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T 2012

TrimesTriel dinformaTion de la CommunauT dagglomraTion

non non non non

du
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sur les rails

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Le tram Grand Avignon

CouP de ProjeCteur

TransporTs

le grand avignon se mobilise pour la leo

trois mois d'agglo

la jeune chambre conomique

Vie quotidienne

un rseau de bus plus accessible

Trois mois dagglo

Bienfaits du tramway : 8 agglomrations ont tmoign lors dun colloque Avignon Crativa a 20 ans La dchterie de Courtine recueille vos dchets lectroniques Les marchs publics expliqus aux patrons Engagement pour le Dveloppement Durable Des travaux pour mettre la Rocade labri des inondations Le Grand Avignon se mobilise pour la LEO Un Jubil haut en couleurs ! Les lves en art lyrique font salle comble Le Conservatoire et lUniversit saccordent Les arts investissent les quartiers Vlopop toujours plus ! Un DICRIM Vedne Le Grand Avignon vous explique KomenKonF

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Coup de projecteur

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La jeune chambre conomique
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Vie quotidienne

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so
Un rseau de bus plus accessible ! Bennes et bus occupent la scne Des Nuits magiques la belle toile Une grande tude urbaine pour rnover le quartier de la Rocade

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Sommaire

ditorial Dossier
Le tram du Grand Avignon sur les rails

prs deux phases de concertation avec la population du Grand Avignon en 2010 et 2011 ; aprs le choix lunanimit par les lus du Grand Avignon, en septembre 2010, du tramway sur fer adapt la taille de lagglomration, qui sera complt par des lignes de bus haute frquence et un rseau de bus entirement rorganis ds 2012 ; aprs la cration dune Socit Publique Locale, dnomme Tclys et ddie au pilotage du projet de tramway pour le compte du Grand Avignon ; aprs les tudes prliminaires que vient de terminer notre matre duvre, nous franchissons aujourdhui une nouvelle tape concrte dans notre projet en vous prsentant des tracs prciss, affins, et qui nous paraissent rpondre le mieux aux multiples critres utiliss pour construire ce type de projet. Ce trac intresse le plus grand nombre possible dhabitants actuels du Grand Avignon. Il est parfaitement compatible avec de futures extensions de la Communaut dagglomration et, combin avec un rseau de 4 parcs relais aux entres dagglomration et une rorganisation complte du rseau de bus, il vise faire bnficier toutes les communes de l effet tram . Ainsi, grce ce trac, le tramway pourra desservir directement 61 000 habitants qui se situeront moins de 500 mtres dune station, soit 34 % des habitants de lagglomration. Avec le nouveau rseau de bus, ce sont plus de 57 000 voyageurs par jour qui emprunteront le nouveau rseau de transports en commun. Le tramway est le grand projet fdrateur, source de renouveau, dont le Grand Avignon a besoin pour entrer de plein pied dans le XXIme sicle. Bien plus quun simple mode de dplacement, il dessine une agglomration moderne et responsable qui place la prservation de lenvironnement et la qualit du cadre de vie au cur de son projet de dveloppement. Le tramway porte en lui les germes de lavenir. Je vous invite donc, travers ce treizime numro du magazine dinformation de la Communaut dagglomration, dcouvrir tous les points singuliers du trac de votre futur tramway. Je vous souhaite une bonne lecture.

ommaire n13
ONCOVIA, un site plein d'espoirs
Trimestriel dinformation de la Communaut dagglomration Numro 13 - t 2012 Direction de la publication : Ludovic Morel Rdaction : service communication Conception de la maquette et mise en page : sur le pont ! communication Crdits photos : Karine Legoix, Anne Van der Stegen Imprimerie : Lonce Deprez

grand avignon magazine

Grand Avignon 320, chemin des Meinajaris BP 1259 Agroparc - 84911 Avignon Cedex 9 Tl. 04 90 84 47 00 / Fax 04 90 84 47 01 contact@agglo-grandavignon.fr www.grandavignon.fr Ouvert du lundi au vendredi de 8h45 12h et de 13h30 17h45

marie-jose roig Prsidente de la Communaut dagglomration du Grand Avignon

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Editorial 3

trois mois dagglo

z transPorts

Bienfaits du tramway : 8 agglomrations ont tmoign lors dun colloque avignon

Le 27 mars dernier, les lus de 8 agglomrations de toutes sensibilits politiques taient venus Avignon pour tmoigner des bienfaits de larrive dun tramway. Une journe qui a permis entre autres de recueillir les enseignements de Roland Ries, Snateur-Maire de Strasbourg, de Grard Chausset, Vice-prsident dlgu aux transports de la Communaut urbaine de Bordeaux, Gabriel Baulieu, 1er vice-prsident de la Communaut dagglomration de Besanon, mais aussi des reprsentants des agglomrations dAubagne, Dijon, Le Mans, Mulhouse, Orlans ou Caen. Une grande russite pour cette journe qui a runi plus de 350 personnes et qui avait pour objectif de faire le point sur les projets en cours, dcouter les retours dexprience et les enseignements des agglomrations qui ont dj mis en place des tramways, afin de recueillir des informations sur les multiples retombes de larrive dun tramway, au plan conomique, urbanistique, paysager et bien entendu

De gauche droite : Roland Ries, Snateur-Maire de Strasbourg, Grard Chausset, Vice-prsident dlgu aux transports de la Communaut urbaine de Bordeaux, Marie-Jose Roig, Prsidente du Grand Avignon et Gabriel Baulieu, 1er vice-prsident de la Communaut dagglomration de Besanon.

environnemental comme la rappel Marie-Jose Roig, Prsidente du Grand Avignon. Le snateur-maire de Strasbourg, Roland Ries, par ailleurs prsident du Gart (Groupement des autorits responsables de transport) a encourag Marie-Jose Roig pour "les batailles" mener "quant aux choix politiques, techniques et financiers, ainsi que culturels pour faire voluer les mentalits." En ajoutant galement : "Quand on a fait le tramway, beaucoup de gens taient contre, aujourd'hui notre problme est que tout le monde veut une station de tram. Dans quelques annes ce sont les gens qui vous demanderont que le tram passe dans leur quartier !"

z entrePrise

Crativa a 20 ans
Matthieu Prier

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rativa, la ppinire dentreprises situe sur Agroparc, vient de clbrer ses 20 ans. Au service des chefs dentreprises qui se lancent, la ppinire a accompagn 450 entreprises, gnrant plus de 1500 emplois. Initialement ddie laccueil dentreprises dans le secteur agroalimentaire, Crativa sest tourne vers dautres secteurs

porteurs et en pleine demande : linformatique, la recherche, par exemple dans lnergie Actuellement 112 jeunes entreprises sont accueillies sur 5400 m2 de locaux, offrant de nombreuses prestations, des services, mais aussi un accompagnement et des conseils, indispensables tout crateur dentreprise.

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Trois mois dagglo

trois mois dagglo

z dCHets

rdinateur cass, tlphone portable abim, lectromnager en tous genres nos dchets lectriques et lectroniques (DEEE) ne cessent daugmenter, que ce soit la maison ou dans lentreprise. Mais ces dchets dont on avait tendance se dbarrasser, contiennent pour la plupart, des substances dangereuses pour lenvironnement mais aussi pour lhomme : plomb, mercure ou cadmium, mais aussi amiante et PVC autant dlments qui doivent tre limins dans les rgles de lart . Cest pour cela que le Grand Avignon a mis en place une collecte slective, au sein de la dchterie de Courtine Avignon, o les habitants de
z Conomie

la dchterie de Courtine recueille vos dchets lectroniques

la Communaut d'agglomration sont donc convis apporter leurs DEEE. Ceuxci sont alors achemins vers des filires de traitement et de recyclage, ce qui permet de rcuprer de nombreux lments, et de revaloriser la plupart de ces matires dangereuses mais prcieuses, notamment pour le respect de notre plante.

zenVironnement

z traVaux

engagement pour le dveloppement durable Le Grand Avignon a sign une convention avec des fdrations et des syndicats professionnels du monde de la construction et des travaux publics, en faveur du dveloppement durable. A travers cette convention, les entreprises sengagent prserver les ressources naturelles et la biodiversit, ainsi qu rduire leurs missions de gaz effets de serre et rduire leur consommation dnergie et deau sur les chantiers engags sur les communes du Grand Avignon. L'Agglomration sengage de son ct renforcer sa politique dinnovation en matire de travaux routiers, et prvoir systmatiquement dans ses appels doffre de marchs de travaux, la possibilit pour les entreprises, demployer des matriaux issus du recyclage et de la valorisation des dchets. Un engagement fort, puisque ce secteur dactivits est un norme consommateur de matriaux naturels.

