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MOVIMENTOS DE MASSA

Jadiael Joaquim Berto da Silva

Resumo: Dos processos que a natureza tem os um dos mas devastadores que tem a existem o movimento de massa que podem ser classificado como movimento de corrida,escorregamento,quedas de blocos. destacam-se o deslizamento de encosta de barreira mas freqente em rea de vertente e como essas rea so ocupadas por habitao de baixa renda acaba por sua vez causando mas acidente com famlias que residem nessa rea. O Brasil, por suas condies climticas e grandes extenso de macios montanhosos, est sujeito aos desastres associados aos movimentos de massa nas encostas. O movimento rpido, que se genericamente chamamos de queda de barreira ele classificado como um movimento de massa de deslocamento de bloco muitos esses caudado por causa das aes antrpicas causada por ocupao de reas de risco ou por causa de cortes nas de encosta de reas de barreira. Tudo isso leva o governo a investir em pesquisa e criar projetos em todo o mundo abordando as causas e mecanismos dos movimentos de massa nas encostas integrando os mais diferentes profissionais Palavras-Chave: Movimentos de Massa, Condicionantes, Classificao

1 Introduo
A formao e dinmica do relevo relaciona-se tanto interao de variveis endgenas, como o tipo e estrutura das rochas e as atividades tectnicas, quanto exgenas, como as variveis climticas, atuao de fauna e flora, etc. Como parte dessa dinmica ocorrem os processos de vertente, entre os quais, os movimentos de massa, que envolvem o desprendimento e transporte de solo e/ou material rochoso vertente abaixo. A mobilizao de material deve-se sua condio de instabilidade, devido atuao da gravidade, podendo ser acelerada pela ao de outros agentes, como a gua. O deslocamento de material ocorre em diferentes escalas e velocidades, variando de rastejamentos a movimentos muito rpidos. Os movimentos rpidos, denominados genericamente de deslizamentos e tombamentos, tm grande importncia, devido sua interao com as atividades antrpicas e variabilidade de causas e mecanismos (IPT, 1989; Fernandes e Amaral, 1996).

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Graduando em Geografia (UPE) EMAIL: jadiaelberto@yahoo.com.br

Os deslizamentos e tombamentos so deflagrados pelo aumento de solicitao de mobilizao de material (eroso, energia cintica da chuva, sismicidade) e pela reduo da resistncia do material (ao desagregadora de razes, rastejamentos, textura e estrutura favorveis instabilizao). Estes processos so parte da dinmica natural da formao do modelado, mas tornam-se um problema quando encontram-se relacionados ocupao humana, ou seja, quando h ao antrpica em reas naturalmente potenciais sua ocorrncia, alm de tambm serem induzidos por esta ao. Nessa perspectiva de relao entre eventos naturais e ao antrpica, o fenmeno enquadrado como sendo de risco, ou seja, fenmenos de origem natural ou induzidos antrpicamente e que acarretam prejuzos aos componentes do meio biofsico e social. Os problemas relativos eroso e a processos de movimentos de massa encontram-se presentes em vrios lugares do mundo, mas em pases cujo regime pluvial tem as caractersticas do ambiente tropical e cuja situao scioeconmica seja considerada como de subdesenvolvimento ou em desenvolvimento, os problemas tornam-se mais acentuados devido escassa estrutura para evitar ou controlar tal fenmeno. O aumento de populao tem levado ocupao, tanto para a moradia (principalmente por parte de populao de baixa renda) quanto para o lazer, de reas de risco. Essa situao tem levado ao aumento de problemas scioambientais.

2 Condicionantes e Classificao

Na natureza existem vrios tipos de movimentos de massa os quais envolvem uma grande variedade de materiais, processos e fatores condicionantes. Dentre os critrios geralmente utilizados para a diferenciao destes movimentos destacam-se o tipo de material, a velocidade e o mecanismo do movimento, o modo de deformao, a geometria da massa movimentada e o contedo da massa.

2.1 Condicionantes O estudo de movimentos de massa considera, conforme o enfoque e a disponibilidade de dados, as variveis climticas, geolgicas, antrpicas (estas relacionadas ao uso e cobertura do solo), geotcnicas, pedolgicas e geomorfolgicas. Em relao as variveis morfolgicas que veremos agora percebemos parmetros como uso/ocupao do solo, morfometria et c . a) Clima e Vegetao O papel do clima relaciona-se, principalmente, precipitao e suas conseqncias sobre os processos morfogenticos. Nos domnios morfoclimticos tropicais, a elevada umidade provoca o encharcamento do solo que, por sua vez, favorece os movimentos de massa. A intensidade da chuva

