CONVIVENCIA PES CONVIVENCIA PESQUERA CI PE CIA PE

LA RECOMPRA COMO MECANISMO DE GESTIN INTERNACIONAL DE LOS RECURSOS ATUNEROS COMPARTIDOS: LAS DISCUSIONES MULTILATERALES, PROPUESTAS Y DECISIONES; IMPLICACIONES PARA VENEZUELA PUEDE SER LA PESCA UNA AMENAZA A LA BIODIVERSIDAD Y A LA VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS MARINOS NATURALES? Parte II COMPORTAMIENTO DE LOS PRECIOS DE PESCADO EN EL MERCADO MAYOR DE COCHE

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MARZO 2012

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NDICE
CONSEJO DIRECTIVO:
Presidente: Visepresidente: Directores: Francesco Ortisi Jos Mara Bengoa Domnico Pinto Innocenzo Natoli P. Carlos E. Gimnez P.

PRESENTACIN
Juan Jos Crdenas

Director Ejecutivo:

MIEMBROS HONORARIOS:
Kaldone Nweihed Pedro Pablo Aguilar

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Alvin Delgado M. Carlos Gimnez B.

PERSONAL TCNICO
Alvin Delgado Manuel Correia Rubn Baloa Juan Jos Cardenas

COLABORADORES:
Orlando Pomares Freddy Arocha Jeremy Mendoza Victor Blanco

PUEDE SER LA PESCA UNA AMENAZA A LA BIODIVERSIDAD Y A LA VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS MARINOS NATURALES? Parte II
Vctor Blanco

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BOLETN COFA Convivencia Pesquera Febrero 2012

ISNN: Director: Diseo de portada: Diagramacin: 1317-1232 Carlos E. Gimnez B. Jess D. Baloa S. Jess D. Baloa S.

COMPORTAMIENTO DE LOS PRECIOS DE PESCADO EN EL MERCADO MAYOR DE COCHE

Rubn Baloa

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FUNDATN
Fundacin para la Pesca Sostenida y Responsable de Tnidos Av. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo A, Piso 10, Oficina 103-A. Chacao 1060. Caracas - Venezuela Telfonos: (58) (212) 267.66.66 Fax: (58) (212) 267.00.86 Web site: www.fundatun.org e-Mail: administracion@fundatun.org

FACTORES DE COMPETITIVIDAD MARZO 2012

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PESCANDO LA NOTICIA
REVISTA COFA Convivencia Pesquera
Av. Rmulo Gallegos entre Calle El Crmen y Guanchez, Torre Capital, PB, Local N 02. Los Dos Caminos. Telfono: (58) (212) 232.43.10 e-Mail: cofa@fundatun.org pepecard@gmail.com

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Programa Nacional de Observadores de Venezuela - PNOV Urb. El Dique, Av. Principal, Edif. San Pablo, PH, Cuman. Estado Sucre - Venezuela Telefax: (58) (293) 433.04.31 e-Mail: fundatunpnov@cantv.net

BOLETN

PRESENTACIN PRESENTACIN E
Nuevamente este boletn de COFA, Convivencia Pes era, pone de relieve la preocupacin que existe en el sector Convivencia Pesquera, pone en esquera, one preocupacin que existe en u n x ste or abordaje pragm orda e agmtico ebe darse arcter ostenibl cientfico pesquero nacional y mundial sobre el abordaje pragmtico que debe darse al carcter de sostenib e que debe darse carcter sostenible p a debe tener la actividad extractiva que implica la pesca. pesca. ao n e diferentes: En esta oportunidad, tal abordaje se presenta bajo dos enfoques diferentes: bajo s enfoques diferentes en r de ms recien es foros inte nacionales, en este caso Ecuareciente foros nternacio ales e aso cuaAlvin Delgado y Carlos Gimnez describen el acontecer de los ms recientes foros internacionales, en este caso en Ecu Mxico, xico o pes esca a en Pacifico, analiz n en profundid d las discusione acifico, n liza ofundidad d cu nes dor y Mxico, consagrados al ordenamiento de la pesca atunera en el Pacifico, y analizan en profundidad las discusiones n la ineludible necesidad de limi a esfuerzo e pesca neludible eces d d limitar d fuerz z esca y conclusiones derivadas, que fundamentalmente se centran en la ineludible nece idad de limitar el esfuerzo de pesca o edu cin e o discutido l que se aplica sobre los atunes aleta amarilla y patudo. El mecanismo de reduccin del esfuerzo discutido es el de la sobre El m anismo mecanismo reduccin del esfuerzo d cutido a recompra de buques, y, por lo tanto, de disminucin del poder de pesca de la flotas, expresado a travs de la capacidad, disminucin pesca e flo as, expresado travs e la capacid otas, xpresado ravs capacidad, sta n n l de manera de adecuar est ltima a los parmetros estimados en funcin de los Mximos Re dim entos Sostenibles. esta funcin de los Mximos Rendimientos Sostenibles. Mximos Rendimientos ostenible artculo u os aspectos releva spe tos relevantes, el hecho de qu a capacie echo apac Destacamos del artculo de Delgado y Gimnez, entre muchos otros aspectos relevantes, el hec o de que la cap cique l stocks, s e 158.000 58.000 omo e ucin dad recomendada, en funcin de la condicin actual de los stocks, es de 158.000 m3 tal como lo seala la Resolucin los tal como seala Resolucin d l O suma ent 275.000 290.000 uma um entre 75.000 90 00 p sta t C-02-03. En el presente la capacidad pesquera registrada en el OPO suma entre 275.000 a 290.000 m 3, pero esta registrada pero esta inactiva capacida extra, siendo activa n poco m d a v ca cidad xtra, iendo capac e tiva c ms capacidad total incluye tambin la capacidad hundida o inactiva y capacidad extra, siendo la activa un poco ms de 210.000 m3. Lo anterior implica un excedente neto qu aun supera los 50.000 m 3 que habr que retira o ma jar bajo o que aun supera los 50.000 u upera a 0.0 000 q h br que retirar manejar j que habr qu retirar manejar bajo condiciones y modalidades que son objeto de di siones, y en las cuales Venezuela debera tener un papel activo y discusiones, n las cuale Venezuela debera tener un papel activo n e discus o e a cuales enezue ales e ebe a b p pel act vo v preponderante nd o histricos de stricos ona n preponderante en defensa de sus derechos histr cos de pesca en la zona. en a zona. Otro aspecto a destacar es la insistencia de los autores en que la orientacin de la negociaciones tiene que ser holsaspecto destacar sp p e autores tore e orie tacin de negociac one tiene que er holsrient cin egociaciones e e ols tica, en trminos de la incorporacin en los debates, no solamente de los aspectos relativos a la capacidad sino tamcapacidad sino tam solamente de los aspectos rel vos e o s ct elativ t apacidad i tambin, por ejemplo, el ordenamiento de la pesquera en consider cin de las tallas de los ejemplares (en proteccin del consideracin proteccin erac s tallas a las a s ejemplares (en prote cin del jemp ares potencial reproductor de las poblaciones) y de la mo modalidad de pes a, como en el caso de us de FATS, pues es bie d pesca, como en l esca del uso de FATS, pues es bien TS, i sabido que estos objetos flotantes atraen ejemplares de menor tamao y juven es. menor tamao juveniles. o mao uveniles n Por su parte, Vctor Blanco dedica sus lneas igualmente a la sostenibilidad, pero esta vez aprovada desde el punto de la sostenibilidad pe o esta vez aprovada desd l pun o e sost n bilidad, e a apro a esde punt vista de que ella solo es posible si los hbitats de las especie objetivos, que, en definitiva es donde la pesca se pracespecies objet vos, que, definitiva donde la pes pesca pracp ies objetivos, u e efini v o sca rac tica, logran conservar su integridad, gracias a la minimizacin de las amenazas que est n implcitas en activid des minimizacin d las amenazas que est implcitas en actividades estn implcitas actividades m azas l conexas a la pesca, tales como: construccin y uso de infraestructura costera, almacenamiento, distribucin y uso de infrae tructura costera, almacenamiento, distribucin uso raestruct r oste a, amiento, r b in s combustibles y lubricantes, varaderos y astilleros, instalaciones para la acuicultura y cultivo de especies exticas, entre instalaciones para la acuicultura cultivo especies exticas, entre ci cuicultura cultivo ies x icas, ntre otras. La expresin de las amenazas enumeradas por Blanco podra significar, y as lo describe el autor, contaminacin Blanco significar, s o describe el autor, contaminacin ignifi descr aut r, o am cin tor y fragmentacin de hbitats, lo cual inexorablemente tiene repercusiones en la cantidad y la eficiencia de la actividad repercusiones en cantid d l eficienc a rcusion ones ntida ficienci a actividad actividad i pesquera propiamente dichas. Rubn Baloa, por su parte, pone nuevamente en evidencia el aparentemente indetenible proceso de incr men o incremento aparenteme te indetenible proceso de i cremento arentemen e ndeten bl roce enible de los precios de venta al detal de los rubros pesqueros marcadores en el Mercado Mayor de Coche. Para el periodo s n el Mercado Mayo e Coche. Para el periodo ca Mayor och riodo considerado se aprecia, por ejemplo un aumento promedio no ponderado de 2% en solo un mes, si bien se registran ejemplo mes, b n registran j % en solo un m si bien se registra e stra incrementos de hasta un 10 % en algunos casos. Finalmente, el lector podr constatar, tambin en la seccin Pescando La Noticia que la inquie ud sobre la sosteni inquietud sobre a sosteni que la i ietu bre ostenibilidad es de escala mundial: la comunidad cientfica internacional propone un ndice para medir la salud de los u ndice para medir la s u ndice ra edir salud d os ocanos, mientras que investigadores, armadores, pescadores y autoridades pesqueras espaoles se renen en aras pesque espaoles renen ueras spaoles enen aras ras de concertar sobre modalidades de transferencia de informacin de sector a sector para, en definitiva, mejo ar la ca concertar r para para, definit va, mejorar la calie itiv ejor dad de las evaluaciones de los stocks. Una manifestacin de la premisa ganar-ganar digna de imi ar en nuestr pas. digna de imit en nuestro igna imitar nuestro Es el deseo de los editores de COFA, Convivencia Pesquera, que la lectura de este boletn resu te grata a todos, pero boletn sult grata bolet n resulte grat sobre todo, til. Juan Jos Crdenas J Juan Jos Crdenas o as Programa Nacional de Observadores de Venezuela (PNOV) Pesquera) q e ) Programa de Divulgacin (COFA Convivencia Pesquera) Programa de Seguimiento Pesquero (PSP)
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Alvin Delgado M. Carlos Gimnez B. FUNDATN

