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Porto Alegre

Porto Alegre nasceu de uma pequena colnia de imigrantes aorianos, que se estabeleceram na Ponta de Pedra em 1752, dentro da Sesmaria de Santana, capitaneada por Jernimo de Ornellas e Vasconcellos. A partir da, a localidade comeou a ser chamada de Porto dos Casais.

Em 1763 os castelhanos, comandados por Don Pedro Cevallos, governador de Buenos Aires, invadem o Rio Grande do Sul e tomam a cidade de Rio grande. Neste ano, as populaes portuguesas do norte do estado migram para a regio de Viamo e Porto dos Casais.

Em 26 de maro de 1772, um edital eclesistico divide a Freguesia de Nossa Senhora da Conceio de Viamo em duas. O antigo Porto dos Casais se transforma na Freguesia de So Francisco. Quase um ano depois, em 18 de janeiro de 1773, um novo edital rebatiza a pequena povoao, que passa a se chamar de Madre de Deus de Porto Alegre. O ento o governador da Provncia de So Pedro do Rio Grande do Sul, Jos Marcelino de Figueiredo, ordena a transferncia da Cmara Municipal de Viamo para Porto Alegre. A antiga colnia aoriana se transformava na capital da provncia. Alm de centro administrativo, a cidade se transforma em rea militar. Paliadas de madeira so construdas em torno da cidade. As estreitas ruas da Porto Alegre colonial so projetadas como um labirinto, possuindo ntido carter defensivo. A modesta capital prospera e, em 1804, a Coroa Portuguesa instala a primeira alfndega do rio grande do Sul

Contudo, se passaria algum tempo, at que o modesto ncleo urbano se transforma-se em vila, em 1809, e depois cidade, em 1822.

Porto Alegre nos primeiros anos do sculo XIX, foi um dos primeiros ncleos urbanos de apoio as foras portuguesas, instaladas no Delta do Jacu, que desbravaram o interior do Rio Grande do Sul. Alm de centro comercial, administrativo e militar, a cidade tambm oferecia servios de estaleiros. As embarcaes portuguesas, alem de se abastecerem com vveres, tambm podiam fazer pequenos reparos no casco e no velame.

Entre 1822 e 1835, cidade se desenvolve. A conquista das reas meridionais do Brasil e as campanhas portuguesas trazem a Porto Alegre novos contingentes militares. a poca da construo dos grandes casares coloniais portugueses na cidade, como por exemplo, o Solar dos Cmara e outros prdios administrativos no mesmo estilo.

Em 1835, o Rio Grande do Sul mergulha em uma guerra de carter libertrio. Veteranos das campanhas das Guerras do Prata, aliados a Guarda Nacional e outros descontentes se organizam em uma milcia, que foi chamado posteriormente, Farroupilha. Porto Alegre se encontrava fortificada, mas isso no impediu que em 20 de setembro de 1835, esta fosse invadida pelas tropas rebeldes.

Os Imperiais retomaram a cidade em 1836 e, que a partir de ento, sofreria trs interminveis cercos at o ano de 1838. Foi a resistncia a esses cercos, que deram o ttulo a cidade de "Mui Leal e Valorosa". Apesar do inchao populacional daqueles tempos, a cidade s voltaria a crescer sua malha urbana aps 1845. A guerra no impediu que trs anos antes, o primeiro Mercado Pblico fosse construdo, organizando o comrcio nas reas centrais.

So anos prsperos, poca em que os primeiros imigrantes alemes e italianos desembarcam na capital, instalando restaurantes, penses, pequenas manufaturas, olarias, alambiques e diversos estabelecimentos comerciais.

A Guerra do Paraguai (1865/70), transforma a capital gacha na cidade mais prxima do teatro de operaes. A cidade recebe dinheiro do governo central, alm de servio telegrfico, novos estaleiros, quartis, melhorias na rea porturia, alm da construo do primeiro andar do novo Mercado Pblico.

O fim da campanha do Paraguai faz o Imprio do Brasil mergulhar numa crise poltica - administrativa. O governo perdia lentamente o controle sobre as comunidades de escravos, e em 1884, o governo municipal liberta os cativos da cidade. Era a preparao para o advento da Repblica em 1889.

