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NDICE RESUMEN 1 INTRODUCCIN 2 MARCO TERICO 1 9

2.1 Generador 2.2 Transformador de potencia 2.3 Regulador de velocidad 2.4 Chumacera de carga y gua de turbina 2.5 Sello de carbones 3 DESCRIPCION DEL PROCESO 14

3.1 Funcionamiento del sistema de enfriamiento a base de agua 3.2 Enfriamiento del generador 3.3 Sistema de enfriamiento del aceite del transformador de potencia 225 000 kva 3.4 Enfriamiento del aceite del sistema de regulacin 3.5 Enfriamiento del aceite de la chumacera de carga y gua de la turbina 3.6 Enfriamiento del sello de carbones 4 PROBLEMAS PRESENTADOS 27

4.1 Interaccin, calidad del agua sistema de enfriamiento de la presa angostura 4.2 Caractersticas de los tubos de cobre y nquel 4.3 Diseo de los paneles de enfriamiento: generador, sistema de regulacin, transformador 4.4 Accin corrosiva del agua para este tipo de tubo 4.5 Tratamientos qumicos empleados para evitar la corrosin

5 RESULTADO DEL ANALIS METALOGRAFICO Y TRATAMIENTO AL AGUA 44 5.1 Anlisis qumico del agua 5.2 Normas tcnicas usadas 5.3 Anlisis metalogrfico

5.4 Resultados de los tratamientos qumicos del agua 6 PROPUESTAS DE SOLUCIN 57

6.1 Alternativa con tubos de acero inoxidable 6.2 Comparacin entre los tubos de cobre y los de acero inoxidable 6.3 Balance trmico de los intercambiadores de calor 6.4 Estudio del comportamiento de los enfriadores de acero inoxidable 6.5 Otras alternativas para tubos sumergidos en aceite 6.6 Comparacin de costos de tubera de cupronquel 70-30 contra la de acero inoxidable 7 CONCLUSIONES 65 69 72

8 BIBLIOGRAFIA 9 ANEXOS

RESUMEN 3

La central hidroelctrica Belisario Domnguez (La Angostura) es uno de los principales aprovechamientos del ro Grijalva en el Estado de Chiapas, es utilizada como presa de usos mltiples y como funcin principal la de generacin de energa elctrica, con una potencia de 900,000 KW. Durante ms de 30 aos de operacin esta central ha tenido algunos problemas que por su incidencia se han vuelto relevantes, como la corrosin en los sistemas de enfriamiento de las 5 unidades, slo en el generador las prdidas por efecto joule, que se manifiestan en calor son aproximadamente 21,900 MWH anuales de prdidas, una falla en un intercambiador de calor incrementa ms las prdidas y la salida de la mquina lo que representan fuerte erogaciones econmicas, por el tiempo que ellas quedan fuera de servicio y si cada unidad producen 180,000 KWH, y el tiempo de mantenimiento es de 3 a 4 horas, la indisponibilidad de la unidades elevan los costos de produccin. Angostura utiliza el agua de la presa para alimentar su sistema de enfriamiento y es tomada de una derivacin de la tubera de presin para mantener a bajas temperaturas los siguientes equipos: Generador, Transformador de potencia., Regulador de Velocidad de la Turbina, Chumaceras de carga y Gua de la turbina y El sello de Carbones. El problema bsico de los sistemas de enfriamiento se presenta en los tubos de Cobre - Nquel de los intercambiadores de calor, que despus de 3 a 5 aos de operacin, sufren corrosin hasta picarse, alguna de las posibles causas, se debe a la calidad del agua de la presa, que manifiesta un alto contenido de azufre y materia orgnica, para reducir la incidencia de fallas, se han tomado algunas medidas de control como son los tratamientos qumicos y el cambio de tubera de cobre nquel por la de acero inoxidable, ambas opciones representan un alto costo en la economa de la Central.

INTRODUCCIN La Angostura, inici la generacin de electricidad el 22 de Noviembre de 1975, las caractersticas favorables de su embalse que tiene mas de 100 kilmetro de longitud, constituye uno de los aprovechamientos hidrulicos de usos mltiples mas importantes de la regin, ya que sirve para el control de avenidas, el agua es utilizada para riego, para abastecimiento de agua potable de ciudades y poblaciones, en el se fomenta la acuacultura, el turismo y favorece al desarrollo y crecimiento industrial de la regin. El escurrimiento medio anual de La Angostura es de 10,750 millones de metros cbicos. Durante ms de 30 aos de operacin esta central ha tenido problemas de corrosin en los sistemas de enfriamiento de las unidades, que se presenta en los tubos de Cobre y Nquel de los intercambiadores de calor, que despus de 3 a 5 aos de operacin, sufren corrosin hasta picarse. El objetivos de este trabajo es dar a conocer uno de los problemas latentes que se tiene de corrosin en una de las centrales hidroelctricas ms importantes de la repblica, as como tambin exponer los trabajos que se han efectuado hasta la fecha en cada uno de los sistemas de enfriamiento e indicar el avance que lleva hasta ahora la investigacin, por ltimo se proponen otras alternativas de solucin, considerando que despus de ms de 30 aos de operacin, los estudios para mejorar el diseo original de los tubos de cobre-nquel, est avanzado pero a la fecha no se ha resuelto en forma definitiva. El alcance de este reporte, es informar y describir en forma detallada aspectos importantes de fenmenos fsicos, qumicos, hidrulicos, trmicos, elctricos, mecnicos, fenmenos de corrosin, de obras hidrulicas y

econmicos, en los seis captulos que conforman este trabajo se describen las actividades y estudios realizados para encontrar una solucin al problema de corrosin que afecta en lo particular a la Central Hidroelctrica Domnguez (La Angostura). Inicia el capitulo 1 con una breve descripcin de las Obras Hidroelctricas que constituyen el Sistema Grijalva. Considerando que tiene una capacidad instalada de 4,832.57 Mw. El captulo 2, analiza los efectos de la energa calorfica y los sistemas de enfriamiento a base de agua de la misma presa que es tomada de una derivacin de la tubera de presin y es utilizada para mantener a bajas temperaturas los siguientes equipos: Generador, Transformador de potencia, Regulador de Velocidad de la Turbina, Chumaceras de carga y Gua de la turbina, as como El sello de Carbones. Se describen cada una de las partes mencionadas como equipos principales de la operacin de una unidad. El captulo 3, describe el funcionamiento del sistema de enfriamiento a base de agua en el proceso de generacin, desde el punto donde se toma el agua, como se filtra para evitar acarreos de sedimentos que puedan daar ms a los tubos de los intercambiadores de calor de las diferentes partes del sistema, se hace una descripcin de cmo con el tiempo se ha cambiado la tecnologa para enfriar las partes ms importantes del proceso de generacin de energa elctrica. El captulo 4, corresponde a los problemas presentados, por la calidad del agua de la Presa de la Angostura, y su comportamiento en el sistema de enfriamiento partiendo de base de los componentes qumicos que contiene el agua cruda de la presa como pueden ser; materia orgnica disuelta o dispersa, productos en descomposicin de plantas y animales muertos, descargas de desechos municipales e industriales de la regin que modifican los componentes Belisario

fsicos y qumicos y provoquen la accin corrosiva de la calidad del agua, deteriorando los tubos de los intercambiadores de calor de las unidades.

El captulo 5,

detalla las pruebas principales de anlisis

qumicos

efectuadas en el agua, bajo Normas Tcnicas apegadas a las Oficiales Mexicanas, se describe el anlisis metalogrfico y qumico a los tubos de cobrenquel efectuadas en Laboratorios de Qumica Analtica de CFE, donde se reportan los hallazgos encontrados en cada tubo analizado, y dan resultados de los tratamientos qumicos del agua. El captulo 6, expone las propuestas de solucin con diferentes alternativas, compara los tubos de cobre con los de acero inoxidable, se efecta un balance trmico de los intercambiadores de calor, y se menciona el estudio del comportamiento fsico de los intercambiadores de calor de tubera de acero inoxidable instalados en una de las unidades de la central y se observaron sus parmetros principales de temperatura, las presiones y los flujos de diseo, tambin se hacen de propuestas calor del para los sistemas de enfriamiento de de intercambiadores transformador, reguladores velocidad,

chumaceras de carga y gua, con tubos de latn y nquel, propuestas que no se han llevado a cabo, concluye este captulo con un anlisis econmico entre las tubera de cobre-nquel y las de acero inoxidable. Se finaliza este reporte, con las conclusiones, indicando lo ms relevante que se ha efectuado en el transcurso de los aos, para solucionar un problema que afecta la economa y la disponibilidad de las unidades de la Central Hidroelctrica, Belisario Domnguez ( La Angostura), Se anexa una bibliografa relevante al estudio indicado y un anexo de diagramas representativos del sistema de enfriamiento de las unidades.

CAPTULO 1 En este captulo se hace una breve descripcin de las principales hidroelctricas del sistema Grijalva. Grijalva tiene un cbicos, escurrimiento El Complejo Hidroelctrico Grijalva constituye la fuente de energa elctrica ms importante del pas, ya que el ro medio anual de 19,400 millones de metros y sobre su cauce estn construidas en cascada 4 Centrales

Hidroelctricas que son: BELISARIO DOMNGUEZ (LA ANGOSTURA), MANUEL MORENO TORRES (CHICOASEN), MALPASO Y NGEL ALBINO CORZO (PEITAS), con una capacidad instalada de 3800,000 KW. El Complejo Hidroelctrico Grijalva, administra los recursos de ocho Centrales Hidroelctricas y una Eolo elctrico. Su rea de influencia abarca los Estados de Chiapas y Oaxaca, localizados en el Sureste del Pas. Tabla No. 1 Centrales que Integra el Complejo Hidroelctrico Grijalva FECHA ENTRADA EN OPERACION NOMBRE 1951 C.H. Bomban 1953 1962 1967 1969 1975 C.H. Schpoina C.H. Tamazulapan CAPACIDAD FUENTE INSTALADA Soyal, 5.24 Mw. Ro Chiapas. Bomban V. Carranza, 2.24 Mw. Canal Ojo Chiapas de Agua Tamazulapan, 2.48 Mw. Ro Tejupan Oaxaca y Teotongo UBICACION 21 Mw. 1,080 Mw. 900 Mw. Ro Coatn Ro Grijalva Ro Grijalva

C.H. Jos Tapachula, Cecilio del Valle Chiapas C.H. Malpaso Raudales, Chiapas C.H. Belisario V. Carranza, Domnguez Chiapas

1980 1987

C.H. Manuel Moreno Torres C.H. ngel Albino Corzo

Chicoasn, Chiapas Peitas Chiapas

2,400 Mw. 420 Mw.

Ro Grijalva Ro Grijalva

Fuente: Elaboracin propia en base a la informacin de CFE.

Figura No. 1 C H BELISARIO DOMINGUEZ (LA ANGOSTURA)

Fuente: Archivo fotogrfico de la Central

Datos Generales La central hidroelctrica Belisario Domnguez (La Angostura) es uno de los principales aprovechamientos del ro Grijalva en el Estado de Chiapas, es utilizada como presa de usos mltiples y su funcin principal la de generacin de energa elctrica, cuenta con 5 unidades turbogeneradores de 180 000 Kw. cada una, para una potencia elctrica de 900 000 KW. Durante ms de 20 aos de operacin esta central ha tenido algunos problemas que por su incidencia se han vuelto relevantes, como la corrosin en 9

los sistemas de enfriamiento de las unidades, que se presenta en los tubos de Cobre y Nquel de los intercambiadores de calor, que despus de 3 a 5 aos de operacin, sufren corrosin hasta picarse.

Figura No. 2 C.H. MANUEL MORENO TORRES (CHICOASEN)

Fuente: Archivo fotogrfico de la Central

Datos Generales Ubicada en Chiapas sobre el ro Grijalva, entre las coordenadas geogrficas 16 57'de Latitud Norte y 93 06' de longitud Oeste. En esta zona el clima pertenece al grupo clido tipo clido subhmedo con lluvias en verano. La precipitacin pluvial media anual es de 960 mm y la temperatura en promedio es de 28.5C. La Central cuenta con ocho unidades turbogeneradores de 300,000 Kilowatts cada una para una capacidad instalada total de 2400,000 Kilowatts. La Central lleva el nombre del ingeniero mexicano Manuel Moreno Torres quien vivi de 1912 a 1980 nacido en San Luis Potos. Fue Director de la Comisin

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Federal de Electricidad durante el sexenio del Presidente Adolfo Lpez Mateos de 1958 a 1964 y Coordinador de Construccin de 1971 a 1973. Fue uno de los principales impulsores del proyecto ncleo elctrico de Laguna Verde.

