Grupo F Lab. 02 Mod. 01

Lab: 02
COMPONENTES NEUMTICOS
SEMESTRE: IV GRUPO: F MODULO: 01
Profesor:
Miguel Len
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:
Mando Directo de Cilindros Neumticos.

Mantenimiento de maquinaria Pesada Fecha: 22/08/2012
Nro. DD-106 Nro pag. 27 Modulo 01 Semestre: IV Grupo: F Lab. N: 02
INTEGRANTES DE GRUPO:
Martin Molina Arata
Elvis Nina Nina
Alexander Huaynasi Quispe
Edmur Wilfredo Gallegos Condori
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota: OBJETIVO


Identificar y utilizar correctamente vlvulas direccionales y actuadores neumticos en esquemas neumticos bsicos. Realizar el mando directo en un cilindro neumtico. Aplicar procedimientos de trabajo seguro al abrir y cerrar la alimentacin de aire a un sistema neumtico
SEGURIDAD Antes de realizar el laboratorio:
USAR ANTEOJOS PROTECTORES Asegrese que usted y sus compaeros de grupo tienen lentes de proteccin visual. Recuerde que va a trabajar con aire comprimido. Asegrese de repasar los procedimientos seguros de instalacin de la unidad de mantenimiento. EQUIPOS Computadora con el software FluidSim instalado.
HERRAMIENTAS Gua de laboratorio
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Mantenimiento de maquinaria Pesada PROCEDIMIENTO Fecha: 22/08/2012
Realice el diagrama neumtico y simule en el software FluidSim cada uno de los montajes a desarrollar. 1. Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la simulacin en una lista de componentes. Arme el esquema 1, en el software, antes de ponerlo en funcionamiento regule la presin del sistema a 3 Bar y simule la purga del condensado.
Esquema 1 Mando directo de un cilindro de simple efecto.
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Tema: Nota:

1.
COMPONENTES (Esquema 1) Cilindro de simple efecto.
2.
Vlvula distribuidora 3/2 NC accionado por pulsador y retorno por muelle. Unidad de mantenimiento.
3.
4.
Fuente de alimentacin.
Unidad de mantenimiento
Fuente de aire comprimido
Funcionamiento del esquema 1: El aire comprimido ingresa al circuito a partir de una fuente de alimentacin hacia una unidad de mantenimiento, donde se regula la presin en este caso a 3 Bar. Cuando la vlvula de distribucin esta en la posicin 1, no deja pasar aire a travs de ella, esto porque es una vlvula normalmente cerrada. (Figura 1)
Figura 1
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Tema: Nota:

En la posicin 2 de la vlvula, esta deja pasar aire hacia la cmara embolada del cilindro neumtico de simple efecto, de esta manera el mbolo se desplaza hacia fuera del cilindro. (Figura 2)
Figura 2.
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

2. Simbolice e indique el nombre de cada uno de los componentes utilizados en la simulacin en una lista de componentes. Arme el esquema 2, en el software, antes de ponerlo en funcionamiento regule la presin del sistema a 3 Bar y simule la purga del condensado.
Esquema 2
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Tema: Nota:

1.
COMPONENTES (Esquema 2) Cilindro de doble efecto con amortiguacin. Vlvula distribuidora 5/2 NA accionado por pulsador y retorno por muelle. Unidad de mantenimiento.
4 2
2.
5 1
3.
4.
Fuente de alimentacin.
Unidad de mantenimiento
Funcionamiento del esquema 1:
Fuente de aire comprimido
El aire comprimido ingresa al circuito a partir de una fuente de alimentacin hacia una unidad de mantenimiento, donde se regula la presin en este caso a 3 Bar. Cuando la vlvula de distribucin esta en la posicin 1, deja pasar aire hacia la cmara anular del cilindro neumtico, de esta manera mantiene el cilindro retrado. (Figura 3)
Figura 3.
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Tema: Nota:

En la posicin 2 de la vlvula, esta deja pasar aire hacia la cmara embolada del cilindro neumtico, de esta manera el mbolo se desplaza hacia fuera del cilindro, ala vez el aire contenido en el cilindro desfoga a travs de la va 4-5. (Figura 4)
Figura 4.
CONCLUSIONES:
En este laboratorio identificamos los componentes neumticos que contiene el software FluidSIM, entendiendo el funcionamiento de un circuito neumtico que se usa normalmente en el mando directo de cilindros neumticos. Obtuvimos la informacin adecuada de las diferentes vlvulas usadas en la simulacin, obtuvimos tambin la informacin de los diferentes esquemas que tienen las vlvulas. Logramos identificar los diferentes smbolos y representaciones de los componentes neumticos, obteniendo una informacin del funcionamiento de cada uno de ellos.
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Tema: Nota:

ANEXOS COMPONENTES NEUMTICOS USADOS EN EL MANDO DIRECTO DE CILINDROS NEUMTICOS ELEMENTOS NEUMTICOS DE TRABAJO Lo energa del aire comprimido se transforma por medio de cilindros en un movimiento lineal de vaivn, y mediante motores neumticos, en movimiento de giro. Elementos neumticos de movimiento rectilneo (cilindros neumticos). CILINDROS DE SIMPLE EFECTO Estos cilindros tienen una sola conexin de aire comprimido. No pueden realizar trabajos ms que en un sentido. Se necesita aire slo para un movimiento de traslacin. El vstago retorna por el efecto de un muelle incorporado o de una fuerza externa. El resorte incorporado se calcula de modo que haga regresar el mbolo a su posicin inicial a una velocidad suficientemente grande. En los cilindros de simple efecto con muelle incorporado, la longitud de ste limita la carrera. Por eso, estos cilindros no sobrepasan una carrera de unos 100 mm. Se utilizan principalmente para sujetar, expulsar, apretar, levantar, alimentar, etc.
Cilindro de simple efecto retorno por muelle
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Tema: Nota:

