MEMORIAS DEL XVI CONGRESO INTERNACIONAL ANUAL DE LA SOMIM 22 al 24 DE SEPTIEMBRE, 2010 MONTERREY, NUEVO LEN, MXICO

ESTUDIO EXPERIMENTAL DEL FENMENO RANQUE-HILSCH EN UN TUBO VRTICE

Cervantes Garca, A. 1, Velzquez Aguilar, J. G1., Montejo Alvaro, F.1, Rubio Maya, C.2, Solorio Daz, G.2, Gutirrez Snchez, H.C.2 Estudiantes de la Maestra en Ciencias en Ingeniera Mecnica, UMSNH. alcegarcia84@hotmail.com, jose.1960umsnh@hotmail.com, fernado1217_@hotmail.com
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Facultad de Ingeniera Mecnica, UMSNH. Edificio W, Ciudad Universitaria, Morelia, Michoacn, Mxico. rmaya@umich.mx, hcgsan@umich.mx

RESUMEN. Este trabajo est enfocado a analizar los efectos de la longitud del tubo caliente y la longitud del tubo fro en un tubo vrtice, el cual se ve afectado por los efectos del flujo de entrada y salida regulado por una vlvula cnica, as como el efecto de la presin en la entrada tangencial. Para tal anlisis se colocaron termopares a lo largo del tubo caliente y a lo largo del tubo frio. Adems se verific la temperatura superficial del tubo Ranque-Hilsch utilizando una cmara termogrfica, esto con el fin de determinar de forma cualitativa el efecto de los principales parmetros sobre el comportamiento de los flujos de aire caliente y aire fro. Se instal un montaje experimental para llevar a cabo diversas pruebas y ver los efectos antes mencionados, utilizando aire como fluido de operacin. Las mediciones indican que la longitud del tubo caliente tiene un efecto muy significativo sobre el efecto de separacin de temperaturas y para el tubo fro la longitud no tiene mucha relevancia. ABSTRACT. This work is focused on the effects of the length of the hot tube and the length of the cold tube in a vortex tube, which looks affected mainly for the pressure inlet, the inflow and outflow regulated with a conical valve. The effect of the pressure inlet at the tangential orifice has a strong influence in the phenomena. For such analysis were setting several thermocouples lengthwise the hot and the cold tube. Furthermore, the superficial temperature in the Ranque-Hilsch tube was corroborated making use of a termographic camera with the purpose of determining in a qualitative way the effect of the principal parameters about the behavior of flow in the hot and cold outlets. It was installed an experimental set-up to accomplish various tests and to appreciate the effects above-

mentioned utilizing air as working fluid. Results of the test show that the length of the hot tube has a very significant effect on the separation of temperatures and the cold tube length does not have important relevance. NOMENCLATURA G Caudal, LPM P Presin, bar RH Ranque-Hilsch T Temperatura, C K Subndices e entrada 1. INTRODUCCIN.

El tubo vrtice es un dispositivo simple que opera como una mquina refrigerante sin ninguna parte mvil, como ejes o pistones de compresores. El dispositivo consiste de un tubo principal por el cual entra un gas tangencialmente a alta presin, el cual se divide en dos zonas de presin: una de alta y una de baja, produciendo flujos de aire fro y aire caliente. El flujo de aire fro abandona el tubo a travs de un orificio pequeo cerca de la boquilla de entrada de aire tangencial, mientras que el flujo de aire caliente fluye regulado por una vlvula cnica que permite la salida del flujo por la boquilla opuesta. El tubo vrtice fue descubierto por Ranque [1,2] un metalurgista y fsico, que se le concedi la patente francesa para el dispositivo en 1932, y una patente de Estados Unidos en 1934. La reaccin inicial de la comunidad cientfica e ingenieril fue de incredulidad y apata con su invencin, debido a que el tubo era termodinmicamente ineficiente, por lo que fue abandonado por varios aos. El inters en el dispositivo fue retomado por Hilsch, un ingeniero alemn, quien report la explicacin de sus estudios experimentales y tericos con el Derechos Reservados 2010, SOMIM

