Formato - Documento - ALAMEDA BATALLÓN QUIÑONES

REPBLICA DE COLOMBIA EJRCITO NACIONAL BATALLN QUIONES
Mejoramiento Del Acceso Y La Imagen Haca El Campo De Paradas A Travs De Una Estructura De Espacio Pblico - Alameda
INFORME ESTUDIO DE SUELOS Y ANALISIS
Alameda Eje De Acceso Campo De Paradas Batalln Quiones CALLE 102 No 7 - 80, USAQUN CANTON NORTE, BOGOT D.C.
BATALLN DE APOYO DE SERVICIOS PARA LA EDUCACIN MILITAR EJRCITO NACIONAL
VERSIN 1 BOGOT D.C. MAYO DE 2012
ALAMEDA EJE DE ACCESO CAMPO DE PARADAS BATALLN QUIONES
DIARQCO LTDA
Batalln De Apoyo De Servicios Para La Educacin Militar, Ejrcito Nacional Bogot D.C.
ESTUDIO DE SUELOS Y DISEO DE PAVIMENTO
VERSION 01: 05 de Mayo 2012
TABLA DE CONTENIDO TABLA DE CONTENIDO........................................................................................ 2 NDICE DE ILUSTRACIONES ................................................................................ 3 NDICE DE TABLAS............................................................................................... 3 1 INTRODUCCION .............................................................................................. 4 2 EL PROYECTO ................................................................................................ 4 3 GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA ................................................................. 6 4 NORMATIVIDAD .............................................................................................. 7 5 ANALISIS DEL CASO...................................................................................... 8 6 RECOMENDACIN GENERAL ....................................................................... 8 7 DISEO ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO.................................................... 8 7.1 PARMETROS DE DISEO ............................................................................. 8 7.2 EXPLORACIN DEL SUBSUELO ..................................................................... 9 7.2.1 Trabajo de Campo................................................................................. 9 7.2.2 Ensayos de Laboratorio....................................................................... 10 7.2.3 Perfiles Estratigrficos del Proyecto .................................................... 10 7.2.4 Capacidad Portante y parmetros geotcnicos. .................................. 11 7.2.5 Determinacin del CBR de diseo....................................................... 11 7.3 DISEO DE ALTERNATIVA DE PAVIMENTO POR CARTILLA DE ANDENES ........... 17 7.3.1 Estructura de Pavimento ..................................................................... 18 7.4 DISEO DE ALTERNATIVA DE PAVIMENTO POR METODOLOGA DEL ICPC........ 19 8 DEFINICIN DE LA ALTERNATIVA DE PAVIMENTO RECOMENDADA. .. 26 9 RECOMENDACIN OBRAS DE DRENAJE. ................................................ 27 10 ECOMENDACIONES PARTICULARES. .................................................... 28 11 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................. 30 12 ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIN ............................................. 31 13 LIMITACIONES DEL ESTUDIO.................................................................. 32 14 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................... 33 15 ANEXOS ..................................................................................................... 34 16 ANEXO A.1: PLANO DE LOCALIZACIN Y MAPAS DE AMENAZAS SEGN DPAE....................................................................................................... 35 17 ANEXO A.2: REGISTRO FOTOGRFICO ................................................. 36 18 ANEXO A.3: RESUMEN DE RESULTADOS, CARTA DE CASAGRANDE, PERFILES ESTRATIGRFICOS Y ENSAYOS DE LABORATORIO .................. 37 19 FE DE ERRATAS........................................................................................ 38 20 ANEXO A.5: ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIN........................ 39
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BATALLON QUIONES Pgina 2
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NDICE DE ILUSTRACIONES ILUSTRACIN 1. LOCALIZACIN GENERAL DEL PROYECTO.......................... 5 ILUSTRACIN 2. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SEGN METODOLOGA DEL ICPC (VASE DETALLE DE CONFINAMIENTO) .......................................... 25 ILUSTRACIN 3. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO RECOMENDADA (TERRENO PLANO Y A BORDE DE VA - EST TABLA REFLEJA LOS ESPESORES DE CAPAS NUEVAS A INSTALAR INCLUIDO EL MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE). ............................................................................................. 27 NDICE DE TABLAS TABLA 1. CRITERIOS DE DISEO SEGN LA CARTILLA DE ANDENES SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIN, ACTUALIZACIN 2007. ......... 9 TABLA 2. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS DE SUBRASANTE SEGN LA CARTILLA DE ANDENES SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIN, ACTUALIZACIN 2007. ................................................................................. 17 TABLA 3. GRADACIN PARA EL MATERIAL DE SUBBASE SEGN LA CARTILLA DE ANDENES SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIN, ACTUALIZACIN 2007. ................................................................................. 18 TABLA 4. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO ARTICULADO SEGN CARTILLA DE ANDENES (EST TABLA REFLEJA LOS ESPESORES DE CAPAS NUEVAS A INSTALAR).................................................................................................. 19 TABLA 5. ESPESORES DE MEJORAMIENTO PARA SUBSARANTES CON CBR DE 4% O MENORES, SEGN LA METODOLOGA DEL ICPC..................... 20 TABLA 6. ESPESORES DE MNIMOS CONSTRUCTIVOS PARA INSTALACIN DE MATERIALES DE BASES, SUBBASES Y SUBRASANTES MEJORADAS, SEGN LA METODOLOGA DEL ICPC......................................................... 20 TABLA 7. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO ADOQUINADO PARA TRFICO EXCLUSIVAMENTE PEATONAL, SEGN LA METODOLOGA DEL ICPC. . 22 TABLA 8. ESPESORES (MM) PARA LOS ADOQUINES, LA CAPA DE ARENA Y LA BASE (EXPRESADOS COMO UNA CAPA DE CONCRETO ASFLTICO COMPACTADO EN CALIENTE - CACC), EN FUNCIN DEL TRFICO (EN EJES EQUIVALENTES DE 8,2 T). ................................................................. 23 TABLA 9. FACTORES DE CONVERSIN PARA LOS DIVERSOS MATERIALES DE BASE Y SUBBASE, TOMANDO EL CACC COMO LA UNIDAD. ............. 24 TABLA 10. ESTRUCTURA DE PAVIMENTO ADOQUINADO Y RGIDO. ........... 25 TABLA 11. ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIN. ................................... 31
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INTRODUCCION
El objeto de este informe es presentar los resultados del estudio de suelos y la determinacin de las caractersticas geotcnicas de los suelos presentes en el proyecto Alameda Eje De Acceso Campo De Paradas Batalln Quiones, Calle 102 No 7 - 80, Localidad De Usaqun, Bogot D.C. y establecer las recomendaciones de cimentacin para la estructura de pavimento de la Alameda Eje De Acceso Campo De Paradas (pavimento articulado).
Adems se incluye la informacin correspondiente a los trabajos de campo desarrollados para el conocimiento del subsuelo, los resultados de los ensayos de laboratorio ejecutados a las muestras y los clculos considerados para conocer las condiciones del subsuelo y determinar las recomendaciones para la cimentacin de la estructura de pavimento y obras de drenaje. 2 EL PROYECTO
El Alameda Eje De Acceso Campo De Paradas Batalln Quiones est localizado en la UPZ 16 Usaqun, Escuela De Infantra, Localidad De Usaqun, en la zona Norte de la ciudad de Bogot D.C., en la siguiente direccin:
1. Carrera 102 No 7 80.
En el Anexo A.1 se puede observar la ubicacin del proyecto Se trata de un rea aproximada de 2000m2 en que corresponde a plazoleta y eje de acceso campo de paradas dentro del Batalln Quiones, en la actualidad el rea se encuentra conformada por terreno en grava y/o grama natural.
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El objeto de este estudio es recomendar la solucin ms favorable desde el punto de vista tcnico y econmico para la construccin de una Alameda a lo largo del Eje de Acceso al campo de paradas (Eje Marcial) y plazoleta en adoqun.
Ilustracin 1. Localizacin general del proyecto
De acuerdo con el Decreto 523 de diciembre 16 de 2010, de la Alcalda Mayor de Bogot, el predio se encuentra ubicado en Zona Geotcnica Lacustre A que corresponde a perfil de suelo Tipo F y pertenece Zona de Respuesta Ssmica Lacustre 50 (ver mapas en Anexo 1).
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De acuerdo al Departamento para la Prevencin y Atencin de Emergencias (DPAE) la amenaza por Fenmenos de Remocin en Masa es baja y no presenta amenaza por inundaciones (ver mapas de Amenaza en Anexo 1).
GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA
De acuerdo con la Zonificacin Geotcnica de Bogot el rea de proyecto corresponde a zona de arcillas blandas.
Desde el punto de vista geolgico el rea de proyecto se encuentra ubicada entre dos zonas geolgicas a saber:
Zona de Complejo de Conos (Qcc): Segn el mapa de Microzonificacin ssmica de Santaf de Bogot, el terreno pertenece a la zona 2 piedemonte, conformado por un sector de transicin entre los cerros y la zona plana. Consta principalmente de depsitos coluviales y conos de deyeccin de materiales que bajo el efecto de la gravedad han sufrido movimientos y se han depositado en forma de cono o abanico en las zonas intermedias y bajas de las laderas.
Zona Depsitos Fluvio Lacustre de Terrazas Altas (Qta): Que corresponden geolgicamente a Formacin Sabana, de origen en el cuaternario. El subsuelo est compuesto por capas alternadas de limos arcillosos normalmente consolidados de consistencia blanda, limos orgnicos con turbas y porciones orgnicas y mantos de arenas finas medianamente densas a densas.
La Formacin Sabana corresponde a la mayor parte de la superficie plana de Bogot, est consta de arcillas plsticas de color gris oscuro, en estratos de 0.4 a 1.0 m de espesor, con intercalaciones de lentes de arena y grava e intercalaciones
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de ceniza volcnica de color gris blancuzco, el espesor total de est zona alcanza los 320 m de profundidad.
La geomorfologa de la zona corresponde a Valles de Planicie.
NORMATIVIDAD
Los criterios para la ejecucin del presente Estudio Geotcnico y Diseos de Pavimento son los correspondientes para tales fines, establecidos en la Cartilla de Andenes, Secretara Distrital de Planeacin, Taller del Espacio Pblico, Actualizacin 2007, adoptada como norma por medio del Decreto 602 del 28 de diciembre de 2007 de la Alcalda Mayor de Bogot.
El alcance de los Estudios y Diseos de las estructuras de pavimento para espacio pblico es acorde a lo establecido en la Cartilla de Andenes, de igual forma el anlisis y las recomendaciones son acordes a las especificaciones mnimas establecidas en el respectivo documento.
Teniendo en cuenta lo establecido en el Decreto 602 del 28 de diciembre de 2007 citamos como relevantes los siguientes puntos:
Los andenes y espacio pblico de circulacin peatonal se regirn por las siguientes reglas en lo relacionado a su recuperacin, construccin, modificacin y reparacin.
1. Debern ser construidos segn la cartilla de andenes. 2. Los proyectos especiales podrn construirse con sistemas diferentes a los especificados en la Cartilla de Andenes, pero solo si se garantiza mejores o iguales niveles de especificaciones en estructuras y superficies contenidas en la misma.
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ANALISIS DEL CASO
En la actualidad el rea de proyecto se encuentra conformada por terreno en grava y/o capa de grama natural y la subrasante est constituida de relleno antrpico.
Es de destacar que el relleno antrpico yace sobre una subrasante constituida por suelo arcilloso muy hmedo y blando con presencia de races vegetales.
RECOMENDACIN GENERAL
En general se dan recomendaciones pertinentes a la implantacin de la nueva estructura de pavimento para construccin de la Alameda y recomendaciones para obras de drenaje, a la luz de las especificaciones vigentes establecidas en la Cartilla de Andenes, Secretara Distrital de Planeacin, Taller del Espacio Pblico, Actualizacin 2007.
DISEO ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO.
Con base en los trabajos de la visita de reconocimiento, anlisis de la informacin existente, investigacin del subsuelo y a lo determinado por la Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007, se procedi a adelantar los trabajos de campo, ensayos de laboratorio, determinacin de los parmetros de diseo, y a elaborar las recomendaciones para el diseo y construccin de la estructura de pavimento de la va peatonal.
7.1
Parmetros de diseo
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De acuerdo con la Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007, los parmetros de diseo a usar son:
Tabla 1. Criterios de Diseo segn la Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007.
