Introduo a comandos eltricos Componentes de circuitos e exemplos de circuitos de carga e de comando

Juseli Nunes da Silva - 2011

Temporizadores. Em muitas ocasies os processos industriais necessitam que certas funes sejam executadas em um determinado intervalo de tempo. Aps esse intervalo essa funo deve cessar, sendo que outras podem, ou no, se iniciar. Para controle desse processo de contagem de tempo utiliza-se os temporizadores. Temporizadores so contatores cujos contatos principais e auxiliares se abrem ou fecham depois de decorrido um certo intervalo de tempo. O princpio de funcionamento dos temporizadores similar ao dos contatores, ou seja, quando da passagem de

Temporizadores. corrente eltrica por sua bobina inicia-se a contagem de tempo ao trmino da qual ocorre o acionamento dos contatos (abertura ou fechamento). Os temporizadores so simbolizados nos circuitos de comando como se segue, lembrando que sempre devem ser indicados seus tempos de atuao.

Dispositivos de proteo. Todos os condutores vivos de um circuito devem ser protegidos contra as sobrecargas e contra os curtoscircuitos, por um ou mais dispositivos de proteo que promova(m) sua interrupo quando da ocorrncia de uma dessas condies anormais. Por outro lado, a proteo contra as sobrecargas e contra os curto-circuitos devem ser devidamente coordenadas. So considerados dispositivos que asseguram a proteo contra as sobrecargas e contra os curtoscircuitos os que so capazes de interromper qualquer sobrecorrente igual ou inferior corrente

Dispositivos de proteo. presumida de curto-circuito, no ponto de aplicao. Podem ser aplicados para essa dupla funo disjuntores com disparadores de sobrecorrente, disjuntores associados com fusveis e dispositivos fusveis de uso geral. So considerados dispositivos que asseguram apenas proteo contra sobrecorrente aqueles que tm capacidade de interrupo inferior corrente de curtocircuito presumida no ponto de aplicao. o caso, por exemplo, dos rels trmicos.

Sobrecarga. As correntes de sobrecarga so caracterizadas pelos seguintes fatos: provocam, no circuito, correntes superiores corrente nominal (at 10 x IN); provocam solicitaes dos equipamentos acima de suas capacidades nominais. As sobrecargas so extremamente prejudiciais ao sistema eltrico, produzindo efeitos trmicos altamente danosos aos circuitos.

Correntes de curto-circuito. As correntes de curto-circuito so provenientes de falhas ou defeitos graves das instalaes, tais como: falha ou rompimento da isolao entre fase e terra; falha ou rompimento da isolao entre fase e neutro; falha ou rompimento da isolao entre fases distintas. As correntes de curto-circuito se caracterizam por possuir valores extremamente elevados, da ordem de 1.000 a 10.000% da corrente nominal do circuito.

Disjuntores. Os disjuntores so dispositivos que garantem, simultaneamente, a manobra e a proteo contra correntes de sobrecarga e contra correntes de curto circuito. De forma resumida, os disjuntores cumprem trs funes bsicas: abrir e fechar os circuitos (manobra); proteger os condutores e os aparelhos contra sobrecarga, atravs de seu dispositivo trmico; proteger os condutores contra curto-circuito, atravs de seu dispositivo magntico.

Fusveis. Um dispositivo fusvel um equipamento de proteo que, pela fuso de uma parte especialmente projetada, abre o circuito no qual se acha inserido e interrompe a corrente, quando esta excede um valor especificado durante um tempo especificado.

Rels Trmicos. O rel trmico o dispositivo mais indicado para proteger motores contra sobrecargas. Seu princpio de funcionamento baseia-se na dilatao diferenciada que ocorre em corpos constitudos por materiais diferentes. Assim, um rel trmico constitudo por uma haste bimetlica que, quando percorrida por uma corrente eltrica, se flexiona em funo do aquecimento que causa uma diltao diferenciada dos metais. A Figura seguinte ilustra o princpio de funcionamento de um rel trmico.

Figura: Princpio de Funcionamento do Rel Trmico.