Figura No. 3

C.H. MALPASO

Fuente: Archivo fotogrfico de la Central

Datos Generales Ubicada en Chiapas, sobre el ro Grijalva, aprovechando el embalse formado por la presa Netzahualcyotl, entre las coordenadas geogrficas 17 11' de latitud norte y 93 36' de longitud oeste. En esta zona el clima pertenece al grupo clido tipo hmedo con abundantes lluvias en verano. La precipitacin pluvial media anual es 2,500 mm y la temperatura en promedio es de 25.9C.

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La Central cuenta con seis unidades turbogeneradores de 180,000 Kilowatts cada una, para una capacidad instalada total de 1080,000 Kilowatts. La energa producida viaja a travs de siete lneas de transmisin: cuatro lneas a 400,000 Volts hacia el estado de Veracruz y centro del pas, tres lneas ms a 115,000 Volts para el estado de Tabasco y de enlace con las centrales hidroelctricas de Peitas y Chicoasn. Figura No. 4. C.H. NGEL ALBINO CORZO (PEITAS)

Fuente: Archivo fotogrfico de la Central

Datos Generales Ubicada en Chiapas, sobre el ri Grijalva entre las coordenadas geogrficas 17 26' de latitud norte y 93 27' de longitud oeste. En esta zona el clima pertenece al grupo clido, tipo clido hmedo con lluvias todo el ao. La precipitacin pluvial media anual es de 3170.1 mm y la temperatura en promedio es de 25.2 C.

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La Central cuenta con cuatro unidades turbogeneradores de 105,000 Kilowatts cada una, para una capacidad instalada total de 420,000 Kilowatts, su entrada en operacin se realiz durante el ao de 1987.

Figura No. 5 C.H. BOMBANA

Fuente: Archivo fotogrfico de la Central

Datos Generales La Central Hidroelctrica de Bomban fue la primera planta de este tipo construida en el estado de Chiapas por la CFE., cuenta con 4 unidades generadoras con una capacidad instalada de 5240 Kw Con turbinas tipo Pelton con una carga de diseo de 270.5 m. El ro Bomban es un afluente del ro Grijalva. Figura No. 6 SCHPOINA

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Fuente: Archivo fotogrfico de la Central

Datos Generales La Central Hidroelctrica Schpoina cuenta con tres unidades generadoras y una capacidad total instalada de 2 240 Kw La tensin de generacin es de 480 Volts, y aporta al ro Grijalva un gasto de 3 m3/seg.

CAPTULO 2 MARCO TEORICO La energa calorfica producida por efecto Joule de los generadores y transformadores, requieren para su disipacin de sistemas de enfriamiento, como los intercambiadores de calor, construidos con tubera de cobre y nquel. El agua para enfriamiento se suministra a cada una de las unidades por medio de la tubera de presin y circula por los intercambiadores de calor provocando corrosin de las tuberas debido a la reaccin con su medio ambiente. Este fenmeno natural de corrosin, motivo de este estudio, ha sido investigado en laboratorios metalrgicos y se han dado tratamientos qumicos al agua lo que ha originado la seleccin y desarrollo de nuevos materiales con modificaciones a los diseos originales, que han incrementando los gastos de produccin y mantenimiento. La corrosin se define como el perodo de degradacin de un material (o de sus propiedades) debido a una reaccin de su medio ambiente. En la industria del agua nos interesa conocer que caractersticas determinan si el agua es o no 14

corrosiva, la temperatura y la velocidad de flujo son las principales causas que afectan el comportamiento de la corrosin. El funcionamiento de los principales equipos sujetos al fenmeno de corrosin son los siguientes: 2.1). Generador. 2.2). Transformador de potencia. 2.3). Regulador de velocidad de la turbina. 2.4). Chumaceras de carga y gua de la turbina. 2.5). El sello de carbones.

2.1

Generador Es una mquina elctrica que sirve para transformar una potencia mecnica

en potencia elctrica para esto requiere que exista un campo magntico que se mueva con respecto a un campo elctrico. La potencia elctrica depende de la tensin y de la corriente, ambos elementos estn limitados generalmente por el calentamiento admisible de sus componentes. El establecimiento de la tensin de la maquinaria da lugar a las prdidas por efecto joule que es el calor desarrollado por el cuadrado de la corriente, por los ciclos magnticos en el hierro y por frotamiento mecnicos tensin nominal (Voltaje) e intensidad nominal (Corriente). Actualmente en unidades mayores en donde las prdidas por calentamiento se incrementan, se utilizan sistemas cerrados de enfriamiento en donde el aire pasa atraves de un radiador enfriado por agua de la presa que contamina a la tubera provocndole corrosin y picaduras que daan al aislamiento del y se denominan

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generador y la perdida de energa de la unidad, el ciclo cerrado de aire es independiente de la temperatura del exterior. 2.2 Transformador de Potencia La energa convertida en calor en el circuito magntico por histresis, corrientes de Eddy, el cobre de los devanados, que por efecto joule, deber ser transmitida a algn medio refrigerante y disipado antes de permitir que los aislamientos lleguen a una temperatura excesiva que provoque la degradacin de estos. La seleccin del sistema de enfriamiento de un transformador es de primordial importancia, debido a que influye mucho en la vida y su capacidad, as como el costo y el espacio disponible en el cual debe instalarse. El tipo de enfriamiento que tienen los transformadores de caverna de la Angostura son F.O.W (agua forzada, aceite forzado), quiere decir que, por la tubera de aceite pasa un circuito cerrado de un lquido aislante como el agua desmineralizada que enfra al aceite forzado, y el circuito de agua tratada se enfra con agua cruda de la presa en esta unin es donde se que origina la corrosin y la picadura de la tubera, contaminando el agua tratada. 2.3 Regulador de Velocidad El regulador de velocidad es el equipo diseado para controlar las revoluciones de la turbina con objeto que el grupo turbo- generador permanezca constante proporcionando una potencia estable y su frecuencia nominal a 60 ciclos por segundo. El aceite que circula para mover el servomotor, se encuentra en su tanque a acumulador y por medio de 1 bomba que opera cuando existen variaciones sobre la turbina poniendo en funcionamiento al servomotor, el aceite fluye incrementando su temperatura y el aceite pasa por el sistema de refrigeracin que son intercambiadores de calor con agua cruda, quedando

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expuesta la tubera a corrosin y picadura, y el aceite que se recupera en el tanque acumulador es contaminado. 2.4 Chumacera de Carga y Gua Turbina El sistema de lubricacin de las chumaceras de la turbina, est formado por un circuito cerrado nico para todas las chumaceras tanto la de carga y gua superior como la de carga y gua inferior, durante el giro de la flecha, el aceite que lubrica a los segmentos, se calienta hasta temperaturas que se puede elevar hasta los 60C en donde opera una alarma indicativa, si rebasa los 70C proviene la desconexin de la mquina. El aceite es enfriado por intercambiadores de calor con agua de la presa donde se manifiesta el fenmeno de corrosin y picadura de la tubera para contaminar el aceite. 2.5 Sello de Carbones El Sello de Carbones de la flecha de la turbina, se realiza mediante una junta axial de anillos deslizante bipartidos que gira con la flecha y lleva un blindaje de acero inoxidable sobre el cual se deslizan los segmentos de anillos de carbn que estn colocados en el porta-sellos y que tienen movimiento en sentido axial para reducir el desgaste y dar refrigeracin de las superficies deslizantes, se inyecta agua de la tubera de presin en las ranuras que circulan por el anillo deslizante originando corrosin y picaduras que dan lugar a fugas de agua en el sello de carbones.

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CAPITUL0 3 DESCRIPCIN DEL PROCESO 3.1 Funcionamiento del Sistema de Enfriamiento a Base de Agua Angostura utiliza el agua de la Presa para alimentar a las unidades generadoras y una derivacin de la tubera de presin de cada una de las que es unidades alimenta a una red del sistema de enfriamiento figura No. 7,

utilizada para mantener a bajas temperaturas los siguientes equipos: enfriadores de aire del generador, enfriadores de agua-agua del transformador enfriadores de aceite para regulador de velocidad, enfriadores de aceite para chumaceras de carga y gua, enfriamiento del sello de carbones. Figura No 7. Sistema de Agua de Enfriamiento

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Fuente Memoria Tcnica de la Central

3.1.1 Alimentacin de agua a enfriadores del generador Directamente de la red del sistema de agua de enfriamiento y por medio de una tubera de 12 de dimetro se alimenta a cada enfriador con un cabezal instalado en el foso del generador, variando el dimetro de la tubera de acero inoxidable a medida que van llenado los 24 enfriadores su dimetro es menor en el ltimo radiador, el agua utilizada descarga en el desfogue. Los intercambiadores de calor o enfriadores de aire, son elementos que estn montados sobre aberturas en la superficie exterior de la carcasa del estator, y estn conectados a la tubera de agua de refrigeracin por medio de vlvulas de cierre. Los enfriadores estn dimensionados para que el generador opere con

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seguridad a su potencia nominal aun con un enfriador fuera de servicio, manteniendo el agua a la temperatura especificada. La alimentacin de agua y la tubera de la red de 14 de dimetro est controlada por vlvulas de operacin manual que se mantienen abiertas cuando la unidad est en condiciones de operacin y se cierran en caso de mantenimiento o falla. La vlvula principal que controla el flujo de agua del sistema, es una electro vlvula de 3 vas que opera durante el arranque de la unidad con una seal elctrica de 250 VCD (Volts de Corriente Directa), el aceite es inyectado en la parte inferior del cilindro a una presin de 40 Kg/cm 2 desplazando el vstago hacia arriba y permitiendo el flujo del agua, a la orden de paro de la unidad, la electro vlvula se des-energiza y el aceite a presin inyectando por la parte superior baja al vstago cerrando el paso del agua del sistema, esta electro vlvula tiene la opcin de operarse manualmente si se requiere. La limpieza del agua se efecta por medio de filtros dplex, tipo canasta de acero inoxidable y con perforaciones de 3/16 de dimetro, como el sistema es dplex el flujo es contino y uno de los filtros se puede desmontar para limpieza, mientras que el otro contina en servicio, para efectuar esta operacin se cuenta con dos vlvulas de admisin y dos de descarga las cuales pueden ser operadas en forma conjunta. El agua utilizada en los diferentes sistemas de enfriamiento es desalojada en el crcamo principal o en el desfogue de la unidad auxiliar. 3.1.2 Alimentacin de agua al transformador De los filtros dplex de canasta, sale una derivacin con una tubera de 10 de dimetro y va a los intercambiadores de calor del transformador, esta agua circula en circuito abierto y enfriar al agua tratada del circuito cerrado del transformador para descargar en el desfogue.

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3.1.3 Alimentacin de agua al regulador de velocidad De una tubera de 5 de dimetro y acoplada a una reduccin, alimenta al intercambiador de calor, agua-aceite, colocado en la caja del regulador de velocidad, el agua se recibe a la salida de los enfriadores de aceite de lubricacin para descargar en el desfogue. 3.1.4 Alimentacin de agua para enfriadores de aceite de las carga y gua. Del filtro dplex y por medio de una doble reduccin se alimentan los dos intercambiadores de calor agua-aceite dispuestos en forma paralela y controlada por vlvulas de compuertas, a la entrada y salida hacia el desfogue. 3.1.5 Alimentacin de la caja de sellos de la flecha Se toma el agua de sello de la flecha, por medio de una electro vlvula y a travs de filtros que garantizan la limpieza del agua y para tener un flujo contino, tanto en el agua de cierre como en el empuje axial. Para la supervisin del sistema de enfriamiento, se cuentan con medidores de flujo y termmetros instalados de la siguiente manera: a). - Enfriadores de aire del generador; medidor de flujo, termmetros en entrada y salida del agua de radiadores. b). - Enfriadores agua-agua del transformador; medidor de flujos y termmetros. c). - Enfriadores de aceite, regulador de velocidad; termmetros y medidor de flujo. chumaceras de

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d). - Enfriadores de aceite chumaceras, carga y gua; medidor de flujo y termmetros de entrada y salida. e). - Caja de sello de la flecha; medidor de flujo y manmetros. 3.2. Enfriamiento de Generador. Como se sabe la energa que se pierde en las mquinas elctricas, es decir aquella que no se utiliza, se transforma en calor, la mayor parte de este calor se desarrolla en los conductores y en el hierro del circuito magntico. La produccin de calor hace aumentar la temperatura de la mquina con respecto a la del medio ambiente, tal sobre elevacin de temperatura determina la transmisin de calor de la mquina hacia el medio ambiente por irradiacin y parte por conveccin. La mquina alcanza su temperatura de rgimen cuando la potencia que se pierde en el interior, es igual a la potencia trmica que se transmite al exterior. Si consideramos que los aislamientos de los devanados (Bobinas) se deterioran por el sobrecalentamiento en grandes generadores, la temperatura es medida por termopares instalados en las ranuras del estator. La ventilacin de las mquinas elctricas enfriadas por agua en general y en particular de las sncronas que alcanzan potencias elevadas se efecta por razones econmicas, de hecho la potencia que se emplea para enfriamiento en mquinas ventiladas resultan ms econmicas, que las no ventiladas. Con relacin al sistema de enfriamiento de los alternadores, se pueden clasificar de la siguiente manera: Mquinas con ventilacin natural; No tiene ningn dispositivo particular para aumentar la ventilacin producida por rganos en movimiento de la misma mquina o de la circulacin del aire externo. Mquinas autoventilados; Son aquellos en cuyos rotores se encuentran aspas de ventilacin que permiten activar el movimiento del aire proveniente de la misma mquina.