El anlisis de la recompra como mecanismo de gestin internacional para efectos de lograr una gestin adecuada sobre la explotacin de los recursos atuneros en el Ocano Pacfico Tropical, se deriva de una propuesta realizada por parte de Japn, que siendo pas miembro de la Convencin de la CIAT, no es un pas participante de la pesquera superficial, sino de la pesca palangrera de profundidad en el rea. La propuesta fue presentada por la Delegacin de Japn, durante la realizacin de la 12 Reunin del Grupo de Trabajo Permanente sobre la Capacidad de la Flota de la CIAT, en Del Mar, California, entre el 23 al 24 de octubre de 2011, y est registrada en la CIAT como Propuesta CAP-12-A-1. La misma tiene, como objetivo general, mejorar los stocks de las poblaciones de atunes aleta amarilla y patudo, a travs de una reduccin de la capacidad, hasta llegar a la capacidad objetivo de los cerqueros estipulada en la Resolucin C-02-03 de 158.000 m3. La propuesta planteael congelamiento de la flota a los niveles de la flota cerquera activa no ms tarde de 2012. Tambin propone, como

segundo paso, reducir la capacidad mediante subasta y compras de capacidad tras el establecimiento de un fondo. Finalmente, el fondo estara constituido por aportes de los propietarios de buques cerqueros activos, los cuales debern pagar 50 dlares por metro cbico de capacidad de las bodegas de pescado el primer ao. Producto de esta propuesta se deriva la reunin tcnica para su anlisis, realizada el 15 de marco del 2012, convocada porlas autoridades pesqueras del Ecuador, a travs del Vice Ministerio de Acuacultura y Pesca, para tratar losasuntos de recompra de buques y revisin de los trminos de referencia de los Grupos adhoc para solucionar controversias, en el marco de la Comisin Interamericana del Atn Tropical (CIAT). Para este evento se invito a participar a representantes de gobierno, ONG y de la industria de: Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Mxico, Nicaragua, Panam, Per y Venezuela, as como a representantes de WWF y de la industria atunera ecuatoriana. Las autoridades ecuatorianas invitaron adems a tres expositores para tratar los asuntos de esta re-

unin y estos fueron: Dale Squires de Estados Unidos y Fred Sondheimer y Andrs Holgun de Ecuador. La apertura estuvo a cargo del economista Ivn Pietro Bohen, Viceministro de Acuacultura y Pesca del Ecuador, que explic los objetivos de dicha reunin, al cual const de dos partes: Parte I.- Anlisis de la Propuesta de Japn de Recompra de Buques: En esta parte se realizaron las exposiciones de Squires y Sondheimer, y entre los puntos tratados tenemos: 1.- Las propuestas de recompra para reducir el esfuerzo pesquero de un recurso en particular se pueden realizar de varias formas: compra del buque, de la licencia de pesca, del cupo, del derecho de pesca o acceso a la pesca, etc., por lo cual es importante identificar cul o a cules de las formas posibles conviene ser aplicada. 2.- Cul es la finalidad real de la recompra: Reducir el esfuerzo pesquero?Reducir el esfuerzo pesquero para una especie en particu-

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lar? Mejorar los precios?, entre otras interrogantes posibles. 3.- Cul debe ser el origen del dinero para la recompra: Debe provenir de los gobiernos participantes, de los armadores, del Fondo Mundial, de los consumidores?, entre orgenes posibles. 4.- La recompra no es siempre una solucin posible a los problemas de sobrepesca, ya que se puede recomprar las embarcaciones menos productivas, quedando las ms eficientes y con la posibilidad de adquirir las mejores tecnologas que las hacen aun ms eficientes. En tales casos, el resultado final no sera una reduccin neta real del esfuerzo de pesca. 5.- Cuando se habla de recompra de un buque, hay que tomar en cuenta que este buque tiene un derecho y el Estado en el cual opera tiene tambin derechos, por lo cual se debe tener presente que, adems de comprar el buque y/o su derecho de pesca, el Estado correspondiente debe renunciar a su derecho de pescar de ese buque, como medida imprescindible para que ocurra una reduccin real del esfuerzo pesquero. 6.- Para una reduccin importante en la explotacin de un recurso, se debe tomar en cuenta el impacto que esto causara en el circuito en general, como es el que se causara sobre los trabajadores directos, sobre los trabajadores indirectos, y con la reduccin del suministro de materia prima, tanto para la industria,

como para el consumidor directo. 7.- La pesquera de tnidos en el Ocano Pacifico Oriental (OPO) tiene otros aspectos importantes que estn vinculados a la eficiencia de la pesca, como lo son los dispositivos agregadores de peces comnmente llamados FAD, y las balizas satelitales o radio boyas de ltima generacin, que tambin deben ser tomados en cuenta a la hora de revisar una reduccin del esfuerzo de pesca, en virtud de que estos dispositivos cuentan con al mejor tecnologa disponible actualmente, por lo que son considerados como esfuerzo de pesca y as lo contempla la nueva Convencin de la CIAT (Antigua) en, por ejemplo, la Parte I de Disposiciones Generales, numeral 2, literal c. Entre las conclusiones sobre la propuesta tenemos: a.- La propuesta no incluye algunos aspectos que tambin son importantes, como son los impactos sobre otros sectores del circuito atunero, tales como el enlatador, las implicaciones sociales sobre la tripulacin y sobre el consumidor. b.- En el caso especfico de la pesquera de tnidos en el Ocano Pacifico Oriental, esta es bastante compleja ya que se realiza principalmente por dos tipos de embarcacin: cerquera y palangrera sobre tres especies principales de tnidos objetivo (aleta amarilla, patudo y barrilete) y con impactos diferentes

sobre sus poblaciones respectivas. Adems de lo anterior, para la flota cerquera hay tres modalidades de pesca totalmente diferentes, con especie objetivo y tamao de captura distintos, como son: pesca asociada a delfines, asociada a objetos flotantes y cardmenes puros de atn. c.- La capacidad pesquera registrada en el OPO en estos momentos, consta de capacidad activa, capacidad hundida o inactiva y capacidad extra, lo cual, en su totalidad, suma ms de 290.000 metros cbicos, siendo la activa un poco ms de 210.000 metros cbicos. En funcin de lo anterior, antes de iniciar cualquier tipo de recompra, hay que determinar cul es la capacidad real del OPO, puesto que es bastante difcil que los pases con capacidad hundida o inactiva y con capacidad extra renuncien a este derecho. d.- Que el fondo para la recompra provenga solamente de los armadores con flota activa en el OPO no parece ser una forma equitativa, ya que hay diferentes actores involucrados en la pesquera que se vern beneficiados y, por consiguiente, es justo que todos los involucrados aporten a este fondo. Por otro lado, si el aporte es solo de 50 dlares por metro cbico de capacidad de acarreo de la flota activa el primer ao, el monto a recaudar es insignificante, en cuanto a la capacidad que se pueda recomprar con este monto y no sera una solucin a corto plazo.

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Luego de la exposicin de Holgun, se realiz una discusin, siendo lo ms relevante de ella lo siguiente: 1.- El llevar las diferencias a un grupo adhoc, no pareciera ser una va prctica para solucionar controversias, ya que sus decisiones no son vinculantes. 2.- Usar el mecanismo de mediacin, como primera opcin para tratar estos problemas de transferencia, pareciera ser la mejor va. 3.- La utilizacin de la mediacin como alternativa para solucionar los problemas de interpretacin, no necesariamente involucrara a un experto de controversias pesqueras. 4.- Se resolvi integrar una comisin, bajo coordinacin de Viceministro de Acuacultura y Pesca del Ecuador, para redactar un borrador sobre trminos de referencia para el establecimiento del grupo de expertos adhoc. Finalmente, los presentes en la reunin redactaron las memorias del evento, con los puntos ms relevantes del mismo. Tambin se acord realizar una nueva reunin durante el taller de recompra de buques a realizarse en Ciudad de Mxico durante el 18 al 20 de abril del presente ao. Esta reunin tendr como finalidad seguir con los trabajos pendientes y analizar los temas tratados en dicha reunin.