Estes primeiros governos republicanos - que no Rio Grande do Sul seguiam a filosofia positivista de Augusto Comte - deixaram profundas marcas na capital gacha. Estes homens acreditavam numa sociedade comandada pela ditadura do presidencialismo, pelos homens ntegros e sbios. Grandes quantidades de prdios pblicos so construdos nessa poca, ornados com magnfica estaturia simblica positivista. A preocupao desse grupo poltico com as benfeitorias e melhorias do espao urbano vai transformar o antigo aspecto colonial da cidade. Existe uma enorme preocupao com o saneamento das reas centrais. So destrudos os cortios e os mal conservados prdios do centro. Durante as administraes republicanas(1889 a 1940), foram instalados na cidade a eletricidade, a iluminao pblica, rede de esgotos, transporte eltrico, gua encanada, as primeiras faculdades, hospitais, ambulncia, a telefonia, industrias, o rdio desenvolvidos uma srie de planos diretores, alguns dos quais implantados dcadas depois, como o Plano Maciel de Melhorias de 1914, que seria viabilizado s nas dcadas de 30 e 40.

A cidade a partir da dcada de 40 assume, definitivamente, seu carter de centro administrativo, comercial, industrial e financeiro do estado. Os animais de carga, que dominavam o cenrio urbano, so substitudos pelos modernos automveis. So anos de ampliao das malhas viria da cidade. So abertas na cidades grandes avenidas, como a Farrapos, a Borges de Medeiros e a Salgado Filho. Outras so pavimentadas, como a Azenha e a Joo Pessoa.

A expanso do centro urbano, ento, comeava a se direcionar para as reas sul e norte da pennsula. Nas dcadas de 60 e 70, grandes obras virias so feitas na capital. So construdos os viadutos da Borges de Medeiros, da Joo Pessoa, o Ubirici, Tiradentes e Ildo Meneghetti. Essas obras melhoraram o fluxo de veculos na rea densamente povoada da capital.

Porto Alegre > Roteiros > Histrico-Culturais Nas obras arquitetnicas, nos monumentos e nas esculturas, nas praas e nos parques ou, ainda, nas avenidas, portanto, no vai-e-vem entre tcnica e arte, a esttica da cidade, do sculo XVIII ao XXI, assume seus contornos singulares. Exibe na tangibilidade dos bens artsticos a sensibilidade das diferentes contribuies culturais que delinearam uma identidade emblemtica, constrativa e valorativa Porto Alegre. O centro da cidade que margeia o lago Guaba e seu porto - onde tudo entra e tudo sai -, um espao privilegiado de concentrao desse vai-e-vem entre arte e tcnica. A possvel subjetivar nosso olhar atravs de cones de diferentes sculos, de diferentes escolas artsticas, de diferentes obras. ROTEIROS HISTRICO-CULTURAIS NCLEO HISTRICO PRAA DA ALFNDEGA (todos os sbados e feriados) - Sada em frente ao Centro de Informaes Tursticas do Mercado Pblico - Largo Glnio Peres, s/n - Centro. Horrio: 15h (nos meses de dezembro, janeiro e fevereiro, s 17h) Durao: 2 horas e 30 minutos Inscries: Servio de Ateno ao Turista do Mercado Pblico Central e do Mercado do Bom Fim (Av. Osvaldo Aranha, loja 12) ou pelos telefones 0800 517686 e 33331794. NCLEO HISTRICO PRAA DA MATRIZ Local - Sada, todos os domingos e feriados em frente ao Theatro So Pedro

Horrio: 15h (nos meses de dezembro, janeiro e fevereiro, s 17h) Durao: 2 horas e 30 minutos Inscries: Servio de Ateno ao Turista do Mercado Pblico Central e do Mercado do Bom Fim (Av. Osvaldo Aranha, loja 12) ou pelos telefones 0800 517686 e 33331794. ROTEIRO ARTE CEMITERIAL Este roteiro acontece em datas especiais, nas semanas comemorativas do municpio. Durao: 4 horas Dificuldade: leve Programao: visita orientada aos cemitrios: So Miguel e Almas, Santa Casa de Misericrdia e So Jos I e II. Durante o ano: agncias de turismo receptivo.