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Mquinas con ventilacin forzada; El aire de ventilacin se lleva al interior del medio que contiene a la mquina por medio de ventiladores externos.

Mquinas ventiladas en circuito cerrado: El gas usado como refrigerante (aire o hidrgeno) en contacto con las partes activas se hace circular en circuitos cerrados por medio de ventiladores de la misma mquina o externos con el enfriamiento de otro fluido refrigerante (aire o agua) que no est en contacto con las partes activas.

Mquinas enfriadas por medio de un lquido; El enfriamiento de estas mquinas tiene lugar directamente mediante la circulacin de agua o de otros lquidos.

El Sistema de Enfriamiento de los generadores de esta Central es del tipo de ventilacin forzada de aire en circuito cerrado diagrama No 2, se mantiene por el flujo axial de las aspas de ventilacin montadas en las partes superior e inferior de los bordes del rotor, forzando al aire a pasar por el entrehierro, entre polos del rotor y ductos del estator hacia los intercambiadores de calor o enfriadores de aire, estos elementos estn montados sobre aperturas en la superficie exterior de la carcasa del estator, y estn conectadas a las tuberas de la red de agua de enfriamiento por medio de vlvulas de cierre. Las vlvulas permiten controlar el flujo de agua de las tuberas y aislar los enfriadores para mantenimiento, el funcionamiento de las vlvulas debe ser seguro de cierre rpido y hermtico. Figura No. 8 Circuito de los Enfriadores de Aire del Generador de 225 MVA

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Fuente Memoria Tcnica de la Central

Los enfriadores estn dimensionados para que el generador opere con seguridad a su potencia nominal, an con un enfriador fuera de servicio, se mantiene el agua a la temperatura especificada. Los tubos de refrigeracin estn hechos de cobre y nquel con aletas de refrigeracin de aluminio, se sostienen en un marco de acero entre placas tubulares de latn como se muestran en las figuras 3, 4, y 5 (anexo).

Son veinticuatro enfriadores, estn diseados para una presin de prueba de 20 Kg/Cm2 y su presin de servicio vara entre 10 Kg/Cm2 a 6.5 Kg/Cm2, sin que por esta variacin se modifiquen las capacidades y temperaturas garantizadas.

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Tabla No. 2 Caractersticas de los Enfriadores de Aire: Marca SUECIA. Tipo Nmero de enfriadores por unidad Capacidad Total de Enfriamiento Flujo de Aire Total Flujo de Agua Total Cada de Temperatura del Aire Elevacin de Temperatura de Agua Cada de Presin del Aire Cada de Presin del Agua Presin de Prueba AB SVENSKA FLAKT FABRIKEN VBDX-20-6-5-2-5-1-4 24. 2995 Kw. 132 m3/s 459 m3/s 57 a 37 C 27 a 33 C 22 mm de Hg. 1300 mm de Hg. 20 Kg/Cm2.

Fuente: Tomada de los Datos de placa del Intercambiador de calor

La limpieza de los enfriadores de aire, se ejecuta en forma rutinaria, ya que los mismos por la circulacin de agua del cauce, se atascan con partculas de tierra o colonias de microorganismos las cuales forman lodos, que obstruyen los conductores disminuyendo su capacidad y provocando calentamiento en los devanados; la programacin de esta actividad depende fundamentalmente de las temperaturas de operacin de los devanados o aire caliente, variar de acuerdo con las condiciones estacinales y depender tambin de las horas de trabajo de la unidad. La limpieza se hace por medio de qumicos en algunos casos, en otros se hace por limpieza directa con dispositivos especiales (escobillones) desmontando las tapas superior e inferior y efectundose la limpieza en 3 o 4 das hbiles en turnos normales por cada unidad.

3.3 Sistema de Enfriamiento del Aceite del Transformador de Potencia 225 Kva

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La prdida de energa que se produce en un transformador en servicio, tanto en el circuito magntico como en los arrollamientos, se convierten en calor, que es necesario expulsar al medio exterior con objeto de que la elevacin de la temperatura interna sea superior al calentamiento admitido como natural en los distintos elementos que constituyen al transformador. Si se utilizan como aislantes las sustancias orgnicas ms usuales (papel, algodn, seda, etc.) el aumento de temperatura admisible con devanados impregnados son de 60 C al aire y de 65 C si van sumergidos en aceite. Para el aceite la temperatura mxima admisible es de 60 C medida en la parte superior de la cuba del transformador, que es donde est ms caliente. Estas consideraciones estn hechas para una temperatura mxima de ambiente de 35 C y con refrigeracin natural, o para una temperatura mxima de 25 C del agua en la entrada del refrigerador si se utiliza este lquido como refrigerante. La temperatura mxima que se pueden alcanzar los elementos de un transformador suponiendo una temperatura de 35 C es: Para arrollamientos: Para el aceite: 35 + 65 = 100 C 35 + 65 = 95 C

Estos lmites tienen gran importancia ya que el envejecimiento del transformador es funcin de la temperatura del punto ms caliente del arrollamiento. Experimentalmente se ha demostrado que un aumento de temperatura de 8 C sobre los lmites expuestos, representan una reduccin del 50% en la vida del transformador.

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El enfriamiento tipo F.O.W. (circulacin forzada de aceite y agua) presenta ventajas especiales, en lo que se refiere a costos de adquisicin y peso por unidad de potencia. El algunas Centrales subterrneas, este es el nico sistema de refrigeracin que puede aplicarse. En la figura 9 se representa un croquis del sistema de enfriamiento de los transformadores de potencia. El sistema est compuesto por un suministro de agua cruda de la presa a las tuberas de enfriamiento, controladas por medio de vlvulas, antes de los intercambiadores de calor agua-agua, que son dos, y de los cuales uno debe estar en funcionamiento y el otro de reserva. Suponiendo uno de los dos intercambiadores de calor est en funcionamiento, el agua cruda de la presa pasar por los haces de tubo y enfriarn a otra tubera que lleva agua tratada y desmineralizada, el agua fra tratada circula por los tres intercambiadores de calor agua-aceite. Figura No. 9 Croquis del Sistema de Enfriamiento

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El agua tratada es bombeada a la entrada del intercambiador agua-agua, y el aceite se enfra al circular por los intercambiadores aceite-agua, el aceite es forzado por las bombas para su circulacin dentro de las cubas de cada uno de los tres transformadores monofsicos de que se compone el sistema. 3.4 Enfriamiento del Aceite del Sistema de Regulacin. Las 5 turbinas tipo Francis estn equipadas con reguladores automticos de velocidad mandado a distancia. El distribuidor de la turbina est accionado por servomotores automticos (cada alabe distribuidor posee un servomotor). Los servomotores se abren y se cierran con presin de aceite y carecen de anillo de regulacin, son 26 servomotores autnomos, en caso de que fallara un solo servomotor, no se producira por ello ninguna situacin peligrosa. El turbo grupo ha sido calculado para servicio a 60 c.p.s. El regulador de velocidad consta de un regulador elctrico de mando y un generador de pndulo (llamado tambin generador de imanes permanentes). El abastecimiento de aceite bajo presin para el regulador, se efecta por medio de 2 motobombas de aceite, con reguladores de presin, vlvulas de arranque sin presin, enfriadores de aceite, vlvula principal de aceite con vlvula de mando y de sobre presin accionadas por un acumulador de aceite bajo presin. El suministro de aire bajo presin se efecta con dos moto compresores de accionamiento, en tanque acumulador intermedio de aire, una vlvula de introduccin de aire y una vlvula de descarga.

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Para la regulacin se emplea aceite mineral de una densidad de aproximadamente 5 Engler a 50 C. La cantidad de aceite requerido para el regulador y el tanque acumulador de aire es de 9,000 litros. En servicio normal del grupo, una de las dos bombas de aceite impulsa siempre, a travs del regulador de presin al acumulador de aceite bajo presin de vuelta al depsito de aceite. Al alcanzar una presin de 33 Kg/cm2 en el acumulador de aceite bajo presin, el regulador de presin conecta automticamente a drenaje, con lo que el aceite impulsado por la bomba dirigido a travs del refrigerador de aceite. Por el consumo de aceite para la regulacin, la presin en el acumulador viene a caer de nuevo. Con la presin aproximada de 30 Kg/cm2 vuelve a conectar nuevamente el regulador de presin y conduce de nuevo el aceite impulsado por la bomba al acumulador de aceite bajo presin. Esta sucesin de operaciones se repite siempre. El refrigerador de aceite sirve para enfriar el aceite de regulacin Figura 10 El volumen necesario de agua para el enfriamiento es de aproximadamente 50 1/min. En la tubera del agua de refrigeracin hay instalado un indicador del flujo, sin contacto. La temperatura del aceite en el depsito la vigila el termstato en la caja de bornes. Cuando la temperatura del aceite excede de unos 45 C aproximadamente, se dispara una seal de alarma. Figura No10.Sistema de enfriamiento de Regulacin

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3.5 Enfriamiento del Aceite de la Chumacera de Carga y Gua de la Turbina La turbina est equipada con una chumacera de gua inferior y una chumacera de gua superior. La chumacera de gua superior est combinada con la chumacera de carga, como se muestra en la figura 11. Ambas chumaceras de gua fueron diseadas de 8 segmentos revestidos con metal antifriccin, que se apoyan a travs de pernos bombeados y la carcasa. Para ajustar el juego de chumacera se sirven de placas de presin y suplementos, las fuerzas radiales que se presentan en la chumacera gua inferior se trasmiten a travs de la carcasa a la tapa de la turbina superior y en la chumacera de gua superior el apoyo es forzado con vigas radiales al pozo de turbina. Figura No 11. Esquema de circulacin de Aceite de Chumaceras

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Para control del nivel de aceite estn colocados en la carcasa de la chumacera superior un flotador y el la carcasa de chumacera inferior dos flotadores. El caudal de aceite y el de agua de refrigeracin es controlado con supervisores de flujo y/o medidores de caudal. Los componentes principales de la chumacera de carga son el anillo portante, que est colocado sobre la brida de flecha, los 14 segmentos basculantes, los pernos de apoyo y los apoyos de hierro blando. La carga axial que se genera durante el servicio, es trasmitida a la tapa de turbina a travs del apoyo de chumacera de carga superior e inferior. La alimentacin de aceite para ambas chumaceras de gua y de carga se efecta por un sistema cerrado. El aceite es aspirado desde el recipiente de aceite con una bomba de accionamiento tipo vertical y empujado por el refrigerador de aceite. Luego el flujo de aceite es distribuido a cada chumacera por diafragmas. El retorno est provisto de un tubo desborde, de modo que tambin en caso de prdidas en el sistema de tubera de segmentos quedan sumergidos en el aceite. Al tubo de desborde estn conectadas dos tuberas de salida vertical. En la parte inferior de la tubera de mayor dimetro est prevista una vlvula mariposa que ser ajustada de modo tal que esta tubera a servicio normal est llene hasta la mirilla de arriba. De este modo se reduce la formacin de espuma por la cada del aceite. Si la bomba de aceite accionada desde la flecha de turbina conduce en caso de aumento de velocidad (desconexin de carga) un caudal mayor de aceite, tambin fluye por la tubera de retorno de menor dimetro, no estrangulada, desde la carcasa de chumacera superior a la inferior. En caso de falla de la bomba de aceite principal se tiene, una bomba de accionamiento elctrico que est incluida en el sistema, se puede encargar de la alimentacin de aceite. Durante la puesta en marcha de la mquina se produce la

