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ESPECIFICAO TCNICA PARA LIMITAO DO USO DE FAIXA DE LINHAS DE SUBTRANSMISSO E TRANSMISSO DA CELG PAR - 69 kV, 138 kV E 230 kV

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ESPECIFICAO TCNICA PARA LIMITAO DO USO DE FAIXA DE LINHAS DE SUBTRANSMISSO E TRANSMISSO DA CELG PAR - 69 kV, 138 kV E 230 kV

Nota: Esta especificao substitui a LTP-AA0.264 Especificao Tcnica Loteamento s Margens de Linhas de Transmisso da CELG Histrico: 00 - Emisso inicial Elaborao:

xpoente

n g e n h ar ia

Eng Celina Pereira de Jesus CREA 6363/D-GO Eng Pollyanna S. Gomes CREA 6525/D-GO Eng Tnia M O. S. Hortncio, M.Sc. CREA 4087/D-GO Eng Miguel Cirqueira Jr. CREA 4341/D-GO

Aprovao: Eng Benedito Claret P.Carvalho CREA 24026/D-MG

Rubrica :

Vigncia: Setembro./2010

CELG D - F001-00

ESPECIFICAO TCNICA PARA LIMITAO DO USO DE FAIXA DE LINHAS DE SUBTRANSMISSO E TRANSMISSO DA CELG PAR - 69 kV, 138 kV E 230 kV

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NDICE
1 2 3 4 5 6 7 8 OBJETIVO.......................................................................................................................................... 3 CONSIDERAES GERAIS ............................................................................................................. 3 REFERNCIAS NORMATIVAS......................................................................................................... 3 DEFINIES...................................................................................................................................... 4 LARGURA DA FAIXA SEGURANA ............................................................................................... 5 LIMITAO DO USO DA FAIXA DE PASSAGEM........................................................................... 7 IMPLANTAO DE LOTEAMENTOS S MARGENS DE LTS.................................................... 11 CONSIDERAES FINAIS ............................................................................................................. 21

CELG D - F002-00

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OBJETIVO Esta Especificao Tcnica estabelece as condies gerais e os requisitos tcnicos necessrios para a limitao do uso das faixas de domnio, servido e de segurana das linhas areas de subtransmisso e transmisso, tenses de 69 kV, 138 kV e 230 KV, do sistema eltrico da Companhia CELG de Participaes - CELGPAR. Esta Especificao substitui a LTP-AA0.264.CELG Reviso 02 Especificao Tcnica para Loteamento s Margens de Linhas de Transmisso da CELG.

1.2

2 2.1

CONSIDERAES GERAIS As faixas de linhas de subtransmisso e transmisso caracterizam-se como locais com limitaes no que se refere ao uso e ocupao. A ocupao adequada e a conservao das faixas de servido e de segurana contribuem para garantir a plena operao, a execuo dos servios de manuteno, a maior rapidez na localizao de anomalias nas linhas, bem como, a preservao do meio ambiente e a segurana de pessoas e bens em suas proximidades. O uso compartilhado desses locais depende de anlises tcnicas e de segurana estabelecidas nas normas tcnicas brasileiras e especificaes e procedimentos da concessionria de energia. A norma tcnica NBR 5422 Projeto de Linhas Areas de Transmisso de Energia Eltrica Procedimento estabelece os critrios a serem observados para a convivncia da linha de subtransmisso/transmisso com obstculos e com a execuo de atividades por terceiros na faixa de passagem e no seu entorno. Para a instituio da faixa de segurana das linhas a CELG PAR adota para avaliao de bens o Mtodo Comparativo Direto de Dados de Mercado, conforme preconiza a NBR 14653 -1, e para formalizao do contrato utiliza o Pacto de Servido ou a Escritura Pblica de acordo o valor a ser indenizado.

2.2

2.3

2.4

3 3.1

REFERNCIAS NORMATIVAS Esta especificao tcnica adota as ltimas revises das normas tcnicas e decretos a seguir relacionados:

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ABNT NBR 5422 Projeto de Linhas Areas de Transmisso de Energia Eltrica Procedimento ABNT NBR 14165 Via Frrea Travessia Eltrica Requisitos ABNT NBR 14653-1 Avaliao de Bens Parte 1: Procedimentos Gerais ABNT NBR 14885 Segurana no Trfego Barreiras de Concreto Decreto Federal N 84.398, de 16 de janeiro de 1980 e alteraes Decreto Federal N 2.661, de 08 de julho de 1998 Lei Federal N 6.766 Dispes sobre o Parcelamento de Solo Urbano e d outras providncias LTP-AA0.707/01 - Especificao Tcnica para Levantamento Topogrfico de Linhas de Transmisso, Subtransmisso e Subestaes 69 kV, 138 kV e 230 kV - CELG