Nota: A modo de informacin se cita los parmetros que dan lugar a ese nmero de ejes totales, as: Un camin C2-p corresponde a un camin grande de dos ejes que pesa 12.0 t (6.0 t en el eje delantero y 6.0 t en el eje trasero). 35.000 ejes equivalente en un perodo de diseo de 20 aos corresponden a un trnsito promedio diario de 6 camiones C2-p, con un crecimiento anual del trnsito del 0.0%, un factor direccional de 0.9, un factor carril de 0.9 y un factor camin (factor de dao) de 0.97. Vase estos clculos en hoja de diseo Anexo A.5.
7.2
Exploracin Del Subsuelo
7.2.1 Trabajo de Campo
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Con el fin de establecer las caractersticas de los suelos de fundacin se llevaron a cabo cinco (05) apiques de 1.0m hasta 2.0m, dos apiques en el campo de paradas y tres apiques en el eje de acceso al campo de paradas (Eje Marcial).
Los apiques se ejecutaron con equipo de mano efectuando el levantamiento del perfil estratigrfico y nivel fretico existente. Se realizaron pruebas de Penetracin Dinmica de Cono (PDC) para obtener por correlacin el valor de CBR de la subrasante pese a que el espesor de relleno antrpico es muy grande y estos ensayos no son muy representativos en este tipo de suelos.
7.2.2 Ensayos de Laboratorio
Adicionalmente a la descripcin visual de los suelos, las muestras obtenidas en los sondeos fueron sometidas a los siguientes ensayos de laboratorio con el objeto de conocer las propiedades ndice y geomecnicas:
- Humedad natural - Lmites de Atterberg - Lavado sobre tamiz No. 200 - C.B.R. Inalterado En el Anexo 2 se presentan los registros de laboratorio. 7.2.3 Perfiles Estratigrficos del Proyecto De acuerdo con la informacin obtenida del trabajo de campo y los resultados de los ensayos de laboratorio, se pudo definir el siguiente perfil estratigrfico promedio del subsuelo.
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Perfil Estratigrfico promedio (Eje Marcial)
0.00 a 0.05m
Capa de grava y/o recebo arcilloso amarillo.
0.05 a 0.6/0.8m
Relleno antrpico constituido por detritos de construccin y algo de basura en una matriz limo arcillosa color caf.
0.6/1.0 a 1.8m
Limo arcilloso y/o arcilla limosa de baja plasticidad (ML/CL), color gris Wn = 22 a 27%, > 50% C.B.R. = 4.6% y 3.1% (Muestra inalterada en molde) C.B.R. = 1.7% y 2.0% (Obtenidos a partir de PDC) N.F.: No se present. L.L. = 22 a 41%, I.P. = 12 a 19%, PT#200
7.2.4 Capacidad Portante y parmetros geotcnicos. Debido a que el objeto del estudio no est encaminado a establecer recomendaciones de cimentacin diferente a estructura de pavimento, no se ha determinado ninguna capacidad portante
7.2.5 Determinacin del CBR de diseo
De acuerdo con las investigaciones del subsuelo realizadas, los estratos superficiales de suelo corresponden a Relleno antrpico constituido por detritos de construccin en una matriz limo arcillosa color caf, este relleno antrpico se extendi hasta una profundidad no menor de 0.6/0.8 metros. Pese a que este relleno antrpico no es apto para emplear directamente como subrasante de estructuras de pavimento, esta consultora teniendo en cuenta que estas
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estructuras no van a estar sometidas solicitaciones de cargas externas y que por lo tanto el incremento de esfuerzos va a ser mnimo plantea la alternativa de hacer un tratamiento previo de compactacin al material de relleno antrpico e implementar un mejoramiento de la subrasante para proceder con la estructura de pavimento.
La informacin disponible sobre estudios de capacidad de soporte en rellenos es muy limitada, pero de acuerdo con documentacin consultada en textos de la Universidad catlica de Valparaso en Chile y del Colegio Oficial de arquitectos de Madrid sobre cimentacin sobre rellenos, se sabe que la caracterizacin de los rellenos es mucho ms problemtica que los suelos naturales, normalmente su caracterizacin por medio de sondeos es muy costosa y de poca informacin, normalmente los penetrmetros no suelen pasar, salvo en rellenos muy flojos, la compacidad suele ser muy baja (N menores a 10 Golpes/pie).
La compresibidad es muy superior a la de suelos naturales, aunque vara mucho de un tipo de relleno a otro, siendo de mayor incidencia y de mayor cuidado la debida a cambios fisicoqumicos de corrosin, oxidacin y combustin o la de degradacin biolgica que es muy marcada cuando se trata de rellenos de basura y desechos orgnicos, cuando los rellenos estn constituidos por suelos mezclados con detritos de construccin o residuos de cantera, el fenmeno de compresin se da fundamentalmente por procesos mecnicos de acomodamiento de partculas.
En cuanto a los mtodos constructivos se debe adoptar la mayor prudencia y ser consciente de que se pueden esperar inconvenientes de menor o mayor grado, dependiendo del tipo y magnitud de la obra. En la mayora de las normas se sealan presiones admisibles de 0 a 1 Kg/cm2 en rellenos naturales sin compactar.
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Fundamentalmente se debe controlar cualquier fuga o infiltracin de agua, homogeneizar las cargas, controlar la escorrenta superficial, disponer las estructuras sobre zonas de rellenos homogneos.
En general los mtodos constructivos aconsejables son la mejora de la compacidad que se logra mediante un proceso de compactacin adecuado utilizando equipos vibratorios y con un nmero mnimo de pasadas de ocho a diez en rellenos de espesores entre 2 y 4 metros, cuando el espesor de relleno debajo de la cota rasante es demasiado grande (espesores mayores de 2 metros) se debe implementar un tratamiento combinado de sustitucin parcial y compactacin del relleno que quede debajo del material nuevo y por ltimo es de vital importancia para las obras el control de los movimientos laterales y esfuerzos de rozamiento negativo que se pueden controlar mediante la construccin de un adecuado confinamiento lateral de las estructuras.
De acuerdo a una investigacin publicada por ingenieros de Universidad Catlica de Chile, la capacidad de soporte obtenida mediante ensayos de placa para rellenos sanitarios segn Sowers, 1968, est 0.25 y 0.40 Kg/cm2.
En el seguimiento geotcnico realizado por la Universidad de Cantabria en el relleno sanitario de Meruelo (Snchez et al 1991), se efectuaron ensayos sobre placa circular de 45 cm. de dimetro, considerndose que con deformaciones del orden de 45 mm se alcanzaba la rotura. El valor medio de la carga de hundimiento fue de 2,00 kg/cm2, para 30 cm. de espesor de cobertura. Con la hiptesis de que la forma de rotura fue por punzonamiento de la capa superior resistente, la resistencia al corte sin drenaje calculada corresponde a un valor de 0,3 Kg/cm2 (anlisis = 0).
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En la investigacin efectuada en Benopolis, Brasil (Souza y Rodrguez, 1980) se realizaron ensayos de placa de carga con distintos espesores de cobertura, encontrndose un valor de 0,9 Kg/cm2 para un espesor de cobertura de 25 cm y deformaciones de 25 mm.
La investigacin en el relleno sanitario de Benopolis, tambin se estudi el comportamiento de una edificacin experimental de 30 m2 de superficie, cimentada sobre una solera de hormign armado de 0,07 m de espesor. La presin mxima sobre el terreno en las zonas de paredes fue de 0,65 Kg/cm2 y la presin mnima en la zona central de la planta fue de 0,2 Kg/cm2. En las mediciones efectuadas se registraron asientos de 8 cm. en 120 das y no se observaron grietas de importancia por efecto de asientos diferenciales.
En el relleno sanitario de Limache, la U. Catlica de Valparaso realiz a partir de 1990 el seguimiento del comportamiento de un vivienda experimental de 16 m2 de superficie, construida sobre un sector del vertedero de 6 aos de antigedad, siendo el espesor del relleno de 6 m. La edificacin es de albailera reforzada, con cimentacin continua de hormign armado, arrostrada con escuadras de refuerzos; las cargas transmitidas al terreno estn entre 0,10 kg/cm2 y 0,60 kg/cm2. Los resultados preliminares mostraron un adecuado comportamiento estructural, con deformaciones asimilables por la construccin.
Antes de continuar con la definicin de los parmetros del suelo de subrasante queremos aclarar que en nuestro medio no contamos con estudios que suministren parmetros de resistencia en rellenos antrpicos, por ello ante la falta de disponibilidad de informacin esta es la mejor opcin de informacin disponible.
Teniendo en cuenta la documentacin consultada y sabiendo que el alcance propuesto para nuestros estudios no contempla la realizacin de estudios
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especiales para determinar la capacidad de carga de rellenos, nos valemos de correlaciones existentes para definir un valor de C.B.R. para cimentar sobre el materiales de relleno existentes, el cual se puede observar que no presenta contenido de basura sino detritos de construccin en una matriz limo arcillosa de baja plasticidad.
Teniendo en cuenta que estas estructuras no van a estar sometidas solicitaciones de cargas externas y que por lo tanto el incremento de esfuerzos va a ser mnimo, con el fin de adoptar un valor de CBR se ha tenido en cuenta los resultados obtenidos por correlacin en los apiques, particularmente aquellos apiques donde se detect menor contenido de detritos y basura, tenemos valores de CBR, a nivel superficial, entre 4.6%, 3.1%, 2.0% y 1.7%.
Para definir el valor de C.B.R. a usar en el diseo se hizo un anlisis probabilstico de excedencia para un 75% de los valores de C.B.R., para lo cual se obtiene un C.B.R. de diseo de 2.0%.
Vamos a plantear un mejoramiento de la subrasante con rajn teniendo en cuenta la existencia de nivel fretico y la subrasante muy hmeda.
Se plantea una subrasante mejorada con 0.20 metros de Rajn nivelada con relleno seleccionado que cumplir la funcin de llenar las irregularidades resultantes en la superficie irregular de la capa de rajn.
Tratndose de una subrasante mejorada con relleno seleccionado es necesario determinar en cuanto se mejora la capacidad de soporte con la aplicacin de la capa de rajn, para lo cual nos valemos de la metodologa IVANOV que se
resume a continuacin:
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1. Calcular el mdulo de elasticidad de la subrasante de acuerdo a las ecuaciones de correlacin ms acertadas (en nuestro caso Ei(kg/cm2) = 130*CBR^0.714) 2. Asumir el espesor de la capa de mejoramiento 3. Calcular el mdulo de elasticidad de la capa de mejoramiento con base a su espesor y al mdulo de elasticidad de la capa inferior. 4. Calcular el mdulo de elasticidad combinado.
E eq = 1
E SG 2 1 1 hMG 1 3.5 tan n n 2a
Donde: Eeq : Mdulo de elasticidad equivalente del sistema (Mpa) ESG : Mdulo de elasticidad de la subrasante (Mpa) EMG : Mdulo de elasticidad del material de mejoramiento (Mpa) h MG : Espesor del mejoramiento (cm) a : Radio del rea de carga (cm) n : Parmetro adimensional determinado con la expresin n = 2.5
E MG E SG
El mdulo de elasticidad de la capa de mejoramiento se estima con la siguiente expresin, desarrollada por Barker: E MG = E SG [1 + 7.18 Log (h ) 1.56 Log (E SG )Log (h )] Donde: EMG : Mdulo de elasticidad del material de mejoramiento (psi) ESG : Mdulo de elasticidad de la subrasante (psi) h : Espesor del mejoramiento (in) Al aplicar la Ecuacin de IVANOV obtenemos un mdulo de elasticidad equivalente de 378.0 kg/cm2 que equivale a un C.B.R. de la subrasante mejorada de 4.5%. DISEO PAVIMENTO
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Se recomienda que el material de mejoramiento debe tener un CBR mayor o igual a 10%, con bajo ndice de plasticidad (mximo 6%).
7.3
Diseo de alternativa de Pavimento Por Cartilla de Andenes
La Cartilla de Andenes, actualizacin 2007 define los espesores de pavimento a partir de una clasificacin del suelo que depende de los valores de CBR, as:
Tabla 2. Clasificacin de los suelos de subrasante segn la Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007.
La Cartilla de Andenes, actualizacin 2007 define como material granular
una
Sub-Base Granular el cual debe estar de acuerdo con la tabla 440.4 del Manual de Especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y Construccin Para Proyectos de Infraestructura Vial y de Espacio Pblico en Bogot
(Especificaciones IDU-ET-2005).
Los agregados debern cumplir con la gradacin del numeral 400.2.3 de la Especificaciones IDU-ET-2005.
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Tabla 3. Gradacin para el material de Subbase segn la Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007.
7.3.1 Estructura de Pavimento
Luego de realizar el mejoramiento de la subrasante con 0.20 metros de rajn nivelado con relleno seleccionado se ha determinado que obtenemos un CBR para la subrasante mejorada de 4.5%.
Dado que este CBR corresponde a un suelo Tipo 2, CBR entre 3% y 5%, la estructura de pavimento correspondiente, de acuerdo a La Cartillas de Andenes, Actualizacin 2007 es la siguiente:
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Alternativa No. 1 Estructura de Pavimento adoquinado Espesor Material (cm) Adoqun de Arcilla e = 0.06 m 6.0 Trabado Arena Gruesa Sub-base Granular (IDU) Geotextil tejido T-1050
Rajn (nivelado seleccionado) con
4.0 SBG-1 30.0 S