(dada em mm/hora) relaciona-se energia cintica desta que, por sua vez, est relacionada erosividade (potencial que um processo tem para causar desagregao de material, como solo ou rocha, conforme Selby, 1982 e IPT, 1989) e conseqente transporte de material. As medidas de pluviosidade (totais dirios, mdias mensais, etc.) fornecem uma aproximao da intensidade da chuva (Guerra, 1994). Com uma precipitao pluvial prolongada, a infiltrao contnua, o que satura o solo, reduzindo a coeso do material da vertente e a resistncia desse material eroso, devido expanso de cisalhamento em rochas ou contato rocha-solo e de interstcios do solo, o que favorece os deslizamentos. As variaes microclimticas, como diferenas de precipitao ao longo de uma vertente, podem determinar pontos preferenciais de ocorrncia de deslizamentos. A vegetao, de maneira geral, protege o solo de fatores que condicionam os deslizamentos, como a compactao do solo pelo impacto de gotas de chuva e conseqente aumento de escoamento superficial, pois a cobertura vegetal intercepta as guas pluviais reduzindo a energia cintica e favorecendo a infiltrao, alm de certos tipos de sistemas radiculares conterem a erosividade por manterem a agregao do solo. Porm em regies tropicais midas, nem sempre isso ocorre. Nos perodos de elevada pluviosidade a gua das chuvas penetra entre as descontinuidades do dossel atingindo o solo, compactando-o, gerando e/ou reativando ravinas e canais de primeira ordem, o que ocorrem especialmente se no houver uma cobertura composta de flora de porte arbustivo (Tricart, 1972; Thomas, 1979; Selby, 1982; Wolle, 1988; Guerra, 1994). Esses ravinamentos e/ou canais so especialmente observados em trechos de elevadas amplitude e declividade. b) Geologia Com relao s condicionantes geolgicas consideram-se a litologia da rea e as suas caractersticas estruturais. O tipo de rocha define a permeabilizao e, portanto, o tipo de drenagem e textura, alm da resistncia ao intemperismo. A presena de fraturas (tectnicas ou resultantes de alvio de presso) apresentam importantes pontos de descontinuidade e menor resistncia, constituindo-se em caminhos preferenciais eroso e movimentos de massa. Muitas destas continuidades so formadas pelo alvio de presso, encontrando-se intemperizadas, o que causa deslizamento de lajes (Wolle, 1988). O granito (rocha de ocorrncia na rea de estudo, junto com o gnaisse) apresenta forte resistncia ao intemperismo e baixas porosidade e permeabilidade, mas em regies tropicais midas devido s caractersticas climticas, este tipo de rocha fortemente intemperizado, afetando preferencialmente as zonas de fragilidade, como juntas e cisalhamentos (Twidale, 1971; Twidale, 1982; Chorley et al., 1984). c) Ao Antrpica A ao antrpica destrutiva sobre a vegetao tem gerado e/ou acelerado processos geomorfolgicos de degradao, tornando estes mais intensos que os de deposio ou se sobrepondo aos processos pedogenticos. Isso tem ocorrido de

forma intensa no sudeste brasileiro, devido tanto s atividades agrcolas quanto urbanizao, sendo que a instabilizao de encostas tem sido agravada pela remoo das matas. Sem esta interferncia os processos de decomposio seriam mais rpidos que os de transporte, devido a fatores como a alta taxa de infiltrao induzida pela umidade, temperatura do solo, ao bioqumica e intenso intemperismo qumico. O desmatamento favorece o surgimento de reas de escoamento devido compactao causada pelo impacto das gotas no solo, j destacada anteriormente. O corte de estradas e outras obras em reas de declividade desfavorvel e/ou que possuam caractersticas geolgicas e geomorfolgicas sujeitas a deslizamentos aceleram estes processos. Alm disso, o trfego de transporte pesado provoca vibraes que detonam processos de instabilizao de encostas (Wolle, 1988; Guidicini e Nieble, 1993). O papel das atividades antrpicas como indutoras de deslizamentos muito significativo, sendo muito freqentes os deslizamentos em encostas ocupadas durante perodos de chuvas intensas (Hansen, 1984; Cerri, 1993). O volume de material removido e transportado por gua pluvial est relacionado densidade de cobertura vegetal e declividade, de forma que com o desmatamento, esses processos se tornam mais intensos, principalmente em pontos de alta declividade. d) Geomorfologia As condicionantes geomorfolgicas incluem as formas de vertentes e as variveis A declividade fornece a medida de inclinao (em graus ou percentual) do relevo em relao ao plano do horizonte. A velocidade de deslocamento de material e, portanto, a capacidade de transporte de massas slidas e lquidas, diretamente proporcional declividade. As declividades acima de 30 apresentam risco de deslizamentos mais freqente. Acima de 60 o regolito menos espesso e, teoricamente, diminuiria o risco de escorregamentos, mas morfomtricas, como a dissecao, declividade, aspecto, amplitude de relevo, etc. fenmenos desse tipo j foram verificados em reas cujo manto de regolito era pouco espesso (SMA, 1990), principalmente ao redor de cabeceiras de drenagem e em pocas de pluviosidade elevada, tornando exposta a rocha de base (Tricart, 1972; Thomas, 1979; IPT, 1989; Fernandes e Amaral, 1996). A variao de exposio pluviosidade, insolao e ventos de uma vertente est relacionada sua orientao (aspecto), o que causa diferenas na umidade retida na vertente e, portanto, na umidade do solo. Vertentes que retm mais umidade, esto, em geral, opostas insolao ou voltadas para umidade transportada por ventos ou por pluviosidade. A amplitude de relevo refere-se variao de altura, em metros, dada pela diferena entre as cotas mxima e mnima. Quando esta variao tem como cota mnima o nvel de base geral, tem-se a altitude. Quanto mais elevado o valor da amplitude, maior a energia cintica aplicada s vertentes e, consequentemente, maior a capacidade de deslocamento de material, principalmente se associada a elevadas declividades. Com relao forma das vertentes, existem trs tipos bsicos: as formas cncavas,