Foto: archivo FUNDATN

Lo ideal sera que todos los actores que se beneficiaran de esta recompra, incluyendo el consumidor, aporten de acuerdo a los beneficios a obtener, logrndose as un fondo mucho mayor y ms equitativo. Parte II.- Trminos de referencia propuestos por Ecuador para conformacin de grupos ad hoc para solucin de conflictos en el marco de la CIAT: En este punto, el Dr. Andrs Holgun realiz una exposicin sobre el tema y explic la propuesta y las posibles modificaciones a ser incluidas en la proposicin presentada por el personal de la CIAT. En ella se agregan puntos importantes de aclaracin que pueden ser aplicables a los reclamos originados por disputas o controversias resultantes de transferencias de capacidad y a diferencias en la interpretacin de la Resolucin C-02-03. Se recalca el hecho de que los miembros que deseen acogerse a estos trminos de referencia y a las alternativas de solucin, debern contar con elpermiso expreso de la autoridad competente del pas respectivo. Otro punto nuevo a incorporar es que, en el caso de diferencias de interpretacin de la Resolucin C-02-03, los miembros que se consideren afectados por una controversia notificarn al Presidente y al Director de la CIAT su intencin de someter esa controversia a una mediacin adhoc. En esta propuesta se explica cmo funcionara la mediacin bajo normas internacionales, como sera su funcionamiento y los costos de la misma.

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Implicaciones de la propuesta para Venezuela:

La recompra de buques que operan en el OPO: la reunin de Mxico y sus implicaciones para Venezuela
Debido al desfase entre la produccin y la impresin mensuales de los boletines de COFA, Convivencia Pesquera, y la generacin de eventos de inters para nuestro sector, es en este nmero, correspondiente al mes de marzo de 2012, cuando haremos mencin y comentarios sobre el taller de recompra de barcos, que habr tenido lugar en Mxico, en el mes de abril 2012, moderado por el Dr. Robin Allen, ex Director Cientfico de la CIAT y que habr contado con la participacin del Dr. Guillermo Compean Jimnez, actual Director Cientfico de la CIAT. En una prxima entrega, estaremos comentando el documento final que contiene los distintos enfoques de los pases sobre el tema de la recompra. En tal sentido, se analizarn los casos: mejicanos, ecuatoriano, la experiencia japonesa, la Unin Europea dentro del Programa Pesquero Plurianual y otras experiencias como la italiana. Tema especial sobre las experiencias de recompra de buques es el tratado por Dale Squires de la NOAA, del Departamento de Comercio de los Estados Unidos, departamento este que depende la Administracin Pesquera (NMFS). As mismo, la

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Ahora bien, si concentramos el anlisis en las documentaciones presentadas por la Unin Europea y Japn que formaron parte de los anexos de la dcimo segunda reunin, tenemos lo siguiente: 1.- El documento presentado por la Unin Europea seala cuestiones de fondo que, sin duda, son ineludibles, tales como el reto que ha resultado para el ordenamiento de la capacidad de flota la dificultad para contar con la informacin pertinente para evaluar el impacto de la flota palangrera, particularmente de unidades de pequeo tamao, y la imposibilidad prctica de ajustar la flota cerquera a niveles sostenibles. El enfoque sistmico y holstico pareciera que es el ms apropiado para este caso, en virtud de que la flota palangrera acta sobre los grandes reproductores. En cuanto a la flota cerquera, habra que analizar el efecto de aquellas unidades que pescan sobre ejemplares de menor tamao o juveniles, tal como en el tema de la incidencia de la pesca sobre objetos flotantes. Segn la Resolucin C-02-03, la capacidad pesquera debera ser de 158.000 m3 , mientras se estima que la capacidad actual est en el orden de 275.000 a 290.000 m 3 . De all se deriva, como accin patente, congelar la capacidad de cerco a los niveles actuales efectivos y as, quedar lo ms cerca posible del objetivo planteado por la Resolucin. Esto podra ser aparentemente

Isla Clipperton, perteneciente a la Comunidad Francesa de Ultramar (Foto: archivo FUNDATN)

posibilidad de contribuciones del Banco Mundial en los programas regionales de recompra de barcos. En la dcimo segunda reunin del GRUPO DE TRABAJO PERMANENTE SOBRE LA CAPACIDAD DE LA FLOTA, celebrada en California entre el 23 y 24 de octubre del ao pasado, se analizaron los temas pendientes del grupo, los avances del Grupo especial ad hoc para manejar los temas de disputas de capacidad; revisin de las solicitudes de capacidades pendientes, que fueron presentadas en la dcimo primera reunin de abril del ao 2011; procedimientos relacionados con la instrumentacin de la Resolucin sobre capacidad (C02-03 ); el fletamento de buques y capacidad prestada y lo pendiente sobre el plan de la Comisin sobre ordenamiento de la capacidad en el OPO. Tambin se present en la reunin del Grupo, un proyecto de reglas de procedimientos a prstamos o concesiones de capacidad y al

fletamento de buques con transferencia temporal de capacidad, adems de documentos sobre prstamos o concesiones de capacidad y las propuestas de la Unin Europea y Japn. Estas dos propuestas, son el foco de anlisis de este taller, tomando en cuenta las consultas de las reuniones informales de Guayaquil, realizada precisamente con miras a la celebracin del Taller sobre recompra de Mxico cuyos resultados y consecuencias para nuestro pas han sido tratados en el aparte I de este mismo artculo. Venezuela debe analizar, con mucha precisin, los llamados temas pendientes del Grupo de Trabajo, incluso aquellos que maneja el grupo de expertos ad hoc sobre casos de disputas de capacidad, habida cuenta de que nuestro pas tiene algunas solicitudes irresueltas en ese sentido y, adems, debe prepararse para la dcimo tercera reunin del Grupo de Capacidad.

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sensato, pero tiene, por una parte, la dificultad de la existencia de las capacidades en disputa, y, por la otra, es conocido histricamente que el Mximo Rendimiento Sostenido (MRS) puede estar ubicado a niveles distintos, dependiendo del tipo de arte que se utilice para la pesca del atn, particularmente en lo concerniente al tamao promedio de captura, es decir el llamado rendimiento por recluta. As mismo, sera pertinente hacerse una pregunta: Es factible la recompra de capacidades en disputa o capacidades frvolas? En torno a esta cuestin, el documento seala que se deben resolver las solicitudes pendientes antes de 2012. El documento seala tambin como conclusin, que se opere una congelacin de ambas flotas (palangreras y cerqueras) y que, en el caso de los cerqueros, se establezca un programa paulatino de reduccin de capacidad. Como corolario del anlisis del documento de la UE, estimamos que deberan analizarse otras alternativas de reduccin del esfuerzo pesquero, puesto que, indudablemente, este enfoque conllevara la posibilidad de la recompra. Adicionalmente, habra que considerarigualmente dos factores ya mencionados: en primer lugar, el manejo de la captura de ejemplares de mayor tamao(efecto sobre ejemplares de gran tamao y la poblacin reproductora) por parte de la totalidad de los palangreros; en segundo lugar, la posibilidad de es-

Pesca cerquera de atn (Foto: archivo FUNDATN)

timar los lmites de captura por pas, basados en la capacidad actual, es decir, los llamados CTA (Captura Total Asignada), instrumento este de manejo utilizado en el Atlntico por parte de la Comisin para la Conservacin del Atn del Atlntico- ICCAT. 2.-El documento de Japn plantea preocupacin sobre las diferencias de capacidades entre la estipulada en la Resolucin C-02-03 y la real, sealando que existe un diferencial de 62.000 m3 . Japn basa su inquietud sobre el estado de las pesqueras de atn aleta amarilla y patudo, habida cuenta de lo determinado cientficamente en la matriz KOBE (zona amarilla: indicacin de sobrepesca). Esta matriz es la expresin grfica del instrumento utilizado actualmente para identificar cientficamente el estado de una pesquera.A esta realidad sobre el estado de las pesqueras, se agrega el hecho de tener que lidiar con las solicitudes adicionales de 70.000 m 3, actualmente en proceso por parte de algunos pases ribereos. A manera de propuesta, el documento tambin plantea la congelacin de flota, la creacin de un fondo para la reduccin de capacidad y, adems, una serie de recomendaciones para el manejo de ese fondo y las alcuotas de capacidad. Puede evidenciarse en la iniciativa japonesa que, al igual que la de la Unin Europea, se desestiman otras alternativas, tales como las sealadas para el manejo de la pesquera sobre la base de tallas, CTA, etc., con el aadido de que tampoco se considera la reduccin de la flota palangrera, como s lo hace la UE.

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Conclusiones
Hay elementos que avalan las preocupaciones sealadas en ambos documentos, los cuales se abordan en el aparte III de este mismo artculo, en el que se exponen las resultas de la reunin de Mxico. Mientras tanto, es posible adelantar las conclusiones siguientes:

Informe del taller de recompra de buques

Entre los das 18 al 20 de abril del presente ao, se realiz el primer taller de recompra dentro del marco de la CIAT. Este evento se llev a cabo en la Ciudad de Mxico, y cont con la participacin de representantes de Gobierno, expertos en el rea, industriales, OROP, ONG y dems interesados de Mxico, Ecuador, Colombia, Guatemala, Costa Rica, Nicaragua, Estados Unidos, Unin Europea, Japn, Corea y Venezuela. Asimismo, delegados de la CIAT estuvieron presentes. El moderador fue el Dr. Robin Allen, exdirector de esta Comisin.

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La primera parte del taller se centr en varias exposiciones por parte de representantes de algunos de los pases, que ya han utilizado la recompra como mecanismo para reducir el esfuerzo pesquero en una regin o pesquera en particular. Las exposiciones ms relevantes fueron: 1.- Caso Mexicano: que se centr en la presentacin de un Programa voluntario de retiro de embarcaciones camaroneras. 2.- Caso Japons: basado en una reduccin de parte de la flota palangrera atunera por recompra negociada entre Japn y Taipi Chino. 3.- Caso de la Unin Europea: relativo a la experiencia de la UE en materia de manejo de flota. 4.- Caso italiano: que se bas en la prctica de la recompra de buques cerqueros, dedicados a la pesca de atn rojo. Tambin se realiz una presentacin, por parte del Dr. Dale Squires de la NOAA, sobre la experiencia mundial para recompra de buques. En la misma se pudo conocer cmo se manej la recompra, sus objetivos, alcances, costos, y sobre la elaboracin de una frmula para calcular el precio a pagar, entre otros puntos de bastante inters.

