Freno de motor

A medida que la industria de camiones comerciales del mundo toma nuevas medidas para maximizar la eficiencia y rentabilidad mientras se deben superar nuevos estndares de emisin y aumentos de precios del combustible, son necesarias nuevas formas de pensamiento dentro del sector. Pacbrake ha respondido a esos cambios desarrollando modelos de negocios y ofertas de productos completamente nuevos, que proveen a los OEM lo mejor en el desempeo de frenos, y la ms alta rentabilidad disponible. Pacbrake desarroll un freno de drenado que puede ser fcilmente adaptado a casi cualquier motor a diesel. El diseo incorpora un componente de frenado modular estndar (SMBC), el cual posee diversos componentes de freno tradicionales preparados en un pequeo dispositivo modular. El pequeo conjunto y modularidad del SMBC ha permitido que Pacbrake disminuya los tiempo de diseo y evolucin del freno de drenado, con menores costos de desarrollo. La adicin del freno de escape de presin regulada (PRXB) refuerza an ms el desempeo de este freno, creando una combinacin de frenos con numerosos beneficios. Como la primera empresa en el mundo en desarrollar y patentar un freno combinado que super al freno de motor individual, tenemos el conocimiento y experiencia para continuar estableciendo nuevos estndares en las tecnologas del freno de motor. Lo que nos diferencia de los competidores es nuestra capacidad de suministrar el mejor de los dos mundos. El freno de escape PRXB aportar la solucin perfecta para sus requisitos de frenos combinados. El freno de drenado depende del freno de escape o turbo compresores de geometra variable para operar de forma eficiente, por lo tanto un freno de escape de mala calidad puede dejar a sus clientes insatisfechos. Con el PRXB de Pacbrake podr suministrar la mejor combinacin absoluta en frenos combinados - ofreciendo recursos y beneficios que ningn otro freno de escape puede demostrar.

VENTAJAS DEL DISEO DISEO COMPACTO Se adapta debajo de la tapa de la vlvula sin grandes modificaciones APLICACIN DE CILINDRO INDIVIDUAL - Aporta diseo flexible para instalar SMBC en motores con tapas de vlvula individuales por cilindro CONFORMIDAD MNIMA DE FLUIDOS Elevacin constante de la vlvula de escape DISEO UNIVERSAL Se adapta a la mayora de las configuraciones de motor con el mismo hardware integrado de SMBC

MENOR COSTO El diseo universal del SMBC permite la estandarizacin a travs de mltiples aplicaciones de motor, lo que reduce los tiempos del proyecto de ingeniera, fabricacin y pruebas y validacin, al mismo tiempo que incrementa el volumen de partes similares, disminuyendo los costos de fabricacin y adquisicin. TIEMPO REDUCIDO DE DESARROLLO Las nuevas aplicaciones de motor simplemente requieren adaptaciones en los alojamientos de soporte de los lugares especficos de montaje sobre la cabeza de cilindro del motor y/o tren de vlvulas. El freno motor es el acto de usar el movimiento necesitado de energa de un motor de combustin interna para disipar energa y detener un vehculo.Este sistema de frenado es vital para la operacion de los vehiculos de carga pesada ya que es el mas efectivo sistema de transformacion de la energia de movimiento en calor y ruido sin someter la maquina a grandes esfuerzos nocivos para esta.

Conalep Orizaba Ing. Irving sorcia rojas

Armando de Jess Jazmn

Reparacin de Motores de Combustin Interna

Motores a Diesel

FRENO DE MOTOR
2do semestre

2107

Jueves 17 de Mayo del 2012