relleno
20.0 60.0
Total Excavacin
Tabla 4. Estructura de pavimento articulado segn cartilla de andenes (est tabla refleja los espesores de capas nuevas a instalar).
7.4
Diseo de alternativa de Pavimento Por Metodologa del ICPC
La metodologa propuesta por el ICPC, que ofrece la posibilidad de determinar los espesores de capas granulares con respecto al trfico y a la resistencia de la sub rasante.
Esta metodologa no contempla trabajar directamente sobre suelos con CBR de 4% o menos por ser esto un proceso imprctico y poco econmico, para ellos la metodologa sugiere realizar un reemplazo o mejoramiento de la subrasante original que depender del valor de CBR de esta. La metodologa sugiere los siguientes espesores de mejoramiento, dados en espesor de CACC, los cuales se debern restar del espesor de CACC obtenido en la de acuerdo con los
espesores dados en la siguiente 11 de la Gua de Para el Diseo de Pavimentos de Adoquines de Concreto Para Trfico Vehicular y Peatonal del ICPC.
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Mejoramiento dado en espesor CBR de la subde relleno rasante seleccionado (cm) 1 90 60 2 60 40 3 45 30 4 38 25 Tabla 5. Espesores de mejoramiento para subsarantes con CBR de 4% o menores, segn la Metodologa del ICPC. Mejoramiento dado en espesor de CACC (mm)
Esta metodologa sugiere que siempre se debe tratar de determinar el valor de CBR de la subrasante para cualquier trabajo que se vaya a disear, pero para zonas peatonales, incluyendo los andenes, que normalmente tienen instalaciones o conducciones debajo y en los cuales el terreno ya se ha modificado repetidas veces y de manera irregular, se debe utilizar un CBR del 2%, que puede ser conservador pero que busca proteger contra dichas irregularidades.
En esta metodologa se aconseja que el perodo de diseo sea de 20 aos, dado que no resulta prctico ni lgico construirle sobrecapas, como en el caso de los pavimentos asflticos diseados para menores perodos contemplando la posibilidad de mantenimientos.
Est metodologa sugiere los siguientes espesores mnimos constructivos para instalacin de materiales de bases, subbases y subrasantes mejoradas:
Tabla 6. Espesores de mnimos constructivos para instalacin de materiales de bases, subbases y subrasantes mejoradas, segn la Metodologa del ICPC.
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En el uso de esta metodologa se debe tener muy en cuenta que ella sugiere que: Un pavimento para Trfico Exclusivamente Peatonal, solo se debe asumir cuando cuando no exista la posibilidad alguna de circulacin de vehculos, incluyendo dentro de estos, los carros limpiadores o barredores de pisos, los tractores para trabajos de jardinera, los vehculos livianos para entrega de mercanca, etc. La nica excepcin para considerar estos sera cuando no le diera ninguna
importancia el deterioro del pavimento, lo que contradice la premisa de estabilidad y durabilidad. Teniendo en cuenta esto, es de gran importancia que se tenga claridad que dadas las condiciones contractuales de los proyectos donde se debe garantizar durabilidad y estabilidad, es lgico que se considere un mnimo de ejes equivalentes de diseo para el pavimento, el cual lgicamente deber ser es establecido por la normativa vigente Cartilla de Andenes, Actualizacin 2007, a menos que las condiciones propias del proyecto me garanticen que ningn vehculo va a hacer uso del pavimento construido.
Est metodologa sugiere los siguientes espesores mnimos para una estructura de pavimento exclusivamente peatonal (no debe existir posibilidad alguna de circulacin de vehculos):
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Alternativa No. 1 Estructura de Adoqun (citada en la metodologa) Espesor Material (cm) Adoqun de Arcilla e = 0.06 6.0 m Trabado Arena Gruesa 4.0 Suelo Cemento estabilizada con cemento 7.5 al 5% Base Granular Subbase granular Total Excavacin 10.0 15.0 42.5
Alternativa No. 1a Estructura de Adoqun (En otros espesores equivalentes) Espesor Material (cm) Adoqun de Arcilla e = 6.0 0.06 m Trabado Arena Gruesa 4.0
Sub Base Granular (B400) Relleno en material seleccionado Total Cajn
25.0 30.0 65.0
Tabla 7. Estructura de pavimento adoquinado para trfico exclusivamente peatonal, segn la Metodologa del ICPC. Definidos los principios del mtodo y los parmetros principales a partir de los cuales es posible determinar la estructura ms adecuada a las condiciones que se presentan. Usando dicha metodologa, se analiz una estructura en adoquines de concreto, que se expone a continuacin.
De acuerdo con la Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007, se tiene un trfico (Ejes estndar de 8,2 toneladas de ejes simples) acumulado de 35.000 ejes equivalentes durante el perodo de diseo, que se estima de veinte (20) aos. En caso que se conozca un trnsito adicional o diferente, se debe avisar a esta consultora con el fin de reconsiderar las estructuras de pavimento recomendadas en este informe. Lo anterior teniendo en cuenta que la va presentar principalmente trfico peatonal.
Despus de conocer el tipo de suelo y el transito al cual estar expuesta la estructura, se recomienda colocar adoqun de concreto sobre cama de arena. DISEO PAVIMENTO
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Posteriormente se procede a determinar los espesores de subbase y base que se utilizar.
Teniendo en cuenta la tabla 11 de la Gua de Para el Diseo de Pavimentos de Adoquines de Concreto Para Trfico Vehicular y Peatonal del ICPC, marzo de 2001, el tipo de suelo y el trnsito al que estar sometida la estructura y para un perodo de diseo de 20 aos, se obtiene los siguiente:
Tabla 8. Espesores (mm) para los Adoquines, la Capa de Arena y la Base (expresados como una capa de concreto asfltico compactado en caliente - CACC), en funcin del trfico (en ejes equivalentes de 8,2 t).
Entrando a la tabla de diseo con un CBR de 4,5% y un trnsito de 35.000 ejes estndar en el perodo de diseo, tendramos un espesor equivalente de 10,4 cm de Concreto Asfltico Compactado en Caliente (CACC).
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
Ahora partiendo de la tabla 8 de la Gua de Para el Diseo de Pavimentos de Adoquines de Concreto Para Trfico Vehicular y Peatonal del ICPC, marzo de 2001, hacemos la conversin a material de base y subbase el espesor equivalente de de CACC que se obtuvo, as.
Tabla 9. Factores de conversin para los diversos materiales de base y subbase, tomando el CACC como la unidad.
Vamos a utilizar nicamente base granular, con lo que nos quedara el caso de una capa Material granular para base instalada sobre una subrasante con CBR menor de 5%, que de acuerdo con la metodologa corresponde al siguiente espesor.
10,4 / 0,40 = 26,0 cm de Base granular.
Entonces nos quedara la siguiente estructura:
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
Alternativa No. 1 Estructura de Adoqun Espesor Material (cm) Adoqun de Arcilla e = 0.06 m Trabado Arena Gruesa Base Granular (B-600 BG_C) Rajn (nivelado con relleno seleccionado) Total Excavacin 6.0 4.0 26.0 20.0 56.0
Alternativa No. 2 Estructura en Concreto Hidrulico Espesor Material (cm) Placa de Concreto 8.0
Base Granular (B-600 BG_C) Rajn (nivelado con relleno seleccionado) Total Cajn
26.0 20.0 54.0
Tabla 10. Estructura de pavimento adoquinado y rgido.
El ICPC indica que para cualquiera de los materiales de base mencionados se utilizar una rodadura con adoquines de 6.0 cm de espesor y una capa de arena cuyo espesor final (debajo de los adoquines ya compactados), debe ser de 4.0 cm.
0.300
BORDILLO
SUBBASE GRANULAR B-600
GEOTEXTIL TEJIDO T 1050 SIMILAR
RAJN (NIVELADO CON RELLENO SELECCIONADO B-200)
SUBRASANTE
SUBRASANTE
Ilustracin 2. Estructura de pavimento segn metodologa del ICPC (vase detalle de confinamiento)
DISEO PAVIMENTO
0.300
0.260
0.100
ADOQUIN Y ARENA
DIARQCO LTDA
DEFINICIN DE LA ALTERNATIVA DE PAVIMENTO RECOMENDADA.
Finalmente se ha de definir la estructura de pavimento a utilizar en el proyecto, teniendo en cuenta los resultados de las tres alternativas de diseo expuestas y principalmente las especificaciones contractuales y la normativa legal vigente establecida para este tipo de proyectos en el Distrito Capital.
Las obras a desarrollar consisten en andenes de va y senderos peatonales y estos estn dentro de una urbanizacin donde se puede considerar que tienen garantizado el no acceso de vehculos y en general se recomienda el cumplimiento de este requisito.
Esta consultora considera adecuado descartar la estructura de pavimento obtenida por la Metodologa del ICPC, dando cumplimiento al Decreto 602 del 28 de diciembre de 2007 de la Alcalda Mayor de Bogot, por presentar una estructura de pavimento menor que las estructuras mnimas recomendadas en la Cartilla de Andenes, Actualizacin 2007.
Se recomienda la obtenida por La Cartilla De Andenes del Distrito.
Sobre la subrasante mejorada se debe instalar un geotextil tejido T-1700 que cumplir la funcin de separacin.
A continuacin se presenta un esquema representativo de los distintos espesores de la estructura de de pavimento:
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA

0.300
BORDILLO
SUBBASE GRANULAR B-600
GEOTEXTIL TEJIDO T 1700 SIMILAR
RAJN (NIVELADO CON RELLENO SELECCIONADO B-200)
SUBRASANTE
SUBRASANTE
Ilustracin 3. Estructura de pavimento recomendada (terreno plano y a borde de va - est tabla refleja los espesores de capas nuevas a instalar incluido el mejoramiento de subrasante).
9 RECOMENDACIN OBRAS DE DRENAJE.
Durante la exploracin geotcnica en el Eje Marcial no se ha detectado presencia de nivel fretico o aguas subsuperficiales por lo tanto no se ve la necesitan de plantear la construccin de filtros adyacentes encaminados al abatimiento del nivel fretico, an as con el fin de proteger de la humedad la estructura de pavimento, humedad que se puede presentar por infiltracin de aguas superficiales a travs de zonas verdes o jardines contiguos o perimetrales a la va, se recomienda que en todos aquellos sitios donde se detecte infiltracin de aguas del exterior a la excavacin para la estructura de pavimento o que la estructura quede adyacente a zonas verdes o reas destapadas en terreno natural sea construido un filtro que asle estas rea de la nueva estructura a construir.
DISEO PAVIMENTO
0.300
0.300
0.100
ADOQUIN Y ARENA
DIARQCO LTDA
En lo que corresponde al campo de parada se ha detectado la presencia de nivel fretico a profundidades de 0.55m y 0.60m en los dos apiques ejecutados, por lo tanto s es importante el planteamiento de un sistema de filtros en el campo de paradas, el cual puede estar constituido por un sistema de filtros en espina de pescado.
Para la construccin de los filtros en espina de pescado se debe proceder de la siguiente manera:
Excavacin manual de la zanjas espina de pescado de al menos 0.30m de ancho y una profundidad mnimia en su inicio de .80m con pendiente longitudinal 1%. Dichos filtros estarn separados cada 10m y partirn del eje haca cada lado del campo. Extendida de geotextil envolviendo los filtros drenaje, los cuales deben ser tubo perforado de 4. Extendida de tubo de perforado. Lleno en gravilla de los filtros tipo francs. Relleno con tierra negra mezclada con arena de ro (1 :1) en un espesor de 0.15m sobre el filtro y empradizada.
10 ECOMENDACIONES PARTICULARES.
Se deber tener especial cuidado con el sentido del drenaje, de tal manera que los elementos de espaci pblico a instalar siempre conserven su pendiente hacia drenajes o hacia las vas adyacentes a los parques.
Los bordillos de confinamiento debern estar instalados sobre la estructura de granulares que conforma el pavimento, esto implica que cuando se excave a caja para la construccin de la estructura de pavimento, se deber excavar el ancho efectivo del andn ms el ancho que sumen los bordillos a instalar, con el fin de DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
que al momento de instalar los bordillos se deba retirar la porcin de granulares correspondiente el ancho de los mismos y en la profundidad necesaria para colocarlos, de tal suerte que los bordillos de concreto queden instalados sobre material granular compactado (Ver Ilustracin 3).
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
11
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La subrasante mejorada para el diseo de la estructura del pavimento estar conformada por una capa de rajn de 0.20 metros nivelada con relleno seleccionado.
Mientras sea posible, las excavaciones debern realizarse en temporadas secas. El fondo de la excavacin o rea de contacto deber quedar nivelado y libre de materiales sueltos, agua y desperdicios antes de la fundida del concreto o colocacin de material granular
En lo posible las excavaciones abiertas debern taparse o rellenarse inmediatamente para impedir su deterioro por desecacin en pocas secas o por humedecimiento y remoldeo en periodos lluviosos.
Deber evitarse la circulacin excesiva de maquinaria pesada sobre la subrasante excavada dada la sensitividad de los materiales.
Se recomienda la asesora de un ingeniero geotecnista durante construccin con el fin de comprobar las caractersticas geotcnicas de los suelos de fundacin y tomar las medidas correctivas en caso de ser necesario.
Para garantizar un buen comportamiento de los materiales granulares es necesario mantener un control estricto de calidad de los mismos, de su colocacin y proceso de compactacin.
Proyectar un sistema general de drenaje de toda el rea de influencia del proyecto, que capten las aguas lluvias y aseguren su evacuacin al sistema de drenaje de la zona.
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
Antes de construir la estructura del pavimento se debe realizar todas las obras de drenaje y sub-drenaje que requiera el parque.
12 ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIN
ADOQUINES DE ARCILLA. Segn especificacin del cliente, se aceptar adoquines correspondiente al Tipo II RELLENOS, SUBBASES Y BASES GRANULARES Se aplicarn las Especificaciones IDU 15 de Octubre de 1999. Seccin tem Especificaciones Subbase Granular (SBG_C) IDU 15 de Octubre de 1999 Especificaciones Capa de mejoramiento en Relleno IDU 15 de Seleccionado Octubre de 1999 Especificaciones Separacin de suelos de subrasante y IDU 15 de capas granulares con geotextil Octubre de 1999 Tabla 11. Especificaciones de Construccin. El material de subbase se extender y colocar en capas no mayores de 0.20 m de espesor, medidos antes de la compactacin. El material se humedecer, si esto fuere necesario para obtener un contenido de humedad cercano al ptima obtenido mediante ensayo de compactacin en laboratorio, y se compactar hasta obtener una compactacin mnima de 95% de la mxima obtenido en laboratorio mediante ensayo de compactacin equipo modificado (proctor modificado).
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
Si se llegase a usar equipos de menos de 5 toneladas para la compactacin se recomienda que las capas a compactar no sean mayores a 10 centmetros, medidos antes de la compactacin.
13
LIMITACIONES DEL ESTUDIO
Las conclusiones y recomendaciones de este informe se basan en las investigaciones del subsuelo realizadas, las cuales son puntuales y por lo cual pueden presentarse casos en que condiciones especiales del subsuelo no fueran detectadas en esta investigacin.
Si durante la construccin de las obras se encuentra que las condiciones del subsuelo varan sustancialmente respecto a las aqu consideradas, se debern efectuar las revisiones y/o ajustes a los diseos que sean del caso por parte de un ingeniero Geotecnista.
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
14 [Ref 1]
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS MOYA, Julio., RODRGUEZ, Jorge. El Subsuelo de Bogot y los Problemas de Cimentaciones. VIII Congreso Panamericano de Mecnica de Suelos e Ingeniera de Fundaciones, Volumen I, Pg. 197 202. 1987. INGEOMINAS, UPES, UNIVERSIDAD DE LOS ANDES. Microzonificacin Ssmica de Santaf de Bogot. 1997. Manual de Especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y Construccin Para Proyectos de Infraestructura Vial y de Espacio Pblico en Bogot (Especificaciones IDU-ET-2005) DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEACIN DISTRITAL DAPD - Cartilla de Andenes Secretaria Distrital de Planeacin, Actualizacin 2007 2007 MADRID MESA, Germn Guillermo, Gua Para el Diseo de Pavimentos de Adoquines de Concreto Para Trfico Vehicular y Peatonal (2001). En: Publicaciones ICPC, Medelln marzo de 2001, Todo el documento.
[Ref 2]
[Ref 3]
[Ref 5]
[Ref 5]
Bogot D. C., Mayo de 2012
MAXIMILIANO VILLADIEGO ESTRADA Ingeniero Civil MAT. No. 25202-161943 CND C. C 92.523.512
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
15
ANEXOS
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
16
ANEXO A.1: PLANO DE LOCALIZACIN Y MAPAS DE AMENAZAS SEGN DPAE
DISEO PAVIMENTO
ZONAS DE RESPUESTA SSMICA

84.000 88.000 92.000 96.000 100.000 104.000 108.000 128.000
Mapa No 2 ZONAS DE RESPUESTA SSMICA
CHIA
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MADRID
AVENIDA LONGITUD TE INAL DE OCCIDEN
128.000
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REPBLICA DE COLOMBIA
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ALCALDA MAYOR DE BOGOT D.C.

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CARACTERSTICAS TCNICAS
Sistema Proyeccin Cartesianas Dtum MAGNA BOGOT Proyeccin Transversa de Mercator Coordenadas planas definidas para Bogot con origen cartesiano Fontibn Coordenadas planas: Norte 109.320,965 metros y Este 92.334,879 metros. Origen en la interseccin del meridiano -74,146592 con el paralelo 4,680486 Plano de proyeccin 2.550 metros sobre el nivel medio del mar.
A EL
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AVENIDA EL
POLO
120.000
AVENIDA
Ro Bogo
120.000
CA
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Fuentes:
AVE NID A TIB ABI TA
Cartogrfica: Fondo de Prevencin y Atencin de Emergencias Secretara Distrital de Planeacin Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital Temtica: "Zonificacin de la respuesta ssmica de Bogot para el diseo ssmico resistente de edificaciones" Coordinacin de Investigacin y Desarrollo - FOPAE 2010
JO S
AV
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AVENIDA LAUREANO GOMEZ
EN ID
AVENIDA JORGE URIBE BOTERO
NOTA: Los niveles de informacin geogrficos externos al Distrito Capital, son meramente descriptivos, y no sugieren competencia territorial.
JO
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Fecha: DICIEMBRE DE 2010

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SAMUEL MORENO ROJAS

ALCALDE MAYOR DE BOGOT D.C.
MARA CAMILA URIBE SNCHEZ

SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIN
LOCALIZACIN DE BOGOT D.C. EN EL D E PARTAM E N TO D E C U N D I N A M A R C A

Santander Antioquia
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92.000
92.000
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Sistema Proyeccin Cartesianas Dtum MAGNA BOGOT Proyeccin Transversa de Mercator Coordenadas planas definidas para Bogot con origen cartesiano Fontibn Coordenadas planas: Norte 109.320,965 metros y Este 92.334,879 metros. Origen en la interseccin del meridiano -74,146592 con el paralelo 4,680486 Plano de proyeccin 2.550 metros sobre el nivel medio del mar.
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Fuentes:
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Cartogrfica: Fondo de Prevencin y Atencin de Emergencias Secretara Distrital de Planeacin Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital Temtica: "Zonificacin de la respuesta ssmica de Bogot para el diseo ssmico resistente de edificaciones" Coordinacin de Investigacin y Desarrollo - FOPAE 2010
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NOTA: Los niveles de informacin geogrficos externos al Distrito Capital, son meramente descriptivos, y no sugieren competencia territorial.
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Fecha: DICIEMBRE DE 2010

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ST IL LA
AV EN NID A LA ES PE RA NZA
AVENIDA PABL
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Lacustre C
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AV
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EN
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AV
BE
AR
IN
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RN
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SA
AL
ID
SA
EN
AVE
N TA
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ER
AS
C A LD
100.000
B AT A LL
100.000
AV
EN ID
AVENIDA DEL SUR
M AZ
ER
ELI JU N
AN N FR CIS CO
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96.000
AV EN
IDA
96.000
SA
AV
EN
ID
TU
AV
EN
ID
FE
SOACHA
AV
EN ID A
LA
VIC
TO RIA
AV EN ID
ALAMEDA EJE DE ACCESO CAMPO DE PARADAS BATALLN QUIONES - ESCUELA DE INFANTERA
A BO SA
Aluvial Llanura A Llanura B Cauce Depsito ladera Suelo residual Basura
AVENIDA DE
LAS AMERICA
VIA G
E AV N ID A M O
AVEN
IDA PRIM
ERO
O DE MAY
N S TE
AV EN ID A C O LO N
"ZONA GEOTCNICA LACUSTRE A"
AV
ID
FU
Relleno Excavacin
AVEN IDA CIU
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CHOACHI
AV
AV ID EN A BO SA
DA D DE VIL LAV ICE NC IO

AVEN IDA MA RIS CA L SU CR E
EN AV ID A SA A LU NT CIA
ID
LA H O R TU
SAMUEL MORENO ROJAS

ALCALDE MAYOR DE BOGOT D.C.
MARA CAMILA URIBE SNCHEZ

SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIN
LOCALIZACIN DE BOGOT D.C. EN EL D E PARTAM E N TO D E C U N D I N A M A R C A

Santander Antioquia
PUERTO SALGAR
YACOPI
Caldas
SIMIJACA
Boyaca
FUQUENE
Casanare
SUSA GUACHETA CARMEN DE CARUPA SAN CAYETANO EL PENON VILLAGOMEZ SUTATAUSA CUCUNUBA UTICA LA PENA TAUSA VILLAPINZON UBATE LENGUAZAQUE
CAPARRAPI TOPAIPI
PAIME
92.000
92.000
LA PALMA
AV
GUADUAS
EN ID
NIMAIMA
VERGARA
PACHO COGUA NEMOCON
SUESCA CHOCONTA TIBIRITA MACHETA
BO
YA
CA
UBAQUE
CHAGUANI
QUEBRADANEGRA NOCAIMA SUPATA
VILLETA LA VEGA SUBACHOQUE SAN FRANCISCO TABIO
ZIPAQUIRA
GACHANCIPA SESQUILE TOCANCIPA MANTA
AVENIDA PRAMO
AV EN IDA CA RA CA S
BELTRAN
SASAIMA VIANI ALBAN
CAJICA EL ROSAL CHIA FACATATIVA TENJO GUASCA SOPO
GUATAVITA GACHETA
GUAYABAL DE SIQUIMA SAN JUAN DE RIOSECO BITUIMA
UBALA
ANOLAIMA MADRID ZIPACON QUIPILE PULI LA MESA TENA CACHIPAY BOJACA MOSQUERA FUNZA
COTA
GAMA LA CALERA JUNIN UBALA
GACHALA
AV EN ID A CI RC UN VA
SAN ANTONIO DEL TEQUENDAMA JERUSALEN ANAPOIMA EL COLEGIO APULO GRANADA UBAQUE SIBATE TOCAIMA VIOTA NARINO AGUA DE DIOS QUETAME RICAURTE TIBACUY NILO FUSAGASUGA PASCA BOGOT D.C. UNE FOSCA SILVANIA CHIPAQUE CAQUEZA PARATEBUENO SOACHA CHOACHI FOMEQUE MEDINA
GUATAQUI
SIBATE
LA R DE L SU R
Tolima
GIRARDOT
ARBELAEZ
GUAYABETAL
PANDI SAN BERNARDO
GUTIERREZ
VENECIA
BOGOT D.C.
CABRERA
Meta
88.000
88.000
Huila
1:1.750.000
0 25 50 100 150 Kms
AVENIDA CIRCUNVALAR DEL SUR
CHIPAQUE
AU TO PI A AL ST LL AN O
ID
PE
IM
ET
RA
E M
AVE NID A LOS ALI SO
84.000
88.000
92.000
96.000
100.000
104.000
108.000
DIARQCO LTDA
17
ANEXO A.2: REGISTRO FOTOGRFICO
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
18
ANEXO A.3: RESUMEN DE RESULTADOS, CARTA DE CASAGRANDE, PERFILES ESTRATIGRFICOS Y ENSAYOS DE LABORATORIO
DISEO PAVIMENTO
REGISTRO DE EXPLORACIN DEL SUBSUELO

ESTRATIGRAFA
OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: FUENTE: PROF. m COTAS MUESTRA No. U.S.C.S. SIMBOLO DESCRIPCION DEL MATERIAL % Wn CAMPO DE PARADAS DISTANCIA DESDE EL APIQUE : GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ
CALLE 102 CON CARRERA 7
DAPCIL-RE-TE-005 VERSION 0 HOJAS: 1 NI :
No va: FECHA: 27-abr-12

SONDEO No: APIQUE No: 1 O. T. : L.L I.P % PASA No. 200 qu 155 N
(kg/cm) (Golpes/pie)
CAPA VEGETAL
0.15
LIMO ORGNICO CAF REMOVIDO
0.40
NIVEL FREATICO 0,55
LIMO ARENOSO HABANO CON OXIDACIONES
0.80
JOSE ALDANA REVIS JEFE DE LABORATORIO
D:\Toshiba Maximiliano\DOCS\VILLADIEGO1\MAX 3123623582\INFORMES\DAPCIL LTDA\118 ING. CARMEN ELISA RODRIGUEZ (CANTON NORTE)\APIQUE\DAPCIL-RE-TE-005-ESTRATIGRAFIAS.

