta1.6;sinembargo,sehareducidoeste
factoraunaciframscercanaa1,conelfindepoderdarcabidaalasimprecisionesdediseo,
decaracterizacindelosmaterialesyconstructivasquesepuedanpresentar.
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Segnestefactorde1,laequivalenciaesde:

100mmdeconcretoasflticoparaadoquinesde60mmycapadearenade40mm

120mmdeconcretoasflticoparaadoquinesde80mmycapadearenade40mm

Espesoresmnimos
Desdeelpuntodevistaconstructivo,sesugierenlossiguientesespesoresmnimosenfuncin
delacapacidadportantedelasubrasanteocapainferior,deacuerdoalasiguientetabla:

PropuestadeDiseo
En nuestra alternativa de diseo, para un pavimento con un trfico esperado de 20 aos de
550,000ejesestndar(vacolectora),sepropone:

CAPADEADOQUINES
80mm
CAPADEARENA

40mm

BASEGRANULAR

200mm,paraunCBRde80%

SUBBASE

150mm,paraunCBRde40%

EspesorTotal= 470mm=47.0cm

Considerandolosespesoresmnimosacostumbradosparalosmaterialesdebaseysubbasede
vascolectoras,denuestroreglamento.

CONSIDERACIONESFINALES

Lo expuesto en el presente diseo para el clculo del espesor de la capa de rodadura de

adoquines,seharealizadodemaneracomparativaenfuncinalainformacinrecabadadel
mtododediseodepavimentosdeadoquinesutilizadosenelReinoUnido(NormaBS7533),
que se fundamenta en pruebas de laboratorio con adoquines de 80mm de espesor con una
camadearenade40mm.Porloquelapropuestasecieadichosprincipiosbase.

Sin embargo, este no es el nico mtodo de diseo existente, ya que cada pas tiene
desarrollado sus propios mtodos; realidad con la que no contamos en la actualidad en
nuestropas,raznporlacualcomoserecomiendaennuestroreglamentohacemos

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BIBLIOGRAFA

NORMACE.010PAVIMENTOSURBANOS
ReglamentoNacionaldeEdificacionesRNE
PublicacinOficial/Lima,Per2010

DISEO DE PAVIMENTOS DE ADOQUINES DE CONCRETO PARA DIFERENTES

CONDICIONESDETRFICO
InstitutoColombianodeProductoresdeCementoXISimposioColombianosobre
IngenieradePavimentos
GermnGuillermoMadridMesaICPC
Medelln,ColombiaMayo,2000.

GUIDEFORASTRUCTURALDESINGOFPAVEMENTSCONSTRUCTEDWITHCLAYOR
CONCRETEBLOCKPAVERS
BritishStandardInstitution
JohnKnaptpon
Londres,ReinoUnido1992.

GUIDEFORDESIGNOFPAVEMENTSSTRUCTURES
AmericanAssociationofStateHighwayandTransportationOfficialsAASHTO
Edicin1993

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