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presin necesaria de elevacin entre los segmentos de chumacera de carga y el anillo portante con una bomba de aceite independiente. Cada carcaza de chumacera tiene en el pasaje de la flecha una cmara de aire de cierre, a fin de evitar la salida de vapores de aceite. Adems tambin hay previsto una extraccin de vapores de aceite. 3.6 Enfriamiento del Sello de Carbones. El sellado de la flecha de turbina es realizado mediante una junta axial de anillo deslizante. El anillo de deslizamiento bipartido que rote con la flecha, lleva un blindaje inoxidable sobre el cual deslizan los segmentos de anillos de carbn que estn colocados en el porta-anillos de sello, bipartido, que puede moverse en sentido axial. Para reduccin del desgaste, como medio de cierre y para refrigeracin de la superficie de deslizamiento se inyecta agua de cierre en la ranura circundante del anillo de carbn. El agua de fuga que sale hacia la flecha se junta en una cmara colectora de agua y transmitida por una tubera a la galera de drenaje de la casa de mquinas, por medio de la presin de agua de cierre graduable a travs de una vlvula de reduccin de presin, puede variarse el intersticio de aproximadamente de 0.05 a 0.1 mm. entre ambas superficies de deslizamiento y controlarse con el medidor de caudal, cuando la mquina est en servicio. Este sello trabaja durante el servicio prcticamente sin contacto por lo que solo est expuesto a un pequeo desgaste y se ajusta automticamente a medida que aparece el desgaste. Como supervisin del sello se sirve de un termostato que emite alarma a temperaturas elevadas como se observa en la figura No. 12

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Figura No. 12 Diagrama del Sello de Carbones

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A fin de que durante trabajos de revisiones en el sello en plena presin de tubo de succin no pueda salir agua, hay prevista una junta de parada radial que mediante agua a presin es empujada contra el anillo de sello inferior que lleva un blindaje inoxidable. Hay un seguro contra una puesta en marcha involuntaria con la junta de parada colocada. La flecha de la turbina es forjada de una sola pieza y su dimetro de 1,2 m es suficientemente dimensionado para transmisin del mximo momento de torsin tambin en caso de cortocircuito. Las pistas para las chumaceras de gua son de forma de campana. El acoplamiento al generador se efecta con bulones y pernos radiales. El anillo portante para la chumacera de carga es colocado con asientos deslizantes sobre el extremo de la flecha.

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CAPITULO 4 PROBLEMAS PRESENTADOS El abastecimiento seguro del agua constituye la base para seleccionar un sitio para cualquier planta industrial. El agua se almacena en depsitos para controlar inundaciones, generar energa elctrica, suministrar agua a los municipios, las industrias, la irrigacin, diluir desechos y para fines recreativos, as como tambin, para otras aplicaciones benficas. La generacin de energa a partir de agua que fluye por turbinas hidroelctricas recuerda los primeros das de la revolucin industrial y el uso de las ruedas hidroelctricas para moler granos. Hoy en da existen varias plantas industriales que siguen empleando la energa hidrulica natural para trabajos mecnicos o para generar electricidad. 4.1 Interaccin, Calidad del Agua Sistema de Enfriamiento de la Presa La Angostura

En las instalaciones Hidroelctricas, la mayor parte del agua no se consume, sino que vuelve a una corriente descendente que se agrega al caudal de la fuente original y queda disponible para su reutilizacin, no obstante debe tenerse en cuenta que cada vez que se use el agua implica cierta disminucin de su calidad. El agua es relativamente pura cuando se forma en las nubes; pero durante su cada en forma de lluvia o nieve absorbe gases de aire, sobre todo oxgeno y dixido de carbono. Al llegar a la tierra disuelve materiales con los que entra en contacto. La cantidad de materia disuelta depende de la solubilidad del suelo o de las rocas de la zona y del tiempo en que el agua est en contacto con el medio. El agua se contamina tambin con desechos industriales, municipales y agrcolas. El agua cruda tal como se encuentra en la naturaleza siempre lleva sustancias extraas. Las impurezas ms comunes son gases disueltos, como dixido de

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carbono, oxigeno, minerales solubles, incluyendo iones metlicos tales como los de calcio, magnesio, hierro y sodio que se mantienen en equilibrio qumico con aniones del tipo sulfato, bicarbonatos, carbonatos, oxhidrilo, cloruro y otros. Para conocer la calidad del agua de la presa Angostura, y su comportamiento en el sistema de enfriamiento, es necesario conocer los estudios hidro-geoqumicas del agua, el desarrollo de los diferentes elementos qumicos, que se adicionan a cualquier rea de la corteza terrestre. El agua de lluvia al precipitarse, lleva consigo sales disueltos en concentraciones bajas, al tener contacto con el suelo, inicia de inmediato su accin disolvente y de intercambio inico, proceso en las cuales aumenta su contenido de sales y en el suelo donde el agua adquiere su carcter geoqumica a medida que se infiltra a las capas inferiores y circula por los mantos acuferos entrar en contacto con las rocas, disolvindose y produciendo cambios en su descomposicin. Las aguas superficiales transportan slidos que van desde arenas pesadas que se asientan con rapidez, hasta partculas dispersas en forma coloidal que son indefinidamente estables en suspensin. El agua cruda contiene tambin cantidades variables de materia orgnica disuelta o dispersa, productos en descomposicin de plantas y animales acuticas que murieron por diferentes causas. Con la corriente generalmente la mayor parte de la materia orgnica desaparece a lo largo de una distancia relativamente corta debido a la capacidad purificadora de los organismos de esta corriente, que la utilizan como alimento. La acumulacin natural de impurezas en el agua es el resultado de los procesos qumicos y fsicos que se llevan a cabo en forma espontnea y no se puede hacer mucho por evitarla. Por el contrario, la contaminacin proveniente de las descargas de desechos municipales e industriales si se puede controlar.

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El agua cruda puede contaminarse en forma directa o indirecta y las causas pueden ser fsicas, qumicas, biolgicas, tcnicas, radiolgicas y es raro encontrar un caso exclusivo a una sola categora en particular, a excepcin de los casos de contaminacin con sustancias radiactivas. La contaminacin fsica se manifiesta en forma de depsitos de lodos, desechos flotantes, espumas, turbidez, calor, sabor, olor y temperatura, para citar algunos de los tipos ms comunes. La contaminacin qumica tambin puede adquirir muchas formas. Es comn encontrar aumentos en dureza, salinidad, acidez o basicidad; tampoco es raro que se descarguen iones txicos de metales como: cromo, cobre, plomo, mercurio, plata y zinc; sin embargo, estos son materiales valiosos, otros como el manganeso, hierro, aluminio, cianuros, fluoruros y compuestos orgnicos olorosos. Todo compuesto qumico puede integrarse a las corrientes de aguas industriales. En algunos casos la contaminacin biolgica del agua es perjudicial para las tuberas de los condensadores y enfriadores donde se desarrollan organismos que dificultan la transferencia de calor. Los metales tambin pueden ser atacados en soluciones que no contengan oxigeno o cidos. Las soluciones tpicas para este proceso son aquellas soluciones denominadas oxidantes, que contienen sales frricas compuestos cpricos, en los que la corrosin se presenta de acuerdo a las siguientes reacciones: Zn + 2FeCl2 Zn + CuSO4 2FeCl2 Cu

El cloruro frrico cambia a cloruro ferroso, a medida que el zinc se corroe, el zinc reacciona con el sulfato de cobre para formar la sal soluble del sulfato de zinc, obtenindose adems un depsito esponjoso de cobre metlico sobre la superficie

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del zinc. Por esta razn, las reacciones similares a esta reciben el nombre de reacciones de sustitucin metlica. La velocidad de flujo y la temperatura son las principales caractersticas fsicas del agua que afectan el comportamiento de la corrosin. La velocidad de flujo tiene efectos contradictorios. En aguas con propiedades protectoras, como aquellas con tendencias a formar incrustaciones, las velocidades de flujo altas pueden ayudar a la formacin de depsitos protectores, transportando el material protector a las superficies a una velocidad mayor. Sin embargo, las velocidades de flujo altas estn asociadas con problemas de corrosin-erosin en tuberas de cobre, en las cuales el depsito protector de pared o el material mismo de la tubera son removidos mecnicamente. Las aguas con alta velocidad de flujo, combinado con algunas otras caractersticas corrosivas, pueden deteriorar rpidamente las tuberas. Otra forma en la cual la velocidad de flujo alta puede contribuir a la corrosin, es incrementando la velocidad a la cual el oxgeno entra en contacto con las superficies de la tubera. El oxgeno a menudo juega un papel importante en las velocidades de corrosin, debido a que es parte de muchas de las reacciones qumicas que ocurren durante el proceso de corrosin. La velocidad de flujo muy baja tambin causa corrosin en sistemas de agua. Los flujos estacionarios han demostrado que ayudan o promueven la formacin de tubrculos y una posterior picadura, especialmente es tubera de hierro, as como tambin, crecimientos biolgicos. Los efectos de la temperatura son muy complejos y dependen de la qumica del agua y del tipo de material de construccin presente en el sistema. Existen tres efectos bsicos del cambio de temperatura sobre las velocidades de corrosin.

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Primero: La velocidad de todas las reacciones qumicas, incluyendo las reacciones de corrosin, se incrementa con la temperatura. Segundo: La temperatura afecta significativamente la disolucin de carbonato de calcio (CaCO3). A temperaturas elevadas, la disolucin de CaCO3 es menor, lo que significa que el CaCO3 tiende a salir de la solucin ( sin precipitar ) formando un depsito protector ms rpidamente. La proteccin resultante de esta precipitacin puede reducir la corrosin en un sistema. Por otro lado, un depsito excesivo de CaCO3 puede obstruir las lneas de agua caliente. Tercero: Un incremento en la temperatura puede cambiar la naturaleza de la corrosin. Por ejemplo, un tipo de agua que provoca corrosin por picadura a temperaturas fras puede causar corrosin uniforme cuando est caliente. 4.2 Caractersticas de los Tubos de Cobre Nquel La corrosin interna de una tubera se inicia por la reaccin entre el material de construccin de la tubera y el agua que transporta. La resistencia a la corrosin del material para tubera depende de la calidad particular del agua, as como tambin de sus propiedades. Para la calidad de agua dada. algunos materiales pueden ser ms resistentes a la corrosin que otros por ejemplo: El hierro dulce, muestra la corrosin como una red de pilas galvanizadas en corto circuito sobre la superficie de un metal. Los iones del metal se disuelve en reas andicas en cantidad equivalente a la reaccin de las reas catdicas. El hierro fundido tiene una resistencia til para la salmuera a velocidad moderada y en ausencia de ventilacin, pero exponindola simplemente a la atmsfera marina, se observa un comportamiento similar al hierro dulce. El hierro fundido con frecuencia est sujeto a la graficacin.

