IBP1614_12 SELEO DE BHA PARA A PERFURAO DOS CARBONATOS DO PR-SAL BRASILEIRO Araken D. R. Lima1, Adriano C. Hemerly2, Danilo A. C. A.

Pinho3, Fabricio B. Bezerra4, Julio E. P. Fierro5

Copyright 2012, Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis - IBP Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012, realizado no perodo de 17 a 20 de setembro de 2012, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento, seguindo as informaes contidas no trabalho completo submetido pelo(s) autor(es). Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis, Scios e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado nos Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012.

Resumo
As operaes de perfurao de poos para acessar as reservas de petrleo do pr-sal brasileiro encontram o seu maior desafio na prpria rocha reservatrio, que formada de calcrio de origem orgnica e outros sedimentos, podendo apresentar diferentes caractersticas heterogneas hostis perfurao. Caractersticas como a existncia de ndulos de slica aumentam a resistncia e a abrasividade da rocha e podem induzir vibraes na broca e no BHA (Bottom Hole Assembly composio de fundo de poo) e/ou ampliar os nveis das vibraes caracterstico da broca e do BHA de um sistema de perfurao no otimizado para operao em rocha heterognea. Estes nveis de vibraes podem reduzir a vida til da broca, gerar falhas e, at mesmo, a ruptura de alguma ferramenta do BHA. Devido a estas condies, o desenvolvimento de BHAs mais estveis, que produzam nveis muito baixos de vibraes laterais e torsionais, tem sido um dos desafios da indstria do petrleo para a perfurao dos calcrios com slica do pr-sal. Este trabalho tem como objetivo apresentar uma anlise dinmica comparativa entre trs BHAs, um com motor (denominado MOTOR1) e dois rotativos (ROTAR1 e ROTAR2), para a perfurao da fase de 8 de um poo projetado em calcrios heterogneos e homogneos (sem ndulos de slica). Tal anlise foi realizada com um programa dinmico de elementos finitos tridimensionais, que considera a interao entre a estrutura de corte da broca e a rocha a ser perfurada, utilizado para projetar brocas, alargadores e BHA.

Abstract
The well drilling operation to access the oil reserves of the Brazilian pre-salt find their highest challenge in the rock reservoir, which is formed from organic limestone and other sediments, and it can have different heterogeneous features which are hostile to drilling. Features as the existence of silica nodules increase the rock formation strength and abrasiveness and can induce bit and BHA (Bottom Hole Assembly) vibrations and/or increase vibrations level of a drilling system not optimized for operation in heterogeneous rock. Those vibrations levels can reduce the bit life and cause BHA tools failure and rupture. Because of those conditions, the development of more stable BHAs, which produces very low lateral and torsional vibrations level, has been one oil industry challenge for drilling pre-salt limestone with silica. This paper aims to present a dynamic comparative analysis between three BHAs, one with motor (called MOTOR1) and two rotary (ROTAR1 and ROTAR2), to drill a design well 8" phase in limestone heterogeneous and homogeneous (without silica nodules). This analysis was performed with dynamic three-dimensional finite elements program, which considers the interaction between the bit cutter structure and the rock to be drilled, used to design bits, reamers and BHA.

______________________________ 1 Dr., Engenheiro IV/i-DRILL - Schlumberger 2 Engenheiro Civil/Petrleo Account Representative for Business - Halliburton 3 Engenheiro Eletricista, Drilling Services Manager Schlumberger 4 Engenheiro Eletrnico, Drilling Engineer Schlumberger 5 Engenheiro Eltrico, Gerente Tcnico Schlumberger