4 4.1

DEFINIES FAIXA DE PASSAGEM a faixa de terra ao longo do eixo da linha area de subtransmisso e transmisso, podendo ser de domnio ou de servido, cuja largura deve ser no mnimo igual a da faixa de segurana. FAIXA DE DOMNIO a faixa de terra ao longo do eixo da linha area de subtransmisso e transmisso, declarada de utilidade pblica, adquirida pelo proprietrio da linha por meio de acordo por instrumento pblico extrajudicial, deciso judicial ou prescrio aquisitiva (aquisio de uma propriedade pela posse pacfica e ininterrupta durante certo tempo), devidamente inscrita no cartrio de registro de imveis, com largura, no mnimo igual a da faixa de segurana. FAIXA DE SERVIDO - a faixa de terra ao longo do eixo da linha area de subtransmisso e transmisso cujo domnio permanece com o proprietrio, porm com restries ao uso. O referido direito sobre o imvel alheio pode ser institudo atravs de instrumento pblico, particular, prescrio aquisitiva por decurso de prazo ou ainda por meio de medida judicial, mediante inscrio a margem da respectiva matrcula imobiliria. Neste caso, a concessionria, alm do direito de passagem da linha, possui o livre acesso s respectivas instalaes. FAIXA DE SEGURANA - a faixa de terra ao longo do eixo da linha area de subtransmisso e transmisso, necessria para garantir seu bom desempenho, a segurana das instalaes e de terceiros.
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LARGURA FAIXA DE SEGURANA o espao de terra transversal ao eixo da linha de subtransmisso e transmisso e determinado em funo de suas caractersticas eltricas e mecnicas, necessrio para garantir o bom desempenho da linha, sua inspeo, manuteno e a segurana das instalaes e de terceiros. DISTNCIA DE SEGURANA o afastamento mnimo do condutor e seus acessrios energizados a quaisquer partes, energizadas ou no, da prpria linha e ao solo ou a obstculos prximos linha, conforme prescries da NBR 5422. CONTRAPESO - o condutor enterrado no solo ao longo da faixa de segurana da linha, com o objetivo de reduzir a resistncia de aterramento da estrutura, torre ou poste, para valores compatveis com o desempenho esperado frente a curtos-circuitos, surtos de manobra, descargas atmosfricas e a segurana de terceiros. TRAVESSIA - a transposio de rodovias, ferrovias, oleodutos e rios navegveis, por uma de linha de subtransmisso ou de transmisso, obedecendo a critrios definidos e s exigncias normativas dos rgos envolvidos. CRUZAMENTO - a transposio de uma linha de subtransmisso ou de transmisso por outra linha (tenso superior, igual ou inferior), redes de distribuio, linhas telegrficas, linhas telefnicas e cercas obedecendo a critrios definidos e s exigncias normativas dos rgos envolvidos. LINHA DE SUBTRANSMISSO a linha com nvel de tenso entre 69 kV e 138 kV, neste documento chamada de linha ou de LT. LINHA DE TRANSMISSO a linha com nvel de tenso igual ou superior a 230 kV, neste documento chamada de linha ou de LT.

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10 4.11

5 5.1

LARGURA DA FAIXA SEGURANA A largura da faixa de segurana varia de acordo com a classe de tenso e o tipo da regio atravessada (rural ou urbana). A NBR 5422 define os parmetros mnimos para o dimensionamento da largura da faixa de segurana e das distncias de segurana da LT, em funo da natureza e tipo de utilizao do terreno. Tem ainda, como variveis a serem consideradas as interferncias eletromagnticas, as quais podem ser significativas, dependendo da classe de tenso e do arranjo dos condutores da linha. De forma geral as faixas de segurana das linhas da CELG PAR apresentam as larguras descritas na Tabela 1:

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Tabela 1 Faixas de Segurana Tenso (kV) 69 138 230 5.3 Largura (m) 12 16 35 Observao 6 m para cada lado do eixo da LT 8 m para cada lado do eixo da LT 17,5 m para cada lado do eixo da LT