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El acero al carbono, se comporta en situaciones anlogas a la del hierro en ambientes marinos, pero tambin se observa una marcada resistencia a la corrosin cuando tienen alguna pequea aleacin, principalmente, en lugares donde existen atmsferas que contienen cloruro hmedo. En condiciones alcalinas con un P.H. mayor que diez. La corrosin se inhibe debido a la naturaleza del xido formado. El aluminio se corroe en el agua de mar formando picaduras en las ranuras, en los depsitos y en presencia de los ines de metales pesados, tambin se observa que en ambiente marino, el aluminio se corre formando una capa xido protectora. Un metal de alta pureza es mucho ms resistente que las aleaciones de aluminio. Los aceros inoxidables expuestos al agua de mar desarrollan picaduras profundas en cuestin de unos meses, que se originan por lo general en ranuras o en algunas zonas donde el electrolito no se mueve. Las aleaciones austencas que contienen molibdeno son las ms resistentes al agua de mar, aunque inevitablemente en un perodo de dos aos, se desarrollan picaduras. Las picaduras evolucionan con mayor rapidez en el acero inoxidable metalrgicamente no homogneo, en la salmuera neutra, la formacin se inhibe. El cobre ofrece una buena resistencia a la corrosin en los medios marinos, se corroen del orden de a 10 m.d.d. y de algo ms en aguas en movimiento. (Donde m.d.d = miligramos por decmetro cuadrado por da). Es uno de los pocos metales sobre los que no se depositan organismos incrustantes, ya que la corrosin normal es suficiente para liberar iones-cobre en concentraciones venenosas para la vida marina. La resistencia a la corrosin en agua de mar depende de la presencia de una pelcula de xido superficial que el oxgeno debe atravesar por difusin para que la corrosin pueda continuar. Si se llegara a acumular sobre la superficie del cobre, suciedad o herrumbre, se puede producir tipos de corrosin en forma de picaduras. La corrosin que resulta de denomina a

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veces, ataque por formacin de depsitos. El cobre tiene buena resistencia, a salmueras fras y calientes, a velocidades moderadamente bajas. Tambin se observa que la proporcin de corrosin en el cobre es ms alta en salmueras alcalinas que en las neutras en especial a temperaturas ms altas. El bronce poseen las mismas caractersticas que el cobre, pero el nico empleado a veces para ambientes marinos es el bronce-silicn que es usado para bombear salmueras. Est ms o menos sujeto a los mismos efectos de la erosin a alta velocidades, esto es, lo desgasta la salmuera particularmente donde hay turbulencias. Cupronquel las aleaciones son resistentes es especial: al agua de mar a gran velocidad, cuando contienen pequeas cantidades de hierro y tambin manganeso. Las aleaciones Cupronquel 90-10 son mucho ms resistentes a la velocidad que el cobre. Se observa que la aleacin cupronquel 70-30 en salmuera alcalina su ndice de corrosin es menor que en salmuera normal no sucediendo con el 90-10 (0.5% Fe) y ( 90-10 con 1.2% Fe). Por lo tanto, podemos decir que dependiendo del tipo de material manejado as ser la eleccin de nuestra tubera. 4.3 Diseo de los Paneles de Enfriamiento del Generador, del Sistema de Regulacin y del Aceite del Transformador Los paneles de enfriamiento del Generador conocidos tambin como: Radiadores, efecta su enfriamiento con agua de la lnea de presin de un solo paso, es un panel rectangular, formado por un bastidor de aproximadamente 2000 mm, de longitud, 250 mm de lado, 612 mm de ancho, sobre el bastidor estn montados dos tapas: Superior e Inferior y el rea del radiador los espejos A y B para sostener a los haces de tubos de cobre para el enfriamiento, los haces de tubos se componen de 90 piezas colocadas en celdas de aluminio que sirven

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como disipadoras de calor, en la tapa inferior est la entrada y salida de agua proveniente de la lnea de presin, tapa superior de igual forma tiene una entrada y salida de agua dividiendo el haz de tubos en dos partes de 45 tubos cada uno, a la entrada y salida de la tubera se tienen dos vlvulas para control del flujo de agua, y para aislar el radiador en caso de fuga. Se anexa las figuras del diseo del radiador. 4.4 Accin Corrosiva del Agua para este Tipo de Tubo. El agua de esta presa contiene cido sulfhdrico as como bacterias sulfatoreductoras, esto nos ocasiona falla en los sistemas de enfriamiento de las unidades al presentarse picaduras en los tubos de aleacin de cobre por donde circula el agua de enfriamiento. Como casi todas las turbinas, el agua necesaria para enfriamiento de sus componentes la toman de la tubera de presin individual, pasndola por un sistema de filtros que detienen los cuerpos de ciertas dimensiones, pero como los elementos en solucin no se eliminan y no llegan a los enfriadores como es el caso de las bacterias que al llegar a los tubos se adhieren a las paredes de estos formando colonias que al efectuar su metabolismo producen el cido sulfhdrico que corroe el material de los tubos provocando la falla en el enfriador. Las consecuencias de una falla en estos enfriadores son de mayor o menor importancia segn sea el equipo que se vea afectado, por ejemplo si el equipo es un enfriador de aire del generador basta con cancelarlo cerrando sus vlvulas individuales de alimentacin y descarga aun con la maquina en operacin y posteriormente hacer el cambio. Pero si el fallo se presenta en los otros enfriadores, nos contamina el agua tratada, el aceite de regulacin o el aceite lubricante que ya requieren paros de unidad ms o menos prolongados para normalizar la situacin.

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Corrosividad propia del agua. Esta es debido a la contaminacin con cido sulfhdrico y es mayor o menor segn la proporcin del contaminante as como tambin el azufre elemental, el oxigeno presente y a la accin cclica de un mojado y secado alternos. Corrosin bajo depsito. Los depsitos encontrados en muestras de tubos de enfriadores fueron de dos tipos: a) Incrustaciones de slice. Las incrustaciones son formaciones cristalinas estables, duras, no porosas e impermeables que se encuentran firmemente adheridas a la superficie metlica, formando una proteccin contra la corrosin pero hacen disminuir la capacidad de enfriamiento de la pared de los tubos, su eliminacin se hace con tratamientos cidos. b) Deposito de arcilla y materia orgnica Los depsitos de arcilla y materia orgnica blandas actan como concentradores de contaminantes por lo que bajo estos depsitos la corrosin es ms fuerte, siendo su valor proporcional a los contaminantes contenidos, que la propia del agua. Con estos depsitos se propicia tambin un mecanismo de corrosin diferencial de oxigeno entre el rea bajo aquellos y el rea adyacente, esta accin corrosiva es tambin ms severa que la del agua misma.

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Corrosin microbiolgica. Provocada por los microorganismos que tambin junto con la arcilla forman depsitos blandos y generan los contaminantes bajo estos y aceleran la corrosin. Se considera que el cido sulfhdrico es producido por el metabolismo de las bacterias sulfato reductoras que han sido detectadas en el agua con anlisis de laboratorio. El control de bacterias debe ser total para garantizar una buena proteccin, ya que la actividad corrosiva no es proporcional corrosin. Fallas en tubos de intercambiadores. Las causas de falla en tubos de Intercambiadores, se pueden dividir en general en: 1).- Causas Metalrgicas: por ejemplo defectos de manufactura. 2).- Condiciones del medio ambiente, corrosin por microorganismos, bacterias anaerbicas, depsitos o condiciones corrosivas del agua. 3).- Diseo y operacin de la planta, velocidad excesiva del agua, reas de flujo turbulento, gases, par galvnico. Comportamiento del cobre y sus aleaciones frente a la corrosin. Los tubos de cobre, son en general bastantes resistentes a la corrosin por aguas. En soluciones neutras, la corrosin del cobre se realiza por reduccin del oxgeno y formacin de xido cuproso (Cu2O). ataque selectivo corrosin-tensiones, al nmero de colonias depositadas, con un deposito que se tenga es suficiente para formar un punto de

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Inicialmente, a una velocidad de flujo dada, la reaccin de corrosin del cobre con el oxgeno es muy rpida de tal manera que se forma una pelcula homognea, densa y protectora, que forma una barrera hmica y que eventualmente reduce casi por completo la corrosin. Al aumentar el flujo, aumenta la concentracin del oxgeno presente, elevndose la velocidad de corrosin hasta alcanzar un nuevo equilibrio. As el espesor de la capa de xido cuproso formado, depende de la velocidad de flujo. Cuando el medio ambiente, contiene un anin agresivo, que establece

competencia con el oxgeno en la reaccin de corrosin como el mecanismo de formacin de la capa protectora. As por ejemplo, en una solucin de iones cloruro (CuCl) no adherentes, y abajo de ellas se formara la capa de xido cuproso en una forma irregular, lo cual reducira la resistencia a corrosin del metal. En estos casos, para aumentar la resistencia a corrosin del cobre y sus aleaciones se debe permitir el crecimiento homogneo de la capa protectora usando agua limpia, no contaminada. Una vez formada la capa, el metal es mucho ms resistente a la contaminacin, inclusive a los sulfuros. Es notable el efecto benfico de la adicin del sulfato ferroso en la formacin de capas protectoras sobre las aleaciones de cobre, principalmente en el latn al aluminio. Erosin corrosin El cobre y sus aleaciones son muy susceptibles al fenmeno de erosincorrosin y se debe a altas velocidades de flujo, burbujas o partculas slidas en suspensin. Las picaduras por erosin-corrosin a menudo tienen la apariencia de herradura o con los extremos en la direccin del flujo. En el caso de la Angostura, se presentan generalmente en los primeros 20 cm de los tubos, pueden

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presentarse alrededor como depsitos en el interior de los tubos. Estos depsitos se forman en zonas localizadas de turbulencia que ocasionan el fenmeno. En pruebas efectuadas durante un ao, para definir la influencia de algunos parmetros sobre la erosin-corrosin, se sacaron las siguientes conclusiones: 1.- PH.- Conforme se hace cido la erosin-corrosin es mayor y aparece a una menor velocidad de flujo que a PHS neutros o alcalinos. 2.- TEMPERATURA.- La erosin-corrosin aumenta con la temperatura. El aumento es en forma exponencial. 3.- OXGENO.- La corrosin-erosin aumenta en forma ms o menos lineal respecto al contenido de oxgeno (sobrepasndose el lmite de flujo) en el cobre. En los cupronqueles a partir de un valor dado, no tiene influencia. EL agua aireada, no se observ corrosin-erosin. 4.- TIEMPO.- La erosin-corrosin vara considerablemente con la duracin del flujo, decreciendo al hacerse el flujo intermitente. 5.- DIMETRO DEL TUBO.- La erosin-corrosin aparece ms fcilmente en tubos de dimetros mayores a 1 pulgada a una velocidad de flujo de 3 m/s que en tubos de dimetro menor. La razn es que el grado de turbulencia se incrementa al aumentar el dimetro para una cierta velocidad de flujo. 6.- DUREZA DEL MATERIAL.- No hay diferencia apreciable en la resistencia a la corrosin-erosin entre tubos recocidos y endurecidos. Existe una velocidad de flujo por arriba de la cual el fenmeno de erosincorrosin tiene grandes posibilidades de presentarse.

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Para agua aireada, a PH de 8 y flujo continuo la mxima velocidad de flujo que no caus erosin-corrosin fue de 3 m/s a 65 C. Valores recomendables, ms conservadores son: 10 C 2.0 m/s 50 C 1.5 m/s 70 C 1.3 m/s 90 C 1.0 m/s Para condiciones ms agresivas, por ejemplo a PH de 6.5 y temperaturas de 65 C a flujo continuo, la velocidad lmite es de 1.0 m/s. Una causa de operacin que puede ocasionar erosin-corrosin, son las vlvulas reguladoras de flujo parcialmente abiertas situadas antes de los intercambiadores, ya que la cada de presin existente genera burbujas de oxgeno, las cuales aumentan grandemente las posibilidades de erosin-corrosin. Hay tres soluciones posibles al problema de erosin-corrosin: a).- Reducir la velocidad de flujo b).- Modificar el diseo o la operacin c).- Reemplazar el material por alguno ms resistente. La resistencia a erosin-corrosin (cavitacin) depende en general de la resistencia mecnica de la pelcula protectora en las reas afectadas. As, en general la resistencia a erosin-corrosin tiene el orden siguiente: 1.- Cobre 2.- Admiralty 3.- Cu-Ni 90/10 4.- Cu-Ni 70/30 5.- Cu-Ni 70/29 (1% Fe) (York orn) 6.- Al-Brass (en aguas no contaminadas). Para agua aireada, dulce, a PH mayor de siete.

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En aguas contaminadas de Azufre (sobre todo) al Al-Brass es menos resistente que los cupronqueles. 70/30. Cupronqueles. Al exponerse a agua limpia, no contaminada, los cupronqueles forman una pelcula uniforme, densa muy adherente de un color caf oscuro. Al formarse esta pelcula, la velocidad de corrosin se reduce prcticamente a cero. La velocidad de corrosin uniforme es en general menor a 0.02 mm por ao. En aguas contaminadas, la pelcula puede ser gruesa, menos densa, menos protectora, de color negro. En ocasiones pueden observarse parches o zonas verdosas los cuales son indicios de que en esas zonas la pelcula no es protectora y que bajo ella sigue desarrollndose la corrosin. En general, los cupronqueles son muy resistentes a corrosin. El Cu-Ni 90/10 es bueno para agua de mar limpia. No resistente a sulfuros. Para aguas contaminadas, el Cu-Ni 70/30 es la mejor opcin. Para aguas con slidos en suspensin, el Cu-Ni 70/29 (1% Fe ) es el ms resistente a erosin-corrosin. En cualquier caso, es difcil predecir de antemano el comportamiento de una aleacin en un agua en particular, de tal manera que lo conducente es hacer pruebas en sitio de las aleaciones seleccionadas. Para evitar la erosin-corrosin en los cupronqueles se recomienda mantener la velocidad de flujo por debajo de los 3.0 o 3.5 m/s.