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012

1. Introduo
As primeiras reservas de petrleo descobertas no mundo em camadas de rochas sedimentares de pr-sal (rochas sedimentares de deposio anterior as das rochas de sal) ocorreram no litoral do Brasil. Estas novas reservas que aumentaram as brasileiras em bilhes de barris de petrleo esto localizadas em profundidades de lmina d`gua em torno de 2.000m e sob camadas de sal que podem ter espessura mdia de 2.000m. Alguns dos desafios para acessar as reservas do pr-sal brasileiro podem ser encontrados na perfurao do poo exploratrio ou de produo a ser realizada em guas profundas, atravessando camadas de sedimentos marinhos e de sal e, assim, alcanando a rocha reservatrio pr-sal. Esta operao pode encontrar maior dificuldade durante a perfurao da prpria rocha reservatrio, que formada de calcrio de origem orgnica e outros sedimentos, podendo apresentar diferentes caractersticas heterogneas que a tornam hostil perfurao. Caractersticas como a existncia de ndulos de slica aumentam a resistncia e a abrasividade da rocha e podem induzir vibraes na broca e no BHA (Bottom Hole Assembly composio de fundo de poo) e/ou ampliar os nveis das vibraes caractersticos da broca e do BHA de um sistema de perfurao no otimizado para operao em rocha heterognea. Estes nveis de vibraes podem reduzir a vida til da broca, gerar falhas e, at mesmo, a ruptura de alguma ferramenta do BHA. Devido a estas condies, o desenvolvimento de BHAs mais estveis, que produzam nveis muito baixos de vibraes laterais e torsionais, tem sido um dos desafios da indstria do petrleo para a perfurao dos calcrios com slica do pr-sal. Para o desenvolvimento de um BHA que possa perfurar os calcrios do pr-sal brasileiro de maneira estvel necessrio prever o comportamento dinmico desta e de todo o sistema de perfurao (broca, alargador, BHA e tubos de perfurao), como as vibraes laterais e axiais, os momentos fletores, a tendncia direcional, os valores dos torques e as taxas de penetrao, na perfurao de rochas homogneas e heterogneas. Normalmente, o comportamento dinmico da broca e do BHA modelado de forma separada e simplificaes so realizadas para determinar o efeito de um sobre o outro. Para a previso do desempenho de uma broca e BHA necessrio uma modelagem dinmica e integrada visando o entendimento das foras que atuam no sistema de perfurao resultante da combinao entre a resistncia da rocha, a ao das estruturas de corte, os parmetros de operao, o BHA e o restante da coluna de perfurao. O estudo do comportamento dinmico da broca em conjunto com todo o sistema de perfurao possvel com uma anlise tridimensional no tempo com elementos finitos, que utilize modelos de mecnica das rochas baseados em ensaios de laboratrios para a interao entre a estrutura de corte e a formao a ser perfurada. Tal estudo prev para toda a coluna de perfurao, desde a broca at a superfcie, as vibraes e tores axiais, suas origens e seus efeitos, para que com isso se possa determinar a broca ou o design de broca mais indicado, o BHA e os parmetros de perfurao, eliminando a abordagem de tentativa e erro e os riscos da operadora, como j discutido por Frenzel (2007) e Alasksen et al. (2006). Esta metodologia utilizada para definir uma broca, BHA ou conjunto de parmetros de perfurao para a realizao do poo em campo realizada com alto grau de preciso (Lima et al., 2008), o que torna confivel a utilizao das ferramentas selecionadas pelo estudo dinmico. Este trabalho tem como objetivo apresentar uma anlise dinmica comparativa entre trs BHAs, um com motor (denominado MOTOR1) e dois rotativos (ROTAR1 e ROTAR2), para a perfurao da fase de 8 de um poo de projeto nos calcrios heterogneos e homogneos (sem ndulos de slica) do pr-sal, apresentando os parmetros de perfurao, peso sobre a broca (WOB) e velocidade de rotao da coluna na superfcie. Para alcanar tal objetivo, foi utilizado um programa dinmico de elementos finitos tridimensionais desenvolvido para projetar brocas, alargadores e BHA e fazer estudos de otimizao de perfurao de poo, Tambm so consideradas as rochas em perfurao (tipo, resistncia, heterogeneidade, direo e mergulho), trajetria do poo, caractersticas dos revestimentos e do fluido de perfurao.

