MAQUINAS DE COSER

Comenzaremos por dar algunas definiciones a fin de homogeneizar el lenguaje y/o familiarizarnos con la nomenclatura de la industria. Ya tenemos algunos nombres que nos vienen de procesos anteriores: tizado, encimado, piquete, perforacin, paquete, etc. Entremos entonces a definir a los que ataen al respecto costura propiamente dicho: PUNTADA: es un lazo, cuya estructura est conformada por hilos. PESPUNTE: es una sucesin de puntadas. Generalmente cumple funciones de ornamentacin. COSTURA: cuando la sucesin de puntadas une dos o ms hojas de tela. COSER: el proceso mediante el cual se realizan pespuntes o costuras. En agosto de 1959 se publico en los estados Unidos, el Standard Federal n 751 que establece, define e ilustra los requerimientos de los tipos de puntada, pespunte y costura que el gobierno solicitaba en sus especificaciones para todos los tems que fueran cosidos. Esto nos indica que una pauta en la necesidad de ordenamiento de todas las variedades existentes hasta la fecha y su clasificacin. De esta manera se definieron 6 clases de puntada principales, 4 principales tipos de costura y 2 de pespuntes. Dentro de estas clases principales existen subclases. Las subdivisiones realizadas se basan en las diferentes maneras de generacin de las puntadas, en funcin de cuando se producen las interacciones de los hilos (si antes o despus de la perforacin de la aguja o de los grupos de hilos concatenados en cada puntada) as como de la estructura en si de la puntada.

MEDIDA DE LA CALIDAD DEL PESPUNTE:

Toda operacin de costura debe ser tal que satisfaga al consumidor en 3 reas: a)TIPO: lograr la aceptacin emocional (gusto). b)UTILIDAD: para cumplir su funcin. c)DURABILIDAD: para cumplir con sus funciones durante la vida til de la prenda. La calidad de los pespuntes se mide por:

1) TAMAOP DE PUNTADA: es la distancia entre dos perforaciones sucesivas de la aguja. Se la mide en puntadas por centmetro o puntadas por decmetro

2) TENSIN DE LA PUNTADA: es el grado de presin con que la puntada de la costura o pespunte toma la o las telas. Se lo mide con tensiometros y por ejemplo puede tomar valores de 4 onzas, 2.5 onzas, etc.

3) SECUENCIAMIENTO: es el grado en que la costura o pespunte se ajusta a las necesidades fijadas en trminos de ngulos o curvaturas.

4) ELONGACION: es el grado en que aumenta la longitud del pespunte o costura antes de romperse la puntada.

5) DISTORSIONES DE LA TELA: son diferencias ocasionadas a la superficie original de la tela al ser cosida. Pueden reconocerse las siguientes variantes: fruncidos, arrugas, pliegues, etc.

CAPACIDAD DE COTURA DE LAS TELAS:

Es la facilidad que presenta un tejido para ser cosido. Fruncidos, arrugas, pliegues pueden considerarse condiciones del modelo. Por lo tanto, la capacidad de costura de una tela incluye la posibilidad de coserlas con: 1) Diferentes efectos para distintos modelos. 2) Ausencia de distorsiones. 3) Ausencia de rotura de las fibras expuestas. La capacidad de costuras de las telas tiene aspectos cuantitativos, as como cualitativos. Alguna s maquinas no pueden coser ciertas fibras sintticas sin efecto de fusin al trabajar a su rgimen mximo. Puede fusionar a 2500 rpm. A pesar de poder rendir perfectamente a 5000 rpm. Esto mismo se puede aplicar a otras distorsiones, as como para la rotura de fibras. Cuanto ms baja sea la velocidad de la maquina con la que se debe coser para obtener la calidad buscada ms baja ser la medida cuantitativa de capacidad de costura de la tela para ese aspecto.

La mayora de las maquinas de coser requieren constante atencin del operario durante su ciclo de trabajo. Los elementos componentes del ciclo y que son objeto de atencin son:

1) Posicionado de la tela. 2) Guiar la tela. 3) Acelerar la maquina.

4) Desacelerar la maquina. 5) Sacar la tela.

Las distintas telas demanda diferentes grados de esfuerzo y capacidad mental por parte del obrero para realizar la misma operacin en la misma mquina. Ese incremento, medido en la capacidad del operario en tiempo requerido, entre 2 telas, indicaran una diferencia cuantitativa de la capacidad de costura de ambas telas. Toda tela debe ser ensayada, a los efectos de determinar su capacidad de costura, por los industriales de la confeccin, al recibir la pieza de muestra.