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4.5 Tratamientos Qumicos Empleados para Evitar la Corrosin. Las consecuencias de una falla en estos enfriadores son de mayor o menor importancia segn sea el equipo que se vea afectado, por ejemplo; si el equipo es un enfriador de aire del generador basta con cancelarlo cerrando sus vlvulas individuales de alimentacin y descarga an con la mquina en operacin y posteriormente hacer el cambio. Pero si el fallo se presenta en los otros enfriadores, nos contamina el agua tratada, el aceite de regulacin o el aceite lubricante que ya requieren paros de unidad ms o menos prolongados para normalizar la operacin de las unidades. Es por lo anterior que se dio inicio a una serie de pruebas, consultas y anlisis que dieran como resultado implantar un tratamiento que fuera efectivo y econmico para lograr, sino impedir totalmente, una disminucin en cuanto a fallas en el sistema de enfriamiento. Se solicit la intervencin de la Oficina de Control Qumico de CFE y de la Compaa Zeta S.A., que productos como sigue: 1.- Cloro continuo de 0.5 a 1 P.P.M. residual. 2.- Removedor de lodos (Z-165) de 1 a 2 P.P.M. en tres choques diarios de 20 minutos 3.- Inhibidor de corrosin para cobre y sus aleaciones (Z-130) continua a 0.5 P.P.M. El primer producto, cloro, actuando como bactericida eliminara las colonias de bacterias sulfato-reductoras dentro de los tubos de aleacin de cobre de los enfriadores, una vez eliminadas las colonias el removedor de lodos (Z-165) los expulsara para dejar limpias las paredes de los tubos de los enfriadores. Por ltimo el producto Z-130 formara una pelcula protectora a la corrosin, evitando as el ataque del cido sulfhdrico a las paredes de los tubos de los propuso la aplicacin de un tratamiento con tres

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enfriadores. La inyeccin de estos productos se hara por los barrenos para los manmetros de los filtros de agua de enfriamiento, utilizndose dosificadores que sobrepasen la presin de 10.5 kg/cm2 del sistema de enfriamiento de la unidad. Los anlisis de agua, tomados en distintos puntos de la unidad, as como tambin del embalse a distintas profundidades, indicaron la presencia de bacterias sulfato-reductoras y de cido sulfhdrico. Los efectos corrosivos se pueden controlar con un inhibidor de corrosin tal como el sulfato ferroso, que forma una pelcula de xido ferroso hidratado (FeO.OH) sobre la superficie metlica de los tubos de los enfriadores, siempre y cuando, stos se encuentren limpios. Existen en el mercado otros productos inhibidores que es probable sean ms efectivos pero ms costosos que el sulfato ferroso. Descripcin de los trabajos efectuados: Se seleccionaron las unidades 2, 3 y 4 para efectuar las pruebas con un mes de duracin. La unidad No. 2 recibi un tratamiento en un circuito cerrado a base de bromo y bio-dispersante y en un circuito abierto de sulfato ferroso. La unidad No. 3 recibi un tratamiento en circuito abierto a base de bromo, un removedor de lodos y un inhibidor de corrosin especifico para cobre. A la unidad No. 4 no se le aplic tratamiento alguno, puesto que nicamente sirvi de testigo para hacer una comparacin con los tratamientos de las otras unidades. Tratamientos aplicados: El primer tratamiento aplicado fue una combinacin de los que se probaron y consisti en lo siguiente: Con un brominador se inyecta bromo durante dos horas y con un dosificador se inyectan 12 Kg. de sulfato ferroso en 150 litros de agua el mismo tiempo.

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Se elimin el uso del removedor de lodos debido a que se observ que en la unidad No. 2 no haba suciedad a pesar de no inyectarlo, por lo que suponemos que al actuar el bromo y eliminar la materia orgnica, esta es arrastrada por el agua, quedando limpios los enfriadores. Se aplic a las unidades en forma alternada cada tercer da. Posteriormente debido a las medidas de austeridad se cancel la compra del bromo por ser material de exportacin y para hacer rendir el que quedaba se redujo a una aplicacin una vez por semana a cada unidad. Durante los cuatro meses que dur la aplicacin del tratamiento inicial disminuyeron las fallas en los enfriadores, principalmente radiadores, a dos por mes; antes de la aplicacin del tratamiento estos fallaban de uno a dos a la semana, an cuando se redujo la aplicacin del tratamiento a una vez por semana, no aumentaron los nmeros de fallas. Una vez agotado el bromo y ante la imposibilidad de conseguirlo se opto por cambiar el tratamiento por el hipoclorito de sodio, que es de fabricacin nacional, ms barato y tambin efectivo como bactericida; se dosific a 30 litros de producto por la misma cantidad de agua, inyectado en dos horas, que no dio el resultado esperado.

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CAPITULO 5 RESULTADO DE ANALIS METALOGRAFICOS Y TRATAMIENTOS AL AGUA El estudio de geoqumica interpretado muestras para analizar la calidad del agua de la presa Angostura se efectu en la obra de toma a diferentes profundidades obteniendo los parmetros siguientes: 5.1 Anlisis Qumico del Agua

Tabla No. 3 Parmetros del Estudio Geoqumico en Obra de Toma PARAMETROS SULFUROS SULFATOS CLORUROS CALCIO MAGNESIO MANGANESO FIERRO OXIGENO DISUELTO PH BACTERIAS AEROBICAS BACTERIAS ANAERBICAS
Fuente reportes qumicos de Laboratorio de Pruebas

UNIDAD O m mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L mg/L < 0.2 54.541 15.826 55.0 70.654 0.011 0.004 7.35 8.10 1500 Neg.

5m < 0.2 75.821 55.207 50.0 70.418 0.006 0.008 7.26 8.12 1530 2

10 m < 0.2 77.523 165.623 70.0 34.712 0.001 0.016 5.78 7.85 1450 10

20 m < 0.2 88.589 202.428 100.0 9.994 0.004 0.018 4.28 7.51 1100 200

25 m < 0.2 92.845 220.83 110.0 26.125 0.003 0.18 3.83 7.42 1100 300

Col/ml Col/ml

Los resultados de las concentraciones de cloruros, sulfatos, oxigeno disuelto muestran una estratificacin del agua resultado de sedimentacin por largos periodos; esta tendencia dado las caractersticas de presa pude ser mantenida, variando solo sus concentraciones debido a mayores aportes de agua por temporada.

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Se enfatiz en la bsqueda de sulfuros por posibles filtraciones de yacimientos de azufre aguas arriba de la Hidroelctrica; no se detectaron estos a las condiciones del muestreo sin embargo para poder tener una certeza de la ausencia de los mismos, se tendra que caracterizar bajo condiciones de sequa, lluvia, etc. Es decir pudieran estar presentes bajo otras condiciones climatolgicas. Por lo que una corrosin ocasionada por los efectos de los sulfuros solo puede descartarse si se tiene la evidencia de su ausencia bajo cualquier condicin. La concentracin de sulfuros y la disminucin del oxigeno disuelto en el nivel de succin de las turbinas (25 m.) y debido a que el flujo en las paredes de la turbina de los enfriadores es laminar el oxigeno disuelto tiende a disminuir an ms, esto favorece la formacin de colonias anaerobias sulfato reductoras, las que depositadas en las paredes de la tubera de los enfriadores y con este flujo laminar de agua no pueden ser arrastradas fuera de la tubera; las reacciones generadas por bacterias anaerbicas que se encuentran en grandes proporciones en todos los niveles de la obra de toma, provocan la formacin de sulfuros a partir de los sulfatos de corrosin. Otras aerobias generan cido sulfrico (H2SO4). 5.2 Normas y Tcnicas Usadas NOM-AA-08-1980 NOM-AA-84-1982 NOM-AA-74-1981 NOM-AA-73-1981 NOM-AA-72-1980 NOM-AA-72-1980 ASTMD858-90B ASTMD1068-90B NOM-AA-12-1980 Potencio mtrico Azul de met. y lodo mtrico. Turbidimtrico Argento mtrico Volumtrico Volumtrico Abs. Atmica, quelacin extraccin. Abs. Atmica, quelacin extraccin M. Winkler.

PH SULFUROS SULFATOS CLIORUROS CALCIO MAGNESIO MANGANESO FIERRO OXIGENO DISUELTO

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Las Normas y Tcnicas utilizadas se apegan a las Oficiales Mexicanas y a los Estndares Internacionales. 5.3 Anlisis Metalogrfico El Laboratorio de Qumica Analtica de la CFE, efectu el estudio metalogrfico y qumico a 4 tubos de cobre del sistema de enfriamiento de la Central Angostura, que no presentan falla en la pared exterior del tubo por lo que se tuvieron que partir estos a media caa para estudiar las paredes interiores de cada uno de ellos. Los tubos son de entrada y salida de agua como se muestran en el esquema No. 1, son de 2 pasos, de material Cupro-Nquel 90/10. Figura No. 13 Esquema de un Intercambiador de calor

Fuente propia

Se efectuaron estudios, primero el Macroscpico, segundo el Microscpico y tercero el Metalogrfico encontrando lo siguiente: A) Macroscpico 1.a) Picaduras a lo largo del tubo. 2.a) Acumulacin de cristales sobre la superficie del tubo, pero en mayor cantidad en la cercana de las picaduras.

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3.a) Una capa regular de Oxido de Fierro, que se comprob con un anlisis cualitativo. B) Microscpico, en la zona ms afectada del tubo. 1.b) Distribucin de picaduras en esta zona. 2.b) Disminucin del espesor en la pared del tubo. C) Metalogrfico 1.c) Se pesaron los tubos para saber si exista alguna diferencia entre los de entrada y los de salida (todos con la misma longitud). Los resultados son los siguientes: Tabla No. 4 Resultados de los Pesos de la Muestra de Tubos TUBO Entrada Salida Entrada Salida PESO (g) 545.82 551.22 545.59 546.05 LONGITUD (mm) 1973 1973 1973 1973

Fuente reporte de Laboratorio LAPEM

Como se puede observar en uno de los tubos de salida el peso es mayor indicando que posiblemente los otros tubos han perdido peso. 2.c) Con los tubos a media caa se observ que existe una pelcula de productos de corrosin de color caf y poros verdes en diferentes zonas, se marc la distribucin de la corrosin a cada 30 cm. Esta distribucin se realiz sin quitar la pelcula de corrosin y se clasific en densa, media y escasa como se observa en la figura No.14. Figura No. 14 Tubos de Entrada y Salida de Agua Clasificacin de la Corrosin

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2 3 4 5 6 Tubo de Salida Tubo de Entrada Flujo Flujo

Fuente propia de acuerdo a la tabla No. 5

Tabla No. 5 Distribucin de la Corrosin Tubo de salida: Seccin 1: Densa Seccin 2: Escasa Seccin 3: Escasa Seccin 4: Escasa Seccin 5: Media Seccin 6: Densa
Fuente reporte de Laboratorio LAPEM

Tubo de entrada Seccin: 1 Densa Seccin: 2 Densa Seccin: 3 Media Seccin: 4 Densa Seccin: 5 Densa Seccin: 6 Densa

En la tabla siguiente se puede notar distribuida la corrosin sin quitar la pelcula y se aprecia mayor corrosin en el tubo de entrada con menor peso. En la figura No. 15, podemos ver que la pelcula de los productos de corrosin que se muestran en algunas secciones de la tubera, se encuentran sobrepuestas a otras pelculas. 55

Figura No. 15 Pelcula de Corrosin

Fuente reporte de Laboratorio LAPEM

Las picaduras se presentan con cristales de sales de cobre, una capa delgada de oxido de hierro, se desprendi la pelcula de uno de los tubos y peso 14 g. En el anlisis qumico del tubo con la Norma ASTM B-111, ALEACIN 706 dio los siguientes resultados: Tabla No. 6 Anlisis Qumico del Tubo Aleacin 706 Determinacin Resultados Aleacin 706 % Cobre Nquel Hierro Manganeso Plomo
Fuente reporte de Laboratorio LAPEM

% 86.5 - mnimo 9.0 11.0 1.0 1.8 1.0 - mximo 0.05 mximo

86.97 9.40 1.48 0.30 0.00

El material cumple con la Norma ASTM B-111, Aleacin 706 mejor conocido como cupronquel 90-10. Figura No. 16 Zona de Picaduras

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Exterior Zona 1 Zona 3 Zona 2 Interior Transversal

Corte Zona 4

Fuente propia de acuerdo a los cortes de la tubera

Zona 1 Exterior de la picadura Zona 2 Transversal en la picadura Zona 3 Interior de la picadura Zona 4 Exterior donde no hay picaduras

Figura No. 17 Micro estructura de la zona 1

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MICRO-FOTOGRAFIA A Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

Esta fotografa corresponde a la zona 1 y se puede observar una micro estructura normal para este tipo de aleacin, se notan algunas rayas, pero son originales desde su fabricacin. Figura No.18 Micro estructura de la zona 2

MICRO-FOTOGRAFIA B Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

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La zona 2, ensea el limite de la picadura en una probeta sin ataque qumico, pero con corrosin, por las picaduras encontradas en el interior de los tubos y la micro estructura presentadas en los limites de estas, se puede decir que ocurre un mecanismo de corrosin selectiva que en este caso se trata de una desniquelacin.

