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Motores

A GUARDA
3 de Maio de 2012

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Coordenao:

Luis Celnio, Joo Lopes Pinto Moreira e Nuno Antunes

Bridgestone equipa Renault Clio RS

Novo Renault Mgane

Para manter a liderana


Desde que foi apresentada, em finais de 2008, esta gerao do Mgane imps-se no seu segmento, devido a caractersticas muito prprias, quer em termos de design, quer dinmicas. Sabendo que em equipa que ganha no se mexe, a marca resolveu agora dar apenas uns pequenos retoques de modernidade. Conhecida no exterior como a Coleo 2012, o novo Mgane tem, debaixo do capot, as suas principais inovaes. Assim, o novo Mgane modernizou-se, sem romper o conceito que est na base do sucesso que muito tem contribudo para a melhoria da imagem da marca francesa em diversos mercados, incluindo o nosso. A dianteira evolui com a integrao de uma iluminao diurna com tecnologia LED, enquanto alguns cromados e outros em preto lacado contribuem para um certo refinamento desta renovao. As verses GT e GTLine assumem um carcter ainda mais desportivo com uma assinatura LED especfica em forma de boomerang. No interior encontramos novos bancos, um novo volante e os painis de portas e painel de bordo com assinatura Renault Sport. Com trs novos motores Energy, o novo Mgane torna-se o mais econmico da sua categoria: o indito Energy TCe 115c, um bloco de 1.2l a gasolina, de 4 cilindros e injeo direta sobrealimentada, est entre os mais potentes do mercado, com 115cv disponveis a partir das 4.500 rpm, reivindicando um consumo de 5.3l/100 km com 119g de CO2/km de emisses. Nos Os Bridgestone Potenza RE050A foram escolhidos como equipamento original para o Renault Clio RS Red Bull Racing RB7, lanado em maro deste ano. A edio desportiva de 200cv foi desenvolvida para comemorar o ttulo de Frmula 1 da Renault com a Red Bull Racing em 2011. As jantes de liga leve de 18 polegadas foram equipadas com pneus Potenza RE050A nas dimenses 215/40R18 89W. No total, sero construdos cerca de 350 automveis Clio R.S. Red Bull RB7 hatchbacks. O Potenza RE050A foi projetado com o objetivo de lidar com a potncia de motores como os 200 cavalos do Clio RS Red Bull Racing RB7. Tem uma conceo assimtrica, derivada de Frmula 1, com um desempenho dinmico equilibrado, com elevada capacidade de resposta, especialmente em curvas e manuseamento, mantendo um elevado nvel de segurana em superfcies molhadas.

diesel, o Energy dCi 130, estreado no Scnic em 2011, um bloco 1.6l diesel de nova gerao, com um consumo de apenas 4l/ 100 km e emisses de 104g de CO2/km. Finalmente, o reconhecido motor 1.5 dCi foi completamente revisto e passou a incorporar as mesmas tecnologias do 1.6 dCi, o que lhe permite reivindicar dois novos recordes: emisses de CO2 de 90g/km e um consumo de 3,5l/100 km em ciclo NEDC. Para um maior conforto e segurana, o Novo Mgane adota os equipamentos de auxlio conduo inaugurados no Novo Scnic, tais como o Visio System. Este sistema, constitudo por

uma cmara colocada no para-brisas por trs do retrovisor, melhora a visibilidade noturna e ajuda a manter a concentrao do condutor atravs de uma indita dupla funcionalidade: comutao automtica entre mdios e mximos acima dos 45 km/h e alerta de sada involuntria de faixa, atravs de um sinal sonoro. Alm disso, passa

a contar tambm com ajuda ao arranque em subida e o triplo pisca que entra em funcionamento com um simples toque no comando dos piscas. Ideal para ultrapassagens, sobretudo em autoestrada. O sistema de ajuda ao estacionamento passa a disponibilizar em opo uma cmara traseira. Como no podia deixar de ser, a componente mais desportiva tambm est presente com o novo Mgane R.S. que viu a potncia incrementada em 15cv e 20 Nm adicionais para atingir, a partir de agora, 265 cavalos e 360 Nm. J em comercializao, novo Mgane proposto com preos a partir de 22.350. vavelmente, segredo: quem o conduz fica cativado. No admira, pois, que mantenha a liderana nas vendas. Foi-nos dada ainda a possibilidade de conduzir em pista o novo Mgane RS. Em poucas voltas ao Circuito de MonteBlanco, em Sevilha, ficmos a saber porque um dos modelos privilegiados pelos pilotos para conduo em pista. Potncia, travagem, comportamento em curva, dinmica geral fazem deste um verdadeiro carro de competio. E ns sentimo-nos pilotos por uma hora. Uma prenda da Renault nesta apresentao.

Nova gama Seat Ibiza j nos concessionrios

Ao volante

Conduzimos, durante a apresentao imprensa internacional, as verses com o novo motor 1.2 e o 1.6 diesel. Surpreendeunos que um motor com apenas 1.2 de cilindrada alcance elevados nveis de

aceleraes e reprises. A caixa privilegia os consumos reduzidos graas a relaes algo longas. Acima das 2000 rpm, a resposta ao pisar do p direito satisfaz os mais exigentes. Com motorizao diesel

de 1.6 e 130cv a resposta outra. Prestaes e recuperaes atingem outro nvel. No geral o novo Mgane um automvel confortvel e bem equilibrado que curva de forma suave e eficaz residindo a, pro-

J entrou no mercado nacional a nova gerao do modelo de maior xito da Seat. O novo Ibiza joga com um design atrativo, tecnologias inovadoras, maior funcionalidade e qualidade melhorada. A nova gama oferece trs carroarias, mas verses para todos os gostos: o compacto e desportivo Ibiza SC de trs portas, o prtico e elegante familiar Ibiza ST, o dinmico e universal Ibiza de cinco portas, o eficiente Ibiza E-Ecomotive com emisses de 89 g/km de CO2 e o super desportivo Ibiza FR com 150cv. Os motores a gasolina vo desde o eficiente 1.2 de 70cv ao potente 1.4 TSI, com 150cv e caixa DSG de 7 velocidades, acelerando dos 0 aos 100 km em apenas 7,6 segundos. O Ibiza 1.2 TSI desenvolve 105cv tem um consumo mdio de 5,1 litros/100 km e com emisses de 119g/km. Os motores TDI CR so ainda mais eficientes em consumos e emisses: o Ibiza 1.2 TDI CR E-Ecomotive equipado com a funo Start/Stop e recuperao de energia. O propulsor mais potente da gama diesel do Ibiza o 2.0 TDI CR de 143cv. A marca apostou em garantir os sistemas-chave no campo da segurana, a qualidade dos materiais, o espao de carga e o design. O novo Seart Ibiza est disponvel a partir dos 14.421 para as verses a gasolina e a partir dos 17.747 nas verses diesel.