SELECCIN DE LA PUNTADA Y COSTURA RECTAS.

Los valores estticos de una puntada son relativos y subjetivos imposibles de medir pero los valores de habilidad y utilidad son absolutos y posibles de ser determinados objetivamente. La durabilidad y utilidad de una costura o pespunte resultan de la integracin de :

1) Tipo de puntada, tamao, tensin. 2) Caractersticas del hilo utilizado. 3) Caractersticas de la tela. 4) Tipo de aguja. 5) Ajuste y condiciones de la maquina. 6) Mtodo utilizado.

La eleccin errnea de un tipo de puntada llevara a malos resultados a pesar de la optimizacin de los otros 4 factores. Es posible, en muchos casos lograr un efecto esttico

dado con muchos tipos de puntada. En tal situacin la utilidad y la durabilidad son los factores determinantes del tipo de puntada y/o costura a elegir. La eleccin correcta de la puntada y/o costura ser aquella que logre el efecto y calidad buscados a un mnimo costo.

IDENTIFICACIN Y CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COSER.

Este paso es fundamental para poder realizar una eleccin correcta del equipo, una vez definidas la puntada y el tipo de costura. La funcin de una mquina de coser es la de realizar una serie continua de lazadas, ondas y/o nudos de hilos alrededor de pequeos sectores de la tela. Las maquinas modernas industriales realizan esta operacin a razn de 6 a 7000 puntadas por minuto. Toda mquina de coser posee una serie de mecanismos para la generacin de puntadas. Los mecanismos de alimentacin o transporte, mueven la tela sacando las partes donde se realizo una puntada, exponiendo otro sector para que se repita el proceso. Si no existiera transporte las puntadas se apilaran una sobre otras en lugar de yuxtaponerse a lo largo de una secuencia determinada. Para generar una puntada es necesario que los hilos de coser manipulados tal que formen el lazo o nudo que estamos buscando. Deber haber entonces dos partes que mueven los hilos y produzcan esa puntada. Esas dos partes son la aguja y el crochet. Para que la puntada abrace secciones de tejido, uno de los hilos deber atravesar la tela: la aguja es el medio por el que se logra hacerlo. El crochet es la parte de la maquinaria que, transportando o no hilo entra en contacto con el que trae la aguja, ayudando a la formacin de la puntada.

CAMA O ASIENTO DE LA MAQUINA

Es la parte de la maquina sobre la que la tela apoya mientras es cosida. Se pueden encontrar los siguientes tipos: 1- CAMA CILNDRICA: a- Perimetral: permite coser partes cilndricas en su permetro. El permetro del tem es cosido paralelo a la circunferencia del mismo y transportada alrededor del permetro de la cama. b- Transversal: can o ametralladora.

c- Es una cama con una forma tubular. La parte cosida es transportada a lo largo del tubo y hacia afuera de la maquina. Permite coser partes cilndricas a lo largo de su generatriz, como por ej. Mangas de camisas y piernas de pantalones. 2- CAMA PLANA: a- sobrellevados: poseen una estructura parte de la cama y a partir de ella se las monta. No obstante estas maquinas pueden ser sumergidas y obtener una superficie de trabajo idntica a las planas. 3- CAMA TIPO COLUMNA O APARADORAS: este tipo de cama se encuentra en el extremo superior de una torre. Se las utiliza para coser partes cncavas, muy utilizadas para tazas de corpios y en la confeccin de calzado.

Poleas de mando Son encargadas de transmitir los mecanismos de las maquinas, el movimiento que provee la fuente de poder. Su dimetro es factor fundamental en las caractersticas de velocidad y potencia. La velocidad de una mquina de coser est controlada por la relacin entre los dimetros de la polea de mando y el motor. La potencia es transmitida por la correa de mando, que la recibe a su vez de un motor o de otra polea que es mandad por un eje.

Velocidad de la polea de mano = vel. de polea de motor x dimetro polea motor --------------------------------------------------------diam .de la polea de mano CROCHET: son elementos metlicos que transportando o no hilo ayudan en la formacin de la puntada.

TIPOS: 1- DE ANCHO

a-ciegos. b-con ojo y caladura.

