Você está na página 1de 6

VI Congresso Brasileiro de Engenharia Qumica em Iniciao Cientfica

1/6

CORROSO DE MONUMENTOS E MOBILIRIOS URBANOS EM PRAAS E LOGRADOUROS PBLICOS T. ECHEBARRENA 1, J. DOURADO 1, P.V. RODRIGUES1, J.S. SAMPAIO1 e F.B. MAINIER2 Estagirias TEQ/UFF, 2Docente TEQ/UFF Departamento de Engenharia Qumica, Escola de Engenharia, Universidade Federal Fluminense Rua Passo da Ptria, 156/3andar, So Domingos, Niteri, RJ - CEP. 24210-240 e-mail: mainier@vm.uff.br
1

RESUMO - O foco deste trabalho foi direcionado a avaliao crtica da corroso atmosfrica que afeta o mobilirio urbano e os monumentos existentes nas praas pblicas e logradouros, que devem perpetuar o passado e o presente. Como base para o estabelecimento desta pesquisa foram escolhidos trs logradouros pblicos, quais sejam: a Praa Nilo Peanha, a orla da Praia da Boa Viagem e a Praa Getlio Vargas, situados na cidade de Niteri, Estado do Rio de Janeiro. O trabalho consta, essencialmente, de uma documentao fotogrfica mostrando a corroso atmosfrica em monumentos histricos, bancos, lixeiras, grades, portes, etc. Alm disso, tambm foram realizadas medidas de pH in loco e coletadas amostras para determinao do teor de cloreto. Finalmente, so apresentados os mecanismos da corroso atmosfrica reinantes nestes logradouros pblicos e os resultados obtidos.

INTRODUO Na tica de Querrien (1995), uma cidade um complexo populacional inserida num arranjo formado de terrenos, ruas, caladas, casas, edifcios, igrejas praas, estacionamentos, zonas de comrcio, onde os acontecimentos dirios se entrelaam com o passado e com sua evoluo histrica no presente. Por outro lado, as redues dos espaos fsicos, as alteraes microclimticas em razo dos desmatamentos, da poluio, dos projetos inadequados acabam, direta ou indiretamente, trazendo problemas ao desenvolvimento e a prpria vida diria de uma cidade.

As grandes cidades necessitam de reas que mantenham o homem prximo natureza, sejam elas praas pblicas, parques ou orlas marinhas. As praas pblicas parecem reas vivas nas grandes cidades, so micro-ambientes, algumas se encontram sitiadas e cercadas, parecendo refns dos grandes edifcios e dos automveis, enquanto outras parecem estar livres ao sabor dos ventos vindos do mar. Esses locais so reas vivas em meio aos grandes edifcios e a correria do dia-a-dia, sendo fundamental para a qualidade de vida urbana sua constante manuteno. A conservao desses locais inclui tudo que os compem, desde o espao fsico at o mobilirio urbano.

VI Congresso Brasileiro de Engenharia Qumica em Iniciao Cientfica

O mobilirio urbano pode ser definido como o conjunto de equipamentos utilitrios localizados em reas pblicas de uma cidade, destinados prestao de servios, comodidade e ao conforto exterior dos habitantes. O objetivo principal deste trabalho foi analisar a ao corrosiva sofrida por duas praas pblicas, localizadas prximas ao mar, bem como parte da orla da cidade de Niteri. CORROSO ATMOSFRICA Segundo Gentil (2003), a corroso pode ser definida como a deteriorao de um material, geralmente metlico, por ao qumica ou eletroqumica do meio aliada ou no aos esforos mecnicos. A deteriorao representa alteraes prejudiciais, sofridas pelos materiais, tais como, o desgaste, as variaes e as modificaes estruturais. A corroso pode incidir sobre diversos tipos de materiais como ligas ferrosas e no ferrosas, plsticos, cermicas ou concreto. Os principais fatores que influenciam a corroso atmosfrica so: Temperatura; Umidade relativa; Tempo de permanncia do filme do eletrlito na superfcie metlica; Intensidade e direo dos ventos; Salinidade; Poluio; Condies climticas; Natureza dos materiais; Radiao ultravioleta.

Corroso atmosfrica seca: ocorre em atmosfera isenta de umidade, sem qualquer presena de filme de eletrlito na superfcie metlica; Corroso atmosfrica mida: ocorre em atmosfera com umidade relativa menor que 100 % e superior a 60%. Tem-se um fino filme de eletrlito depositado na superfcie metlica; Corroso atmosfrica molhada: a umidade relativa est prxima de 100% e ocorre condensao na superfcie metlica, observa-se que a superfcie fica molhada com o eletrlito. Na corroso eletroqumica a transferncia dos eltrons da regio andica para a catdica feita por meio de um condutor metlico e uma difuso de anions e ctions na soluo fecha o circuito eltrico. A intensidade do processo avaliada pelo nmero de cargas de ons que se descarregam no catodo ou, ento, pelo nmero de eltrons que migram do anodo para o catodo, conforme mostram o modelo e as reaes envolvidas na figura 1.