ESTRATIGRAFA
OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: FUENTE: PROF. m COTAS MUESTRA No. U.S.C.S. SIMBOLO DESCRIPCION DEL MATERIAL % Wn CAMPO DE PARADAS DISTANCIA DESDE EL APIQUE : GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ

CAPA VEGETAL
0.15
LIMO ARENOSO HABANO
NIVEL FREATICO 0,60
1.00

ESTRATIGRAFA
OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: FUENTE: PROF. m COTAS 0.05 MUESTRA No. U.S.C.S. SIMBOLO DESCRIPCION DEL MATERIAL CAPA DE GRAVA % Wn EJE MARCIAL DISTANCIA DESDE EL APIQUE : GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ

RELLENO HETEROGENEO CON LIMO CAF Y ESCOMBROS DE CONSTRUCCION (LADRILLOSPIEDRA - PLASTICO)
0.80
1 0,80-1,00 1.00
A-6 (15) CL
ARCILLA CAF OSCURA CON GRUMOS AMARILLOS
25.2
38.0
14.0
98.9
2 1,20-1,60
A-4 (0) ML
22.5 LIMO GRIS
19.0
1.0
53.2
1.60

ESTRATIGRAFA
OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: FUENTE: PROF. m COTAS 0.05 0.10 MUESTRA No. U.S.C.S. SIMBOLO DESCRIPCION DEL MATERIAL CAPA DE GRAVA LIMO GRAVOSO CAF CONTAMINADO % Wn EJE MARCIAL DISTANCIA DESDE EL APIQUE : GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ

RECEBO AMARILLO CONTAMINADO 0.30
RELLENO EN UN LIMO CAF CONTAMINADO
0.70
1 0,70-1,40
A-6 (4) SC
ARENA ARCILLOSA NEGRA CON RAICES
29.1
40.0
15.0
47.1
1.40
2 1,50-1,80
A-6 (10) CL
ARCILLA GRIS OSCURA CON GRUMOS AMARILLOS
19.8
30.0
12.0
92.1
1.80

ESTRATIGRAFA
OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: FUENTE: PROF. m COTAS 0.03 0.12 MUESTRA No. U.S.C.S. SIMBOLO DESCRIPCION DEL MATERIAL CAPA DE GRAVILLA RECEBO AMARILLO % Wn EJE MARCIAL DISTANCIA DESDE EL APIQUE : GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ

RELLENO HETEROGENEO CON UNA CAPA DE PIEDRA
0.60
1 0,65-0,85
A-7-5 (34) MH
LIMO ARCILLOSO GRIS OSCURO ORGNICO
44.9
62.0
27.0
98.7
1.20
2 1,20-1,40
A-7-6 (19) CL
ARCILLA GRIS CLARA CON GRUMOS AMARILLOS
26.8
41.0
19.0
93.2
1.70
3 1,70-2,00
A-6 (8) CL
24.0
33.0
18.0
59.6
2.00
CDIGO:
DAP-RE-TE-015 PDC 02 20-feb-12
PDC
Cono Dinmico
VERSIN: FECHA:
PDC Cono Dinmico Hoja 1 de 2
OBRA: UBICACIN: CLIENTE:
GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ CALLE 102 CON CARRERA 7
NI O,T 155
ZONA PEATONAL
ABSCISA: APIQUE No:
FECHA: SONDEO:
PENETRACIN A PARTIR DE ;
27-abr-2012
-0.90 m
RESPECTO DEL NIVEL EXISTENTE
N. de Golpes 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Lectura de penetracin (mm) 0 158 252 305 360 460 532 565 586 605 628 637 657 679 705 728 757 768 780 792 805 815 830 845 860 879 895 917
Lectura de penetracin corregida (mm)
0 158 252 305 360 460 532 565 586 605 628 637 657 679 705 728 757 768 780 792 805 815 830 845 860 879 895 917
OBSERVACIONES:
JOSE ALDANA REVIS

JEFE DE LABORATORIO
D:\Toshiba Maximiliano\DOCS\VILLADIEGO1\MAX 3123623582\INFORMES\DAPCIL LTDA\118 ING. CARMEN ELISA RODRIGUEZ (CANTON NORTE)\APIQUE\DAPCIL-RE-TE-015 PDC- CONO DINAMICO
CDIGO:
FE-SU 109 01 29-ago-03
PDC
Cono Dinmico
ABSCISA: APIQUE No: 4
VERSIN: FECHA:
SONDEO No:
155
CURVA DE No. DE GOLPES VS PROFUNDIDAD (CURVA No 1)

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 0 5 10 15 20 25
30
0 0 100
20
40
DIAGRAMA ESTRUCTURAL
60 80 100 120
140
160 158.0
180
62.9 200 300 400 500 600 700 21.9 800 900 1000 21.9 62.9 83.4
158.0
83.4
CBR = 570*IPD^-1,4 (SEGN I.N.V.)
PROFUNDIDAD (mm) 0 158 158 360 360 532 532 757 757 917
IPD 158 158 63 63 83 83 22 22 15 15
CALCULO DE CBR CBR = 0.5 CBR = 0.5 CBR = 1.7 CBR = 1.7 CBR = 1.2 CBR = 1.2 CBR = 7.6 CBR = 7.6 CBR = 12.7 CBR = 12.7
REVIS
JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO
CDIGO:
DAP-RE-TE-015 PDC 02 20-feb-12
PDC
Cono Dinmico
VERSIN: FECHA:
OBRA: UBICACIN: CLIENTE:
GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ CALLE 102 CON CARRERA 7
NI O,T 155
ZONA PEATONAL
ABSCISA: APIQUE No:
FECHA: SONDEO:
PENETRACIN A PARTIR DE ;
27-abr-2012
-0.60 m
RESPECTO DEL NIVEL EXISTENTE
N. de Golpes 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Lectura de penetracin (mm) 0 122 205 275 345 402 444 492 528 558 583 601 622 646 667 691 716 746 787 825 860 894 925 958 990 1024 1050 1080 1115
Lectura de penetracin corregida (mm)
0 122 205 275 345 402 444 492 528 558 583 601 622 646 667 691 716 746 787 825 860 894 925 958 990 1024 1050 1080 1115
OBSERVACIONES:
JOSE ALDANA REVIS

JEFE DE LABORATORIO
CDIGO:
FE-SU 109 01 29-ago-03
PDC
Cono Dinmico
ABSCISA: APIQUE No: 5
VERSIN: FECHA:
SONDEO No:
155
CURVA DE No. DE GOLPES VS PROFUNDIDAD (CURVA No 1)

0
200
400
600
800
1000
1200 0 5 10 15 20 25 30
0 0
20
DIAGRAMA ESTRUCTURAL
40 60 80
100 98.9
120
200
57.1
98.9
400
28.4 24.8 24.8 28.4
57.1
600
800
1000
1200 CBR = 570*IPD^-1,4 (SEGN I.N.V.)
PROFUNDIDAD (mm) 0 205 205 444 444 601 601 746 746 1115
IPD 99 99 57 57 28 28 25 25 33 33
CALCULO DE CBR CBR = 0.9 CBR = 0.9 CBR = 2.0 CBR = 2.0 CBR = 5.3 CBR = 5.3 CBR = 6.4 CBR = 6.4 CBR = 4.3 CBR = 4.3
REVIS
JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO
ENSAYO DE LA RELACION DE SOPORTE

DE CALIFORNIA ( NORMA ASTM D1883-73) DAPCIL-RE-TE-025 VERSION 1 OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: MATERIAL: FUENTE: 140 GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ
NI :
Va No: FECHA MUESTREO: APIQUE No: MUESTRA No: PROFUNDIDAD: 27-abr-12 3 1 0,80-1,00
ZONA PEATONAL
120
100
Esfuerzo (Lb/plg)
80
60
40
20
0 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 0.450 0.500 0.550
Penetracin (Pulg.)
PENETRACIN SIN INMERSIN PENETRACION (pulg) 0.005 0.025 0.050 0.075 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.400 0.500 HUM. PENETRACION, % C.B.R. CORREG A 01" C.B.R. CORREG A 02" OBSERVACIONES: Lect. Carg. (Kg) 6.2 13.2 26.6 40.1 55.0 77.4 98.5 114.0 129.4 152.5 173.8 Lect. Carg. (Lb) 13.7 29.1 58.6 88.4 121.3 170.6 217.2 251.3 285.3 336.2 383.2 25.2 4.04 4.83 Carga P.S.I. 4.6 9.7 19.5 29.5 40.4 56.9 72.4 83.8 95.1 112.1 127.7 Lect. Carg. (Kg) 1.7 11.8 21.9 32.0 42.1 52.2 62.3 72.4 82.5 92.6 102.7 PENETRACIN CON INMERSIN Lect. Carg. (Lb) 3.7 26.0 48.3 70.5 92.8 115.1 137.3 159.6 181.9 204.1 226.4 26.8 3.09 3.05 LECTURAS DE EXPANSIN LECTURA INICIAL LECTURA DA 1 LECTURA DA 2 LECTURA DA 3 LECTURA DA 4 ALTURA INICIAL MUESTRA (cm) RELACIN DE EXPANSIN (%) 0 2 5 9.0 Carga P.S.I. 1.2 8.7 16.1 23.5 30.9 38.4 45.8 53.2 60.6 68.0 75.5
DENSIDAD DE LA MUESTRA
PESO MUESTRA + MOLDE (gr) PESO DEL MOLDE (gr) VOLUMEN DEL MOLDE (cm) 7011 3578 1869.0
CONTENIDO DE HUMEDAD SIN INMERSIN PESO HUMEDO + TARA (gr) PESO SECO + TARA (gr) TARA CONTENIDO DE HUMEDAD DENSIDAD HUMEDA (gr/cm) DENSIDAD SECA (gr/cm) 72.19 58.87 6.1 25.2 1.837 1.467
CONTENIDO DE HUMEDAD CON INMERSIN PESO HUMEDO + TARA (gr) PESO SECO + TARA (gr) TARA CONTENIDO DE HUMEDAD 85.6 68.9 6.52 26.8
13.00 10.25 0.32
D:\Toshiba Maximiliano\DOCS\VILLADIEGO1\MAX 3123623582\INFORMES\DAPCIL LTDA\118 ING. CARMEN ELISA RODRIGUEZ (CANTON NORTE)\APIQUE\DAPCIL-RE-TE-025 CBR-INALTERADO DIGITAL
ENSAYO DE LA RELACION DE SOPORTE

