Requisitos de Vistoria Estrutural de Plataformas de Petrleo

Requisitos da Legislao Brasileira

A lei 9.537, de 11 de dezembro de 1997, dispe sobre a segurana do trfego aquavirio em guas sob jurisdio nacional. Para os efeitos da lei 9.537 as plataformas flutuantes so consideradas tambm embarcaes (assim como as fixas quando rebocadas). De acordo com essa lei, cabe a autoridade martima elaborar normas para a realizao de inspees navais e vistorias assim como executar inspees navais e vistorias, diretamente ou por intermdio de entidades especializadas. Define-se inspeo naval como a atividade de cunho administrativo, que consiste no cumprimento da lei 9.537, das normas e regulamentos dela decorrentes, e dos atos e resolues ratificados pelo Brasil, no que se refere exclusivamente salvaguarda da vida humana e segurana da navegao, no mar aberto e em hidrovias interiores, e preveno da poluio por parte de embarcaes, plataformas fixas ou suas instalaes de apoio. Define-se vistoria como a ao tecno-administrativa, eventual ou peridica, pela qual verificado o cumprimento de requisitos estabelecidos em normas nacionais e internacionais, referentes preveno da poluio ambiental e s condies de segurana e habitabilidade de embarcaes e plataformas. A autoridade martima, no gozo de suas atribuies assim como definido pela lei 9.537, estabeleceu as normas da autoridade martima (NORMAN). A NORMAN 01 estabelece as normas da autoridade martima para embarcaes empregas na navegao em mar aberto. Esta norma se aplica a todas as embarcaes de bandeira brasileira destinadas navegao em mar aberto. O captulo 09 da NORMAN 01 estabelece os regulamentos referentes a embarcaes e plataformas empregadas na prospeco e extrao de petrleo e minerais. Aplica-se a todas as plataformas fixas e mveis que operem em guas jurisdicionais brasileiras. As plataformas devero atender os requisitos estabelecidos nas seguintes convenes e cdigos: 1. Cdigo MODU (plataformas fixas no esto sujeitas ao MODU) 2. SOLAS (plataformas fixas no esto sujeitas conveno SOLAS) 3. ISM CODE (plataformas mveis sem propulso e as plataformas fixas no esto sujeitas ao ISM) 4. MARPOL 5. Conveno Internacional de Linha de Carga LL66 (plataformas fixas no esto sujeitas a LL66) 6. Conveno Internacional Para Medidas de Tonelagem de Navios Tonnage 69 (as plataformas fixas no esto sujeitas Tonnage 69) Define-se que as unidades projetadas para operar por longos perodos sem efetuar docagem devero possuir procedimentos destinados realizao de vistorias subaquticas. Esses procedimentos devem ser analisados e aprovados por sociedade classificadora com delegao de competncia para atuar em nome da Autoridade Martima. Define-se percia de conformidade de plataforma a percia realizada em plataformas, navios sonda, FPSO e FSO para verificao da conformidade dessas embarcaes com as normas em vigor, relativas segurana da navegao, salvaguarda da vida humana no mar e preveno da poluio no meio hdrico. A percia deve ser executada em toda

plataforma, navio sonda, FPSO e FSO de bandeira nacional operando em guas jurisdicionais brasileiras. condio para a realizao da percia que a plataforma, navio sonda, FPSO e FSU que for operar em guas jurisdicionais brasileiras seja mantida em classe e possua os certificados estatutrios atualizados, emitidos por uma Sociedade Classificadora reconhecida pelo governo brasileiro. Este item no se aplica a plataformas fixas. A NORMAN 04 estabelece as normas para a operao de embarcaes estrangeiras em guas jurisdicionais brasileiras. Esta norma se aplica a todas as embarcaes de bandeira estrangeira operando em guas jurisdicionais brasileiras. O captulo 05 estabelece os requisitos relacionados realizao de percia em plataformas para a verificao da conformidade dessas embarcaes com as normas em vigor. condio para a realizao da percia que a plataforma, navio sonda, FPSO e FSU que for operar em guas jurisdicionais brasileiras seja mantida em classe e possua os certificados estatutrios atualizados, emitidos por uma Sociedade Classificadora reconhecida pelo governo brasileiro, requisito esse similar ao estabelecido na NORMAN 01 para embarcaes de bandeira brasileira. Portanto, a exigncia de classificao das plataformas (com exceo das fixas) aplica-se tanto a plataformas de bandeira nacional quanto de bandeira estrangeira.

Requisitos Estatutrios
Tratado , por definio da Conveno de Viena sobre o Direito dos Tratados, um acordo internacional concludo por escrito entre Estados e regido pelo Direito Internacional, quer conste um instrumento nico, quer de dois ou mais instrumentos conexos, qualquer que seja sua denominao especfica. [1]

1.1.

SOLAS

A conveno SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea) um tratado que versa sobre a segurana de embarcaes mercantes. O captulo 1 da conveno define requisitos gerais que devem ser respeitados por todas as embarcaes previstas na conveno. O captulo 2 define os requisitos relacionados a construo , incluindo estrutura, da embarcao. Os requisitos gerais da conveno compreendem as vistorias que devem ser realizadas e os certificados que a embarcao deve ter. A conveno SOLAS prev que as inspees e vistorias pelas quais deve passar a embarcao sejam realizadas por funcionrios do pas de bandeira da embarcao, ou por vistoriadores ou organizaes reconhecidas pelo pas da bandeira. Qualquer vistoriador reconhecido pela bandeira tem delegado o poder de exigir que sejam realizados reparos em um navio e realizar inspees e vistorias, se solicitado pelas autoridades competentes de um Estado Porto.

Quando um vistoriador designado pela bandeira verificar que as condies do navio ou de seus equipamentos no correpondem de maneira significativa aos detalhes constantes no certificado, ou que so tais que o navio no tenha condies de ir para o mar sem qeu haja perigo para a embarcao, ou para as pessoas a bordo, este vistoriador dever assegurar que sejam tomadas imediatamente medidas corretivas. Se estas medidas corretivas no forem tomadas, o certificado pertinente deve ser cancelado e a bandeira e o pas porto devem ser informados imediatamente. Navios de passageiros (isto , navios que transportem mais de 12 passageiros) devem ser submetidos a vistorias anuais. A vistoria anual deve abranger a vistoria da estrutura. A estrutura de um navio de carga deve ser submetidas a vistorias de renovao a intervalos estabelecidos pela bandeira, mas no superiores a 5 anos; uma vistoria intermediria, at trs meses antes ou trs meses depois da data do segundo aniversrio, ou at trs meses antes ou trs meses depois da data do terceiro aniversrio do Certificado de Segurana da Construo de Navios de Carga; uma vistoria anual, at trs meses antes ou trs meses depois de cada data de aniversrio; no mnimo duas inspees da parte externa do fundo do navio durante qualquer perodo de 5 anos. As vistorias intermedirias e anuais e as inspees da parte externa do fundo do navio devero ser endossadas no Certificado de Segurana da Construo de Navios de Carga.

Referncias
[1] CURSO DE DIREITO INTERNACIONAL PBLICO Valrio de Oliveira Mazzuoli.