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objetivo de mejorar la eficiencia del tubo vrtice, Hilsch examin sistemticamente el efecto de la presin a la entrada y los parmetros geomtricos del tubo vrtice, presentando una posible explicacin del proceso de separacin de energa. El tubo vrtice fue retomado despus de la Segunda Guerra Mundial y en los ltimos aos ha cobrado un mayor inters, una revisin completa de los trabajos realizados hasta el momento se puede encontrar en [3]. El tubo vrtice tiene una forma cilndrica y se le inyecta aire tangencialmente a presiones mayores a la atmosfrica a travs de una boquilla con un rea menor a la del tubo, pasando a travs de una cmara en la cual se realiza la separacin del flujo inyectado en una corriente de salida caliente y otra fra (respecto a la temperatura del fluido a la entrada), pudiendo controlar las temperaturas a travs de una vlvula cnica posicionada en la salida de la corriente caliente [4], (Ver Figura 1).
Entrada de aire Boquilla de entrada Salida de aire frio Salida de aire

A partir de un tubo RH construido previamente [12], se procede a instalar un montaje experimental para determinar de forma cualitativa el efecto de los principales parmetros sobre el comportamiento de los flujos de aire caliente y aire fro. El montaje experimental consta de un compresor de aire con una capacidad de 50 litros de almacenamiento y una potencia de 2.5 HP, que suministrar el aire al tubo vrtice. A la entrada del tubo se coloca un medidor de flujo tipo rotmetro con un rango de 0-200 LPM, se coloc tambin un manmetro con un rango de 0-7 bares. En la salida del tubo de aire caliente se coloc una vlvula cnica de regulacin de flujo junto con un medidor de flujo con un rango de medicin de 0-5 LPM (Figura 2). El tubo vrtice consta de dos tubos de salida con una longitud de 500 mm, uno para la salida del aire caliente y otro para la salida del aire fro, respectivamente. En cada tubo se perforaron orificios de 3 mm de dimetro, en el tubo de salida de aire caliente se perforaron 8 orificios espaciados a 25 mm uno de otro, mientras que en el tubo de salida de aire fro se perforaron 4 orificios espaciados a 25 mm uno de otro. A la entrada del tubo se perforaron tambin un orificio, para colocar un termopar y llevar a cabo la medicin de la temperatura del aire en la admisin del tubo y en cada perforacin de las salidas del flujo caliente y fro. Los termopares que se utilizaron son tipo de J, con un rango de temperaturas mxima de 760C y mnima de 40C. La Figura 2 muestra la localizacin de los termopares. Los termopares van conectados a una tarjeta de adquisicin de datos de 32 canales, que a su vez enva los datos de las seales hacia una PC para su posterior uso y procesamiento.

Boquilla de salida de aire frio

Boquilla de regulacin de flujo

Figura 1. Esquema de un tubo vrtice [4].

Ranque [4] fue el primero que report el fenmeno de la separacin de energa en un tubo vrtice. Hilsh [5], Elser y Hoch [6], Martinovski y Alekseev [7], Takahama [8], Hartnet y Eckert [9], y Bruun [10] llevaron importantes investigaciones experimentales estudiando principalmente los parmetros fsicos utilizados y en algunos casos la geometra de cada uno de los componentes. Pese a que el efecto del tubo es conocido en algunos crculos de ingeniera no se menciona en la literatura abierta de la termodinmica, las nicas referencias son de revistas especializadas o artculos [11], por lo que en este trabajo se retoman algunos de los estudios realizados para seguir en el camino de la comprensin y posible explicacin del fenmeno. 2. ESTUDIO EXPERIMENTAL. 2.1 Descripcin del montaje experimental

Figura 2. Posicin de los termopares.

