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ESTRADA: Estrutura construda com o objetivo de permitir o deslocamento entre dois pontos de interesse.

IMPORTNCIA DA CONSTRUO DA ESTRADA - Permitir a passagem de veculos de carga e transporte de passageiros. - Viabilizar o desenvolvimento econmico e social de pequenas cidades. - Permitir a diminuio de tempo de viagem entre pontos. PAVIMENTO: Estrutura construda sobre um caminho, que facilita, e por vezes, viabiliza a passagem de transportes de carga e passageiros. FUNO DE UM PAVIMENTO - Proporcionar condies satisfatrias de velocidade, segurana, conforto e economia no transporte de pessoas e mercadorias. - Receber as cargas imposta pelo trfego e as redistribuir para o solo. - Resistir ao desgaste provocado pelos esforos horizontais, contribuindo com uma maior durabilidade. ESTRUTURAO DE UM PAVIMENTO SUBLEITO: a camada final da terraplanagem. Caso no apresente comportamento topogrfico e de resistncia condizentes com a norma necessria a execuo da regularizao. REGULARIZAO: Tem a funo de dar conformidade ao subleito. Compreendendo cortes e aterros de at 20cm. REFORO: Executado com material especificado proveniente de jazidas especificadas. Construdo quando o subleito apresenta baixa capacidade de carga. SUB-BASE: Camada utilizada para reduzir a espessura da base e tem as funes de resistir s cargas transmitidas pela base, drenar infiltraes e controlar a ascenso capilar. BASE: Camada responsvel por receber, transmitir e distribuir os esforos verticais oriundos do trfego s camadas subjacentes. REVESTIMENTO: Destinado a melhorar a superfcie de rolamento quanto s condies de conforto e segurana, alm de resistir ao desgaste. PAVIMENTOS FLEXVEL: So aqueles em que todas as camadas sofrem deformaes elsticas quando submetidas a carregamentos. Pode-se citar como exemplo o pavimento constitudo por uma base de brita e revestido por uma camada asfltica. RGIDO: Apresentam pequenas taxas de deformao quando submetidos a esforos. PAVIMENTOS FLEXVEIS Concreto Betuminoso Usinado Quente (CBUQ): Mistura executada a quente em usina apropriada, com caractersticas especficas, composta por agregado mineral graduado, material de enchimento (filler) e ligante betuminoso, espalhado e compactado a quente. Pr-misturado a quente: Quando o ligante e o agregado so misturados e espalhados na pista ainda quente. Pr-misturado a frio: Mistura executada temperatura ambiente usina apropriada, composta por agregado mineral graduado, material de enchimento (filler) e emulso asfltica, espalhada e compactada a frio. Areia Asfalto a quente: Mistura executada a quente, em usina apropriada, de agregado mido, material de enchimento (filler) e cimento asfltico, espalhada e compactada a quente. Micro revestimento asfltico a frio com emulso modificada por polmero: Consiste na associao de agregado mido, material de enchimento (filler), emulso asfltica modificada por polmero, gua e aditivos se necessrio, com consistncia fluida e compactada a frio. Os agregados podem ser areia, p de pedra ou ambos. Revestimento betuminoso por penetrao invertida ou tratamento superficial: Camada de revestimento do pavimento constituda de uma aplicao de ligante betuminoso coberta por camada de agregado mineral, submetida compresso. PAVIMENTOS RGIDOS Onde o revestimento constitudo por placas de concreto de cimento Portland rejuntadas entre si. Se caracteriza por alta rigidez, alta resistncia e pequenas espessuras, definidas em funo da resistncia flexo.

BASES E SUB-BASES

CONSTRUO DE UM PAVIMENTO Solo + Agregados + Ligantes

O solo pode ser residual ou transportado. AGREGADOS Pela Origem: Naturais / Industrializados ou artificiais Pela dimenso da partcula: Mido / Grado Pelo peso especfico aparente: Leve / Mdio / Pesado

NDICES FSICOS

REVESTIMENTOS

- impermeabilizante, durvel e resistente ao da maioria dos cidos, dos lcalis e dos sais, podendo ser utilizado aquecido ou emulsionado, em amplas combinaes de esqueleto mineral, com ou sem aditivos ESTABILIZAO DOS SOLOS Estabilizar um solo significa conferir-lhe a capacidade de resistir e suportar as cargas e os esforos induzidos pelo trfego normalmente aplicados sobre o pavimento e tambm s aes erosivas de agentes naturais sob as condies mais adversas de solicitao consideradas no projeto. A Estabilizao Mecnica visa dar ao solo (ou mistura de solos) a ser usado como camada do pavimento uma condio de densificao mxima relacionada a uma energia de compactao e a uma umidade tima. Estabilizao Qumica quando utilizada para solos granulares, visa principalmente melhorar sua resistncia ao cisalhamento (causado pelo atrito produzido pelos contatos das superfcies das partculas) por meio de adio de pequenas quantidades de ligantes nos pontos de contato dos gros. PROJETO DE PAVIMENTAO Estudos preliminares: Estudos que levem a escolha do traado. Anteprojeto: Definio de alternativas. Estudos de Trfego, estudos geolgicos, estudos topogrficos, estudos hidrolgicos e estudos geotcnicos. Projeto executivo: Compreende o detalhamento do Anteprojeto e perfeita representao da obra a ser executada, devendo definir todos os servios a serem realizados devidamente vinculados s Especificaes Gerais. Projeto Geomtrico Projeto de Terraplenagem Projeto de Drenagem Projeto de Pavimentao Projeto de Obra-de-Arte Especiais Projeto de Intersees Projeto de Obras Complementares (envolvendo, Sinalizao, Cercas e Defensas) Projeto de Desapropriao.