A ORIGEM DO TRAADO DE PORTO ALEGRE Gnter Weimer Arquiteto A discusso sobre as origens do traado urbano de Porto Alegre no recente. Para alguns, a cidade foi fundada em 5 de novembro de 1.740, posto que naquela data foi expedida a Carta de Sesmaria a Jernimo Dorneles de Menezes e Vasconcelos. Alis, o prprio nome deste sesmeiro continua objeto de controvrsia, porque h quem jure que ele seriad'Ornellas, pois assinava deixando um pequeno espao ente o "D" e o "o" - que, por sinal, era escrito em letra minscula. Esquecem-se estes autores que um nico documento no pode ser conclusivo, e que h muitos outros em que sua grafia claramente Dorneles. Alis, o primeiro nome do local foi Porto do Dorneles. Para outros, a cidade teria sido fundada poca da guerra Guarantica, quando os aoritas que haviam se estabelecido em Santa Catarina, foram chamados para ocupar o territrio das Misses, trocado pela Colnia do Sacramento por fora do tratado de 1.750, entre as duas coroas ibricas. Como sabido, enquanto se processava o deslocamento dos aoritas, o tratado foi denunciado e os migrantes ficaram ao Deus-dar, vindo um contingente a se estabelecer, em 1.752, nalgum lugar - de localizao controvertida - na pennsula sobre a qual haveria de surgir a cidade. Outra verso surgiu em 1.940, quando Tupi Caldas apresentou um esboo de reconstituio do traado que teria sido feito pelo engenheiro militar Alexandre Jos Montanha (Macedo, 1.969:54) quando da fundao da cidade, em 1.772, em trabalho exposto no III Congresso Sul Riograndense de Histria e Geografia (1.940:1527-80). Curiosamente, o desenho original nunca foi descoberto. Mesmo assim, a "reconstituio" de Tupi Caldas tem sido aceita, se no como verdadeira, pelo menos "o trabalho no ficou muito longe da verdade" (Macedo, 1.968:53). Mais curioso ainda que a moda pegou e hoje

rolam por a diversas verses que se dizem reprodues do traado realizado por Montanha. Como se percebe, no tem faltado motivo para contendas. Estas discusses, em parte, j perderam a sua atualidade porque ningum mais - a no ser alguns de seus descendentes - defende a tese da fundao da cidade por Jernimo Dorneles, j que o mesmo morou para os lados de Viamo, no Morro de Santana, em lugar incerto e no sabido - apesar de alguns palpiteiros jurarem conhecer o local exato. A questo da fundao da cidade pelos casais aorianos bem menos consensual - apesar das evidncias de terem arranchado na pennsula, causaram molstia ao sesmeiro e tudo est a indicar que o atentado perpetrado por seu filho contra Antnio Agostinho Castel Branco, seu vizinho, na realidade, era dirigido contra algum ilhu. O mal-estar causado pelo erro do atentado foi o motivo da venda, em 1.762, da sesmaria a Igncio Francisco, e de sua mudana para Triunfo, onde moravam seus filhos. De qualquer modo, a situao irregular de ocupao do chamado Porto do Dorneles pelos aorianos, levou a que se gestionasse por uma soluo pacfica para os interesses antagnicos, fato que foi encontrado pelo governador Jos Custdio de S e Faria. Faria, estando s voltas com a ameaa de retomada pelos castelhanos de todo o Continente - estes j haviam tomado a cidade de Rio Grande - definiu a estratgia de fortificar a margem setentrional do rio Jacu para conter eventuais avanos platinos e, neste contexto, fundou a cidade de Taquari com a inteno logstica de apoiar a manuteno do forte que construiu junto ao passo do rio de mesmo nome. Para tanto, deslocou os casais arranchados na pennsula para aquela vila, em razo do que, a passagem destes aorianos pela futura capital nada mais foi do que um simples episdio sem conseqncias. Resta, portanto, examinar a pretensa autoria de Montanha do plano urbanstico da vila. sabido que, quando o governador Jos Marcelino de Figueiredo desapropriou a sesmaria de Igncio Francisco, em 1.772, para transferir a capital para o promontrio na beira do Guaba - local de fundamental importncia estratgica e poltica na ocupao e reconquista do Continente para a coroa portuguesa - efetivamente, encarregou o Capito Montanha de demarcar "a praa em novo lugar" e dividir o restante da sesmaria em datas (Caldas, 1.940:1548). Em Augusto Porto Alegre (1.906:11) est transcrito o Auto de Avaliao que mostra, com todas as mincias, como o nmero de rvores frutferas e nativas, alm de todas as benfeitorias onde no falta nem mesmo a retrete que estava coberta de telhas. Apesar de todo este esmero no levantamento, no h qualquer referncia a alguma construo que possa ter pertencido aos aorianos (Escosteguy, 1.993:36/37). Isto leva a ver que os ranchos dos aoritas foram de palha e que possam ter desaparecido no lapso dos dez anos, entre a sua mudana para Taquari e a desapropriao. Na documentao examinada, no foi encontrada qualquer explicitao de que Jos Marcelino tivesse ordenado a Montanha que fizesse um plano de arruamentos para a futura cidade. De concreto, sabemos que Montanha foi encarregado a fazer o acompanhamento do assentamento da vila de Santo Amaro. Em razo disso, fez o traado do plano urbano daquela vila. Trata-se,