Figura No. 19 Micro estructura de la zona 2

MICRO FOTOGRAFIA C

Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

Esta fotografa corresponde tambin a la zona 2, que en la misma probeta se le aplica un ataque con qumicos; corrosin entre la estructura. se observa como se va difundiendo la

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Figura No. 20 Micro estructura de la zona 3

MICRO FOTOGRAFIA D

Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

En la zona 3, se tienen 2 observaciones, en la fotografa D se ven los limites de la picadura en una probeta sin ataque qumico y en la superficie del metal la corrosin no es uniforme. Figura No. 21 Micro estructura de la zona 3

MICRO FOTOGRAFA E

Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

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Tambin esta fotografa pertenece a la zona 3, en donde la micro-estructura se va abriendo por efectos de la corrosin, en la cercana de la picadura. Figura No. 22 Micro estructura de la zona 4

MICRO FOTOGRAFA F

Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

La fotografa es de la zona 4, y se ve una estructura normal para este tipo de aleacin. De los puntos anteriores y como se observan en las fotografas, se dan las bases de cmo ocurre una falla, la picadura disminuye el espesor de la seccin transversal de la tubera, lo que origina una baja resistencia a la presin interna sobreviniendo la rotura. Este tipo de corrosin ocurre en condiciones de ambientes neutrales, alcalinos o ligeramente cidos; cuando la presencia de compuestos de azufre como el H2S, SO2, SO4, influyen en el mecanismo de corrosin, ya que el Nquel es el elemento ms susceptible a reaccionar con estos compuestos.

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5.4 Resultados de los Tratamientos Qumicos del Agua El anlisis de falla de los enfriadores de aceite de turbina y transformador, as como, de los radiadores de aire de los generadores, con el fin de eliminar las causas de las picaduras de los tubos de aceite y aire se determin que esto se deba las condiciones de velocidad de flujo del sistema, y a la presencia de cido sulfhdrico en el agua de enfriamiento. Se ajustaron las velocidades del flujo de agua del sistema, con el fin de reducir la erosin de los tubos de cobre en los enfriadores de aceite, y la corrosin bajo depsito en los tubos de cupronquel de los enfriadores de aire. Los tratamientos qumicos propuestos pretendan controlar las causas de corrosin en los tubos, que se clasificaron de acuerdo a lo siguiente: 1. Corrosividad propia del agua 2. Corrosin bajo depsito 3. Corrosin microbiolgica 1.1) La Corrosividad propia del agua sin contaminante es baja para el cobre y sus aleaciones, pero el agua contaminada con cido sulfhdrico, es proporcional a la concentracin del contaminante, a la cantidad de azufre elemental, al oxigeno presente y a la accin cclica de un mojado y un secado alterno, debido a las condiciones de operacin de la Central que durante el da operan las unidades y durante la noche paran, con mayor frecuencia los fines de semana las maquinas estn paradas, esto da lugar un incremento en la corrosin al aumentar las concentraciones de cido sulfhdrico, la presencia de bacterias sulfato reductoras y aireacin en el sistema de enfriamiento. En las condiciones anteriores fue utilizado un inhibidor para controlar la corrosividad del agua como el sulfato ferroso, que forma una pelcula firme e

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impermeable de oxido ferroso (FeO.OH) sobre las superficies del cobre y sus aleaciones inhibiendo la corrosin, adems es una seleccin bastante econmica, se debe tener cuidado con la limpieza de los tubos ya que si la suciedad cubre por ejemplo el 40% de la superficie metlica, el inhibidor proteger nicamente el 60%. Pero eliminar la dosificacin del compuesto equivale a permitir la corrosin debida a la agresividad propia del agua en el 100%.

2.1) Corrosin bajo depsitos, los depsitos encontrados en los tubos, fue de dos tipos: Incrustaciones, bsicamente de slice

Las incrustaciones, son formaciones cristalinas, estables, duras, no porosas, impermeables y firmemente adheridas a las superficies metlicas, de manera que forman una barrera efectiva contra la corrosin. Depsitos de arcilla y materia orgnica

Los depsitos de arcilla y materia orgnica, son formaciones heterogneas, amorfas, blandas, porosas, permeables y slo parcialmente adheridas a las superficies metlicas. Actan como concentradores de contaminantes de manera que la corrosin bajo los depsitos es varias veces mayor que la propia del agua. Los inhibidores no son capaces de reducir la corrosin bajo depsito, la nica solucin de remocin de los mismos, es por medios mecnicos o qumicos, la limpieza mecnica peridica es la utilizada en esta Central y se efecta en los mantenimientos mayores. La limpieza qumica en operacin de las maquinas se realiza por medio de dispersantes, estos mantienen en suspensin las partculas de arcilla y turbiedad del agua, reduciendo en gran medida las posibilidades de corrosin bajo depsitos. Los dispersantes no eliminan la incrustacin que es una capa dura que solo pude removerse con tratamientos cidos, pero si eliminan los depsitos de arcilla y materia mecnica que son los que aumentan la corrosin.

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Por todo lo anterior, la dosificacin de dispersantes, ayudan al control de la corrosin pero tambin deben utilizarse los inhibidores para que realmente se obtengan buenos resultados, ya que los depsitos son blandos y sin resistencia mecnica y no impiden la falla en los tubos, ya que no tapan los poros en las picaduras. La utilizacin de ambos productos encarece el mantenimiento, ya que se requieren cuando menos dos horas de aplicacin diaria por tiempo indefinido. 3.1) La corrosin microbiolgica, son microorganismos que generan

contaminantes bajo depsitos que aceleran drsticamente la corrosin, estos microorganismos son sensibles a los biocida de los cuales los ms baratos son los cloros y el hipoclorito, se ha comprobado que las bacterias sulfato reductoras son sensibles a la cloracin y que un residual de 0.1 ppm es suficiente para su control.

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CAPITULO 6 PROPUESTAS DE SOLUCION Los intentos para evitar la corrosin en los tubos de cupronquel y de cobre, en sistema de enfriamiento son debido principalmente a la presencia de cido sulfhdrico en el agua de la Central y por materia orgnica. La adiccin de productos qumicos tanto de sulfato ferroso como hipoclorito de sodio no han solucionado el problema por ser insuficiente la dosis agregada, adems como la circulacin de agua es de un solo paso, los consumos serian excesivos y con problemas de contaminacin ambiental aguas abajo. 6.1 Alternativas con Tubos de Acero Inoxidable Como hemos podido apreciar en toda la informacin estudiada, se considera que la mejor opcin es el cambio de material por acero inoxidable 304 que es ms resistente a la corrosin del cido sulfhdrico que los tres materiales cupronquel, 70-10,70-30, 90-10 y cobre 100 %, que se han utilizado. El cambio de material implica un aumento en el nmero de los tubos de los enfriadores debido a la diferencia de conductividad trmica del acero inoxidable respecto al cupronquel. 6.2 Comparacin entre los Tubos de Cobre y los de Acero Inoxidable Los tubos de acero inoxidable que se han propuesto para los enfriadores de aire del generador son de acero inoxidable austentico 304, es un producto conocido como tubo calibrado y el espesor de la pared se identifica por calibres (del 1 al 30), las tolerancias tanto del dimetro exterior como las del espesor de la pared son muy estrictas, muy resistente a la corrosin por tener una capa

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protectora de xido de cromo que acta principalmente en atmsferas oxidantes (llamado pasivado). Tabla No. 6 Diferencia entre tubos de cobre 70-30 y los de acero inoxidable Tubo Resistencia a Cobre la 50-54,000 40 8-45 y 36 22.000 80 C Acero Inoxidable 70,000 PSI 40 Mnimo 8-80 25,000 PSI 92 C 3410 lb/pulg2 240 kg/cm2 Helicoidal 117 Aluminio 1,200 temple 0 0.018 X 0.375 calor Intercambiador de para generador 18 15/16 X23 X 6 300 (21.12) calor

Traccin Elongacin de 2 pulg. Dureza Rockwell Limite Elstico Temperatura de

enfriamiento Presin permisible de 300 lb/pulg2 Trabajo Aleta disipadora calor Cantidad de piezas Material de la aleta Aleacin Espesor Tipo de Radiador Medida del Panal Presin de prueba Lb/pulg2 ( kg/cm2 ) rea frontal del panal 1,855 03 (1.196) Pulg2 ( m2 ) rea transferencia de 185,879.15 calor Pulg2 ( m2 ) Tipo de (119.921) 27.09 kg/cm2 de Helicoidal 98 Aluminio 1,200 temple 0 0.018 X 0.375 Intercambiador de para generador 18 15/16 X23 X 5 250 (11.58)

1,855 03 (1.196) 221,916 (143.172) Tubo redondo de 5/8

panal Tubo redondo de 5/8 dimetro mx. cal. 18 98

dimensiones Cantidad (piezas)

dimetro mx. Cal. 18 117

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Numero de hileras del panal Material Aleacin rea de Flujo ( pulg. )

05 Cobre Nquel Cu-Ni 70-30-B-111 21.376

06 Acero inoxidable Y-304-ASTM-249 25.520

Fuente manual del Sistema de Enfriamiento

Como se observa en la tabla las diferencias principales estn sealadas en los siguientes puntos: La temperatura de enfriamiento del cobre es 80C y la del acero inoxidable 92C existe un diferencial de 12C. Figura No. 23 Radiador Intercambiador de Calor

Fuente manual del Sistema de Enfriamiento

La cantidad de tubos de cobre son 98 piezas por panal y la del acero inoxidable de 117 por panal diferencia de 19 tubos. El rea de transferencia de calor es de 120 m 2 aproximado para el cobre, por 143 m2 para el acero inoxidable. El rea de flujo del agua es para el cobre de 21.376 pulgadas por 25.520 pulgadas para el acero inoxidable.

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La aleacin de los metales para el cobre es Cu-Ni 70-30-B-111 y para el acero inoxidable el Y-304-ASTM-249. 6.3 Balance Trmico de los Intercambiadores de Calor En las plantas hidroelctricas de gran potencia como es el caso de La Angostura, en todo momento es posible conocer el gasto de agua del sistema de enfriamiento, ya que existen equipos de medicin para la presin, temperatura y flujo para todos los equipos referenciados, y es posible conocer la cantidad de calor que recibe el refrigerante en la unidad de tiempo y por lo tanto, la energa que se pierde en el incremento de calor. Q=WxCx T Q = ganancia o prdida de calor en Kcal/h W = flujo de agua en Kg/h C = peso especfico en Kcal. / Kg C T = (T2 T1 ) cambio de temperatura La cantidad de calor cedida al agua de refrigeracin ser: Q = (T2 T1) W x 60 Q = Cantidad de calor en Kilocaloras/ hora T2 = Temperatura de salida del aire de enfriamiento en C T1 = Temperatura de entrada del aire de enfriamiento en C W = litros / minuto del agua refrigerante y que suponemos como Kg. / hora Q = W (Kg / h) x 1 (Kcal / Kg C x T C Si utilizamos esta frmula para calcular la transferencia de calor en los enfriadores del generador primero con los tubos de cobre y despus con los de acero inoxidable, tenemos de los datos de placa del intercambiador de calor (radiador) los siguientes datos:

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Prdidas por calentamiento Capacidad total de enfriamiento Flujo de aire total Flujo de agua total Cada de temperatura del aire Elevacin de temperatura del agua Cada de presin del aire Cada de presin del agua Utilizando la formula:

= 2,563 Kw. = 2995 Kw. = 132 m3 / s = 2200 lts. / min . = 459 m3 / s = 7650 lts / min. = 57 a 37 C = 27 a 33 C = 22 mmH2O = 0.133 Kg. / cm2

Q = (37 57 C) 2200 lts / min x 60 Q = 20C x 132000 Kg / h x 1 Kcal / Kg C Q = 2640,000 Kcal / h Si 1 Kw = 860 Kcal / h entonces Las prdidas P = 2640,000 Kcal/h / 860 Kcal/h = 3069.76 Kw Para el clculo de las perdidas en los tubos de acero inoxidable tenemos que considerar los cambios ya analizados: Si 459 m3 / s es el flujo de agua total con 98 tubos por 24 radiadores de cobre, es igual a 2352 tubos y el agua pasa a 7.65 m3 / min.

