NOTA TECNICA Edicin Espaola

AGOSTO 1997

77 11 195 395 Tipo y versin

2825A
Servicio 0422 S/Captulo XXX X 10

RENAULT Todos tipos

Esta nota anula y sustituye a la N.T. 2193 y a los valores descritos en los M.R.

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APRIETE DE CULATA Todos Tipos XXX

Motor : Caja de velocidades :

Documento de base : Todos los M.R.

Esta nota trata de las particularidades de los aprietes de la culata todos tipos.
Recuerde :

- Antes de apretar la culata y con el fin de obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. - Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. - No hay reapriete de la culata. - Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin.

"Los Mtodos de reparacin prescritos por el fabricante en el presente documento, han sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha de publicacin de dicho documento. Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacin de los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su Marca.

RENAULT se reserva todos los derechos de autor. Se prohibe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as como la utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin la autorizacin por escrito y previa de Renault.

Renault 1997

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

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UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE

Mot. Mot.

591 -04 591 -02

Llave angular para apriete de culata Indice

MATERIAL INDISPENSABLE

Boca para tornillos de culata Estrella de 55 Llave (larga) de apriete de los tornillos de culata de 6 caras de 8 Sector angular para el apriete de culata

Observacin : En las bolsas de las juntas de culata va colocada una etiqueta de color verde que informa de la naturaleza de la junta (sin amianto),

NO CONTIENE AMIANTO

(verde)

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Motor C

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

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Motor todos tipos salvo C3 G Mtodo de apriete Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er apriete (ver cuadro). Reglar el juego de vlvulas. Par de apriete ( daN.m ) Hacer girar el motor durante 20 minutos. Tras 2 h 30 de parada, proceder al reapriete de la culata : - aflojar 180 el tornillo 1 y reapretarlo al par ; - operar del mismo modo para los otros tornillos de fijacin segn el orden de apriete. Efectuar el reglaje del juego de vlvulas. 6 a 6,5 7 7,5 No hay reapriete de la culata.
81528-1S

Motores
C1G - C3J

688 - C1E 689 - C1C 810 - 847

C2J - C2 H - C2L

5,5 a 6,5

C1J salvo turbo C1J - turbo 840-25 840-26 - C6J C7K 840-30

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Motor C Motor D

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor D Mtodo de apriete :

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Motor C3 G Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete (angular) 2 daN.m 90 4

Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Preasentamiento de la junta : - apriete de todos los tornillos a 2 daN.m y despus efectuar un apriete angular de 90 6 en el orden preconizado a continuacin.

90775S

90775S

Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Esperar 3 minutos como mnimo. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2 daN.m 90 4 Apriete de la culata. - aflojar los tornillos (1) y (2) hasta liberarlos totalmente, - apretar los tornillos (1) y (2) a 2 daN.m, y despus un ngulo de 200 6, - aflojar los tornillos (3), (4), (5) y (6) hasta liberarlos totalmente, - apretar los tornillos (3), (4), (5) y (6) a 2 daN.m y despus un ngulo de 200 6, - aflojar los tornillos (7), (8), (9) y (10) hasta liberarlos totalmente, - apretar los tornillos (7), (8), (9) y (10) a 2 daN.m y despus un ngulo de 200 6,

No hay reapriete de la culata.

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Motor E

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

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Motor E Mtodo de apriete Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

90775S

METODO DE APRIETE DE LA CULATA

Preasentamiento de la junta Un apriete a 2 daN.my despus efectuar un apriete angular de 100 6 en el orden preconizado : - apriete de los tornillos 1-2, - apriete de los tornillos 3-4-5-6, - apriete de los tornillos 7-8-9-10.

Asentamiento de la junta Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Apriete - Aflojado de los tornillos 1-2. Reapriete de los tornillos 1-2 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 100 6. - Aflojado de los tornillos 3-4-5-6. Reapriete de los tornillos 3-4-5-6 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 100 6. - Aflojado de los tornillos 7-8-9-10. Reapriete de los tornillos 7-8-9-10 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 100 6. No hay reapriete de la culata.

