PLAN DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD PAC-PPSP-DEPCONST-10-06

PROCEDIMIENTO DE PREPARACION SUPERFICIAL Y PINTURA

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1.- OBJETIVO El objetivo del presente documento es realizar de manera adecuada y controlada la preparacin de la superficie y la aplicacin de la pintura, y a travs de ello se realice bajo un procedimiento controlado de tal manera que garanticen la buena ejecucin y performance de la superficie pintada, as mismo evita alguna no conformidad por mala preparacin de superficie y pintura. 2.-ALCANCE El alcance del presente documento es aplicable a todas las estructuras de acero fabricadas en el taller DEPCONST S.A.C. , as como tambin a aquellos proyectos estructurales que se encuentren fuera de las instalaciones de DEPCONST S.A.C., proyectos externos. 3.-DISPOSICIN ESPECFICA Antes de realizar la preparacin de la superficie y pintado se debe tener en consideracin lo siguiente: Los equipos y los instrumentos de control deben estar en buenas condiciones y debern garantizar la correcta ejecucin y control del proceso. Las condiciones ambientales deben ser optimas ya que influyen de manera directa en la calidad de la pintura. Se debe respetar los parmetros especificados en la hoja tcnica del producto utilizado as como tambin las especificaciones del proyecto

4.- DEL PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE SUPERFICIE Y PINTURA Para realizar esta operacin se debe contar primero con los equipos adecuados como son: Compresora de Aire Pulmn para aire
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Boquilla y manguera para el chorro de arena Tolva para el sustrato (arena, granalla, escoria, etc) Sustrato; arena, granalla de acero, escoria, para el caso nuestro se utilizar arena de ro, este material debe contar con certificacin de valores de sales que puedan contener y deben estar de acuerdo a lo permitido por la norma. As tambin con un higrmetro para medir las condiciones ambientales como humedad relativa y temperatura de ambiente y con un micrmetro analgico y un papel copiador de la rugosidad press o film marca Mitutoyo.

PREPARACIN DE SUPERFICIE Luego de contar con todo lo necesario y despus de medir las condiciones ambientales como, humedad relativa, temperatura de ambiente y punto de roco se procede con la preparacin de la superficie, para el caso nuestro usaremos chorro de arena de ro con aire comprimido, los elementos antes de someterse al arenado deben estar sin escoria, salpicaduras de soldadura, rebadas y filos cortantes, para ello se debe esmerilar todos los filos y los bordes de las estructuras, en seguida se llevan a la cabina de arenado para su proceso, este arenado debe ser uniforme y se debe eliminar todo agente contaminante partculas sueltas y mal adheridas que sean ajenas o no a la superficie, as mismo debe estar de acuerdo a un parmetro definido en las especificaciones tcnicas del proyecto, estos parmetros o grados de limpieza segn la Steel Structure Painting SSPC se clasifican de la siguiente manera:

SSPC SP1 Limpieza con Solvente.- Eliminar grasas, aceites, lubricantes de corte y toda presencia de material soluble de la superficie de acero utilizando para ello se emplearan escobillas, trapos limpios y embebidos con solventes, solventes clorados, detergentes alcalinos, esta limpieza se considera previa a todo tipo ya que no deben existir grasas o aceites sobre la superficie a pintar.

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SSPC SP2 Limpieza Manual.- Deber eliminarse de la superficie de acero todo el oxido de laminacin y la herrumbre que se encuentran sin adherir, al igual que la pintura vieja que no est adherida y finalmente se limpiar la superficie con aire limpio y seco o un cepillo limpio, la superficie debe adquirir un brillo suave y metlico, la limpieza se efectuar con herramientas manuales con lijas, cepillos de acero y otros.

SSPC SP3 Limpieza Mecnica.- Consiste en un raspado, esmerilado o cepillado a mquina de manera minuciosa, se eliminar todo oxido de laminacin, la herrumbre y pintura mal adherida, al final de la limpieza la superficie deber presentarse rugosa y con claro brillo metlico, en este tipo de limpieza debe cuidarse de no pulir la superficie metlica a fin de lograr una buena adherencia de la pintura base.

SSPC SP4 Limpieza con llama y cepillado.- Este mtodo consiste en pasar una llama de oxiacetilnico de alta temperatura y a alta velocidad sobre la superficie metlica, seguida de un cepillado enrgico con herramientas manuales o motrices para eliminar todo oxido de laminacin y herrumbre que se desprenda, se entiende que toda la materia perjudicial ser eliminado por este proceso, dejando una superficie limpia y seca para la aplicacin de la pintura base.

SSPC SP5 Limpieza Chorro Abrasivo Metal Blanco.- Limpieza que se logra haciendo impactar una partcula abrasiva sobre la superficie, que al chocar desprende partculas extraas a la base dejando una huella en la zona de impacto, el grado del metal al blanco consiste en una limpieza de manera tal que la superficie se apreciara un color gris blanco uniforme y metlico, la superficie mirada sin aumentos deber estar libre de toda contaminacin y apreciarse levemente rugosa para formar un perfil adecuado que permita un buen anclaje de los revestimientos.