Smbolo del cilindro de simple efecto retorno por muelle
Foto de un cilindro de simple efecto retorno por muelle
Cilindro neumtico de simple efecto retrado.
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Tema: Nota:

Cilindro neumtico de simple efecto expandido.
La estanqueidad se logra con un material flexible (perbunano), que recubre el pistn metlico o de material plstico. Durante el movimiento del mbolo, los labios de junta se deslizan sobre la pared interna del cilindro. En la segunda ejecucin aqu mostrada, el muelle realiza la carrera de trabajo; el aire comprimido hace retornar el vstago a su posicin inicial. Aplicacin: frenos de camiones y trenes. Ventaja: frenado instantneo en cuanto falla la energa.
CILINDROS DE DOBLE EFECTO La fuerza ejercida por el aire comprimido anima al mbolo, en cilindros de doble efecto, a realizar un movimiento de traslacin en los dos sentidos. Se dispone de una fuerza til tanto en la ida como en el retorno Los cilindros de doble efecto se emplean especialmente en los casos en que el mbolo tiene que realizar una misin tambin al retornar a su posicin inicial. En principio, la carrera de los cilindros no est limitada, pero hay que tener en cuenta el pandeo y doblado que puede sufrir el vstago salido. Tambin en este caso, sirven de empaquetadura los labios y mbolos de las membranas.
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Tema: Nota:

Cilindro de doble efecto
Smbolo del cilindro de doble efecto
Foto de un cilindro de doble efecto
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Tema: Nota:

Mantenimiento de maquinaria Pesada ELEMENTOS DE MANDO: VLVULAS. Fecha: 22/08/2012
Con el objeto de controlar la circulacin del aire en una direccin u otra se necesitan elementos de mando y control. Algunos de estos se describen a continuacin: Vlvula 3/2: Una de sus principales aplicaciones es permitir la circulacin de aire hasta un cilindro de simple efecto, as como su evacuacin cuando deja de estar activado. A continuacin se ve su constitucin interna. Se trata de una vlvula activa por un pulsador y retorno por un muelle. En estado de reposo, permite que el aire pase del terminal 2 hasta el 3 y que no pueda entrar por el 1. Cuando la activamos, el aire puede pasar del terminal 1 al 2 y no puede pasar por el 3.
Foto de una vlvula 3/2 normalmente cerrada
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Tema: Nota:

Vlvula 3/2 normalmente cerrada
Vlvula 5/2:
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Tema: Nota:

Una de sus principales aplicaciones es controlar los cilindros de doble efecto. A continuacin se ve su constitucin interna. Se trata de una vlvula activa por un pulsador y retorno por muelle. En estado de reposo, permite la circulacin de aire entre los terminales 4 y 5, y entre 1 y 2, el terminal 3 est bloqueado. Cuando la activamos, permite la circulacin de aire entre los terminales 1 y 4, y entre 2 y 3, ahora el terminal 5 se encuentra bloqueado.
Foto de una vlvula 5/2 activa manual, retorno por muelle
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Tema: Nota:

Vlvula 5/2
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Tema: Nota:

APLICACIN REAL DEL MANDO DIRECTO DE UN CILINDRO NEUMTICO ESQUEMA. CONTROL DE LA PUERTA DE UN AUTOBS El control de apertura y cierre de la puerta de un autobs es llevado a cabo por el chofer que acciona una palanca, pero slo podr operar si el autobs est parado (es decir, con el freno de mano echado). Adems, por normativa de seguridad, todos los autobuses deben tener un pulsador exterior de apertura en caso de emergencia. El control exterior e interior van conectados por una vlvula selectora de caudal (O). Por ltimo se puede regular la velocidad de apertura y cierre. Diseamos el sistema pedido usando el software FluidSIM.
En la siguiente hoja.
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Tema: Nota:

SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

SIMBOLOGA:
COMPONENTES NEUMTICOS
ELEMENTOS DE ALIMENTACIN:
Smbolo
Descripcin
Fuente de aire comprimido La alimentacin de aire comprimido proporciona la fuente de energa neumtica necesaria. Contiene una vlvula reguladora de presin que puede regularse para suministrar la presin de funcionamiento deseada. Parmetros ajustables: Presin de servicio: 0 . . . 20 bar (6 bar) Unidad de mantenimiento, representacin simplificada La unidad de mantenimiento se compone de un filtro de aire comprimido con separador de agua y una vlvula reguladora de presin. Parmetros ajustables: Presin de servicio: 0 . . . 20 bar (5 bar) Unidad de mantenimiento La unidad de mantenimiento se compone de un filtro de aire comprimido con separador de agua y una vlvula reguladora de presin. Parmetros ajustables: Presin de servicio: 0 . . . 20 bar (5 bar) Conexin (neumtica) Las conexiones tienen la funcin de unir componentes con la ayuda de los conductos. En el modo de trabajo, y de cara a simplificar la representacin del circuito, se presentan las conexiones por medio de un pequeo crculo. Las conexiones neumticas pueden cerrarse por medio de un enchufe ciego. En el caso de que no se encuentre ninguna conexin unida a un conducto, ni tampoco se haya cerrado aqulla por medio de un enchufe ciego, se producir una prdida de aire. FluidSIM-P ofrecer previamente un aviso. Puede hacer que se muestren, en las conexiones de componentes neumticos, las medidas de estado de presin y de corriente. Conducto (neumtico) Por medio de un conducto neumtico se unirn dos conexiones neumticas. En este caso puede tratarse, tanto de una conexin simple, como de un distribuidor-T. Gracias a este tipo de conducto, no se producir una prdida de presin durante la simulacin.
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Tema: Nota:

