Estudo de Caso

Capítulo 5 A Gol Levanta Vôo

Administração: teoria e prática no contexto brasileiro — © 2008 Pearson Prentice Hall

Percepção dedemercado Percepção mercado
A Aviação Civil Brasileira
Em 1927 o governo liberou à iniciativa privada a exploração dos serviços de transportes aéreos. Até a década de 60 mais de 20 empresas foram criadas, culminando por se tornarem antieconômicas pelo excesso de oferta. Por volta de 1975, com a introdução de aeronaves mais modernas e de maior porte, as empresas foram obrigadas a servir somente as cidades de maior tamanho, cujo mercado tornasse possível a prestação de serviços para esse tipo de aeronaves (em 1958 eram atendidas 335 cidades, mas em 1975 só 92 continuavam atendidas). As cidades interioranas passaram, então, a ser atendidas pela nova modalidade de empresas aéreas criadas pelo governo, as empresas regionais. Foram criadas cinco empresas, NORDESTE, RIO-SUL, TABA, TAM E VOTEC, uma para atendimento a cada região, conforme a política de competição controlada vigente na época.
(BORIN, Paulo Cesar ; ZILBER, M. A. ; LOPES, T. , 2003, “Vantagem competitiva: a posição da ética empresarial na aviação”)

resumidamente. . o modelo de negócios que a Gol utilizou para entrar no setor de aviação civil no Brasil.Questão 1 Conceitue.

Low Fare • Vantagem competitiva pelo baixo custo.Questão 1 Modelo de Negócios: Low Cost. • Realização de vôos exclusivamente domésticos. • Aumento do número de horas/vôo diárias dos aviões. • Alcance de público tipicamente brasileiro. . serviços. • Redução de gastos em aeronaves. funcionários etc.

Questão 2 Quais lhe parecem ser a missão e a visão da Gol? Você acha que elas mudaram ao longo dos anos? Consulte o site da companhia para confirmar sua resposta. .

colaboradores e sociedade. baixo preço e excelência na qualidade. buscando maximizar os resultados para nossos clientes. acionistas. por meio de soluções inovadoras. sustentado pelo trinômio baixo custo. Missão .Questão 2 • Prover transporte seguro de pessoas e cargas.

Visão Fonte: retirado do site ”http://www.Questão 2 • Superar-se e ser reconhecida. até 2010.br/imagens/fotos/aviao_gol”. como a empresa que popularizou o transporte aéreo com qualidade e preço baixo na América Latina.revistafator. .com.

com.asp”. necessariamente. Fonte: Retirado do site ”http://www. isso seria apenas uma adaptação dela às exigências do mercado.voegol. low fare”. não significam uma troca da estratégia “low cost. apesar de representarem alguma mudança.Questão 2 A busca por menores custos não leva. a um esquecimento das necessidades do mercado. Algumas medidas como a criação de rotas internacionais. demonstram essa conclusão. A missão e visão da Gol.br/INT/Institucional/InstGolNoticias. que continuam a focar no baixo custo e popularização dos serviços aéreos. .

.Questão 3 Faça uma análise SWOT para o início das operações da Gol.

Oportunidades: Enfraquecimento da concorrência. Pontos Fracos: Inexperiência no setor. possibilidade de entrada de concorrentes estrangeiros. acesso ao grande capital do Grupo Áurea.Questão 3 Pontos Fortes: Experiência no setor rodoviário. Ameaças: O complexo registro da empresa no DAC. aviões mais modernos e econômicos. falta de contato com centros de pesquisas de aviação. falência de concorrentes. .

Questão 4 Segundo a tipologia de Michael Porter. qual é a estratégia de negócio seguida pela Gol? Quais são suas principais vantagens competitivas? .

• vantagem de negociação com os clientes e fornecedores. . • alcance do público de classes mais baixas.Questão 4 Parte A: • liderança em custos. • baixo preço diminui o risco de novos produtos substitutos. • manutenção das margens de lucro mesmo em cenários altamente competitivos. Parte B: • barreira à entrada de novos concorrentes.

