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Magnetizado
de Hierro en Suspensin
lmpara de luz ultravioleta. El polvo se acumula en las fisuras, pudiendo ser fcilmente detectadas
No
Cigeal
Piedras de rectificacin
Seccin Cigeales
En esta estacin de trabajo se procede a mecanizar el
eje cigeal y el eje de levas del motor con una mquina diseada especialmente para este proceso.
Seccin Cigeales
El arranque de viruta se realiza por medio de la alimentacin de la muela abrasiva contra el eje cigeal lo que va produciendo la disminucin del dimetro correspondiente y su control es por medio del reloj de lectura continua.
Seccin Cigeales
Una vez completado el rectificado y antes de sacar el eje cigeal de la mquina, se procede al control dimensional y al pulido final
Seccin Cilindros
En esta seccin se busca mecanizar y recuperar los cilindros de un block para dejarlos operativos nuevamente.
Este proceso se realiza en dos pasos y en dos mquinas distintas: la bruidora y la alesadora.
Seccin Cilindros
El alesado se realiza por medio de herramientas de metal duro las que, al girar y avanzar, producen el mecanizado del cilindro, dejando siempre una tolerancia
Seccin Cilindros //
bruido
El proceso de bruido se realiza con muelas esmeril especiales con las que se llega al dimetro final y al grado de acabado superficial requerido (rugosidad y cruce) para el ptimo asentado de los anillos del motor.
Camisa Seca
Calibracin de Cilindros
Todos los fabricantes dan sus propias pautas para la calibracin y determinacin del estado de los cilindros del motor. Ejemplo: Mercedes Benz OM 314 cilindro: 97,01 a 96,99 mm pistn: 96,90 mm Tolerancia del pistn: 0,10 a 0,11mm Ovalizacin admisible cilindros: 0,01mm
P=xD
(D= dimetro)
Entonces por cada centsima que aumente el dimetro del cilindro el permetro aumentar veces ( 3,1416) Esta situacin es fundamental para entender el porque de la limitacin, que pone el fabricante, a un desgaste mximo para que un cambio de anillos sea exitoso, por ejemplo. La entre punta del anillo montado en el cilindro debe de estar entre ciertos valores para garantizar el buen funcionamiento del motor. En la especificacin anterior el fabricante indica un desgaste mximo de 0,11 a 0,13 mm
Errores en este procedimiento le pueden costar muy caros a los mecnicos por cuanto pueden perder tiempo, dinero y, lo mas importante, PRESTIGIO Y CREDIBILIDAD.
Seccin Bielas
En esta seccin se busca mecanizar y recuperar las cabezas de bielas, escuadrar las bielas, cambiar y escarear los bujes de bielas, armar los pistones en las bielas y probar las bielas en el eje cigeal. Para ello la seccin cuenta con la maquinaria ex-profesa para estos trabajos
Seccin Bancadas
En esta seccin se realizan las pruebas finales del ensamble probndose el giro del eje cigeal en el tnel de bancadas con sus metales correspondientes, se controla el juego axial, la altura de los pistones con respecto a la superficie del block, se cambian los metales del eje de levas y se prueba la tolerancia y giro del mismo.
Seccin Bancadas
Seccin Barreno
En esta seccin se efecta la correccin y el alineamiento del tnel de bancadas y ejes de levas cuando han sufrido deformacin producto del funcionamiento o de alguna falla. El procedimiento consiste en el alesado de los tneles con una mquina especialmente diseada para estos efectos.