El acero inoxidable tiene 117 tubos por 24 radiadores, es igual a 2808 tubos, y el flujo de agua total que pasa por ellos es de 548 m3 / s, esto es 9.13 m3 / min, tambin el flujo total de aire cambia al tener el radiador un mayor nmero de tubos a 157.6 m3 / s, que es igual a 2,616 litros por minutos, por lo tanto tenemos: Q = ( 37 57C ) x 2,626 lts / min. x 60

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Q = 20C x 157,560 Kg / h x 1Kcal / kg C Q = 351,200 Kcal. / h Las prdidas P = (3151,200Kcal/h) /(860 Kcal/h) = 3,664.18 Kw El balance trmico nos muestra que las prdidas en Kw se incrementaron con los tubos de acero inoxidable, con esta opcin aparentemente el sistema de enfriamiento para los generadores se mantiene aceptable. 6.4.1 Estudio del Comportamiento de los Enfriadores de Acero Inoxidable El Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales (LAPEM), efectuaron una evaluacin al sistema de enfriamiento de uno de los generadores a carga mxima de 180,000 Kw Durante 20 horas, con temperaturas saturadas. Los parmetros medidos con instrumentacin dedicada fueron: Temperatura de aire fro y aire caliente, con termmetros tipo E previamente calibrados. Temperatura de agua fra y caliente, lectura tomada de los indicadores locales. Flujo de agua entrando a los enfriadores, con medidor de flujo ultrasonido. Cada de presin en 4 enfriadores medicin hecha con manmetros de cartula. Velocidad del aire fro a la descarga, con medidor de velocidad de hilo caliente. Cada de presin de aire (entrada y salida) con manmetro diferencial (0-30 mmH2O). Un resumen promedio de las lecturas de los parmetros operativos del sistema de enfriamiento de uno de los generadores: Tabla No. 7 Evaluacin al Sistema de Enfriamiento de una Unidad a 180 MW y tipo J

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PARMETROS Temperatura aire fro Temperatura aire caliente Temperatura agua fra Temperatura agua caliente Flujo de agua enfriamiento Cada de presin lado agua Cada de presin lado aire Velocidad del aire fro
Fuente Reporte Laboratorio LAPEM

UNIDAD C C C C m3 /min. Kg. / cm2 mmH2O m/s

UNIDAD A 180 MW. 35.41 54.00 23.00 24.10 17.86 0.85 14.10 2.89

DISEO ORIGINAL 37.00 57.00 27.00 33.00 7.84 0.13 22.00 N/A

Temperaturas de aire fro y caliente Temperatura promedio de aire fro 35.41 C medido con respecto al original 37 C, se ve una mejora en 2 C. Temperatura promedio de aire caliente 54 C medido con respecto al original 57 C, se ve una mejora en 3 C.

Cada de presin lado aire La cada de presin lado aire fue menor que la de diseo en 7.9 mmH2O, que indica el aire a travs del enfriador fluye normalmente, para mejorar la transferencia de calor, se debe buscar una mayor cada de presin.

Velocidad del aire fro saliendo del enfriador La velocidad del aire fro promedio fue de 2.89 m/s, que es una buena velocidad no se tienen datos de diseo.

Cada de presin lado agua El promedio de la cada de presin del agua es de 0.85 Kg./cm 2 que es muy alta comparada con la de diseo que es de 0.13 Kg./cm2 . El resultado de las pruebas comparativas de una maquina trabajando 20

horas, con las temperaturas saturadas a 180 Mw. Con los valores de diseo, nos indican que existen valores aceptables en las temperaturas, los valores de presin del agua son muy altos y existe un gran diferencial entre los flujos, el de diseo es de 7.65 m3/min. y el actual est en 17.8 m3/min. Este flujo se debe bajar 9.13 m3/min; que es el calculado de acuerdo al flujo total.

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6.5 Otras Alternativas para Tubos Sumergidos en Aceite Los mayores riesgos de indisponibilidad de las unidades se presentan en enfriadores de aceite de las chumaceras de carga, regulador mecnico de velocidad, y en los intercambiadores de calor de los transformadores de potencia, que estn compuestos con tubos de cobre 100%, para el cual se proponen materiales ms adecuados que tcnica y econmicamente permiten trabajarse mejor, como el Latn al Aluminio, que presenta los siguientes atractivos: La probabilidad de eliminar la dosificacin de un inhibidor de corrosin, dada su mayor resistencia a la corrosin en aguas contaminadas con sulfuros. Tambin reducira la cloracin, por su regular resistencia al ensuciamiento biolgico. La dosificacin de dispersantes se eliminara, si se establece un programa de limpieza de los tubos en forma peridica. Se requieren de mayor estudio, observacin y dedicacin para ver si la sustitucin de los tubos de cobre por los de latn aluminio, puede arrojar resultados positivos y econmicos entre los costos de la dosificacin de los productos qumicos y el reemplazo peridico de los tubos de latn aluminio. Como esta opcin no ha sido probada, puede ser conveniente iniciar un programa de pruebas para conocer la durabilidad relativa del latn aluminio en un ambiente similar al del embalse, se podra instalar testigos en las mquinas que no se les da tratamiento qumico y valorar su comportamiento con respecto al tiempo. 6.6 Comparacin de Costos de Tubera de Cupronquel 70-30 Contra la de Acero Inoxidable El modulo de tubos de cobre 70-30 para radiador del sistema de

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Enfriamiento de aire del generador, tiene un costo de ____________$ 32,000.00 El costo de 24 radiadores por unidad es de_____________________$768,000.00 Por cinco unidades, costo total _____________$3840,000.00

El modulo de tubos de acero inoxidable para radiador del sistema de Enfriamiento de aire del generador, tiene un costo de___________$ 58,090.00

El costo de 24 radiadores es de ____________________________$1394,160.00 Por cinco unidades, costo total_____________________________$6970,800.00 La diferencia total sera de _________________________________$3130,000.00 Que representa el 81.53% del costo de los radiadores de una sola unidad, el radiador de acero inoxidable es bueno pero sumamente caro, su problema principal es la transferencia de calor.

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Figura No. 24 Corte Transversal del Generador Se observan Los Intercambiadores de Calor con el No. 13

Fuente: Mantenimiento de Generadores

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CONCLUSIONES Todos los estudios fsicos, qumicos, de laboratorio, tericos y prcticos, determinan que la corrosin de la tubera de cobre nquel 70-30, 90-10, y cobre 100% del sistema de enfriamiento a base de agua que pasa por los intercambiadores de calor, se debe principalmente a la presencia de cido sulfhdrico, materia orgnica, contenidos metalrgicos, condiciones de diseo y operacin, las secciones ms crticas se presentan en las partes de los tubos donde existe humedad, aire y lquidos, estas son condiciones ideales para la corrosin, el exterior del tubo no presenta fallas, por lo que, puede considerarse normal para el sistema de enfriamiento. Por las picaduras encontradas en el interior de los tubos, se puede decir que ocurre un mecanismo de corrosin selectiva y que en este caso se trata de una desniquelacin, ya que las picaduras son aisladas, donde el cobre se vuelve poroso y el nquel se va perdiendo, hasta ocurrir la picadura y falla en el tubo, la corrosin puede ocurrir en condiciones de ambientes neutrales, alcalinos o ligeramente cidos, la presencia de compuestos de azufre como el H2S, SO2 y el SO4, influyen en el mecanismo de corrosin y el nquel es el elemento ms susceptible de reaccionar con estos compuestos, ya que forman cristales tales como el SO4, Cu, Ni, y Fe, que se originan en el agua que est estancada en los tubos, durante el tiempo que las mquinas estn sin operar y que slo trabajan pocas horas durante los picos, sobre todo en la temporada de lluvia de julio a octubre que es cuando se recuperan los niveles de la presa. En los tiempos de noviembre a junio que es cuando las mquinas trabajan con mayor frecuencia, la presa llega a sus niveles ms bajos y se incrementa el H2S, es el compuesto que causa las picaduras y junto con la suciedad y la materia orgnica, aumentan la corrosin de los tubos.

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Los intentos de disminuir las fallas, en base a la adiccin de productos qumicos tanto de sulfato ferroso y de hipoclorito de sodio, no han solucionado el problema porque el tiempo que dura la dosis en la tubera es insuficiente, ya que la circulacin de agua es de un solo paso, tambin, no es conveniente incrementar la dosis ya que existe problemas de contaminacin de aguas abajo, por los resultados tan pobres con la aplicacin de productos qumicos se determin la opcin del cambio de material de los tubos de cobre nquel a los de acero inoxidable. El cambio efectuado a tubos de acero inoxidable, manifiestan algunas desventajas como el incremento del nmero de tubos y potencia Como solucin parcial debido al alto costo de los tubos de acero inoxidable, se determin el cambio exclusivamente a los radiadores del sistema de enfriamiento de aire del generador, por tubera de acero inoxidable 304 que es ms resistente a la corrosin del cido sulfhdrico, para poder mantener un nivel de enfriamiento similar a los tubos de cobre, en su diseo se incremento el rea de transferencia de calor con mayor nmero de tubos y de esta manera, obtener una mayor capacidad de disipacin de calor, tal como se observa en el reporte del Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales de CFE (LAPEM). El informe de LAPEM, deja mucho que desear ya que las mediciones directas en los aparatos instalados en forma permanente de cada mquina, se observa un incremento regular de 2 C, sobre los valores de diseo originales. El incremento de 2 C en los devanados del generador representa mayor deterioro de su aislamiento, lo que significa envejecimiento prematuro y mayor probabilidad de falla en los generadores, lo ms recomendable es volver a colocar radiadores originales de cobre nquel, con tecnologa ms avanzada en su tratamiento de aleacin. Si bien el problema de las picaduras en los tubos de los enfriadores de aire del generador se ha resuelto, es porque tambin las mquinas han estado prdidas de

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operando en forma continua condiciones de trabajo.

no se ha tenido hasta hora

las mismas

Cuando se cambiaron los tubos de cobre por los de acero inoxidable, los niveles de la presa estaban muy altos y esto permiti la operacin continua de las unidades durante los aos de 1999, 2000 y 2001, falta observar la etapas de un secado y un mojado cuando las mquinas entran y salen o no trabajan y el agua se encuentra estancada, que es lo ha sucedido en los ltimos aos 2002 y 2003 en el ltimo mantenimiento a una unidad en el mes de febrero del 2004, la tubera de enfriamiento del generador se encontr en buen estado por la parte exterior pero internamente no se comprob si existe degradacin del material. .Otro factor que resalta a la vista es el alto costo de los radiadores de acero inoxidable, que es casi el doble de uno de cobre, este factor hace pensar que es mejor regresar al cobre nquel y que la tecnologa de las aleaciones de los metales ha avanzado y que la resistencia a la corrosin del cobre nquel est mejorada. Con respecto a los intercambiadores de calor del transformador de potencia, del regulador de velocidad y chumaceras, continan con problemas de corrosin y picadura de los tubos de cobre, la solucin de cambiar los tubos de cobre por los de acero inoxidable, slo ser posible si se cambia el diseo de los intercambiadores de calor pero no se tiene el espacio necesario para colocar una mayor cantidad de tubos que den el mismo enfriamiento que los de cobre, quizs la alternativa ms viable sea la de los tubos de latn aluminio que hasta la fecha no se han probado. Finalmente, podemos mencionar que los estudios no se han completado y que el problema persiste, sera provechoso que CFE pusiera testigos de otros materiales como el latn aluminio para comprobar su resistencia a la corrosin.

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