Reao andica: Fe Fe2+ + 2e Reao catdica (aerada):H2O+ O2 2OH-

Fig.1 Mecanismo atmosfrica.

de

corroso

Segundo Gentil (2003) e Nunes & Lobo (1999) e de acordo com o ambiente, a corroso atmosfrica pode ser classificada em:

A natureza do produto da corroso atmosfrica vai depender do material e das substncias existentes no ar. Pelo fato dos locais estudados situarem-se prximos praia e em ruas

VI Congresso Brasileiro de Engenharia Qumica em Iniciao Cientfica

de intenso trfego, os principais poluentes presentes so o SO2 e o NOx, originados, principalmente, da queima de combustveis fsseis enquanto o cloreto de sdio encontrase dissolvido no vapor dgua que circunda o ambiente. Pela proximidade do mar, os locais estudados esto sujeitos a alta umidade relativa. Trabalhos recentes de pesquisa sobre poluentes atmosfricos mostram que o teor do SO2 presente na atmosfera estimado na ordem de 160 a 180 milhes de toneladas anuais sendo proveniente, principalmente, da queima dos combustveis fsseis e da oxidao de enxofre e de sulfeto de hidrognio. O SO2 promove efeitos nocivos sade humana, vegetao e aos materiais metlicos e no metlicos. Parte desta emisso oxidada a trixido de enxofre (SO3) que pode ser convertido em cido sulfrico, cuja formao depende do teor de umidade, oznio, xidos de nitrognio (NOx), particulados presentes na atmosfera, temperatura e intensidade luz ultravioleta (Hinrichs & Kleibach, 2003). A formao de cido sulfrico pode ser entendida pela seqncia das reaes: S + O2 SO2 SO2 + O2 SO3 SO3 + H2O H2SO4 A chuva no poluda possui um pH em torno de 5,6 devido interao com o dixido de carbono existente na atmosfera com conseqente formao de cido carbnico (H2CO3). As chuvas cidas, ricas em cido sulfrico, podem ter o pH variando de 3,5 a 4,5, ou seja, dez a quarenta vezes mais cida do que a chuva no poluda. Esta acidez capaz de provocar o ataque aos diversos materiais que compe o segmento da sociedade, como ao-

carbono, ligas de alumnio, concreto, mrmores, tintas, etc. Nos diferentes tipos de materiais foram encontrados diversos tipos de corroso. Nos casos da lata de lixo, do poste de iluminao, das grades que circundam as praas, foi observada a corroso do ferro (ao-carbono), mostrada, a seguir, nas figuras 2 a 4, que pode ser explicada com base no seguinte mecanismo: H2O + O2 + 2e 2OH- (reao catdica) Fe Fe2+ +2e (reao andica) Fe2+ + 2OH- Fe (OH)2 2 Fe(OH)2 + H2O+ O2 2 Fe(OH)3 2 Fe (OH)3 Fe2O3.3H2O

Fig. 2 Corroso na grade de aocarbono pintada

Fig. 3 Corroso na armadura de aocarbono do banco de jardim

VI Congresso Brasileiro de Engenharia Qumica em Iniciao Cientfica

Segundo Gentil (2003) e Pourbaix (1989), a corroso das ligas de cobre sob o efeito das condies ambientais e dos poluentes presentes no ar atmosfrico pode ser explicado pelas reaes, a seguir: a)ao do SO2 e do oxignio: 2 Cu + O2 Cu2O Cu + O2 CuO Fig. 4 Corroso na lixeira J no caso dos bustos histricos que foram fundidos em ligas de cobre podendo ser o bronze (liga de cobre e estanho) ou o lato (liga de cobre e zinco), verifica-se que o cobre fica revestido com uma pelcula de cor esverdeada muito aderente conforme mostram, a seguir, as figuras 5 e 6. 2 Cu2O + SO2 + 3/2 O2+ 3H2O CuSO4.3Cu(OH)2 (colorao esverdeada) b)a hidrlise associada ao cloreto de sdio pode transformar o sulfato bsico cprico (insolvel) em cloreto bsico cprico (solvel): CuSO4.3Cu(OH)2 CuCl2.3Cu(OH)2 c)o sulfeto de hidrognio (H2S): CuO + H2S CuS + H2O Nos casos dos bancos das praas, da mureta de proteo da orla e do poste de concreto foi observada corroso qumica do concreto, como mostram as figura 3, 7 e 8. Tal corroso de grande importncia, pois afeta a estabilidade e durabilidade da estrutura dos bancos e o material metlico da armadura de reforo. O concreto (CaO.SiO2) pode reagir com CO2 e/ou SO2 presentes na atmosfera, ocasionando um aumento do peso molecular nos compostos formados gerando, conseqentemente, fissuras e rachaduras no concreto. CO2 + H2O H2CO3 H2CO3+CaO.SiO2 CaCO3.SiO2 +H2O H2SO4+CaO.SiO2 CaSO4.SiO2 +H2O Fig. 6 - Busto de Antnio Parreiras