Cabe destacar que las diferentes presentaciones resultaron muy ilustrativas y mostraron diferentes procesos de recompra realizados en algunos pases o regiones. Se observ que, en efecto, la recompra de buques puede ser una solucin para resolver el problema de sobrepesca en determinadas pesqueras. Sin embargo, es necesario acotar que todos los casos reseados trataron de pesqueras locales de un pas o dos, con excepcin del caso de la Unin Europea, aunque esta entidad pudiera catalogado como uno solo pas, en virtud de que las decisiones son tomadas en un consejo y su cumplimiento es obligatorio para el conjunto de los miembros de la Unin. En trminos generales, es posible extraer de estas exposiciones temas relevantes que pueden ser referencia para el caso venezolano, por lo que convendra su consideracin y anlisis profundo. Algunas de esas consideraciones que merecen atencin particular son: a.- La recompra puede implicar la eliminacin de las embarcaciones ms obsoletas y menos productivas. Mediante este mecanismo, se podra lograr, en consecuencia, un aumento considerable de capacidad por embarcacin, con los consiguientes beneficios para los pescadores, tal y como se observ en el caso mexicano. b.- Para el xito de un programa de esta naturaleza, es importante la participacin de la industria, con la finalidad de coordinar su implementacin con los propietarios de las embarcaciones y potenciar los beneficios del programa. c.- Es necesario que los gobiernos le den carcter formal a las obligaciones, de manera que el sector industrial se vea conminado a su aceptacin. d.- El programa debe definir claramente cmo se van a financiar las modalidades de recuperacin de los fondos y los mecanismos de control del desguace de las unidades. e.- Los programas de recompra de buques deben ser acompaados por el establecimiento del derecho de propiedad sobre los recursos y por compromisos formales de solucin de todas las diferencias en materia de asignacin de dichos recursos.

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En otro momento de la reunin, Ecuador present una propuesta de recompra para contrastarla con la propuesta japonesa, y donde se plantea en particular, que el peso de la recompra no debe ir a un solo sector, sino por el contrario debe ser distribuido entre todos los sectores que, de una u otra forma, reciben los beneficios de este mecanismo, y, adems, que las iniciativas de reduccin del esfuerzo de pesca por esta va, no slo deben estar dirigidas a los cerqueros sino tambin a los buques palangreros. Posteriormente, el representante de Japn realiz la presentacin de su propuesta, con algunas modificaciones de la ya presentada en la ltima reunin del grupo de trabajo de Capacidad de la CIAT, que tuvo lugar en octubre 2011 en Del Mar, California. Este representante tambin expres que no se justificaba la contribucin a la reduccin de la flota palangrera que, adems de estar sufriendo algunas dificultades, esta flota ya se ha contrado sustancialmente y tiene cuotas individuales asignadas por pas. Asimismo, expuso las modalidades de funcionamiento del fondo financiero para la recompra de buques y abord la cuestin de los derechos soberanos. Finalmente, en esta primera sesin, el Director de la CIAT, Dr. Guillermo Compean, realiz una presentacin sobre los aspectos fundamentales que, dentro del marco de la Convencin de Antigua, deben ser tomados en cuenta y de cmo el esquema que se use pudiese afectar a la pesquera.

Foto: mochimeros.blogspot.com

La segunda sesin del taller se consagr a recoger los diferentes puntos de vista de los delegados, los cuales pueden ser resumidos as: 1.- Muchos participantes estuvieron de acuerdo en que la reduccin de la pesquera de atn en el OPO es sumamente compleja, puesto que involucra a diferentes actores, artes y especies objetivo, y que para poder iniciar un proceso de recompra, en el marco de la CIAT, lo primero que se impone es clarificar cual es la capacidad real en esta Convencin, ya que actualmente se cuenta con diferentes tipos de capacidad, a saber: a.- Operativa. b.- Hundida y/o inactiva. c.- La que gener la Resolucin C-02-03 a ciertos pases ribereos y que no ha sido usada aun, en el caso de Costa Rica y Per. d.- La que proviene de disputas y reclamaciones que aun no se han resuelto. e.- La extra, cuyo origen no est claramente determinado y que debera ser considerada en dos partes: la recientemente hundida o inactiva y la que no opera en el rea por mucho tiempo. 2.- El Derecho irrenunciable de los pases ribereos expresado por varios

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LA RECOMPRA COMO MECANISMO DE GESTIN INTERNACIONAL DE LOS RECURSOS ATUNEROS COMPARTIDOS

asistentes, adems del derecho adquirido por varios pases, por haber participado histricamente en esta pesquera, mencionado por uno de los participantes en la discusin, cuyo pas de origen tiene, as lo manifest, ms de 20 aos participando y cumpliendo con las normativas de la CIAT y que por tanto, este derecho no poda ser desestimado.

3.- Tambin se adujo que el fondo, no slo debera ser aportado por los cerqueros, sino por todos los involucrados, desde la industria y las ONG, hasta el consumidor mismo. Tambin debera involucrase al Banco Mundial o cualquier otro organismo de financiamiento internacional. 4.- Igualmente se plantea la necesidad de que la recompra debe in-

cluir a los buques palangreros. 5.- Se pone de manifiesto la existencia del problema que genera la existencia de dudas en cuanto a lo que debe ser incluido como tem susceptible de recompra: buques, derechos, licencias, todos los anteriores. Este es un punto que se considera debe ser evaluado por los gobiernos respectivos.

La ltima sesin de esta reunin de Mxico fue dedicada a las conclusiones, las cuales debern ser circuladas por el Secretariado de la CIAT para su revisin y correccin, de ser necesario, antes de la distribucin de la versin final que ser discutida en la siguiente reunin de la CIAT.

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PUEDE SER LA PESCA UNA AMENAZA A LA BIODIVERSIDAD Y A LA VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS MARINOS NATURALES? Parte II
Vctor Blanco Direccin de Ecologa y Ambiente Gobernacin de Miranda

En el Boletn COFA del mes de Noviembre de 2011, Juan Jos Crdenas de FUNDATN present una primera aproximacin sobre los impactos de la pesca en la biodiversidad y los ecosistemas marinos, expresada especficamente con base en la captura y extraccin (o mortalidad por pesca), y el calado y traccin de aparejos, y sus efectos sobre el nivel trfico medio (NTM), los ndices de biodiversidad y de equidad y cobertura de ecosistemas. Como un aporte adicional a los aspectos indicados en el artculo de Crdenas, a continuacin se enumeran y describen, junto con ejemplos nacionales, algunas otras acciones asociadas a la actividad pesquera que pueden significar una amenaza a la biodiversidad y los ecosistemas acuticos. En los ltimos tiempos, el enfoque ecosistmico ha permitido tener una visin ms amplia e integral para el anlisis de situaciones pesqueras y ambientales. En ese sentido, es importante partir de la premisa de que la actividad pesquera incluye, adems de la captura per se, una serie de actividades conexas o asociadas que influyen directa e indirectamente en la biodiversidad acutica costanera (ya que generalmente se realizan en el litoral) y sus ecosistemas, que son aquellos donde una importante cantidad de especies objetivo se reproduce y crece antes de reclutarse a los stocks de pesca.

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PUEDE SER LA PESCA UNA AMENAZA A LA BIODIVERSIDAD Y A LA VIABILIDAD DE LOS SISTEMAS MARINOS NATURALES? Parte II

Adicionalmente, es importante destacar que en el caso de la pesca venezolana, la misma se caracteriza por poseer una importante flota de tipo artesanal costanera, ejerciendo una mayor presin sobre los ecosistemas costeros, como lagunas costeras, manglares y albuferas, deltas, sistemas rocosos, arenosos, de fondos de praderas de fanergamas y arrecifes de coral. A esto hay que sumarle el hecho de la diversificacin que en muchas comunidades costeras han tenido los pescadores de alternar actividades pesqueras con actividades tursticas, y la acuicultura.

Pesca incidental de especies no objetivo (Foto: Marine Photobank).

Basta con visitar cualquiera de la mayora de los puertos de desembarque pesquero del pas, para observar cualitativamente el importante deterioro ambiental en el cual se encuentran. En esos espacios confluyen distintas acciones complementarias y conexas a la pesca que generan una serie de efectos que impactan directa e indirectamente a la biodiversidad y ecosistemas marinos, o acuticos, ya que en la pesca continental y la acuicultura, tambin estn presentes estos efectos. Algunas de las actividades asociadas o conexas a la pesca y acuicultura que pueden impactar a la biodiversidad y a los ecosistemas acuticos son:

Construccin y uso de muelles y puertos. Almacenamiento y distribucin de combustible y dems derivados del petrleo. Construccin y reparaciones de embarcaciones pesqueras. Reparaciones menores a motores fuera de borda (2 tiempos y 4 tiempos). Elaboracin, armado, reparacin y abandono de artes de pesca. Captura y extraccin de recursos pesqueros. Descarte de pesca no deseada. Calado y traccin de aparejos. Desembarque y comercializacin del producto pesquero. Almacenamiento y procesamiento de producto pesquero. Construccin de instalaciones de cultivo en tierra. Cultivo de especiesexticas. Operaciones de cultivos acuticos.