neste caso, de um plano plenamente de acordo com o que se chamava ento de mestres clssicos, isto , de um traado de ruas ortogonais que se espraiam por sobre um terreno levemente inclinado. Este arruamento comea junto ao Guaba, onde deveria ser construdo o porto, e sobe ao longo de ladeiras, at o topo, onde est localizada a praa central na qual est construda a imponente matriz que, embora inspirada na de Viamo, no deixa de ser uma expresso da mais autntica arquitetura popular. Este plano est a demonstrar que, se Montanha no estudou na Real Academia de Armas, em Lisboa, tinha plenos conhecimentos dos postulados que l eram ensinados. A existncia do plano de Santo Amaro que, comprovadamente, de sua autoria, levanta uma questo evidente: como um autor de um plano to acadmico poderia ter realizado um projeto de cunho to popular? Como explicar que um profissional de to slidos conhecimentos eruditos, haveria de abdicar de toda sua formao para se dedicar a uma empirista de cidade? Certamente, aqui h uma contradio muito difcil de ser explicada, o que induz diretamente hiptese de que o plano de Porto Alegre no seria de sua autoria. Para apresentar a nossa hiptese sobre a origem deste traado, necessrio voltar histria de Portugal e de sua urbanizao. Desde remota antigidade, como herana do domnio dos celtas, por volta de 900aC, as aldeias da Pennsula Ibrica vm sendo construdas no topo das elevaes. Este modelo de traado s viria a ser contestado muito mais tarde, quando a Pennsula passou para o domnio de Roma. Com sua poltica expansionista e de dominao, Roma proveu seus territrios de uma rede de estradas ortogonais cuidadosamente planejada, cuja rigidez de traado s viria a ser quebrada quando algum obstculo de difcil transposio o impedia. Nos ns desta rede eram implantados centros de controle, que podiam ser um simples destacamento, um castelo fortificado, uma vila ou, at mesmo, uma cidade. Seja qual fosse a variante, sempre se tratava de um organismo de represso e controle, cuja origem repousava no cruzamento de duas vias ortogonais entre si. Com o desenvolvimento destas conurbaes, a ampliao da rea ocupada era realizada a partir da abertura de ruas paralelas s estradas de origem, de modo a que as cidades apresentassem sempre uma rede de ruas paralelas e ortogonais. Como as estradas geradoras estavam localizadas, sempre que possvel, nas partes mais planas do terreno, estas conurbaes surgiam em terrenos sem acidentes topogrficos significativos, o que permitia que o traado de vias se estendesse indefinidamente. A rede de rgida ortogonalidade favorecia o surgimento de uma marcante hierarquizao dos espaos e dos equipamentos que os compunham. Esta ortodoxia haveria, mais tarde, de servir de modelo para as ordenaes dos reis espanhis e de paradigma dos ensinamentos praticados na academia militar lisboeta antes referida. Posteriormente, de 400 a 700dC, aproximadamente, a Pennsula foi dominada por povos germnicos, os assim chamadosbrbaros. Estes povos voltaram ao