des travaux pour mettre la rocade labri des inondations

les marchs publics expliqus aux patrons

ne centaine dentrepreneurs locaux a assist la confrence organise par le Grand Avignon et lUnion patronale de Vaucluse (UPV) en avril dernier, sur le thme de la commande publique, sous la prsidence de Marie-Jose Roig et Dominique Tadd, president de l'UPV. Anime par Me Jrme Grand dEsnon, avocat au barreau de Paris, ancien directeur des affaires juridiques au ministre de lEconomie et des finances publiques et, ce titre, principal auteur de la rforme du code des

marchs publics de 2006, cette rencontre a apport des conseils essentiels aux chefs dentreprises qui veulent rpondre aux marchs publics. Des marchs passs notamment par le Grand Avignon qui simpose aujourdhui comme un fer de lance de lconomie locale en menant des grands projets tels que la mise en place du tramway. Ce sont 200 millions deuros qui vont tre injects, au bnfice direct ou indirect des entreprises , a rappel MarieJose Roig, prsidente de lintercommunalit.

fin de limiter les risques dinondation dans les quartiers dhabitation bordant la Rocade sud de la ville, la Communaut dagglomration du Grand Avignon a entrepris la construction dun collecteur des eaux pluviales. Dbut au mois de mai, le chantier doit sachever avant la fin de lanne 2012. Il saccompagnera de lamlioration des rseaux deaux et dassainissement ainsi que de la remise en tat de la voirie par la ville. videmment, la circulation et le stationnement seront perturbs pendant la dure des travaux, mme si le Grand Avignon, la Ville et les entreprises qui uvrent feront tout leur possible pour que limpact sur la vie quotidienne des riverains soit le plus minime possible. La premire phase, programme pour durer jusquau mois de septembre, concerne les axes suivants : lavenue de la Cabrire, la rue Nol-Hermitte, la rue du Docteur-Geoffroy et lavenue Moulin-Notre-Dame. Aprs les travaux devant la poste "Les Olivades" et au dbut de lavenue de la Cabrire, le chantier va se dplacer durant lt sur toute la longueur de cette avenue, qui sera ferme la circulation, sauf pour les riverains. De mi-juillet mi-aot, cest la rue Nol-Hermitte qui sera concerne par les mmes contraintes. Puis, dans son prolongement, la rue du Docteur-Geoffroy jusquen septembre. Plus d'information sur www.grandavignon.fr
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Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Trois mois dagglo

trois mois dagglo

z amnagement

le grand avignon se mobilise pour la leo

la requalification des principaux axes de circulation du Grand Avignon. Nous nous devions dtre au rendez-vous. , se flicite encore Marie-Jose Roig. Les 26 millions deuros manquants ont t trouvs grce la bonne volont et lengagement des collectivits reprsentes. Ainsi, aux cts de lEtat, la Rgion, les Conseils gnraux du Vaucluse et des Bouches-du-Rhne, le Grand Avignon se mobilise fortement avec un financement hauteur de 26,5 millions deuros. Aprs la mise en service, en octobre 2010, dune premire tranche reliant lchangeur de Rognonas Courtine, avec un pont sur la Durance, ce deuxime tronon doit, dans lautre sens, faire la jonction entre Rognonas et le MIN dAvignon. Incluant la construction dun nouvel ouvrage de franchissement de la Durance, le chantier psera 180 millions deuros.

z ConserVatoire

un jubil haut en couleurs ! Le trompettiste Jacques Jarmasson, professeur au Conservatoire rayonnement rgional du Grand Avignon, a ft ses 40 ans de carrire, au cours dune soire trs clectique, runissant jazz, musique classique, danse, thtre et chantJacques Jarmasson a t Premier Prix au Conservatoire National Suprieur de Musique de Paris, dans la classe de Maurice Andr, qui a tant fait pour son instrument.

nen pas douter, ce 14 mars 2012 restera une date importante dans lhistoire de lagglomration. Avec le Tramway, et maintenant la LEO, cest Avignon et le Grand Avignon qui se donnent aujourdhui les moyens de leur dveloppement ! Marie-Jose Roig, prsidente de lintercommunalit, avait de quoi se montrer particulirement satisfaite, lissue dune ru-

nion de la dernire chance qui a enfin permis de boucler, aprs des mois de statu quo, le bouclage financier de la deuxime tranche de la liaison Est-Ouest (LEO), le contournement routier dAvignon par le sud de lagglomration. Les rsultats de ce dernier comit de pilotage sont enfin la hauteur de lenjeu dune ralisation indispensable, non seulement au dveloppement conomique, mais galement

le spectacle des lves en art lyrique fait salle comble

z ConserVatoire

z enseignement

le Conservatoire et luniversit saccordent

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e sont en tout 2 000 spectateurs qui ont assist aux deux reprsentations des lves de la classe dart lyrique du Conservatoire du Grand Avignon, en avril dernier. Accompagns dune chorale et dun orchestre, les tudiants ont interprt une

version de lopra comique Fra Diavolo. Loccasion pour eux de divertir les spectateurs grce cette histoire qui retrace les frasques et la capture dun voyou de grand chemin, mais aussi de valider leur diplme de fin danne.

s la rentre prochaine, les lves du Conservatoire rayonnement rgional du Grand Avignon pourront poursuivre leur cursus artistique paralllement leurs tudes universitaires. En effet, les tudiants inscrits en licences danglais, espagnol, italien ou Lettres modernes lUniversit dAvignon et des pays de Vaucluse bnficieront dhoraires adapts qui leur permettront de terminer leur formation au Conservatoire et dobtenir galement un Diplme dtudes musicales, chorgraphiques ou thtrales. La licence prpare, stalant sur 6 semestres, ncessitera la validation de 30 crdits dont lobtention sera sanctionne la fois par lUniversit (pour 21 dentre eux) et par le Conservatoire (pour 9).

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Trois mois dagglo

trois mois dagglo

z Culture

les arts investissent les quartiers

z moBilit

Vlopop toujours plus ! Poursuivant sa politique en faveur du vlo, le Grand Avignon a install deux nouvelles stations exprimentales de Vlopop dans le quartier de Montfavet et Agroparc. Deux mois de tests pour confirmer le bien-fond de ces deux installations, situes idalement proximit des commerces et de la zone dactivits conomiques. Lan dernier, Vlopop a enregistr une trs nette progression de 10 %. Jusquau premier septembre, deux autres stations sont installes, lune Villeneuve lez Avignon, et lautre Avignon, titre exprimental, devant la Halte Nautique le long du Rhne.

le grand avignon vous explique KomenKonF

z CommuniCation

i les habitants des quartiers ne vont pas au Festival dAvignon, cest le Festival qui ira eux. Cest un peu le concept du collectif Les arts au coin de ma rue . Regroupant une trentaine dassociations, il organise, pour la troisime anne, avec le soutien du Grand Avignon, des rencontres entre les artistes et les habitants des quartiers. Trs conviviaux, ces moments se droulent autour de piqueniques, de goters ou de repas concocts par les habitants. Les artistes, eux, prsentent leur spectacle ou jouent des extraits de leurs pices. Plus dune soixantaine de rencontres ont t organises lanne dernire et, cette anne encore en juillet, le programme promet dtre riche : thtre pour enfants, chant choral, projection en plein air Vous pouvez le retrouver sur le site internet www.lesartsaucoindemarue.com

omenKonF, cest le nouveau rendez-vous que vous propose le Grand Avignon. Chaque trimestre un petit film ludique et pratique de moins de 3 minutes rpond aux questions que vous vous posez sur les gestes du quotidien. Le premier numro sintresse ainsi au tri slectif et vous explique : Pourquoi et comment doit-on trier ses dchets ? Quels sont les bons rflexes adopter ? Le second numro de KomenKonF vous donne quelques astuces pour consommer moins deau. Ct casting, le Grand Avignon a fait appel pour ces deux premiers rendez-vous

Axel Cuisin et Carole Tarantini, tous deux lves comdiens du Conservatoire. Retrouvez les vidos KomenKonF ainsi que les diffrents numros du Magvido sur le site internet du Grand Avignon www.grandavignon.fr mais galement sur les rseaux sociaux : Facebook, YouTube et Dailymotion. Vous pouvez galement recevoir chaque trimestre par mail la nouvelle vido de KomenKonF sur simple demande auprs du service communication : communication@agglograndavignon.fr.

