Aplicaciones del gas

ndice

Aplicaciones del gas 1. Aplicaciones domstico-comerciales...................................................................................................................1 1.1. Agua caliente sanitaria ................................................................................................................................1 1.2. Calefaccin..................................................................................................................................................2 1.3. Otros usos ..................................................................................................................................................2 2. Aplicaciones industriales del gas natural .............................................................................................................3 2.1. Cermica .....................................................................................................................................................3 2.2. Metalrgica .................................................................................................................................................4 2.3. Vidrio ...........................................................................................................................................................4 2.4. Vapor ...........................................................................................................................................................4 2.5. Textil............................................................................................................................................................5 2.6. Qumica.......................................................................................................................................................5 2.7. Otras actividades industriales .....................................................................................................................5 3. Generacin de energa elctrica ..........................................................................................................................6 3.1. Centrales convencionales a gas..................................................................................................................6 3.2. Centrales de gas de ciclo combinado (GCC) ...............................................................................................7 3.3. Ventajas de las centrales de gas de ciclo combinado .................................................................................7 3.4. Esquema de funcionamiento de una central de ciclo combinado con turbina de gas (CCTG) ..........................................................................................8 4. Cogeneracin termo-elctrica..............................................................................................................................9 4.1. Turbinas de gas ...........................................................................................................................................9 4.2. Motores de gas.........................................................................................................................................10 4.3. Legislacin vigente sobre cogeneracin ...................................................................................................11 5. Automocin .......................................................................................................................................................12 5.1. Motivaciones para el uso del gas natural para vehculos ..........................................................................12 5.2. El GNV y el medio ambiente .....................................................................................................................12 5.3. Almacenamiento del gas natural...............................................................................................................13 5.3.1. Gas natural comprimido ......................................................................................................................13 5.3.2. Estaciones de llenado de gas natural comprimido GNC .....................................................................13 6. Produccin de fro..............................................................................................................................................14 6.1. Generalidades ...........................................................................................................................................14 6.2. Sistema de compresin ............................................................................................................................14 6.3. Sistemas de absorcin..............................................................................................................................14 7. Otras tecnologas...............................................................................................................................................16 7.1. Usos directos de alto rendimiento del gas natural....................................................................................16 7.2. Satisfaccin de la demanda especfica de industrias y establecimientos comerciales................................................................................................................16 7.3. Confort en el hogar ...................................................................................................................................16 7.4. Procesos de postcombustin ...................................................................................................................16

Aplicaciones del gas

1. Aplicaciones domstico-comerciales

1.1. Agua caliente sanitaria

Consumos medios estimados de agua caliente segn usos Usos Usos especficos Lavabo Bidet Ducha Necesidades de agua caliente (litros) 10-25 10-15 25-40 50-60 50-60 50-60 60-80 150 80 20-25 1-2 1-2 2-2,5 10-15 20-30 25-50 40-80 30-50 25-40 30-50 60-80 50-80 50-80 60-80 12-18 20-30 6-8 Temperatura (C) 40-45 35-40 35-40 35-40 35-40 35-40 35-40 35-40 35-40 35-40 70 65-70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 Unidad de consumo persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da servicio servicio servicio servicio servicio servicio persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da persona y da servicio servicio servicio servicio servicio

Bao Lavado cabello (peluquera) Cocina (preparar comida) Lavado vajilla Lavado ropa Usos globales Inmuebles urbanos Internados escolares Residencias ancianos Sanatorios Hospitales y clnicas Hoteles de vacaciones Apartamentos amueblados Hoteles Cafeteras o snacks Restaurantes Comedores men nico

Domstica Escolar Deportiva Fbrica Trabajos gran suciedad Baera grande Con bao-aseo

A mano A mquina Aclarado con agua fra Aclarado con agua caliente Piso Vivienda unifamiliar

El consumo de ACS se estima en promedio en 33 litros por persona y da a una temperatura de uso de 45 C. El consumo medio por vivienda y da se estima en 132 litros, suponiendo una ocupacin de 4 personas.

Produccin de agua caliente con un calentador instantneo o una caldera mixta de calefaccin y ACS. Temperaturas salida (C) 35 Potencia del calentador 125 kcal/min (calentador instantneo) 250 kcal/min (calentador/caldera) 325 kcal/min (calentador/caldera) 300 600 780 250 500 650 40 45 50 55 60

Caudales (litros/hora) 215 426 557 188 375 488 167 366 433 150 300 390

Datos referidos a una temperatura del agua de red de 10 C.

Actualmente existen modelos de calderas mixtas murales que llevan incorporados pequeos depsitos ( 50/60 litros) para acumulacin de ACS, lo que confiere mayor uniformidad en la temperatura de salida del agua y un mayor caudal de extraccin.

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1. Aplicaciones domstico-comerciales

1.2. Calefaccin
Consumos medios estimados en calefaccin de una vivienda tipo (90 m2) segn la zona climtica. Zona climtica B Caldera individual Caldera central 3.623 4.516 C 5.895 7.348 D 6.185 7.709 E 8.386 10.452 Unidad: te/ao

Oviedo A Corua C Pontevedra Lugo Orense D Zamora D Len

Santander San Sebastin B C Bilbao Vitoria Pamplona E Burgos Huesca Logroo D Palencia C Zaragoza B Tarragona E Lleida Girona Barcelona

Soria Valladolid E Salamanca Segovia Guadalajara vila Madrid Toledo C D

Cuenca Teruel Castelln Valencia B Palma

Zona A: 400 grados-da anuales Zona B: de 401 a 800 grados-da anuales Zona C: de 801 a 1.300 grados-da anuales Zona D: de 1.300 a 1.800 grados-da anuales
Alicante

Cceres Badajoz B C Crdoba Sevilla C

Ciudad Real Albacete D Jan Granada Mlaga A Almera Murcia B

Zona E: > 1.800 grados-da anuales

B Huelva Cdiz

Santa Cruz A B Las Palmas

A Ceuta B A Melilla

Temperaturas tipo recomendadas para interiores calefaccionados Vivienda Comedor y sala de estar............20 C Habitaciones..............................18 C Cocina........................................18 C Pasillos, aseos, etc ....................15 C Cuarto de bao ..........................22 C Hospitales Habitaciones de enfermos ........20 C Sala de radiografas, baos, visita mdicos, preparacin .......22 C Salas de operacin ....................25 C Comedores, aseos ....................18 C Fbricas y talleres Talleres de mecnica fina ..........18 C Carpinteras ...............................16 C Talleres de barnizado .................25 C Cerrajeras .................................15 C Fundiciones ...............................10 C Inmuebles comerciales: Oficinas, restaurantes, almacenes .................................18 C Pasillos, salas de espera............18 C Escaleras, aseos........................15 C Archivos poco frecuentados......12 C Escuelas Clases y salas de profesores.....18 C Baos ........................................22 C Comedores, W.C., gimnasio......15 C Otros Piscinas cubiertas......................22 C Teatros, salas de conciertos ......20 C Grandes almacenes...................18 C Iglesias, museos........................15 C Cuarteles (dormitorios) ..............12 C Garajes ...................................... 5 C Invernaderos fros...................... 6 C Invernaderos calientes ..............18 C