2. Dados para a Anlise de Seleo de BHA

Este estudo teve como principal objetivo a seleo de BHA para a perfurao dos carbonatos heterogneos do pr-sal brasileiro. As anlises foram realizadas com uma broca PDC com dimetro 8 e trs diferentes BHAs: um com motor (denominada MOTOR1) e dois rotativos (ROTAR1 e ROTAR2). Todas as simulaes dinmicas foram realizadas admitindo poo vertical com uniformidade no calibre, hidrulica suficiente para a sua limpeza, peso sobre a broca (WOB) de 20, 30 e 40klbf, velocidade de rotao na superfcie de 80, 100, 120 e 140rpm para o BHA ROTAR1 e ROTAR2 e de 60, 80 e 100rpm para o BHA MOTOR1 com velocidade de rotao do motor de 105rpm. Foi considerada a lmina de gua de 1946m, altura da mesa rotativa de 22m e o riser de superfcie com dimetro interno (ID) de 19,5. O revestimento de 135/8 no intervalo 1968m a 3582m sendo ao tipo T-95 e 88ppf, ID de 12,375, e no liner no trecho de 3582m a 5228m ao tipo T-95 com 62,8ppf e ID de 8,605. Para o poo aberto, intervalo vertical de 5228m a 5300m, foi considerado o fluido de perfurao sinttico com peso de 10ppg.

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 2.1. Cenrio Litolgico Para as anlises realizadas foram definidos dois cenrios litolgicos na profundidade medida de 5300m: um para a rocha calcria homognea com UCS, resistncia compresso simples, variando de 10 a 15kpsi e outro para a heterognea com ndulos de slica. O cenrio heterogneo foi simulado como uma matriz calcria de UCS (10-15)kpsi com ndulos de slica de UCS (20-30)kpsi, composta de 8 intercalaes. Como representado na Figura 1, as intercalaes foram simuladas com diferentes espessuras (Linter), concentraes de slica (Cs) e dimetros de ndulos (Dn) de acordo com: (a) calcrio homogneo com Linter = 9,1cm; (b) matriz calcria com Linter = 5,1cm, Cs = 40% e Dn = 2,54cm; (c) Linter = 2,54cm, Cs = 40% e Dn = 1,78cm; (d) Linter = 7,62cm, Cs = 40% e Dn = 1,27cm; (e) matriz calcria com Linter = 5,1cm, Cs = 40% e Dn = 0,76cm; (f) Linter = 5,1cm, Cs = 8% e Dn = 1,78cm; (g) Linter = 9,1cm, Cs = 10% e Dn = 0,764cm; (h) calcrio homogneo com Linter = 16,5cm.
(a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h)

Figura 1. Distribuio espacial dos ndulos de slica na matriz calcria das intercalaes da rocha heterognea. 2.2. Broca Simulada A broca PDC (Figura 2 esquerda) utilizada nas simulaes de perfurao possui dimetro de 8, make-up length (comprimento) de 9,578, 8 aletas, estrutura de corte com 69 cortadores de 13mm feitos de material de ltima gerao, com melhor estabilidade trmica resultando em maior resistncia ao desgaste por abrasividade e impacto, cortadores TSP (Thermally Stable Polycrystalline) para maior proteo e durabilidade do calibre, cortadores de repasse (backreaming). Possuindo uma quantidade menor de cortadores na regio cone/face com valores de back rake (ngulo de ataque do cortador, Figura 2 direita) mais baixos, tornando esta estrutura de corte extremamente agressiva nesta regio. Seus cortadores so em configurao mista 8x8 (toda as aletas possuem cortadores de back-up - uma segunda fileira de cortadores por aleta) com configurao on profile (cortadores de back up com a mesma exposio a dos cortadores da fileira principal) e off profile (cortadores com uma exposio menor a dos cortadores da fileira principal). Esta configurao ideal para perfurao dentro de um cenrio heterogneo e com intercalaes, ou seja, dentro de um cenrio de transio e com a presena de eventuais ndulos de slica. Com os resultados dos primeiros poos do pr-sal, perfurados em 2005/2006, observou-se a necessidade de utilizao de brocas PDC com uma estrutura de corte mais robusta, possuindo um maior volume de diamante. A partir deste momento as brocas com fileiras de back up foram introduzidas com sucesso. O seu principal objetivo maximizar a taxa de penetrao e aumentar a durabilidade quando necessrio, ou seja, a partir de um desgaste T2T3 (desgaste no qual o cortador PDC comea a apresentar perda na sua agressividade) da estrutura de corte primria. Neste momento os cortadores off profile entrariam em ao promovendo e mantendo uma estrutura cortante afiada por mais tempo, aumentando assim a taxa de penetrao global e vida til da broca. Esta broca foi simulada considerando nova e o comprimento do gage pad (calibre) de 3.