Los efectos de la pesca y acuicultura sobre la biodiversidad y los ecosistemas podran clasificarse en:

Destruccin y fragmentacin del hbitat. Los principales ecosistemas asociados a la actividad pesquera, no precisamente por ser los placeres de pesca tradicionales sino por ser el sitio de reproduccin, refugio y crecimiento de los recursos pesqueros de inters comercial, estn asociados a los sistemas litorales y representados por ecosistemas de manglar, humedales, lagunas litorales, praderas de fanergamas, y arrecifes de coral, entre otros. Actividades como la construccin de muelles y puertos

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pesqueros, la captura y extraccin de recursos hidrobiolgicos, el calado y traccin de aparejos de pesca, y la construccin de instalaciones de cultivo en tierra, causan la destruccin y fragmentacin de hbitats litorales. Los mejores ejemplos para describir este efecto en Venezuela lo representan la destruccin de amplios sectores del fondo marino(especialmente de arrecifes) de la Isla La Tortuga por las redes jala pa tierra, sealados en el Estudio de Impacto Ambiental solicitado por el Ministerio del Poder Popular para el Turismo. Otro ejemplo lo representa la rastra pepitonera en los placeres de pesca entre Chacopata y la Isla de Coche, y los efectos de la extinta flota de redes de arrastre industrial, los cuales dejan marcas sobre el fondo que pueden ser vistas claramente desde el aire, y que claramente han ido fragmentando los fondos marinos. Contaminacin de hbitats y especies:La contaminacin de hbitats y especies se asocia principalmente a la contaminacin por desechos slidos y efluentes lquidos, peligrosos o no, as como a los efectos de estos contaminantes en procesos de bio-acumulacin de txicos. Las actividades de almacenamiento y distribucin de combustible, as como construccin y reparaciones de embarcaciones pesqueras ribereas, reparaciones a motores fuera de borda, el armado, reparacin y abandono de artes de pesca (descrito como pesca fantasma ms adelante en este documento), el descarte de pesca no deseada, el desembarque de producto pesquero, el almacenamiento y procesamiento de productos de pesca, la construccin de infraestructura conexa a la pesca y acuicultura, y los procesos de cultivos acuticos, entre otros, producen efectos contaminantes acumulativos, tanto por la falta de una adecuada gestin de los desechos y residuos slidos, como por una mal manejo y disposicin de los efluentes. Como ejemplos se podra mencionar el gran deterioro de la calidad ambiental de los sedimentos de los puertos y muelles pesqueros por acumulacin de desechos y residuos slidos, los cuales ameritaran ser estudiados en detalle, ya que la mayora (por no decir todos) se encuentran en graves condiciones anxicas, indicativas de ambientes contaminados.Es comn observar a los pescadores trasegar combustible de tambores a los tanques y que el mismo, junto con lubricantes, ya sea de los tanques o de los envases que los contienen, sean lanzados al agua sin mayor problema de conciencia, siendo esto una prctica habitual. Los desperdicios de limpieza y eviscerado de los productos pesqueros son dispuestos en el agua sin ninguna consideracin. En el norte de Sucre se observan importantes acumulaciones de conchas de pepitona que han sido desbulladas y son dispuestas en la costa, atrayendo animales carroeros e insectos y generando un problema de calidad ambiental. Los efluentes de las granjas camaroneras son dispuestos nuevamente en los cuerpos de agua, y, aunque generalmente cumplen con los lmites mximos permisibles establecidos en las normas ambientales, aportan al medio cantidades importantes de nutrientes que afectan, en mayor o menor medida, la calidad ambiental del medio marino, sus ecosistemas y biodiversidad. Segn la FAO, el desperdicio total de las capturas marinas asciende a 8% unos 7 millones de toneladas de pescado- y, de esta cifra, la pesca de arrastre del camarn tropical tiene la tasa de descarte ms alta: 27% de los desechos, o 1,8 millones de toneladas. Sobreexplotacin:el aumento del esfuerzo de pesca y la captura incidental parecen ser de los principales factores de amenaza de la pesca sobre la biodiversidad natural. La selectividad de las artes es un serio problema difcil de saldar, aunque acciones innovadoras han permitido disminuir la

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mortalidad de especies capturadas incidentalmente. Tal es el caso de los delfines en la pesca del atn en el Pacfico oriental. Sin embargo, es bien conocido el alto porcentaje de especies que no son objetivo de la pesca que son capturadas en artes de redes, anzuelos y trampas, como las nasas. A pesar de que se han establecido regulaciones sobre aspectos como el material y abertura de las mallas, el tamao, forma y nmero Foto: solounplaneta.com de anzuelos, as como de los materiales y abertura de malla de las nasas, las capturas incidentales sobre aves marinas, tortugas marinas, peces protegidos o en peligro (como tiburones y peces pico) y especies no comerciales, pareciera mantenerse o aumentar en el tiempo. El incremento de la escala y las tecnologas empleadas en las operaciones pesqueras en las ltimas dcadas, significa que la medida y las repercusiones de los aparejos de pesca abandonados, perdidos o descartados (APAPD) han aumentado considerablemente con el uso de materiales sintticos, el incremento generalizado de la capacidad pesquera y la pesca en zonas ms distantes y de aguas ms profundas. La creciente preocupacin sobre los APAPD es reflejo de las numerosas repercusiones negativas, especialmente su capacidad para continuar pescando (prctica denominada a menudo pesca fantasma) con los efectos asociados sobre las poblaciones de peces y los efectos potenciales para las especies en peligro de extincin y los entornos bentnicos. Los efectos son: Capturas continuadas de especies que son objeto de pesca y especies que no lo son. Interaccin con las especies en peligro de extincin. Repercusiones fsicas sobre el bentos. Acumulacin de material sinttico en la red alimentaria marina. y Accidentes, a veces fatales, de pescadores y visitantes desprevenidos.

Los desechos marinos pueden ser de base marina o de base terrestre y la actividad pesquera es solamente una de sus posibles fuentes. Diversos clculos sugieren contribuciones muy diferentes de la actividad pesquera a los desechos marinos totales en funcin de la ubicacin.

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La pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR)es en la actualidad un problema mundial; tiene lugar en prcticamente toda la pesca de captura, desde la practicada en las jurisdicciones nacionales, hasta la pesca en alta mar. Se reconoce, cada vez ms, que la pesca INDNR menoscaba las medidas de ordenacin y conservacin de la pesca internacional y nacional y conduce al agotamiento de los recursos, lo que, a su vez, debilita la capacidad del sector pesquero de alcanzar los objetivos econmicos, sociales y ambientales nacionales y mundiales y amenaza los medios de vida de las personas que dependen de la pesca.

A pesar de todo ello, la biodiversidad y ecosistemas acuti-

cos, as como la pesca, tambin se ven afectados por efectos indirectos, como la introduccin de especies exticas, las cuales desplazan y ocupan nichos ecolgicos de especies autctonas, algunas introducidas por actividades de cultivos acuticos y otras por diferentes fuentes. Tales son los casos de las especies de cultivo de la tilapia en Margarita y Sucre, el camarn blanco del Pacfico (Litopenaeusvannamei) en la Laguna de Unare-Pritu (que algunos podran indicar como un impacto econmico positivo), el langostino malayo (Macrobrachium rosenbergii) en el Delta del Orinoco, el alga carragenofita Kappaphycus alvarezii

(Gigartinales, Rhodophyta) en Coche y Araya, y, ms recientemente, el caso de la presencia de poblaciones establecidas del pez len (Pterois volitans) a lo largo de toda la geografa costera del pas. Segn la FAO , aunque la acuicultura mitiga muchos de los problemas sobre seguridad alimentaria a los que se enfrenta la creciente poblacin mundial, el sector ha entrado en conflicto directo (siempre solapando otros intereses econmicos, ambientales y sociales) con otros usuarios de los hbitats acuticos y las zonas costeras y ribereas. Una manera de reducir los conflictos entre la acuicultura

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y otros usuarios del agua, sera mejorar y ampliar el uso de una estructura y un programa para la bioseguridad,ya que puede haber transferencia de enfermedades a otros animales, afectando las cadenas trficas y los seres humanos. Debido al cambio climtico, los ocanos se estn calentando, pero tal calentamiento no es geogrficamente homogneo. Se prev que el efecto combi- Pesca fantasma (Foto: Marine Photobank). nado de los cambios en la temperatura y la salinidad, causados por el calentamiento del clima, reduzca la densidad de las aguas superficiales y, por lo tanto, incremente la estratificacin vertical. Es probable que tales cambios reduzcan la disponibilidad de nutrientes en la capa de superficie y, por lo tanto, reduzcan la produccin primaria y secundaria en un mundo con unas temperaturas ms altas, afectando de esta manera los ecosistemas y la biodiversidad. Algunos de los impactos de la pesca y sus actividades conexas a la biodiversidad y los ecosistemas son pues: eutrofizacin, alteracin de las cadenas trficas, consumo de oxgeno, disminucin de la biodiversidad, cambios en la estructura del bentos, resistencia antibiticos, salinizacin de acuferos, acidificacin desuelos, subsidencia de tierras, afeccin a la vida silvestre, cambios de sustrato, especies no deseables, cambios en la distribucin y abundancia de especies, cambios en la productividad primaria, cambios en los patrones de temperatura y salinidad, cambios en la estacionalidad de la produccin, aumento de la variabilidad de las capturas y cambios en la estructura y composicin de las poblaciones animales y vegetales, todo lo cual puede conllevar la afectacin de los servicios ecosistmicos. Evidentemente, as como todas las actividades humanas, la pesca es una amenaza en mayor o menor grado. No toda la responsabilidad de los impactos que estas amenazas pueden generar, la tiene el pescador tradicional; como seala Crdenas en su artculo, hay una importante carga de deuda social y educativa hacia el pescador y su ncleo familiar que con el transcurrir del tiempo ha desencadenado en la situacin actual. Sin embargo, vemos como poco a poco muchas comunidades se han ido organizando y con apoyo de diferentes organismos han mejorado su entorno de trabajo y a su vez su entorno ambiental, aunque no necesariamente con la remediacin de los componentes fsico-naturales, la biodiversidad y/o los ecosistemas ya afectados. En todo caso, existe un alto nivel de incertidumbre sobre qu tanto estn afectados los ecosistemas y la biodiversidad como consecuencia de la actividad pesquera, lo cual sera un tema muy interesante de desarrollar en estudios de tesis de pre y postgrado nacional para medir y cuantificar los efectos e impactos, ms desde un enfoque ambiental y social que desde el propio enfoque de la pesca.
1. Jorge Barrios. Bol. Inst. Oceanogr. Venezuela, Univ. Oriente 44 (1): 29-34 (2005). 2. http://pezlen.cbm.usb.ve 3. Estado Mundial de la Pesca y la Acuicultura 2010. FUNDATUN

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COMPORTAMIENTO DE LOS PRECIOS DE PESCADO EN EL MERCADO MAYOR DE COCHE

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COMPORTAMIENTO DE LOS PRECIOS DE PESCADO EN EL MERCADO MAYOR DE COCHE

Rubn Baloa FUNDATN

Bs.F./Kgs.

