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combustin limpia hecho con grasa o aceite (como el de soya o de palma) que se ha sujetado a un proceso qumico para extraerle la glicerina. El trmino biodisel alude al combustible puro denominado B100 que ha sido designado como combustible alternativo por los Departamentos de Energa y de Transporte de los EE.UU. El B100 puede usarse en estado puro, pero se usa con mayor frecuencia como aditivo para el combustible disel convencional. Segn el Consejo Nacional de Biodisel (National Biodiesel Board), ms de 170 empresas en los EE. UU estn promocionando intensamente el biodisel y construyendo fbricas con una capacidad potencial de produccin de aproximadamente de 2.24 mil millones de galones por ao. Entre los beneficios que se le atribuyen al biodisel como combustible, se encuentran su capacidad de renovarse, la reduccin de las emisiones de gas invernadero y otras emisiones reguladas y una menor dependencia en combustibles derivados del petrleo. Tambin puede usarse en motores disel sin tener que modificarlos.
Las normas
El Subcomit D02.E0 empez a trabajar en las normas arrancando del concepto de una especificacin basada en el desempeo que sera neutral con respecto a la materia prima y al proceso. El desarrollo de las especificaciones para los combustibles mezclados empez en 2001 luego de la publicacin de la norma D6751 de la ASTM, especificacin para las existencias de mezclas de combustible biodisel (B100) para los combustibles de destilacin intermedia. Nos ocupbamos de un nuevo tipo de combustible que tena algunas propiedades interesantes", dice Steve Westbrook, cientfico de planta del Southwest Research Institute de San Antonio, Texas, y presidente del Subcomit D02.E0. "Tuvimos que empezar desde cero para lograr que la especificacin describiera no slo un combustible adecuado, sino tambin uno lo ms exento de problemas posible y que funcionara bien para la aplicacin que se pretenda". Entre las normas nuevas y modificadas, estn las siguientes:
La ASTM D6751-08, especificacin para las existencias de mezclas de combustible biodisel (B100) para combustibles de destilacin intermedia, que se modific para incluir un requisito que controle las combinaciones secundarias y que brinda una informacin ms precisa sobre cmo funcionar el combustible cuando el ambiente est fro. La ASTM D975-08a, especificacin para el fueloil para los motores disel (que se usa en aplicaciones disel convencionales y todo terreno), se modific y ahora permite hasta un 5% de biodisel. Esto permite que las mezclas B5 se traten de la misma manera que el disel convencional a efectos de la realizacin de ensayos. La ASTM D396-08b, especificacin para el fueloil (usado en sistemas de calefaccin y en calderas), que se modific y ahora permite hasta un 5% de biodisel. Como la norma D975, esta modificacin permite que las mezclas B5 se traten de la misma manera que el fueloil convencional a efectos de la realizacin de ensayos. La ASTM D7467-08, especificacin para las mezclas de biodisel (B6 a B20) de fueloil para motores disel, es una especificacin totalmente nueva que rige las propiedades de la mezclas que contienen entre 6% y 20% de biodisel para ser usadas en motores disel convencionales y todo terreno.
www.astm.org/SNEWS/SPANISH/SPJF09/nelson_spjf09.html 2/4
"Estas normas han pasado el riguroso proceso de votacin de la ASTM", dice Howell. "Si usted tiene un combustible que cumple estas normas, entonces podr estar seguro de que es apto para su propsito y que funcionar bien en su motor".
El gobierno de los EE. UU. adopt las normas de la ASTM para el biodisel, por lo que el juego de normas D6751 sigue ganando importancia. La Ley de Independencia y Seguridad Energtica de 2007 exige el uso de la norma D6751 y obliga a los productores de combustible a usar por lo menos 36 mil millones de galones de combustible renovable por ao para el ao 2022. Hasta ahora, aproximadamente 35 estados, entre los que se encuentran Minnesota y Tennessee, exigen que el combustible biodisel cumpla las normas de la ASTM e irn incorporando las ltimas revisiones a su legislacin. La mayora de los dems estados usan fragmentos de las normas en sus propias especificaciones. La D6751 tambin se usa en su totalidad o parcialmente en muchos pases, como Brasil, Malasia, Grecia, Singapur y Filipinas. El inters internacional se debe por lo menos en parte al proceso abierto de votacin, menciona Howell. "Tenemos muchos pases que intervienen en las especificaciones y votan al respecto. Como participan en el proceso, confan en que las especificaciones no se establecen para limitar el comercio ni se basan en un capricho o polticas de un pas en particular. Termina siendo un juego de normas ms slidas y ms neutrales en cuanto al comercio que las que pueda ver en otras organizaciones normativas. Cuando la gente contempla una norma de la ASTM, sabe que es slida es el patrn oro para los combustibles en todo el mundo". Con el paso del tiempo, las normas seguirn evolucionando, dice Howell. "Con nuevos diseos de motores y materias primas potencialmente nuevas que estn por surgir, estaremos frente a nuevos mtodos de prueba y mejores formas para analizar el producto y mejorar las especificaciones".
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