Em reas urbanas, solues tcnicas mais elaboradas permitem a instalao de linhas em faixas mais estreitas, mediante a adoo de compactao de fases e de circuitos, bem como, a utilizao de sistemas de aterramento no convencionais. As solues devem ser estudadas caso a caso, de forma a conciliar a largura da faixa com os requisitos operativos e de segurana requeridos. Dever ser considerada uma faixa adicional, caso seja constatada a presena de plantaes de elevado porte, lavouras de cana de acar, audes transversais linha ou edificaes que possam prejudicar a operao ou a manuteno da LT. Alm da faixa especfica da linha dever ser verificada a existncia de corredor potencial para futuras linhas. Nesse caso a largura da faixa de segurana ser superior. DIVISO DA FAIXA DE PASSAGEM EM REAS A, B E C" Para fins de uso e de ocupao da faixa de passagem das linhas de subtransmisso e transmisso devero ser consideradas as seguintes reas, definidas de acordo com seu grau de importncia para operao, manuteno e segurana da linha: rea A - Localiza-se no entorno das estruturas da linha de transmisso e destina-se a permitir o acesso das equipes de manuteno com seus respectivos veculos e equipamentos, bem como servir para a instalao de proteo contra abalroamentos s estruturas. rea B - a faixa de terreno, excluda a rea A, que envolve os cabos condutores ao longo da linha e destina-se a proporcionar maior segurana linha e tambm a terceiros. rea C - a poro da faixa de passagem, excluindo-se as zonas A e B, cujos limites externos so definidos no projeto da linha de transmisso e destina-se a garantir os limites de campos eltricos e magnticos, no limite da faixa de passagem, e a evitar acidentes devido a balano de cabos condutores e pra-raios.

5.4

5.5

5.6 5.6.1

5.6.2

5.6.3

5.6.4

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5.6.5

Observao: uma rea adicional D poder ser instituda, adjacente faixa de passagem, onde estaro estabelecidos limites para as alturas de edificaes e de vegetaes de grandes propores, ou visando a futura ampliao do sistema.
rea "C"

Limites da Faixa de Passagem "L" metros

L1

Base da Torre L1 rea "A"

rea "B"

rea "C"

Figura 1 - Diviso da faixa de passagem em reas "A", "B" e "C"

5.6.6

De forma geral, os valores de L1, L2 e L3 so dados pela Tabela 2:


Tabela 2 - Valores de L1, L2 e L3 Largura L1 L2 L3 69 kV 2m 12 m 6m 138 kV 2m 16 m 6m 230 kV 2m 35 m 6m

6 6.1

LIMITAO DO USO DA FAIXA DE PASSAGEM No caso das faixas instaladas em reas rurais, o proprietrio ou usurio da terra ter que observar restries quanto ao uso e a execuo de determinadas atividades, na faixa de passagem e no seu entorno. Nas reas urbanas as restries de uso e ocupao so mais rgidas, principalmente pelo fato de que a maior densidade populacional nos grandes centros urbanos potencializa a exposio de indivduos a
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L3

L2

Eixo da LT

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condies de riscos indesejveis, sendo priorizadas a segurana e as condies operativas adequadas da instalao. 6.3 Nos casos de cruzamentos de linhas sobre reas pblicas urbanas, tais como parques, jardins, ruas e avenidas, onde existe dificuldade natural para evitar agrupamento ou permanncia prolongada de pessoas, devem ser tomadas medidas restritivas priorizando sempre condies seguras para o convvio entre a comunidade e as linhas, levando em considerao o direito do cidado de ir e vir. As restries no so aplicveis apenas regio dos cabos energizados, mas estendem-se largura total da faixa de passagem da linha, a qual varia dependendo da classe de tenso. A ampliao da rea com restrio, alm da projeo dos cabos condutores, decorre do efeito dos ventos sobre os cabos, resultando em deslocamentos laterais e delimitao da rea sujeita a efeitos associados a interferncias eletromagnticas, descargas atmosfricas, curto-circuitos e demais contingncias na linha de subtransmisso ou transmisso. Toda e qualquer utilizao da faixa de passagem, em reas rurais ou urbanas, dever ser precedida de anlise tcnica e autorizao por parte da CELG PAR, sendo que a solicitao e a devida permisso, ou proibio, devero ser formalizadas por escrito. Constada qualquer ocupao ou uso irregular da faixa de servido e segurana da linha, a CELG PAR tentar amigavelmente, por meio de correspondncia, dissuadir o responsvel pelo uso irregular ou a invaso a desocupar a faixa de passagem da LT, cientificando o infrator dos riscos a que est exposto e respectivas possibilidades, fixando prazo para a regularizao ou desocupao e obtendo a assinatura do responsvel, quando possvel. Em caso de insucesso na tentativa amigvel de desocupao da faixa da LT, ser lavrado o boletim de ocorrncia policial e a CELG PAR, atravs de seu Departamento Jurdico, tomar as providncias cabveis at a soluo do problema. BENFEITORIAS PERMITIDAS permitida a cultura de cereais, horticultura, floricultura, fruticultura e pastagens, desde que constituda de espcies cuja altura mxima na idade adulta garanta que a distncia do condutor mais baixo vegetao nunca seja inferior a 5 metros. permitida a existncia de audes, lagoas e canais de gua transversais ou longitudinais ao eixo da linha, desde que sejam preservados: i) os acessos s estruturas; ii) a distncia mnima de 10 metros de suas margens (cota mxima) at o eixo da estrutura; iii) o sistema de
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6.5