DE CALIFORNIA ( NORMA ASTM D1883-73) DAPCIL-RE-TE-025 VERSION 1 OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: MATERIAL: FUENTE: 140 GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ
NI :
Va No: FECHA MUESTREO: APIQUE No: MUESTRA No: PROFUNDIDAD: 27-abr-12 5 1 0,65-0,85
ZONA PEATONAL
LIMO ARCILLOSO GRIS OSCURO - ORGNICO
120
100
Esfuerzo (Lb/plg)
80
60
40
20
0 0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 0.450 0.500 0.550
Penetracin (Pulg.)
PENETRACIN SIN INMERSIN PENETRACION (pulg) 0.005 0.025 0.050 0.075 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.400 0.500 HUM. PENETRACION, % C.B.R. CORREG A 01" C.B.R. CORREG A 02" OBSERVACIONES: Lect. Carg. (Kg) 12.9 28.9 57.1 67.3 75.0 90.9 102.5 114.3 126.1 147.9 165.6 Lect. Carg. (Lb) 28.4 63.7 125.9 148.4 165.3 200.4 226.0 252.0 278.0 326.1 365.1 44.9 5.51 5.02 Carga P.S.I. 9.5 21.2 42.0 49.5 55.1 66.8 75.3 84.0 92.7 108.7 121.7 Lect. Carg. (Kg) 3.8 18.6 33.4 48.2 63.0 77.8 92.6 107.4 122.2 137.0 151.8 PENETRACIN CON INMERSIN Lect. Carg. (Lb) 8.4 41.0 73.6 106.3 138.9 171.5 204.1 236.8 269.4 302.0 334.7 45.5 4.63 4.54 LECTURAS DE EXPANSIN LECTURA INICIAL LECTURA DA 1 LECTURA DA 2 LECTURA DA 3 LECTURA DA 4 ALTURA INICIAL MUESTRA (cm) RELACIN DE EXPANSIN (%) 0 6 9 13.0 Carga P.S.I. 2.8 13.7 24.5 35.4 46.3 57.2 68.0 78.9 89.8 100.7 111.6
DENSIDAD DE LA MUESTRA
PESO MUESTRA + MOLDE (gr) PESO DEL MOLDE (gr) VOLUMEN DEL MOLDE (cm) 7250 3644 2141.2
CONTENIDO DE HUMEDAD SIN INMERSIN PESO HUMEDO + TARA (gr) PESO SECO + TARA (gr) TARA CONTENIDO DE HUMEDAD DENSIDAD HUMEDA (gr/cm) DENSIDAD SECA (gr/cm) 76.47 55.06 7.4 44.9 1.684 1.162
CONTENIDO DE HUMEDAD CON INMERSIN PESO HUMEDO + TARA (gr) PESO SECO + TARA (gr) TARA CONTENIDO DE HUMEDAD 96.5 68.7 7.65 45.5
15.00 11.74 0.32
D:\Toshiba Maximiliano\DOCS\VILLADIEGO1\MAX 3123623582\INFORMES\DAPCIL LTDA\118 ING. CARMEN ELISA RODRIGUEZ (CANTON NORTE)\APIQUE\DAPCIL-RE-TE-025 CBR-INALTERADO DIGITAL
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A
LMITES DE CONSISTENCIA LQUIDO Y PLSTICO Y ANLISIS GRANULOMTRICO DE SUELOS

(NORMAS I.N.V. E-125 / E-126/ E-123) OBRA: UBICACIN: INTERVENTOR: CONTRATISTA: MATERIAL: FUENTE:
No 80 No 100 No 200 No 10 No 16 No 20 No 30 No 40 No 50 No 60 3" 2 1/2" 2" 1 1/2" No 4 No 8
PESO INICIAL (g) : TAMIZ No
VERSIN: FECHA:
02 1
GRUPO MECANIZADO RINCON QUIONEZ

NI : FECHA MUESTREO: FECHA ENSAYO: O. T. : No MUESTRA:

APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 1
ZONA PEATONAL

3
PROFUNDIDAD (m):
0,80-1,00
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"
ANLISIS GRANULOMTRICO 52.8

PESO RETENIDO % RETENIDO % PASA
LIMITES DE ATTERBERG
LMITE LQUIDO
No GOLPES No DE LATA P1 (gr) P2 (gr) P3 (gr) % HUMEDAD 32 18 31.56 27.89 17.93 36.8 24 40 34.30 30.06 18.99 38.3 2 23.64 22.43 17.41 24.1 14 8 34.15 29.48 17.84 40.1 w. Nral
352 72.19 58.87 6.10
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
38,1 mm 25,4 mm 19,1 mm 12,2 mm 9,53 mm 6,35 mm 4,75 mm 2,38 mm 2,00 mm 1,19 mm 0,84 mm 0,59 mm 0,42 mm 0,30 mm 0,25 mm 0,18 mm 0,15 mm 0,074 mm
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 52.2 1.1 98.9
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 98.9 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 10 P1 (gr) 23.14 P2 (gr) 21.97 P3 (gr) % HUMEDAD 40.5 40.0 39.5 17.17 24.4
25.2
LMITES DE ATTERBERG
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
LMITE LQUIDO: LMITE PLASTICO: NDICE DE PLASTICIDAD:
38
39.0 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5
Gravas: 0.0%
Arenas: 1.1%
Finos: 98.9%
24
14 25.2 0.1
EQUIPO UTILIZADO: DAP-1MP-001 CERTIFICADO CALIBRACIN No,0195-08-BALANZA DAP-BE-031/021
HUMEDAD NATURAL: NDICE DE LIQUIDEZ:
OBSERVACIONES:
Cu = #######
Cc = #DIV/0!
CLASIFICACIN A A S H T O (I.G.): U. S. C. S.: JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO A-6 (15) CL
REVISO
D:\Toshiba Maximiliano\DOCS\VILLADIEGO1\MAX 3123623582\INFORMES\DAPCIL LTDA\118 ING. CARMEN ELISA RODRIGUEZ (CANTON NORTE)\APIQUE\DAPCIL-RE-TE-017A-CLASIFICACION INV-IDU NORMA NUEVA
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A

VERSIN: FECHA:
02 1


APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 2
ZONA PEATONAL
LIMO GRIS
3
PROFUNDIDAD (m):
1,20-1,60
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"

LMITE LQUIDO
10 88.49 75.51 17.74
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.2 16.1 28.5 53.2
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 97.8 81.8 53.2 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 10 P1 (gr) 24.70 P2 (gr) 23.56 P3 (gr) % HUMEDAD 22.0 21.0 20.0 19.0 18.0 17.0 16.0 15.0 17.17 17.8
22.5
2.0 14.8 26.3 49.1
LMITES DE ATTERBERG
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
19
Gravas: 0.0%
Arenas: 46.8%
Finos: 53.2%
18
1 22.5 3.9
OBSERVACIONES:
Cu =
5.2
Cc =
0.7
CLASIFICACIN A A S H T O (I.G.): U. S. C. S.: JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO A-4 (0) ML
REVISO
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A

VERSIN: FECHA:
02 1


APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 1
ZONA PEATONAL
ARENA ARCILLOSA NEGRA CON RAICES

4
PROFUNDIDAD (m):
0,70-1,40
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"

LMITE LQUIDO
440 48.09 38.25 4.45
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 2.9 0.5 0.8 6.3 12.1 19.5 37.5 3.6 0.6 1.0 7.9 15.2 24.5 47.1
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 96.4 95.7 94.7 86.8 71.6 47.1 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 30 P1 (gr) 26.15 P2 (gr) 24.70 P3 (gr) % HUMEDAD 42.0 18.85 24.8
29.1
LMITES DE ATTERBERG
41.5
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
40
41.0
Gravas: 4.3%
Arenas: 48.6%
Finos: 47.1%
25
15 29.1 0.3
40.5
OBSERVACIONES:
40.0
Cu =
6.9
Cc =
0.7 39.5
CLASIFICACIN A A S H T O (I.G.): U. S. C. S.: JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO A-6 (4) SC
39.0
REVISO
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A

VERSIN: FECHA:
02 1


APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 2
ZONA PEATONAL
ARCILLA GRIS OSCURA CON GRUMOS AMARILLOS

4
PROFUNDIDAD (m):
1,50-1,80
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"

LMITE LQUIDO
20 88.56 76.97 18.43
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2 1.3 6.4 92.1
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.8 98.5 92.1 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 2A P1 (gr) 24.49 P2 (gr) 22.79 P3 (gr) % HUMEDAD 32.0 13.33 18.0
19.8
0.1 0.7 3.4 48.6
LMITES DE ATTERBERG
31.5
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
30
31.0
Gravas: 0.0%
Arenas: 7.9%
Finos: 92.1%
18
12 19.8 0.2
30.5
OBSERVACIONES:
30.0
Cu = 1521.1
Cc =
0.2 29.5
29.0
REVISO
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A

VERSIN: FECHA:
02 1


APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 1
ZONA PEATONAL
LIMO ARCILLOSO GRIS OSCURO - ORGNICO

5
PROFUNDIDAD (m):
0,65-0,85
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"

LMITE LQUIDO
109 76.47 55.06 7.40
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 47.1 1.3 98.7
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 98.7 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 2A P1 (gr) 18.88 P2 (gr) 17.43 P3 (gr) % HUMEDAD 64.0 63.5 63.0 62.5 62.0 61.5 61.0 60.5 60.0 13.33 35.4
44.9
LMITES DE ATTERBERG
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
62
Gravas: 0.0%
Arenas: 1.3%
Finos: 98.7%
35
27 44.9 0.4
OBSERVACIONES:
Cu = #######
Cc =
0.0
CLASIFICACIN A A S H T O (I.G.): U. S. C. S.: JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO A-7-5 (34) MH
59.5 59.0
REVISO
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A

VERSIN: FECHA:
02 1


APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 2
ZONA PEATONAL

5
PROFUNDIDAD (m):
1,20-1,40
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"

LMITE LQUIDO
138 53.70 43.84 7.03
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.7 0.9 0.7 2.4 63.9 0.0 1.0 1.3 1.0 3.5 93.2
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.0 97.7 96.6 93.2 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 105 P1 (gr) 10.83 P2 (gr) P3 (gr) % HUMEDAD 44.0 43.5 43.0 9.78 4.95 21.7
26.8
LMITES DE ATTERBERG
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
41
42.5 42.0 41.5 41.0 40.5 40.0
Gravas: 0.0%
Arenas: 6.8%
Finos: 93.2%
22
19 26.8 0.3
OBSERVACIONES:
Cu = #######
Cc =
0.1
CLASIFICACIN A A S H T O (I.G.): U. S. C. S.: JOSE ALDANA JEFE DE LABORATORIO A-7-6 (19) CL
REVISO
CODIGO:
DAPCIL-RE-TE-017A

VERSIN: FECHA:
02 1


APIQUE No
27-abr-2012 30-abr-2012 155 3
ZONA PEATONAL

5
PROFUNDIDAD (m):
1,70-2,00
3/4"
1/2"
3/8"
1"
1/4"

LMITE LQUIDO
112 69.85 57.92 8.17
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" No 4 10 40 80 200 Fondo
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 1.4 5.4 8.9 23.3 0.0 0.3 3.6 13.8 22.8 59.6
Especific.
100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.7 96.2 82.3 59.6 0.0
Resultado
LMITE PLSTICO No DE LATA 8 P1 (gr) 19.94 P2 (gr) 18.98 P3 (gr) % HUMEDAD 36.0 35.5 35.0 12.63 15.1
24.0
LMITES DE ATTERBERG
76,2 mm 63,5 mm 50,8 mm
33
34.5 34.0 33.5 33.0 32.5 32.0
Gravas: 0.0%
Arenas: 40.4%
Finos: 59.6%
15
18 24.0 0.5
OBSERVACIONES:
Cu =
7.9
Cc =
0.7
REVISO
DIARQCO LTDA
19
FE DE ERRATAS
PARA LAS ESPECIFICACIONES DEL MATERIAL CONTRATADO
CONTRATO DE OBRA
La Cartilla de Andenes, actualizacin 2007 define como material granular una Sub-Base Granular el cual debe estar de acuerdo con la tabla 440.4 del Manual de Especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y Construccin Para Proyectos de Infraestructura Vial y de Espacio Pblico en Bogot (Especificaciones IDU-ET-2005).
TENIENDO
EN
CUENTA
QUE
LOS
TRMINOS
DE
REFERENCIA,
CONTRACTUALMENTE, NO HAY ITEM PARA EL TIPO DE MATERIAL QUE DEFINE LA CARTILLA DE ANDENES SINO PARA MATERIAL GRANULAR PARA SUBBASSES Y BASES GRANULARES Y RELLENO SELECCIONADO DE LAS ESPECIFICACIONES IDU 1999 Y SABIENDO QUE EL MATERIAL DE SUBBASE DE DICHAS
ESPECIFICACIONES EN CALIDAD NO IGUALA AL ESPECIFICADO POR LA CARTILLA DE ANDENES, ESTA CONSULTORA HA OPTADO POR MODIFICAR LA
ESPEFICICACIN DE LA SUBBASE GRANULAR INDICADA EN LA CARTILLA DE ANDENES Y RECOMENDAR UNA BASE GRANULAR B-600 (ESPECIFICACIONES IDU 1999 ver Anexo Especificaciones Tcnicas de Construccin) EN LUGAR DE UNA SUBBASE GRANULAR DE ESPECIFICACIN IDU 2005, ESTO TENIENDO EN CUENTA QUE PODEMOS QUE HACER COMPARATIVAMENTE EQUIVALENTE LA CALIDAD DE LOS DOS MATERIALES EN CUANTO A LA EXIGENCIA DE TRNSITO DE DISEO.
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
20
ANEXO A.5: ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIN
DISEO PAVIMENTO
DIARQCO LTDA
ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIN
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE CONSTRUCCIN