Se diferencia entre dos tipos de conductos: conductos pr incipal y conductos de control. Estos ltimos se representan mediante una lnea discontinua, mientras que los primeros se muestran en forma de lnea continua. Parmetros ajustables: Tipo de conducto: Uno de {Conducto principal o conducto de control} (Conducto principal) Distribuidor-T (neumtico) La distribucin-T acciona hasta tres conductos neumticos sobre un potencial de tensin nico. La distribucin-T ser creada automticamente por FluidSIM al arrastrar un conducto.
Smbolo
VLVULAS DISTRIBUIDORAS ACCIONADAS MECNICAMENTE: Descripcin Vlvula direccional triple de 2 vas con palanca de rodillo, normalmente cerrada La vlvula con palanca y rodillo se acciona presionando el rodillo, por ejemplo por medio de una leva unida al vstago de un cilindro. El caudal circula de 1 a 2. Una vez liberada la leva, la vlvula regresa a su posicin inicial por medio de un muelle de retorno. La conexin 1 se cierra. En el modo simulacin, la vlvula puede conmutarse manualmente haciendo clic en el componente, con lo que no es indispensable que sea accionada por un cilindro. Vlvula direccional triple de 2 vas con palanca de rodillo, normalmente abierta La vlvula con palanca y rodillo se acciona presionando el rodillo, por ejemplo por medio de una leva unida al vstago de un cilindro. La conexin 1 se cierra. Una vez liberada la leva, la vlvula regresa a su posicin inicial por medio de un muelle de retorno. El caudal puede circular libremente desde 1 hacia 2. En el Modo de simulacin, la vlvula puede conmutarse manualmente haciendo clic en el componente, con lo que no es indispensable que sea accionada por un cilindro. Vlvula direccional triple de 2 vas con rodillo basculante, normalmente abierta La vlvula con palanca y rodillo abatible se acciona cuando el rodillo es actuado en un determinado sentido por una leva unida al vstago de un cilindro. Una vez liberada la leva, la vlvula regresa a su posicin inicial por medio de un muelle de retorno. La conexin 1 se cierra. Cuando el rodillo es accionado en sentido contrario, la vlvula no es accionada. En el modo simulacin, la vlvula puede conmutarse manualmente haciendo clic en el componente, con lo que no es indispensable que sea accionada por un cilindro. Parmetros ajustables: Accionamiento: Uno de {Avanzar o retroceder} (retroceder)
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Tema: Nota:

Vlvula accionada por obturacin de fuga Esta vlvula accionada por leva y por obturacin de fuga se acciona por la superficie plana de la leva del cilindro. Cuando se presiona la leva, el aire comprimido fluye libremente hasta que la fuga por la boquilla es obturada. En la conexin 2 se crea una presin que alcanza el nivel de la presin de alimentacin. En el modo simulacin, la vlvula puede conmutarse manualmente haciendo clic en el componente, con lo que no es indispensable que sea accionada por un cilindro. Vlvula de proximidad neumtica, accionada magnticamente Un imn permanente dispuesto en el mbolo del cilindro acciona esta vlvula de 3/2 vas que genera una seal de control. El caudal circula de 1 a 2. En el Modo de simulacin, la vlvula puede conmutarse manualmente haciendo clic en el componente, con lo que no es indispensable que sea accionada por un cilindro. Vlvula direccional triple de 2 vas con pulsador de presin, normalmente cerrada Al presionar el pulsador se acciona la vlvula. El caudal circula libremente desde 1 a 2. Liberando el pulsador, la vlvula regresa a su posicin de partida por el muelle de retorno. La conexin 1 se cierra. Manteniendo pulsada la tecla Shift y haciendo clic simultneamente con el cursor del ratn sobre el componente, FluidSIM mantiene la vlvula accionada constantemente. Simplemente haciendo clic de nuevo en el componente se conmuta de nuevo y el componente regresa a su posicin de partida. Vlvula direccional triple de 2 vas con pulsador de presin, normalmente abierta Al presionar el pulsador se acciona la vlvula. La conexin 1 se cierra. Liberando el pulsador, la vlvula regresa a su posicin de partida por el muelle de retorno. El aire fluye libremente de 1 a 2. Manteniendo pulsada la tecla Shift y haciendo clic simultneamente con el cursor del ratn sobre el componente, FluidSIM mantiene la vlvula accionada constantemente. Simplemente haciendo clic de nuevo en el componente se conmuta de nuevo y el componente regresa a su posicin de partida. Vlvula direccional triple de 2 vas con interruptor de seleccin o de percusin, normalmente cerrada Al presionar el pulsador rojo (seta) se acciona la vlvula. El caudal circula libremente de 1 a 2. Al soltar el pulsador no se produce efecto alguno; la vlvula permanece en posicin de accionamiento. Girando el pulsador de seta hacia la derecha provoca el desenclavamiento de la vlvula, que regresa a su posicin inicial por efecto de un muelle de retorno. La conexin 1 se
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Tema: Nota:

Mantenimiento de maquinaria Pesada
cierra.
Fecha: 22/08/2012
Vlvula direccional quntuple de 2 vas con interruptor de seleccin Al girar el selector se acciona la vlvula. El caudal circula libremente de 1 a 4. Al soltar el selector no se produce efecto ninguno; la vlvula permanece en posicin de accionamiento. Girando el selector a su posicin original, permite el paso libre de 1 a 2.
Smbolo
VLVULAS DISTRIBUIDORAS DE SOLENOIDE (ELECTROVLVULAS) Descripcin Vlvula de solenoide direccional triple de 2 vas, normalmente cerrada La electrovlvula se acciona aplicando una seal de tensin en la bobina del solenoide. El caudal circula libremente de 1 a 2. Al cesar la seal, la vlvula se sita de nuevo en posicin de partida por el muelle de retorno. La conexin 1 se cierra. Si no hay seal aplicada, la vlvula puede ser accionada manualmente.
Vlvula de solenoide direccional triple de 2 vas, normalmente abierta La electrovlvula se acciona aplicando una seal de tensin en la bobina del solenoide. La conexin 1 se cierra. Al cesar la seal, la vlvula se sita de nuevo en posicin de partida por el muelle de retorno. El caudal circula libremente de 1 a 2. Si no hay seal aplicada, la vlvula puede ser accionada manualmente. Vlvula de solenoide direccional quntuple de 2 vas La electrovlvula se acciona aplicando una seal de tensin en la bobina del solenoide. El caudal circula libremente de 1 a 4. Al cesar la seal, la vlvula se sita de nuevo en posicin de partida por el muelle de retorno. El caudal circula libremente de 1 a 2. Si no hay seal aplicada, la vlvula puede ser accionada manualmente. Vlvula de impulsos solenoide direccional quntuple de 2 vas La electrovlvula se acciona aplicando una seal de tensin alternativamente en una de las bobinas de los solenoides y permanece en esta posicin aunque cese la seal que la ha activado (p.ej. circulacin de 1 a 4). La vlvula regresa a la posicin anterior aplicando una seal a la bobina del solenoide
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Tema: Nota:

opuesto (circulacin de 1 a 2). Si no hay seal aplicada, la vlvula puede ser accionada manualmente.
Vlvula de solenoide direccional quntuple de 3 vas La electrovlvula se acciona aplicando una seal de tensin alternativamente en una de las bobinas de los solenoides (p.ej. circulacin de 1 a 4 o de 1 a 2). Al cesar la seal la vlvula regresa a su posicin central por un muelle de retorno. Las conexiones 1, 2 y 4 se cierran. Si no hay seal aplicada, la vlvula puede ser accionada manualmente.
Smbolo
VLVULAS DISTRIBUIDORAS ACCIONADAS NEUMTICAMENTE Descripcin Vlvula neumtica direccional triple de 2 vas, normalmente cerrada La vlvula neumtica es accionada aplicando presin de pilotaje en la conexin 12. El caudal circula libremente de 1 a 2. Al cesar la seal de pilotaje, la vlvula regresa de nuevo a su posicin de partida por el muelle de retorno. La conexin 1 se cierra.
Vlvula neumtica direccional triple de 2 vas, normalmente abierta La vlvula neumtica es accionada aplicando presin de pilotaje en la conexin 10. La conexin 1 se cierra. Al cesar la seal de pilotaje, la vlvula regresa de nuevo a su posicin de partida por el muelle de retorno. El caudal circula libremente de 1 a 2. Vlvula neumtica direccional quntuple de 2 vas La vlvula neumtica es accionada aplicando presin de pilotaje en la conexin 14. El caudal circula libremente de 1 a 4. Al cesar la seal de pilotaje, la vlvula regresa de nuevo a su posicin de partida por el muelle de retorno. El caudal circula libremente de 1 a 2. Vlvula de impulsos neumtico-direccional quntuple de 2 vas La vlvula neumtica de impulsos se controla aplicando alternativamente seal de pilotaje en la conexin 14 (el caudal circula de 1 a 4) o en la conexin 12 (el caudal circula de 1 a 2). La posicin de la vlvula se mantiene hasta que aparece una seal opuesta a la ltima. Parmetros ajustables: Posicin inicial: Uno de {Izquierda o derecha} (Izquierda) Vlvula neumtica direccional quntuple de 3 vas, cerrada en la posicin media
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Tema: Nota:

La vlvula neumtica de impulsos se controla aplicando alternativamente seal de pilotaje en la conexin 14 (el caudal circula de 1 a 4) o en la conexin 12 (el caudal circula de 1 a 2). Al cesar las seales, la vlvula regresa a su posicin de partida por efecto de un muelle. Mdulo amplificador de baja presin de 2 compartimientos Cada una de las etapas del amplificador de baja presin tiene la funcin de una vlvula de 3/2 vas normalmente cerrada. La seal en la conexin 12 es elevada a un nivel de presin superior por medio del doble amplificador que emite una seal por la conexin 2.
Smbolo
VLVULAS DE CIERRE Y CONTROL DE CAUDAL Descripcin Vlvula de conmutacin La vlvula selectora de circuito se basa en que el aire comprimido que entra por la conexin X o Y sale slo por la conexin de salida A (funcin OR). Si ambas entradas recibieran aire comprimido a diferente presin, la salida sera la correspondiente a la presin ms alta.
2 1 1
2 1 3
Vlvula purgadora rpida El aire comprimido circula de la conexin P a la conexin A. Si desciende la presin en la conexin P, el aire comprimido escapa desde A hacia R a travs del silenciador incorporado. Vlvula de presin doble La vlvula de simultaneidad se basa en que el aire comprimido debe entrar por ambas conexiones X e Y para que salga por A (funcin AND). Si ambas entradas recibieran aire comprimido a diferente presin, la salida sera la correspondiente a la presin ms baja.
2 1 1
12 1
Vlvula antirretorno desbloqueable Si la presin en la conexin P es mayor que la de la salida A, la vlvula de antirretorno permite la circulacin libre del aire. De lo contrario, el aire queda bloqueado. Adicionalmente, la vlvula puede desbloquearse por la lnea de pilotaje X. Esta accin permite el paso del aire en ambos sentidos. Vlvula antirretorno estranguladora Vlvula reguladora de caudal unidireccional La vlvula reguladora
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Tema: Nota:

100%
Fecha: 22/08/2012
de caudal unidireccional se compone de una vlvula de estrangulacin y de una vlvula de antirretorno. La vlvula de antirretorno impide el paso del aire en un determinado sentido. El caudal pasa entonces a travs de la vlvula de estrangulacin. La seccin de la estrangulacin es regulable por medio de un tornillo. En el sentido opuesto, el caudal puede circular libremente a travs de la vlvula de antirretorno. Parmetros ajustables: Grado de apertura: 0 . . . 100 % (100 %)
Vlvula reguladora de presin con manmetro La vlvula reguladora de presin regula la presin de alimentacin y la mantiene a un determinado valor a pesar de las fluctuaciones. El manmetro indica la presin en la conexin 2. Parmetros ajustables: Presin de servicio: 0 . . . 20 bar (4 bar) Contador neumtico El contador registra seales neumticas empezando en un valor predeterminado y descontando. Cuando se alcanza el valor cero, el contador emite una seal de salida. Esta seal de salida contina hasta que el contador es inicializado manualmente o por una seal en la conexin 10. Parmetros ajustables: Valor inicial: 0 . . . 9999 (3 ) Sensor de anillo El sensor de anillo es un emisor de seales neumticas sin contacto. Se alimenta con baja presin en la conexin 1. Si, debido a un objeto, el chorro de aire saliente es obstruido, se produce una seal de baja presin reflejada en la conexin 2. Para simular la presencia de un objeto en la salida de aire, como se ha descrito arriba, simplemente hacer clic en el componente durante el Modo de Simulacin de FluidSIM.
2 12 3 1 10
Smbolo
INTERRUPTORES ACCIONADOS POR PRESIN Descripcin Presstato El sensor de presin cierra o abre un contacto elctrico cuando se alcanza una presin de conmutacin previamente regulada. Parmetros ajustables: Presin de conmutacin: 0.001 . . . 20 bar (1 bar)
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Tema: Nota:

Interruptor de presin diferencial El interruptor de presin diferencial puede utilizarse como presstato (conexin P1), como vacuostato (conexin P2) o como interruptor de presin diferencial (P1-P2). Cuando la diferencia de presiones entre P1 y P2 sobrepasa los valores regulados, se abre o cierra el correspondiente circuito conmutador. Parmetros ajustables: Presin diferencial P1-P2: 0.001 . . . 20 bar (1 bar)
Smbolo
12
GRUPOS DE VLVULAS Descripcin Vlvula de presstato La vlvula de secuencia se activa cuando en la conexin de pilotaje 12 se ha alcanzado la presin establecida. El caudal circula libremente de 1 a 2. Al cesar la seal la vlvula regresa a su posicin de partida por medio del muelle incorporado. La conexin 1 se cierra. La presin de la seal de pilotaje puede regularse infinitamente por medio de un tornillo de ajuste. Parmetros ajustables: Presin nominal: 0 . . . 20 bar (1 bar) Cabezal de interruptor de vaco Esta vlvula se utiliza para la conversin de una seal de vaco en presin. Cuando el vaco alcanza un determinado nivel regulable en la conexin 1v, se activa la vlvula incorporada. Parmetros ajustables: Presin nominal: -0.6 . . . -0.25 bar (-0.25 bar) Vlvula de deceleracin, normalmente cerrada La vlvula temporizadora est compuesta por una vlvula neumtica de 3/2 vas, una vlvula reguladora de caudal unidireccional y un pequeo depsito. Cuando se alcanza la presin necesaria en la conexin de pilotaje 12, la vlvula de 3/2 vas conmuta y el caudal pasa libremente de 1 a 2. Parmetros ajustables: Grado de apertura: 0 . . . 100 % (100 %)
12
2 12
100% 1
2 10
Vlvula de deceleracin, normalmente abierta La vlvula temporizadora est compuesta por una vlvula neumtica de 3/2 vas, una vlvula reguladora de caudal unidireccional y un pequeo depsito. Cuando se alcanza la presin necesaria en la conexin de pilotaje 12, la vlvula de 3/2 vas conmuta y cesa el paso de aire entre 1 y 2.
100% 1
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Parmetros ajustables: Grado de apertura: 0 . . . 100 % (100 %) Mdulo de paso, tipo TAA El mdulo secuenciador o de pasos, se compone de una memoria (vlvula de impulsos de 3/2 vas), un componente AND y un componente OR, un indicador y un accionamiento manual auxiliar. Parmetros ajustables: Posicin inicial: Uno de {Izquierda o derecha} (Izquierda)
Mdulo de paso, tipo TAB El mdulo secuenciador o de pasos, se compone de una memoria (vlvula de impulsos de 3/2 vas), un componente AND y un componente OR, un indicador y un accionamiento manual auxiliar. Parmetros ajustables: Posicin inicial: Uno de {Izquierda o derecha} (Derecha)
Smbolo
ACTUADORES Descripcin Cilindro de simple efecto El vstago de un cilindro de simple efecto se desplaza hacia la posicin final delantera al aplicar aire comprimido. Cuando se descarga el aire comprimido, el mbolo regresa a su posicin de partida por efecto de un muelle. El mbolo del cilindro est provisto de un imn permanente que puede utilizarse para activar un sensor de proximidad. Parmetros ajustables: Carrera mxima: 10 . . . 1000 mm (50 mm) Posicin del piston: 0 . . . mx. carrera mm (0 mm) Cilindro doble efecto El vstago de un cilindro de doble efecto se acciona por la aplicacin alternativa de aire comprimido en la parte anterior y posterior del cilindro. El movimiento en los extremos es amortiguado por medio de estranguladores regulables. El mbolo del cilindro est provisto de un imn permanente que puede utilizarse para activar un sensor de proximidad. Parmetros ajustables: Carrera mxima: 10 . . . 1000 mm (100 mm) Posicin del pistn: 0 . . . mx. carrera mm (0 mm)
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Cilindro de accionamiento La corredera exterior del cilindro es arrastrada magnticamente o mecnicamente por el m- bolo interno, al aplicar aire alternativamente por una de las conexiones de los extremos. Parmetros ajustables: Carrera mxima: 10 . . . 1000 mm (200 mm) Posicin del pistn: 0 . . . mx. carrera mm (0 mm) Cilindro de semi-rotacin El actuador semi-giratorio se controla por la aplicacin alternativa de aire comprimido en sus entradas. Tobero de succin de vaco Este generador crea el vaco basndose en el principio del eyector. En este caso, el aire comprimido fluye de la conexin 1 a la 3, creando el vaco en la conexin 1v. En la conexin 1v puede conectarse una ventosa. Al cesar la entrada de aire comprimido en 1, cesa tambin la succin por vaco.
Tubo de aspiracin La ventosa puede utilizarse junto con el generador de vaco para agarrar piezas. La sujecin de objetos puede simularse en FluidSIM haciendo clic sobre el componente cuando se halla en modo simulacin. Motor neumtico El motor de aire transforma la energa neumtica en energa mecnica.
Smbolo
INSTRUMENTOS DE MEDICIN Descripcin Aparato de medicin de presin El manmetro indica la presin en su conexin.
COMPONENTES ELCTRICOS
ALIMENTACIN DE TENSIN
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Smbolo
0V
Fecha: 22/08/2012
Descripcin Fuente de tensin (0V) Polo 0V de la conexin. Fuente de tensin (24V) Polo 24V de la conexin. Conexin (elctrica) Las conexiones tienen la funcin de unir componentes con la ayuda de los conductos. En el modo de trabajo, y de cara a simplificar la representacin del circuito, se presentan las conexiones por medio de un pequeo crculo. Podr hacer que se le muestren, en las conexiones de componentes elctricos, tanto las medidas de estado de la tensin, como la intensidad del fluido. Conducto (elctrico) Por medio de un conducto elctrico se unirn dos conexiones elctricas. En este caso puede tratarse, tanto de una conexin simple, como de un distribuidor-T. Gracias a este tipo de conducto, no se producir una cada de corriente durante la simulacin. Distribuidor-T (elctrico) La distribucin-T acciona hasta tres conductos elctricos sobre un potencial de tensin nico. La distribucin-T ser creada automticamente por FluidSIM al arrastrar un conducto.
+24V
Smbolo
1
DISPOSITIVOS DE INDICACIN Descripcin Indicador luminoso Si el indicador luminoso tiene corriente, se activar una seal ptica. El piloto tendr en FluidSIM color amarillo. Indicador acstico Si el indicador acstico tiene corriente, se activar una seal acstica. El indicador acstico se rodea en FluidSIM con una aureola intermitente y en caso de que se encuentre activado el indicador acstico en el men Opciones Sonido. . . , suena una alarma (por supuesto si se ha instalado el hardware de sonido).
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Smbolo
INTERRUPTORES COMUNES Descripcin
Franqueador Franqueador comn que se especializa dependiendo del componente que lo active. El franqueador se acopla p. e. sobre una marca con un rel de cada de deceleracin, as se transforma el franqueador del circuito en un franqueador de cada de deceleracin. Obturador Obturador comn que se especializa dependiendo del componente que lo active. El obturador se acopla p. e. sobre una marca con un rel de arranque de deceleracin, as se transforma el obturador del circuito en un obturador de arranque de deceleracin. Conmutador Conmutador comn que se especializa dependiendo del componente que lo active. El conmutador se acopla p. e. sobre una marca con un rel de arranque de deceleracin, as se transforma el conmutador del circuito en un conmutador de arranque de deceleracin.
Smbolo
INTERRUPTOR DE DECELERACIN Descripcin Franqueador (deceleracin de arranque) Interruptor que se abre con el arranque de deceleracin. Los franqueadores de arranque de deceleracin se generan en el circuito por medio de aperturas comunes y de la colocacin de una marca.
Obturador (deceleracin de arranque) Interruptor que se cierra con el arranque de deceleracin. Los obturadores de arranque de deceleracin se generan en el circuito por medio de obturaciones comunes y de la colocacin de una marca. Conmutador (deceleracin de arranque) Conmutador que se activa con el arranque de deceleracin. Los conmutadores de arranque de deceleracin se generan en el
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