z risques majeurs

un diCrim Vedne

ans le cadre de ses comptences en matire de protection de lenvironnement, le Grand Avignon accompagne les communes dans le domaine de prvention et de gestion des risques majeurs. Cela se traduit concrtement par llaboration dun DICRIM, Dossier dinformation communale sur les risques majeurs, naturels et technologique. Ce document recense lensemble des risques majeurs dans une commune : inondations, risques industriels et chimiques,

incendies ou nuclaires, et vise aussi, informer les habitants sur lorganisation de lalerte, des secours et les mesures de sauvegarde appliquer en cas durgence. Douze DICRIM ont dores et dj t raliss, le dernier en date, tant celui de Vedne, qui sera suivi, en juin, par le DICRIM dEntraigues-sur-laSorgue. cette date, toutes les communes seront quipes de leur outil de prvention et de gestion des risques, ralis en collaboration avec les

De gauche droite : Xavier Belleville, Vice-prsident du Grand Avignon dlgu aux risques majeurs, le lieutenant-colonel Queyla, Jol Guin, Maire de Vedne, Vice-prsident du Grand Avignon et Louis Costeplane, premier ajoint au Maire de Vedne, Vice-prsident du Grand Avignon.

communes mais sous lgide et lanalyse du SDIS de Vaucluse (Service dpartemental dincendie et de secours). Cest donc un pas important vers plus de scurit.
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dossier

du

Le tram Grand Avignon

sur les rails
aprs deux phases de concertation, le grand avignon a arrt le trac du tram qui sera soumis enqute publique dbut 2013 : cest un projet affin, enrichi des changes avec la population et des tudes complmentaires. un projet qui va tisser ds 2016 au fil de ses 14,47 km un dveloppement conomique, commercial et urbain de grande qualit. sans attendre la mise en service du tram, les transports en commun engagent leur mutation avec le 27 aot, la mise en service de Bus +, un rseau optimis offrant plus de lignes, plus de desserte et plus de services. la mobilit durable est en marche, pour le bien tre de tous.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

TransporTs

dossier z tramway+bus
Le Grand Avignon a aujourd'hui besoin d'un grand projet fdrateur, source de renouveau et de modernit. Le tram porte en lui les germes de l'avenir.
Marie-Jose roig
Prsidente du Grand Avignon, Maire d'Avignon

Bouger autrement dans le bassin de vie davignon

Projet dagglomration, le tram se dveloppe en cohrence avec un ensemble de projets destins dvelopper les transports collectifs lchelle du bassin de vie dAvignon. Zoom sur les projets en cours et leurs liens avec le tram.

le train tisse sa toile

Avec la rouverture prochaine de la ligne TER Avignon-Carpentras et la ralisation de la virgule reliant la gare TGV et la gare centrale d'Avignon, l'armature du nouveau rseau de transports collectifs se trouvera renforce. Les connexions train-tram-bus s'effectueront aux stations gare centrale d'Avignon et gare du Pontet, futur terminus de la ligne A du tramway.

la lo : dsengorger le cur dagglomration

Aprs un premier tronon ralis, la seconde phase de la liaison Est-Ouest, qui reliera l'A7 et l'A9, en passant par la gare d'Avignon-TGV, est dsormais engage et finance. Cette infrastructure tant attendue, indispensable pour dlester le coeur de l'agglomration d'une partie de son trafic, se connectera au tram proximit de la route de Marseille, futur terminus de la ligne B. L'accs au tram sera facilit par la cration d'un nouveau parc relais.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 9

dossier z tramway+bus
les parcs relais : changer de mode en entre dagglomration

Mieux se dplacer au cur de l'agglomration, retrouver des parcours agrables dans un cadre apais, c'est redfinir la place de la voiture en ville, tout en facilitant l'accs au centre pour les habitants de l'agglomration. Aux terminus des 2 lignes de tramway, 4 parcs relais sont programms : Le Pontet gare, Ralpanier, l'le Piot et Saint Chamand. Ils offriront 3 000 places de stationnement gratuites (avec un ticket de transport). Un bon rflexe pour gagner en rapidit et en confort.

Renforcer loffre ferroviaire : rouverture de la ligne ferroviaire Avignon-Carpentras et ralisation de la virgule reliant la gare TGV et la gare centrale dAvignon lhorizon 2014. Dvelopper de vritables ples dchanges multimodaux favorisant lintermodalit notamment aux entres de lagglomration : 4 parcs-relais totalisant 3 000 places en 2016 avec le tram. Achever la Liaison Est-Ouest (LEO) pour la connecter terme au terminus de la ligne B du tramway et un parc-relais lhorizon 2020. Dvelopper dans lagglomration un rseau de transport collectif hirarchis autour du tram et de lignes de bus haute frquence : de 2012 2016.
vers Orange

Roquemaure

Ligne fret

Sorgues

vers Carpentras

Monteux

LGV

Entraigues

Althen

Vedne

Villeneuve

Le Pontet

Saint-Saturnin

Les Angles

Gare Avignon Centre

Jonquerettes

Avignon

Gare TGV Morires

Projet LEO

Caumont

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Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus

le tram dans les grandes lignes

Nourri des observations, avis et remarques de la population et des rsultats des tudes conduites par lquipe de matrise duvre, cest un trac optimis, plus performant et plus attractif qui est aujourdhui retenu, vritable ossature dun futur rseau de transports en commun qui sduira chaque jour prs de 60 000 personnes.

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quipes de quais de 30 mtres de long hors rampes et de 80 mtres de long pour la station Gare Centrale (croisement des deux lignes)

stations

14,47

km 24 rames de tramway

court d'une longueur comprise entre 18 et 24 mtres et d'une largeur de 2,4 mtres aux terminus des lignes

une desserte optimise

4 parcs 2

relais

ples d'changes
train-tram-bus

40 % des emplois et 34 % des habitants de l'agglomration moins de 500 mtres d'une station de tramway : les tracs retenus passent au plus prs des principaux secteurs d'habitat et des zones d'emploi et accompagnent le dveloppement des quartiers fort potentiel, notamment dans l'Est de l'agglomration. C'est dans cette mme logique d'amlioration de la desserte qu'un second terminus sera cr Ralpanier, secteur qui dispose de disponibilits foncires suffisantes pour accueillir le Centre d'Exploitation et de Maintenance et un 4me parc relais.

tie en site propre intgral, c'est--dire dans un couloir prserv de la circulation automobile. Finis les embouteillages aux heures de pointe, le tramway file sur sa voie, les horaires sont respects, les temps de parcours totalement fiables.

l'intermodalit au coeur des dplacements : changer de mode sans perdre de temps

rapidit et fiabilit des temps de parcours garanties

Des rabattements mieux organiss vers les terminus des deux lignes, des connexions avec les rseaux ferrs et routiers (la future LEO notamment), des parcs relais et des ples d'changes, c'est une nouvelle offre de mobilit, performante, attractive et durable qui vous sera propose avec le tram.

Sur les deux lignes, le tramway circulera en grande parGrand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 11

dossier z tramway+bus

3 questions Marie-Jose Roig

Prsidente du Grand Avignon, Maire d'Avignon

quels critres ont t retenus pour tracer ces deux lignes ? Ces critres sont simples. Il sagit des avis mis par la population, du nombre dhabitants et demplois desservis, de la possibilit dinsrer un tramway de manire optimale dans les rues empruntes, ce qui nest clairement pas possible partout, des impacts sur la circulation automobile et bien entendu des cots de ralisation, pour que le projet ne dpasse pas le montant de 250 millions deuros annonc ds son lancement. qu'est-ce qui fait un bon trac ? Chacun des critres pris isolment nest pas suffisamment dterminant pour faire un bon trac. Cest leur croisement, laccumulation du maximum dlments positifs et du minimum de contraintes ou dobstacles qui permettent de dfinir le bon trac. quels sont les quartiers que le tram va mtamorphoser ? Le tramway va apporter tout son potentiel dapaisement du cadre de vie ou de redynamisation de lactivit conomique et commerciale dans tous les quartiers quil dessert. Mais il y a des secteurs o lenjeu est plus sensible, en particulier au centre-ville dAvignon avec la rue de la Rpublique, autour des Remparts, o nous allons crer une vritable promenade urbaine et ouvrir lespace sur les Faubourgs, sur la rocade o le tram, complt ensuite par la LEO, va tre une vritable bouffe doxygne pour ce quartier satur par la circulation, et aussi dans le quartier Saint-Ruf. Le tram redessine lespace urbain, embellit la ville et donne une nouvelle place la nature.
N

la ligne a

9,225 km 16 stations
D'Ouest en Est, elle relie l'le Piot la gare du Pontet avec un dbranchement vers le Centre d'Exploitation et de Maintenance de Ralpanier. Depuis l'le Piot, elle emprunte le pont Daladier. partir de la Porte de l'Oulle, la ligne A longe les remparts au Sud jusqu' la gare Saint-Lazare. Elle poursuit sur la Route de Lyon, l'avenue De Gaulle, l'avenue de la Rpublique et l'avenue Delorme pour atteindre la gare du Pontet. Le dbranchement vers le quartier de Ralpanier s'effectue au niveau de l'intersection entre l'avenue De Gaulle et l'avenue Pasteur.

la ligne B

5,245 km 10 stations
Du Nord au Sud, elle relie la rue de la Rpublique au quartier Saint- Chamand. La ligne B emprunte la rue de la Rpublique et le cours Jaurs pour atteindre la station Gare Centrale, commune aux deux lignes. Elle bifurque ensuite sur l'avenue Saint-Ruf, puis vers le Sud jusqu' la rocade De Gaulle qu'elle emprunte vers l'Est. Elle passe sur l'avenue Croix Rouge, au coeur du quartier Barbire et s'achve sur l'avenue Coubertin aprs avoir crois l'avenue Smard.

