Projeto de Tópicos
de Engenharia Civil 2:
Ponte de Papel
Docente: Dra. Savanna Cristina Medeiros D’Aguiar
Discentes: Júlio César, Osmar Nascimento, Leonnam
Lucio, Wanessa Assunção, Emanuellen Chris, Vinicius
Manoel.
Escopo do Projeto
Tipo da treliça: Camelbak
O triângulo é a forma geométrica mais estável,
pois não se deforma sem alterar o
comprimento dos lados.
• As treliças feitas de triângulos distribuem as
cargas de forma uniforme, evitando que a
estrutura entorte ou colapse.
• Isso dá rigidez à ponte e evita torções
laterais.
Quais critérios de desempenho
buscamos alcançar no projeto?
1. Resistência → aproveita a capacidade do papel que
resiste bem a compressão .
2. Estabilidade→ os triângulos evitam deformações.
3. Estética e realismo→ visual formal, remetendo à pontes
famosas.
4. Facilidade de testar melhorias → o tamanho dos
triângulos podem variar e executar testes de espessura e
curvatura do arco.
Os limites e restrições da
ponte de papel
1. Dimensões máximas e mínimas → comprimento (vão livre de no mínimo 1
metro), largura da pista (suficiente para dar estabilidad, entre 8 e 15cm),
altura do arco ( não ultrapassar uma proporção exagerada de 30-40cm).
2. Tipo de material → Apenas papel sulfite (A4), permitido dobrar, cortar,
enrolar e colar para formar vigas, tubos e treliças, não é permitido usar
outros materiais estruturais e uso de cola branca ou fita adesiva usada
somente como fixação.
3. Peso máximo da ponte → 800g (a ponte completa).
4. Prazo de execução → 03/11/2025.
→
5. Carga mínima a resistir A ponte deve surportar sem romper ou colapsar,
uma carga de 1kg.
Objetivos do projeto
O objetivo geral é a construção de uma ponte treliçada de
papel do tipo Camelback, englobando as etapas de projeto
estrutural, análise e construção do protótipo físico.
O objetivo específico será realizar o estudo e a análise estrutural
do modelo de ponte treliçada tipo Camelback, identificando os
principais esforços atuantes (tração e compressão) em cada barra.
Problemáticas na elaboração da
ponte
1. Fragilidade do papel → o material não foi feito para suportar grandes
esforços, então precisa ser transformado em elementos mais resistentes
por meio de dobras, camadas ou rolos.
2. Distribuição das forças → se o peso não for bem distribuído pela treliça,
uma única barra pode romper e causar o colapso da ponte inteira.
3. Estabilidade da estrutura → barras de papel são muito finas e podem
entortar facilmente; controlar a flambagem e manter a forma é um dos
maiores problemas.
4. Eficiência do uso do material → como o peso da ponte é limitado, não é
possível reforçar tudo. É necessário escolher com cuidado onde cada
grama será usada.
Restrições que impactam a
solução
1. Carga→ A ponte deve suportar pelo menos 1 kg e resistir a
cargas progressivas, exigindo reforço estratégico nos pontos
mais críticos.
→
2. Instabilidade O vão de 1 metro sem apoio central aumenta
o risco de entortamento ou flambagem, tornando essencial o
equilíbrio da estrutura e o balanceamento ideal do peso.
3. Peso próprio → A ponte não pode ultrapassar 800 g,
obrigando uso eficiente do material, reforçando apenas onde
realmente faz diferença.
Estudo preliminar de viabilidade
1. Viabilidade técnica → PRÓS: A treliça tipo *Camelback* é
geometricamente eficiente para vencer vãos livres, e o uso de papel
sulfite na forma de tubos ou vigas laminadas permite ganho
significativo de resistência e rigidez.
RISCOS: A flambagem de elementos comprimidos é o principal modo de
falha previsto. A precisão manual no corte e colagem é crítica e pode levar
a variações no desempenho.
Conclusão: Viável Desde que seguidas boas práticas de fabricação e
umprotótipo seja testado previamente para ajustes.
Estudo preliminar de viabilidade
2. Viabilidade de prazo
Data de entrega → 03/11
Cronograma resumido:
- 07/10 a 13/10: Projeto detalhado e protótipo em pequena escala.
- 14/10 a 27/10: Construção da versão final.
- 28/10 a 02/11: Testes de carga, ajustes e documentação.
Conclusão: Viável, com gerenciamento adequado do tempo.
Estudo preliminar de viabilidade
3. Viabilidade econômica → Materiais de baixo custo e fácil acesso.
Estimativa inicial de custo dos materiais:
Papel sulfite 75 g/m² A4 | 125 folhas → 6,25
Cola PVA extra forte 120g | 1 pote → 8,00
Bastões de cola quente | 1 pac → 5,00
Tubo PVC 20mm x 20cm → 1,00
TOTAL → 22,25
Observação:* Valores baseados em orçamento médio de mercado.
Ferramentas (tesoura, régua) consideradas como posse prévia da equipe.
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You