circuito por medio de conmutaciones comunes y de la colocacin de una marca. Franqueador (deceleracin de cada) Interruptor que se abre decelerado ante la cada del rel. Los franqueadores de deceleracin de cada se generan en el circuito por medio de aperturas comunes y de la colocacin de una marca.
Obturador (deceleracin de cada) Interruptor que se cierra decelerado ante la cada del rel. Los obturadores de deceleracin de cada se generan en el circuito por medio de obturaciones comunes y de la colocacin de una marca. Conmutador (deceleracin de cada) Conmutador que se activa decelerado ante la cada del rel. Los conmutadores de deceleracin de cada se generan en el circuito por medio de conmutaciones comunes y de la colocacin de una marca.
Smbolo
INTERRUPTOR DE FIN DE CARRERA Descripcin Pulsador de lmite (Franqueador) Interruptor que se abre durante el accionamiento por medio del pistn del cilindro, si el final del vstago se encuentra en el conmutador. El conmutador se cierra inmediatamente si el cilindro se atasca nuevamente. Los pulsadores de lmite (franqueadores) se generan en el circuito por medio de aperturas comunes y de la colocacin de una marca. Pulsador de lmite (Obturador) Interruptor que se cierra durante el accionamiento por medio del pistn del cilindro, si el final del vstago se encuentra en el conmutador. El conmutador se abre inmediatamente si el cilindro se atasca nuevamente. Los pulsadores de lmite (obturadores) se generan en el circuito por medio de obturaciones comunes y de la colocacin de una marca. Pulsador de lmite (Conmutador) Interruptor que se conmuta durante el accionamiento por medio del pistn del cilindro, si el final del vstago se encuentra en el conmutador. El conmutador retrocede inmediatamente si el cilindro se atasca nuevamente. Los pulsadores de lmite (conmutadores)
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

se generan en el circuito por medio de conmutaciones comunes y de la colocacin de una marca.
Smbolo
1
INTERRUPTORES DE ACCIONAMIENTO MANUAL Descripcin Pulsador (Franqueador) Interruptor que se abre durante el accionamiento y que se cierra de nuevo inmediatamente si se suelta. En FluidSIM el pulsador puede ser accionado permanentemente manteniendo presionada al mismo tiempo la tecla Shift. Este accionamiento continuado se interrumpe a travs de un simple clic sobre los componentes. Pulsador (Obturador) Interruptor que se cierra durante el accionamiento y que se abre de nuevo inmediatamente si se suelta. En FluidSIM el pulsador puede ser accionado permanentemente manteniendo presionada al mismo tiempo la tecla Shift. Este accionamiento continuado se interrumpe a travs de un simple clic sobre los componentes. Pulsador (Conmutador) Interruptor que se conmuta durante el accionamiento y que se desconmuta de nuevo inmediatamente si se suelta. En FluidSIM el pulsador puede ser accionado permanentemente manteniendo presionada al mismo tiempo la tecla Shift. Este accionamiento continuado se interrumpe a travs de un simple clic sobre los componentes.
Interruptor (Franqueador) Interruptor que se abre y bloquea durante el accionamiento.
Interruptor (Obturador) Interruptor que se cierra y bloquea durante el accionamiento.
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Interruptor (Conmutador) Interruptor que se desconmuta y bloquea durante el accionamiento.
Smbolo
INTERRUPTOR DE ACCIONAMIENTO A PRESIN Descripcin Conversor elctrico-Neumtico El conversor transmite una seal si el interruptor de presin diferencial supera la presin diferencial configurada. Interruptor de presin (Franqueador) El interruptor se abre si se supera la presin de conmutacin configurada en el sensor anlogo de presin. Los interruptores de presin (franqueadores) se generan en el circuito por medio de aperturas comunes y de la colocacin de una marca. Interruptor de presin (Obturador) El interruptor se cierra si se supera la presin de conmutacin configurada en el sensor anlogo de presin. Los interruptores de presin (obturadores) se generan en el circuito por medio de obturaciones comunes y de la colocacin de una marca. Interruptor de presin (Conmutador) El interruptor se desconmuta si se supera la presin de conmutacin configurada en el sensor anlogo de presin. Los interruptores de presin (conmutadores) se generan en el circuito por medio de conmutaciones comunes y de la colocacin de una marca.
Smbolo
INTERRUPTOR DE ALIMENTACIN Descripcin Interruptor de alimentacin magntica El interruptor se cierra ante la alimentacin de un magneto. En el modo de simulacin, el interruptor de alimentacin tambin puede ser accionado por medio de un clic sobre los componentes.
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Interruptor de alimentacin inductiva El interruptor se cierra ante una modificacin suficiente de su campo electromagntico inducido. En el modo de simulacin, el interruptor de alimentacin tambin puede ser accionado por medio de un clic sobre los componentes. Interruptor de alimentacin capacitativa El interruptor se cierra ante una modificacin suficiente de su campo electroesttico. En el modo de simulacin, el interruptor de alimentacin tambin puede ser accionado por medio de un clic sobre los componentes.
Interruptor de alimentacin ptica El interruptor se cierra si su barrera de luz se interrumpe. En el modo de simulacin, el interruptor de alimentacin tambin puede ser accionado por medio de un clic sobre los componentes.
RELS Smbolo
1
Descripcin Rel El rel arranca inmediatamente si tiene corriente y si no la tiene, se decelera. Rel con deceleracin de arranque El rel arranca tras un perodo prestablecido si tiene corriente, decelerando inmediatamente cuando ya no la tiene. Parmetros ajustables: Tiempo de deceleracin: 0 . . . 100 s (5 s) Rel con deceleracin de cada El rel arranca inmediatamente si tiene corriente y decelera tras un perodo prestablecido si no la tiene. Parmetros ajustables: Tiempo de deceleracin: 0 . . . 100 s (5 s) Contador-selector elctrico El rel arranca tras una cantidad de corriente prestablecida y tras un perodo de ausencia de corriente. En el modo de simulacin el contador-selector puede desactivarse tambin mediante un clic sobre los componentes. Parmetros ajustables: Valor inicial: 0 . . . 9999 (5 )
1 5
1 5
2 5
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