LE PONTET GARE

JOFFRE LE LAC LE PONTET

Le R

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ZOLA LA HALLE
LE PIGEONNIER

FARGUES

ROITELETS

St VERAN REALPANIER PORTE DE LOULLE ILE PIOT HORLOGE St LAZARE THIERS

St ROCH

LES SOURCES LES ROSES

GARE CENTRALE

PLACE ST RUF AQUILON

MARIUS JOUVEAU

BARBIERE ST-CHAMAND

LIBRAIRIE STADE

0m

500 m

1 km

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Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus

les grands secteurs desservis par le tram

de lle Piot au tour des remparts : bienvenue dans le xxime siecle !
Demain, cest en tram que les habitants de l'Ouest de l'agglomration et les touristes se rendront au cur d'Avignon. Ils y gagneront en temps de dplacement, en tranquillit et en confort, profitant dun parc relais de 1 000 places et dun point de vue renouvel sur le fleuve et les remparts magnifis par le tram.

labandon de la desserte de Villeneuve en tram : un choix concert

L'hypothse d'un terminus de la ligne A Villeneuve-lez-Avignon avait t tudie lors de la concertation pralable. Face aux avis mitigs de la population et aux rsultats des dernires tudes qui ont mis en vidence des difficults d'insertion majeures du tramway contraignant fortement l'accessibilit routire Villeneuve, le Grand Avignon a choisi dcarter cette variante au profit d'un terminus sur l'le Piot. Des solutions de desserte spcifiques (navettes,) sont ltude pour relier le centre de Villeneuvelez-Avignon l'le Piot.

lle Piot : un parc relais facilement accessible

Le bon rflexe pour accder en moins de 5 minutes au centre de l'agglomration ? Laisser sa voiture l'le Piot et emprunter le tram. Pas de bouchons, puisqu'il circule en site propre, et pas de temps perdu pour trouver une place de stationnement. Pour rendre le parc encore plus accessible, une liaison routire sera amnage entre le Pont de l'Europe et le Pont du Royaume. Bien plus qu'un simple parking, le parc relais fera l'objet d'un traitement paysager et environnemental spcifique qui valorisera son insertion sur le site naturel de l'le Piot.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 13

dossier z tramway+bus
le Pont daladier : une nouvelle perspective sur la ville

Depuis le pont ramnag o deux voies routires seront maintenues, le tram circulera sur une voie unique en ouvrant une nouvelle perspective sur le fleuve. Pitons et cyclistes pourront circuler sur des trottoirs gnreux, bonne distance des voitures et prendre le temps de redcouvrir la silhouette de la ville depuis les belvdres amnags sur le pont.

les remparts : conjuguer patrimoine et modernit

Le passage du tramway sur une large partie du tour des remparts reprsente une opportunit formidable de mettre en valeur ce patrimoine, de retrouver des usages apaiss sur les boulevards circulaires et de tisser des liens entre Avignon intramuros et ses faubourgs. La circulation automobile, rduite 3 voies, sera mise distance des remparts par

la plate-forme du tramway. L'espace au pied des remparts sera libr, rendu aux pitons et aux cycles, et les murailles rvleront leur imposante majest.

un plan lumire pour accompagner le trac du tramway

Plus belle la ville la nuit ! Un clairage spcifique sera dploy au fil du tram pour assurer le confort et la scurit et mettre en scne le patrimoine identitaire de la ville : les remparts, les portes, les places.

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Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus

le cur dagglomration dynamis

Aprs de multiples discussions, le Grand Avignon a fait le choix de desservir lintra-muros en tram. Un choix fond sur une double volont : celle de dynamiser les activits conomiques et commerciales tout en offrant au cur dAvignon un cadre de vie nettement amlior.

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voyageurs par jour au terminus station horloge / 90% des habitants et emplois de lintra-muros moins de 500 m dune station de tram ds septembre 2012

000

450 bus de moins par jour dans lintra-muros

laxe gare centrale ^ place de lhorloge : une artre revitalise

Avec l'arrive du tramway rue de la Rpublique, c'est tout l'axe gare centrale / place de l'horloge qui se trouvera mtamorphos. Aujourd'hui encombr par le trafic automobile et le passage de prs de 600 bus par jour, il retrouvera sa vocation de rue commerante de centre-ville o il fait bon flner et prendre son temps la terrasse des cafs. Moins de bruit, moins de pollution, des espaces publics ramnags : la rue de la Rpublique, rendue aux habitants de toute l'agglomration, dvoilera son nouveau visage, apais et accueillant.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 15

dossier z tramway+bus
des navettes pour circuler partout dans l'intramuros
dans l'intra-muros, en attendant l'arrive du tramway en 2016. Elles desserviront alors depuis la station de tram Place de lhorloge, les rues Thiers et Carreterie, et offriront galement des connexions depuis les stations Saint Lazare (ple d'changes tram-bus-navettes) et Thiers sur la ligne A.

Ds septembre 2012, une dizaine de navettes cologiques de 20 places, les CityZen, moins bruyantes et moins polluantes prendront le relais d'une partie des bus qui circulent actuellement

Carreterie : cest parti !

Lamnagement de cette rue sengage, avec une premire phase de travaux programme entre Janvier et Juin 2013, sur la section reliant la place Carnot la place des Carmes. Ramnagement complet de lespace, mise en valeur des places et placettes, mise en lumire et plantations sont au programme ! Un projet labor en lien troit avec les commerants et les riverains qui vont bnficier dun environnement valoris et beaucoup plus attractif !

16

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus

lest de lagglomration met le cap sur lavenir

En amliorant nettement la desserte de lEst de lagglomration avec une double entre sur le rseau depuis la gare du Pontet et Ralpanier, le projet de tram rpond non seulement aux attentes exprimes mais conforte les potentiels de dveloppement de ce secteur promis une forte attractivit dans les prochaines annes.
UN TRAC QUI ACCOMPAGNE LE DVELOPPEMENT URBAIN

La

Projet de renouvellement urbain Projet habitat

Projet ZAE

Zone d'Activits conomiques

Primtre CUCS

Contrat Urbain de Cohsion Sociale

quipements majeurs

Le tram est un puissant levier de dveloppement conomique et urbain. L o il passe, des logements se construisent, des activits commerciales et des entreprises s'implantent, les biens immobiliers se valorisent. Le passage du tramway Route de Lyon rpond tram avignon_DPRESSE.indd 19 la volont de stimuler le dveloppement de ce secteur
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 17

route de lyon : une nouvelle dynamique

dossier z tramway+bus
qui dispose d'un potentiel de renouvellement urbain trs important avec de nombreuses zones mutables le long de la voie. Demain, c'est un nouveau quartier, anim et vivant, qui verra progressivement le jour autour de la Route de Lyon ramnage. objectifs auxquels rpond le site de Ralpanier. Nouveau point d'entre sur le rseau tram, cette branche permettra de desservir les quartiers Ralpanier, Pont des Deux Eaux et Amandiers, tout en offrant au secteur de Montfavet et aux communes de l'Est (Morires, Saint-Saturnin, Jonquerettes, Vedne...) un accs beaucoup plus direct au rseau tram.

ralpanier : un 2me terminus, un parc relais et un centre de maintenance des trams

Concilier les attentes des habitants de l'Est de l'agglomration et la ncessit de trouver un terrain d'implantation adapt pour le Centre d'Exploitation et de Maintenance du tramway, voil les

Crer des emplois, dynamiser notre conomie locale et amliorer la qualit de vie de chacun, c'est l'quation gagnante du tram
alain Cortade
Premier Vice-prsident du Grand Avignon, Maire du Pontet

18

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus

de saint-ruf la rocade : la reconqute de lespace

En desservant Saint-Ruf et la rocade, le tram va totalement changer lambiance de ces quartiers et leur donner une nouvelle attractivit. Un choix cohrent avec les investissements raliss ces dernires annes, qui va concrtiser la revalorisation de lensemble de ce secteur de lagglomration.

monclar saint-ruf : de nouveaux liens tisser avec le tram

saint-ruf : le temps du changement
Monclar, port par le Grand Avignon dans le cadre d'un projet de rnovation urbaine, c'est au tour de l'avenue Saint-Ruf de bnficier d'une complte requalification grce au passage du tramway. Le trac choisi s'est rvl le plus performant en terme de cot et d'insertion : 71 % du trac en site propre, contre 33 % sur l'avenue Monclar. Ce choix doit permettre d'impulser un nouvel lan urbain et commercial qui confortera la mutation dj engage.