Em conjunto com a haste, porm isolado eltricamente, existe um contato eltrico que se mantm fechado em sitaes normais. Esse contato se abre com a flexo da haste por causa do aquecimento. Normalmente, o contato est em srie com a bobina do contator que aciona a carga. Assim, sempre que h uma sobrecarga ocorre a atuao do rel trmico e, consequentemente, o desligamento da carga. A rigor, o rel trmico desliga as cargas de forma indireta, por meio da desativao do contator. A Figura seguinte apresenta um exemplo de curva caracterstica de atuao de um rel trmico.

Figura: Curva caracterstica de rel trmico

Diagrama de Carga e de Comando ligao de carga:

Exemplo 01 ligao de carga:

Diagrama de Carga e de Comando ligao de carga:

Exemplo 02 ligao sequencial de cargas:

Introduo a comandos eltricos Motores

Juseli Nunes da Silva - 2011

Introduo Os equipamentos que permitem ligar e desligar um motor constituem o que chamamos de circuito de comando e proteo do motor. So indispensveis para a utilizao segura e para a proteo do mesmo. Podem estar instalados individualmente ou agrupados em painis ou ainda em salas de controle.

Finalidade do Comando e Proteo

Ligar e desligar o motor. Permitir que o motor possa ser ligado ou desligado distncia. Proteger o motor contra sobrecarga. Proteger a rede eltrica do consumidor de eventuais falhas que possam ocorrer no motor. Proteger o equipamento acionado contra sobrecargas ou falhas. Permitir intertravamentos com o processo. Oferecer total segurana ao operador.

1Fusveis 2 Contator 3-Rel Trmico 4-Bobina do contator 5-Contato do rel trmico 6-Motor

Principais Elementos

Fusvel Fusvel um equipamento eltrico que se funde quando a corrente ultrapassa a sua capacidade. Seu princpio de funcionamento est baseado na lei de Joule: P=IR. O elemento fusvel est dentro de um corpo de porcelana, cheio de areia especial, para extinguir o arco eltrico que se forma com a interrupo da corrente.

Fusvel continuao Os fusveis protegem os equipamentos eltricos quando ocorre um curto circuito, seja entre fases ou entre fase e terra. Eles no protegem contra sobre cargas. Os fusveis tem alta capacidade de ruptura. O comportamento de um fusvel, durante a passagem de corrente dado pelo que se chama de curva tempo corrente.

Fusvel continuao Existem diversos tipos de fusveis diazed (rpidos,ultra rpidos e retardados) e NH. Em motores eltricos, devido as altas correntes de partida, utilizam-se os fusveis diazed retardados e principalmente os fusveis NH. Em um circuito de comando e proteo de motor, a finalidade do fusvel interromper o curto circuito, antes que seja danificado o contator ou o rel trmico.

Fusvel continuao Outro objetivo do fusvel interromper o curto circuito antes que ele provoque o desligamento de toda a rede eltrica (seletividade). Finalmente, tambm deve interromper o curto circuito antes que o mesmo danifique os cabos que alimentam o motor. Os fusveis no protegem o motor contra sobre carga.

Fusveis NH

Base para fusvel

Curvas tempo corrente fusveis NH

Contatores Contator ( chave magntica) um eletrom que aciona contatos eltricos, sendo o elemento responsvel pelo ligar e desligar do motor. Quando sua bobina energizada, o campo magntico criado movimenta a armadura do contator, fechando um conjunto trifsico de contatos, que por sua vez permitem a passagem da corrente e o conseqente funcionamento do motor.

Contatores Trifsicos

Caractersticas do contator Corrente alternada ou contnua. Mxima tenso de operao Categoria de emprego ( AC-3/AC-2 para manobra de motores com rotor gaiola) Corrente nominal de servio Potencias mximas de motores trifsicos padronizados Fusvel mximo permitido Nmero de contatos auxiliares disponvel Tenso e freqncia de comando

Proteo contra sobrecarga Motor eltrico um equipamento que transforma energia eltrica em mecnica. Quando, por algum motivo qualquer, a potncia mecnica solicitada ao motor maior que sua potncia nominal, o motor est sofrendo uma sobrecarga. Esta sobrecarga provoca uma elevao de temperatura maior que a permitida e , dependendo do tempo de durao, danifica o isolamento dos enrolamentos do estator, provocando a falha do motor.