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Motor F (d)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

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Motor F diesel Mtodo de apriete : Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete (angular) 3 daN.m 80 4

No hay reapriete de la culata salvo para el F8Q Turbo no equipado de junta de culata metlica. - Despus de una subida de la temperatura del motor (puesta en marcha del GMV). - Esperar que el motor vuelva a la temperatura ambiente. - Efectuar en el orden prescrito un complemento en los tornillos 1-2, 3-4, 5-6, 7-8 y 9-10 un ngulo de 120 7.

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo. El apriete de la culata se efecta en vaco, el proceso siguiente se aplica sucesivamente a los tornillos : 1-2 despus 3-4, 5-6, 7-8, y por ltimo 9-10. Aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos totalmente y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2,5 daN.m 213 7

10-6

Motor F (e)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor F7R Mtodo de apriete :

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Motor F gasolina (salvo F7R y F7P) Mtodo de apriete : Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete (angular) 3 daN.m 80 4

Engrasar los tornillos nuevos con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. 1) Preasentamiento de la junta : - apriete de todos los tornillos a 3 daN.m despus efectuar un apriete angular de 50 2 en el orden preconizado a continuacin.

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. 2) Apriete culata : - aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos totalmente despus efectuar un apriete de todos los tornillos a 2,5 daN.my despus efectuar un apriete angular de 107 2

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo. El apriete de la culata se efecta en vaco, el proceso siguiente se aplica sucesivamente a los tornillos : 1-2 despus 3-4, 5-6, 7-8, y por ltimo 9-10. Aflojar 180 tornillo por tornillo, despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2,5 daN.m 213 7

10-7

Motor F (e)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor F7P Mtodo de apriete de la culata :

10

3) Hacer funcionar el motor hasta que se active el motoventilador : - aflojar los tornillos inferiores de las fijaciones de las horquillas (entre el repartidor de aire y el bloque motor).

Engrasar los tornillos nuevos con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. 1) Preasentamiento de la junta : - apriete de todos los tornillos a 3 daN.m despus efectuar un apriete angular de 51 3 en el orden preconizado a continuacin.

90775S

4) Reapriete culata : - esta operacin se hace con el motor fro. - aflojar los tornillos 1 - 2 hasta liberarlos totalmente. - reapretar los tornillos 1 - 2 a 2,5 daN.m despus efectuar un apriete angular de 107 2 - efectuar la misma operacin para los tornillos 3 - 4, 5 - 6, 7 - 8 y 9 - 10 5) Reapretar los tornillos de fijacin de la horquilla 6) Colocacin de una junta nueva de la tapa de culata No hay reapriete de la culata.
90775S

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. 2) Apriete culata : - aflojar los tornillos 1-2 hasta liberarlos totalmente despus efectuar un apriete de 2,5 daN.my despus efectuar un apriete angular de 108 3, - efectuar la misma operacin para los tornillos 3 - 4, 5 - 6, 7 - 8, y 9 - 10 No hay reapriete de la culata.

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Motor G

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

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Motor G8T Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. No hay reapriete de la culata. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

Mtodo de apriete de la culata - Preasentamiento de la junta : Apriete de todos los tornillos a 2 daN.m. despus efectuar un ngulo segn el cuadro adjunto y en el orden preconizado de 1 a 18. Angulo de apriete (en grados) 2 215 240 160 246

Nmero de los tornillos 1, 5, 9, 13, 17 2, 6, 10, 14, 18 3, 7, 11, 15 4, 8, 12, 16

Longitud del tornillo (en mm) 185 con arandela 185 sin arandela 103 con arandela 207,5 sin arandela

96780S

Asentamiento de la junta : esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin - Apriete : aflojar los tornillos 1 - 2 hasta liberarlos totalmente, apretar los tornillos 1 - 2 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto, aflojar los tornillos 3, 4, 5, 6 hasta liberarlos totalmente, apretar los tornillos 3, 4, 5, 6 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto, aflojar los tornillos 7, 8, 9, 10 hasta liberarlos totalmente, apretar los tornillos 7, 8, 9, 10 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto, aflojar los tornillos 11, 12, 13, 14 hasta liberarlos totalmente, apretar los tornillos 11, 12, 13, 14 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto, aflojar los tornillos 15, 16, 17, 18 hasta liberarlos totalmente, apretar los tornillos 15, 16, 17, 18 a 2 daN.m y despus un ngulo segn el cuadro adjunto,