6.6

6.7

6.8

6.9 6.9.1

6.9.2

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aterramento; iv) a estabilidade da estrutura. Nos casos de guas navegveis devero ser aplicadas as prescries definidas pelos rgos competentes. Estas benfeitorias devero ser devidamente autorizadas pela CELG PAR e rgos de preservao ambiental. 6.9.3 Cercas e alambrados sob as LTs so permitidos desde que: i) observadas as distncias mnimas de segurana, exigidas na NBR 5422, entre seu topo e o condutor mais baixo da linha; ii) no prejudiquem a operao, inspeo, manuteno e a segurana da linha e de terceiros; iii) as cercas e alambrados transversais ao eixo da LT sejam seccionadas e aterradas conforme projeto padro LTP-AA0.978 da CELG PAR; iv) as cercas e alambrados paralelos ao eixo da linha estejam fora da faixa de segurana e sejam tambm seccionadas e aterradas. Cruzamentos com linhas de transmisso, subtransmisso, distribuio ou linhas de telecomunicaes, bem como, travessias sobre hidrovias, ferrovias, rodovias sero permitidos desde que atendam aos critrios da NBR 5422 e dos rgos e entidades competentes. A travessia de dutos ou rede de dutos para quaisquer finalidades (oleodutos, gasodutos, alcooldutos), areos ou subterrneos, dever ser analisada e autorizada pela CELG PAR, que poder exigir do interessado a apresentao de estudos de interferncias eletromagnticas entre a linha e o duto ou rede de dutos. Na reurbanizao de reas e implantao de novos loteamentos, em locais onde existir uma ou mais linhas com tenso igual ou superior a 69 kV, devero ser elaborados pelo interessado estudos especficos de interferncia do empreendimento com a linha, conforme item 7 dessa especificao, e apresentados para aprovao da CELG PAR. BENFEITORIAS NO PERMITIDAS No sero permitidas benfeitorias e atividades que coloquem em risco a operao da linha ou que propiciem a permanncia ou aglomerao constante ou eventual de pessoas na faixa de passagem da linha. Essas benfeitorias e atividades basicamente so: a) b) Instalaes e ou construes residenciais de qualquer natureza tais como: edculas, barracos, garagens, favelas e residncias; Instalaes e ou construes industriais de qualquer natureza, tais como olarias, fornos, chamins, estaes de bombeamento, depsitos, galpes, escritrios e guaritas; Instalaes e ou construes comerciais de qualquer natureza, tais como bares, depsitos, bancas de jornal, barracas, trailers, lojas e salas de jogos;

6.9.4

6.9.5

6.9.6

6.10 6.10.1

c)

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d)