convexas e retilneas. Estas formas encontram-se combinadas na natureza, gerando os demais tipos (cncavo-convexas, retilnea-convexas, etc.), como pode ser observado na. As vertentes que apresentam configurao cncava ou que possuem segmentos cncavos em sua seo (hollows) por serem zonas de convergncia de fluxo de gua e por possurem material disponvel para a mobilizao (pois tem maior volume de material depositado, como colvio ou tlus) so as mais favorveis ocorrncia de deslizamentos. d) Fraturas As fraturas e falhas representam importantes descontinuidades, tanto em terrenos mecnicos quanto hidrulicos. Algumas tem sua origem relacionada atuao de processos geolgicos internos, podendo ter sido originadas durante o resfriamento de um magma ou mesmo durante fases de reformao de carter rptil. A direo e o mergulho das fraturas tectnicas so, na escala de afloramento, constantes no espao e os planos tendem a ser paralelos entre si formando um sistema de fraturas. Quando estas fraturas se apresentam subverticais e pouco espaadas entre si, tendem a gerar movimentos de blocos sob a forma de tombamentos. Outras fraturas no tm sua origem associada a eventos tectnicos sendo, portanto, chamadas de fraturas atectnicas. Dentre elas, merece destaque a fratura de alvio de tenso originada, principalmente, pela expanso da rocha em direo a superfcie, graas a reduo da presso confinante aps o soerguimento e / ou eroso das camadas sobrejacentes (Gilbert, 1904; Ollier, 1984; entre outros). Estas fraturas tendem a acompanhar a topografia do terreno e a mostrar uma diminuio do espaamento entre os planos quando se aproxima da superfcie. Em geral, quanto mais homognea for a rocha mais paralela a superfcie e mais contnuas sero as fraturas de alvio geradas. Sendo assim, rochas com textura grantica tendem a mostrar fraturas de alvio bem paralelas superfcie e de grande continuidade. O avano da frente de intemperismo nos macios rochosos influenciado diretamente pelas fraturas de alvio de tenso. Com freqncia, a gua infiltrada nas pores mais elevadas do macio percola lateralmente ao longo dos planos gerados pelas fraturas de alvio de tenso condicinando, principalmente em macios granticos, o aparecimento de zonas de isointemperismo as quais representaro em ltima anlise, descontinuidades mecnicas. e) Falhas As falhas atuam como caminhos preferenciais de alterao, permintindo que a frente de intemperismo avance para o interior do macio de modo muito mais efetivo. A interseco destes planos de falha com outras descontinuidades(fraturas de alvio,fraturas tectnicas bandamentos composicionais)resulta na individualizao de blocos no alterando o interior de