10-9

Motor G

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Angulo de apriete (en grados) 2 296 301 243 322

10

Nmero de los tornillos 1, 5, 9, 13, 17 2, 6, 10, 14, 18 3, 7, 11, 15 4, 8, 12, 16

Longitud del tornillo (en mm) 185 con arandela 185 sin arandela 103 con arandela 207,5 sin arandela

10-10

Motor J (d)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

2o Reapriete (angular) segn el cuadro Angulo en grados 105 60 60 80 70 60 60 105 105

10
No 10 11 12 13 14 15 16 17 Angulo en grados 60 60 80 70 60 60 90 80

Motor J8S transversal : Mtodo de apriete :

No Todos los tornillos deben ser sustituidos despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete 3 daN.m 5 daN.m 1 2 3 4 5 6 7 8 9

3er Reapriete (angular) segn el cuadro Angulo en grados 105 60 60 80 70 60 60 105 105 Angulo en grados 60 60 80 70 60 60 90 80

No 1 2 3 4 5 6 7 8 9

No 10 11 12 13 14 15 16 17

83174S2

No hay reapriete de la culata.

Aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos totalmente, despus efectuar : 1er Reapriete 2 daN.m

10-11

Motor J (d)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

2o Reapriete (angular) segn el cuadro Angulo en grados 105 60 60 70 70 60 60 105 105

10
No 10 11 12 13 14 15 16 17 Angulo en grados 60 60 70 70 60 60 80 80

Motor J8S

longitudinal :

Mtodo de apriete : No Todos los tornillos deben ser sustituidos despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete 3 daN.m 5 daN.m 1 2 3 4 5 6 7 8 9

3er Reapriete (angular) segn el cuadro Angulo en grados 105 60 60 70 70 60 60 105 105 Angulo en grados 60 60 70 70 60 60 80 80

No 1 2 3 4 5 6 7 8 9
83174S2

No 10 11 12 13 14 15 16 17

No hay reapriete de la culata. Aflojar tornillo por tornillo hasta liberarlos totalmente, despus efectuar : 1er Reapriete 2 daN.m

10-12

Motor J (e)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor J gasolina 12 vlvulas 2 y 2,2 litros Mtodo de apriete :

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Motor J gasolina 8 vlvulas 2 y 2,2 litros Mtodo de apriete : Todos los tornillos deben ser sustituidos despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete (angular) 2 daN.m 105

Todos los tornillos deben ser sustituidos despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete (angular) 2 daN.m 80

90775S

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo. Reapriete (angular) sin aflojado previo 105 No hay reapriete de la culata.

Esperar 3 minutos como mnimo. Reapriete (angular) sin aflojado previo 80 No hay reapriete de la culata.

10-13

Motor J (e)

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor J gasolina 8 vlvulas 2 litros Turbo Junta de culata con amianto Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er 2o Apriete Apriete (angular) 2 daN.m 105

10

90775S

Esperar 3 minutos como mnimo. 1er Reapriete (angular) sin aflojado previo 105 Hacer funcionar el motor hasta que se activen los motoventiladores. - dejar enfriar el motor - prroceder a un complemento angular de 20 (sin aflojado previo) No hay reapriete de la culata.

10-14

Motor K

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motor K7M Mtodo de apriete Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

90775S

Preasentamiento de la junta Un apriete a 2 daN.my despus efectuar un apriete angular de 100 6 en el orden preconizado : - apriete de los tornillos 1-2, - apriete de los tornillos 3-4-5-6, - apriete de los tornillos 7-8-9-10.

Asentamiento de la junta Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Apriete - Aflojado de los tornillos 1-2. Reapriete de los tornillos 1-2 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 110 6. - Aflojado de los tornillos 3-4-5-6. Reapriete de los tornillos 3-4-5-6 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 110 6. - Aflojado de los tornillos 7-8-9-10. Reapriete de los tornillos 7-8-9-10 a 2 daN.m, y despus efectuar un apriete angular de 110 6. No hay reapriete de la culata.

10-15

Motor L

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

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Motor L7X Mtodo de apriete Verificar la longitud de los tornillos bajo la cabeza que debe ser de 147,5 0,3 mm. No reutilizar los tornillos si la longitud sobrepasa de 149,5 mm. Los tornillos reutilizados sern cepillados y engrasados con aceite motor, bajo las cabezas y en las roscas.