PROPRIEDADES DOS SOLOS 1 Permeabilidade 2 Capilaridade 3 Compressibilidade 4 Elasticidade 5 Contratilidade 6 Resistncia ao cisalhamento LIMITES DE CONSISTNCIA (IP =LL LP)

NDICE DE PLASTICIDADE (IP) - Mximo para as argilas e mnimo para as areias. - O IP funo da quantidade de argila presente no solo, enquanto o limite de liquidez e o limite de plasticidade so funes da quantidade e do tipo da argila. - Quando um material no tem plasticidade, tem-se IP = NP. NDICE DE SUPORTE CALIFRNIA - Relao entre a presso necessria para produzir uma penetrao de um pisto num corpo de prova de solo e a presso necessria para produzir a mesma penetrao em uma brita padronizada. - O valor dessa relao permite determinar a espessura do pavimento flexvel em funo do trfego.

COMPACTAO DOS SOLOS - Compactao a operao da qual resulta o aumento da massa especfica aparente de um solo, pela aplicao de uma presso, impacto ou vibrao. - Chama-se energia de compactao ao trabalho executado, referido unidade de volume de solo aps a compactao.

* Reconhecimento do sub-leito - Para o dimensionamento de um pavimento rodovirio indispensvel o conhecimento do solo que servir para futura estrutura a ser construda; - A espessura final do pavimento, assim como os tipos de materiais a serem empregados em funo das condies do subleito; * Inspeo expedita no campo - Executadas a 3,50 m do eixo; O espaamento mximo entre dois furos de 100 a 200m; profundidade dos furos de sondagem ser, de modo geral, de 0,60 m a 1,00 m. * Coleta de amostras / ensaios Granulometria por peneiramento com lavagem do material na peneira de 2,0 mm (n 10) e de 0,075 mm (n 200); Limite de Liquidez; Limite de Plasticidade; Limite de Contrao em casos especiais de materiais do subleito; Compactao; Massa Especfica Aparente "in situ"; ndice Suporte Califrnia (ISC); Expansibilidade no caso de solos laterticos. * Traado do perfil longitudinal ESTUDOS DAS OCORRNCIAS DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAO Prospeco preliminar Inspeo expedita no campo; Sondagens; Ensaios de laboratrios. Para reforo do subleito: caractersticas geotcnicas superiores a do subleito, demonstrados pelos ensaios de I.S.C. e de caracterizao (Granulometria, LL, LP). Para sub-base granulometricamente estabilizada: ISC > 20 e ndice do Grupo IG = 0 para qualquer tipo de trfego. Para base estabilizada granulometricamente: - Limite de Liquidez mximo: 25% - ndice de Plasticidade mximo: 6% - Equivalente de Areia mnimo: 30% Prospeco definitiva Sondagens e coleta de amostras Lana-se um reticulado com malha de 30 m ou mais de lado, dentro dos limites da ocorrncia selecionada, onde sero feitos os furos de sondagem. Ensaios de laboratrio Em cada furo da malha ou no seu interior, para cada camada de material, ser feito um Ensaio de Granulometria por peneiramento, de Limite de Liquidez, Limite de Plasticidade e Equivalente de Areia Avaliao de volume das ocorrncias As quantidades mnimas de materiais de ocorrncia a serem reconhecidas, para cada quilmetro de pavimento de estrada, so aproximadamente as seguintes: Regularizao e reforo do subleito.............. 2.500m3 Sub-base..................................................... 2.000m3 Base........................................................... 2.000m3 Areia........................................................... 300m3 Revestimento (Pedreiras)........................... 500m

- H um teor de umidade chamada tima, ao qual corresponde uma massa especfica aparente seca mxima. - Quanto maior for a energia de compactao, tanto maior ser o s e tanto menor ser hot. OBS: Com baixos teores de umidade, os solos oferecem resistncia compactao, resultando em baixos valores de s. MATERIAIS LIGANTES CAL HIDRULICA: o nome genrico de um aglomerante simples, resultante da calcinao de rochas calcreas, com caractersticas resultantes da natureza da matria-prima empregada e do processamento conduzido. CIMENTO PORTLAND: o produto obtido da pulverizao de clinker, constitudo essencialmente de silicatos hidralicos de clcio, com certa porporo de sulfato de clcio natural. ASFALTO: O asfalto utilizado em pavimentao um ligante betuminoso que provm da destilao do petrleo e que tem a propriedade de ser um adesivo termoviscoplstico, impermevel gua e pouco reativo. Os CAPs (Cimento Asfltico Portland) so constitudos de 90 a 95% de hidrocarbonetos e de 5 a 10% de heterotomos (oxignio, enxofre, nitrognio e metais vandio, nquel, ferro, magnsio e clcio) unidos por ligaes covalentes. ASFALTO - Um dos mais antigos e versteis materiais de construo utilizados pelo homem. - O uso em pavimentao um dos mais importantes entre todos e um dos mais antigos tambm. - Na maioria dos pases do mundo, a pavimentao asfltica a principal forma de revestimento - No Brasil, cerca de 95% das estradas pavimentadas so de revestimento asfltico, alm de ser tambm utilizado em grande parte das ruas. - Proporciona forte unio dos agregados, agindo como um ligante que permite flexibilidade controlvel;