Figura 2. Broca PDC simulada, esquerda, e ngulo de ataque do cortador (back rake), direita. 2.2. BHAs Simulados Para a seleo do BHA, foram simulados trs diferentes BHAs: um com motor, o MOTOR1, e dois rotativos sem ferramenta de orientao direcional, o ROTAR1 e o ROTAR2, como mostra a Tabela 1. O motor simulado tem a relao rotor/estator de 5/7 lobos e 2,9 estgios, com excentricidade do rotor de 0,272, mas nas anlises foi considerada apenas 50% de excentricidade (0,136), e stall torque (torque para estolar ou parar) de 17,3klbf.ft. Os sensores dos BHAs foram nomeados de acordo com a proximidade da broca, independentemente de sua funo, como Sensor-1, Sensor-2, Sensor-3 e Sensor-4. 3

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Tabela 1. BHAs simulados MOTOR1 Broca PDC 8 Motor 6729 com estabilizador 8 3/8 Estabilizador de roletes 8 Sensor-1 com estabilizador 8 Sensor-2 6 Sensor-3 6 Sensor-4 6 Estabilizador de roletes 8 Colar no magntico 6 Filtro 6 Comando 7 (2 juntas) Colar 6 (13 juntas) Martelo 6 Colar 6 HWDP 5 (9 juntas) Tubos de perfurao 5 e 19ppf (232 juntas) Transio (XO) Tubos de perfurao 6 5/8 e 27,7ppf (49 juntas) Tubos de perfurao 6 5/8, 34ppf ROTAR1 Broca PDC 8 Sensor-1 com estabilizador 8 Sensor-2 com estabilizador 8 3/16 Sensor-3 com estabilizador 8 Sensor-4 6 Estabilizador de roletes 8 Colar no magntico 6 Colar curto Filtro 6 Comando 7 (2 juntas) Colar 6 (13 juntas) Martelo 6 Colar 6 HWDP 5 (9 juntas) Tubos de perfurao 5 e 19ppf (232 juntas) Transio (XO) Tubos de perfurao 6 5/8 e 27,7ppf (49 juntas) Tubos de perfurao 6 5/8, 34ppf Tubos de perfurao 5 e 24,7ppf ROTAR2 Broca PDC 8 Estabilizador 8 3/8 Colar curto 6 Estabilizador 8 3/8 Sensor-1 6 Estabilizador 8 3/8 Sensor-2 6 Sensor-3 com estabilizador 8 Vlvula 6 Colar 6 (15 juntas) Martelo 6 Colar 6 (3 juntas) HWDP 5 (9 juntas)

3. Anlises Realizadas
A seguir sero apresentados os resultados obtidos das simulaes numricas dinmicas nos dois cenrios litolgicos simulados. Os nveis de vibrao lateral e torsional na broca, vibrao lateral no sensor e stick-slip da coluna de perfurao para o BHA com motor, que sero classificados segundo o critrio apresentado na Tabela 2, sero visualizados em mapas de variao como funo da velocidade de rotao na superfcie e do peso sobre a broca (WOB). A vibrao lateral da broca e do sensor, ayz, obtida pela mdia, em g (acelerao da gravidade), a torsional tomada pela variao do torque total na broca, delta torque (p90-p10), em klb.ft, e o stick-slip da coluna dado pela variao da velocidade de rotao pela velocidade mdia na superfcie, em %. A vibrao lateral mdia do sensor ser tomada apenas no sensor mais prximo da broca, o Sensor-1, independentemente do tipo de BHA. 4

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Tabela 2. Definio dos nveis de vibrao lateral e torsional na broca. Nveis Baixo Mdio Alto Muito Alto Vibrao Lateral Broca (g) ayz < 3 3 ayz < 5 5 ayz < 12 ayz 12 Vibrao Lateral Sensor (g) ayz < 1 1 ayz < 3 ayz 3 Delta Torque (klb.ft) 8 broca 12 0,85 0,85 < 1,75 1,75 < 3,5 > 3,5 Stick-slip coluna BHA motor (%) SS% 40 40 < SS% 80 80 < SS% 100 SS% > 100 Tons de cor de mapeamento Verde Amarelo Laranja Vermelho