2- ROTATIVOS (SIMIL LANZADERA)

CROCHET ROTATIVO : los crochets rotativos pueden ser tambin de movimientos oscilante, alojan en su interior una bobina con hilo que es la que va entrelazndose con el de la aguja. El tipo de crochet utilizado para la puntada 301. Esta es el tipo de puntada que utilizan la mayora de las maquinas familiares y el 50% de las industriales. En este tipo de crochets se hace necesario el recambio de una bobina cada vez que se acaba el hilo, cosa que no ocurre con los crochets de gancho pues el hilo proviene directamente de conos.

CROCHET DE GANCHO: son piezas metlicas sin filo y con puntada, que son accionados de tal manera que permiten a la puntada tomar el hilo de la aguja (o de otro de crochet ) en su camino. La punta del crochet toma el hilo del ojo de la aguja y lo retiene cuando esta sube. Los crochets de gancho pueden ser: primarios o secundarios. Se los denomina primarios cuando toman el hilo de la aguja y secundarios cuando la hacen de otro crochet. La forma de estos crochets en lo que hace a curvaturas, ngulos, etc. son funcin del diseo y del movimiento que debern realizar. Existen dos tipos de crochet de gancho: a- ciegos b- con ojo o caladura.

a- crochets ciegos:no transportan hilo y se los utiliza por ej. En la formacin de las puntadas tipo 101 b- crochets con ojo o caladura: si transportan un hilo cuya funcin es la de entrecruzar y/o anudarse con el hilo de la aguja o de otro crochet. Se reconocen tambin para algunos tipos de puntadas y/o maquinas, guas de agujas que colaboran con los crochets en la formacin de puntadas, as como lengetas en la placas de agujas.

CHAP DE AGUJAS: son piezas metlicas removibles, fijas por tornillos a la cama de las maquinas. Es a travs de ellas por donde penetra la o las agujas. La tela esta en intimo contacto con ella durante el accionar los elementos de transporte. BOBINAS Y CAJA DE BOBINAS: se utilizan en el caso de crochets rotativo-oscilante. En las puntadas obtenidas con estos crochets, el lazo formado por el hilo de la aguja pasa alrededor del otro hilo devanado en la bovina. Esta bovina se encuentra alojada dentro de un elemento denominado caja de bovina, que posee las salidas requeridas para el hilo, as tambin como los elementos tensionantes necesarios PALANCA TIRA HILO: cuando el crochet (de gancho o rotativo) entra en contacto con el hilo de la aguja saca una cantidad del mismo (lazada) para realizar el nudo de las puntadas.

ste requiere por lo tanto, que exista un mecanismo que permita al crochet recibir una lazada correcta y rpidamente. Las palancas tira-hilos son las que ejecutan esta tarea. En su accionar liberan una cantidad de hilo, que lleva la aguja, para formar la lazada necesaria. Hay dos grupos principales de palancas tira-hilos: oscilantes y rotativas.

ELEMENTOS TENSIONANTES Durante el proceso de formacin de las puntadas se requiere fluir suave y bien regulado en cada una de las fases de formacin de lazada y ajuste para el nudo de la puntada. Este concepto de necesidad de control preciso de hilo lleva al uso de elementos de tensionado. Un elemento tensionante est compuesto por las siguientes partes: 1. dos discos de presin. 2. resorte de tensin. 3. tuerca para la regulacin manual del resorte. 4. eje sobre el cual se monta el conjunto. 5. dispositivo de liberacin de tensin.

Para las puntadas tipo 301 y serie 300 en general se requiere un resorte tira-hilo que es un elemento auxiliar para la regulacin de la tensin y van montados en el elemento tensionante. Es de tener en cuenta tambin dentro de esta parte de la enumeracin a los gua-hilos que junto con la palanca tira-hilos y los dispositivos tensionantes preciso y contralado de hilo durante la dinmica de la formacin de puntadas y costura. Los gua-hilos pueden ser: de ojo caladuras tubulares de poste tipo cola de chancho

BARRA AGUJA

Es el elemento que, con movimiento ascendente y descendente, transporta a la aguja. De su movimiento, articulado por bielas se produce el correspondiente a l palanca tira-hilo. Son alojamientos donde se colocan las agujas y se las fija por medio de tornillos.