modelo tradicional de vilas, anterior aos romanos, e lhes imprimiram caractersticas prprias. Entre os suevos que se estabeleceram na regio que viria a ser Portugal, era praticada a assim chamadaStrassendorf, isto , a aldeia-rua. Esta se caracterizava por construes que se agrupavam ao longo de uma via pblica que - no caso da Pennsula Ibrica - passava pelo divisor das guas, pelo topo dos morros, segundo a herana na tradio celta. Em seu centro ficava a praa principal, onde estavam localizadas as construes mais importantes como a matriz, a prefeitura, a cadeia, o pelourinho. Como o divisor de guas apresentava contornos naturais, a rua acabava por assumir um traado livre, isto , sem geometrizao rgida. Em geral ela era denominada de Rua Direita, designao que estava em confronto direto com o seu traado fsico. Para entender esta contradio, deve ser assinalado que a origem deste nome provm do fato de ela levardireito - entendido como direto praa central. A sarjeta desta rua ficava ao seu centro para que a ela flusse a gua servida e ficasse o lixo que nela se acumulava espera que a primeira enxurrada o levasse embora. Por esta razo, nos pontos mais baixos desta rua surgiam becos perpendiculares que conduziam o lixo morro abaixo, para fora da vila, indo adubar as terras agricultadas. Se a aldeia se tornasse maior, podiam surgir ruas paralelas rua principal, que confluam num largo comum, numa extremidade no qual, quando a aldeia era murada, estava localizado o porto de acesso. Por esta razo que este largo recebia o nome de Praa do Porto. Isto significava que, na formao do povo portugus, estavam presentes tradies contraditrias quanto ao traado de suas cidades, que foram se adaptando s circunstncias e eram praticados conforme o nvel de cultura e de formao tnica dos diversos grupos. Enquanto as classes dos nobres e cristos velhos se filiavam mais tradio romana, os nortistas ficavam mais prximos das tradies brbaras e os sulistas valorizavam mais a tradio mourisca Os espritos mais atentos devem ter percebido que a descrio das aldeias portuguesas de tradio sueva cabe, como uma luva, na forma mais antiga documentada de Porto Alegre. A Rua Direita, aqui, corresponde antiga rua da Igreja - a atual Duque de Caxias -, que apresenta todas as caractersticas de traado irregular e termina na praa do Porto que, possivelmente, pelos antecedentes histricos, j fosse assim denominada bem antes da construo do muro de proteo da cidade com seu porto, em plena guerra dos Farrapos. Na verdade, a rua da Igreja tem caractersticas prprias, que no se repetem no restante das ruas vizinhas. Isto est a mostrar que as ltimas devem ter surgido em condies diversas. A rua da Praia - que terminava na praa da Alfndega - e o trecho correspondente da rua da Ponte - atual Riachuelo -, foram objeto de um cuidadoso traado que fica evidente pelos seu perfeito alinhamento, o que mostra que foram demarcadas com cordel e esquadro, como rezavam as ordenaes reais. Isto est a indicar que, estas sim, podem ter sido objeto de um planejamento que, no entanto, incorporou os becos transversais existentes posto que, at hoje, podemos ver que eles a

