Leticia Comern. Concejala de Espacio Pblico. Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

Referencia. 22/2012.
Asociacin: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA Nmero de registro: AS/ A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz) Domicilio: Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz Telfono: 687 308 290 NIF: G-01281344

EXPONE: Que la va ciclista del itinerario T3 que discurre paralelo al ro Zadorra, tiene un punto negro localizado en un paso ciclista paralelo al de peatones, a la altura de la rotonda de Gamarra, donde ya ha tenido lugar algn atropello de ciclistas (Imagen 1). Que este paso de bicicleta atraviesa una calzada de intensidad de trfico elevada y mucho trfico pesado ya que es el acceso a las carreteras nacionales N240 y N1 Que este paso de bicicletas est sealizado horizontalmente pero como puede observarse en las imgenes 2 y 3, no existe ninguna sealizacin vertical que indique la existencia de dicho paso, tan slo en la calzada de sentido descendente, existe sealizacin de ceda el paso para entrar en la rotonda y de limitacin de velocidad 50 km/h. Que el plan director de la movilidad ciclista recomienda que en cruces de pistas-bici bidireccionales por glorietas en zonas periurbanas y sin regulacin semafrica es preferible que los ciclistas cedan el paso al trfico motorizado por motivos de seguridad. En este caso la disposicin de una isleta de separacin de la calzada y nicamente un carril por sentido de los ramales es una condicin imprescindible para el diseo seguro del cruce. SOLICITA: Dado que existen dos carriles de circulacin por sentido en la calzada y dada la elevada intensidad de trfico, la posibilidad de que los vehculos de la calzada tengan preferencia de paso sobre el carril bici tal y como recomienda el Plan Director de la bicicleta, haran prcticamente imposible el cruce de esta calzada por los ciclistas. Adems existe un paso de preferencia peatonal yuxtapuesto lo que creara gran confusin a los conductores que circulan por la calzada. Por lo tanto consideramos que la mejor solucin sera o bien la regulacin semafrica o bien la sealizacin vertical con refuerzo luminoso, de advertencia de un paso ciclista, en ambos sentidos de circulacin y a derecha e izquierda
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para que sean visibles desde los dos carriles de circulacin. La sealizacin con refuerzo luminoso est indicada para lugares de riesgo especial donde es necesaria una mayor advertencia. En este ultimo caso sera conveniente, sobre todo en el sentido ascendente, actuar sobre la seccin de la va para proporcionar percepcin de estrechamiento que obligue a reducir la velocidad.
Se agradecera nos remitan contestacin por escrito o email indicando la referencia de este escrito.

En Vitoria-Gasteiz a 13 de noviembre de 2012.

Imagen 1

Imagen 2

Imagen 3