Dans le Sud de l'agglomration aussi, les choses bougent avec le tram. Aprs le ramnagement du quartier

et fleurie au fil du tram, soit 60 % du trac.

5 hectares de plate-forme verte

Paralllement aux tudes du tram, des rflexions sont en cours pour amnager des liaisons pitonnes et cyclables entre les quartiers Monclar et Saint-Ruf, et permettre aux habitants de rejoindre les stations pied en moins de 5 minutes.
pitons et les cyclistes qui pourront dsormais circuler l'cart du flux routier. Les traverses pitonnes seront facilites, notamment hauteur des stations, pour crer des liens entre les quartiers situs au Sud de la rocade et le centre d'Avignon. Autant d'amnagements trs qualitatifs qui accompagneront la requalification des quartiers d'habitat desservis par le tram.
19

rocade : passer dun axe routier un boulevard urbain

Changement d'ambiance sur la rocade : moins routire, plus vgtale grce aux arbres prservs et aux plantations qui tapisseront la plateforme du tramway. En un mot plus agrable pour les

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus

avec le tram, lagglomration durable est en marche

5
de CO2 en moins chaque anne

Mobilit, dveloppement conomique, qualit du cadre de vie, le tram dessine une agglomration plus durable, plus dynamique, plus attractive pour tous. Tour dhorizon de la mutation engage.

720 tonnes millions

Cap sur lenvironnement

1,8

de dplacements en voiture en moins par an

Silencieux, lectrique, le tram n'met aucune pollution. Efficace et rapide, il s'impose dans les choix de dplacements. Au fil de ses 14,47 km, il droulera sur prs des 2/3 de son trac un ruban vert et fleuri d'essen-

ces adaptes au climat, ncessitant peu d'entretien et peu consommatrices d'eau. Le tramway fera galement une place de choix aux modes doux, en offrant des espaces de promenade et des pistes cyclables le long de sa plate-forme.

LE PONTET GARE

Fort VILLENEUVE-LEZ-AVIGNON St Andr

LE PONTET
Ile de la Barthelasse
JOFFRE

LE LAC LE PONTET

Le R

ne
ZOLA

LA HALLE

FARGUES

ROITELETS

St VERAN

LES ANGLES
ILE PIOT PORTE DE LOULLE

St Vran
REALPANIER

St LAZARE

St Jean

Pont des Deux Eaux

CDMR

AVIGNON
HORLOGE THIERS

Ile Piot
St ROCH GARE CENTRALE LES SOURCES LES ROSES

Plateforme vgtale Revtement minral (enrob, asphalte, bton)

MONTFAVET
St Ruf Monclar
PLACE ST RUF

Roumanille St Chamand
AQUILON

La Courtine

MARIUS JOUVEAU

e a rocad

St CHAMAND BARBIERE

LIBRAIRIE STADE

Cap Sud

N
20

0m

500 m

1 km

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus
les espaces publics embellis
32

hectares d'espaces publics ramnags 10 hectares de nouveaux espaces pour les pitons 14,5 kilomtres de pistes cyclables

Du Pont Daladier au Pontet en passant par les remparts, Saint-Ruf et la Rocade, le tram tissera dans son sillage un nouvel environnement urbain et rvlera toutes les richesses et les potentiels des espaces qu'il traverse. Plantations d'arbres, ramnagement des sols, cration de pistes cyclables, mise en lumire... Au fil du tram, les espaces publics feront peau neuve et offriront une ville plus belle et plus douce vivre, pour tous.

acclrateur du dveloppement conomique

Autour des axes du tram, les quartiers vont gagner en attractivit : nouveaux logements, commerces et bureaux contribuent au dveloppement conomique de l'agglomration. Le tram, ce sont aussi des crations d'emplois directs en phase

travaux, des marchs pour les entreprises locales, des opportunits de favoriser l'insertion professionnelle des publics en difficult, en un

mot l'acclrateur de dveloppement conomique dont le Grand Avignon a besoin.

40 1

de l'agglomration moins de 500 m d'une station

% des emplois

crs par an durant les travaux investis dans l'conomie locale

000 emplois

200

millions d'euros
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 21

dossier z tramway+bus

tram 2016 : un projet scuris et accompagn

Le Grand Avignon se mobilise ds maintenant pour prparer la ralisation du projet, le conduire dans un cadre budgtaire parfaitement matris et dployer tous les moyens ncessaires un accompagnement performant, notamment de la phase travaux.

Bien se prparer pour bien accompagner

Pendant les travaux, vos commerces vous accueillent.

Le Grand Avignon, nourri des expriences des autres villes ayant dvelopp un projet de tram, tudie actuellement la mise en place dun dispositif daccompagnement du chantier. Information chantier, itinraires conseills pour viter les secteurs en travaux, mise en place de mdiateurs commerces pour dialoguer au quotidien et trouver des solutions, cration dune commission dindemnisation

lamiable pour compenser les ventuels prjudices lactivit commerciale, tous ces moyens seront mobiliss et labors, limage du projet de tram, dans un dialogue permanent avec les habitants et les riverains professionnels.

3 questions Alain Cortade

Premier Vice-prsident du Grand Avignon, Maire du Pontet

Votre ambition premire est de faire du tram un vritable acclrateur du dveloppement conomique... Le tram ce sont 200 M injects dans lconomie locale, qui bnficieront directement aux entreprises et donc la main d'uvre locales. Brest par exemple, 90 % des entreprises qui ont travaill sur le projet taient des entreprises locales. Et des tudes montrent que nous allons crer 1 000 emplois par an pendant toute la dure du chantier. Mais au-del de ces effets immdiats, n'oublions pas que la qualit de la desserte des transports est un des premiers critres retenu par les entreprises dans leur recherche dimplantation.
22 Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

Comment matriser le cot de ce type de projet, qui souvent drive ? Nous nous sommes attachs respecter lenveloppe initialement prvue tout en intgrant les volutions du programme. Je compte mener un travail pour optimiser autant que possible les investissements en supprimant des dpenses qui ne sont pas indispensables dans un projet de tramway court comme le ntre. Besanon la fait, ce qui a permis de faire des conomies. Nous mnerons aussi un travail au sein de la commission dappels doffres pour matriser les cots.

dossier z tramway+bus

Un projet men bon rythme

juin - juillet Concertation pralable sur 2010 lopportunit et le choix

du mode.

27 septembre Dlibration lunanimit des 2010 lus du Grand Avignon en

faveur de la poursuite du projet et du choix du mode tramway court sur fer. de lappel projet Grenelle 2 et sera soutenu hauteur de 29,85 M par ltat.

Fvrier 2011 Le projet est retenu dans le cadre

Le Grand Dijon termine actuellement la construction de deux lignes de tramway. Le chantier s'est accompagn d'un important dispositif pour limiter les gnes que le Grand Dijon est venu prsenter en Avignon lors du Colloque "le tram tisse son rseau dans les villes moyennes" le 27 mars dernier.

juin - juillet Concertation pralable sur les 2011 variantes de tracs, les modalits
dinsertion et les mesures daccompagnement.

26 septembre Choix du groupement SNC Lavalin 2011 Safge Ilex SCE pour la
matrise duvre.

Printemps - t Prsentation des tudes 2012 et du trac prfrentiel. 27 aot Mise en service du nouveau 2012 rseau TCRA.

que faire pour assurer aussi les cots prvus de fonctionnement de ce tram ? La dlgation de service public que nous avons signe avec loprateur TCRA est valable jusquen 2019. Elle englobe lensemble de lexploitation du tram et du bus. Toute drive ventuelle des cots de fonctionnement sera prise en charge par cet oprateur. Cest clairement crit dans le contrat que nous avons sign. Cette confiance de notre oprateur conforte le srieux de notre projet !

dbut 2013 Enqute publique sur le projet

de tram.

Fin 2013/ Dmarrage prvisionnel des travaux dbut 2014 pour une dure de 2 ans.

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

23

dossier z tramway+bus

nouveau rseau tcra : top dpart le 27 aot !