TRANSPORTE

Analizaremos los ms importantes sistemas de transporte. stos se realizan mediante la accin conjunta de: diente de arrastre pie prnsatela

DIENTES: son elementos metlicos con acabados superficiales duros. Pueden presentarse tambin cubiertos con tefln. En estos casos las superficies que entren en contacto con el elemento a transportar son lisas. En los metlicos en cambio, se presentan superficies dentadas, para favorecer la adherencia. Los dientes de arrastre rotan en orbitas elpticas. El sector superior de la elipse se encuentra por encima de la cama de la maquina, mientras que el tramo inferior se encuentra por debajo. El movimiento positivo de la alimentacin se produce cuando el diente se encuentra por encima de la cara de la mquina. El largo de la puntada es igual a la longitud del movimiento positivo. Las caractersticas estticas con las que se distinguen a los dientes son las siguientes: altura de los dientes paso de los dientes ngulos de los dientes posicin de las lneas de dientes

Las caractersticas dinmicas son presin del pie prnsatela altura de la parte superior de la rbita elptica

ngulo de la superficie de los dientes respecto a la rbita

Los transportes pueden ser 1. simples 2. diferenciales se los llama simples cuando el transporte se produce por el accionar de un solo diente fijo a la base o barra porta diente que es la que genera el movimiento elptico. Los diferenciales e producen por la accin simultnea de dos o ms dientes vinculados a dos o ms porta dientes. Prcticamente todos los transportes diferenciales que se conocen hoy en da consisten en un juego de dos dientes cada uno montado en porta dientes independientes. A su vez, los transportes diferenciales pueden ser: en serie paralelo

El transporte tal como lo hemos analizado se produce en forma intermitente. La tela se mueve durante el movimiento positivo y permanece en reposo en el negativo. El arrastre se dice que es compuesto o doble cuando se combinan la accin de los dientes, junto con la de la aguja que realiza un movimiento pendular en sentido perpendicular la brazo. ste se denomina comnmente Sistema Impelente. Se los utiliza cuando se requiere un transporte de mayor potencia o cuando la capacidad de tela que se estn cosiendo tiene bajos coeficientes de friccin. De esta manera la aguja ayuda a la capa ms lejana al diente a transportarse. Tambin es intermitente el movimiento, pero difiere del transporte simple en que ste se produce cuando la aguja se encuentra dentro de las telas, mientras que en los simples se transportaban mientras la guja estaba fuera de las telas. El transporte Triple es ms poderoso an que el impelente y combina simultneamente la accin de diente aguja y pie prnsatela. Es utilizado para trabajos gruesos (cueros) y en materiales con muy bajos coeficientes de friccin y en general para operaciones pesadas.

PIE PRENSATELA

Forma parte del sistema de transporte. El pie prnsatela est fijado a la barra prnsatela, la que recibe tensin por medio de un resorte. sta es regulable mediante un tornillo de acceso manual. Por lo tanto, la tensin llega al prnsatela en forma indirecta por medio de la barra prnsatela.

Los pies prnsatela pueden ser: simples o compensados. Los primeros son aquellos que poseen una sola suela. En cambio, los compensados poseen dos suelas, una paralela a la otra y en todo el largo de la base. Las compensaciones pueden ser Fijas (izquierda o derecha), o Mltiple (en caso en que estn compensadas ambas suelas una paralela a la otra y a todo lo largo de la base. Los pies prnsatelas compensados son utilizados cuando es necesario coser partes de diferencia de grosor y deben pasar por debajo del pie al mismo tiempo.

ENHEBRADO DE LAS MQUINAS DE COSER

La secuencia de enhebrado de todas las mquinas de coser (excepto en puntadas tipo 200) es siempre la misma puesto que la formacin de la puntada es siempre igual y consta de los siguientes pasos: lazada cruce o interseccin de hilos nudos

la secuencia bsica de enhebrado es: 1. gua-hilos 2. disco de tensin 3. resortes tira-hilos (si lo hubiera) 4. palanca tira-hilos 5. ojo de la aguja Si se desea mantener calidad uniforme en las puntadas se debern respetar una serie de principios al enhebrar la mquina: 1. los hilos debern salir de los conos de madera tal que se impida cualquier enganche o traba en el mismo cono. 2. los hilos se enhebran a travs de las guas de la mquina de manera que no tiendan a trabarse con ellas ni con otras partes de las mquinas. 3. los hilos de dos o ms conos deben ser guiados de manera que no se rocen 4. los hilos deben ser guiados a la entrada o salida de los discos de tensin de manera que se consiga un contacto en la superficie del gua a la salida de los mismos

5. los hilos producen, en su constante deslizar, muescas y marcas sobre los que afecten la superficie de contacto. Es recomendable el uso de las telas esmeriles y si el dao es profundo la remocin y el recambio de las partes afectadas 6. el enhebrado debe hacerse tal que los hilos no rocen ni tiendan a acercarse a partes rugosas o fibrosas. 7. debe removerse totalmente cualquier material de proteccin que los proveedores de mquina hayan colocado en los puntos por donde debern pasar los hilos.