1.3. Otros usos

Dentro de otros usos, adems de la coccin, cabe destacar por las ventajas en tiempo y ahorro de energa, los siguientes: Uso Lavadora bitrmica Lavavajillas (Alimentado con agua caliente generada con gas) Secadora Consumo gas (te/mes) 13 Ahorro energa elctrica (%) 25

48 30

69 93,5

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2. Aplicaciones industriales del gas natural

La experiencia obtenida por todos los pases en los que el uso del gas natural se ha generalizado, apoyada por la que poseen las industrias de nuestro pas que ya usan esta energa en los procesos de produccin, ha demostrado la existencia de una serie de ventajas que conlleva el gas natural en cualquier actividad industrial. Al tratarse de un combustible gaseoso, permite una gran flexibilidad de utilizacin, una fcil mezcla de combustible y comburente gracias a la circunstancia de encontrarse ambos en fase nica, una adecuada configuracin de la llama, la posibilidad de utilizar quemadores de mayor rendimiento, una precisin de regulacin en los quemadores y una gran facilidad de automatizacin en los procesos en los que interviene. Se trata de un combustible libre de impurezas, lo que permite un calentamiento directo en los productos, reduce considerablemente la contaminacin atmosfrica, proporciona ms duracin a los refractarios y a los recuperadores de calor y mejora el ambiente de trabajo. Al distribuirse mediante tuberas, ofrece garanta de suministro continuo, facilidad de distribucin y ausencia de almacenaje y, por consiguiente, de gestin de estocs del combustible y de espacios inutilizados. Todo ello representa

un notable aumento del rendimiento global de las instalaciones y una mejora general de las condiciones de trabajo. La simple sustitucin de un combustible slido o lquido por el gas conlleva importantes ventajas, como por ejemplo el menor exceso de aire en la combustin, la mayor capacidad de ajuste de temperatura y la mejora en la regulacin del sistema, que se traduce en ahorros de energa muy considerables en relacin con el resto de combustibles slidos y lquidos. La ausencia de impurezas, junto con la flexibilidad de uso, convierten al gas natural en el combustible ideal para los calentamientos directos. En este caso, las ventajas frente a los calentamientos realizados a travs de fluidos intermedios son un mayor rendimiento del sistema de combustin al producirse la transferencia directa del calor. De esta forma se evitan las prdidas trmicas del fluido intermedio. Tambin comporta la mejora en la productividad por el hecho de poder regular la transferencia de calor a un nivel de temperatura mucho ms elevado; la mayor homogeneidad de la transferencia de calor a los materiales a tratar; el mejor control de las temperaturas de fabricacin en los diferentes puntos de proceso, y la mayor facilidad de adaptacin a los cambios de produccin.

2.1. Cermica
El proceso de fabricacin de todo tipo de piezas de cermica abarca la preparacin de las materias primas, la mezcla, el amasado y la extrusin la configuracin de las piezas, el secado, la coccin, el esmaltado y la decoracin. El uso del calor tiene lugar en el secado, la coccin, el esmaltado, la decoracin y tambin la mezcla y amasado. La eleccin del combustible en la industria cermica constituye una decisin de gran importancia, por la diversidad de la produccin y el carcter fsico-qumico de las operaciones trmicas que realiza. El gas natural ofrece a la industria cermica unas ventajas, cuyo provecho viene determinado por el tipo de producto de que se trate y el equipo usado. En la fabricacin de azulejos, porcelana, gres o refractarios, su utilizacin se traduce en un importante aumento de la produccin, la mejora en la calidad de los productos y la optimizacin en la economa de la empresa. El gas natural mejora la calidad de los productos tratados por el hecho de ofrecer una disminucin del porcentaje de unidades defectuosas, por eliminar la eventualidad de manchas y decoloraciones de los artculos durante cada coccin y secado, y por estar libre de azufre y de impurezas. Del gas natural se obtiene una perfecta homogeneidad en cada coccin junto a un total ajuste de las temperaturas para las necesidades requeridas. No provoca sobrecalentamientos locales al disponer de una llama adaptable a las caractersticas del recinto de calentamiento, y posibilita un perfecto control de la atmsfera del horno (oxidante o reductora) al alcanzar una exelente regulacin en la mezcla aire-gas. La aplicacin del gas natural permite un apreciable incremento en la produccin, que viene dado por una reduccin de los tiempos de puesta en rgimen de las instalaciones y la disminucin de los volmenes libres necesarios en los hornos entre las diferentes piezas cermicas a tratar, lo que se traduce en un mayor aprovechamiento de la capacidad del horno. El gas natural incide de forma eficaz en la rentabilidad, al permitir utilizar los gases resultantes de la combustin en el secado directo de diferentes productos, disminuir sensiblemente los desechos, obtener un ahorro en mano de obra (consecuencia de la automatizacin conseguida) y una disminucin de los gastos de mantenimiento, as como reducir el consumo especfico y aumentar los espacios disponibles gracias a la ausencia de almacenajes de combustible. El gas natural, adems, ha hecho posible el diseo de hornos de calentamiento rpido y de monococcin, con la consiguiente disminucin de los consumos especficos.

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2. Aplicaciones industriales del gas natural

2.2. Metalrgica
El gas natural encuentra en este sector de la industria un gran nmero de aplicaciones que valoran plenamente las propiedades especficas. Estas aplicaciones se amplan continuamente con la utilizacin de las nuevas tcnicas que se introducen en el sector. Sus caractersticas lo hacen apto para todos los procesos de calentamiento de metales, tanto en la vertiente de fusin como de recalentamiento y tratamientos trmicos. Con la utilizacin de esta energa se ofrece una mejora en la calidad de los productos gracias a la ausencia de cualquier sulfuracin de los metales tratados por el nulo contenido de azufre y por la mayor oxidacin de los metales en el calentamiento a causa de la disminucin de excesos de aire en los equipos de combustin (las prdidad en el fuego por dicho concepto son inferiores al 50% de las obtenidas con el fuel-oil). La mayor duracin de los refractarios de los hornos y de los intercambiadores de calor gracias a la ausencia de azufre, los mejores rendimientos trmicos gracias a la utilizacin de quemadores diseados especialmente para el gas natural (quemadores de llama plana y de alta velocidad, de tubos radiantes con autorecuperacin, etc.) que permiten el reglaje ms preciso, as como el bajo coste de inversin inicial gracias a la existencia de sencillos equipos de combustin que no precisan de calentamiento y bombeo, son consideraciones importantes a tener en cuenta por su repercusin econmica. Complementa estas ventajas la ausencia de humos contaminantes en el gas natural, lo que permite unas mejores condiciones de trabajo y la no contaminacin del medio ambiente exterior.