Soucieux de proposer tous des modes de dplacements performants, respectueux de lenvironnement et offrant une vraie alternative la voiture, le Grand Avignon a fait le choix dune refonte complte de son rseau de bus, dont lexploitation est assure par TCRA. Ds le 27 aot, un tout nouveau rseau baptis Bus + entrera en service, cohrent avec lvolution des besoins en dplacements et le dveloppement de lagglomration, prfigurant larrive du tram en 2016.

une offre plus adapte

Le nouveau rseau concentre son offre l o la demande est la plus forte : les lignes les plus frquentes bnficient ainsi dun service plus performant, en termes de frquence et damplitude. Paralllement, dans les zones moins denses, un nouveau service de transport la demande est mis en place, permettant une vraie desserte de proximit. Lensemble forme un rseau dense et homogne, avec des interconnexions renforces entre les lignes et services.

des trajets plus directs

en chiffres

+ 5 lignes haute frquence + 16 lignes complmentaires + 37 nouveaux points darrts 20 % doffre + supplmentaire de transport
les + du nouveau rseau

Le rseau repose dsormais sur 5 lignes haute frquence dites Frquence + (1, 2, 3, 4, 5) qui permettent de rejoindre au plus vite les zones les plus importantes de lagglomration. cette armature du rseau sont connectes 16 lignes complmentaires, qui maillent lensemble du territoire. Les principaux quartiers et ples dactivit de lagglomration bnficient dsormais dune desserte directe : ples universitaires Agroparc, centre hospitalier, zones commerciales, gare TGV et

centre-ville dAvignon. Depuis la quasi-totalit des communes, chacun dispose dune liaison directe pour les portes dAvignon.

Plus de services pour tous

En complment loffre rgulire, des services de transport la demande, de transport scolaire et de navettes permettent daffiner la desserte en rpondant au plus prs aux besoins des usagers. Ainsi, cest dsormais CityZen, une nouvelle

+ lamplitude horaire est largie : sur les lignes Frquence+, les bus circulent plus tt et plus tard :
5h45-21h du lundi au jeudi, et jusqu minuit les vendredis et samedis ; 8h-19h le dimanche. + les bus circulent plus souvent : toutes les 6 15 minutes sur les lignes Frquence+. + les horaires sont identiques de septembre juin, quelle que soit la priode (mme pendant les petites vacances) et les itinraires identiques le dimanche, sur les lignes principales (dont les 5 lignes Frquence+).
24 Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

dossier z tramway+bus
Avec Bus +, nous allons offrir un service rellement optimis aux Grands Avignonnais et nous avons pour objectif que les transports en commun sduisent de nouvelles clientles et augmentent leur frquentation. C'est une premire tape majeure de notre politique de soutien aux transports collectifs et une prfiguration de l'arrive du tram. En 2016, nous restructurerons nouveau le rseau de bus pour le redployer et favoriser les connexions avec le tram
Franois leleU,

petite navette cologique, qui sillonne le cur de ville historique, en remplacement des bus. Les secteurs les moins denses de lagglomration bnficient quant eux du transport la demande, grce au service Allobus.

Vice-prsident du Grand Avignon, dlgu aux transports urbains

Pour en saVoir
sur le nouveau rseau

er

+ un numro vert accessible est du place + Un nouveaulesite web,enbusplus-tcra.fr sivisiter avecUne plate-forme tlphoniquetous,mise1enau 30 pour dcouvrir rseau dtail, vrifier votre
arrt a chang de nom, et mme calculer votre itinraire (service bientt disponible). Prparez ds maintenant la rentre, sur busbus-tcra.Fr ! juin puis partir de la deuxime quinzaine daot :

sur les nouveaux services

+ alloBus, le transport la demande pour tous

lcomobilit au cur + CitYZen, lignes 1 et 6, toutes les de la cit Exceptes les autres lignes
desservent dsormais les portes dAvignon, sans entrer dans le quartier historique. Connecte aux bus depuis les remparts et depuis le parking des Italiens, cest la navette CityZen qui prend le relais pour vous emmener dans les rues et places principales de la vieille ville, en complment de la Baladine. Deux circuits sont proposs : CityZen Rpublique et CityZen Les Italiens (voir plan page suivante). La Baladine, qui sillonne les rues pitonnes sur un circuit intra-muros et sarrte sur un simple signe de la main (depuis la Cit administrative), est maintenue. La navette gratuite parking Piot Porte de lOulle est galement maintenue. Elle circule raison dun bus toutes les dix minutes, du lundi au samedi. le transport scolaire +service de transport scolaire comprend 44 lignes Le remanies, qui desservent directement les coles, collges et lyces de lagglomration. Plus dinfo sur tcra.fr
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 25

Pour en profiter, une simple rservation par tlphone, et une navette vient vous chercher lheure prvue larrt allobus le plus proche, pour vous emmener un point de connexion avec une ligne de bus. De 7h 20h, un dpart toutes les heures, du lundi au samedi, sur rservation tlphonique (n vert : 0800 456 456), jusqu 2h avant le dplacement. Reportez-vous la page suivante pour connatre les secteurs desservis et les points de connexion avec les lignes rgulires laisss sur la carte.

dossier z tramway+bus

votre nouveau rseau

D E F G

A 2

ZOOM CENTRE VILLE

de lignes
FRQUENCE+
1 2 3 4 5
Les lignes fortes du nouveau rseau BUS+
5 lignes, haute frquence, bnciant dune amplitude horaire largie, dune offre de soire renforce le week-end et dhoraires identiques tous les jours. Ces lignes circulent aussi le dimanche.
1 St-Chamand Lyce R. Char H7-H6 2 Hpital Avignon Nord
E8-I3

de dessertes
Lignes COMPLEMENTAIRES
La desserte ne de toute lagglomration
6 St-Chamand Hpital H7-E8 7 Le Pontet Avignon Poste J5-F6 8 Vedene / Entraigues Avignon Poste K3/K1-F6 9 Morires Avignon Poste K6-F6 10 St-Gabriel Courtine G8-E7 11 Jonquerettes / St-Saturnin Avignon Poste H7-H6 12 Velleron St-Saturnin
N5-L5

de ser vices
La nouvelle desserte du cur de lintramuros
15 Saze Avignon Poste A6-F6 16 Rochefort Avignon Poste A3-F6 17 Agroparc Avignon Nord J9-I3 18 Montfavet St-Chamand I7-H7 19 Grand Angles Lyce J. Vilar C4-E3 20 Ofce de Tourisme Font dIrac E4-D6 21 Le Pontet Gare routire I2-L1 51 Entraigues Gare routire F6-L1

CityZen vous propose deux itinraires avec une frquence leve.

CZ CityZen Rpublique
EN EN

(toutes les 12 mn)

CZ CityZen Les Italiens (toutes les 3 4 mn)

Les autres navettes

3 St-Lazare Agroparc / Caumont F5-J9/L10 4 Grand Angles Agroparc C4-J9 5 Villeneuve St-Lazare D3-F5

26

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier

14 Le Pontet Avignon TGV H4-E8

TGV Avignon TGV Avignon Poste NC Camping (en service t seulement) NP Parking le Piot Porte de lOulle BAL Baladine

TCR A
H

M
P+R
Administration Etablissement Secondaire Etablissement Universitaire Centre Commercial

Gare Ferroviaire Gare TGV Parc Relais

Station de Vlos en Libre Service velopop.fr

1
St Chamand

Nom de Terminus et n de ligne

Clos des Trams Nom d'arrt

Centre Hospitalier Aroport Autoroute Gare Ferroviaire Gare TGV

Point d'arrt Terminus Ple d'Echanges Arrt desservi dans les 2 sens Arrt desservi dans un seul sens

P+R

Parc Relais Station de Vlos en Libre Service velopop.fr

1
St Chamand

Nom de Terminus et n de ligne

Clos des Trams Nom d'arrt

Point d'arrt Terminus Ple d'Echanges Arrt desservi dans les 2 sens Arrt desservi dans un seul sens

Transport Urbain de Voyageurs - NF286

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Le transport la demande pour tous.

