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leos Minerais: So usados como lubrificantes com uma adequada viscosidade, originados de petrleos crus e beneficiados atravs de refinao.

As propriedades e qualidades destes lubrificantes dependem da provenincia e da viscosidade do petrleo cru. Quando falamos em leos minerais temos de distinguir trs tipos: leo mineral de base parafnico: O nome Parafina, de origem Latim, indica, que estas ligas qumicas so relativamente estveis e resistentes e no podem ser modificadas facilmente com influncias qumicas. Sendo assim as parafinas tendem a no oxidar em temperaturas ambientes ou levemente elevadas. Nos lubrificantes eles so partes resistentes e preciosos, que no envelhecem ou somente oxidam de forma lenta. Contm em sua composio qumica hidrocarbonetos de parafina em maior proporo, demonstra uma densidade menor e menos sensvel a alterao de viscosidade/temperatura. A grande desvantagem seu comportamento em temperaturas baixas: as parafinas tendem a sedimentar-se. leo mineral de base naftnico: Enquanto os hidrocarbonetos parafnicos formam em sua estrutura molecular correntes, os naftnicos (cicloalcano) formam em sua maioria ciclos. Os naftnicos em geral so usados, quando necessitamos produzir lubrificantes para baixas temperaturas. Desvantagem dos naftnicos sua incompatibilidade com materiais sintticos e elastmeros. leo mineral de base misto: Para atender as caractersticas de lubrificantes conforme necessidade e campo de aplicao a maioria dos leos minerais misturada com base naftnico ou parafnico em quantidades variados.
* Viscosidade = De forma simples e prtica, viscosidade a dificuldade que o lquido tem para escoar. Ex: A gua tem uma viscosidade baixa pela sua facilidade de escoamento. * Oxidao = Processo natural de queima dos lubrificantes

leos Sintticos: So, ao contrrio dos leos minerais, produzidos artificialmente em laboratrio a partir de ensaios em condies crticas. Apresentam uma curva de viscosidade praticamente plana, isto , no ficam nem muito finos nem muito espessos (viscosos) em toda a faixa de operao especificada. Tem maior resistncia a oxidao. Hidrocarbonetos sintticos: Entre os hidrocarbonetos sintticos destacam-se hoje com maior importncia de um lado os polialfaoleofinas (PAO) e os leos hidrocraqueados. Estes leos so fabricados a partir de leos minerais, porm levam um processo de sintetizao, o qual elimina os radicais livres e impurezas, deixando-os assim mais estvel a oxidao. Tambm consegue-se atravs desde processo um comportamento excelente em relao a viscosidade-temperatura. Estes hidrocarbonetos semi-sintticos atingem IV (ndices de Viscosidade) at 150. Poliolsteres: Para a fabricao de lubrificantes especiais, fluidos de freios, leos hidrulicos e fluidos de corte, os poli-alquileno-glicis (PAG), miscvel ou nomiscvel em gua tem hoje cada vez mais importncia. Disteres: So ligaes entre cidos e lcoois atravs da perda de gua. Certos grupos formam leos de ster que so usados para a lubrificao e, tambm, fabricao de graxas lubrificantes. Os disteres esto hoje aplicados em grande escala em todas as turbinas da aviao civil por resistir melhor a altas e baixas temperaturas e rotaes elevadssimas. Dos leos sintticos eles tem o maior consumo mundial. leos de silicone: Os silicones destacam-se pela altssima resistncia contra temperaturas baixas,altas e envelhecimento, como tambm pelo seu comportamento favorvel quanto ao ndice de viscosidade. Para a produo de lubrificantes destacam-se os Fenil-polisiloxanes e Methilpolisiloxanes. Grande importncia tem os Fluorsilicones na elaborao de lubrificantes resistentes a influncia de produtos qumicos,tais como solventes, cidos etc. Polisteres Perfluorados: leos de flor- e fluorclorocarbonos tem uma estabilidade extraordinria contra influncia qumica. Eles so quimicamente inertes, porm em temperaturas acima de 260C eles tendem a craquear e liberar vapores txicos.

Aditivos Para conferir, retirar ou melhorar certas propriedades especiais dos lubrificantes, que no condizem com o desejado, especialmente quando o lubrificante submetido a condies severas de trabalho, so adicionados produtos qumicos aos leos lubrificantes, que so chamados aditivos. Os principais tipos de aditivos so: anticorrosivos, anti-espumantes, detergente-dispersante, melhoradores do ndice de Viscosidade, agentes de extrema presso, etc.

Especificao de leo em motor diesel - leo Diesel utilizado em motores de combusto interna e ignio por compresso (motores do ciclo diesel) empregados nas mais diversas aplicaes, tais como: automveis, furges, nibus, caminhes, pequenas embarcaes martimas, mquinas de grande porte, locomotivas, navios e aplicaes estacionrias (geradores eltricos, por exemplo). Especificao de leo em motor flex - leo Sinttico, pois melhora a resistncia ao cisalhamento e a oxidao mesmo em temperaturas extremamente altas de operao. Proporciona maior proteo contra formao de depsitos, verniz e borra.
* Resistncia ao Cisalhamento, a variao de penetrao trabalhada de uma graxa, aps o rolamento.