3.1. Anlises de Perfurao no Calcrio Homogneo A Figura 3 e 4 mostram, respectivamente, a variao da vibrao lateral mdia e os nveis de vibrao torsional da broca para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita. Os dois primeiros BHAs apresentam a broca bastante instvel, com qualquer combinao de parmetros simulada (velocidade de rotao na superfcie e WOB), para vibrao lateral e apenas com o ROTAR2 possvel ter baixos nveis de vibrao lateral, campos em tons da cor verde, sob determinada combinao de parmetros. O BHA ROTAR2 tem uma maior combinao de parmetros para esta condio estvel de vibrao torsional da broca, seguido pelo ROTAR1, e o MOTOR1 no mostra arranjo de parmetros para esta estabilidade. Apenas o BHA ROTAR2 tem combinao de parmetros que tornam a broca estvel para a vibrao lateral e torsional ao mesmo tempo.
BHA MOTOR1 BHA ROTAR1

BHA ROTAR2

100

140

140

135 95 130 32 90 30 125 38 36 34 32 Velocidade na superfcie (rpm) 120 30 28 115 26 24 110 22 20

135

130 7 125 6.5

Vibrao lateral mdia da broca (g)

Vibrao lateral mdia da broca (g)

Velocidade na superefcie (rpm)

Velocidade na superfcie (rpm)

120

85

26 24 22

5.5 5

115

4.5

4 3.5 3 2.5

80

20 18

110

Muito alto

18 16 14 12 10 8 6 4 2

16 14 12

105

105

75

Baixo
20 25 30 35 40 WOB (klbf)

100

100

2 1.5 1 0.5

Alto

70

10 8 6

Alto

95 Mdio

95

90

90

65 85

85

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80

Figura 3. Variao da vibrao lateral mdia da broca em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita calcrio homogneo. Os nveis de vibrao lateral no sensor posicionado mais prximo da broca, o Sensor-1 de cada BHA, so apresentados na Figura 5. Constata-se que os nveis de vibrao dos sensores so menores do que os da broca, estes so minimizados pelos componentes do BHA posicionados entre o Sensor-1 e a broca, principalmente pela massa dos estabilizadores. Para qualquer combinao de parmetros de perfurao, MOTOR1 apresenta neste sensor nvel mdio de vibrao lateral, mas ROTAR1 e ROTAR2 apresentam nvel baixo. Apesar da broca do BHA ROTAR1 ter altos nveis de vibrao lateral, estes no so detectados no Sensor-1, h minimizao desta acelerao pela massa da sua camisa estabilizadora neste BHA.

Vibrao lateral mdia da broca (g)

28

Muito alto

Mdio

Alto

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012

BHA MOTOR1

BHA ROTAR1

BHA ROTAR2

100

140

140

135

135

95
Muito alto

130

130

5.2 90
Muito Alto

125

125

Variao do torque total da broca (klbf.ft)

4.6 4.4 4.2 4 3.8 3.6 3.4 3.2 3 2.8 2.6 2.4

Velocidade na superfcie (rpm)

85

Velocidade na superfcie (rpm)

Velocidade na superfcie (rpm)

120
Alto

Variao do torque total da broca (klbf.ft)

120

115

115

105
Mdio

105

Alto

75

100

100

70

Baixo

2.2 2 1.8

95

95

90

90

65
85

85

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 4. Variao do delta torque da broca em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita calcrio homogneo.
BHA MOTOR1

BHA ROTAR1

BHA ROTAR2

100

140

140

135
95

135

130
2.24 90 2.23 2.22

130

Baixo

80

110

110

0.095 125 0.09 0.085

125

2.21 Velocidade na superfcie (rpm) 2.2 85 2.19 2.18 2.17

Velocidade na superfcie (rpm)

0.075 0.07 0.065

115

Velocidade na superfcie (rpm)

120

0.08

120

115

Mdio

Baixo

80

2.16 2.15 2.14 2.13

110

0.055 0.05 0.045 0.04 0.035 0.03 0.025 0.02 0.015 0.01

110

105

105

75

2.12 2.11 2.1 2.09

100

100

70

2.08 2.07 2.06

95

95

90

90

65

85

85

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 5. Variao da vibrao lateral mdia do Sensor-1 em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita calcrio homogneo.