BALANCE DE TENSIONES (CASO DE LA PUNTADA 301)

Una puntada 301 esta balanceada, cuando el punto de anclaje de la misma esta en el medio del material cosido.

SALTEO DE PUNTADAS

Se mencion con anterioridad que las muescas o rebarbas en el material de las partes por donde pasa el hilo podan causar la rotura del mismo, pero a su vez pueden generar salteo de puntadas. El salteo ocurre cuando el crochet no toma el lazo correcto que provee la aguja con su hilo. Por ejemplo, la puntada 301 resultara visualmente una puntada 2,3 o ms veces ms larga que la original dependiendo del nmero de salteos que ocurrieron. El salteo se produce cuando una parte del mecanismo de coordinacin de la generacin de la puntada falla. El proceso de ajustar ese mecanismo se denomina puesta a punto. Una mquina esta fuera de punto cuando sus mecanismos no sincronizan para generan la puntada. Una observacin de la maquina llevara a la identificacin de una o ms de las siguientes tres posibilidades: 1. la punta del crochet y la muesca de la aguja no estn coordinados en el lugar y momento que el hilo debe ser tomado 2. uno de los mecanismos est roto desgastado o deformado 3. elemento extraos obstruyen la formacin de la lazada y /o nudo.

Su correccin es la que lleva a solucionar el problema.

LUBRICACIN

Los principios de lubricacin de las mquinas de coser no difieren de aquellos generales a todos los tipos de maquinaria. Lubricante es todo gas, liquido y / o slido colocado en un encadenamiento mecnico a fin de reducir el coeficiente de friccin y eliminar le calor generado. La caracterstica fundamentales de los lubricantes para la mquina de coser son: viscosidad, que es el grado de fluidez a una temperatura dada. Untuosidad, que es el grado de friccin que un lubricante posee para una viscosidad dada. Grado de deslizamiento, que es la temperatura mnima a la que puede fluir. Punto de inflamacin, es la temperatura mnima a la que los vapores se inflaman.

Los lubricantes ms utilizados son los provenientes de aceites minerales, as como las grasas minerales.

SISTEMA DE LUBRICACIN

Se reconocen los siguientes: 1. aplicacin mecnica: es el que se observa cuando se coloca directamente por medio de un elemento apropiado (aceitera, aceitera a presin)

CASO DE TRES AGUJAS:

Alineadas Inclinadas

TRESBOLILIO

Las variaciones obedecen a desarrollos tendientes a lograr mejor ataque de los crochet de ganchos, o la necesidad o restriccin de espacio. Adems se mejora la resistencia a la atraccin ya que los nudos no estn alineados. La puntada 502, es una de cuatro hilos para sobrehilado o subfiador. Se la utiliza para evitar el deshilachado de bordes que queden expuestos, as como para la confeccin de prendas de tejido de punto. Si a esta puntada se le agrega una costura paralela simultneamente, cadeneta con puntada 401, se obtiene lo que se conoce como Overlck con costura de seguridad. Tanto en este caso, como en el de sobrehilado, las mquinas cuentan con un juego de cuchillas que van recortando el sobrante de tela a medida que sta va siendo alimentada. Esta mquina (Overlock) es muy utilizada en la industria de la confeccin y se la emplea en camisera, ropa interior, bolsas de bolsillo, etc. Las mquinas Overlock realizan: 1. dos funciones: recortan la tela, sobrehlan el borde recortado 2. tres funciones: recortan la tela, sobrehlan el borde recortado, unen dos o ms telas con una costura paralela al sobrehilado.

MQUINAS ESPECIALES

Son equipos que realizan tareas para las que han sido diseados: hacer ojales. pegar botones. hacer atraques. etc.