2.3. Vidrio
El gas natural se utiliza en la industria del vidrio, infusin, feeders, arcas de recogido y decoracin, mquinas automticas, etc. El estudio conjunto de las propiedades fsico-qumicas del gas natural y de las condiciones de funcionamiento que requiere el perfecto calentamiento del horno de fusin de cristal, ha permitido la construccin de quemadores para gas natural con unas caractersticas de la llama que le permiten obtener la luminosidad y la radiacin necesarias para conseguir una ptima penetracin y transmisin de la energa desprendida en la masa de cristal. Los hornos de crisol pueden ser abiertos gracias a que el contacto de los productos de combustin no altera el producto tratado, con lo cual la transferencia trmica es mayor y el consumo especfico disminuye. En las arcas de recogido, el calentamiento puede ser directo, con unos ahorros energticos del orden de un 20% respecto al calentamiento indirecto. En el conformado, el requemado, el acabado y el decorado del cristal es el combustible ideal gracias a su versatilidad para adoptar las caractersticas de llama requeridas. El gas natural, al disponer de una combustin limpia, impide la aparicin de burbujas, manchas o coloraciones no deseadas gracias a la ausencia de azufre y vanadio, as como la formacin de inclusiones en la masa fundente al estar libre de escorias y cenizas.

2.4. Vapor
El vapor es una fuente de energa que se requiere en buena parte de procesos industriales, ya sea para utilizarlo directamente para aprovechar su calor en intercambiadores, ya sea para transformar su energa en fuerza motriz. Los generadores de vapor son los aparatos encargados de producirlo mediante calentamiento directo del agua que se vaporiza a alta presin. Ms adelante, este vapor puede ser recalentado o permanecer simplemente saturado segn la aplicacin que le queramos dar. El calor suministrado por el combustible se transmite al agua por radiacin y conveccin al interior del hogar que es donde debe realizarse la combustin. El gas natural constituye un excelente combustible para la produccin de vapor, tanto en los grandes generadores como en las calderas de pequea y mediana potencia. Esta energa hace posible el incremento en la produccin por el hecho de mejorar el coeficiente de transmisin del calor al aumentar la densidad calorfica y el rendimiento trmico de la caldera, ya que disminuye la temperatura de salida de los gases de combustin. Tambin son importantes las mejoras econmicas gracias a la ausencia de corrosin en las instalaciones al estar el gas libre de azufre, vanadio y otras impurezas; por la reduccin del consumo de energa motriz de los ventiladores, extractores, etc, al disminuir el exceso de aire necesario para la combustin y por la mejora de la transmisin de calor gracias a la limpieza de las superficies de contacto, al no producirse cenizas ni holln. Por sus caractersticas de combustin y de flexibilidad de funcionamiento, as como por sus posibilidades de automatizacin, el gas natural ofrece una mejora en el rendimiento que puede oscilar entre los tres y los ocho puntos, en funcin del tipo y la capacidad de calderas.

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2. Aplicaciones industriales del gas natural

2.5. Textil
Adems de los beneficios que reporta a la industria textil el uso del gas natural como combustible en las calderas de vapor, son mltiples los procesos donde el gas encuentra aplicaciones tan especficas que lo convierten en prcticamente imprescindible: aplicaciones de accin directa de la llama (chamuscado de hilos, chamuscado de tejidos); aplicaciones de calentamiento por contacto (abrasado, calandrado); aplicaciones de calentamiento por radiacin (presecado, polimerizacin); aplicaciones de calentamiento directo por conveccin en secadores y rames, en sustitucin del tradicional sistema de calentamiento mediante fluidos intermedios, con el consiguiente ahorro energtico (entre el 20 y el 30%); la posibilidad de calentamiento directo de los baos lquidos mediante tubos sumergidos o por combustin sumergida. Con el gas natural la mejora en la calidad de los productos es un hecho evidente. En el chamuscado de hilos y tejidos, se consigue dar brillo a la fibras y una superficie de tejido lisa y homognea, gracias a la accin directa de la llama, por la aplicacin de placas metlicas al rojo vivo, calentadas mediante pequeos quemadores de gas natural distribuidos uniformemente. Otro aspecto importante es el incremento en la produccin (entre un 10 y un 15%) debido al aumento de la velocidad de paso del tejido por el secador, que se puede conseguir realizando un presecado mediante placas infrarrojas situadas en la entrada y elevando la temperatura de secado por calentamiento directo del aire.

2.6. Qumica
Por su doble faceta de uso, como fuente de energa y como materia prima, es en la industria qumica donde el gas natural encuentra uno de los campos ms amplios de utilizacin. El gas natural como fuente de energa, tanto para la produccin de vapor como para el calentamiento de las unidades de cracking y de reforming, permite una perfecta regulacin de la temperatura; por el ajuste de la relacin aire-gas y la uniformidad de composicin del gas natural, presenta una nula corrosin de los haces tubulares gracias a la ausencia de impurezas, y facilita la posibilidad de utilizacin del gas natural con mezcla variable de otros gases residuales disponibles en la industria gracias a la ductibilidad de los quemadores. La alta riqueza de los hidrocarburos (metanos y etano) junto con su pureza, la ausencia de azufre, la constancia de composicin y la sencillez de explotacin, afirman la utilizacin ventajosa del gas natural frente a los derivados del petrleo, como materia prima en los procesos bsicos de la qumica del metano. El metano constituye la materia base en procesos fundamentales de la qumica, tan importantes como por ejemplo la produccin de hidrgeno, de metanol, de amoniaco, de acetileno, de cido cianhdrico, etc. Todos estos fabricados se consideran punto de partida para la obtencin de una amplia gama de productos comerciales.

2.7. Otras actividades industriales

Adems de las especialidades ya mencionadas y de las respectivas subactividades, el gas natural es una energa muy apreciada en todos los procesos de fabricacin que requieren una aportacin de calor, como por ejemplo la industria del papel, alimentaria, etc. En todas estas manipulaciones se hacen patentes las ventajas generales ya mencionadas adems de las especficas propias de cada proceso. Otra aportacin del gas natural de aplicacin genrica es su utilizacin para la calefaccin tanto de dependencias fabriles como en oficinas o almacenes.

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3. Generacin de energa elctrica

La generacin de energa elctrica por sistemas convencionales tiene rendimientos del 35-40% con hasta un 65% de la energa primaria consumida desperdiciada como calor residual. El gas natural se ha constituido en un combustible atractivo para la generacin de electricidad con alto rendimiento en toda una serie de aplicaciones, tras el levantamiento de una restriccin que impeda el uso del gas natural en este mercado por una Directiva de la UE. El gas natural, utilizado para la generacin de energa elctrica, ofrece las mejores oportunidades en trminos de economa,

aumento de rendimiento y reduccin del impacto ambiental. Estas ventajas pueden conseguirse tanto en grandes centrales como en pequeas centrales y unidades de cogeneracin termoelctrica. El uso de turbinas de gas para mejorar centrales existentes y en nuevas centrales de ciclo combinado permite alcanzar ahorros de energa de entre el 15 y el 50%. La investigacin y desarrollo de nuevas tecnologas est abriendo continuamente nuevas fronteras con rendimientos todava mayores y por consiguiente menos contaminacin.