Questão 5 De que forma as estratégias funcionais contribuíram para o alcance dos objetivos da Gol? .

menor número de funcionários por avião e menores custos com limpeza.50 dólar por bilhete. • tecnologia associada à manutenção – resta mais tempo para as aeronaves estarem em atividade.Questão 5 Estratégias funcionais: • frotas homogêneas – menor complexidade na manutenção. • serviço de bordo simplificado – mais poltronas por avião. • venda de passagens via internet – economia de 1. • utilização de espaços vazios para transporte de carga – maximização dos lucros. . • recrutamento de funcionários com experiência na área – redução de gastos com treinamento. além da redução das despesas no setor de vendas.

no início das operações e atualmente. no portfólio de negócios da holding Áurea? E qual é a posição das empresas de ônibus? . qual é a posição ocupada pela Gol.Questão 6 Utilizando a matriz BCG e a matriz GE/McKinsey.

Questão 6 Matriz BCG Antes Participação no mercado Alta Alta Taxa de crescimento de mercado Baixa Estrelas Pontos de interrogação Vacas leiteiras Cachorros Legenda: Gol Baixa Ônibus .

Questão 6 Matriz BCG Depois Participação no mercado Alta Alta Taxa de crescimento de mercado Baixa Estrelas Pontos de interrogação Vacas leiteiras Cachorros Legenda: Gol Baixa Ônibus .

Questão 6 Matriz GE/McKinsey Antes Atratividade da indústria Alta Média Baixa Alta Posição competitiva Média Legenda: Gol Baixa Ônibus .

Questão 6 Matriz GE/McKinsey Depois Atratividade da indústria Alta Média Baixa Alta Posição competitiva Média Legenda: Gol Baixa Ônibus .

Questão 7 Procure analisar o setor da aviação civil a partir do modelo das cinco forças competitivas de Michael Porter. .

Poder de barganha dos clientes: podem perceber os produtos como substituíveis.Questão 7 Poder de barganha dos fornecedores: pouco numerosos. Rivalidade entre os concorrentes: em determinadas linhas existem muitos concorrentes. Em outras. são muito diversificados e fazem diferenciação dos serviços. poder de negociação moderado e poucos produtos substitutos (aviões. Há elevados custos fixos e um equilíbrio de forças. . eles são inexistentes.). combustíveis etc.

e a regulamentação perante o governo. em virtude das barreiras de entrada. Ameaça de novos entrantes: é muito pequena. apesar de atingirem classes e propósitos diferentes. . dispendiosa.Questão 7 Ameaça de produtos substitutos: empresas do setor rodoviário e marítimo são substitutos. Os custos são muito altos.

Questão 8 A aquisição da Varig parece significar uma mudança na estratégia da Gol. Você concorda com essa afirmação? Será que a Gol conseguirá manter sua vantagem competitiva e seu modelo de negócios com a Varig? .

• A missão menciona. apenas de uma adaptação. ainda. • Possível estratégia de duas marcas diferenciadas.Questão 8 • Não se trata de uma mudança. . • Adaptação às exigências mercadológicas. a estratégia de popularização do serviço. • Manutenção do crescimento.

vai ter uma atuação diferente no mercado. que ficarão mais baixas. disse Constantino.com/Noticias/Economia_Negocios/0.html”. 04 Ago. o que levará o que Constantino chama de "ciclo virtuoso" da Gol para as operações da Varig. poderá ser definida como uma empresa "low cost (baixo custo) internacional". serão aplicadas as fórmulas de baixo custo para atrair passageiros que valorizam serviços diferenciados. 03h15 O presidente da Gol Linhas Aéreas.globo. cuja compra foi anunciada pela Gol na quarta-feira por US$ 320 milhões. A nova Varig. segundo Constantino.. a Gol pretende implantar nas linhas internacionais da Varig as práticas de baixo custo já aplicadas pela empresa. afirmou nesta quinta-feira (29) que a Varig não vai oferecer passagens aéreas com preço abaixo do da Gol..) . No mercado doméstico." De acordo com Constantino. o que não permitirá que ela pratique preços como os da Gol". no entanto. diz Constantino Seg. "O objetivo é permitir que as duas empresas se posicionem no mercado para atender diferentes segmentos de passageiros. (Fonte: adaptado do site ”http://g1. Constantino Oliveira Júnior.Questão 8 Varig será mais cara que a Gol. de alta classe. a empresa vai repassar economias feitas nos custos da empresa para as tarifas. "Claro que não vamos servir barra de cereal. segundo Constantino. afirmou. A nova fase da nova Varig.00.MUL15710-9356. era brincadeira".. Segundo ele. "Dificilmente a Varig terá custos idênticos ao da Gol.

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