EQUIPOS AUTOMATIZADOS

Citaremos algunos de los ms conocidos: 1. pegado automtico de bolsillos plaqu. Se posiciona la parte a la que se debe aplicar el bolsillo. Se coloca el bolsillo en la gua, ste es doblado y cosido segn el patrn prefijado que sigue el contorno por medio de un pantgrafo electromagntico. Se pueden obtener diversas formas cambiando la base del copiador. Produccin aproximada 1200 bolsillos en 8 hs. Equipos aplicables a camisera, jeans, etc. ojaladoras automticas equipo que produce de 12000 a 15000 ojales.

CONFECCION ESQUEMAS TIPICOS:

Como ya lo mencionamos al comienzo del curso, la Industria de la Confeccin ha desarrollado un largo y tortuoso camino desde que Elas Howe saco la aguja de la mano del sastre y la ubico en la mquina de coser. En poco ms de 110 aos la industria de la confeccin dio un salto enorme y se revoluciono en lo concerniente a: TIPOS DE MAQUINAS Velocidades. Dispositivos especiales. Fuentes de energa. Mtodos. Controles. Sistemas. La mquina de coser paso del tipo de aguja nica y con caja a bobina, a la de mltiples agujas crochet tipo garfio. La velocidad se aumento de 300 o 400 Rpm a 7000 o ms Rpm en la mayora de los ltimos desarrollos. As mismo la calidad del trabajo obtenido se vio sorprendentemente mejorado con bajsimo consumo energtico y la desaparicin prcticamente total de vibraciones. Se cuenta hoy da con maquinas especializadas, que hubiesen parecido milagrosas treinta aos atrs. Maquinas que cosen segn diseos predeterminados, que pegan botones automticamente, que hacen ojales, cortan tela, y los hilos de coser correspondientes son solo algunas de las que ms ordinariamente hoy contribuyen para realizar la produccin.

Los mtodos de propulsin de las maquinas de coser pasaron de los sistemas manuales a sistema de motores individuales en pedalera y rodilleras sper sensibles. Se produjo tambin evidente mejoramiento en los mtodos de trabajo, gracias a las evoluciones tcnicas y aparecen as los controles con microswitch, clulas fotoelctricas, corta hilos, refinadores, y otros elementos que ahorran mano de obra y tiempo operativos. Mientras estos y numerosos otros desarrollos tienen efecto, la industria en su conjunto paso del concepto de la prenda realizada ntegramente por el sastre a la primitiva divisin de fases de trabajo para llegar finalmente a una amplia variacin de los mas perfeccionados sistemas. Es interesante notar como la invencin de la mquina de coser provoco impensadamente la primera divisin del trabajo, separando el trabajo realizado exclusivamente a mano de aquel efectuado a mquina y creando inadvertidamente el sistema de paquete. Por extrao que parezca el primer impulso que recibi la industria para volcarse a la produccin en ms fue la guerra de secesin norteamericana (1861-1865). Por primera vez en la historia se llevo un registro estadstico de los talles a fin de poder producir masivamente las prendas y tenerlas listas en caso de necesidad. La posibilidad de confeccionar gran numero de prendas llevo naturalmente a la subdivisin del trabajo cosa que ya haba comenzado con el uso de las maquinas de coser. Se inicio as el sistema en serie o de paquetes. El sistema de paquetes, en sus primeros pasos en 1870 difiere del conocido hoy da, en sus ms recientes aplicaciones asignando el grado de ESPECIALIZACIN. El sistema est basado principalmente en supervisar el trabajo en un cierto nmero de operarios y de qu forma (calidad), el trabajo llegaba hasta la operaria. La tcnica presentaba sus lagunas cundo un operario deba realizar distintos tipos de tareas y, finalmente ir al almacn a retirar material. Aplicaciones ms modernas de este sistema subdividido las operaciones en fases menos complejas y ms cortas, resultando asignaciones especificas a cada operaria. A principio de 1930, estimulado por la gran depresin y por el constante descenso de los niveles de salarios ya muy bajos ms que por una verdadera planificacin muchos fabricantes de confeccin experimentaban sistema de produccin que resultaran funcionales. El cambio ms importante fue en 1935, crendose sistema de lnea (influencia Tayloriana). A continuacin y tal como ocurre en la mayora de los eventos histricos sucedi una realineacin en el sistema opuesto y aparece, as un sistema ms conservador: paquete progresivo. Cuando las condiciones lo permitieron producto adecuado y buena supervisin se utilizo con muy buenos resultados, el sistema de unidad integrada desarrollado por Capetin Asociados.