3.1. Centrales convencionales a gas

En ellas el gas se usa como combustible de caldera para la generacin de vapor de agua. La central est formada por el conjunto generador de vapor-turbina de vapor-alternador. En otros casos, en centrales convencionales de carbn o de fuelleo se usa gas natural a travs de quemadores mixtos o en diferentes quemadores en el mismo hogar de la caldera a fin de reducir las emisiones de SO2 y NOX que se originaran por el uso exclusivo de los combustibles antes citados. Mediante el uso del gas natural se puede crear una combustin por etapas en zonas con atmsferas pobres en oxgeno. La combustin se completa en el tramo final del hogar con la aportacin del aire y gas necesario. Con este sistema se consiguen notables reducciones en los niveles de emisin de SO2 y NOX.

Rendimientos previstos y emisiones de dixido de carbono de centrales elctricas trabajando con combustibles fsiles

kg/MWh

Emisiones de dixido de carbono (kg/MWh)

1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 30 35 40 45 50 55 60 65

Rendimiento de la central elctrica Existente carbn Nueva central de carbn PFBC/IGCC Gas CC IGFC Gas FC

PFBC: IGCC: Gas CC: IGFC: Gas FC:

Combustin en lecho fluidizado presurizado Ciclo combinado de gasificacin integral (carbn) Ciclo combinado de gas Pila de combustible de gasificacin integral (carbn) Pila de combustible de gas

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3. Generacin de energa elctrica

3.2. Centrales de gas de ciclo combinado (GCC)

Son centrales formadas por el sistema turbina de gas (TG) - quemador de postcombustin - generador de vapor de recuperacin - turbina de vapor (TV). La generacin de electricidad se realiza en 2 puntos de la planta: el turboalternador accionado por la TG y en el turboalternador accionado por la TV. A diferencia de las centrales de cogeneracin de ciclo combinado, la GCC tienen TV de condensacin, mientras que las cogeneradoras adaptan TV de contrapresin (para la produccin de vapor de procesos) o bien TV de extraccin (para plantas de district heating que deben atender una demanda de calor estacionalmente muy variable). Caractersticas principales de la GCC: Presentan un rendimiento muy elevado (48%, pudiendo alcanzar hasta el 52%), mayor que el de cualquier otro tipo de central termoelctrica. Su naturaleza modular les permite una buena adaptacin a regmenes de trabajo a carga parcial, por lo que siempre pueden trabajar en zonas de ptimo rendimiento. Esta caracterstica viene dada por 2 factores: 1. Presencia de un quemador de postcombustin que permite modular la temperatura y caudal de gases de aporte a caldera de recuperacin y consecuentemente generar ms o menos vapor. 2. El hecho de que muchas GCC tienen varias TG de tal forma que actan como quemadores de cabecera y van entrando en funcionamiento siguiendo la curva de carga de la central de forma que siempre se trabaje en condiciones prximas a las de plena carga de las mquinas. Las inversiones por potencia unitaria son menores que otras tecnologas (del orden de la mitad frente a centrales de potencia en el entorno de 500 MWe con desulfuracin de carbn o fuelleo). El impacto medioambiental derivado de sus emisiones y residuos es mucho menor que el del resto de tecnologas comparables que se usan para la generacin de electricidad a partir de combustibles fsiles.

3.3. Ventajas de las centrales de gas de ciclo combinado

La sustitucin de centrales convencionales de carbn y fuel por centrales de ciclo combinado que utilizan gas natural es una manera efectiva de contribuir a la reduccin del efecto invernadero. Por otro lado, la tecnologa de ciclo combinado consume un 35% menos de combustible fsil que las convencionales, lo que aporta, de hecho, la mejor solucin para reducir las emisiones de CO2 a la atmsfera y, por tanto, contribuir a preservar el entorno medioambiental. Respecto al resto de contaminantes, la emisin unitaria por kWh producido a travs de plantas de ciclo combinado es, en general, sensiblemente menor, aunque destaca especialmente la reduccin de emisin de dixido de azufre, que es despreciable frente a la de una central alimentada por carbn o fuel. En cuanto a los costes de una planta de ciclo combinado, la inversin necesaria para instalar un mdulo es del orden de la mitad en relacin a una de carbn de importacin, mientras que el tiempo de construccin es, aproximadamente, un tercio inferior. La repercusin, en trminos de coste de capital, sobre el precio final del kWh producido en una planta de ciclo combinado es la tercera parte que en el caso de utilizar cabn de importacin. Tambin resulta significativa la menor cantidad de agua que se utiliza en el proceso, ya que la turbina de gas no precisa de refrigeracin alguna y nicamente se requiere agua para el ciclo de vapor, lo que supone que una central de ciclo combinado con gas natural necesita tan slo un tercio del agua que se precisa en un ciclo simple de fuel o de carbn.

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3. Generacin de energa elctrica

3.4. Esquema de funcionamiento de una central de ciclo combinado con turbina de gas (CCTG)
Conducto evacuacin gases Retorno 150 MWe Turbina de gas potencia salida Gases calientes

Vapor Turbina de vapor 150 MWe potencia salida

Caldera de recuperacin Conducto evacuacin gases Entrada gas Retorno 150 MWe Turbina de gas potencia salida Gases calientes

Circuito agua de refrigeracin

Vapor

Condensador Entrada gas

Torre de refrigeracin

En las siguientes figuras se muestra el ahorro de emisiones de SO2, NOx y CO2 conseguido por PowerGen (UK) en la produccin de 7.6 TWh en 1993, a travs del uso de turbina de gas - ciclo combinado. 0 97 Turbina gas ciclo combinado Central de carbn equivalente SO2 (miles de toneladas)

SO2

NOx

2,2 21 CCGT Central de carbn equivalente NOx (miles de toneladas)

CO2 CCGT

2,5 6,3 CO2 (millones de toneladas)

Central de carbn equivalente

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4. Cogeneracin termo-elctrica

La cogeneracin consiste en la generacin simultnea de electricidad y calor para su aprovechamiento inmediato y se puede efectuar mediante turbinas o motores de gas.