uma massa bem mais intemperizada, gerando um aumento na heterogeneidade do macio rochoso como um todo. Em certos casos associados geralmente as falhas no preenchidas, os planos de falhas atuam como caminhos preferenciais para o fluxo subterrneo. No entanto, quando a falha encontra-se preenchida por material originado de solues percolantes d-se em geral a impermebializao do plano de falha, gerando uma barreira ao fluxo de gua. A presena de diques bsicos em macios rochosos grantico-gnissico pode influenciar a dinmica hidrolgica de modo semelhante as falhas, podendo mesmo condicionar a ocorrncia de escorregamentos. f) Foliao e Bandamentos Composicionais A orientao da foliao e / ou bandamento composicional influenciam diretamente a estabilidade das encostas em reas onde afloram rochas metamrficas. Devido a heterogeneidade desse material as fraturas de alvio de tenso so descontnuas e de difcil reconhecimento. Em alguns casos onde a foliao ou bandamento composicional mergulham para o interior da encosta, considerada como a mais favorvel a instabilidade, no entanto, em certos locais, algumas caractersticas litolgicas e estruturais do macio rochoso podem fazer com que tal arranjo se torne negativo. g) Descontinuidade no Solo Vrias descontinuidades podem estar presentes dentro do saprolito e do solo. Estas incluem, principalmente, feies estruturais relquias do embasamento rochoso (fraturas, falhas, bandamentos etc.) e horizontes de solo formados pela atuao de processos pedogenticos. Essas descontinuidades podem atuar de modo decisivo no condicionamento da distribuio das poro-presses no interior da encosta e, consequentemente na sua estabilidade. O tipo de movimento de massa a ser gerado em encostas constitudas por solos saprolticos pode estar diretamente relacionado s caractersticas das fraturas relquias. Escorregamentos rotacionais podem predominar em encostas onde as fraturas no embasamento rochoso se encontram pouco espaadas, fazendo com que o saprolito se comporte como um material granular. Escorregamento translacionais podem predominar em encostas com juntas relqueas originadas a partir da alterao de fraturas de alvio de tenso ou mesmo a partir da alterao de bandas composicionais. Muitas vezes, movimentos de massa podem ter o plano de ruptura condicinado por descontinuidades hidrulicas existentes no interior do solo saproltico do solo residual, ou mesmo no contato entre os dois. Ou seja, a condutividade hidrulica no saprolito tende a ser maior do que aquela no manto coluvial adjacente. Consequentemente, podem se desenvolver verdadeiras descontinuidades

hidrulica na passagem, manto coluvial-saprolito, ou mesmo um dreno para os horizontes mais superficiais.

2.2 Classificao Foram desenvolvidas vrias classificaes devido ao grande nmero de critrios disponveis mas a nvel de Brasil destacam-se os trabalhos de Freire (1965), Guidicini (1984) e IPT (1991). A classificao, conforme IPT, 1989, deve atender no s a finalidades cientficas mas prticas tambm como, por exemplo, determinar reas de risco a fim de auxiliar planos de defesa civil. Seguindo proposta pelo IPT (1991) por Guidicini e Nieble (1984) as principais movimentos de massa so: a) Corridas As corridas ou fluxos so movimentos rpidos nos quais os materiais se comportam como fluidos altamente viscosos. A distino entre corridas e escorregamentos no fcil de ser feita em campo, muitas vezes a origem de uma corrida representada por um tpico escorregamento indicando que em muitos casos, as corridas so movimentos complexos. As corridas simples esto geralmente associadas concentrao excessiva dos fluxos de gua superficiais em algum ponto da encosta e deflagrao de um processo de fluxo contnuo de material terroso. A combinao dos efeitos decorrentes de uma srie de atuaes antrpicas, tais como construo de residncias nas margens dos canais, desvio e bloqueio dos canais naturais para arruamentos e existncia de grandes quantidades de materiais inconsolidados contriburam para que o poder de destruio dessa corrida atingisse enormes propores. b) Escorregamentos Tambm chamados de slides causam grande confuso quando so usados termos gerais como queda de barreira, desbarracamento, deslizamento que descrevem apenas ao rpido movimento descendente do material constituinte da encosta, podendo incluir at mesmo movimentos sob a forma de corridas. Este termo escorregamento citado por Guidicini e Nieble refere-se de modo geral aos movimentos chamados de slides nas classificaes de Sharpe (1938) entre outros. Eles se caracterizam como movimentos rpidos de curta durao, com plano de ruptura bem definido, permitindo a distino entre o material deslizado e aquele no movimentado. Sendo feies longas, podendo apresentar uma relao comprimento-largura de cerca de 10:1 (Summerfield,1991). Os escorregamentos so divididos com base na forma do plano de ruptura os escorregamentos subdividem-se em translacionais e rotacionais. O material movimentado pode ser constitudo por solo e rocha ou at mesmo por lixo

domstico. O depsito de lixo especialmente nos grandes centros urbanos, pode ser hoje considerado como unidade geolgica do Quaternrio (Oliveira,1995) possuindo comportamento geomecnico bem definido e estando normalmente associado ao alto risco de acidentes. Um aspecto importante na classificao de escorregamentos diz respeito a caracterizao e terminologia dos materiais envolvidos, buscando atender a distribuio e as propriedades dos solos tropicais, sem desconsiderar a dificuldade em distingui-los, tais como os solos saproltico do maduro,o depsito de tlus do material coluvial etc. Com freqncia, materiais extremamenteom freqncia, materiais extremamente heterogneos tais como: solos residuis com estruturas reliquiares, blocos rochosos integrantes de formaes residuais e coluviais, depsitos de lixo, apresentam aterros e materiais naturais.
b.1) Escorregamentos Rotacionais