En el Mercado Mayor de Coche (Caracas), al cierre del mes de febrero se observa que el precio de comercializacin de camarn, y la sardina se mantuvieron estables, mientras que el atn presenta un incremento. Al comparar los precios al cierre del mes de MARZO del 2012 con los del cierre al mes de FEBRERO del 2012, tenemos el siguiente resultado:
MOVIMIENTO DE PRECIOS (EXPRESADO EN Bs.F./kgs) PRECIOS AL MAYOR Feb-12 Mar-12 32,00 32,00 12,00 20,00 34,00 35,00 38,00 30,00 26,00 20,00 18,00 35,00 20,00 20,00 17,00 18,00 25,00 12,00 35,00 31,00 46,00 72,00 75,00 20,00 20,00 17,00 15,00 36,00 35,00 30,00 30,00 25,00 13,00 6,00 12,00 20,00 35,00 36,00 40,00 30,00 28,00 22,00 20,00 38,00 20,00 22,00 20,00 18,00 28,00 12,00 35,00 31,00 48,00 72,00 75,00 20,00 22,00 17,00 15,00 36,00 36,00 30,00 30,00 25,00 13,00 6,00

TENDENCIA DE PRECIOS AL MAYOR MERCADO DE COCHE (CARACAS) (Expresado en Bs.F.) 60 50 40 30 20 10 0

M ar -1 Ab 1 r-1 M 1 ay -1 Ju 1 n1 Ju 1 l-1 Ag 1 oS e 11 p1 O 1 ct -1 N 1 ov -1 D 1 icE n 11 eF e 12 b1 M 2 ar -1 2
Atn Camarn Sardina

MESES

FUENTE: INSOPESCA

ESPECIE AGUJA

DIF 0,00 0,00 0,00 1,00 1,00 2,00 0,00 2,00 2,00 2,00 3,00 0,00 2,00 3,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 2,00 0,00 0,00 0,00 2,00 0,00 0,00 0,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0% 0% 0% 3% 3% 5% 0% 8% 10% 11% 9% 0% 10% 18% 0% 12% 0% 0% 0% 4% 0% 0% 0% 10% 0% 0% 0% 3% 0% 0% 0% 0% 0%

ALMEJAS CON CONCHA ALMEJAS SIN CONCHA ATUN ATUN ALBACORA ATUN BARRILOTE BACALLAO BAGRE (MAR) BAGRE DORADO (RIO) BAGRE PAISANO (RIO) BAGRE RAYADO (RIO) BOMBACHE BONITO (A) BUCO-CURITO (RIO) CABAA BLANCA O NEGRA CACHAMA (RIO) CACHORRETA CALAMAR-VIEIRA (BOT/CAL) CALAMAR IMPORTADO CAMARON CAMARON LIMPIO CAMARON PRECOCIDO CANMARON TITI CANARIO CANGREJO CARIBE (RIO) CARITE PINTADO CARITE REY CAZON GRANDE CAZON PEQO CHERECHERE CHICHARRA CHIPICHIPI

COGINUA COPORO-BOCACHICO (RIO) COROCORO CURBINA CURBINA (RIO) GUABINA (RIO) GUACUCO CON CONCHA GUACUCO LIMPIO JUREL LAMPAROSA LANGOSTINO LEBRANCHE LENGUADO LISA MEJILLON CON CONCHA MEJILLON LIMPIO MEJILLON MEDIA CONCHA MERLUZA MERO GUASA MOROCOPO (RIO) OSTRA PALOMETA (RIO) PARGO ROJO PAYARA (RIO) PETO ROBALO SABALO SARDINA TAHALY

32,00 20,00 30,00 60,00 30,00 12,00 6,00 18,00 32,00 25,00 120,00 34,00 30,00 20,00 12,00 28,00 20,00 40,00 65,00 25,00 5,00 15,00 60,00 10,00 40,00 60,00 25,00 5,00 25,00

32,00 20,00 30,00 60,00 30,00 12,00 6,00 18,00 32,00 28,00 120,00 34,00 30,00 20,00 12,00 28,00 20,00 40,00 65,00 25,00 5,00 15,00 60,00 10,00 40,00 60,00 25,00 5,00 27,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,00

0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 12% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 8%

Se puede observar incremento en los precios de atn (5%), bagre (8% a 11%), bonito (10%), buco (18%), lamparosa (12%), tahali (8%) y camarn (4%), en los precios de comercializacin del pescado en el Mercado Mayor de Coche durante el mes de marzo del ao 2012.
Boletn COFA Convivencia Pesquera 21

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FACTORES DE COMPETITIVIDAD FEBRERO 2012

FACTORES DE COMPETITIVIDAD MARZO 2012

Rubn Baloa FUNDATN

MATRIZ DE COMPETITIVIDAD DE LA INDUSTRIA PROCESADORA DE SARDINA EN VENEZUELA

MATRIZ DE COMPETITIVIDAD DE LA INDUSTRIA PROCESADORA DE ATN EN VENEZUELA

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FUNDATUN

FACTORES DE COMPETITIVIDAD FEBRERO 2012

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Precio: Se mantiene el control de precios sobre la industria procesadora de sardina, lo que genera un desestmulo a la produccin nacional, que influye sobre la escasez del producto, no obstante en el mercado se consiguen algunas marcas de origen externo que son importadas con algunas preferencias arancelarias. Adicionalmente se pueden encontrar en el mercado algunas marcas importadas desde Ecuador por el Gobierno Nacional con precios subsidiados, muy por debajo a los del mercado regulado. Insumos y poltica cambiaria: El proceso burocrtico que genera la adquisicin de divisas para importacin de insumos influye sobre los costos de produccin, ya que normalmente no reciben a tiempo las divisas necesarias para pagar los compromisos con los proveedores, lo que puede afectar negativamente sus lneas de crditos y los descuentos respectivos. Disponibilidad para ofertar: La escasez en la captura de sardina nacional deja a nuestra industria sin capacidad para ofertar suficiente sardina en conserva que satisfaga las necesidades del consumidor venezolano. Es de hacer notar que en la actualidad se puede importar conservas de atn y sardina utilizando la modalidad del Sistema Unitario de Compensacin Regional SUCRE, el cual no requiere la utilizacin de divisas por parte del importador, situacin que abiertamente deja en desventaja al productor nacional, que tiene que importar insumos provenientes de pases no incluidos en el SUCRE, por lo que necesariamente deben

gestionar la adquisicin de divisas ante CADIVI, cuya gestin termina siendo onerosa e improductiva. Servicios de Importacin: Continan las malas condiciones en la infraestructura de los puertos nacionales, as como la ineficiencia de los procesos que all se realizan, por lo que los costos de importacin, tanto de insumos como de productos terminados son muy elevados. En los actuales momentos se presentan congestionamientos en los principales puertos nacionales, ya que a la ineficiencia y malas condiciones de la infraestructura se agrega la cantidad de productos importados que est llegando a Venezuela desde diferentes partes del mundo, sin que existan las condiciones adecuadas para ofrecer un servicio de carga y descarga efectivo. Aranceles Aplicados: Los productos importados desde Espaa y Portugal le aplican un arancel alto (20%), lo que es beneficioso para la industria nacional ya que se le incrementa el costo de importacin a la competencia. Para el caso de Ecuador la situacin es distinta, ya que fue publicada la Ley Aprobatoria del Protocolo al Acuerdo Marco de Cooperacin entre Venezuela y Ecuador, por un perodo de cinco (5) aos prorrogables, en el que las partes se otorgan recprocamente el cien por ciento (100%) de preferencias arancelarias, situacin que hace ventajosa la importacin desde Ecuador. Se debe agregar que nuestro ingreso al MERCOSUR va a tener efectos negativos para los productores nacionales, que competirn

con productores brasileos y argentinos, cuyos costos de produccin son muchos ms bajos y con arancel cero. Estmulos fiscales: En Venezuela se cuenta con exoneracin de impuesto para bienes de capital y exoneracin para venta con presentacin cilndrica hasta 170 gr. Convenios Internacionales: Para efectos de la industria nacional procesadora de sardina puede ser beneficio el retiro de Venezuela de la CAN, debido a que los productos en conservas importados desde pases miembros ya no cuentan con preferencias arancelaras, sin embargo se debe tomar en cuenta que a travs de convenios bilaterales pueden otorgarse beneficios arancelarios a pases competidores. Adems debemos incluir los beneficios que tendrn los importadores venezolanos cuando ingresemos al MERCOSUR. Rgimen legal: A fin de simplificar los trmites administrativos para las exportaciones e importaciones de bienes y mercancas, los rganos que conforman la Administracin Pblica Nacional, en el marco de Convenios Internacionales, no estn sujetos a la obtencin y presentacin de Licencias de Importacin, Certificados de Insuficiencia y otros documentos contemplados en la normativa aduanera. Esta situacin est beneficiando ampliamente productor ecuatoriano, ya que instituciones pblicas dependientes del Ministerio de la Alimentacin han estado importando desde ese pas productos alimenticios que compiten con los de la industria pesquera nacional.