cruzam exatamente em suas depresses. O trecho seguinte correspondente ao terreno existente entre a praa da Alfndega e do Porto. Neste trecho, o traado foi feito revelia dos acidentes topogrficos, como esto a mostrar o cotovelo da rua da Ponte e as ngremes ladeiras da rua da Ladeira - atual General Cmara - e do beco do Poo absorvido pela Borges de Medeiros. Esta rea apresenta caractersticas que podem ter sido originrias de um planejamento devido regularidade de seu traado. Porm, a falta de paralelismo e ortogonalidade das ruas entre si e a irregularidade com que se insere a rua Nova - Andrade Neves -, demonstra que esta deve ter sido uma rea menos nobre da cidade, o que poderia explicar o desleixo com que as vias foram locadas. Este comportamento fica ainda mais claro com o traado das ruas ao sol do promontrio, respectivamente, com as ruas do Arvoredo - Fernando Machado -, da Varzinha - Demtrio Ribeiro -, e da Prainha - Washington Luiz. A a irregularidade marcante e, pelas gravuras de Wendroth (s.d, s.p.), sabemos que, em meados do sculo passado, esta rea apresentava uma densidade populacional muito escassa, o que mostra que deve ter sido a ltima rea a ser ocupada do permetro central da cidade. Esta deve ter sido a situao que perdurou at o fim da guerra dos Farrapos, quando ento a cidade comeou a ser objeto de um procedimento mais cuidadoso na questo do traado virio, como fica demonstrado nos desenhos das novas ruas pelos dois lados do promontrio, nos aterros que comearam a ser realizados pelo lado setentrional e pela ocupao dacidade baixa pelo lado sul. Estas reas foram comprovadamente planejadas como demonstram os projetos assinados por Friedrich Heydtmann. Tudo isto mostra que a cidade deve ter se formado independentemente de qualquer planejamento a partir ou como extenso da definio da praa central - da Matriz, hoje Mal. Deodoro. O surgimento da conurbao deve ser regido exclusivamente pelas mais antigas tradies lusitanas, que resultaram de um amlgama das mais diferentes culturas, dentre as quais se encontram resqucios evidentes dos celtas e dos suevos. bem possvel que, na incorporao das reas mais nobres, tenha havido alguma proposta de um traado apriorstico, porm, a implementao do sistema virio mostra que no houve um controle de sua implantao. bem evidente que, nas reas ocupadas por pessoas de menor poder aquisitivo, este controle era ainda mais tnue, possivelmente, inexistente, o que permite o surgimento de um sistema virio bastante irregular conforme rezava a tradio moura. Comprovadamente, os procedimentos de planejamento acadmicos acompanhados de um rgido controle da sua implantao, foram empregados a partir do fim da Guerra dos Farrapos e h boas razes para se supor de que esta possa ter sido uma inovao. O traado atual do sistema virio deve ter se consolidado com correes posteriores, com as retificaes e nivelamentos das ruas realizadas por volta de 1.850. E tudo isto est a indicar que com o Capito Montanha aconteceu como a Pilatos que entrou no Credo sem ter nada a ver

com o peixe... CALDAS, Jaci Antnio Louzada Tupi. Porto Alegre: sntese histrica - de estncia capital. Anais do III Congresso Sul-RioGrandense de Histria e Geografia. Porto Alegre, Globo, 1940, p. 1527/80. ESCOSTEGUY, Luiz Felipe Alencastre. Produo e uso dos espaos centrais a beira-rio em Porto Alegre (1809-1860) (IF). Porto Alegre, PUCRS, 1993, dissertao de mestrado. MACEDO, Francisco Riopardense de. Porto Alegre, origem e crescimento. Porto Alegre, Sulina, 1968. NEIS, Ruben: Jernimo de Ornellas. Porto Alegre-Triunfo. Correio do Povo, 8 nov. 69, p.11 e Cadernos de Sbado, Correio do Povo, 15 nov. 69, p. 4. PORTO ALEGRE, Augusto. A fundao de Porto Alegre. Porto Alegre, Globo, 1906. WENDROTH, Hermann Rudolf. Aquarelas. Porto Alegre, Governo do Estado, s.d.

Historia dos bairros de Porto Alegre Porto Alegre

Auxiliadora Azenha Bom Fim Centro Cidade Baixa Cristal Floresta

Glria Menino Deus Mon't Serrat Partenon Petrpolis Praia de Belas

Rio Branco Santana Terespolis Tristeza Vila Assuno

HISTORIA DO CENTRO DE PORTO ALEGRE A Rua Duque de Caxias uma das mais antigas e tradicionais de Porto Alegre. Nomes diversos como Rua Formosa, no sculo XVIII, e Rua Alegre, no incio do sculo XIX, eram utilizados para design-la. O primeiro nome oficial, no entanto, foi o de Rua da Igreja, devido ao fato de a Igreja da Matriz ter sido, durante um certo tempo, a nica da cidade. Originalmente conhecido como Altos da Praia, o local onde foi