Rel Trmico

Rel Trmico ou Rel Bimetlico basicamente formado por 3 elementos bimetlicos, atravs dos quais circula a corrente de cada fase que alimenta o motor. Quando esta corrente ultrapassa o valor ajustado a dilatao causada no elemento bimetlico aciona o contato do rel, que por sua vez interrompe a corrente da bobina do contator, desligando o mesmo.

Rel Trmico continuao Para cada tamanho de contator existem diversos rels apropriados, com faixas de corrente que permitem ajustar corrente nominal do motor. Devido ao princpio de funcionamento baseado no efeito trmico da corrente, o rel no deve atuar durante a partida do motor. A sua atuao tambm como os fusveis, est relacionada com as curvas tempo corrente.

Rel Trmico Curva caracterstica de disparo

Termoresistores, termstores e termostatos So elementos de proteo trmica que so instalados dentro do enrolamento do motor, durante a construo (bobinagem) do mesmo. A sua principal vantagem que medem a temperatura do ponto mais quente do motor, com bastante preciso. A desvantagem o custo e a necessidade de desmontar o motor para eventuais substituies.

Termoresistores So elementos que variam a resistncia eltrica com a temperatura, geralmente de platina, nquel o cobre. Possuem uma resistncia calibrada que varia linearmente com a temperatura, possibilitando um monitoramento contnuo do aquecimento do motor, pelo display do controlador, com bastante preciso. Desvantagem : alto custo

Termstores So sensores semicondutores que variam sua resistncia bruscamente ao atingirem uma determinada temperatura. Comandam um rel auxiliar , que desliga o motor quando a temperatura atingida. Existe um tipo para cada temperatura. So precisos e confiveis, de custo menor que os termoresistores, mas tambm necessitam de rel auxiliar.

Termostatos So detectores trmicos do tipo bimetlico com contatos de prata normalmente fechados, que se abrem quando ocorre determinada elevao de temperatura. So ligados em srie com a bobina do contator, abrindo o circuito de comando quando atingem a temperatura projetada. Desvantagem: no permitem ajuste, existe um tipo para cada temperatura.

Instalao de Termostato no motor

Disjuntor termomagntico Os fusveis tem uma desvantagem: no so reaproveitveis, uma vez queimados precisam ser substitudos. Disjuntores termomagnticos quando atuam podem ser religados. Disjuntor termomagntico, oferece uma proteo trmica (retardada) e uma proteo magntica (instantnea)

Disjuntor Termomagntico A proteo trmica usada para proteger o motor contra sobrecargas e a proteo magntica para proteger a instalao contra curto circuitos. Os disjuntores termomagnticos possuem internamente os dois elementos, o trmico e o magntico. So bastante utilizados em motores de pequeno porte, nos motores maiores o custo fica muito alto.

Dimensionamento dos condutores Para escolher a bitola mais apropriada do condutor deve-se considerar como corrente prevista a corrente nominal do motor In e multiplic-la pelo fator de servio Fsdo mesmo. I projeto = In.Fs Depois s aplicar os critrios de dimensionamento de condutores j vistos anteriormente,considerando tipo de instalao, temperatura ambiente, agrupamento de condutores,queda de tenso, etc. conforme NBR 5410.

O fusvel e a corrente de partida

Fusvel errado funde durante a partida

Fusvel correto as duas curvas no se interceptam

Dimensionamento dos fusveis Para dimensionar os fusveis deve-se em primeiro lugar verificar os fusveis mximos que o contator e o rel trmico suportam. Em seguida, sabendo-se o tempo de acelerao do motor, verifica-se atravs das curvas tempocorrente do fusvel escolhido, se o mesmo ir suportar a corrente de partida do motor. Utilize sempre o menor fusvel possvel, pois voc estar protegendo sua instalao contra os danos dos curtos circuitos, porm tenha certeza de que o mesmo no ir queimar durante a partida do motor, pois o motor poder ser danificado por falta de fase.