Estes movimentos possuem uma superfcie de ruptura curva, cncava para cima, ao longo da qual se d um movimento rotacional da massa de solo. Dentre as condies que mais favorecem gerao desses movimentos destaca-se a existncia de solos espessos e homogneos,sendo comuns em encostas compostas por material de alterao originando de rochas argilosas como argilitos e folhetos. O inicio do movimento est muitas vezes associado a cortes na base desses materiais, sejam eles artificiais, como na implantao de uma estrada, ou mesmo naturais, originados, por exemplo, pela eroso fluvial no sop da encosta. No Brasil esses movimentos so comuns no sudeste, graas a espessos mantos de alterao. No entanto devido s caractersticas geolgicas e geomorfolgicas, eles raramente apresentam todas as feies tpicas de escorregamentos rotacionais, tais como as escarpas de topo, lngua de material acumulado no sop da encosta, fendas transversais no material mobilizado entre outras.
b.2 ) Escorregamentos Translacionais

Estes representam a forma mais freqente entre todos os tipos de movimentos de massa. Possuem superfcie de ruptura com forma planar a qual acompanha, de modo geral, descontinuidades e/ou hidrolgicas existentes no interior do material. Tais planos de fraqueza podem ser resultantes da atividade de processos geolgicos (acamamentos, fraturas entre outros) geomorfolgicos (depsitos de encostas) ou pedolgicos (contatos entre horizontes, contato solumsaprolito). Os escorregamentos translacionais so, em geral, compridos e rasos, onde o plano de ruptura encontra-se na grande maioria das vezes, em profundidade que variam entre 0,5m e 5,0m. A estabilidade de encostas sujeitas escorregamentos rasos translacionais pode ser aproximada pelo mtodo do talude infinito (Skempton e De Lory, 1957).

Os escorregamentos translacionais, na grande maioria das vezes ocorrem perodos de intensa precipitao, muitos deles originam-se ao longo da interface solo rocha s, a qual representa uma importante descontinuidade mecnica e hidrolgica. A dinmica hidrolgica nestes movimentos possui um carter mais superficial e as rupturas tendem a ocorrer rapidamente devido ao aumento da poro-presso positiva diante dos eventos pluviomtricos de alta intensidade. Com base no tipo de material transportado, os escorregamentos translacionais podem ser subdivididos em escorregamentos translacionais de rocha, de solo residual, de tlus / colvio e detritos (incluindo o lixo). c ) Quedas de Blocos So movimentos rpidos de blocos e / ou lascas de rochas caindo pela ao da gravidade sem a presena de uma superfcie de deslizamento na forma de queda livre (Guidicini e Nieble, 1984). Ocorrem nas encostas ngremes de paredes rochosos e contribuem decisivamente para a formao de depsitos de tlus. A ocorrncia de quedas de blocos favorecida pela presena de descontinuidades na rocha, tais como fraturas e bandamentos composicionais, assim como pelo avano de processos de intemperismo fsico e qumico. Na cidade do Rio de Janeiro lascas de rochas so formadas, com grande freqncia, pela interseo de fraturas de alvio de tenso com fraturas tectnicas ou com o bandamento composicional dos diversos gnaisses, requerendo um mapeamento geolgico detalhado da rea com nfase nas suas feies estruturais. Segundo Chorley (1984), e como ilustrado na os movimentos de massa podem ser classificados de acordo com a direo em: Diagonais: movimentos semelhantes aos laterais (citados abaixo), mas com maior participao da fora gravitacional, pois ocorrem independente de zonas de contato entre materiais e de lubrificao. Tem-se nesta categoria movimentos lentos (rastejamentos da poro superior do manto de regolito) e movimentos de maior velocidade. observado por inclinao de rvores e postes, por exemplo. Laterais: originados por lubrificao de zonas de contato solo/rocha ou material plstico depositados sobre material no plstico. A situao de alta viscosidade(1) leva a uma menor mobilidade do material transportado. Assim como a queda de blocos, so movimentos rpidos. Verticais: queda de blocos devido a ao da gravidade. Ausncia de agente mobilizador. So movimentos rpidos.