Baixo

0.06

0.2 0.19 0.18 0.17 0.16 0.15 0.14 0.13 0.12 0.11 0.1 0.09 0.08 0.07 0.06 0.05 0.04 0.03 0.02 0.01 0

Vibrao lateral mdia do Sensor-1 (g)

Vibrao lateral mdia do Sensor-1 (g)

Variao do torque total da broca (klbf.ft)

4.8

Mdio

4 3.8 3.6 3.4 3.2 3 2.8 2.6 2.4 2.2 2 1.8 1.6 1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2

1.15 1.1 1.05 1 0.95 0.9 0.85 0.8 0.75 0.7 0.65 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 0

Vibrao lateral mdia do Sensor-1 (g)

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Como mostra a Figura 6, a vibrao lateral mdia na seo de potncia do motor, o qual fornece a broca velocidade constante de 105rpm, com os parmetros simulados, apresenta uma variao de 6,5 a 7,8g que pode no ser danosa ao motor, mas pode propagar para a broca aumentando as vibraes j geradas por ela e o risco destruio da estrutura de corte na perfurao de uma rocha muito hostil. Esta figura tambm mostra que o motor trabalhar com 50% do stall torque se for aplicado WOB mximo de 35klbf. Para o stick-slip da coluna de perfurao do MOTOR1, tem-se desta figura que os nveis variaro de mdio a muito alto e que podem ser minimizados com WOB menor do que 25klbf.
BHA MOTOR1 BHA MOTOR1

BHA MOTOR1

100

100

100

95
Vibrao lateral mdia da seo de potncia do motor (g)

95 Motor tq < 80% estol Tq

95 175 170 165 160 155 150 145 140 135 130 125 120 115 110 105 100 95 90 85 80 75 70 65

7.8 90 7.7 7.6 Velocidade na superfcie (rpm) 7.5 85 7.4 7.3 80 7.2 7.1 7 75 6.9 6.8 6.7 70 6.6 6.5

11

90

90
10.5
Pico de torque no motor (klbf.ft)

Velocidade na superfcie (rpm)

85

9.5 9 8.5 8 7.5 7 6.5 6 5.5

Velocidade na superfcie (rpm)

10

85

Motor tq < 50% estol Tq

80

80

75

75

65

65

65

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 6. Variao da vibrao lateral mdia na seo de potncia do motor, esquerda, do pico de torque no motor, ao centro, e do stick-slip da coluna de perfurao, direita, em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1 - calcrio homogneo. 3.2. Anlises de Perfurao no Calcrio Heterogneo A Figura 7 e 8 mostram, respectivamente, a variao da vibrao lateral mdia e os nveis de vibrao torsional da broca durante a perfurao do calcrio com ndulos de slica para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita. Os dois primeiros BHAs apresentam a broca bastante instvel para vibrao lateral e apenas com o ROTAR2 possvel ter baixos nveis de vibrao lateral, campos em tons da cor verde, sob determinada combinao de parmetros. O BHA ROTAR2 e o ROTAR1 tm combinao de parmetros para esta condio estvel de vibrao torsional da broca, porm o ROTAR2 permite aplicao de WOB maior do que ROTAR1. O MOTOR1 no mostra arranjo de parmetros para esta estabilidade. Apenas o BHA ROTAR2 tem combinao de parmetros que tornam a broca estvel para a vibrao lateral e torsional ao mesmo tempo. O Sensor-1, sensor posicionado mais prximo da broca, tem os nveis de vibrao lateral apresentados na Figura 9. Similar ao comportamento encontrado no calcrio homogneo, os nveis da vibrao detectada no Sensor-1 menor do que os gerados na broca. Para qualquer combinao de parmetros de perfurao, MOTOR1 apresenta neste sensor nvel mdio de vibrao lateral, mas ROTAR1 e ROTAR2 apresentam baixo nvel. Apesar da broca do BHA ROTAR1 ter altos nveis de vibrao lateral, estes no so detectados no Sensor-1, pois h uma minimizao desta acelerao pela massa da camisa estabilizadora deste sensor neste BHA. Como mostra a Figura 10, a vibrao lateral mdia na seo de potncia do motor, fornecendo broca velocidade constante de 105rpm, com as combinaes de parmetros simulados, apresenta pouca dependncia destes tendo uma pequena variao de 6,45 a 7,35g, podendo no danificar o motor. Esta pode propagar para a broca aumentando as vibraes j geradas nela e o risco destruio da estrutura de corte. Tambm, visualiza-se que o motor trabalhar com 50% do stall torque se for aplicado WOB mximo de 35klbf. Para o stick-slip da coluna de perfurao do BHA MOTOR1, tem-se desta figura que os nveis variaro de mdio a muito alto e que o ideal ter o WOB menor do que 30klbf. 7

