Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito

de mando, tan pronto se energice la bobina (en el caso de ser contactores instantneos) Un temporizador o minutero es un dispositivo, con frecuencia programable, que permite medir el tiempo. La primera generacin fueron los relojes de arena, que fueron sustituidos por relojes convencionales y ms tarde por un dispositivo ntegramente electrnico. Cuando trascurre el tiempo configurado se hace saltar una alarma o alguna otra funcin a modo de advertencia. Se denomina temporizador al dispositivo mediante el cual podemos regular la conexin o desconexin de un circuito elctrico durante un tiempo determinado. El temporizador es un tipo de rel auxiliar, pero se diferencia en que sus contactos no cambian de posicin instantneamente. Tipos de Temporizador Temporizador a la Conexin Cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo hasta que conmuta los contactos, se denomina Temporizador a la Conexin. Es un rel cuyo contacto de salida conecta despus de un cierto retardo a partir del instante de conexin de los bornes de su bobina a la red. El tiempo de retardo es ajustable mediante un potencimetro o regulador frontal del aparato si es electrnico. Tambin se le puede regular mediante un potencimetro remoto que permita el mando a distancia ; este potencimetro se conecta a los bornes y no puede aplicarse a los rels de los contactos. Temporizador a la Desconexin Cuando el temporizador deja de recibir tensin y al cabo de un tiempo conmuta los contactos, se denomina Temporizador a la Desconexin. Es un rel cuyo contacto de salida conecta instantneamente al aplicar la tensin de alimentacin en los bornes de la bobina. Al quedar sin alimentacin, el rel permanece conectado durante el tiempo ajustado por el potencimetro frontal o remoto, desconectndose al final de dicho lapso. Temporizador Trmico Acta por calentamiento de una lmina bimetlica. El tiempo viene determinado por el curvado de la lmina. Consta de un transformador cuyo primario se conecta a la red, pero el secundario, que tiene pocas espiras y esta conectado en serie con la lmina bimetlica, siempre tiene que estar en cortocircuito para producir el calentamiento de dicha lmina, por lo que cuando realiza la temporizacin se tiene que desconectar el primario. Los rels trmicos o dispositivos que utilizan procedimientos trmicos para la temporizacin, pueden incluirse en los siguientes grupos : Rels de Bilminas Una bilmina est constituida por dos lminas metlicas, acopladas en paralelo y atravesadas por la corriente elctrica, que las calienta por el efecto Joule. Como los coeficientes de dilatacin de las dos lminas son diferentes cuando se calienta una, atrae a la otra y cuando se enfran, vuelve a la posicin inicial. Rels de Barras Dilatables Los contactos se mueven cuando la diferencia de temperatura entre dos barras dilatables idnticas alcanza el valor deseado, estando una de las barras calentada elctricamente por la corriente de mando. De esta forma las variaciones de temperatura ambiente actan de la misma manera sobre la posicin de las dos barras dilatables, sin tener efecto alguno sobre la posicin de los contactos. Por consiguiente, solo la barra calentada elctricamente manda los contactos. De esta forma, se obtienen temporizaciones comprendidas entre 2 segundos y 4 minutos, con una precisin de un 10 %. Temporizador Neumtico El funcionamiento del temporizador neumtico esta basado en la accin de un fuelle que se comprime al ser accionado por el electroimn del rel. Al tender el fuelle a ocupar su posicin de reposo la hace lentamente, ya que el aire ha de entrar por un pequeo orificio, que al variar de tamao cambia el tiempo de recuperacin del fuelle y por lo tanto la temporizacin. Un rel con temporizacin neumtica consta de los siguientes elementos: Un temporizador neumtico que comprende un filtro por donde penetra el aire comprimido y un vstago de latn en forma de cono, solidario con un tornillo de regulacin para el paso de aire, que asegura la regulacin progresiva de la temporizacin (las gamas de temporizacin cubren desde 0.1 segundos a 1 hora) Un fuelle de goma Un resorte antagonista situado en el interior de este fuelle Una bobina electromagntica para corriente continua o corriente alterna, segn los casos. Un juego de contactos de ruptura brusca y solidarios al temporizador neumtico por medio de un juego de levas y palancas. Temporizador de Motor Sncrono Temporizador que acta por medio de un mecanismo de relojera accionado por un pequeo motor, con embrague electromagntico. Al cabo de cierto tiempo de funcionamiento entra en accin el embrague y se produce la apertura o cierre del circuito. Temporizadores Electrnico

El principio bsico de este tipo de temporizacin, es la carga o descarga de un condensador mediante una resistencia. Por lo general se emplean condensadores electrolticos, siempre que su resistencia de aislamiento sea mayor que la resistencia de descarga: en caso contrario el condensador se descargara a travs de su insuficiente resistencia de aislamiento. En este caso, se trata de rels cuya bobina esta alimentada exclusivamente por corriente continua. La temporizacin electrnica est muy extendida. Se utiliza con rels electromagnticos cuya bobina est prevista para ser alimentada con corriente continua. Para obtener una buena temporizacin, la tensin continua debe estabilizarse por ejemplo con ayuda de un diodo Zener. El principio bsico de este tipo de temporizacin es la carga o descarga de un condensador " C " mediante una resistencia " R ". por lo general se emplean condensadores electrolticos de buena calidad, siempre que su resistencia de aislamiento sea bastante mayor que la resistencia de descarga R : en caso contrario, el condensador C se descargara a travs de su insuficiente resistencia de aislamiento. Temporizador Magntico Se obtiene ensartando en el ncleo magntico del rel, un tubo de cobre. Este tubo puede tener el espesor de algunos milmetros y rodear al ncleo en toda su longitud, constituyendo una camisa o bien puede ser de un dimetro igual a la base del carrete de la bobina y una longitud limitada, y en este caso se llama manguito ; el manguito puede ser fijado delante, en la parte de la armadura, o en la parte opuesta.