3 Documentao e investigao dos deslizamentos

Documentao e investigao de deslizamentos so etapas fundamentais para a definio do modelo fenomenolgico destes acidentes, nica maneira de aplicar soluoes adequadas para a reduo de suas consequencias. A documentao procura garantir o registro dos ocorridos no passado e no presente para, gerar dados de anlise visando a previso de deslizamentos no futuro, bem como servir de base para a modelagem fsica dos processos, facilitando o avano do conhecimento sobre os mecanismos dos movimentos. Apesar de caracterizada como uma atividade simples, a documentao de deslizamentos no feita atravs de catlogos especficos em muitos pases. Muitas vezes os danos associados so mascarados ou confudidos com acidentes associados a outros desastres. Um cadastro de deslizamentos tem as seguintes funes: permitir o entendimento da distribuio dos deslizamentos; - integrar estudos j realizados, permintido a anlise da presena de processos interativos sobre uma determinada rea geogrfica; - permitir a anlise da influncia dos fatores deflagradores, em separado ou em conjunto; registrar os custos scio-econmicos dos acidentes; - avaliar o custo benefcio das medidas administrativas adotadas para a reduo de sua ocorrncia ou consequencia. Aps a documentao precisa do deslizamento necessrio alcanar um conhecimento detalhado de seus condicionates, ou seja dos agentes que levaram a sua deflagrao. Este conhecimento obtido a partir da investigao dos deslizamentos que, em geral, envolvem os seguintes mtodos e tcnicas:

a) Imagens de satlites e radares So apropriadas para coleta rpida de dados visando a preparao de mapas temticos de geologia, geomorfologia etc., e anlise das condioes gerais do arcabouo tectnico da regio onde est localizado o deslizamento. So ainda pouco ultilizadas em estudos mais objetivos e detalhados. Contudo, do aprimoramento a resoluo dos sensores e da potncia atual dos computadores, espera-se um rpido desenvolvimento na utilizao destes instrumentos, particulamente no mapeamento e inventrio de escorregamentos de uma regio geogrfica ampla. b) Fotografias Areas Caracterizam-se como instrumentos fundamentais para o mapeamento detalhado das feies e das condicinantes de deslizamentos, bem como para anlise da sua evoluo ao longo do tempo e mapeamento de sua distribuio numa ampla rea geogrfica. Sua importncia deve-se possibilidade de identificar

deslizamentos com pequenos volumes e ao seu baixo custo de produo e reproduo. Dentre os fatores que limitam a sua utilizao, incluem-se o crescimento da vegetao o uso desordenado do solo, a proliferao de feioes erosivas e o fator tempo, pois numa rea muito grande necessita de muitas fotografias e manunteno de critrios de interpretao. c) Fotografias de helicptero So muito importantes para mapeamento e anlise das feies dos deslizamentos, pois fornecem uma viso clara e detalhada das reas atingidas no seu entorno, e, mesmo as cores so produzidas a baixo custo. Como a realizao constante de sobrevos muito difcil, so raros os casos de utilizao dessas fotografias para formao de um cadastro de deslizamentos numa regio mais ampla. d) Mapeamento de Campo As investigaes no campo so fundamentais tanto para a observao das feies e geometria dos deslizamentos, como para a definio dos seus condicionantes locais. Estas atividades so extremamente facilitadas pelo uso dos computadores portteis, que garantem a checagem e o preenchimento de todas as informaes exigidas nos estudos e contidas numa ficha de campo que o profissonal de geociencias carega consigo. Como essas investigaoes envolve muita dificuldade no que se tange a extenso da rea a ser mapeada e o tempo disponvel para a sua realizaob elas ficam restritas a uma atividade de verificao e ratificao da foto interpretao executada anteriormente. A partir deste ponto, seleciona-se um nmero razovel de deslizamentos baseando-se na complexidade de caractersticas e consequencias apontadas na rea de estudo. e) Metodos Indiretos A utilizao destes mtodos cada vez mais frequentes nos estudos de deslizamentos, principalmente naqueles de grande dimenses no sentido de gerar dados sobre a geometria da massa escorregada etc. Dentre as vantagens dos mtodos geofsicos esto o custo redizido, e o fato de poderem ser aplicados em terrenos ngrimes e rupturados, onde mantm suas caractersticas de continuidade e no pertubao do terreno. Dentre as suas limitaes esto os problemas enfrentados na interpretao dos resultados, particularmente em situaes de elevado rudo ambiental, como o caso das reas ocupadas, e de situaes em que esto presentes solos no saturados e grande variao das propriedades dos materiais que se encotram nos prefis de alterao. f) Mtodos Diretos A investigao direta de subsuperfcie em zonas de deslizamentos envolve basicamente as sondagens, e percisso rotativas e mistas. Na Europa e merica do norte de sondas e piezcones, os quais devido s propriedades dos solos