A medida que en la industria general aparecieron desafos como era el mover grandes volmenes y pesos entre un puesto y otro de trabajo, (por ejemplo la industria automotriz) se vieron as las primeras cintas transportadoras. Tena movimientos intermitentes y cuando las tareas que cumpla el transportador eran de retirar y mover partes terminadas tena un avance continuo de velocidad mnima. En la industria de la confeccin se intento aplicarlo pero se observaron rpidamente limitaciones. Quedando en principio relegado al movimiento entre sectores de planta. No obstante la Industria de la Confeccin europea que es el medio ms eficiente. En los ltimos aos se ha vuelto sobre el mismo en EE.UU.

SISTEMAS BSICOS DE PRODUCCIN El criterio de clasificacin se deber centrar en los siguientes tres parmetros: 1. Amplitud o variacin de tareas del operario. 2. Factor tiempo; intermitentemente o continuo. 3. Flujo de produccin: prenda nica en grupos. Este anlisis lleva a la siguiente clasificacin: 1. SISTEMA DE PRENDA COMPLETA a) Prenda completa: Un individua hace la prenda, desde el corte hasta la ltima operacin (caso sastre exclusivo) 10 a 20 prendas como mximo de cada modelo es el tope de las producciones. b) Prenda completa departamental: Un individuo hace todas las operaciones pero solo las que ataen a su sector. As habr uno que hace todo lo referente al corte, otro toda la confeccin y otro toda la terminacin. Todas las partes componentes se mueven de departamento. Los departamentos se definen por el tipo de equipo utilizado: corte, confeccin o terminado.

2. SISTEMA SECCIONALES: a) Sistema de sub.-armado: Con o ms operaciones se realizan sobre la misma prenda al mismo tiempo. Este sistema tiene dos categoras: En la primera categora cada parte de la prenda o subconjunto ya armado pasa al puesto siguiente de trabajo ni bien el operario/a termino la tarea u operacin. Se los denomina sistemas de FLUJO UNIFICADO y es CONTINUO. El material pasa de un puesto al otro (de operaria/o a operaria/o) por alguno de los siguientes mtodos: (1) Llevado por un individuo, (2) Llevado por un vehculo, cajn, canasto transportado por un individuo: (3) Llevado por transportadores de gravedad; (4) Llevado por transportadores mecnicos. En la segunda categora encontramos el sistema INTERMITENTE o de flujo mltiple. En el 2 o ms partes del mismo tipo pasan al puesto siguiente al mismo tiempo como un paquete.

Este paquete puede clasificarse como: paquete de una operacin (contiene partes donde se deben realizar solo una operacin) o paquetes de varias operaciones. Ente paquete pasa al siguiente puesto ni bien es terminado. All espera su confeccin b) Sistemas progresivos: En ellos dos a ms puestos de trabajo pueden realizar simultneamente la misma tarea, pero dos o ms tareas u operaciones nunca se harn al mismo tiempo en forma planeada o sincronizada. Nos encontramos as con cinco tcnicas de produccin: Sistema de paquete. Sistema de lnea recta. Sistema de paquete progresivo. Sistema de unidad integrada. Sistema de cintas transportadoras.

Cul es el mejor? No hay respuesta posible y digamos que cuando se los encoge habr que considerar los siguientes aspectos. Los cambios de la moda. La cantidad de produccin deseada. Las limitaciones impuestas por el equipo herramental. La libertad de movimiento de la operaria. La disponibilidad de personal. La capacidad y eficiencia del equipo directivo. La estandarizacin del producto. Las limitaciones de espacio.

- El trabajo no fluye automticamente lo que obliga a contar con personal auxiliar. - Prcticamente inexistencia de movimiento unidireccional del proceso. - Necesidad de gran inventario de Produccin en fabricacin. Proceso, lo que retarda el ciclo de

- La imposibilidad de recolectar las partes obliga a la operaria a realizar todo solo. - Existe dificultad de control y seguimiento entre fase y lnea. - Tendencia a relajarse el control en las esferas directivas que tienden a remediar errores ms que a prevenirlo.

As entonces, resumiendo, este sistema deja libertad de accin al individuo y a la direccin, pero causa perdida e tiempo pues retrasa los inventarios, los tiempos de produccin y la eficiencia general se ve afectada.