Fig.5 - Busto de Nilo Peanha

VI Congresso Brasileiro de Engenharia Qumica em Iniciao Cientfica

RESULTADOS Os resultados dos valores de pH so apresentados, a seguir, na tabela1. Tabela 1: Determinao do pH in loco
Logradouros Local das determinaes Busto de Nilo Peanha Porto Lixeira Poste Banco Monumento Corrimo do Museu de Arte Contempornea (MAC) Mureta de proteo pH mdio 6,16 6,46 6,56 8,60 7,09 5,50 7,31

Praa Peanha

Nilo

Fig.7 Aspecto da corroso qumica do concreto e corroso eletroqumica do ao-carbono da armadura.

Praa Getlio Vargas Orla da praia da Boa Viagem

7,43

A anlise das amostras coletadas revelou um teor de cloreto entre 10 e 100 ppm. CONCLUSES Fig.8Aspecto da corroso qumica do concreto MATERIAIS E MTODOS A fim de documentar a corroso atmosfrica em diversos elementos do mobilirio urbano que faz parte dos locais abrangidos por este trabalho, registrou-se em fotos (mquina Polaroid, modelo on 230) a degradao sofrida por lixeiras, bancos de praa, postes, grades de proteo, brinquedos de playground, telefones pblicos e monumentos histricos. Alm disso, com auxlio de um medidor de pH porttil (marca Quimis, modelo Q 400B) foram feitas medidas de pH in loco (que esto apresentadas na tabela 1) e a coleta de amostras para posterior anlise de cloreto pelo mtodo analtico quantitativo de Mohr. De acordo com os resultados obtidos, percebe-se que pela proximidade do mar o teor de cloreto livre bastante significativo em todos os locais pesquisados. Alm disso, uma possvel explicao para os valores diferentes pH nos logradouros estudados o fato dos mesmos estarem expostos a distintas intensidades de ventos. Nos locais com maior ventilao a deposio de SO2 fica comprometida, facilitando, provavelmente, a ocorrncia de pH bsico. Para confirmar essa hiptese, devem ser estudados os teores de SO2 e a intensidade e direo dos ventos, o que ser objeto de um prximo trabalho. A fim de evitar que a corroso danifique demasiadamente o mobilirio urbano a Prefeitura, constantemente, promove a pintura das estruturas. De fato, a aplicao de tinta um dos

VI Congresso Brasileiro de Engenharia Qumica em Iniciao Cientfica

mtodos usados no combate corroso mais difundido. Apesar de no ser a melhor soluo um revestimento de fcil aplicao e economicamente vivel. Entretanto, isso feito sem o prvio lixamento e a aplicao de uma tinta de base sobre o xido formado. Dessa maneira o tratamento deixa de ter a eficcia esperada. Durante a realizao desse trabalho, percebeu-se a precariedade do tratamento dispensado ao patrimnio pblico como um todo. Esse um fato preocupante, uma vez que as praas e logradouros pblicos so importantes perpetuadores da histria e cultura de seu povo. Diante disso, pretende-se apresentar um projeto baseado nesse trabalho Prefeitura da cidade de Niteri. Esse desejo reflete a necessidade de retribuir os investimentos da sociedade na Universidade e na formao de futuros profissionais. REFERNCIAS GENTIL, V. Corroso. Rio de Janeiro: LTC Livros Tcnicos e Cientficos Editora, 2003. HIMRICHS, R. & KLEINBACH, M. Energia e Meio Ambiente. So Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2003. NUNES, L. P & LOBO, A. C. Pintura Industrial na proteo anticorrosiva", Rio de Janeiro: LTC Livros Tcnicos e Cientficos Editora, 1999. POURBAIX, M. Lies de Corroso Eletroqumica, Ministrio da Indstria e Energia, Portugal, 1989, 421p. QUERRIEN, Anne, Civilizao da cidade e patologias urbanas, in: Cincia e Tecnologia Hoje, So Paulo: Editora Ensaio, 1995.

Você também pode gostar