residuais e coluviais, tm pouca utilidade no Brasil. To importantes quanto a realizao das sondagens diretas so a incorporao destes servios da capacidade de intepretao dos seus resultados em uma conexo com uma proposta de entendimento das condicionantes dos acidentes, e a estruturao de bancos de dados para a reunio de logs de sondagens realizadas no passado. g) Instrumentao e ensaios A instrumentao de encostas escorregadas envolve basicamente o monitoramento dos deslocamentos atravs de macros superficiais e inclinmetros, e a medio do nvel dgua e das poro-presses, atravs de tensiometricos. Os ensaios englobam o spt e, mais raramente, ensaios de infiltrao e de perca dgua nas sondagens rotativas. Os ensaios de laboratrio quantificam os parmetros de resistncia, enquanto as tcnicas de retroanlise fazem a avaliao da sua confibialidade. Grandes esforos so feitos nas universidades e centros de pesquisas do Brasil para o desenvolvimento de instrumentos adaptados s condies de solos tropicais, como os piezmetros de mxima entre outros. Alm de ampliar o conhecimento sobre as dimenses dos deslizamentos, os dados gerados com estes procedimentos permitem consolidar hipteses sobre os agente deflagradores dos acidentes. h) Tecnologia de Processamento de dados Grande parte dos estudos visando a execuo de anlise conclusivas sobre o potencial de instabilizao de encostas, desenvolvendo no mundo, faz uso de tcnicas objetivas e subjetivas de tratamento de dados, baseados em digitalizao, informatizao e tratamento de dados. Um deles utiliza o SIG que funcionam como um conjunto de facilidades e instrumentos computacionais para arquivo, recuperao, transformao e apresentao de dados espaciais para atingir a anlise de um determinado processo.

4 Previso de deslizamentos e mediadas para reduo dos ricos associados.

A previso de deslizamento e a reduo das duas conseqncias podem ser alcanadas quando se obtm conhecimento detalhado na freqncia , caractersticas e magnitude dos deslizamento numa rea geogrfica. Em geral,este conhecimento depende de qualidade da discrio e da caracterizao dos condicionantes dos deslizamentos passados, bem como analise de risco de movimentos futuros, o que exige a participao de profissionais especialistas e a constituio de equipes multidisciplinares. Outro aspecto importante o

estabelicimento de plano de reduo dos acidentes calcados em capacidade de interveo e tomadas de decises administrativas destacando-se, neste caso, a melhoria da atuao dos profissionais para implantar medidas voltadas reduo das conseqncias. 4.1 Mapas de susceptibilidade e deslizamento. A previso de ocorrncia de deslizamentos uma tarefa complexa uma vez que muitos fatores exercem influencia na sua deflagrao. Um dos objetivos do zoneamento da susceptibilidade a deslizamento objetiva subdividir uma rea de estudo em zonas de igual susceptibilidade, no fucionando, portanto, como instrumento de determinao da estabilidade de taludes individuais. Um mapa de susceptibilidade a deslizamento, por conseguinte, deve providenciar informaes sobre probabilidade temporal,tipos,magnitudes e velocidades de avanos dos deslizamentos numa determinada rea geogrfica. Os mapas de susceptibilidade a deslizamentos constituem-se em instrumentos tcnicos-cientificos indispensveis no sentido de reduzir as conseqncias destes acidentes, justificando no s o acumulo de uma larga quantidade de exemplos destes mapas em todo mundo, como tambm o esforo das sociedades geotcnicas internacionais como a associao internacionais de geologia de engenharia ( IAEG) e sociedade internacional de mecnica dos solos e engenharia de fundaes (ISSMFE), na publicao de manuais de preparao de HAZARD MAPS (vernes, 1984) e de uma guia para mapeamento de risco ( IAEG, 1993). No entanto, o inicio da preparao destes mapas de previso no foi nada fcil. Os primeiros trabalhos de previso de deslizamentos comearam orientados para situaes locais, utilizando mtodos determinsticos de analise, tal como normalmente adotado por engenheiros geotcnicos. Logo percebeu-se que as diferenas regionais das variveis geotcnicas ( coeso,ngulos de atrito interno,espessura de camadas,profundidade do nvel dgua,efeitos de suco,entre outras) eram incompatveis com a homogeneidade exigida pelos modelos determinsticos, e assim varias outras tcnicas foram desenvolvidas. O modelo mais simples de zoneamento de susceptibilidade um mapa inventrio de deslizamentos que mostre os deslizamentos jocorridos e os ainda ativos. Estas tcnicas segue a filosofia de que o local que j sofreu um deslizamento estar sempre sujeito, com algumas excees, a novos movimentos. A determinao de susceptibilidade em reas sem ocorrncia passada exige contudo mtodos mais criteriosos. De qualquer forma, o mapa inventrio continua representando o instrumento mas simples na previso de deslizamentos futuros. Entre os diferentes mtodos para se elaborar tais zoneamentos, incluem-se aqueles que se utilizam das facilidades oferecidas por SIGs e aqueles baseados em tratamentos estatsticos e quatitativos (De Graff e Romesburg, 1984; Juang ET AL.,1992). Gee (1992) mostrou que o resultado encontrado nos produtos finais