4.1. Turbinas de gas

Elementos bsicos Una turbina de gas es una mquina de producir, por un lado, potencia mecnica y, por otro, aporta una elevada cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de oxgeno, lo cual permite utilizarlos como aire de combustin en un quemador adicional y as elevar el nivel trmico de los gases. Hay que destacar la gran simplicidad de la turbina en tanto que no posee partes mviles (excepto el eje de potencia para accionar el compresor de aire y el alternador). Frecuentemente, se clasifica a las turbinas de gas en dos grandes grupos: las aeroderivadas y las industriales, cada una de las cuales con sus particularidades. Bsicamente se diferencian en los siguientes aspectos: Peso: las aeroderivadas, por razn de su uso son mucho ms ligeras. Consumo: inicialmente, el rendimiento de las turbinas de gas industriales era bajo (no importaba tener que almacenar mucho combustible y adems su precio era bajo), mientras que el de las turbinas aeroderivadas era relativamente alto (deba limitarse el consumo por cuestin de peso y espacio disponible a bordo). Robustez: las turbinas aeroderivadas son ms delicadas que las industriales y su mantenimiento se concibe como sustitucin programada de los distintos componentes cada cierto tiempo. Compresor de aire Tiene por misin elevar la presin del aire de combustin una vez filtrado en una relacin del orden de 8 -12 antes de que entre en la cmara de combustin. Esta compresin puede hacerse en una o varias etapas y consume aproximadamente las 2/3 partes de la potencia producida por la turbina. Es un elemento que precisa que el aire est libre de partculas ya que el impacto de las mismas sobre el compresor a 10.000-20.000 rpm deteriorara rpidamente el funcionamiento de la turbina. Cmara de combustin En ella tiene lugar la combustin a presin del gas combustible junto con el aire. Esta combustin a presin obliga a que el gas sea introducido a un nivel de presin adecuado y frecuentemente hace necesario el uso de un compresor de gas. Debido a las altas temperaturas que pueden alcanzarse en la combustin y para no reducir demasiado la vida til de los elementos componentes de la cmara, se trabaja con un exceso de aire elevado (300%-400%) con lo que se consigue, por un lado, reducir la temperatura de la llama y, por otro lado, refrigerar las partes ms calientes de la cmara. Turbina de potencia Es donde tiene lugar la conversin de la energa contenida en los gases de combustin (en forma de presin y temperatura elevada) a potencia mecnica (en forma de rotacin de un eje, el llamado eje de potencia). Como se ha mencionado antes, una parte importante de esta potencia es absorbida directamente por el compresor de aire. Los gases que entran en la turbina de potencia a una temperatura de 1.000-1.200 C salen a unos 500 C y una presin ligeramente superior a la atmosfrica. Caja reductora La velocidad de rotacin del eje de potencia suele ser muy superior a la necesaria para el accionamiento de un alternador o de un compresor y suele necesitarse la participacin de este elemento reductor del nmero de revoluciones. Generador Generalmente, es el elemento consumidor de la fuerza motriz aportadora por la turbina y es el que nos genera la corriente elctrica que se desea.

Esquema energtico bsico de una instalacin de cogeneracin con turbina de gas 13 2 100 70 55

24 25 5 1

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4. Cogeneracin termo-elctrica

Rendimientos De 100 unidades de combustible introducidas: - 25 se transforman en energa mecnica. - 70 se transforman en un flujo de gases calientes a temperatura elevada (~500 C). - 5 se ceden al ambiente en forma de calor. De las 25 unidades de energa transformadas en potencia mecnica: - 24 se transforman en electricidad en bornes de alternador. - 1 se pierde en rozamientos y en accionamiento de equipos auxiliares. De las 70 unidades de energa en forma de gases a temperatura elevada: - 55 son aprovechadas en, por ejemplo, fabricacin de vapor. - 13 salen por la chimenea de la caldera de recuperacin (gases de escape a 120-140 C). - 2 se pierden en radiacin y purgas de la caldera. Estos balances aproximados que acaban de presentarse variarn en cada caso segn el modelo de turbina considerado y, adems, variarn tambin, para una turbina de gas dada, en funcin de otros parmetros como los que se muestran brevemente a continuacin: Altura: aproximadamente, para cada 100 m de altura, se observa una disminucin de la potencia elctrica generada de 1-1,5%. El consumo especfico, no obstante, se mantiene (es decir, el consumo de combustible disminuye tambin en proporcin similar).

Filtros de aire a la entrada del compresor de aire y conducciones de los gases de escape: provocan una prdida de carga y sta una disminucin del consumo absoluto y de la potencia generada. Son valores tpicos unas disminuciones del 1,5-2,5% por cada 150 mm cda de prdida de carga. Friccin en la caja reductora: por un lado, provoca una disipacin de energa y por otro lado acta como freno. Ello provoca que aproximadamente un 1,5% de la potencia elctrica se pierda, mantenindose prcticamente el consumo especfico. Temperatura del aire a la aspiracin: es el factor al que la turbina es ms sensible. Tanto es as que es frecuente observar, con respecto a la situacin tomada generalmente como referencia (15 C), variaciones del orden de +9% a 0 C y -11% a 30 C respecto a la potencia a 15 C, mientras que el consumo aumenta aproximadamente un 7% a 0 C y disminuye un 8% a 30 C. Todo ello indica que el rendimiento elctrico aumenta al disminuir la temperatura, sin embargo, se adopta el criterio de tomar como temperatura mnima los 0 C para evitar condensaciones de vapor de agua que actuaran sobre el compresor de aire del mismo modo negativo que si fueran partculas slidas.

4.2. Motores de gas

Elementos bsicos Los motores de gas son los equipos con el rendimiento en la conversin de energa trmica elctrica ms elevado de los existentes en la actualidad. Como contrapartida, el calor residual producido se encuentra distribuido entre distintas corrientes de fluidos a distintas temperaturas, lo cual hace ms dificil su recuperacin comparado con las turbinas de gas. Tambin, en contraposicin con las turbinas de gas, no se dispone de excesiva flexibilidad en la relacin calor/electricidad finalmente obtenible, ya que con los gases de escape de los motores no puede plantearse una postcombustin al trabajar con excesos de aire bastante ajustados a la unidad.
Cmaras de combustin

Esquema energtico bsico de una instalacin de cogeneracin con motor de gas. 5 100 5 3 25 32 35 Generador 5 30 20 55

En ellas tiene lugar la combustin del gas y del aire mezclados. Tienen forma cilndrica y en su interior existe un pistn mvil que realiza la aspiracin del combustible y del aire por un extremo mientras que poer el otro extremo cede la energa desprendida en la combustin al eje motor mediante el sistema biela-manivela. Una vez realizada la combustin, el pistn se desplaza para evacuar los productos de combustin.