La Cartilla de Andenes, actualizacin 2007 define como material granular una Sub-Base Granular el cual debe estar de acuerdo con la tabla 440.4 del Manual de Especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y Construccin Para Proyectos de Infraestructura Vial y de Espacio Pblico en Bogot (Especificaciones IDU-ET-2005); contractualmente los trminos de referencia no presentan tem para dicho material, pero si lo hace para material granular tipo B-600, el cual deber cumplir como mnimo las siguientes exigencias. Granulometra segn ensayo INV E-213 TAMIZ NORMAL ALTERNO PORCENTAJE QUE PASA
38.1 mm 25.4 mm 19.05 mm 9.5 mm No. 4 No. 10 No. 40 No. 200
1 1
3/8 NO.4 NO.10 NO.40 NO.200 ENSAYO
100 70-100 60-90 45-75 30-60 20-50 10-30 5-15

NORMA DE ENSAYO INV E-218 INV E-211 INV E-220 INV E-125 INV E-126 INV E-133 INV E-148 Requisito B-600 Mximo 40 Mximo 2 Mximo 18 Mximo 25 Mximo 3 Mnimo 25 Mnimo 80
Desgaste en la mquina de Los ngeles En seco. 500 revoluciones (%) Contenido de terrones de arcille y particutas deleznables (%) Prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio (%) Limite liquido (%) Indice de plasticidad (%) Equivalente de arena (%) CBR (%), referido al 95% de la densidad seca mxima
El material se humedecer si esto fuere necesario, hasta obtener un contenido de humedad cercano al ptimo y se compactar a un mnimo del 95% de la densidad mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado. Los dems materiales a emplear como adoquines, arena, bordillos y dems elementos debern cumplir las especificaciones de la Cartilla de Andenes. A continuacin se dan algunas recomendaciones para la capa de arena de apoyo y arena de sello a emplear en la construccin de los andenes: Relleno Seleccionado B-200 El relleno seleccionado para mejoramiento de la subrayan te deber cumplir como mnimo las siguientes exigencias.
DISEO PAVIMENTO BATALLON QUIONES Pgina 1
DIARQCO LTDA
APLICACIN Tamao mximo Pasa tamiz de 75 m (No.200) C.B.R. de laboratorio Expansin en prueba C.B.R. Contenido de materia orgnica Lmite lquido Indice plstico
ESPECIFICACI N 75 mm (3) 25% en peso 10 0% 0% < 30 <10
Capa de arena para cimentar adoquines Es la capa de nivelacin para el asiento adecuado de los adoquines y el drenaje de las aguas que pueden acumularse debajo de ellos, especialmente cuando se cuenta con una base cohesionada. El objetivo bsico de esta capa es servir de base para la colocacin de los adoquines y proveer material para el llenado inferior de las puntas. Debe extenderse y nivelarse de forma cuidadosa, con el fin de conseguir una capa de espesor uniforme, puesto que el pavimento solamente se compacte una vez que los adoquines se colocaron. Para ello se puede utilizar una regla de nivelacin con gulas longitudinales. No debe pisarse la arena ya nivelada, por lo que la colocacin de los adoquines se realiza desde el pavimento ya terminado. Se ha demostrado que tanto el espesor de esta capa, as como la granulometra y angulosidad de la arena tienen una gran influencia en el comportamiento de los pavimentos de adoquines. Los pavimentos de adoquines de arcilla, finalmente terminan comportndose como pavimentos impermeables, ya que el polvo y la suciedad, acaban colmatando totalmente las juntas, impidiendo infiltraciones de agua por las mismas, por lo que se proyectarn con elementos de drenaje superficial (pendiente transversal mnima de 2%). Estudios que se han realizado en pases como Australia, Sudfrica y Japn, han demostrado que a medida que el espesor de la capa se reduce, las deformaciones decrecen. Esta propuesta ha sido comprobada en diferentes campos de prueba y construcciones existentes El espesor de la capa de arena est condicionado por factores como la rigidez de la capa de base, la uniformidad de espesor de la misma, y por ltimo, la nivelacin final del pavimento al nivel de rasante especificado en los planos. Como recomendaciones se debe tener especial cuidado en la terminacin de acabado de la base, porque la capa de arena no debe ser usada para corregir imperfecciones de la superficie de la base. La arena debe ser gruesa y limpia, lavada con tamao mximo de 10 mm, tamiz 2 x 2. En la
DIARQCO LTDA
siguiente tabla se presenta el rango de granulometra recomendado para este tipo de material: ICONTEC 9.50 mm 4.75 mm 2.36 mm 1.18 mm 600 mm 300 mm 150 mm 75 mm ASTM 3/8 No. 4 No. 8 No. 16 No. 30 No. 50 No. 100 No. 200 ARENA (%pasa) 100 90-100 75-100 50-95 25-60 10-30 0-15 0-3 Granulometra para capa de arena
En aquellos casos que la arena cumple con la granulometra recomendada en la anterior tabla las deformaciones asociadas con esta capa son muy pequeas. Sin embargo, el uso de una arena inadecuada podra provocar el fallo completo del pavimento bajo trfico. As, el uso de arenas con conteniendo de finos de carcter plstico ms pequeo de 75 micras deberla ser estrictamente evitado, pudindose establecer como limitacin que el contenido mximo de arcille y materia orgnica debe ser menor de 3%. Como mtodo prctico, se puede decir que si una arena es adecuada para la fabricacin de hormign, entonces es adecuada para usarla en la cepa de arena Tambin se debe tener en cuenta que en la construccin de pavimentos con adoquines de arcilla se ve afectada por la angulosidad de partculas de la capa de arena. Se ha encontrado que para granulometras similares, los pavimentos con adoquines colocados sobre arenas angulosas tienen un mejor comportamiento que los pavimentos colocados sobre arenas redondeadas. Arena de sello En el momento de compactacin de los adoquines de arcille, el material de la capa de arena tiende a subir por la parte inferior de las juntas entre los adoquines en una profundidad de 1 a 1.5 cm. Por lo cual para que el adoquinado se comporte solidariamente como un conjunto es necesario el rellenado de estas juntas desde la superficie por medio de un barrido de arenas, a las cuales se les conoce como arena de sellado. Este material es fundamental para el conecto funcionamiento del conjunto dado que su funcin principal es el de afirmar los bloques lateralmente, y la transferencia de las cargas verticales entre loe adoquines por friccin. Durante la prctica se ha demostrado que cuando se permite el paso del trfico sobre el pavimento de adoquines de arcille antes que las juntas sean rellenadas, se producirn grandes deformaciones. Lo anterior se debe a que las cargas no son distribuidas entre el conjunto de adoquines por falta de friccin entre los elementos, y por tanto, se transmite a las capas inmediatamente inferiores un esfuerzo vertical muy alto generando grandes deformaciones Se recomienda que la arena que se utilice, incluyendo las de la capa de arena estn libres de sales dainas u otros contaminantes, que pueden generar la aparicin de halo-eflorescencias, por lo que se recomienda el empleo de arenas lavadas.
La arena de sello debe ser una arena fina, de tamao mximo de 25 mm pasada por un tamiz 8x8, sin cemento ni cal. En la siguiente tabla se presenta el rango de granulometra recomendados para este tipo de material;
DIARQCO LTDA
ICONTEC 9.50 mm 4.75 mm 2.36 mm 1.18 mm 600 m 300 m 150 m 75 m
ASTM 3/8 No. 4 No. 8 No. 16 No. 30 No. 50 No. 100 No. 200
ARENA (%pasa) 100 100 100 90-100 60-90 30-60 5-30 0-15
Bordes de confinamiento Los bordes de confinamiento son un elemento importante en los pavimentos de adoquines. Estos mantienen les adoquines ajustada permitiendo una adecuada trabazn de las unidades a lo largo de todo el pavimento. Evitan la separacin de los elementos debido a fuerzas horizontales y asentamientos menores. Son diseados para permanecer estticos frente a impactos. Los bordes de confinamiento deben colocaras antes de la ejecucin del adoquinado, adems con el objeto de prevenir que la capa de arena se disperse El borde de confinamiento debe penetrar en la base por lo menos 15cm para garantizar la fijacin deseada. Deben colocarse a la altura correcta, especialmente, si los topes se usan para enrasar la capa de arena Sus elevaciones deben ser revisadas antes de la colocacin de la arena y de los adoquines. Generalmente, los confinamientos se instalan antes de la extensin de la arena y de los adoquines. Sin embargo, algunos confinamientos pueden ser asegurados en la base a medida que la construccin de esta capa progresa. Existen dos tipos de confinamiento, externo e interno: El primero es el que constituye el permetro exterior del pavimento y pueden ser andenes, bordillos contra zonas verdes y/o cunetas, y deben ser verticales y rectos contra el adoquinado. El segundo est conformado por aquellas estructuras internas como cajas de inspeccin sumideros y cunetas Los confinamientos internos transversales son necesarios cuando la pendiente del terreno es superior a 8%, y se colocarn cada 100 metros. Extensin y nivelacin de la capa de arena Antes de empezar a la extensin de esta capa se deben haber construido los bordes de confinamiento, y dems elementos de contencin. Dado que la capa de arena es esencial en el comportamiento futuro del pavimento, es necesario, una vez seleccionado apropiadamente el material, que se tenga mucho cuidado en su extensin y su contenido de humedad. Por lo cual, es importante que se haga una homogenizacin de la mezcla y luego llevarla hasta el sitio donde se extender Para la extensin de la capa de arena se pueden usar los bordes de confinamiento corno gua para
DIARQCO LTDA
su enrasada o se pueden poner rieles provisionales mientras se nivela el material Se debe tener cuidado con el espesor de la capa de arena no compactada, debido a que cuando se realice la compactacin ce los adoquines el espesor de esta disminuye, por lo que se recomienda tomar un espesor de 1cm por encima del especificado por el diseo, o segn el criterio del constructor. Para este propsito se pueden usar como rieles boquilleras de madera o aluminio o tubos con un espesor o dimetro que corresponda al espesor de la capa de arena sin compactar (3 cm segn diseo + 1 cm). Los rieles se colocan sobre la base, correctamente nivelada e inspeccionada por regularidades. La arena es extendida en cantidad suficiente. para que pueda ser enrasada por das hombres con una o dos pasadas del elemento usado como nivelador, que puede ser una unidad igual a la usada corno riel o un listn de nivelacin con guas longitudinales. La nivelacin debe hacerse en lnea recta y no en zigzag Uva vez enrasada correctamente la arena, se procede a retira con extremo cuidado los rieles, cuyas huellas son reemplazadas con arena suelta que luego es nivelada con cuidado de no daar la superficie de le capa. Conviene recordar que esta capa no debe ser usada para corregir imperfecciones e irregularidades de la base, debido a que produciran problemas en el comportamiento final del pavimento y se reflejara en su superficie. Por tanto, la superficie de te base debe ser nivelada con anterioridad. Uva vez enrasada la arena no debe ser tocarla. Por lo que la extensin de esta debe ser tal que se puedan colocar los adoquines que han de ser instalados y compactados Por ningn motivo la arena enrasada debe permanecer, ni siquiera una noche a la espera de la colocacin de los adoquines de arcilla, debido a que sufrira cambios en su contenido de humedad por las diferentes condiciones ambientales. Como esta capa no debe ser pisada la colocacin de los adoquines se realiza desde los elementos ya colocados, para esto es prudente colocar una tabla para apoyo de la persona encargada de la colocacin de los adoquines. En el caso que a arena se compacte antes de la colocacin de los adoquines, esta debe ser aflojada con un rastrillo y nivelada nuevamente con una boquillera o regla Colocacin de adoquines Para empezar el proceso de colocacin de adoquines, se debe planificar el trabajo. Por lo cual se debe decidir por donde comenzar. En caso, de superficies con pendientes se comenzar por el punto ms bajo y continuar pendiente arriba. Se debe proceder a controlar que los adoquines cumplan con las respectivas especificaciones. Se recomienda que los adoquines se siten lo ms cerca posible al lugar de colocacin con el objeto de disminuir la mano de obra adicional necesaria, por lo que se pueden hacer arrumes a lo largo de la obra, con una altura no superior a 1 5 m, y trabados para evitar cadas. Para el transporte de las unidades hasta el frente de trabajo se puede utilizar cualquier tipo de carretilla. La alineacin de los adoquines es esencial para obtener un buen aspecto visual y para aprovechar las cualidades del material Para lo cual, se recomienda la zonificacin del rea de trabajo por medio de hilos. La separacin entre estos hilos puede ser de al menos 5m, a partir del cual se