OTROS COMPONENTES
OTROS Descripcin Conexin (mecnica) Las conexiones mecnicas sirven para introducir marcas para los magnetos de vlvula. En el modo de trabajo, y de cara a simplificar la representacin del circuito, se presentan las conexiones por medio de un pequeo crculo.
1
Smbolo
Solenoide de vlvula El solenoide de vlvula conmuta la vlvula. En FluidSIM se acopla, mediante la ayuda de una marca, el solenoide de vlvula con la correspondiente vlvula electromagntica activada. Regla de distancia La regla de distancia funciona como componente auxiliar para la admisin de circuitos en el cilindro. Las marcas establecen en esta regla la referencia al interruptor de alimentacin propio, as como el pulsador de lmite en el circuito elctrico. Indicador de estado El indicador de estado marca automticamente los componentes activados en la posicin de descanso, como activados. Leva de conexin La leva de conexin marca automticamente una vlvula direccional activada en la posicin de descanso, como activada.
Text
Componentes de texto Con los componentes de texto pueden introducirse textos en los circuitos.
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

SEGURIDAD El aire comprimido, en su estado bsico o bajo formas de aplicacin ms sofisticadas, puede ser la causa de accidentes si no se utiliza del modo debido. Por lo tanto, deseamos preste atencin acerca del contenido de los prrafos siguientes: La Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo dicta unas normas.
IMPORTANTE Antes de iniciar cualquier servicio de mantenimiento, desconecte el suministro de aire y descargue la presin de escape a lo largo del tramo descendente. Puede utilizar una vlvula de bola con escape. Corte la corriente elctrica.
SISTEMAS NEUMTICOS
Tema: Nota:

Bibliografa:
http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica http://cursos.aiu.edu/Sistemas%20Hidraulicas%20y%20Neumaticos/PDF/Tema %202.pdf
http://www.slideshare.net/guest93d602/neumatica-2616186 http://olmo.pntic.mec.es/jmarti50/neumatica/neumatica.html

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SEMESTRE: IV GRUPO: F MODULO: 01

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

Nro. DD-106 Nro pag. 27 Modulo 01 Semestre: IV Grupo: F Lab. N: 02

Martin Molina Arata

Elvis Nina Nina

Alexander Huaynasi Quispe

Edmur Wilfredo Gallegos Condori

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

Nro. DD-106 Nro pag. 27 Modulo 01 Semestre: IV Grupo: F Lab. N: 02

SEGURIDAD Antes de realizar el laboratorio:

HERRAMIENTAS Gua de laboratorio

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Esquema 1 Mando directo de un cilindro de simple efecto.

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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COMPONENTES (Esquema 1) Cilindro de simple efecto.

Fuente de aire comprimido

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Funcionamiento del esquema 1:

Fuente de aire comprimido

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Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Cilindro de simple efecto retorno por muelle

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Smbolo del cilindro de simple efecto retorno por muelle

Foto de un cilindro de simple efecto retorno por muelle

Cilindro neumtico de simple efecto retrado.

Mando Directo de Cilindros Neumticos.

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Cilindro neumtico de simple efecto expandido.

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Cilindro de doble efecto

Smbolo del cilindro de doble efecto

Foto de un cilindro de doble efecto

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Foto de una vlvula 3/2 normalmente cerrada

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Vlvula 3/2 normalmente cerrada

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Foto de una vlvula 5/2 activa manual, retorno por muelle

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