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En la Figura 2, el termopar T1 corresponde al canal CH1, T2 al canal CH2 y as sucesivamente hasta el termopar T14 que corresponde al canal CH14. Los efectos de la longitud del tubo fro son despreciables [13], por esta razn solo se colocaron 4 termopares. La Figura 3 muestra el montaje experimental incluido el tubo vrtice.

Figura 4. Temperatura a lo largo del tubo de aire caliente, presin de 1 bar.

Figura 5. Temperatura a lo largo del tubo de aire caliente, presin de 2 bares.

Figura 3. Montaje experimental utilizado para la caracterizacin termodinmica.

Una vez instalado y probado el montaje experimental se procedi a llevar a cabo varias pruebas variando la presin de admisin y el flujo de salida del caliente, para verificar el efecto de la longitud del tubo a la salida del caliente y el efecto de la longitud del tubo a la salida del fro. 2.2 Efecto de la longitud del tubo caliente El efecto de la temperatura en cada una de las posiciones de los termopares, a lo largo del tubo de salida de aire caliente, para las diferentes pruebas realizadas se puede observar en las Figuras 4, 5 y 6, efectuadas a una presin de admisin de 1, 2, y 3 bares manomtricos, respectivamente. En los tres casos el flujo de salida del caliente es de 1 LPM.

Figura 6. Temperatura a lo largo del tubo de aire caliente, presin de 3 bares.

En todos los casos presentados se puede observar el efecto de la temperatura en cada una de las posiciones de los termopares a lo largo del tubo de salida de aire caliente, verificando que la mayor temperatura se alcanza en el termopar No. 2 situado a 50 mm de la cmara de separacin. Existe una diferencia de temperaturas entre los termopares colocados a lo largo del tubo caliente que es muy notable aproximadamente 10 C. 2.3 Efecto de la longitud del tubo frio En las diferentes pruebas realizadas en el tubo, presentadas en las Figuras 7, 8 y 9, se pudo observar el efecto de la temperatura en cada una de las posiciones de los termopares a lo largo del tubo de salida de aire fro. Se pudo apreciar, en todos los casos, que la menor temperatura se alcanza en los termopares 12 y 13 situados a 50 mm y 75 mm de la cmara de separacin, y la temperatura ms alta se registra en el termopar 14 que se encuentra a una distancia a 100 mm de la cmara de separacin.

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Para el tubo fro, en todos los casos, puede apreciarse que la diferencia en temperaturas a lo largo del tubo es poco significativa y no ejerce efecto sobre la separacin del flujo, ya que la diferencia de temperaturas entre los temperaturas es de aproximadamente 2 C. 2.4 Temperatura superficial en el tubo RH Durante las pruebas se verifico la temperatura superficial del tubo vrtice utilizando una cmara termogrfica. Estas mediciones tienen un fin cualitativo ya que nicamente se pueden observar las temperaturas superficiales a lo largo de los tubos de salida de aire caliente y frio. La Figura 10 muestra un conjunto de fotografas tomadas durante las pruebas realizadas. En la Figura 10, se aprecia que la variacin en las temperaturas del tubo de salida de aire fro es poco significativa en toda la longitud (el color azul oscuro representa las temperaturas mas bajas y el color rojo las temperaturas mas altas), situacin que viene a reforzar los resultados obtenidos con los termopares. A la luz de estos resultados, tambin puede verse que el tubo de salida del fro podra eliminarse ya que no ejerce influencia sobre el efecto de separacin de energa.

Figura 7. Temperatura a lo largo de la longitud del tubo de aire fro, presin de 1 bar.

Figura 8. Temperatura a lo largo de la longitud del tubo de aire fro, presin de 2 bares.

Figura 9. Temperatura a lo largo de la longitud del tubo de aire fro, presin de 3 bares.

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Figura 10. Temperatura superficial en el tubo Ranque-Hilsch.