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4. Cogeneracin termo-elctrica

Generalmente, se trabaja con un exeso de aire del 15-40% y la presin del gas a la entrada del regulador previo a la cmara es inferior a 2 bar. Esta presin es fcilmente asegurable por parte de las compaas distribuidoras de gas y por ello no suele precisarse compresin del gas.
Generador

de bomba de recirculacin ya que el sistema funciona por conveccin natural (al estilo de lo termosifones) Rendimientos Segn el sistema de recuperacin de calor, los rendimientos pueden variar. Para un sistema para la produccin de agua caliente seran de este orden: De 100 unidades de calor introducidas: - 35 se transforman en energa mecnica, de las que 32 se transforman en electricidad en el alternador y 3 se pierden en el generador por rozamientos. Del calor restante: - 5 se pierden por radiacin del motor. - 5 se pierden con los gases por la chimenea. - El 55 restante se aprovecha en forma de agua caliente y/o aire caliente. Comparando los rendimientos del motor de gas con los de la turbina de gas, pueden obtenerse las siguientes conclusiones: El rendimiento elctrico de un motor de gas es superior al de la turbina. El rendimiento total es, en este caso, superior tambin en el caso del motor pero hay que hacer notar que el nivel trmico del calor aprovechable en el mismo es notablemenete inferior, lo cual hace ser a los motores muy indicados para procesos trmicos a baja temperatura mientras que en la mayora de procesos industriales, al precisarse calor a mayores temperturas, el campo est ms abierto a las turbinas de gas.

La funcin del generador es la produccin de energa elctrica. Obviamente, la conversin de energa mecnica en elctrica, realizada por el generador, no es el nico modo de aprovechar dicha energa mecnica, tal es el caso del accionamiento de compresores o impulsores (bombas). Una particularidad de los motores es su relativamente baja velocidad de rotacin, lo cual hace que generalmente sea posible un ensamblaje directo del eje motor al generador.
Circuitos de evacuacin de fluidos y refrigeracin

Son bsicamente tres, evacuacin de los gases de escape, refrigeracin del motor y refrigeracin del aceite de lubrificacin. De ellos, se van a describir algunos detalles del circuito de refrigeracin del motor ya que la evacuacin de los gases de escape no presenta ninguna particularidad digna de ser destacable en este apartado y el caso del circuito de lubrificacin no se describe por representar un porcentaje bajo de la energa desprendida. Habitualmente, la refrigeracin del motor se realiza con agua y en funcin del nivel de temperaturas de la misma se presentan tres grandes grupos: Refrigeracin a alta temperatura donde, mediante presin, el agua llega a alcanzar temperaturas superiores a los 100 C (mximo 120 C) sin cambio de fase. Refrigeracin clsica en la que el agua de refrigeracin entra a unos 70 C y sale a 85-90 C hacia el enfriador. Refrigeracin por ebullicin: se consigue un enfriamiento ms eficiente del motor al permitir una vaporizacin del agua a unos 120-125 C, eliminando adems la necesidad

4.3. Legislacin vigente sobre cogeneracin

B.O.E. Fecha 23 27.1.81 108 6.5.82 111 10.5.82 172 19.7.82 303 19.12.84 Descripcin Ley 82/1980 de 30 de diciembre sobre conservacin de la energa. Real Decreto 872/1982 de 5 de marzo sobre tramitacin de expedientes de solicitud de beneficios. Real decreto 907/1982 de 2 de abril sobre fomento de la autogeneracin de energa elctrica. Orden de 7 de julio de 1982 por la que se establecen normas para la obtencin de la condicin de autogenerador elctrico. Orden de 17 de diciembre de 1984 sobre concesin de subvenciones a empresas o entidades diversas para el fomento de inversiones en conservacin de energa o fuentes energticas alternativas. Orden de 5 de septiembre de 1985 por la que se establecen reformas administrativas y tcnicas para el funcionamiento y conexin a las redes elctricas de centrales hidroelctricas hasta 5.000 kVA y centrales de autogeneracin elctrica. B.O.E. Fecha 313 31.12.94 Descripcin Real Decreto de 9 de diciembre de 1994, sobre produccin de energa elctrica por instalaciones hidrulicas, de cogeneracin y otras abastecidas por recursos o fuentes de energas renovables. Ley 40/1994 de Ordenacin del Sistema Elctrico Nacional sobre produccin de energa elctrica con instalaciones de cogeneracin y energas renovables. En vigor desde el 1 de enero de 1995. Real Decreto de 27 de diciembre por el que se establece la tarifa elctrica para 1997. Ley 54/1997, de 27 de noviembre, del Sector Elctrico. Real Decreto 2818/1998 de 23 diciembre, sobre produccin de energa elctrica por instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energa renovables, residuos y cogeneracin.

313 31.12.94

313 27.12.96 285 28.11.97 312 30.12.98

219 19.9.85

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5. Automocin

Al transporte se le considera responsable del 22% de las emisiones de CO2 derivadas del consumo de combustibles fsiles. Este sector contribuye en un 50% a la acidificacin y entre el 60 y el 90% a la formacin de nieblas en las zonas urbanas. La preocupacin sobre la disponibilidad de recursos energticos ha conducido a un abanico de programas de desarrollo y demostracin utilizando nuevas fuentes de energa para el transporte. Aunque una gran parte de este esfuerzo se ha centrado en los vehculos elctricos, se puede afirmar que los progresos alcanzados con el gas natural han sobrepasado en mucho a los de las otras fuentes.

5.1. Motivaciones para el uso del gas natural para vehculos

Las razones fundamentales que mueven al uso del gas natural como carburante de automocin son, entre otras, las siguientes: El gas natural como carburante puede considerarse como bsicamente seguro por el hecho de ser ms ligero que el aire. Cualquier fuga tiende a ascender y a dispersarse rpidamente mediante una simple ventilacin an en espacios cerrados. Su alta temperatura de ignicin ofrece una total seguridad frente al peligro de fuego. El gas natural no es peligroso para la salud de las personas y animales. Pruebas al efecto realizadas denotan que el gas natural como carburante es an ms seguro que el gasleo en accidentes de autobuses seguidos de fuego. Est mundialmente aceptado que el gas natural es el menos contaminante de los carburantes actualmente disponibles referente a las emisiones. El uso del gas natural en vehculos urbanos contribuye a que el grado de contaminacin de las grandes ciudades disminuya notablemente. Existe una reduccin importante en el ruido generado en vehculos pesados, como pueden ser los de servicio pblico en general y en particular en los de transporte de viajeros, as como de aplicaciones particulares nocturnas como pueden ser los camiones recogedores compactadores de basuras, con lo cual mejora tambin el medio ambiente en este sentido. El gas natural para automocin permite, en algunos casos, como es el de carretillas elevadoras, mejorar el medio ambiente en espacios semicerrados. El uso del gas natural hace mucho ms confortable el vehculo respecto al de gasleo, por cuanto disminuye de una forma muy sensible las vibraciones. El uso del gas natural disminuye la dependencia del petrleo, contribuyndose con ello al cumplimiento del PEN y a diversificar el consumo de energa. Las experiencias efectuadas hasta el momento en nuestro pas en vehculos de transporte pblico indican una total y buena aceptacin por parte de los usuarios. En la actual situacin el motivador ms importante y con ms permanencia es el medioambiental: la preocupacin reciente por la contaminacin atmosfrica en las grandes ciudades est generando experiencias y aplicaciones concretas en todos los pases avanzados.