Mdio

70

70

Stick-slip da coluna de perfurao rpm (%)

Alto

Muito alto

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012

BAH MOTOR1
BHA ROTAR1

BHA ROTAR2

100

140

140

135

135

95
130
130

26 90 25 24 23 Velocidade na supefcie (rpm) 22 85 21 20 19 80 18 17 16 Muito alto 75 15 14 13 12 Alto 70

Mdio 125

21 20 19 18 Velocidade na superfcie (rpm) 120 17 16 15 14 13 12 11 105 10 9 8 7 6 95 5 4 3

90 95 125

8.5 8 7.5

Vibrao lateral mdia da broca (g)

Vibrao lateral mdia da broca (g)

Velocidade na superfcie (rpm)

Alto

120

7 6.5 6 5.5

115

115

110

110 Mdio

5 4.5 4 3.5 3

105

100

100

Low

2.5 2 1.5 1

11 10 9

90

65
85
85

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 7. Variao da vibrao lateral mdia da broca em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita calcrio heterogneo.
BHA MOTOR 1
BHA ROTAR1

BHA ROTAR2

100

140

140

135
95

135

130
2.9 2.85 2.8 2.75 2.7 2.65 2.6 2.55 2.5 2.45 2.4 2.35 2.3 2.25 2.2 2.15 2.1 2.05 2 1.95

130

1.8 125
125

1.35 1.3 1.25 Velocidade na superfcie (rpm) 120

Mdio

90

1.7 1.6 1.5

Mdio

Velocidade na superfcie (rpm)

85

Velocidade na superfcie (rpm)

120

Variao do torque total da broca (klbf.ft)

1.2 1.15 1.1 1.05

115

1.4 1.3 1.2

115

80

110 1.1 1 100 Baixo 0.9 0.8 0.7 90 0.6

110

1 0.95

105

105

0.9 0.85

75

100 Baixo

0.8 0.75 0.7 0.65

70

95

95

90

0.6

65

85

85

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 8. Variao do delta torque da broca em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita calcrio heterogneo.

Variao do torque total da broca (klbf.ft)

Variao do torque total da broca (klbf.ft)

Alto

Vibrao lateral mdia da broca (g)

Alto

Muito alto

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012

BHA MOTOR1
BHA ROTAR1

BHA ROTAR2

100

140

140

135

135

95
130
130 0.24 0.23 0.22 0.21 0.2 0.19 0.18 0.17 0.16 0.15 0.14 0.13 0.12 0.11 0.1 0.09 0.08 0.07 0.06 0.05 0.04 0.03 0.02

2.23 90 2.22
125

0.075 0.07
125

Vibrao lateral mdia do Sensor-1 (g)

Velocidade na superfcie (rpm)

Velocidade na supefcie (rpm)

2.2 85 2.19 2.18

0.06 115 0.055 0.05

Velocidade na superfcie (rpm)

120

Vibrao lateral mdia do Sensor-1 (g)

2.21

0.065

120

115

80

Baixo

2.17 2.16 2.15

110

0.045 0.04

110

105

75

2.14 2.13 2.12

0.035 0.03

105

100 0.025 95 0.02 0.015 90 0.01

100

70

2.11 2.1 2.09

95

90

65
85
85

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

80 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 9. Variao da vibrao lateral mdia do Sensor-1 em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1, esquerda, ROTAR1, ao centro, e ROTAR2, direita calcrio heterogneo.
BHA MOTOR1

BHA MOTOR1

BHA MOTOR1

100

100

100

90

85

80

75

70

7.35 7.3 7.25 7.2 7.15 7.1 7.05 7 6.95 6.9 6.85 6.8 6.75 6.7 6.65 6.6 6.55 6.5 6.45

Vibrao lateral mdia da seo de potncia do motor (g)