En cuanto al tubo de salida de aire caliente, se puede observar que hay una variacin de temperatura a lo largo de todo el tubo, y la mayor temperatura se sigue registrando cerca de la cmara de separacin, como se haba registrado con los termopares. La temperatura a travs del tubo de aire caliente va decreciendo despus de que se registra la temperatura ms alta tenindose la menor temperatura en la vlvula cnica de regulacin. El punto de referencia, observado en las diferentes fotografas, solo indica la posicin central de la cmara. Las fotografas fueron tomadas bajo las siguientes condiciones: presin de 3 bares con un flujo de salida caliente de 1, 3 y 5 LPM. 3. CONCLUSIONES

del tubo fro como la del tubo caliente, teniendo una mayor temperatura de aire caliente y una menor temperatura de aire fro cuando se aumenta sta. Durante el desarrollo de las pruebas, se pudo observar que en la longitud del tubo de salida de aire caliente existe una variacin de temperatura a travs de la trayectoria del flujo, por lo que pudo comprobarse que en el tubo vrtice se cre el fenmeno de separacin de energa; respecto a la temperatura a la salida del aire fro, se observ que no existi una variacin considerable. Finalmente, con la ayuda de una cmara termogrfica se visualiz la variacin de temperatura a lo largo de todo el tubo y se verificaron los resultados obtenidos con los termopares. Los resultados experimentales indican que no se alcanz la mxima diferencia de temperaturas terica, por lo tanto es necesario optimizar los parmetros geomtricos del tubo vrtice para mejorar su desempeo.

En este trabajo se realiz un estudio experimental de un tubo vrtice, para determinar el efecto de la presin de entrada y la longitud del tubo de salida de aire caliente y fro. La presin de entrada afecta tanto a la temperatura

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REFERENCIAS [1] Ranque G.J. Experiments on expansion in a vortex with simultaneous exhaust of hot air and cold air. J Phys Radium (Paris) 1933;4:1124 S115, June. Also translated as General Electric Co., Schenectady Works Library 1947; T.F. 3294. [2] Ranque G.J. Method and apparatus for obtaining from a fluid under pressure two outputs of fluid at different temperatures. US patent 1:952,281, 1934. [3] Eiamsa-ard, S. and P. Promvonge. Review of Ranque-Hilsch effects in vortex tubes. Renewable and Sustainable Energy Reviews 12(7): 1822-1842, 2008. [4] G.H. Ranque, Experiences sur la detente giratoire avec production simultanees dun echappement dair chaud etd_air froid, J. de Phy. Et le Radum IV (1933) 112114. [5] R. Hilsch, Die expansion von Gasen im Zentrifugalfeld als Kalteproze B, Z. Naturf. 1 (1964) 208214. [6] K. Elser, M. Hoch, Das Verhalten Verschiedener Gase und die Trennung von Gasgemischen in einem Wirbelrohr, Z. Naturf. 6a (1951) 2531. [7] V.S. Martynovskii, V.P. Alekseev, Investigation of the vortex thermal separation effect for gasses and vapors, Soviet Phys. (1957) 22332243. [8] H. Takahama, Studies on vortex tubes, Bull. JSME 8 (31) (1965) 433440. [9] J.P. Hartnett, E.R.G. Eckert, Experimental study of the velocity and temperature distribution in a high velocity vortex tube flow, Trans. Am. Soc. Mech. Engrs., Series C, J. Heat Transfer 79 (1976) 751758. [10] H.H. Bruun, Experimental investigation of the energy separation in vortex tubes, J. Mech. Eng. Sci. 11 (6) (1969) 567582. [11] A. L. Salas Brito y Carlos A. Vargas. Una demostracin para cursos de termodinmica: el tubo de Ranque-Hislch. Revista Mexicana de Fsica 32 No. 2 (1986) 357-367 pg. 359. [12] Cervantes Garca, et al. (2010). Construccin y caracterizacin termodinmica de un tubo Ranque-Hilsh. Aceptado en el XVI Congreso de la SOMIM, Monterrey, Nuevo Len. [13] Singh P K, An Experimental Performance Evaluation of Vortex Tube (2002). Department of Mechanical Engineering, Government Polytechnic GTB Garh, Moga, Punjab. Vol 84, Junuary 2004.

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