5.2. EL GNV y el medio ambiente

El gas natural tiene una composicin variable segn su procedencia, pero puede considerarse como una mezcla compuesta al 90% por metano y el resto etano e inertes. El metano es el hidrocarburo ms simple, con un solo carbono y cuatro hidrgenos. El grfico adjunto muestra el grado de aportacin de efectos contaminantes de tres carburantes: gasolina, gasoil y gas natural. Se consideran tres efectos: el de nieblas contaminantes o smog, el de lluvia cida y el de calentamiento global de la atmsfera. En todos los casos se puede comprobar que el gas natural es el que presenta mejor comportamiento. En relacin con las emisiones que son causa de la formacin de ozono, se han efectuado estudios comparando el comportamiento de varios carburantes alternativos con la gasolina, deducindose que la reduccin de la capacidad de formacin de ozono puede llegar hasta el 80% en el caso de utilizacin del gas natural. Comparacin de la contaminacin producida por diferentes combustibles en automocin. Potencial relativo (gasolina = 100) 200

150

100

50

0 Nieblas contaminantes Gasolina Acidificacin Diesel Calentamiento global GNC

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5. Automocin

5.3. Almacenamiento del gas natural

El metano es un gas ms ligero que el aire, que no consigue licuarse si no es reduciendo su temperatura hasta -162 C. Ello condiciona completamente su almacenamiento y transporte. Por otro lado, la estabilidad qumica de su molcula proporciona una velocidad de deflagracin un poco distinta de la de los combustibles lquidos, y un ndice de octano ms elevado. Ello permite modificar la relacin de compresin en los motores de ciclo Otto convencionales e impedir que se consiga el autoencendido por compresin. Existen dos formas de almacenar el gas natural a bordo del vehculo, como gas natural comprimido (GNC) y como gas natural licuado (GNL).

5.3.1. Gas natural comprimido

El GN se almacena comprimido en estado gaseoso y a temperatura ambiente dentro de unas botellas a alta presin, por lo que los vehculos tienen que ser equipados con depsitos reforzados para soportar presiones de 200 bares. La autonoma conseguida es inferior a la de los combustibles lquidos, y tiene que tenerse en cuenta el incremento de peso de los cilindros donde se almacena el gas. Los cilindros convencionales son de acero y por lo tanto su peso es relativamente elevado; la nueva generacin de

cilindros reduce el espesor de acero mientras se refuerzan exteriormente con fibra de vidrio continua impregnada de resinas de poliester, consiguiendo reducciones de peso del 40%. A pesar de todo, la tecnologa del GNC est totalmente resuelta, y es la forma habitual de transporte del GN para vehculos, por lo que cuenta con grandes perspectivas de futuro.

5.3.2. Estaciones de llenado de gas natural comprimido GNC

La infraestructura relativa a estaciones de llenado de gas natural comprimido (GNC) normalmente a 200 bar, va creciendo a medida que lo va haciendo el parque de vehculos de gas natural (GNV). Hay dos tipos de estaciones de carga de vehculos segn el uso. Las de carga lenta para vehculos que disponen de suficiente tiempo para el llenado del depsito y que pueden hacerlo siempre en el mismo sitio (por ejemplo autobuses, camiones de basura, flotas de distribucin, etc.) y las de carga rpida que han de funcionar de manera similar a las estaciones de servicio de gasolina y gasleo para dar servicio a vehculos pequeos que estn de paso. En estas ltimas (ver esquema) los compresores, cuando no han de cargar vehculos, van llenando de gas natural unos cilndros a presin que podrn descargar en el depsito del vehculo cuando ste llegue a la estacin, aumentando as la velocidad de carga. En la creacin de la infraestructura bsica de instalaciones de llenado, las empresas ditribuidoras de gas estn realizando un importante esfuerzo econmico y tcnico. En Espaa las primeras aplicaciones de GNC se han dirigido a autobuses urbanos, as actualmente en la ciudad de Madrid circulan ms de 50 autobuses y est en marcha un pedido de 60 camiones de recogida de residuos slidos urbanos.

Estacin de carga sistema GNV

Distribucin Contador de gas Almacenamiento en batera Compresor Entrada de gas

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6. Produccin de fro

6.1. Generalidades
Los sistemas de produccin de fro se basan en ciclos termodinmicos, o proceso fsicos, en los que tiene lugar, de modo continuo, un transporte de energa trmica desde una zona a baja temperatura, denominada foco fro, a otra temperatura ms elevada, denominada foco caliente. El foco caliente a alta temperatura suele ser el aire ambiente. En todo proceso prctico de produccin de fro interviene un fluido, denominado refrigerante, que experimenta ciertas transformaciones termodinmicas a lo largo de un determinado ciclo de funcionamiento. Los dos procesos tradicionales de produccin de fro se basan, respectivamente, en los ciclos termodinmicos de compresin de vapor y de absorcin. Junto a estos dos procesos principales, en los ltimos aos se ha ido desarrollando un nuevo proceso basado en el uso de materias desecantes que, si bien se halla en plena fase de desarrollo, presenta un gran inters por permitir un control muy completo de la calidad del aire (temperatura, humedad, etc.) y evitar el uso de compuestos clorofluorados como refrigerante.

6.2. Sistema de compresin

Descripcin del funcionamiento Los componentes bsicos de toda mquina de compresin son los siguientes: - Compresor - Condensador - Vlvula de expansin - Evaporador La misin del compresor es la de vehicular el caudal necesario de refrigerante para conseguir la potencia frigorfica deseada, hacindolo pasar de un nivel de presin baja (presin en el evaporador) a un nivel de presin alta (presin en el condensador). Es el componente que ms contribuye al consumo energtico del ciclo, ya que es el que recibe y transforma la energa exterior que entra en el mismo, siendo su consumo energtico funcin del salto de presiones que debe realizar. El accionamiento mecnico del compresor puede realizarse con distintos tipos de motores, siendo el motor elctrico el ms utilizado hasta el presente. Sin embargo el accionamiento del compresor mediante un motor endotrmico permite disponer de la energa trmica liberada por el bloque del motor y los gases de escape, lo que supone un aporte adicional de calor cuando la unidad trabaja en ciclo de calefaccin. Esquema equipo compresin Alta presin Ventaja genricas El empleo de mquinas de compresin accionadas por un motor endotrmico alimentado con gas natural presenta varias ventajas en relacin a la misma mquina accionada elctricamente. Cuando el equipo trabaja a carga parcial, que es lo que suele ocurrir la mayor parte del tiempo, el compresor funciona incluso mejor que a plena capacidad, gracias a la caracterstica de velocidad variable del motor de gas. Adems estos motores pueden exceder su capacidad nominal durante perodos cortos de tiempo, pudiendo cubrir las puntas de la demanda de refrigeracin sin necesidad de aumentar la potencia instalada. En cambio, los acondicionadores elctricos, proyectados en general para trabajar a velocidad constante, son mucho menos efectivos al funcionar a acargas parciales y capacidades variables. Para tener un rendimiento similar al de un equipo con motor de gas, el elctrico debera estar equipado con un motor de frecuencia variable, lo que lo encarecera de forma sustancial.