Instalaes e ou construes agro-pastoris, tais como currais, chiqueiros, galinheiros, granjas, silos, cochos, bebedouros, estbulos ou similares, e estacionamentos de mquinas agrcolas; Instalaes e ou construes de igrejas, sales comunitrios, templos, escolas e cemitrios; reas para a prtica de esportes e ou lazer, tais como praas, monumentos, clubes, piscinas, parques, campos de futebol, quadras esportivas, pistas de atletismo ou corrida, bancos de jardim, coretos, pistas de aero-modelismo, motocross, bicicross e pesque-epague; Feiras livres, festas, quermesses, caladas ou passeios para pedestres ao longo da linha; Cabinas telefnicas, pontos de nibus ou txi, guaritas e portarias; Estacionamentos de veculos automotores, bicicletas e carroas; Placas de publicidade, outdoors, antenas de rdio, televiso ou celular; Postes de linhas de transmisso, subtransmisso, distribuio, iluminao, TV a cabo e de redes telefnicas; Depsito de materiais inflamveis ou combustveis, materiais metlicos, sucata, entulho, lixo, ferro velho, areia e explosivos; Movimentos de terra, escavaes, depsitos de terra, buracos ou eroses cuja evoluo possa colocar em risco a estabilidade das estruturas ou a integridade dos cabos condutores, cabos pra-raios ou fios contrapesos da linha; Realizao de queimadas de qualquer natureza. No caso de queimadas de cana de acar dever ser observada a faixa adicional de 15 metros a partir dos limites da faixa de passagem; Irrigao por asperso ou com jato dgua dirigido para cima; Desvios de gua que venham a comprometer a estabilidade das estruturas da linha; Pedreiras, explorao de jazidas, minerao ou outras atividades que venham a modificar o perfil do solo; Plantaes de vegetao de mdio e grande porte; Qualquer outra atividade que provoque reduo da distncia entre os cabos da linha e o solo;
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e) f)

g) h) i) j) k) l) m)

n)

o) p) q) r) s)

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IMPLANTAO DE LOTEAMENTOS S MARGENS DE LTS A implantao de loteamentos em reas de expanso urbana, onde existem uma ou mais linhas de subtransmisso ou transmisso, dever obedecer a critrios que assegurem a operao, manuteno e segurana das instalaes das linhas e de terceiros. Antes da elaborao do projeto urbanstico, o interessado (proprietrio ou representante legal) dever solicitar por escrito CELG PAR as dimenses das faixas de passagem das linhas envolvidas. Para tanto, dever anexar ao pedido, a escritura e a planta de situao do terreno, no qual ser projetado o loteamento, indicando clara e precisamente o traado da linha, o nmero e as coordenadas UTM (DATUM SAD 69 IBGE/BRASIL) das estruturas dentro do loteamento. De posse dos dados informados pela CELG PAR o interessado dever elaborar o projeto urbanstico do loteamento obedecendo aos seguintes requisitos: As larguras das faixas das linhas de subtransmisso e transmisso tero suas dimenses inalteradas e sero sempre consideradas reas no edificveis. Para o caso de uma nica linha, devero ser construdas ruas marginais LT separadas por um canteiro central, sem passeio. Na classe de tenso de 69 kV o canteiro dever ter no mnimo 12 metros de largura, 6 metros para cada lado do eixo da LT. Para 138 kV, o canteiro central dever ter no mnimo 16 metros de largura, 8 metros para cada lado do eixo da LT.
Eixo da LT 138 kV

7.2

7.3

7.3.1

7.3.2

8m Passeio Pista

8m Pista Passeio

16 m Canteiro Central

Figura 2 - Canteiro central para uma LT 138 kV


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7.3.3

Para faixas com linhas paralelas nas tenses de 69 kV e/ou 138 kV, o canteiro central dever ter a dimenso mnima, resultante da somatria das distncias entre os eixos das LTs extremas (D), acrescidos no mnimo 6 metros (LT de 69 kV) ou 8 metros (LT de 138 kV) para cada lado dessas linhas, no sendo permitida a construo de passeios.
Eixo da LT 138 kV Eixo da LT 69 kV

Passeio

Pista

8,00 m

D Canteiro Central

6,00 m

Pista

Passeio

Figura 3 - Canteiro central para duas LT's (69 kV e 138 kV)

7.3.4

Para o caso de linhas na tenso de 138 kV, aps anlise tcnica especfica, poder ser permitida pela CELG PAR a construo de ruas marginais LT dentro da faixa, desde que separadas por um canteiro central de no mnimo 12 metros de largura (6 m para cada lado do eixo da LT), sem passeio.
Eixo da LT 138 kV

6m Passeio Pista

6m Pista Passeio

Canteiro Central = 12 m Faixa de segurana = 16 m

Figura 4 - Canteiro central para uma LT 138 kV (largura reduzida)


