Lee Iacocca

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Lido Anthony "Lee" Iacocca (nacido el 15 de octubre de 1924 en Allentown, Pensilvania, Estados Unidos), de ascendencia italiana, es una de las personas ms representativas de la industria del automvil de finales del siglo XX y principios del XXI. Es el responsable de la creacin del Ford Mustang y de las Minivans de Chrysler.

[editar] Biografa
Estudi en las universidades de Lehigh y Princeton, licencindose en ingeniera industrial. Empez como ingeniero en prcticas en la compaa Ford Motor Company en 1946; despus se incorpor al departamento de ventas; en 1953 ascendi hasta jefe de este departamento del distrito de Filadelfia; tres aos despus fue nombrado jefe del departamento de ventas de la ciudad de Washington y en 1960 sucedi a Robert S. McNamara como vicepresidente y director general. Un factor significativo en su opinin eran los automviles importados, que cada vez abarcaban mas el mercado norteamericano. Sin imaginar que creara una leyenda, concibi uno de los automviles ms exitosos que haya fabricado Ford, el Mustang. Debido a su enorme intuicin sobre los gustos de los consumidores pidi a los diseadores construir no el mejor, sino el ms barato de los autos deportivos. Los estadounidenses no queran tanto el motor de auto deportivo sino la apariencia. Ford les ofreci a los consumidores emocin y un aire elegante a un precio sumamente razonable. El Mustang se vendi ms en su primer ao (1964) que cualquier otro automvil de Ford, batiendo todos los rcords de ventas. En 1970 ya era presidente de la empresa Ford. Tambin dirigi la creacin del controvertido Ford Pinto. Destituido del cargo en 1978 debido a sus divergencias con Henry Ford II, Iacocca fue contratado como presidente y director ejecutivo de Chrysler Corporation, empresa que atravesaba una mala situacin, tan solo el trimestre que estaba por terminar mostraba una prdida de 160 millones de dlares. Consigui ayuda gubernamental, pues fue recompensado secretamente aos despus por el Congreso Estadounidense por haber destruido el Ford Lincoln donde fue asesinado John F.

Kennedy cuando Lee todava era ejecutivo de Ford, por rdenes de la CIA, aunque en su libro autobiogrfico este hecho lo omiti por obvias razones[cita requerida]. Tambin pag todas las deudas en menos de cinco aos, y le dio la vuelta a la situacin de la empresa. Su monovolumen o minivan Dodge Caravan/Plymouth Voyager, introducida en 1983, fue uno de los vehculos ms vendidos en Estados Unidos. Iacocca se jubil a finales de 1992, pero sigue perteneciendo al comit ejecutivo de Chrysler. Es autor de dos libros que continan siendo xitos de ventas: Iacocca: una autobiografa (1984) y Hablando claro (1988). Tambin introdujo los modelos "K", de cuatro cilindros y con un consumo de combustible mucho menor que los autos hasta ese momento estndar, lo cual hizo disparar las ventas a niveles impresionantes. La compaa haba solicitado un perodo de gracia a sus acreedores, a quienes sorprendi, cancelndoles dicha deuda antes de tiempo. Durante la direccin de Iacocca, la compaa, ya solvente empez alianzas con otras grandes compaas como Mitsubishi, AMC, Maserati y Lamborghini. Luego compr en su totalidad a los dos ltimos. La autobiografa de Lee lacocca, editada en 1983, vendi siete millones de ejemplares slo en los EE.UU., expandindose por el mundo traducida a seis idiomas y siendo el libro mas vendido en no ficcion en 1983 y 1984. Tambin las revistas que lo entrevistaban y lo ponan en la portada, eran buscadas afanosamente por los lectores. Entr en Ford como simple vendedor y revolucion la compaa, tanto con sus ideas de marketing como ideando nuevos modelos. Su gran xito fue el modelo Mustang, un coche de aspecto deportivo que se vendi a un precio econmico y constituy un xito. Tras marcharse humillado de Ford, John Riccardo, el entonces presidente de Chrysler, vea como la vida de la empresa se le iba entre los dedos. Como no tena mucho que perder, le llam y le dio plenos poderes. Iacocca reuni a algunos de sus antiguos compaeros de Ford y puso en marcha una gama de nuevos modelos, entre los cuales destaca el Voyager, el primer monovolumen que sali al mercado. Uno de sus ltimos grandes aciertos fue lograr reunir un equipo que, tras su retirada, llevo a Chrysler a ser nuevamente una compaa muy eficiente. Hoy en da es