No obstante es uno de los que aun se usa frecuentemente. 3) Sistema en lnea: Cronolgicamente es el siguiente y fue el resultado de una tendencia de opinin completamente revolucionaria, liberndose de todas las restricciones y limitaciones del sistema de paquete, pero generando al mismo tiempo francos dbiles. En este caso se fraccionaran las operaciones al mnimo. Se utilizaron mesas con motoras individuales y la disposicin de la maquinaria era tal que permita el paso directo de las partes de una fase a la siguiente, generalmente con planos inclinados. Las ventajas son: Reduccin de personal indirecto de ayuda. Eliminacin de la tarea de recoger las partes entre fase y fase. Disminucin del tiempo de fabricacin y por ende mayor giro de inventario. Libertad de movimiento del individuo. Secuencia unidireccional de trabajo.

Presentando las siguientes desventajas: Sensible al ausentismo. Mayor numero defectuoso. Requerimiento de mayor espacio (aproximadamente 6 metros cuadrados por operario). Neta limitacin a un solo modelo (poca flexibilidad). Mayor capital invertido. Requiere volmenes grandes de produccin. Se hace necesario un control constante del balance de las fases por parte del elenco directivo.

El balance del pro y el contra es dudoso. Se lo utiliza muy raramente, pues requiere condiciones extremas en lo que respecta a calidad de mano de obra, tipo de producto y volumen de reproduccin.

SISTEMA DE PAQUETES PROGRESIVO: El ms conocido. Es una mejora del sistema de Paquete y de lnea. El trabajo entre fase y fase Debe ser recogido por el personal auxiliar. Entre Las maquinas existen mesas de apoyo en las que Es dejado el trabajo o retirado cuando en necesario Sus ventajas son: Libertad de movimientos Secuencializacion de tareas Posibilidad de implementar servicios semiautomticos Separacin del sector preparado del armado de partes Facilidad de control de la produccin en proceso Uso razonable de espacio Poca vulnerabilidad

Una neta desventaja es que requiere buena mano de obra auxiliar, pero si esta tarea auxiliar se enriquece con el agregado de una inspeccin, ese mayor costo pasa a convertirse en buena inversin.

Se menciona la proporcin de un ayudante cada 8 maquinas, aunque se observa con buenos resultados la de una cada 4 maquinas. Este aspecto deber controlarse estrictamente pues es prcticamente el nico punto vulnerable del sistema. La reciente incorporacin de aplicadores automticos y cortahlos automticos ha introducido mejoras considerables en este sistema por razones obvias. Desde un punto de vista conservador es el sistema ms adecuado, adaptndose a cualquier fbrica, producto o condiciones especiales. 3.1) Paquete progresivo mvil 3.2) Paquete progresivo estratiforme

4) SISTEMA DE UNIDAD INTEGRADA Es consecuencia de una combinacin del sistema de Lnea recta con el de paquete progresivo. Del sistema De lnea recta tiene la secuencia de operaciones y la Distribucin del personal con la diferencia que la lnea Esta cortada en segmentos de 2,3, o 4 operaciones. Esto reduce la vulnerabilidad y brinda oportunidad De introducir alguna operacin fuera del programa. Se diferencia tambin en que una operaria puede Trabajar para dos o tres compaeras, mientras que El sistema de lnea recta, el trabajo se desarrolla Operaria a operaria. El parecido con el sistema de paquete progresivo Reside principalmente en el hecho que permite la reunin peridico del paquete entero en los almacenamientos intermedios. Adems permite aislar una operaria para preparar una variante o dejarle desarrollar a fondo su potencial individual de produccin La posicin de las maquina es variable para permitir el aprovechamiento del espacio, y dejar paso para movimientos de alimentacin. Otras caractersticas es que permiten controles a intervalos prefijados

Entre las desventajas nos encontramos con que su vulnerabilidad se centra en: Mayores requerimientos de atencin por parte de la direccin Mas requerimientos de espacio ( aprox. 7 m por operario ) Existencia de algunas limitaciones en lo que respecta a modelos. Inversin ms alta en maquinaria

Las ventajas son las ya mencionadas a las que podemos agregar la reduccin del personal auxiliar, interdependencia de las fases de trabajo y posibilidad de control. Toda vez que la direccin est preparada para aceptar un desafo como la estandarizacin de productos, el sistema de unidad integrada ser de las mejores ayudas