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FACTORES DE COMPETITIVIDAD FEBRERO 2012

MATRIZ DE COMPETITIVIDAD DE FLOTAS ATUNERAS QUE OPERAN EN EL OCANO PACFICO ORIENTAL

V, Significa ventaja y D, significa Desventaja

Distancia de puerto base a caladero: Venezuela y Espaa, por tener sus puertos base ms alejado de los caladeros requieren de mayor tiempo de navegacin improductiva, pes durante la travesa tiene mayor cantidad de das asumiendo costos de alimentacin y combustible sin posibilidad de captura. Costo de combustible: La flota venezolana goza de un combustible mucho ms barato que el que utiliza las flotas de pases competidores. La flota mexicana se beneficia de un subsidio al combustible, relacionado con una devolucin del diferencial de precios entre diesel marino y Pemex diesel. Para el caso de Ecuador, el precio de diesel es fijado por el gobierno y en algunas oportunidades ha sido inferior al precio internacional. Costo del Canal de Panam: Las flotas de Venezuela y Espaa requieren la utilizar el Canal de Panam para llegar a caladero, lo que

genera un costo adicional por pago de peaje y algunos requerimientos de tipo legal que exigen las operaciones en el canal. Poltica cambiaria: El precio de la descarga que debe hacer un buque venezolano en el pas se cobra en moneda nacional, sin embargo muchos de los costos de produccin se asumen en dlares, lo que trae inconvenientes a la flota nacional debido a que no cuenta con asignacin de divisas para cubrir los mismos. Regulaciones: La flota venezolana est obligada por ley a descargar en puerto nacional el 60% de las capturas, la cual debe ser negociada en moneda nacional, sin considerar que la mayora de sus costos se generan en divisas. Subvenciones: La flota espaola tiene ventajas con respecto a la competencia ya que por pertenecer a la Comunidad Europea puede optar por subvenciones provenientes de

un fondo creado para tal fin, el cual tiene renovaciones peridicas. Subsidio: La flota atunera ecuatoriana puede optar por beneficios que le otorga el Programa de apoyo al sector pesquero donde se aplica diferimiento arancelario para importacin de bienes de capital, insumos y materia prima del sector pesquero en general, el cual tiene un fondo estimado en 2.000.000 de dlares. Adicionalmente se puede beneficiar de un fondo para prstamos al sector pesquero en general, con tasas y condiciones preferenciales el cual se estima en 150.000.000 dlares. Estmulo fiscal: Venezuela cuenta con exoneracin del IVA a la importacin de buques y accesorios de navegacin, accesorios y equipos e industria naval y de astilleros, maquinarias y equipos para manipulacin de cargas.

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FACTORES DE COMPETITIVIDAD FEBRERO 2012

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MATRIZ DE COMPETITIVIDAD DE INDUSTRIA CAMARONERA EN EL MERCADO DE EEUU

Origen del producto: El camarn proveniente de la captura es muy apetecible en el mercado norteamericano, lo que hace menos competitivos a Venezuela y Ecuador, ya que slo producen camarn de cultivo. Insumos: El productor venezolano tiene mucha dependencia de los proveedores externos. Poltica cambiaria: Para obtener divisas el productor nacional tiene que enfrentar el mecanismo burocrtico que impone CADIVI, o adquirir divisas a travs del SITME. Inflacin acumulada anual: Venezuela cuenta con la inflacin ms alta de Amrica, muy por encima de Ecuador, Mxico y EEUU, por lo que sus costos de produccin (servicios bsicos, mano de obra

directa e indirecta, otros insumos de produccin nacional, etc.) se ven mucho ms afectados que los de la competencia. Subsidios: La pesca de camarn en Mxico se beneficia de un subsidio al combustible, que se refiere a una devolucin del diferencial de precios entre diesel marino y Pemex diesel. Tambin se otorgan crditos con tasas de inters preferencial a travs de FOPESCA o Fondo para la pesca. Barreras arancelarias: Venezuela y Ecuador se benefician del Sistema Generalizado de Preferencias de EEUU. Regulaciones: La acuicultura venezolana est obligada por ley a entregar a INSOPESCA el 5%

de su produccin. En Ecuador el productor debe declarar el origen del producto para verificar si es de cultivo; y tanto en Mxico como en EEUU es obligatoria la utilizacin de DET para operaciones de captura de camarn, sin embargo en marzo del 2010 a Mxico se le prohibi la exportacin de camarn silvestre hacia EEUU porque su pesca no cuenta con medidas suficientes para proteger a las tortugas marinas. Estmulos fiscales: Venezuela tiene exencin fiscal por la explotacin primaria de actividades pesqueras y de acuicultura, reduccin de hasta el 80% del Impuesto sobre la renta en el sector agrcola pesquero y pisccola.

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Nuevo ndice mide la salud de los ocanos del mundo

MUNDIAL Agosto , 2012. Por Natalia Real, editorial@fis.com. www.fis.com Un grupo internacional de cientficos calific la salud de los ocanos del mundo con 60 puntos sobre 100. Para calcular el puntaje general, el equipo evalu las condiciones ecolgicas, sociales, econmicas y Foto: archivo FUNDATN polticas de cada nacin costera del mundo. El grupo, en el que participaron cientficos ictcolas de la Universidad de Columbia Britnica(UBC), llev a cabo la primera evaluacin global cuantitativa de la salud ocenica y cre el ndice de Salud del Ocano, que fue publicado esta semana en la revista Nature. Investigadores del Centro de Pesca de la UBC midieron la cantidad de productos del mar que se generan de manera sustentable para consumo humano en las pesqueras y en la acuicultura. Las calificaciones otorgadas a los distintos pases muestran una amplia variacin: desde el caso de Sierra Leona, con un calificacin mala de 36, hasta la isla Jarvis, una isla bastante impoluta e inhabitada del Pacfico sur, que obtuvo la calificacin ms alta, de 86. Canad se ubic entre los mejores, con un puntaje de 70, mientras que Estados Unidos calific con 63, el Reino Unido con 62 y China con 53. Casi un tercio de los pases obtuvo calificaciones por debajo de 50. Con todo, los autores del estudio destacan que el rango de calificaciones de los pases individuales, y el hecho de que un 5% de las naciones calificaran con ms de 70, representan verdaderas historias de xito a pesar de las calificaciones bajas. Esto no debera considerarse un fracaso para los ocanos, sostiene Karen McLeod, coautora del estudio y directora de ciencia de COMPASS, una organizacin sin fines de lucro dedicada a la comunicacin y la ciencia con presencia en toda la costa oeste de EE.UU. El valor real del ndice ser su capacidad para ratrear los progresos relacionados con las polticas de administracin a travs del tiempo. Daniel Pauly, investigador principal del proyecto AroundUs y tambin coautor del estudio, se refiri al ndice como un parmetro destacado para evaluar si la situacin mejora o empeora en respuesta a la actividad humana. A pesar de que a Canad le fue comparativamente bien, hasta ahora reserv apenas el 1% de sus aguas como zona de proteccin marina. Quisiramos ver progresos en esta rea y en otras, coment. Ben Halpern, autor principal del estudio, de la Universidad de California en Santa Brbara, opina que la calificacin proporciona una lnea de base para medir los cambios en el futuro y la efectividad de las medidas adoptadas para mejorar la salud del ocano. Segn dijo, el objetivo del ndice es ayudar a los pases a tomar decisiones ms informadas, en especial en las regiones que ya se comprometieron a mejorar la salud de los ocanos, inform NationalGeographic News. No obstante, algunos investigadores marinos cuestionan que el ndice no incluya indicadores tiles de la salud de los ocanos.

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Inminente apertura de la mayor conservera de atn del pas

PAPA NUEVA GUINEA Agosto 2012. Por Natalia Real. editorial@fis.com, www.fis.com Frabelle Fishing Corporation y Century Canning Corporation, junto con Thai Union Corporation de Tailandia, se asociaronparafundar Majestic Seafoods en Papa Nueva Guinea (PNG). La planta de conservas, que tendr una capacidad de 200 toneladas y demand una inversin de USD 37,6 millones, abrir en dos meses y elevar a ocho el nmero de compaas atuneras de Papa Nueva Guinea. Ser la ms grande del pas y generar al menos 2.000 puestos de trabajo para los

Papa Nueva Guinea es uno de los mayores productores mundiales de atn en conserva. (Foto: Century Canning Corporation/FIS).

locales, cifra que podra llegar a un total de 5.000 cuando opere con toda su capacidad. FrabelleFishing ya tiene su propia planta conservera en el pas y Century Tuna opera la ms grande de Filpinas. RD Tuna, de la ciudad de General Santos, fue la primera compaa que construy una conservera en Papa. MajesticSeafoods elevar la produccin diaria de atn en conserva de Papa Nueva Guinea a ms de 1.200 toneladas, segn AsianCorrespondent. La ciudad de Lae, capital de la provincia de Morobe, se convertir en breve en el centro atunero del Pacfico, con cuatro grandes plantas atuneras valuadas en miles de millones de kinas - MajesticSeafoods, Dong Wong, Nambawan Seafoods y HailiSheng- que se construirn en Malahang en los prximos meses, inform la agencia PIA. Se puede decir que Lae se est convirtiendo en el centro pesquero de Papa Nueva Guinea y el Pacfico, dijo el administrador provincial de Morobe, KemasTomala, S, la industria pesquera est interesada en Lae y el Gobierno provincial de Morobe, la administracin provincial y los terratenientes estn haciendo todo lo posible para que la industria prospere y genere empleo all. Agradecemos al Gobierno nacional que trabaja con el Banco de Desarrollo Asitico para desarrollar un puerto nuevo en Lae. A pesar de que los pescadores filipinos tienen derechos de pesca en Papa Nueva Guinea, sus autoridades empezaron a restringir la pesca de atn en sus aguas territoriales hace algunos aos. Ahora permiten el acceso a sus pesqueras slo si las compaas extranjeras establecen conserveras y plantas procesadoras en el territorio nacional. Gracias a los esfuerzos de conservacin de la Comisin de Pesqueras del Pacfico Central y Occidental (WCPFC) para evitar que disminuyan ms las capturas de atn y para recuperar los stocks, en los ltimos aos se aumentaron las polticas de proteccin en los pases productores de atn. Muchos pases de la regin impusieron una veda de pesca para los barcos extranjeros en sus aguas territoriales.