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7.3.5

Em caso de estruturas metlicas treliadas tipo delta, com disposio horizontal de fases, e/ou Linhas com tenso de 230 kV, a largura do canteiro ser determinada atravs de estudo a ser realizado pela CELG PAR, devendo ter no mnimo 35 metros.
Eixo da LT 230 kV

mnimo = 17,5 m

mnimo = 17,5 m

Passeio

Pista

mnimo = 35 m Canteiro Central

Pista

Passeio

Figura 5 - Estrutura com disposio horizontal de fases

7.3.6

Devido existncia de casos especiais de estrutura e balano dos condutores, a CELG PAR dever sempre ser consultada a respeito da largura a ser atribuda ao canteiro central. Prolongamentos de arruamentos j existentes, paralelos ao longo do eixo da LT, com canteiro central de dimenses inferiores s indicadas sero analisados pela CELG PAR. O canteiro central dever sempre ser limitado por meio fio de pedra ou concreto. No canteiro central, no ser permitida a instalao de passeios ou quaisquer benfeitorias tais como: edificaes, reas de estacionamento de veculos, de esporte, recreao e lazer ou outras atividades que impliquem na permanncia ou aglomerao de pessoas sob as linhas de subtransmisso e transmisso, podendo ser implantados projetos paisagsticos com vegetao de pequena altura. Em nenhuma hiptese o canteiro central poder ser considerado como rea Verde do loteamento. A conservao do canteiro central aps a implantao do arruamento de responsabilidade da administrao municipal ou, no caso de condomnio fechado, do responsvel pelo empreendimento.
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7.3.7

7.3.8 7.3.9

7.3.10

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7.3.11 7.3.12

No canteiro central no ser permitida instalao de postes de telefonia, iluminao pblica, linhas e redes de distribuio. A movimentao de terra necessria para abertura de arruamentos, dever ser feita a partir dos limites do canteiro central, obedecendo a seguintes inclinaes mximas nos taludes: i) 2:3 (horizontal:vertical) para cortes (desnvel negativo); ii) 2:1 (horizontal:vertical) para o caso de aterros (desnvel positivo).

2 1 2 3 Corte Canteiro Central Aterro

Rua

Eixo da LT

Rua

Figura 6 - Cortes e aterros

7.3.13

Quando o canteiro central estiver situado entre ruas em desnvel, corte e/ou aterro de mais de 0,8 metros de altura, o permetro da estrutura dever guardar uma distncia de 5 metros, no mnimo, da saia do aterro ou da crista do corte.

>0,8 m

Canteiro Central

Rua

Corte

5m

5m

Aterro

Figura 7 - Cortes e aterros acima de 0,80 m


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>0,8 m

Rua

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7.3.14

Se a distncia entre o permetro da estrutura e o meio fio da rua for inferior a 6 metros, qualquer que seja o desnvel, exceto para cortes acima de 0,8 metros de altura, devem ser instaladas defensas de proteo metlica, barreiras de concreto ou muros de arrimo a critrio da CELG PAR, segundo projeto especfico, para preveno contra abalroamento de veculos nas estruturas da linha.

Corte Desnvel < 0,80 m

Aterro Proteo

Proteo Rua Rua <6m <6m

Figura 8 - Instalao de proteo contra abalroamento de veculos

7.3.15

O canteiro central e as saias de cortes e/ou aterros devero ser protegidos contra eroso atravs de plantio de grama ou outro revestimento apropriado. Sempre que houver possibilidade de eroso no p das estruturas ou no canteiro central, devido a guas pluviais, dever ser previsto sistema de drenagem. Nos pontos de deflexo da linha, onde ocorrer cruzamentos de ruas, o canteiro dever possuir uma dimenso mnima de 18 metros. Neste caso, dever ser construda uma rotatria com raio mnimo de 9 m.

7.3.16

7.3.17

9m

18 m

Figura 9 - Rotatria

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7.3.18

Nos locais para acesso de uma pista a outra (retorno) ou cruzamento transversal de ruas ou avenidas sob a linha, dever ser observada a distncia mnima de 15 metros entre a extremidade do canteiro central e o centro da estrutura.

Rua 11

min. 15 m

Rua 12

Rua 10

min. 15 m
Rua 11 Rua 10
Rua 8

min. 15 m

Figura 10 - Distncias mnimas das estruturas a retornos e cruzamentos

7.3.19

As distncias mnimas entre os cabos condutores inferiores e o solo, nos locais acessveis a pedestres e em cruzamentos de vias transversais ao eixo da LT devero obedecer aos seguintes critrios:
Condutor inferior na temperatura mxima de projeto, sem vento

Tabela 3 - Distncias Verticais Mnimas (m)


