Finalidad de la suspensin : Su finalidad es de suspender y absorber los movimientos bruscos que se produciran en la carrocera, por efecto de las irregularidades

que presenta el camino, proporcionando una marcha suave, estable y segura. Para lograr dicha finalidad estos componentes deben ir entre el bastidor (o carrocera) y los ejes donde van las ruedas. Clasificacin: En funcin de la disposicin de los ejes y puente trasero la suspensin se clasifica en: Suspensin rgida Suspensin independiente Suspensin Rgida: Se caracteriza por que ambas ruedas unidas por el eje comn y las trepidaciones de una rueda se transmiten a la otra.

Suspensin Independiente: Se caracteriza por que cada rueda tiene su propio eje y su propio sistema de suspensin, por lo tanto las trepidaciones u oscilaciones de una rueda no se transmiten a la otra.

Tipos de suspensin independiente Las suspensiones independientes pueden ser en algunos casos: Por espiral Por barra de torsin Por paquete de resortes transversal (Fiat-600) MC-Pherson (peugeot 404) Hidroneumaticas (citroen) Hidro - elstica (mini) Electro neumticas (subaru legasy)

Componentes tpicos de la suspensin Resortes: tiene por finalidad absorber las irregularidades que presente el camino, dado a la elasticidad que tienen al someterlos a algn tipo de deformacin. Existen 3 tipos: Espirales Ballestas o paquetes de resortes Barra de torsin Amortiguacin Amortiguadores: tiene finalidad frenar las oscilaciones bruscas de los resortes, oponindose a sus movimientos, con lo cual da una marcha suave, estable y segura, al mantener las ruedas apegadas permanentemente al camino. Existen dos tipos: Mecnicos (discos de friccin) Hidrulicos Estabilizacin Barra estabilizadora: es una barra acerada que tiene por misin disminuir la inclinacin del vehculo en las curvas manteniendo las ruedas adheridas al camino, ayudando a controlar la direccin y estabilidad

Acoplamientos Flexibles Rtulas: tiene por finalidad permitir libremente los movimientos verticales de las ruedas, como tambin los movimientos angulares de la direccin

Componentes auxiliares Topes de goma: tiene por finalidad evitar los golpes directos de metal con metal, cuando las oscilacin pasan de los rangos normales. Tensor o barra tensora: tiene por finalidad controlar los movimientos longitudinales, cuando en lugar de bandeja traen brazo de suspensin. Candados: tienen por finalidad permitir la libre extensin de las hojas aceradas del paquete de resortes, como tambin su curvatura.