construda a Igreja da Matriz acabaria sendo chamado de Praa da Matriz, sede tambm do Palcio do Governo, iniciado em 1784, e da Casa da Junta. Destes trs prdios - os principais da cidade e concentrados na mesma rua - o nico que se manteve de p desde a sua construo, em 1790, foi o da Casa da Junta, que sediou inicialmente o Fisco e, de 1835 a 1967, a Assemblia Legislativa. Permaneceu a Rua da Igreja, por muito tempo, como a mais nobre da cidade. Habitada por polticos, comerciantes e militares de altas patentes, era o local onde encontravam-se os sobrados e os solares luxuosos das famlias aristocrticas, como o Solar dos Cmara, o mais antigo prdio residencial de Porto Alegre. Construdo em 1818, por ordem de Jos Feliciano Fernandes Pinheiro, primeiro governador civil da Provncia, o Solar passou a servir de moradia famlia Cmara em 1851. Tombado pelo Patrimnio Histrico desde 1963, o prdio atualmente pertence Assemblia Legislativa e abriga a Biblioteca e o Servio de Documentao. Mesmo depois de construdas as igrejas das Dores e do Rosrio, a Rua da Igreja permaneceu sendo conhecida como tal. S em 1869, por determinao da Cmara Municipal, passou a chamar-se Rua Duque de Caxias. A atual Rua Demtrio Ribeiro foi aberta em 1810, por iniciativa de trs moradores da vrzea que se localizava entre a Rua do Arvoredo (Fernando Machado) e a Rua do Riacho (Washington Lus). Apesar de inicialmente ter tido outra denominao, acabou conhecida como Rua da Varzinha. A pequena Vrzea era constituda por fundos de quintais das ruas do Arvoredo e do Riacho e por algumas chcaras e terrenos. Alguns dos proprietrios de tais lotes ofereceram forte resistncia desapropriao exigida para a abertura da nova via. Tanto que o trecho entre as atuais ruas General Auto e General Portinho s teve o trfego liberado no final da dcada de 1850, aps inmeras demandas judiciais. De acordo com Antnio Pereira Coruja, o primeiro cronista de Porto Alegre, as dificuldades e a demora no prolongamento da rua deveram-se, em boa parte, intransigncia e m-vontade de Joo Marcos dos Santos Bittencourt, mais conhecido pelo apelido de Mil Onas. Figura folclrica da cidade, Bittencourt era dono de um terreno e inviabilizou o quanto pde o processo de desapropriao. Em 1885, aps a visita da Princesa Isabel, e em honra sua memria, a Rua da Varzinha passou a chamar-se Rua Dona Isabel. Tal denominao, no

entanto, no durou muito tempo. Na noite de 15 para 16 de novembro de 1889, no contexto da Proclamao da Repblica, fiscais informaram Cmara de Vereadores que a placa com o nome de D. Isabel havia sido arrancada por populares. No seu lugar, um papelo passava a indicar o novo nome da rua: o do jovem propagandista republicano Demtrio Ribeiro. A abertura da Rua Fernando Machado remonta aos primrdios da histria da cidade, ainda no sculo XVIII. Era chamada, inicialmente, de Rua do Arvoredo em virtude da grande quantidade de rvores existentes ao longo de seu percurso. Habitada por pessoas simples, proprietrios de casas de capim, a rua permaneceria caracterizada, ao longo do sculo XIX, por sua condio social modesta. fbrica de lingia de carne de gente . Um fato inslito, que iria marcar a histria da Rua do Arvoredo, ocorreu durante a dcada de 1860. Trata-se do caso de Jos Ramos e de Catarina, sua mulher, que atraam indivduos para a sua residncia a fim de mat-los. Os corpos das vtimas eram ento transformados em lingia, que era vendida populao. A notcia de que na Rua do Arvoredo funcionava uma fbrica de lingia de carne de gente provocou um enorme impacto nos habitantes da cidade, na poca, e at hoje causa espanto... Em 1867, so iniciadas as obras daquele que se tornaria o mais imponente prdio da Rua do Arvoredo. Trata-se do Seminrio Episcopal, na esquina da Rua Esprito Santo. Tal prdio - hoje Cria Metropolitana - foi originalmente projetado pelo engenheiro francs Villain. Com o afastamento deste, em 1869, o arquiteto alemo Johann Grnewald, conhecido como Mestre Joo, concluiu as obras, alterando contudo o projeto inicial. O estilo belo e monumental de Grnewald motivou o cronista Athos Damasceno a qualificar a Cria como o nico monumento da cidade (1). Em 1870, por resoluo da Cmara Municipal, a Rua do Arvoredo rebatizada como Rua Coronel Fernando Machado, em homenagem ao estimado militar catarinense falecido em 1868 na Guerra do Paraguai. (1) Elmar Bones da Costa (ed.), Histria Ilustrada de Porto Alegre, Pg.105. (Luciano vila)

