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Introduo
SISTEMAS de ACCIONAMENTO ELECTROMECNICO,
O que so?
Sistemas capazes de converter energia elctrica em energia mecnica (movimento), mantendo sob controlo todo o processo de converso.
Utilizados em mquinas ou equipamentos que requerem algum tipo de movimento controlado, como por exemplo a velocidade de rotao de uma bomba. Normalmente empregam motores de induo (monofsicos ou trifsicos)
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Introduo
Actualmente e em regra os sistemas de accionamento combinam os seguintes elementos:
Motor elctrico Converte energia elctrica em mecnica Aparelho electrnico controla/ comanda a potncia elctrica entregue ao motor Transmisso mecnica adapta a velocidade e inrcia entre o motor e a carga (mquina accionada)
Introduo
A seleco do motor e dos aparelhos de comando/ regulao, condicionada por:
Fonte de alimentao - tenso, frequncia, nde fases, etc. Aspectos ambientais - altitude, presena de vapores e gases, poeiras, risco de exploso, etc.) Caractersticas da mquina Potncia necessria, velocidade, tipo de mquina, regime de operao, etc.
necessrio analisar os binrios resistentes e de arraste, impostos pelos diversos tipos de cargas, de modo a evitar problemas, como sejam: vibraes, aquecimento, desgaste prematuro, etc.
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Arrancadores
Constituio
Contm os elementos necessrios para controlar e proteger os motores elctricos e deles depende:
O rendimento de toda a instalao O nvel de proteco O funcionamento a velocidade constante ou varivel
Seccionadores
Dispositivo mecnico de ligao que na posio de Aberto cumpre as condies de isolamento segundo os critrios de segurana das normas. Utilizam-se para garantir a desconexo da instalao quando em trabalhos de manuteno No tem poder de fecho nem de corte. No devem ser manobrados em carga, sob pena de destruio Comando manual - a velocidade de operao a que o operador aplicar (ocasionalmente empregam-se molas para acelerar a manobra).
Elementos principais Bloco tri- ou tetrapolar e comando lateral ou frontal para abrir ou fechar os plos Podem dispor de contacto auxiliar de precorte que actua sobre o contactor em caso de manipulao acidental com carga
Interruptores
Interruptor: aparelho mecnico de conexo capaz de estabelecer, suportar e interromper a corrente do circuito em condies normais e circunstancialmente em anomalia (curto-circuito, em condies especificas e por tempo determinado) Interruptor automtico ou disjuntor: Interruptor projectado para interromper correntes anormais como as de curto-circuito Contactor: aparelho mecnico de ligao com apenas uma posio de repouso estvel (aberto ou fechado), capaz de ser accionado por diversas formas de energia, mas no a manual. Podem estabelecer, interromper e suportar correntes normais da instalao e ocasionalmente as de curtocircuito.
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Seccionador s/ fusveis
Interruptor Seccionador
A funo de seccionamento efectuada por Interruptores seccionadores Disjuntores e contactores disjuntores, sempre que o fabricante certifique que so aptos para a funo
Seccionador Manobra em carga Isolamento na posio Aberto ou 0 No Sim Interruptor Sim No Interruptor seccionador Sim Sim 11
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Tipos de contactores
Electromagnticos a fora necessria para fechar o circuito provm de um electroman Pneumticos a fora para efectuar a ligao provm do ar comprimido Electropneumticos similares aos pneumticos, mas com o circuito de comando governado por electrovlvulas.
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Contactor electromagntico
Apenas quando se alimenta a bobina do contactor, que os contactos principais se fecham e se comutam os auxiliares.
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da natureza do receptor controlado: motor de gaiola ou de anis, resistncias, condensadores, lmpadas fluorescentes, etc. das condies nas quais so efectuados os fechos e aberturas: motor em regime normal ou bloqueado ou em arranque, inverso do sentido de rotao, frenagem por contracorrente.
Coordenao
A coordenao das proteces o acto de associar, de maneira selectiva, um dispositivo de proteco contra os curto-circuitos (fusveis ou disjuntores) com um contactor e um dispositivo de proteco contra sobrecargas. Tem por objectivo interromper, em tempo til, toda corrente anormal, sem perigo para as pessoas e assegurando uma proteco adequada da aparelhagem contra uma corrente de sobrecarga ou uma corrente de curto-circuito.
Coordenao
Sem coordenao
So grandes os riscos para o operador, como tambm podem ser grandes os danos fsicos e materiais.
Coordenao tipo 1
aceite uma deteriorao do contactor e do rel sob 2 condies:
nenhum risco para o operador, todos os demais componentes, excepto o contactor e o rel trmico, no devem ser danificados.
Coordenao tipo 2
O risco de soldagem dos contactos do contactor admitido se estes puderem ser facilmente separados. Aps ensaios de coordenao tipo 2, as funes dos componentes de proteco e de comando continuam operacionais. a soluo que permite a continuidade de servio.
Coordenao total
a soluo em que no aceite qualquer dano ou desregulao dos aparelhos.
Coordenao
Arrancadores
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Y Y
O binrio resistente da carga no deve ultrapassar o binrio motor, nem a corrente no instante da comutao deve atingir valores muito elevados.
DESVANTAGENS custo maior que a estrela - tringulo, alm da construo mais volumosa, necessitando de quadros maiores frequncia de manobras limitada
Torque Tarranque
Arranque
A plena carga
Ia x 0,42
TAP 65%
Tarranque x 0,42
* ex: bombas e ventiladores com registro fechado, correias transportadoras sem carga, compressores com vlvula fechada, etc.