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Sector pesquero, administracin e investigadores espaoles debaten en Cdiz sobre los mtodos de evaluacin cientfica de los stocks

En el mes de julio pasado, se celebr en el Centro Oceanogrfico de Cdiz del Instituto Espaol de Oceanografa (IEO), una reunin entre representantes del sector pesquero, gestores e investigadores con el objetivo de explicar cmo se llevan a cabo las evaluaciones de los stock, debatir sobre cmo se realiza la transferencia de conocimiento entre el IEO y el sector pesquero Buque Oceanogrfico Ramn Margalef del IEO y discutir sobre las im- Foto: http://www.canariasactual.com plicaciones que tendr para el sector del golfo de Cdiz la aplicacin de las directivas comunitarias referidas al Rendimiento Mximo Sostenible (RMS) y a la poltica de descartes. A la reunin asistieron representantes del Instituto Espaol de Oceanografa, de la Secretara General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Alimentacin y Medio Ambiente y de la Consejera de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente de la Junta Andaluca. Por ltimo, en representacin del sector pesquero asisti, el secretario general de la Confederacin Espaola de Pesca (CEPESCA), adems varios armadores de diferentes flotas del golfo de Cdiz.

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ISSF contribuye a la pesca responsable del atn con nueva app

MUNDIAL Septiembre 2012. editorial@fis.com www.fis.com
La Fundacin Internacional para la Sustentabilidad de los Productos del Mar (ISSF) anunci que acaba de entregar equipos de mano con la ltima tecnologa y provistos de aplicaciones nuevas para ayudar a los barcos atuneros a crear una red de capacitacin continua, informacin compartida y control del cumplimiento. Los beneficiarios de esta iniciativa son los primeros barcos registrados en la lista de Registro de Barcos ProActivos (PVR) de la ISSF, una base de datos diseada para ayudar a los buques a adoptar las mejores prcticas de pesca de atn responsable.

Nuevas aplicaciones para equipos porttiles proporcionan ms herramientas para mejorar la administracin de las pesqueras de atn. (Foto: ISSF/FIS)

Las aplicaciones estn cargadas en iPads de Apple, que son entregados a cada uno de los barcos que se registren en la lista PVR. La nueva aplicacin FADTrack fue desarrollada para solucionar la falta de datos y de herramientas de administracin disponibles para llevar la cuenta del uso de dispositivos para el agrupamiento de peces (FAD), objetos flotantes construidos por el hombre para atraer peces. La aplicacin electrnica se puede utilizar para registrar datos cada vez que el barco zarpa, visita o pesca en grupo con un FAD. La tecnologa de GPS registra automticamente la ubicacin de cada FAD, mientras que el capitn del barco agrega informacin como la captura, la captura incidental y otras variables que suelen faltar en los datos para los FAD individuales. Si bien recomendamos con insistencia que los barcos atuneros mejoren sus prcticas, es vital que respaldemos a los pescadores con las herramientas necesarias para satisfacer las demandas que tiene la industria, dijo la presidenta de la ISSF, Susan Jackson. Hoy cumplimos nuestra promesa de trabajar con la comunidad pesquera con la ltima tecnologa tctil y porttil para interactuar con un pblico que pasa mucho tiempo aislado en el mar. Les acercamos los avances. Los datos recolectados por las aplicaciones FADTrack sern presentados directamente a los grupos cientficos de las organizaciones de administracin pesquera. El objetivo es que la informacin sea utilizada por los administradores pesqueros para crear e implementar planes de administracin de FAD. La oportunidad que brinda el uso de esta tecnologa no termina con la recoleccin de datos. Una vez que estamos conectados, tambin podemos mantener un dilogo continuo para compartir informacin, para convertirnos en mejores administradores de nuestros recursos ocenicos a travs de la adopcin de prcticas que reduzcan la huella de carbono de los barcos, agreg Jackson. Otra de las caractersticas de los iPad que utilizarn los barcos es la aplicacin SkipperGuidebook: un libro de texto virtual con las mejores prcticas para mitigar la captura incidental, el diseo de FAD, la recoleccin de datos y los esfuerzos de control, monitoreo y vigilancia. La informacin de este libro est organizada en captulos con pruebas interactivas al final de cada leccin. La aplicacin se actualizar continuamente con las mejores prcticas para mitigar la captura incidental y otros conocimientos obtenidos a travs del BycatchProject de la ISSGF y otras investigaciones sobre el tema.

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La pesca de arrastre suaviza el relieve de los fondos marinos

MUNDIAL Septiembre 2012. Por Natalia Real editorial@fis. com, www.fis.com
La pesca de arrastre de fondo suaviza el relieve de los fondos marinos del talud continental y, de esa manera, modifica el hbitat de las criaturas de las profundidades, segn un trabajo publicado esta semana en la revista Nature. Un grupo de cientficos determin que la pesca de arrastre de fondo mueve los sedimentos del fondo marino, desplaza o perjudica a algunas especies marinas, provoca que se contamine el plancton y que ingresen sustancias contaminantes en la cadena alimentaria, y favorece las floraciones de algas nocivas, inform Reuters. En 2006, cuando estudiaban los caones El vehculo submarino Liropus 2000 y un detalle de las marcas de arrastre en un fondo marino. (Foto: Geociencias Marinas, UB) de las costas del Mediterrneo en Espaa, geocientficos descubrieron cuestas aplanadas en una zona de pesca con arrastre de fondo. Pere Puig, gelogo marino del Instituto de Ciencias Marinas de Barcelona, Espaa, y su equipo postularon que los arrastres desplazan el limo de los arrecifes y lo arrastran hasta el fondo de los caones. La pesca de arrastre de fondo suaviza el relieve de los fondos marinos del talud continental y, de esa manera, modifica el hbitat de las criaturas de las profundidades, segn un trabajo publicado esta semana en la revista Nature. Un grupo de cientficos determin que la pesca de arrastre de fondo mueve los sedimentos del fondo marino, desplaza o perjudica a algunas especies marinas, provoca que se contamine el plancton y que ingresen sustancias contaminantes en la cadena alimentaria, y favorece las floraciones de algas nocivas, inform Reuters. En 2006, cuando estudiaban los caones de las costas del Mediterrneo en Espaa, geocientficos descubrieron cuestas aplanadas en una zona de pesca con arrastre de fondo. Pere Puig, gelogo marino del Instituto de Ciencias Marinas de Barcelona, Espaa, y su equipo postularon que los arrastres desplazan el limo de los arrecifes y lo arrastran hasta el fondo de los caones. Durante seis meses, los cientficos midieron el flujo de limo en los caones y recogieron muestras importantes del fondo marino. El equipo de investigadores emple varios instrumentos oceanogrficos para medir la puesta en suspensin del sedimento marino debido al efecto de labrado que ejerce la pesca de arrastre. Adems, con una serie de mapas batimtricos de alta resolucin, al comparar datos de cuatro aos los cientficos pudieron demostrar que los principales cambios en el relieve submarino se han producido en las zonas de actividad de la flota arrastrera, lo que contrasta con los sectores no frecuentados por la flota, que conservan su relieve natural, mucho ms acentuado e irregular. El grupo descubri que se produca un mayor flujo de limo cuando operaba la flota de arrastre y que las vertientes de los caones tenan menos pendiente en donde ocurra la mayor actividad de arrastre. Asimismo, observ la presencia de diferentes sedimentos en las regiones en las que se operaba con arrastre y en las que no. Los cientficos opinan que la pesca de arrastre duplic la cantidad de sedimentos que fluyen hacia los caones desde la dcada de 1970. La pesca de arrastre se compara con la tala de bosques, aunque nuestros resultados sugieren que una mejor comparacin seran las actividades agrcolas intensivas, escribi el grupo.

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La fundacin para la Pesca Sostenida y Responsable de Tnidos (FUNDATN) te invita a visitar nuestro sitio WEB www.fundatun.org, con nuevo diseo y renovando la informacin acerca de la pesca en Venezuela, donde podrs adquirir nuestras publicaciones va online.

Publicaciones disponibles: La actualidad atunera en el contexto de la pesca mundial y venezolana Autor: Carlos Gimnez

La Fundacin para la Pesca Sostenida y Responsable de Tnidos FUNDATN Celebra el cumplimiento de las normas para la pesca del Atn y conservacin de los Delfines en la zona del Ocano Pacfico Oriental Tropical, contenidas en el Acuerdo Programa Internacional paa la Conservacin de Delfines (APICD), en vigor desde febrero de 1999.