Bandeira de Porto Alegre

A Bandeira do Municpio de Porto Alegre foi criada em 12 de julho de 1974 no governo do Prefeito Telmo Thompson Flores, atravs da lei nmero 3893. A Bandeira, toda branca tendo ao centro, em sentido vertical, a aplicao do braso de armas da cidade.Sua confeco, em tecido, pode ser executada em vrias dimenses adotadas para a confeco de bandeiras oficiais, que podem ser as seguintes: tipo 1: com um pano de 45 centmetros de largura; tipo 2: com dois panos de largura; tipo 3: trs panos de largura; tipo 4: quatro panos de largura; tipo 5: cinco panos de largura; tipo 6: seis panos de largura; tipo 7: sete panos de largura.

Braso de Porto Alegre

O braso de Porto Alegre foi desenhado por Francisco Bellanca e aprovado pela Lei no. 1030, de 22 de janeiro de 1953. Durante a gesto do Prefeito Ildo Meneghetti foi mandado confeccionar o braso de Porto Alegre, atravs da Lei

no. 1947.

Significadodos smbolos apresentados: A cruz de Cristo - Recorda a origem crist e portuguesa da nossa gente, foi usada na poca dos descobrimentos. O Porto Colonial - Era o marco da entrada da cidade. Ele existiu em Porto Alegre, foi construdo em 1773 quando Jos Marcelino de Figueiredo transportou a capital da Capitania de So Pedro. Relembra a organizao da cidade, pois era fechado s 22 horas, separando o centro da cidade dos arrabaldes. A vida da cidade passou a acontecer a partir do Largo do Porto, em suas imediaes construiu-se a Santa Casa de Misericrdia, e a Praa do Porto passou a denominar-se em 1873 Praa General Marques e, em 1912, Conde do Porto Alegre. O Porto Colonial tambm relembra a instalao do Clero, do Senado, da Cmara e da Justia. Sustentado por um palial e assentado sobre um filete de outro que representa o solo rico da cidade, pois todo o terreno era plantado, agricultado e repleto de granito do qual saiu a maioria dos pedestais que sustentam os monumentos de Porto Alegre. A Caravela - Recorda a Nau da Nossa Senhora da Alminha que, segundo a tradio, trouxe regio do ento Porto dos Dornelles ou de Viamo, os casais de aorianos que inauguram em 1751 o povoamento oficial do lugar, hoje Porto Alegre. A Coroa Mural de Ouro - A Coroa Mural de Ouro, de cinco torres, significa cidade grande, cidade cabea, capital. Na famlia, o homem o cabea do lar, segundo a Bblia o homem a cabea do casal e a mulher o corao. Assim, tambm, em um Estado, a capital a cidade cabea. O Listel de Gole - Carregado das letras de prata, recorda o herosmo da nossa gente nas lutas polticas e sociais. O Conjunto de Esmaltes e Metais - Relembra as cores das bandeiras do Brasil e do Rio Grande do Sul. O ouro o smbolo de fidelidade. O azul o cu sereno do Rio Grande do Sul. O verde, as guas mansas do Guaba e tambm as campinas verdejantes do sagrado solo gacho. O vermelho significa a f e o amor. A prata, a seriedade e o carter nobre e altivo de nossa gente. A Frase - A frase "leal e valerosa cidade de Porto Alegre" o ttulo nobilirquico que Dom Pedro II, em 1841, outorgou Porto Alegre pela sua constncia e fidelidade ao trono.

Hino de Porto Alegre

Autor: Breno Outeiral Decreto n 8451 de 24/07/84 Hino da Cidade Porto Alegre Valerosa Porto Alegre "Valerosa" Com teu cu de puro azul s a jia mais preciosa Do meu Rio Grande do Sul Tuas mulheres so belas Tm a doura e a graa Das guas, espelho delas, Do Guaba que te abraa E quem viu teu sol poente No esquece tal viso Quem viveu com tua gente Deixa aqui o corao.