Sur simple appel tlphonique, ALLOBUS vous prend un arrt et vous emmne sur le rseau rgulier.
Arrt ALLOBUS : le transport la demande, Arrt ALLOBUS : le transport la demande, sur rservation tlphonique N vert 0800 456 456 sur rservation tlphonique N vert 0800 456 456 Secteurs ALLOBUS Secteurs ALLOBUS Secteur ALLOBUS Secteurs ALLOBUS Arrts de rabattement sur le rseau rgulier Arrts de rabattement sur le rseau rgulier Arrts de rabattement sur le rseau rgulier

10 K L M

10 10 N

ArrtALLOBUS tlphoniqueN vert 0800 456 456 Arrt ALLOBUSle transport la demande, sur rservation :

Arrt de rabattement sur le rseau rgulier

MDIACIT CONCEPTION RALISATION : TRANSDEV SUD - TCRA, AVRIL 2012, TOUTE REPRODUCTION INTERDITE VERSION DU 27/06/2012 - SOUS RSERVE DE MODIFICATIONS ULTRIEURES

coup de projecteur

La jeune chambre
enTreprises
28 Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Coup de projecteur

conomique

coup de projecteur
La Jeune Chambre Economique est une institution qui a fait ses preuves : cre en France en 1952, et reconnue dutilit publique une vingtaine dannes plus tard, elle rassemble aujourdhui 3000 femmes et hommes travers le pays, citoyens et entreprenant, ayant envie de simpliquer dans la vie de leur cit , comme aime le rappeler Armand Cointin, le prsident de la Jeune Chambre Economique du Grand Avignon, cre en 1966 (1).

dr au niveau national, le rseau est fort de 200 chambres, rparties sur lensemble du territoire, dont Avignon. Ouvert tous, de 18 40 ans, la JCE sadresse tous les citoyens entreprenants, de toutes professions, qui souhaitent proposer et monter des projets pour leur cit , reprend le jeune prsident, rlu pour son deuxime mandat cette anne.

La chambre du Grand Avignon, forte dune cinquantaine de membres, est structure en plusieurs commissions, car chacun ici apporte sa pierre et contribue la vie de lassociation. Et chacun justement, peut trouver un domaine dans lequel sexprimer pour faire avancer les choses. Ainsi, les drles de radeaux sur Rhne au mois de septembre, Radeaux Folies, cest eux ! Un succs plus important chaque anne, et qui a rassembl en 2011, 16 quipes et 7000 spectateurs sur la terre fermeUne faon ludique et originale de fdrer des personnes dune mme entreprise, sur un mme radeau, en vitant de tomber leau ! Laction dans le centre ville dAvignon, autour de laccessibilit cest encore la JCE une autre faon de dmontrer les difficults auxquelles sont confrontes les personnes handicapes lorsquelles flnent dans le centre ville, ou font les magasins. La JCE a aussi mis en place Un Monde plein dHistoires, une opration caritative de collecte de livres de jeunesse destination dune cole de la petite ville de Ksirat, en Tunisie. Une opration mene en partenariat avec la JCI de Hamamet, en Tunisie et qui a t rcompense par un prix national, celui de Meilleure action caritative de la France.

des projets plein les cartons

Pour 2012, la JCE du Grand Avignon lance la sixime dition des Radeaux Folies, le dimanche 2 septembre, et espre donc de nombreuses entreprises sur leau. Le Cercle entreprises, un club qui fdre dj plusieurs entreprises du Grand Avignon, organise des soires thmatiques sur des sujets de socit, mais aussi des formations destination de ses partenaires. Autre action, Booster, qui vise aider une quinzaine de porteurs de projets, les former, leur apporter des conseils, ds le dbut du montage de leur dossier . Une action qui se droulera sur trois jours, du 16 au 18 octobre, Avignon. La JCE cherchera aussi des parrains dans le monde de lentreprise, pour accompagner ces futurs jeunes dirigeants. Enfin, lautomne toujours, lorganisation dun dbat conomique, destination des chefs dentreprises sur La commande publique . Des actions et un dynamisme rcompenss en 2011, par le Prix de la Meilleure Jeune Chambre Economique de France, et celui du Meilleur Membre de France ! Plus dinfos : www.jce-avignon.org (1) anciennement Jeune Chambre Economique dAvignon
29

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Coup de projecteur

vie quotidienne

z transPorts

un rseau de bus plus accessible !

Le Grand Avignon vient de prsenter son schma directeur dAccessibilit des Transports Urbains : une dmarche indispensable et obligatoire, prvue par la Loi de 2005, pour des transports en commun rpondant aux demandes du plus grand nombre.

e schma, adopt rcemment en conseil communautaire, est le rsultat dune dmarche concerte avec de nombreux partenaires, dont les associations regroupant des personnes handicapes et la commission intercommunal dAccessibilit aux Personnes Handicapes, ainsi que les communes et lexploitant du rseau du Grand Avignon, TCRA. Tous les types de handicap sont viss par le

schma, quils soient auditifs, visuels, moteurs, mais le schma sadresse aussi aux personnes qui prouvent des difficults emprunter les transports, comme des personnes avec une poussette ou des jeunes enfants. En 2015, grce ces mesures, lensemble du matriel roulant sera accessible, 400 points darrt seront amnags en fonction du taux de frquentation et de leur proximit avec des quipements structurants, et de nouveaux systmes dinformation performants seront installs pour tous les types de

30

Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Vie quotidienne

vie quotidienne

UnE qUEsTiOn

Vice-prsident du Grand Avignon, dlgu au plan de dplacement urbain et au dveloppement durable Lobjectif avec ces amnagements venir, est bien sr, de respecter la loi, mais surtout, de permettre au plus grand nombre, de profiter et de voir leur ville autrement, en tant davantage autonome !
Quels sont les objectifs du schma ?
Ce document fixe les grands objectifs en matire daccessibilit du rseau, sur trois principaux points. Les amnagements et les quipements des installations daccs aux vhicules, c'est--dire la voirie autour dun arrt de bus, les dispositions techniques et pratiques sur le matriel roulant lui mme, et enfin, les principes mme de lamnagement du rseau.

Louis Costeplane,

Mais cest aussi un programme des travaux venir

Oui, cest un document de planification et de programmation des investissements raliser et des mesures dorganisation mettre en uvre, pour la priode 2012-2015, pour 4,6 millions deuros au total, do, aussi, la planification. En fait, ce schma dfinit les bases de la politique de la Communaut d'agglomration en matire daccessibilit.

Son laboration a-t-elle fait lobjet de discussions, de concertations ?

handicaps. Dj 13 bus du rseau sont quips de dispositif sonore et visuel, mais lensemble de la flotte sera concern. Quant la voirie, les travaux damnagement se feront eux aussi en concertation et en phasage avec les mairies des communes concernes. En parallle, le service de transport spcialis Personnes Mobilit Rduite, accessible aux personnes titulaires de la carte dinvalidit permanente 80 %, et souffrant dun handicap moteur, sera maintenu et largi.

La concertation, avec des associations et dautres partenaires(1), a t au cur de notre travail ! Cest une dmarche pleinement partage, gage de la russite et de ladhsion du plus grand nombre. Lobjectif avec ces amnagements venir, est bien sr, de respecter la loi, mais surtout, de permettre au plus grand nombre, de profiter et de voir leur ville autrement, en tant davantage autonome ! Des transports accessibles, cest une ouverture formidable !
(1) Association des accidents de la vie Vaucluse, Association des Paralyss de France Vaucluse, Association des Paralyss de France Gard, Rtina France, ACME Surdi 84, Association pour Adultes et Jeunes handicaps Vaucluse, Association Dpartementale dEnfants Dficients Auditifs et lassociation Valentin Hay

Grand Avignon Magazine I

t 2012 I N13 I Vie quotidienne

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vie quotidienne
z FestiVal daVignon

Bennes et bus occupent la scne

Le coup denvoi de la 66me dition du Festival dAvignon sera donn le 7 juillet. manifestation exceptionnelle, dispositif exceptionnel : renforcement des passages de collecte des dchets, mise en place de lignes de bus TCRA spcifiques Le Grand Avignon est dores et dj sur tous les fronts. Pour que cet vnement ne soit en aucun cas synonyme de dsagrment.

est incontestablement la priode la plus intense de lanne. Intense en motions et en animations, mais galement en terme de production de dchets ! 300 tonnes dordures mnagres et 50 tonnes de verres supplmentaires sont collectes par rapport aux autres mois de lanne. Pour que le centre ville dAvignon reste le plus grand thtre du monde dfaut de devenir la plus grande poubelle, les quipes du service de collecte du Grand Avignon sont pied duvre 7 jours sur 7, 22h/24. Le dispositif est rd : une dizaine dagents supplmentaires sont recruts. Avec deux bennes supplmentaires (de 3,5 et de 12 tonnes), ils assurent la collecte des ordures mnagres de 5h 3h du matin. Les colonnes de verre sont vides deux fois par semaine (au lieu dune en temps normal) et leur nombre est renforc aux abords des cafs et restaurants des places des Corps-Saints, de lHorloge, Jrusalem et Pie. Pendant le festival, les affiches, les tracts et les flyers sont distribus par milliers. Loccasion de sinitier au tri slectif ! Tous les lieux du Off auront pour cela un bac de tri proximit.

300 tonnes dordures mnagres et 50 tonnes de verres supplmentaires sont collectes par rapport aux autres mois de lanne.

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Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Vie quotidienne

vie quotidienne

le bustival entre en scne !