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SSPC SP6 Limpieza Chorro Abrasivo Comercial.- El arenado comercial debe encontrarse libre de rastro de aceite, grasa, polvo, cascara de laminacin, pintura, xidos, productos de corrosin u otro agente extrao, excepto por algunas manchas o sombras, el sombreado no debe ser mayor de 33% del rea total, y puede consistir en sombras ligeras, rayas leves o decoloraciones menores causadas por manchas de oxido , manchas de cascaras de laminacin o de la pintura previamente aplicada, andes del arenado los depsitos visibles de aceite o grasa debern ser removidos por cualquiera de los mtodos especificados en la SSPC SP1 u otros mtodos convenidos.

SSPC SP8 Decapado.- La limpieza qumica o decapado es aquella por medio de la cual se remueve todo el oxido de la laminacin y la herrumbre, por reaccin qumica con un acido a un lcali.

SSPC SP9 Exposicin Ambiental y Chorro Abrasivo.- Este mtodo ha sido eliminado de la normalizacin Americana, consiste en exponer el acero a la intemperie dejando que se comience a desprender la escama de laminacin e incluso se recomienda mojar las estructuras con una solucin de agua y sal comn a fin de acelerar el proceso, este mtodo es seguido por un chorreado abrasivo posterior segn se indicaba era ms fcil de realizar.

SSPC SP10 Chorro Abrasivo Casi al Blanco.- Se define como una limpieza en la cual se elimina toda suciedad, oxido de laminacin, herrumbre, pintura y cualquier materia extraa de la superficie. Se permiten pequeas decoloraciones o sombras causadas por mancha de corrosin, xidos de laminacin o pequeas manchas de restos de pintura vieja. Por lo menos un 95% de la superficie deber estar exenta de residuos a simple vista, el 5% restante podr solamente mostrar sombras donde existieron los productos antes mencionados. Despus de terminado la preparacin de la superficie o Arenado se debe realizar una inspeccin y control de la rugosidad, este control ser a travs de la cinta copiadora press o film y ser medido con un micrmetro debe estar de acuerdo a lo especificado por el proyecto, por
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lo general ser entre 1 a 1.5 mills. PINTADO DE ESTRUCTURAS Luego que la superficie este preparado para recibir la pintura se debe tener en cuenta las condiciones ambientales antes del pintado esta debe ser optima y como medida de seguridad se recomienda una temperatura mnima de la superficie a trabajar de por lo menos 3 C, tambin antes de la aplicacin de la pintura se debe verificar la mezcla de los componentes dependiendo de la presentacin de la pintura, para ejecutar este trabajo se utilizara el equipo de pintar tipo Pistola Devilbiss y/o Pistola Aierless, en cuanto a la aplicacin esta debe ser uniforme y la superficie debe estar nivelada y con buena apariencia, durante la aplicacin se debe controlar los espesores de pintura hmeda para que al secar nos d el espesor deseado, este control se debe hacer con la herramienta adecuada, despus que se termina de pintar se dejara secar a temperatura de ambiente y el tiempo que sea necesario segn la Especificacin tcnica de la pintura, luego de ello se realizaran los respectivos controles entre ellos la medicin del espesor de pintura seca, para ello se cuenta con un medidor de pintura seca digital marca Elcometer, las mediciones tomadas sern registrados en el formato medicin de espesor de pintura seca, tambin se debe realizar una inspeccin visual a la superficie pintada, no debe presentar pintura corrida, pin hole, superficie como piel de naranja, etc. En el cuadro adjunto se debe especificar el esquema de pintura segn sea lo solicitado por el proyecto. REPARACIONES O RETOQUES EN TALLER Para el caso de las reparaciones ocasionados por manipulacin dentro del taller, as como tambin los puntos de contactos o apoyos de las estructuras que no fueron cubiertos por la pintura sern retocadas usando el mismo sistema de pintura, para ello primero se lijaran las superficie a reparar y/o amoladora elctrica con escobilla circular trenzada, luego se aplicara la primera capa de pintura con una brocha de pelo fino, si en caso la superficie a reparar sea significativo esta reparacin ser a travs del equipo de pintura.
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REPARACIONES O RETOQUES EN OBRA

Para este procedimiento de reparaciones ocasionados por manipulacin de los perfiles en obra, se utilizar el mismo procedimiento para el caso de las reparaciones en taller, revisando los puntos de contactos o apoyos de las estructuras que no fueron cubiertos por la pintura, as como tambin en las reas donde hubieron uniones soldadas; estas sern retocadas usando el mismo sistema de pintura, para ello primero se lijaran las superficie a reparar y/o se utilizar amoladoras elctricas con escobilla circular trenzada para limpiar el rea afectada, luego se aplicara la primera capa de pintura con una brocha de pelo fino, si en caso la superficie a reparar sea significativo esta reparacin ser a travs del equipo de pintura y posteriormente se realizar el pintado de las estructura en acabado final para toda la estructura.

ESQUEMA DE ARENADO Y PINTADO EXTERIOR

Descripcin DURAPOX 913 DURAPOX 950 TOTAL MILLS Preparacin Superficial SSPC-SP6 (25-50um) 1ra Capa 2.0 mills 2da Capa 2.0 mills 3era Capa 2.0 mills 4ta Capa 2.0 mills 8.0 mills

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