Motor tq < 80% estol Tq

95

95

95

10.5
90

80 75 70
Pico de torque no motor (klbf.ft)
Stick-slip da coluna de perfurao rpm (%)

90

10
Velocidade na superfcie (rpm) Mdio

Velocidade na superfcie (rpm)

Velocidade na superfcie (rpm)

9.5 9 8.5

65 60 55 50

85

85

80

Motor tq < 50% estol Tq

8 7.5 7 6.5 6

80

45 40 35

75

75

30

Baixo

25 20 15 10

70 5.5

70

65

65

65

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

60 20 25 30 35 40 WOB (klbf)

Figura 10. Variao da vibrao lateral mdia na seo de potncia do motor, esquerda, do pico de torque no motor, ao centro, e do stick-slip da coluna de perfurao, direita, em funo da velocidade de rotao, escala vertical, e do WOB, escala horizontal, para o BHA MOTOR1 - calcrio heterogneo. 9

Vibrao lateral mdia do Sensor-1 (g)

Mdio

Baixo

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012

4. Concluses
Para a dos dois cenrios litolgicos simulados, calcrio homogneo e heterogneo, a utilizao do BHA ROTAR2 a melhor opo por apresentar maior combinao de parmetros de perfurao, peso sobre a broca e velocidade de rotao na superfcie, para a condio estvel de vibrao lateral e torsional geradas pela broca, isto , h uma melhor integrao entre a broca utilizada e o BHA ROTAR2 nos cenrios simulados. Este BHA pode praticamente trabalhar com qualquer combinao de parmetro simulada no calcrio homogneo e com WOB menor do que 30klbf e velocidade de rotao na superfcie menor do que 115rpm na perfurao do calcrio heterogneo. Os nveis de vibrao laterais gerados na broca no so totalmente sentido pelo sensor posicionado o mais perto desta. As aceleraes so amortecidas pelos componentes dos BHA posicionados entre a broca e o Sensor-1, especialmente pela massa dos estabilizadores. No caso do BHA com motor, os sensores posicionados na coluna de perfurao para a leitura dos nveis de stickslip estaro registrando aqueles nveis gerados pela prpria coluna, podendo ser pouco ou no influenciado pela vibrao torsional gerada pela estrutura de corte da broca. A seo de potncia do motor, devido excentricidade do seu rotor, gera nveis de vibrao lateral que, somada a prpria vibrao lateral da broca, pode diminuir a resistncia de sua estrutura de corte e, assim, diminuindo a vida til desta broca principalmente durante a perfurao de calcrio heterogneo com ndulos de slica, os quais aumentam a resistncia da rocha e sua abrasividade. Dependendo da amplitude desta vibrao, ela pode ser registrada pelos sensores prximos e confundida com vibraes possivelmente geradas por outros componentes do BHA como, por exemplo, a broca. As anlises numricas realizadas para predizer o comportamento de todo o sistema de perfurao (alargador, broca, BHA e tubos de perfurao) considerando a interao da estrutura cortante da broca com a rocha homognea e heterognea mostrou ser uma tima metodologia para selecionar um ou mais BHAs para perfurao do calcrio homogneo e heterogneo do pr-sal brasileiro. Esta metodologia possibilita, tendo uma boa previso litolgica da rocha a ser perfurada, a seleo de um BHA mais perto da ideal para a perfurao no pr-sal, evitando o aumento de custos pela escolha de um BHA inadequada para esta operao.

5. Referncias
FRENZEL, M. P. Dynamic simulations provide development drilling improvements. Offshore Technology Conference , Houston, Texas, U.S.A., 30 April3 May 2007. ASLAKSEN, H., ANNAND, M., DUNCAN, R., FJAERE, A., PAEZ, L., TRAN, U. Integrated FEA modeling offers system approach to drillstring optimization. IADC/SPE Drilling Conference Held in Miami, Florida, U.S.A., 2123 February 2006. LIMA, A., PLCIDO, J. C. R., PERCY, J. G., FALCO, J., FREIRE, H., ONO, E. H., MSCULO, M., S., AZUAGA, D., FRENZEL, M. Anlise integrada do comportamento dinmico da coluna de perfurao no campo de Mexilho e Marlim Leste. Rio Oil & Gas Expo and Conference, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil, setembro 2008.

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