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puede obtener una superficie homognea. Cuando aparezcan elementos que interrumpan la continuidad del adoquinado como alcantarillas y sumideros, se colocarn hilos a ambos lados para garantizar la continuidad de la alineacin de los adoquines. La colocacin de los primeros adoquines debe hacerse con extremo cuidado, porque de estos depende la disposicin de los siguientes, Se deben colocar los primeros adoquines en sentido transversal al eje, contra un borde fijo el que se puede reproducir con el uso de un hilo. Una vez planeado el orden de colocacin de los adoquines, se procede a colocar cada adoqun con cuidado, dejndolos caer sobre la cama de arena, de tal forma que queden espaciados en 2 a 3mm. Se deben colocar de forma que no se moleste el adoqun contiguo, y una vez se hayan puesto 3 a 4 hileras se puede trabajar a ritmo normal. Para evitar astillamientos o agrietamientos del material, estos no se deben golpear con martillos. El orden de colocacin debe ser planificado de tal forma que no se fuerce un adoqun con los previamente instalados. Una vez terminada la instalacin de las unidades enteras, se proceden a rellenar los espacios existentes con trozos de adoqun. Estos pueden ser coitados colocando la unidad sobre una superficie dura y luego cortarlo con un cincel, hachuela o barra; con cizalla de impacto, mecnica o hidrulica, o con cortadora de ladrillo. Se debe conservar el diseo y el alineamiento. Los espacios vacos que por su tamao no pueden ser cortados manualmente, menores a 4cm, se deben rellenar con un mortero con bajo contenido de agua y mezcla 1:4, cubriendo los adoquines vecinos con un plstico y mamando las dilataciones. Si se encuentran obstrucciones dentro del rea a construir, se procede de la misma manera que con los bordes de confinamiento. Durante el proceso de adoquinado es posible que se presenten desviaciones con respecto al modelo de colocacin, las uniones deben ajustarse usando palancas que restauren el modelo inicial, lo cual debe realizarse antes que las juntas sean selladas con arena. Cabe recordar que los adoquines deben colocarse a partir de las unidades ya instaladas, para lo cual se coloca una tabla encima de estos ltimos para que el colocador se site sobre sta. Para el trnsito sobre las unidades que no han sido compactadas, los obreros deben desplazarse sobre tablas. Se recomienda que los adoquines no se deslicen sobre la arena para evitar que se inclinen y arrastre arena en cantidades excesivas entre las juntas. provocando desalineamientos del adoquinado. Usualmente se utilizan cuadrillas de tres hombres mnimo (instalador el que lo transporta y el que prepara el transporte). Se pueden usar ms cuadrillas, teniendo especial cuidado que no se vayan a interrumpir con sus labores y por tanto disminuyendo el rendimiento de la obra. Para disminuir el cansancio de tos obreros, las actividades deben rotarse Debe supervisarse que las juntas no tengan un ancho mayor de 3mm 1mm, garantizando que los adoquines queden nivelados. Vibrado del pavimento Despus que una determinada rea o se suspende el trabajo, se debe llevar a cabo la
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compactacin de esta zona con un vibro-compactador de placa (rana). Este proceso es el ajuste de los adoquines en la capa de arena, el cual debe ser realizado al final que cada zona haya sido terminada, debido a que el pavimento puede ser deformado por el paso de cargas como carretillas, camiones. Se recomienda que las reas adoquinadas no se dejen mucho tiempo sin compactar. Las funciones de la compactacin son principalmente dos: Enrasar la superficie de los adoquinas para corregir cualquier irregularidad Realizar una primera compactacin de los adoquines y la capa de arena, ya que la arena tiende a subir por las juntas ajustando los adoquines. Para la compactacin se utiliza un vibro-compactador (rana), que debe tener un rea de placa de 02 a 0.4 m, una fuerza centrfuga de 7 a 16 KN, y una frecuencia de vibracin entre 75 y 100Hz Cuando no se dispone de este equipo se puede utilizar un equipo manual duplicando el nmero de pasadas. En general, las fuerzas vibratorias deben ser proporcionales al espesor y forma de los adoquines y a las caractersticas propias del lecho de arena y de la subbase. Se recomienda que la placa del compactador sea cubierta con una capa protectora para asegurar vibraciones uniformes y evitar daos en los adoquines. El vibrador se debe pasar como mnimo dos veces uno en sentido longitudinal y el otro en sentido transversal, teniendo especial cuidado en el traslapo que debe ser de medio adoqun como mnimo. Se debe tener especial cuidado en los bordes del pavimento que no tengan confinamiento, compactando hasta 1 metro de distancia de est borde libre. En superficies inclinadas la compactacin se debe realizar en sentido transversal de la pendiente iniciando en la zona ms baja. Una vez realizada la compactacin se procede a retirar y reemplazar aquellos adoquines que se fracturaron o desbordaron. Sellado con arena Las funciones principales del sellado de las juntas con arena son: Amarrar y ajustar los adoquines Hacer el pavimento impermeable Una vez compactado el pavimento por primera vez, se extiende una capa de arena con las caractersticas especificadas en el numeral 2 del presente documento. Se procede a extender una capa delgada de arena seca y fina sobre los adoquines, sin cubrir toda la superficie. Luego, haciendo un barrido del material se llenan las ranuras, repitiendo el proceso hasta que se llenen completamente. Durante la aplicacin de la arena se puede llevar a cabo un vibrado final para asegurar el llenado de las juntas. Una vez terminado el procedimiento incluido el vibrado final, la arena sobrante debe ser barrida, y no por lavado con agua. Se recomienda no hacer inmediatamente la limpieza final, debido a que la adaptacin de las juntas es gradual y requiere ms fases de vertido de arena. Por lo que es aconsejable dejar la arena sobrante sobre los adoquines durante dos semanas, para que el trfico continuo termine de sellar las juntas. Tiempo despus del cual se debe revisar que las juntas estn
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completamente llenas. Es importante recordar que no se debe adicionar cemento, cal o mortero en las juntas, debido a que el sello fallara y con el tiempo se perdera. Se recomienda no aglutinar arena sobre los adoquines debido a que con la vibracin del compactador pueden desnivelarse tas unidades. Compactacin La superficie del pavimento debe ser compactada para garantizar un llenado completo de las juntas por la arena de sello que se aplic. Donde sea necesario, se debe aplicar arena suficiente y volver a vibrar. La aplicacin de arena y la compactacin final se debe llevar a cabo tan pronto sea posible despus de la colocacin de los adoquines y cuando sea necesario a lo largo de la vida til de la estructura, hasta que se establezca la integridad del andn. Despus de la compactacin final, y donde sea posible, una capa delgada de arena de sello se debe dejar sobre la superficie para ayudar a asegurar que las juntas permanezcan llenas en el corto tiempo. La compactacin se llevar a cabo de igual forma como se hizo el vibrado inicial sobre el pavimento antes de aplicar la arena de sello, la cual consistir de dos pasadas ms del vibrocompactador. Mantenimiento Cuando los adoquines han sido instalados correctamente, tienen poco mantenimiento y proveen una superficie agradable por dcadas. Pero bajo trfico peatonal y vehicular, estn expuestos a mugre y manchas, que es muy comn en toda clase de pavimentos. Este captulo explica los diferentes pasos para asegurar y restaurar la apariencia original de los pavimentos de adoquines de arcille. Estos pasos incluyen la remocin de manchas limpieza y sellado. Remocin de manchas Las manchas en reas especficas deben ser removidas primero. Para alcanzar mximos resultados es recomendable usar removedores de manchas, limpiadores y selladores que se ajusten a las necesidades. Limpieza del pavimento El pavimento en su vida til estar expuesto a vertimientos de diversos productos que se adherirn a la superficie de los adoquines de arcilla, que generarn daos en su apariencia y deteriorarn sus caractersticas estticas. Para restaurar las propiedades y apariencia inicial de los adoquines de arcille se deben identificar las diferentes manchas para as aplicar el limpiador adecuado. Los procesos de limpieza ms comunes: Asfalto y emulsiones asflticas; Enfriar con hielo en el caso que an est caliente, raspar y frotar la superficie con polvos abrasivos Luego, limpiar con agua. Goma de mascar; Raspar el exceso y frotar con una mezcla de alcohol naturalizado Luego, limpiar
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con agua caliente y detergente. Manchas de arcilla Raspar el material seco, frotar y limpiar con agua caliente y detergente. Hojas, madera podrida o manchas de tabaco: Aplicar blanqueadores caseros y frotar con cepillos de cerdas rgidas. Mortero. Las manchas endurecidas se quitan cuidadosamente con una paleta o esptula. Holln o Humo; Frotar con una mezcla de talco y blanqueador diluido con agua en una relacin 1:5. Luego, limpiar con agua. Aceite o grasa: Retirar el exceso de grasa con trapos. Luego cubrir el rea con aceite absorbente. Se pueden usar talco, tierra de batn o diatomita. Dejado sobre la mancha por un da y barrer. Pintura; La pintura fresca deber ser secada inmediatamente con trapes o toallas de papel secante. De no proceder as. Podra esparcirse la pintura aumentando el trabajo de limpieza Si la pintura es ltex y con agua, es preciso remojar y entonces frotar el rea con agua caliente, polvos quitamanchas y cepillos hasta que no se vea un progreso. El resto de la pintura se dejar secar y se limpiar como se indica a continuacin Pintura seca; Raspar cualquier exceso de pintura de la superficie. Aplicar un disolvente comercial y dejar actuar durante 20 30 minutos. Ablandar con un frotado suave. Repetir cuando sea necesario. Rodadas de neumticos; Frotar el rea manchada con agua, detergente, y polvos quitamanchas. Sangre, caramelo, manchas de grasa de comida; Para manchas flanes, aplicar detergente lquido con fuerza y dejar aduar durante 20 - 30 minutos Frotar y aclarar con agua caliente. La limpieza es ms fcil s estas manchas son tratadas inmediatamente. Cuando las manchas sean eliminadas se proceder a realizar una limpieza general. Para la preparacin de esta limpieza general se deben cubrir ramas y vegetacin adyacente a la pavimentacin para protegerlas de los aspersores de soluciones de limpieza o selladores. El rea debe ser revisada en busca de unidades rotas o con fisuras, los cuales deben ser reemplazados. Aquellas unidades que presenten manchas muy fuertes puedan ser reemplazadas paro es ms fcil limpiados y menos costoso que reemplazar los adoquines. Los geotextiles de refuerzo y separacin recomendados. Geotextil PAVCO T-1700 similar. La colocacin de geotextil se har despus de compactar los rellenos remanentes con un compactador o con otro equipo apropiado.

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REPBLICA DE COLOMBIA EJRCITO NACIONAL BATALLN QUIONES

INFORME ESTUDIO DE SUELOS Y ANALISIS

BATALLN DE APOYO DE SERVICIOS PARA LA EDUCACIN MILITAR EJRCITO NACIONAL

VERSIN 1 BOGOT D.C. MAYO DE 2012

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1. Carrera 102 No 7 80.

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Ilustracin 1. Localizacin general del proyecto

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La geomorfologa de la zona corresponde a Valles de Planicie.

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ANALISIS DEL CASO

DISEO ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO.

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Exploracin Del Subsuelo

7.2.1 Trabajo de Campo

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7.2.2 Ensayos de Laboratorio

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Perfil Estratigrfico promedio (Eje Marcial)

Capa de grava y/o recebo arcilloso amarillo.

7.2.5 Determinacin del CBR de diseo

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E SG 2 1 1 hMG 1 3.5 tan n n 2a

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