Baja presin

Calor recuperable Humos

Gas Compresor Motor a gas Calor recuperable Calor cedido a alta temperatura Vapor Condensador Evaporador Lquido Calor absorbido a baja temperatura

Vlvula de expansin

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6. Produccin de fro

6.3. Sistemas de absorcin

Descripcin del funcionamiento Los principales elementos constitutivos de una mquina de absorcin son los siguientes: - Generador - Condensador - Evaporador - Absorbedor Otros elementos auxiliares complementan la funcin de los componentes bsicos, tales como intercambiadores de calor, bomba de solucin y vlvulas de expansin. En el generador se encuentra una mezcla de fluido refrigerante muy voltil y de un absorvente difcilmente evaporable. Debido al aporte de energa trmica, se produce la evaporacin del fluido refrigerante, luego estos vapores se licuan en un condensador y posteriormente, despus de enfriarse en un intercambiador de calor, pasan por la vlvula de expansin y se vaporizan en el evaporador. La solucin pobre en fluido refrigerante que sale del generador se enfra en un intercambiador de calor, pasa por una vlvula de expansin y llega al absorbedor, donde absorbe los vapores del fluido refrigerante que provienen del evaporador. La solucin rica en fluido refrigerante impulsada por medio de la bomba de solucin y precalentada en el intercambiador de calor, retorna al generador para iniciar un nuevo ciclo. Ventajas genricas Las mquinas de absorcin de gas constituyen una alternativa a los sistemas de calefaccin convencionales en el sector residencial y en zonas climticas templadas, ya que actuando como bomba de calor permiten disponer de calefaccin y de refrigeracin en un solo aparato con un notable ahorro energtico. Entre las ventajas principales de las bombas de calor de gas pueden enumerarse las siguientes: - Bajo coste de funcionamiento - Reduccin del coste de mantenimiento - Larga duracin - Funcionamiento silencioso sin vibraciones - Tamao comparable al de las bombas de calor trmicas - Fiabilidad de funcionamiento - Posibilidad de aprovechamiento de calores residuales. Sus prestaciones han ido aumentando a lo largo de los ltimos aos a travs de mejores tecnologas orientadas al incremento del rendimiento global.

Esquema equipo absorcin

Vapor refrigerante Condensador Separador

Evaporador

Agua refrigerada

Agua de refrigeracin Generador Absorvedor Lquido refrigerante Solucin concentrada Solucin diluida Agua refrigerante Agua de refrigeracin

Quemador

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7. Otras tecnologas

7.1. Usos directos de alto rendimiento del gas natural

El gas natural ofrece tambin en todos los sectores numerosos usos directos de alto rendimiento y respetuosos con el medio ambiente. Por sus caractersticas de flexibilidad en la combustin los usos directos del gas natural pueden ser diseados a medida para satisfacer la demanda en diferentes procesos.

7.2. Satisfaccin de la demanda especfica de industrias y establecimientos comerciales

En el sector industrial, el gas natural ofrece mayores rendimientos energticos y ahorro de energa, ahorro en costes de explotacin y mantenimiento, mejora de calidad de producto y menores emisiones. Se estn desarrollando calderas y quemadores para satisfacer la demanda de diferentes procesos industriales y sistemas de control de llama y de evacuacin de productos de combustin que aportarn rendimientos superiores y menores emisiones. Los nuevos materiales (por ejemplo, materiales cermicos) se utilizan cada vez ms en procesos avanzados de combustin. Se prosigue con las investigaciones sobre combustin y aspectos de transferencia de calor de quemadores de proceso, con nuevos desarrollos en lo referente a materiales para altas temperaturas y la mejora de la transmisin de calor por radiacin. Un reto importante para la industria del gas natural lo constituye el desarrollo de tcnicas de disminucin adicional de la emisin de NOx en procesos de combustin industrial, que permitan a los usuarios cumplir con los lmites de emisin establecidos, conservando las ventajas del gas natural como fuente de energa. Se estn desarrollando usos nuevos y de alto rendimiento del gas natural para el sector comercial como la cogeneracin, calderas de condensacin y aire acondicionado.

7.3. Confort en el hogar

En el sector domstico, el gas natural se utiliza principalmente para coccin, agua caliente y calefaccin. Las marcas especializadas en aparatos para el hogar, ofrecen cada da ms aparatos de gas natural: los gasodomsticos. Destacamos los ms novedosos: las vitrocermicas de gas, las secadoras de gas, las lavadoras y lavavajillas que utilizan agua calentada en la caldera mixta o calentador de gas natural, incluso existen en el mercado aparatos para el jardn: barbacoas de gas natural, calienta-patios, farolas. La industria del gas natural, conjuntamente con los fabricantes, desarrolla equipos y aparatos avanzados que reducen el consumo de energa. El rendimiento de las calderas domsticas ha aumentado considerablemente. La caldera de alto rendimiento es un buen ejemplo de la nueva generacin de calderas que aumenta su rendimiento energtico global hasta un 90%. En esta caldera el agua ya no se mantiene a altas temperaturas sino que se calienta en funcin de la demanda. La caldera de condensacin es otro nuevo tipo de caldera de alto rendimiento. Es capaz de recuperar el calor latente de condensacin del vapor de agua presente en los gases de combustin limpios, como los procedentes de la combustin del gas natural. Este calor se desperdicia en los sistemas convencionales de combustin.

7.4. Procesos de postcombustin

La capacidad de reduccin de emisiones de xidos de nitrgeno producidos en procesos de combustin ha sido durante los ltimos aos un punto en el que se ha puesto especial atencin. La postcombustin es un proceso que utiliza gas natural como aditivo para reducir el contenido de xidos de nitrgeno producidos en la combustin primaria de combustibles como por ejemplo carbn o residuos urbanos (incineracin). La figura muestra el principio de la tcnica de postcombustin. El gas natural se inyecta aguas abajo de la zona de combustin primaria creando una zona reductora donde los xidos de nitrgeno son destruidos qumicamente. Aguas abajo de la zona de postcombustin se inyecta aire sobre la corriente de gas para garantizar la combustin completa. Se ha demostrado que el proceso de postcombustin puede reducir hasta un 70% las emisiones de NOx. 85% Carbn Postcombustin con gas natural Zona de combustin completa Zona de postcombustin Ligeramente rica en combustibles NOx reducido a N2 Zona de combustin primaria Bajo exceso de aire Bajo NOx

Potencial relativo 15% Gas natural

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