Pour profiter pleinement du Festival sans avoir vous soucier de problme de stationnement, la Communaut dagglomration et son oprateur TCRA misent sur les dplacements doux. Jusquau 29 juillet, les bus, rebaptiss pour loccasion Bustival, circuleront de jour comme de nuit, soit de 6h30 1h du matin, sur les lignes 3 (Montfavet-Avignon Poste), 4 (Cap Sud-Amandier),

7 (Courtine-Avignon PosteVedne), 10 (Les AnglesAvignon Poste) et 11 (VilleneuveAvignon Poste). Laccs au centre dAvignon pourra galement se faire grce des navettes gratuites qui relieront les parkings des Italiens et Piot, tous les jours de 7h 1h du matin, ainsi que par des navettes spciales campings , reliant les campings de la Barthelasse la porte de lOulle. Pour les plus sportifs, plus de 200 Vlopop sont

votre disposition dans les 17 stations avignonnaises (une station supplmentaire sera installe au quai de la Ligne) ainsi qu Villeneuvelez -Avignon. Autant de mesures destines limiter laccs des vhicules dans lhyper-centre, rendu exclusivement piton de 13h 2h du matin. Seules les Baladines, petits vhicules lectriques, et des navettes qui prendront le relais du Bustival, desserviront lintramuros.

ApRs LE BAIssER DE RIDEAU, LEs ENCOMBRANts pARtENt en dChTerie

Dcor de thtre et objets en tout genre sont bien souvent abandonns sur la voie publique la fin du Festival. Avis aux festivaliers ! Vous devez vous rendre en dchterie (Courtine ou Montfavet). Pour les usagers autre que les particuliers, ce service est payant (20/m3). Les tickets permettant laccs la dchterie peuvent tre achets dans les locaux du service Environnement dchets du Grand Avignon. Le service All mairie est exclusivement rserv aux particuliers : les commerants et les troupes de thtre ne peuvent donc pas en bnficier. All mairie : tel. 0 810 084 184

LE FEstIVAL sE DLOCALIsE DANs LAGGLO

Cette anne encore, le Grand Avignon a apport son soutien financier au Festival. 230 000 euros qui vont permettre de dlocaliser des spectacles dans quatre communes de lagglomration : la salle des ftes de Vedne (o se joueront My fair lady, un laboratoire , Conte damour et Le berceau de lhumanit ), lauditorium communautaire du Pontet ( Los santos inocentes et Les animaux et les enfants ), ainsi que dans les salles de Saze et de Saint-Saturninls-Avignon pour la pice Atem le souffle . Lintercommunalit affiche ainsi son dsir dintresser lensemble de son territoire lvnement. Programme complet sur le site www.festival-avignon.com
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z Culture

des nuits magiques la belle toile

Jazz, thtre, concert lyrique, danse, one-man show la deuxime dition des Nuits estivales, organises par le Grand Avignon, se veut toujours plus clectique en proposant treize spectacles gratuits vivre en plein air dans les diffrentes communes de la Communaut dagglomration.
du Puy, prcisment, o vous attendront 90 musiciens de lOrchestre Lyrique Avignon Provence et des tudiants des conservatoires de la rgion Paca et du sud de la France pour un concert symphonique intitul Silence a joue ! qui sannonce exceptionnel. Sous la direction du chef Sbastien Billard, ils clbreront la naissance de Jean Vilar travers les musiques de films de son compositeur ftiche, Maurice Jarre (Docteur Jivago, Lawrence dArabie, Ghost). Envie dairs populaires macdoniens, de tangos ou de chansons provenales teintes de jazz ? Cest lespace culturel Folard de Moriresls-Avignon quil faudra vous rendre le 29 juillet. Avec Amalgames et ses sons daccordon, de guitare, de piano, de contrebasse et de batterie, ne soyez pas tonns sil vous prend une furieuse envie de danser ! Et si vous tes plutt adeptes doprettes espagnoles, ne manquez pas Viva la Zarzuela avec Anna Feu, le 31 juillet lglise de Velleron. Encore plus insolite : ce parcours musical travers le quartier du Barri, Rochefortdu-Gard, o vous suivrez des guitaristes de tous styles en (re)dcouvrant les lieux remarquables du village, le 2 aot. Les percussions ne seront pas en reste le 3 aot, avec Puls , au Jardin romain de Caumontsur-Durance. Tout comme le son profond du saxophone de Frdric Borey lors de Lines , un concert de jazz interprt au Forum des Angles le 9 aot, et la musique classique de lEnsemble raisonn qui jouera, dans le cadre de Tendre et joyeux lyrique , les compositions de Rossini, Mozart, Bizet, Verdi ou Puccini sur la place de lglise de Jonquerettes, le 10 aot. Les Nuits estivales feront galement la part belle au thtre. Les trois coups retentiront le 30 juillet dans la cour du chteau de Fargues, au Pontet, pour une cration dcale de la compagnie Kobalt du Misanthrope de Molire. Puis, le 1er aot, cest au tour dElliot de faire son one-man show Jme sens trs glad , dans la cour de lcole Marie-Mauron Entraigues-sur-la-Sorgue. La compagnie du thtre Poche-Ruelle jouera quant elle, le 8 aot au Clotre des Carmes dAvignon, la premire pice crite par Victor Lanoux en 1973 Le Tourniquet . Nouveaut cette anne : la danse intgre la programmation des Nuits estivales. Une apparition sans nul doute trs remarque. Avec tout dabord une cration mlant musique et danse, Quatre-deux , la Chartreuse de Villeneuve-lezAvignon. Puis, lors du spectacle de clture du festival La rue est dans le pr , au Stade Espace Bardi de Vedne 20h. Sur fond dextraits radiophoniques des annes 1950 1970, neuf personnages de la compagnie Artonik revisiteront travers des chorgraphies cette priode dvolution et de rvolutions, o la radio permettait laccs la culture pour tous. Une conclusion ludique et dcale o vous serez invit amener votre piquenique pour une soire magique sous les toiles

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effervescence culturelle est loin de retomber la fin du festival dAvignon. Et pour cause : juste avant que le Off sachve, ce sont les Nuits estivales qui souvrent pour trois semaines de reprsentations. Coup denvoi de cette deuxime dition, qui se veut toujours aussi clectique, le 26 juillet, sur la place de la mairie de Saze, o les amateurs de jazz se dlecteront des mlodies enleves de la chanteuse Cathy Heiting, et de Philippe Coromp, Pierre Fnichel et Frdric Mennillo, respectivement au piano, la contrebasse et la batterie. Le lendemain, direction Saint-Saturnin. la colline
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Du 26 juillet au 13 aot - 21h15. Entre gratuite sans rservation sauf pour Quatre-deux la Chartreuse de Villeneuve (appelez au 04 90 84 48 20). Renseignements : www.grandavignon.fr

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une grande tude urbaine pour rnover le quartier de la rocade

Dans le cadre de sa politique de rnovation urbaine, la ville dAvignon a lanc une vaste tude urbaine et sociologique du quartier de la Rocade (1). Cette tude qui sera prsente aux lus lautomne, porte sur une trs vaste zone du sud de la ville, et concerne 4500 habitants rpartis quasi exclusivement dans des logements sociaux.
ar ailleurs, la presque totalit du patrimoine, entre les avenues de Tarascon et de la Trillade, appartient au bailleur social de la ville, lOPH dAvignon, do la facilit pour la mairie, de lancer une tude globale portant sur le bti, lespace urbain et lespace priv, en pied dimmeubles et la voirie. Pour la ville, ce secteur revt un fort enjeu de dveloppe-

z rnoVation

ment conomique et damlioration dimage, cest un sujet important, au service des habitants de ce quartier a soulign Marie-Jose Roig, lors de la prsentation du projet. 1700 logements sociaux sont rpartis dans 10 rsidences de

grands gabarits construites dans les annes 60. lautomne, aprs le rendu de ltude, qui se droule en concertation avec les habitants, et des reprsentants dassociations, lOPH de la ville dAvignon pourra lancer un vaste programme de rnovation de lhabitat dans le cadre de son Plan de stratgie patrimonial. Ces rhabilitations prendront aussi en compte les espaces publics et les espaces verts, les voiries, do aussi, limplication du Grand Avignon. Sans oublier larrive du tramway sur la Rocade, qui changera compltement les flux routiers dans tout le quartier, et qui transformera la qualit de vie de milliers dhabitants. Je souhaite que lon insiste sur la qualit paysagre pour la rnovation du quartier, mais aussi sur les jeux et le mobilier urbain qui sera install, ainsi que sur la circulation ou encore, la gestion des dchets , a encore prcis Marie-Jose Roig. Le dernier trimestre sera consacr au chiffrage de lopration, avec un lancement prvu des travaux au premier semestre 2013, pour une dure de 5 annes.
(1) mandataire, Cabinet Dieterlen, urbaniste et architecte

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