obtidos com novr diferentes mtodos de zoneamentos praticamente semelhante. Os mapas de susceptibilidade e risco mais conhecidos so aqueles preparados para a regio da baia de so Francisco,Califrnia, pelo servio Geolgico dos estados Unidos, nas dcadas de 70 e 80 (Brabb,1987). A maior parte dos mtodos de zoneamentos proposta na literatura envolve a combinao e a integrao de uma srie de mapas temticos daqueles fatores deflagradores dos deslizamentos. O mapa de susceptibilidade a deslizamentos do Rio de Janeiro (barros ET AL.,1992) foi descrito pelo pelo grupo internacional de pesquisa em deslizamentos(ILGR,1992) como o primeiro mapa deste tipo produzido na America do sul. A sua preparao, na escala de 1:25000, envolveu a definio dos principais fatores que influenciam a distribuio dos deslizamentos nas encostas cariocas - uso do solo, geologia,distruio dos depsitos superficiais e declividade- e a composio de 700 matrizes indicativas de risco que, lidas por um program de cruzamentos de dados, identificaram graus de terreno com dimenses de 125m x 125m, variando de muito baixo (0) a alto (3). O mapa final sofreu ainda cruzamento de dados gerados a partir de extensivo reconhecimento de campo, com utilizao de fotografias areas de pocas diferentes e bases topogrficas na escala 1:10000. As 4 classes de risco que caracterizam final so apresentadas a cores e com informaes mas diretas: - reas de muito baixa susceptibilidade (branco): so reas muitos pouco sujeitas a deslizamentos, onde nenhum movimento significativo foi detectado nas ultimas duas dcadas. Em geral, envolvem as reas com declividade menor que 10%; - reas de baixa susceptibilidade (verde): so reas poucos susceptveis a deslizamentos; um nmero muito reduzido de movimentos anteriores correu nestes locais. Em geral,envolvem as reas de encosta com cobertura vegetal ainda preservada e caracterizadas pela presena de solo residual desenvolvido sobre granitos; - reas de moderada susceptibilidade (amarelo): so reas susceptveis a deslizamentos;um nmero razovel de acidentes anteriores ocorreu nestes locais. Em geral, envolvem reas de declividade acima de 20%, composta de solo residual desenvolvido sobre gnaisses; - reas de altas susceptibilidade (vermelhos): so reas muito susceptveis a deslizamentos. Correspondem as reas cristicas conhecidas, seja pela freqncia de acidentes, seja pelo elevado nmeros de obras de conteno executadas nas encostas. Em geral,envolvem reas com favelas, caracterizadas por depsitos de tlus, blocos rochosos e lascas

5 Concluso
Estudos sobre as condicionantes permitem que sejam evitados em grande nmero diminuir os impactos causados pelos movimentos de massa, embora que maior parte dos problemas sejam causados pela prpria populao, levando a criar-se projetos que se trabalhem em cima da populao conscientizando-as. Vem saber tambm salientar a complexidade de se estudar esses movimentos desde os fatores a classificao e formas de estudos.

6 Referncias Bibliogrficas
JOS TEIXEIRA GUERRA, A. BAPTISTA CUNHA, S. Geomorfologia e Meio Ambiente 1 edio SP MENEGAT, R.; BRITO, E.C.S.; Lima, C.B.S.; Fuentefria, J.G. & Marques, F. 1998. Atividades impactantes do sistema urbano. In: Menegat, R.; Porto, M.L.; Carraro, C.C. & Fernandes, L.A.D. (eds.), Atlas Ambiental . Porto Alegre, Ed. Universdidade/UFRGS. p.151-152 MANUEL OLIVEIRA SOUSA, L. (2003) Movimentos de Massa ,Classificao, causas, preveno e correco Ed. UTAD