Distncia

69 kV
NBR-5422 6,00 CELG D 7,00 7,50 8,00 10,00 9,00 12,00

138 kV
NBR-5422 6,30 6,80 8,30 8,30 9,30 12,30 CELG D 7,50 8,00 8,50 10,00 9,70 12,70

230 kV
NBR-5422 CELG G&T 6,83 7,33 8,83 8,83 9,83 12,83 8,00 8,50 9,00 10,00 10,70 13,70

Natureza da regio
Locais acessveis apenas a pedestres

A Locais onde circulam mquinas agrcolas Ruas, avenidas e estradas rurais B Rodovias Ferrovias no eletrificadas Ferrovias eletrificadas ou com previso de eletrificao Notas: Nesse caso a CELG PAR utiliza os valores exigidos pelas Instrues Normativas da Agncia Goiana de Transporte e Obras - AGETOP; Para vos entre 700 e 1.000 m acrescentar 0,5 m e para vos maiores que 1.000 m acrescentar 1,00 m. C 12,00 8,00 9,00 6,50 8,00

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7.3.20

A distncia mnima cabo-cabo em cruzamentos entre Redes de Distribuio e Linhas de subtransmisso ou transmisso ser 2 metros.

Cabo Condutor Inferior mn. 2 m RDR Eixo da LT Pista Canteiro Central

Pista

Figura 11 - Distncia mnima entre cabos

7.3.21

Os pontos de cruzamento das RDs devero ocorrer prximos s estruturas da LT, mantendo um afastamento mnimo de 15 metros.

Rua 11

Rua 12

Rede de distribuio

mn. 15 m

Rua 11

Rua 10

Rua 10

Figura 12 - Cruzamento com redes de distribuio

7.3.22

Nas travessias de ferrovias, ruas ou de estradas sob a LT, a distncia mnima da crista do corte ou da saia do aterro ao permetro da estrutura deve ser de 10 metros, respeitada a distncia mnima entre o cabo condutor e o solo, segundo a Tabela 3 Distncias Verticais Mnimas.

Rua

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Estrutura da LT

Distnica mnima Tabela 2

mn. = 10 m

mn.= 10 m

Ponto de Cruzamento

Figura 13 - Distncias mnimas em travessias

7.3.23

Devero ser tomados os devidos cuidados durante a execuo dos servios prximos s estruturas, de maneira a no danificar o sistema de aterramento. Em caso de interferncia a CELG PAR dever ser informada de imediato para viabilizar a recomposio a uma profundidade mnima de 1 metro. Despesas decorrentes da recuperao por avarias ou relocao do contrapeso correro por conta do interessado. Estes servios devero ser fiscalizados e orientados pela CELG PAR. Aps a concluso do projeto urbanstico, o interessado dever encaminhar CELG PAR, com uma antecedncia mnima de quatro meses em relao a sua implantao, o estudo de interferncias do loteamento com as linhas existentes, para anlise. Esse estudo dever conter, no mnimo, os seguintes documentos: Memorial Descritivo comprovando a viabilidade da implantao do loteamento; Escritura Pblica da rea de implantao do loteamento; Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) do projeto urbanstico, do levantamento topogrfico e do estudo de interferncia do empreendimento com as LTs, o qual dever ser elaborado por engenheiro eletricista; Projeto urbanstico, em escala adequada, com o detalhamento do loteamento, assinado pelo proprietrio e pelo responsvel tcnico (RT), aprovado pela prefeitura, contemplando: a) Planta de situao do loteamento, em escala adequada, que indique a posio do mesmo com referncia a algum acidente geogrfico de conhecimento pblico, bairro da cidade, etc;

7.4

7.4.1 7.4.2 7.4.3

7.4.4

Estrutura da LT

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b)

O eixo e nome das LTs com a localizao, tipo (suspenso ou ancoragem) e numerao das estruturas, inclusive das torres adjacentes ao loteamento; As Coordenadas UTM (DATUM SAD 69 IBGE/BRASIL) das estruturas; O nome das ruas ou avenidas que cruzam ou so paralelas LT; Os ngulos de cruzamento de arruamentos com a LT, os quais devero ser no mnimo 15; As larguras dos canteiros centrais por onde passam as linhas e das pistas das ruas projetadas ao longo dos eixos das LTs; A largura da faixa de passagem das LTs; A distncia do eixo da LT s margens das ruas paralelas ou, no caso de duas ou mais linhas, a distncia dos eixos das LTs extremas s margens das ruas paralelas; A distncia das estruturas adjacentes a retornos ou a cruzamentos de ruas e avenidas;
O raio das rotatrias onde houver estruturas da linha.