12728R

- Preapriete a 2 daN.m en el orden preconizado. - Aflojar completamente el tornillo ( 1 ). - Apretar el tornillo ( 1 ) a 1,5 daN.my despus efectuar un apriete angular de 225. - Proceder de la misma forma para los otros tornillos. Proceder de la misma forma para la otra culata.

10-16

Motor N

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motores N7Q-N7U Mtodo de apriete Todos los tornillos deben ser sustituidos sistemticamente despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos.

Motor N7Q

Motor N7U

90775S

11818S

El apriete de la culata es idntico para los 4 y 5 cilindros.

Preasentamiento de la junta Un primer apriete de 2 daN.m, despus un segundo apriete de 6 daN.m, en el orden preconizado.

Asentamiento de la junta Esperar 3 minutos, tiempo de estabilizacin.

Apriete Apriete angular (sin aflojado previo) de todos los tornillos de 150 5, en el orden preconizado. No hay reapriete de la culata.

10-17

Motor S

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor S8U - 8144 ( Safrane ) Mtodo de apriete :

10

Motor S8U - S9U - S9W - 8140 Mtodo de apriete : Todos los tornillos deben ser sustituidos despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Pre-apriete Apriete de uniformizacin Apriete (angular)
q

Todos los tornillos deben ser sustituidos despus de un desmontaje. Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Pre-apriete Apriete de uniformizacin Apriete (ngulo)
q

4 daN.m 4 daN.m 180 10

6 daN.m 6 daN.m 180 10

Tornillos cortos. Tornillos largos.

Tornillos cortos. Tornillos largos.

84592S

84592S

No hay reapriete de la culata.

No hay reapriete de la culata.

10-18

Motor Z

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

Motor Z7X (Salvo Z7X 744) Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er Apriete 6 daN.m

10

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 4 daN.m 180

No hay reapriete de la culata.

10-19

Motor Z

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motor Z7X 744 Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er Apriete 6 daN.m

Hacer funcionar el motor hasta que se activen los motoventiladores. Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada como mnimo). Reapriete complementario de 50 (sin aflojado previo). No hay reapriete de la culata.

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 4 daN.m 180

10-20

Motor Z

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motor Z7W (salvo 702) Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er Apriete 6 daN.m

Hacer funcionar el motor hasta que se activen los motoventiladores. Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada como mnimo). Reapriete complementario de 45 (sin aflojado previo). No hay reapriete de la culata.

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2 daN.m 106

Reglar el juego de vlvulas.

10-21

Motor Z

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motor Z7U - Z7W 702 (salvo Z7U 734 ) Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er Apriete 6 daN.m

Hacer funcionar el motor hasta que se activen los motoventiladores. Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada como mnimo). Reapriete complementario de 25 (sin aflojado previo). No hay reapriete de la culata.

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2 daN.m 127

Reglar el juego de vlvulas.

10-22

Motor Z

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motor Z7U 734 Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er Apriete 6 daN.m

Hacer funcionar el motor hasta que se activen los motoventiladores. Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada como mnimo). Reapriete complementario de 45 (sin aflojado previo). No hay reapriete de la culata.

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2 daN.m 106

Reglar el juego de vlvulas.

10-23

Motor Z

CONJUNTO MOTOR Y BAJOS DE MOTOR Junta de culata

10

Motor Z7V - Z6W Mtodo de apriete : Engrasar con aceite motor las roscas y bajo las cabezas de los tornillos. Recuerde : Para obtener un apriete correcto de los tornillos, retirar con una jeringuilla el aceite que pueda encontrarse en los orificios de fijacin de la culata. Efectuar en el orden prescrito : 1er Apriete 6 daN.m

Hacer funcionar el motor hasta que se activen los motoventiladores. Dejar que se enfre el motor (6 horas de parada como mnimo). Aflojar todos los tornillos, despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2 daN.m 115

No hay reapriete de la culata

77740R

Esperar 3 minutos como mnimo, tiempo de estabilizacin. Aflojar tornillo por tornillo y despus efectuar : 1er Reapriete 2o Reapriete (angular) 2 daN.m 115

Reglar el juego de vlvulas.

10-24