c) d) e) f) g) h)

i) j) 7.4.5

Perfil longitudinal do eixo das LTs com a plotao atual das estruturas e cabos e a planta baixa, nas escalas H = 1/5.000 e V = 1/500, conforme modelo do Anexo 01, indicando:
a) b) c) d) e)

A extenso de cada vo entre estruturas dentro do loteamento;


A Numerao e o tipo (suspenso ou ancoragem) das estruturas; A altura do condutor inferior em relao ao solo nos pontos crticos de todos os vos dentro do loteamento; A altura do condutor inferior em relao ao solo nos pontos de travessias de ruas e avenidas; A distncia cabo-cabo nos pontos de cruzamento com as futuras redes de distribuio do loteamento.

7.4.6

Seo transversal das travessias de ruas e avenidas, nas escalas V = 1/200 e H = 1/250, conforme modelo do Anexo 02, indicando:
a) b)

O perfil do terreno natural e o grade final, com extenso mnima de 25 metros para cada lado do eixo da LT, nos pontos de travessia;
As alturas do cabo condutor inferior em relao ao solo, medidas com estao total, com indicao das temperaturas ambientes no momento
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em que foram realizadas as medidas das alturas, bem como a hora e a data (dia, ms, ano).

7.4.7

Seo transversal dos pontos crticos (flecha mxima do vo) de todos os vos da LT dentro do loteamento, nas escalas V = 1/200 e H = 1/250, conforme modelo do Anexo 03, indicando:
a) b) O perfil do terreno natural e o grade final, com extenso mnima de 25 metros para cada lado do eixo da LT, nos pontos de travessia; As alturas do cabo condutor inferior em relao ao solo, medidas com estao total, com indicao das temperaturas ambientes no momento em que foram realizadas as medidas das alturas, bem como, a hora e a data (dia, ms, ano).

7.4.8

Seo transversal dos cruzamentos com as redes de distribuio do loteamento sob a LT, nas escalas V = 1/200 e H = 1/250, conforme modelo do Anexo 04, indicando:
a) b)

O perfil terreno natural e o grade final, com extenso mnima de 25 metros para cada lado do eixo da LT, nos pontos de cruzamento;
A altura cabo-cabo entre o condutor mais baixo da LT e o mais alto da rede de distribuio;

7.4.9

Detalhes das faixas de segurana das linhas de subtransmisso e transmisso indicando a largura do canteiro, bem como as larguras e os nomes das ruas laterais paralelas ao canteiro, conforme modelo do Anexo 05. Aps a anlise do estudo de interferncias do loteamento com linhas de subtransmisso e transmisso apresentado, a CELG PAR informar ao interessado por carta a aprovao ou as alteraes, a serem feitas no projeto urbanstico, a fim de ficarem preservadas as normas de segurana determinadas pela NBR 5422, especificaes tcnicas da CELG PAR e legislao vigente. Todas as alteraes urbansticas solicitadas pela CELG PAR, devido s interferncias do loteamento com a LT, devero ser aprovadas pela Prefeitura antes de serem reapresentadas esta concessionria. Em ltima instncia, poder haver necessidade de modificar a linha de subtransmisso ou transmisso. Nesse caso, todas as despesas correro por conta do empreendedor. Concludas todas as alteraes necessrias, devero ser encaminhadas CELG PAR trs cpias do estudo e do projeto urbanstico com as assinaturas dos RTs, do proprietrio do loteamento e carimbo da Prefeitura, para que sejam carimbados com a aprovao final da CELG PAR.
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7.5

7.6

7.7

7.8

ESPECIFICAO TCNICA PARA LIMITAO DO USO DE FAIXA DE LINHAS DE SUBTRANSMISSO E TRANSMISSO DA CELG PAR - 69 kV, 138 kV E 230 kV

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8 8.1

CONSIDERAES FINAIS A CELG PAR poder exercer a fiscalizao que julgar conveniente a fim de que as suas orientaes sejam integralmente obedecidas para garantir a segurana de terceiros e a operao das linhas. A CELG PAR como responsvel pela segurana operacional de seu sistema de subtransmisso e transmisso embargar qualquer obra (ou empreendimento) cujos projetos no tenham sido submetidos a sua aprovao, ou que no tenham sido cumpridos os procedimentos aqui estipulados, apurando as responsabilidades, de acordo com a legislao vigente, no caso de vir a sofrer quaisquer danos.

8.2

CELG D - F002-00